“장비 생산에 관한 모든 단계는 Samara 기반 Aviaagregat 기업을 기반으로 수행 될 것입니다. 내년 반에는 개념 및 기술 프로젝트의 단계를 구현해야합니다. Tekhnodinamika는 IL-276의 이륙 및 착륙 장치에 내구성있는 티타늄 합금 및 스쿼트 시스템을 기반으로하는 장치를 장착하여 항공기를 적재 및 하역 할 때 동체와지면 사이의 거리를 줄일 수 있다고 제안했다.
항공기 설계는 올해부터 시작됩니다. "디자인 및 개발 작업의 프레임 워크에서 디자인 문서에 대한 작업은 개념 및 기술 프로젝트의 작성에서 제품을 대량 생산으로 이전하기위한 라이센스를 얻는 것까지 수행 될 것"으로보고되었습니다.
Technodynamics Igor Nasenkov의 CEO에 따르면, "Samara Aviation Unit은 2026 년부터 Il-276 용 이륙 및 착륙 장치의 연속 샘플 제작에 참여할 가능성을 고려하고 있습니다."
이 단계에서는 매년 12 대의 자동차에 중점을 둡니다.
Nasenkov를 추가했습니다.IL-276의 주요 특성은 이미 확인되었습니다. An-12와 An-72를 대체한다고 가정합니다.
오늘날 중형 다목적 Il-276은 러시아 군대에서 가장 기대되고 인기있는 군용 항공기 중 하나입니다. 기계는 활주로 상태에 소박하지 않고 준비되지 않은 표면에서도 착륙 및 이륙하기 쉬운 방식으로 설계되었습니다.
일반 이사가 말했다.중형 군용 수송기 Il-276의 첫 비행은 2023 년으로 예정된 것으로 이전에보고되었다.