Technodinamika는 초저고도를 위한 새로운 낙하산을 테스트하고 있습니다.

Rostec의 일부인 Technodinamika 보유는 초저고도용 Sturm 낙하산의 공장 테스트를 수행하고 있습니다. 2018년 상반기에 테스트를 완료할 예정이다.

Technodinamika 홀딩의 총책임자인 Igor Nasenkov가 말했듯이 새로운 낙하산을 사용하면 인원을 80m에서 떨어뜨릴 수 있습니다.

그리고 착륙하자마자 그는 돔에서 풀려나 전투 임무를 수행하러 나갔습니다.

- 지주 책임자를 추가했습니다.

Sturm 낙하산은 Technodinamika 보유의 일부인 낙하산 공학 연구소에서 개발 중입니다. 연구소 소장인 Dmitry Tretyakov에 따르면 개발은 적극적으로 시작되었습니다.

무기 테스트 후 목표물에 병력을 상륙시키는 수요가 있을 것으로 생각됩니다. 지금은 적의 사기가 저하되어 있으므로, 그가 정신을 차리기 전에 가능한 한 빨리 병력을 떨어뜨려야 합니다.

-그가 말했다.

JSC "낙하산 공학 연구소"는 러시아에서 모든 유형의 낙하산 시스템에 대한 유일한 주요 개발업체이자 낙하산 시스템 제작의 전체 주기를 독립적으로 수행하는 세계에서 몇 안 되는 기업 중 하나입니다.

앞서 보도된 바와 같이 공수부대(공수부대)는 연구소가 개발한 D-10 낙하산 체계를 연말까지 10만세트 이상 도입하게 된다. 새로운 낙하산은 수명이 다한 기존 시스템을 대체하고 있습니다.

Comments

[육체의]

80미터에서.

글쎄요...그렇게 높은 곳에서 뛰어내릴 위험이 있을까요?

[슬링 커터]

인용구 : 상병

글쎄요...그렇게 높은 곳에서 뛰어내릴 위험이 있을까요?

당신은 그것을 시도할 수 있습니다 , 가장 중요한 것은 가혹하지 않는 것입니다

[육체의]

제품 견적 : Stroporez

심하지 않도록

"밧줄 위에" 그리고 연못 위에. 그리고 그들이 그것을 해안에 부을 수 있도록

[슬링 커터]

인용구 : 상병

밧줄에" 그리고 연못 위에. 그래서 그들은 이미 해안에 부어 질 것입니다

XNUMX파운드 또는 더 나은 경우 즉시 탑승하고 구토 통행인과 함께 "닙"합니다.

[육체의]

제품 견적 : Stroporez

그리고 하나는 도로에 풀려나고

그리고 그 사람을 데리고 회사에 같이 가세요

[슬링 커터]

인용구 : 상병

그리고 그 사람을 데리고 회사에 같이 가세요

하나의 돔에서 함께라면 언제나 더 재미있습니다
공수 부대를 위해!

[대시 아웃]

80미터에서 - 이것은 환상의 영역에서 온 것입니다.. 그러나 10000개의 세트는 이것이 현실임을 나타냅니다

[Falcond]

우리는 D-10000에 대해 10을 이야기하고 있습니다....이 정도 높이에는 적합하지 않습니다.

[세바스티앙]

잘 물면 낙하산 없이도 할 수 있다

[슬링 커터]

제품 견적 : Sevastiec

잘 물면 낙하산 없이도 할 수 있다

가능하지만 반드시 필요한 것은 아닙니다

[Doliva63]

제품 견적 : Stroporez

그리고 파삭에 토하는 표정으로

80년대 후반에 졸업한 사람들은 '리프트'에 뛰어드는 것이 금지되었습니다. 그리고 그 전에는, 그래, 릴리스가 가방처럼 착지하곤 했어

[마키 아벨 레 비치]

제품 견적 : Stroporez

XNUMX파운드 또는 더 나은 경우 즉시 탑승하고 구토 통행인과 함께 "닙"합니다.

150미터에서 점프하려면 약 200-XNUMX미터가 필요합니다. 두 배

[모토로라]

10미터 이상에서는 별 차이가 없습니다.

[카나 캣]

글쎄, 적어도 그들은 뭔가를 경험하고 있습니다... 그리고 얼마나 많은 Technodynamics 기업에서 작업이 지붕을 통과하는지, 저자는 어떤 이유로 언급하지 않았습니다... 그리고 이것들은 낙하산 시스템만이 아닙니다.

[저항하는]

낙하산 공학 연구소가 완전히 파괴되었습니다. 새로운 개발에 대한 이야기는 없습니다. "

[Sergey53]

낙하산도 좋고 테스트도 좋고 한 가지 나쁜 점은 대상자의 참여없이 수행된다는 것입니다. 하지만 함께 사용하면 더 빠르고 저렴하며 불필요한 번거로움도 없습니다.

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : Sergey53

낙하산도 좋고 테스트도 좋고 한 가지 나쁜 점은 대상자의 참여없이 수행된다는 것입니다. 하지만 함께 사용하면 더 빠르고 저렴하며 불필요한 번거로움도 없습니다.

인간을 대상으로 한 실험?
Mengele 박사님이 당신을 부러워하실 겁니다. 많은 일반 마네킹 재설정, 웰빙 통계 세트. 그때만.

[Sergey53]

다른 협력 방안은 생각해보지 않았나요?

[Starover_Z]

제품 견적 : Sergey53

낙하산도 좋고 테스트도 좋고 한 가지 나쁜 점은 대상자의 참여없이 수행된다는 것입니다. 하지만 함께 사용하면 더 빠르고 저렴하며 불필요한 번거로움도 없습니다.

그리고 최종 테스트는 개발자가 직접 수행합니다!
모든 것이 잘 되면 계속 작업하도록 놔두세요. 그렇지 않다면... 안돼요, 재판도 없어요!

[Doliva63]

먼저 더미, 그다음 테스터, 군대의 운동선수(물론 군대), 그 다음은 l/s입니다. 이런 식으로 진행됩니다.

[시어포시어]

제품 견적 : Sergey53

낙하산이 좋고 테스트도 좋습니다.한 가지 나쁜 점은 의도된 대상의 참여 없이 수행된다는 것입니다.. 하지만 함께 사용하면 더 빠르고 저렴하며 불필요한 번거로움도 없습니다.

미안한데 이거 어디서 났어?

[Herkulesich]

저는 이 경우 전문가가 아니기 때문에 전문가에게 물어보겠습니다. 낙하산을 사용해도 이렇게 높은 곳에서 "박스 플레이"를 하기에는 위험이 너무 높지 않습니까? 충분성에 대한 몇 가지 기준이 있어야 합니다. 100m라도 생명에 매우 위험하다고 생각합니다. 예비 낙하산을 펼칠 시간이 없는데 여기가 80m입니다!

[육체의]

제품 견적 : Herkulesich

100개라도 생명에 위협이 된다고 생각합니다

100미터는 예비 및 구조 낙하산의 하한선이었습니다.
주요 모델의 경우 모델에 따라 EMNIP 400-600 미터입니다.

[VadimSt]

먼 1년대에는 D-8-3에서 점프할 때 KAP-300가 XNUMXm에 배치되었습니다.
베이스 점퍼의 경우 고도 15~40m에서 배치가 이루어집니다!!!!!!
높이 외에도 수평 속도도 고려됩니다. 차이가 있습니다. 비행기나 공중에 떠 있는 헬리콥터에서 뛰어내리세요.

[육체의]

제품 견적 : VadimSt

D-1-8에서 점프할 때 KAP-3는 300m에 배치되었습니다.

87-88 D-5 및 D-1-5u에는 이미 400이 있습니다.

[사소한]

인용구 : 상병

제품 견적 : Herkulesich

100개라도 생명에 위협이 된다고 생각합니다

100미터는 예비 및 구조 낙하산의 하한선이었습니다.
주요 모델의 경우 모델에 따라 EMNIP 400-600 미터입니다.

조종사들은 100년에 두 번 점프해야 함에도 불구하고 점프하는 것을 정말 좋아하지 않습니다! 연대 사령관의 "정신"을 높이기 위해 그들은 연대를 구성하고 S-4에서 4m 떨어진 스트립 위로 Ivan Ivanovich를 던졌습니다. S-4가 열렸지만 완전히 열리지는 않았습니다. Ivan Ivanovich가 땅에 떨어졌습니다! 예, 속도는 설정된 속도보다 훨씬 빨랐습니다. 낙하산 병사들에게 공격을 가하는 것은 아니지만 저는 "넝마"보다 "하드웨어"를 더 믿습니다. 비록 제가 항상 의미하는 바는... 세 번째 지점(경고 세 개, 이미 물을 날리고 있습니다)은 CXNUMX였습니다!

[육체의]

인용구 : 비 기본

S-4가 열렸지만 완전히 열리지는 않았습니다.

재포장은 제 시간에 하셨나요? 아니면 늦게 버려졌나요?

[사소한]

인용구 : 상병

인용구 : 비 기본

S-4가 열렸지만 완전히 열리지는 않았습니다.

재포장은 제 시간에 하셨나요? 아니면 늦게 버려졌나요?

나는 확실히 당신을 위해 이 질문에 대답하지 않을 것입니다! 솔직히 낙하산을 재포장하는 건 알고 있었지만 타이밍은 '어두운 숲'이었다. 그리고 S-4에 대한 태도는 마치 갑자기 필요한 좌석 같았습니다. 물론 모든 사람에게 해당되는 것은 아니지만 대다수에게 해당됩니다.

[로파 토프]

소련의 고전 영화 "Komsomol Volunteers"를 소개해 드리겠습니다. 그곳에,

"이 극히 짧은 기간 동안,
그는 깨달았습니다. “나의 불쌍한 친구여,
넌 날 구해 줬어
고의로 점프 지연""

때로는 아주 작은 점프로 점프할 위험이 훨씬 낮습니다. 많은 영미 계 미국인과 제XNUMX차 세계 대전 당시 독일의 낙하산 병사들도 이에 대해 이야기할 수 있습니다. 독일인들은 심지어 "고속 낙하산"을 발명했습니다. 지상에서 적의 공격을 받는 데 소요되는 시간을 줄입니다. 사실, 이 때문에 낙하산 병들은 사실상 비무장 상태로 뛰어 올랐습니다. 컨테이너에 도달할 때까지 - 권총 하나.
예, 이 경우 비밀이 더 높습니다.

[Doliva63]

요즘 방공 기술이 너무 발달해서 점프할 높이가 아니라 비행 방법이 중요합니다.

[로파 토프]

제품 견적 : Doliva63

요즘 대공방어 기술이 너무 발달해서

모든 사람이 영토의 100%를 통제할 만큼 충분히 발전한 것은 아닙니다.
나는 70년대 중반 로디지아에서 지역 반군에 맞서 매우 적극적이고 효과적으로 싸웠던 것을 기억합니다. 게다가 그들은 착지 지점을 가리기 위해 낮은 고도에서 뛰어내렸다.

[Doliva63]

아아, 로디지아는 우리를 위협하지 않습니다. 그리고 원작의 공수부대는 반군과 싸우기 위한 것이 아닙니다.

[로파 토프]

제품 견적 : Doliva63

그리고 원작의 공수부대는 반군과 싸우기 위한 것이 아닙니다.

현재로서는 그들이 의도한 바를 실제로 이해하지 못하는 것이 두렵습니다.

로디지아는 용도 중 하나일 뿐입니다.
원칙적으로 전자전, 항공 및 미사일 방어군의 공동 작업을 통해 전술적 공중 착륙을 위한 "현장 정리"가 가능합니다. 그리고 비행기는 속도가 더 빠르기 때문에 더 선호될 것입니다.
또한 포병은 원칙적으로 복잡하지 않은 MANPADS 승무원을 크게 놀라게 할 수 있습니다. 맞지 않으면 적어도 그렇게하십시오. 숨기려고

[슬링 커터]

제품 견적 : 스페이드

현재로서는 그들이 의도한 바를 실제로 이해하지 못하는 것이 두렵습니다.

인사말 동료!
안타깝게도 당신 말이 맞습니다. 최근 아프가니스탄을 시작으로 한 지역 전쟁의 경험은 공수부대가 정확히 같은 방식으로 사용되지 않거나 오히려 바샤 삼촌이 의도한 방식으로 전혀 사용되지 않는다는 것을 보여줍니다.
우리는 말을 타고 계곡과 언덕을 따라 점점 더 많이 걷고 있습니다.

[로파 토프]

현실에 맞게 공수 부대의 전투 사용 원칙을 가져 오는 목표를 설정하면 모든 것이 해결 될 수 있습니다. 그런 다음 그에 맞게 장비하십시오.

그리고 그것은 말도 안되는 일입니다. 현장 비행장으로의 공중 투하에 대한 이야기가 있지만 장비에 대한 장비는 품절입니다. 이 경우, 본인이 탑승역에 도착해야 합니다.
Vasya 삼촌은 완전한 그림을 가지고있었습니다. 나는 우리가 도난당한 프랑스 박격포를 기반으로 한 "스테이션 왜건"을 톱질하고 있다는 것을 알게되었고 기록적인 시간에 "노나"가 탄생했습니다. 그리고 이제 그림은 다소 단편적입니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : 스페이드

현실에 따라 공수 부대의 전투 사용 원칙을 가져 오기 시작했다면. 그런 다음 그에 맞게 장비하십시오.

그렇죠 개념이 없군요...
그리고 그 결과는 무엇이며 결과적으로 공수 부대는 보병과 공수 부대 역할 모두 어디에서나 사용됩니다..
그리고 진행중인 훈련을 살펴보면 군대가 본격적인 적대 행위가 아닌 테러리스트 갱단과의 전쟁을 준비하고 있다는 인상을받습니다. 물론 IMHO.

[로파 토프]

제품 견적 : Stroporez

그리고 진행중인 훈련을 보면 군대가 테러리스트 갱단과의 전쟁을 준비하고 있다는 인상을 받습니다.

그건 그렇고, 이것은 또한 매우 어려운 작업이며 군대는 여전히 이에 대비해야합니다.
사실 제가 로디지아를 기억한 이유는 낙하산 병이 다양한 종류의 "반군"과 "스와보다 전투기"와 싸우는 가장 효과적인 수단으로 밝혀졌기 때문입니다.
결국, 그들의 행동과 거의 유사한 것은 차단 링을 오랫동안 지속적으로 배치 한 군대의 군중과 수색을 통해 마을 집을 돌아 다니는 폭발물 군중과 함께하는 우리의 "정화 작업"이었습니다. 그리고 여권 수표는 "행복의 새"의 꼬리를 잡고 느린 새 중 적어도 하나를 잡아 마을이 포위되기 전에 떠날 시간이 없도록 시도합니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : 스페이드

결국, 그들의 행동과 거의 유사한 것은 오랫동안 완고하게 차단 링을 배치하고 폭발물 군중과 함께 군대에서 온 군중과 함께하는 "정화 작업"이었습니다.

위에서 우리는 오늘날 공수 부대가 더 훈련되고 이동하는 부대이기 때문에 청소와 같은 작전에 사용된다는 결론을 내릴 수 있지만 이것은 확실히 공수 부대의 임무가 아니며 Vasily Filippovich는 분명히 그것을 좋아하지 않을 것입니다. (부드럽게 말하면)! 그렇지 않으면 왜 온갖 종류의 보바노프 특수부대, 적갈색 베레모, 진압경찰 등이 필요한가?
경찰 작전이 공수부대 업무의 일부가 되어서는 안 된다는 것이 저의 깊은 확신입니다.
내 생각으로는 현재 그들은 국경의 규모가 크기 때문에 공수 부대를 사용하여 국경에 구멍을 뚫을 예정입니다. 예를 들어 획기적인 사건이 발생하는 경우 가장 빠른 대답은 말하자면 완전한 표준 무기와 인원을 갖춘 공수 부대를 이동시키는 것입니다. 그리고 나서 질문이 생깁니다. 현재 상태에서 TA가 한 쌍의 공수 부대를 예를 들어 극동 지역으로 이전하는 것과 같은 작업에 대처할 것입니까?
나는 어린이와 청년으로서 우리 모두가 공수 부대에 대한 로맨스와 사랑으로 물든 영화 "특별주의 구역에서"를 기억합니다.
그러나 이제 "개념"은 분명히 동일하지 않습니다.

[로파 토프]

제품 견적 : Stroporez

위에서 우리는 오늘날 공수 부대가 더 훈련되고 이동하는 부대이기 때문에 청소와 같은 작전에 사용된다는 결론을 내릴 수 있지만 이것은 확실히 공수 부대의 임무가 아니며 Vasily Filippovich는 분명히 그것을 좋아하지 않을 것입니다. (부드럽게 말하면)!

공수부대를 포함한 군대는 정화작전 자체에 참여하지 않는다. 막고 '오빠' 역할만 할 뿐이다. 또한 보병이 바람직합니다. 탱크와 일반 포병이 있습니다.
글쎄, 실제 청소는 "Vovchiki와 경찰"에 의해 수행되었습니다. 글쎄요, FSB 직원도 있지만 특정 주소에서 일했습니다

제품 견적 : Stroporez

그리고 나서 질문이 생깁니다. 현재 상태에서 TA가 한 쌍의 공수 부대를 예를 들어 극동 지역으로 이전하는 것과 같은 작업에 대처할 것입니까?

BTA가 처리할 수 있습니다. 공수-그렇지 않은 것 같아요. 소련에서도 고급 부대가 점령한 영토에 착륙하기 위해 현장 비행장을 신속하게 만드는 문제는 실제로 염두에 두지 않았습니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : 스페이드

소련에서도 고급 부대가 점령한 영토에 착륙하기 위해 현장 비행장을 신속하게 만드는 문제는 실제로 염두에 두지 않았습니다.

나는 적의 비행장과 활주로를 점령하고 유지할 것으로 기대합니다.
전형적인 건 2월 XNUMX일에 만나는 거고, 다들 공수부대 복무한 게 분명하지만, 다들 복무가 너무 달라서 가끔 놀라기도 해요.
특히 체첸에 살았던 사람들의 말을 듣는 것은 어렵습니다.... "체코 공화국"에서 한 번보다 "강 너머"에서 두 번 더 낫다는 생각이 들었습니다....

[알렉세이 -74]

이 시스템이 안정적이라면 신속한 착륙 작전, 교두보 및 물체 포착에 매우 중요할 것입니다. 적군은 정신을 차릴 시간이 없어 포획이 이루어집니다.

[Romanenko]

글쎄요, 그에게 시간이 없을지 여부는 논란의 여지가 있습니다. 수송기는 여전히 착륙 지점으로 비행해야하므로 적어도 적군은 비밀리에 비행하거나 엔진이 꺼진 상태에서 낙하 지점에서 바로 공중에서 계획하고 구체화하는 것이 매우 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. ... 하지만 ekranoplan을 사용하면 정말 잘 채널링할 수 있습니다.
화면이 낮게 날아가고 모든 장점이 있습니다. 이러한 낙하산은 전술 착륙보다 해병대 및 특수 부대에 더 적합합니다.

[알 스트]

이를 위해서는 낙하산이 없는 시스템이나 백팩 엔진과 같은 것을 사용하는 것이 더 나을 것입니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : Alexey-74

이는 빠른 착륙 작전, 교두보 및 물체 포착에 매우 중요합니다. 적군은 정신을 차릴 시간이 없어 포획이 이루어집니다.

배달 수단이 더 필요해요!

[Romanenko]

SF에서 튀어나온 것 같은 그런 걸 보는 것도 흥미롭고, 나도 뛰어보고 싶지만 아마도 앞으로 20년 동안은 전문가들만 볼 수 있을 것 같다...

[san4es]

제품 견적 : Romanenko

SF에서나 나올 법한 일인데, 그런 걸 보면 흥미롭네요...

...밖의 돔

[슬링 커터]

제품 견적 : san4es

.외부 돔

시원한! 일종의 '날개'일 거라고 생각했는데, 해결 방법은 이렇습니다.

[Romanenko]

아니요, 날개는 설계상 제외되었습니다. 챔버 낙하산 자체가 열리는 데 오랜 시간이 걸리고 가장자리를 따라 암초가 있으며 브레이크도 있습니다. 나는 오랫동안 뛰어내리지 않았지만 오래된 캐노피 D-5 시리즈 2 및 D-6에서 최소 안전 개방 높이는 200m였으며, 내가 기억하는 한 예비 Z-3 및 Z-5의 경우 100이 승인되었지만 이것은 모두 예비금으로 실제로는 약간 적습니다. 따라서 새로운 미니 고고도 기적은 아마도 배포 속도를 고려하여 튜브리스로 설계되었을 것입니다. 그리고 아마도 스페어 타이어처럼 봉투형 배낭을 가지고 있을 수도 있습니다. 적어도 이것은 가장 빠른 시스템이었습니다. 어쩌면 그들은 지금 새로운 것을 생각해 냈을 것입니다.

[Fkjydjckfrgh]

예, 돔은 단순히 타포린 "스타킹"(실제로 부르는 것이 무엇인지 모르겠습니다)에 배치되고 그 안에 돔이 놓여 있습니다. 돔이 있는 스타킹은 배낭에서 끈으로 당겨지고, 돔은 스타킹에서 빠져나와 거의 즉시 열립니다. 시스템은 오래되었고 매우 안정적입니다. 이 경우에는 새로운 "빠른 개방형" 캐노피가 사용되었습니다. 우리는 연구자들이 수행한 대규모의 노동 집약적 연구에 대해 경의를 표해야 합니다. 농담은 제쳐두고, 오랫동안 알려져 왔지만 많은 사람들이 개선하려고 노력하고 있는 것을 개선하려고 노력하십시오.

[육체의]

제품 견적 : Fkjydjckfrgh

"긴 양말"

케이스.

제품 견적 : Fkjydjckfrgh

그래서 타포린

퍼케일.

[ver_]

제품 견적 : Sevastiec

잘 물면 낙하산 없이도 할 수 있다

..핀란드에서는 낙하산 없이도 군대를 ..직접 눈 속으로 떨어뜨렸지만 많은 사람들이 나무에 부딪혔습니다..

[앤드류 코르]

우리는 약 2년 전에 An-30에서 뛰어내렸는데, 제 생각엔 60미터 거리에서 예비 없이 뛰어내린 영상도 있었던 것 같아요.
제75차 세계대전 당시 나치는 낙하산을 측면에서 분리한 후 즉시 여는 시스템을 가지고 있었는데, 끈으로 가방을 낙하산에서 빼내고 캐노피를 즉시 열었습니다. 그들은 심지어 XNUMXm 높이에서 크레타섬에 착륙하기도 했습니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : andrewkor

우리는 약 2년 전에 An-30에서 뛰어내렸는데, 제 생각엔 60미터 거리에서 예비 없이 뛰어내린 영상도 있었던 것 같아요.

제가 보기엔 당신이 그것을 꾸미고 있는 것 같습니다.

[앤드류 코르]

본의 아니게 의심을 불러일으킨 점에 대해 사과드리며, 제 나이와 타고난 지능으로 인해 헛된 걱정을 할 수는 없습니다. 제가 설명한 보고서에는 전체 준비 과정과 실험 착륙 자체의 강하가 포함되어 있습니다. V.F. 마르겔로프 휘하의 소련 공수부대 일반적으로 많은 실험을 했지만 실패하지 않았습니다!독일의 상륙 기술, 장비, 무기, 전투 경로에 대한 정보는 "XNUMX차 세계대전의 공수부대"라는 책에 잘 설명되어 있습니다!

[슬링 커터]

제품 견적 : andrewkor

본의 아니게 의심을 불러일으킨 점 사과드리며, 제 나이와 타고난 지능으로 인해 걱정을 헛되이 할 수는 없습니다. 제가 설명한 보고서에는 전체 준비 과정과 실험 착륙 자체의 중단이 포함되어 있습니다.

내 의심으로 인해 기분이 상했다면 사과드립니다!

[앤드류 코르]

내가 Turgenev 소녀라고 사과하지 마세요 글쎄, 우리는 그 문제에 대해 의견을 교환했고 모든 것이 괜찮습니다!

[슬링 커터]

제품 견적 : andrewkor

Turgenev 소녀라는 것에 대해 사과하지 않습니까?

우리는 그냥 평범한 사람들이에요!

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : andrewkor

우리는 약 2년 전에 An-30에서 뛰어내렸는데, 제 생각엔 60미터 거리에서 예비 없이 뛰어내린 영상도 있었던 것 같아요.
제75차 세계대전 당시 나치는 낙하산을 측면에서 분리한 후 즉시 여는 시스템을 가지고 있었는데, 끈으로 가방을 낙하산에서 빼내고 캐노피를 즉시 열었습니다. 그들은 심지어 XNUMXm 높이에서 크레타섬에 착륙하기도 했습니다.

60미터 정도인지는 모르겠지만 그 높이에 있는 스페어 타이어는 밸러스트입니다.

[Doliva63]

나는 밸러스트에 대해 모르지만 스페어 타이어 없이는 탑승을 허용하지 않습니다.

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : Doliva63

나는 밸러스트에 대해 모르지만 스페어 타이어 없이는 탑승을 허용하지 않습니다.

예, 규칙을 이해합니다. 그러나 추가 중량을 싣는 것은 움직임을 방해하고 스페어 휠을 사용하기로 결정한 상황에서는 이미 지면에 있습니다....

[Doliva63]

그 사람이 똑똑한 사람이라는 걸 단번에 알 수 있죠 점프 비행 중에 비행기의 엔진이 고장난다고 상상해 보십시오. 600m 상공에서 점프하고, 캐노피가 고장나고... 그리고? 규칙은 피로 쓰여 있습니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : Doliva63

1
Doliva63 오늘 19:21 ↑ 신규
밸러스트에 대해서는 모르지만 스페어 타이어가 없으면 탑승을 허용하지 않고 어리석게 웃습니다.

확실해!

[지브XP]

Doliva63 오늘, 19:21 ↑
밸러스트에 대해서는 모르지만 스페어 타이어가 없으면 탑승을 허용하지 않고 어리석게 웃습니다.

군대에서는 쉽습니다. 우리는 D-150-1-u에서 5m 거리에서 여유 없이 뛰어내렸습니다. 그래서 100부터 필요하다고 했는데 아직은 조금 안전한 편이더군요. 나사가 땅에 들어가지 않도록

[앤드류 코르]

점프는 실험적이었고 다른 규칙이 있으며 참가자는 일반적으로 자원 봉사자입니다!

[파셀로]

75m가 몇 미터야? 농담하는 거야? 나는 크레타 섬에서 살면서 일하고... 그들의 묘지에 가서 노인들이 말하는 것을 들었습니다. 거기에는 400 미터가 있었고 나머지는 글라이더에 착륙했습니다. 75m에서 모두 추락했을 것입니다. 그러면 그들의 시스템은 미끄러짐을 흡수할 수 없었고 땅에 가해지는 충격이 너무 강해서 무릎이 귀보다 높았을 것입니다. Tyrnet에서 말도 안되는 소리를 덜 읽으십시오. 이렇게 대답하는 것조차 부끄럽습니다. 비행기와 글라이더가 지상에서 100m 날아간다면 돌로 격추될 것입니다. 그래서 손실의 절반 이상이 칼날 무기, 낫, 갈퀴, 도끼로 인한 구멍과 열상으로 인한 것이었습니다. 크레타 섬이 무엇인지 아시나요? 바위만 있을 뿐입니다... 그들은 당신을 70m 높이에서 던져 바위 위에 산산조각 낼 것입니다. 바위나 나무에 부딪히지 않도록 슬링 그룹을 당길 시간조차 없기 때문입니다. 일반적으로 당신은 나를 즐겁게했습니다.

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : parkello

75m가 몇 미터야? 농담하는 거야? 나는 크레타 섬에서 살면서 일하고... 그들의 묘지에 가서 노인들이 말하는 것을 들었습니다. 거기에는 400 미터가 있었고 나머지는 글라이더에 착륙했습니다. 75m에서 모두 추락했을 것입니다. 그러면 그들의 시스템은 미끄러짐을 흡수할 수 없었고 땅에 가해지는 충격이 너무 강해서 무릎이 귀보다 높았을 것입니다. Tyrnet에서 말도 안되는 소리를 덜 읽으십시오. 이렇게 대답하는 것조차 부끄럽습니다. 비행기와 글라이더가 지상에서 100m 날아간다면 돌로 격추될 것입니다. 그래서 손실의 절반 이상이 칼날 무기, 낫, 갈퀴, 도끼로 인한 구멍과 열상으로 인한 것이었습니다. 크레타 섬이 무엇인지 아시나요? 바위만 있을 뿐입니다... 그들은 당신을 70m 높이에서 던져 바위 위에 산산조각 낼 것입니다. 바위나 나무에 부딪히지 않도록 슬링 그룹을 당길 시간조차 없기 때문입니다. 일반적으로 당신은 나를 즐겁게했습니다.

우리 미친 사람들은 할 수 있습니다. 승무원을 장갑차에 착륙시키세요. 또 누가 이런 생각을 하겠습니까? 나는 믿는다.

[파셀로]

네, 네, 당신의 차량은 안에 있는 병력과 함께 차량을 떨어뜨릴 수 있습니다. 하지만 독일인은 아닙니다. 특히 완전히 낯선 섬에서는요. 그리고 너희 친구들은 정말 훌륭해. 새로운 돔에 관해서는 정말 아름답습니다. 나는 우리 비행 클럽에서 기억합니다. 당시 트빌리시에서 공부하고 있었는데 그들도 비슷한 시스템을 만들었습니다. 그곳에서만 그들은 D-5 (클래식, 결합 팔)의 배낭과 D-1-5U의 카메라 덮개가 포함 된 캐노피와 서스펜션 시스템을 가져갔습니다. 캐노피 전체 길이에 비해 너무 길고 그 위에 슬링용 게이저도 있습니다. 따라서 안정화 돔과 링이 없는 시스템이 얻어졌습니다. 즉, 배낭을 10번 면사로 묶고 카라비너로 케이블에 고정했습니다. 그리고 당신은 뛰쳐나와 당신의 무게로 실을 끊습니다. 링을 당길 필요가 없으며 돔 자체가 챔버 밖으로 기어나오며 100% 개방되어 거의 순간적으로 PPKU-4 장치나 이중 원뿔 잠금 장치나 링이 필요하지 않기 때문에 무게가 극적으로 감소했습니다. . 솔직히 말해서 Z-5 스페어 타이어도 원칙적으로 필요하지 않았습니다. 올바르게 놓으면...배를 까는 것만큼 쉽습니다. 캐노피와 선을 뽑고 녹색이나 빨간색 선을 찾아 양면으로 나누어 카메라를 뽑은 다음 즉시 포크로 선을 가지르에 채우고 접어서 등 뒤에 놓고 끈으로 묶었습니다. 스레드, 그리고 나는 갔다. 케이블에 고정하고 튀어 나오세요. 저는 오랫동안 포럼에서 이 주제에 대해 이야기해 왔지만... 이제 답변이 도착했습니다. 같은 계획에 따른 것이 기쁘네요. 잘하셨어요. 소련의 백로그는 여러 측면과 기술 측면에서 최고였으며 여전히 최고입니다.

[파셀로]

그리고 다 우리 장자들은 하나같이 하나되어 아무리 단순한 진실을 머리에 박아도 반지를 빼내고 열어본 뒤 더듬거리며 반지를 땅바닥에 던지고... 그러고는 찾으러 뛰어다녔기 때문입니다. 들판 건너편에... 그리고 들판은 넓었어요) ) 그리고 그 고리들은... 하나가 아닌 세 개를 모으고 있었습니다))

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : parkello

그리고 다 우리 장자들은 하나같이 하나되어 아무리 단순한 진실을 머리에 박아도 반지를 빼내고 열어본 뒤 더듬거리며 반지를 땅바닥에 던지고... 그러고는 찾으러 뛰어다녔기 때문입니다. 들판 건너편에... 그리고 들판은 넓었어요) ) 그리고 그 고리들은... 하나가 아닌 세 개를 모으고 있었습니다))

분명히 반지는 낙하산 병사보다 더 많이 살아 남았습니다. 그리고 신경 쇠약으로 인해 그들은 여러 개로 나뉘었습니다.

[파셀로]

아니요. 가끔은 항상 찾아보지도 않고 폐기된 돔이 많았을 때도 있었습니다. 땅 위에서의 훈련을 위해... 거기에 눕혀놓고, 무엇으로 구성되어 있는지... 그런데 많은 사람들이 버렸다. 모든 사람이 이것에 중요성을 부여한 것은 아닙니다. 가끔 뭔가 잘못되어 캐노피가 없으면 열리지 않고, 기본적으로 더 이상 링을 넣을 공간이 없고, D-5에 고장이 났을 때 스페어 타이어가 열리면 항상 도움이 되었어요. D-5에서 거절을 받았습니다. 900m에서..점프위크가 열렸습니다. 그는 스페어 휠에 집중했습니다. 그리고 나는 나 자신도 거의 쓰레기라는 것을 인정해야 한다. 반지도 버렸는데 제가 직접 찾으러 가서 반지와 UT-15에서 부팅까지 두 개를 찾았습니다. 반지 자체의 모양이 다르고 반짝이는 반면 D-5, 6 등은 빨간색이고 직사각형입니다. 그래서 그가 스페어 휠에도 착지했다면 스파크 갭으로 인해 링이 떨어졌을 수 있습니다.

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : parkello

아니요. 가끔은 항상 찾아보지도 않고 폐기된 돔이 많았을 때도 있었습니다. 땅 위에서의 훈련을 위해... 거기에 눕혀놓고, 무엇으로 구성되어 있는지... 그런데 많은 사람들이 버렸다. 모든 사람이 이것에 중요성을 부여한 것은 아닙니다. 가끔 뭔가 잘못되어 캐노피가 없으면 열리지 않고, 기본적으로 더 이상 링을 넣을 공간이 없고, D-5에 고장이 났을 때 스페어 타이어가 열리면 항상 도움이 되었어요. D-5에서 거절을 받았습니다. 900m에서..점프위크가 열렸습니다. 그는 스페어 휠에 집중했습니다. 그리고 나는 나 자신도 거의 쓰레기라는 것을 인정해야 한다. 반지도 버렸는데 제가 직접 찾으러 가서 반지와 UT-15에서 부팅까지 두 개를 찾았습니다. 반지 자체의 모양이 다르고 반짝이는 반면 D-5, 6 등은 빨간색이고 직사각형입니다. 그래서 그가 스페어 휠에도 착지했다면 스파크 갭으로 인해 링이 떨어졌을 수 있습니다.

나는 당신을 존경한다. 나는 뛰어 내리지 않았습니다. 하느님 께 감사드립니다.

[앤드류 코르]

독일 낙하산 병의 전혀 정당하지 않은 막대한 손실에 대한 당신의 말이 맞습니다. 하지만 착륙의 주요 임무는 비행장을 점령하는 것이지 바위가 전혀 아닙니다. 그들은 착륙 중에 권총과 칼만 사용하여 대공 방어를 공격했습니다. 그리고 vilayim은 그들을 찔러 죽였습니다. 그러나 나는 극도로 낮은 고도 착륙에 대해 이야기했고 이런 일도 일어났습니다!"웃기게" 보이지 않으려면 더 읽어야 합니다!

[파셀로]

당시 크레타에는 어떤 종류의 비행장이 있었나요? 하나는 Chania에서 멀지 않은 곳에 글라이더를 타고 내려갔습니다 ... 그들 중 몇 명이 날아 갔는지 그리고 많은 낙하산 병이 즉시 쓰러졌습니다. 그런 다음 그들의 무기는 다른 돔에 별도로 떨어졌고 착륙을 위한 초저고도 아무런 역할을 하지 않았습니다. 당신이 쓰러지면 다른 돔에 있는 소총과 탄약통, 수류탄 및 기타 즐거움이 나무에 걸려 있고... 총검을 들고 뛰어 다닙니다. 일반적으로 청중을 계속 즐겁게 만듭니다. 그럼에도 불구하고 나는 읽지만 동시에 무엇이 진실이고 무엇이 노골적인 헛소리인지 알아냅니다.

[폴리 부로]

그리고 착륙하자마자 그는 돔에서 풀려나 전투 임무를 수행하러 나갔습니다.

물건! 우리 러시아인들은 적진 뒤에서 기습을 준비하는 것을 좋아합니다... 이 낙하산이 10개라면 큰 힘이 될 것입니다!
실제 전투 상황에서 반드시 테스트해보겠습니다! 잠깐만요 여러분..

[Doliva63]

10은 약 D 10입니다, 동료님!

[보 야카 어]

80미터 - 로프를 내리고 교대로 움직이는 것이 더 쉽고 안전합니다...
물론 헬리콥터에서요.

[san4es]

제품 견적 : voyaka 어

80미터 - 로프를 내리고 교대로 움직이는 것이 더 쉽고 안전합니다...
물론 헬리콥터에서요.

...80미터는 26층...내릴때쯤엔 완전 지워지겠지

[보 야카 어]

예를 들어 이것이 가능한 방법입니다. 일행은 밧줄에 묶여 있고,
그런 다음 헬리콥터에서 풀립니다.
마찰이 없습니다. 로프가 끊어지지 않는 한 최소 100m입니다.

[san4es]

제품 견적 : voyaka 어

예를 들어 이것이 가능한 방법입니다. 일행은 밧줄에 묶여 있고,

...그렇습니다. 하지만 속도와 놀라움은 이미 상실되었습니다. + 위험합니다. 그들은 당신을 격추할 것입니다...
...이것은 피난(탈출)의 방법입니다

[로파 토프]

제품 견적 : san4es

대피방법입니다

미국인들은 일반적으로 "스카이훅(Skyhook)"이라는 끔찍한 대피 시스템을 가지고 있었습니다.
우리는 그룹을 로프에 고정하고 "엉덩이에 평평하게"(c) 앉았고 로프의 다른 쪽 끝은 풍선에 연결되었습니다. 날아다니는 비행기가 케이블을 잡고 윈치로 그룹을 끌어당겼습니다.


아직 서비스중인거 같더라구요

[san4es]

제품 견적 : 스페이드

"스카이훅"
우리는 밧줄에 그룹으로 묶였습니다.

[Doliva63]

CE 작전 극장에서 불타는 시선을 가진 창백한 청년이 그 지역으로 날아가면 밧줄과 헬리콥터와 함께 그들이 당신을 묻을 방법입니다. 턴테이블에서라면 이동 중에 2-3m에서 빠르고 빠르게 이동합니다. 물론 그들은 다른 옵션을 가르쳤습니다. 하지만 이렇지는 않아

[슬링 커터]

제품 견적 : Doliva63

CE 작전 극장에서 불타는 시선을 가진 창백한 청년이 그 지역으로 날아가면 밧줄과 헬리콥터와 함께 그들이 당신을 묻을 방법입니다. 턴테이블에서라면 이동 중에 2-3m에서 빠르고 빠르게 이동합니다. 물론 그들은 다른 옵션을 가르쳤습니다. 하지만 이런 웃음은 아니지

격렬하게 +100500

[폴리 부로]

제품 견적 : voyaka 어

예를 들어 이것이 가능한 방법입니다. 일행은 밧줄에 묶여 있고,
그런 다음 헬리콥터에서 풀립니다.
마찰이 없습니다. 로프가 끊어지지 않는 한 최소 100m입니다.

다 긴급 대피하는 모습..(사진) 가방과 여행가방까지!

[슬링 커터]

인용구 : voyaka uh

0미터 - 로프를 내리고 교대로 움직이는 것이 더 쉽고 안전합니다...
물론 헬리콥터에서요.

바람이 불면 어떡하지? 응, 그리고 어깨까지 손을 닦을 거야

[펠트 라디스트]

그러한 높이에서 조종사와 항해사는 낙하산 병보다 더 많은 문제를 안고 있습니다. 헬리콥터에는 문제가 없지만 IL-76을 이 정도 높이로 유지하는 것은......

[지브XP]

이러한 속도로 캐노피를 여는 것은 불가능하며 이를 위해 안정 장치에 의해 몇 초 동안 꺼집니다.

[스타 푸르]

비디오에서 - Kirzhach. NIIPTiPS 베이스. 그러한 점프는 드문 일이 아닙니다. 나 자신은 높이가 150m 인 "작은 땅"을 한 번 이상 관찰했으며 개인적으로 로프와 그루터기 위에서 표준 800만을 뛰어 넘었습니다. 표시된 것은 동일한 로프이며 돔만 챔버에 없지만 어떤 경우에는 "오크", D1-5u, D1-8s6과 매우 유사합니다. 여기에는 배낭이 없으며 활성화 시간이 단축되었습니다. 이것은 모두 훌륭합니다. 하나의 질문이 남아 있거나 오히려 그 중 몇 가지 질문이 남아 있습니다. 병력을 투하하는 헬리콥터의 엔진 소음을 숨기는 방법은 무엇입니까? 캡처 개체에 착지 지점이 있습니까? 이러한 점프로 인해 공중에서 무기를 사용할 시간이 없습니다. 서스펜션을 제거하고 준비할 시간입니까? 게임의 가치가 있습니까? 아니면 파괴할 수 없는 과시입니까?

[Doliva63]

인용구 : starpur

"오크", D1-5u, D1-8s6과 매우 유사합니다.

동료 여러분, 5u가 "오크"와 동등하다는 말을 듣는 것은 짜증납니다. 한때 당신은 그것에 대한 스포츠 표준을 통과했고 당신은 "참나무"입니다. 아무리 말해도 불공평합니다.
그러나 나는 그 아이디어가 논란의 여지가 있다는 데 동의합니다. 우리에게 알려지지 않은 전술적 발전이 있을 수 있지만.

[스타 푸르]

좋은 저녁이에요! 낙하산 포럼에서는 모든 둥근 장비를 "오크"라고 부르는 속어에 대해 사과드립니다... 20년 전 제가 D1-5u에서 처음으로 뛰어내렸을 때 정확히 이런 말을 들었습니다. 주제: 배낭이 시스템에서 제거되었습니다. 그리고 덮개는 빨간색이며 분명히 퍼케일이며 정확히 D1-8 ser.6입니다.

[Doliva63]

"정확히 D1-8 ser.6입니다."
농담 감사합니다
나는 오래 전에 이 문제를 포기했지만 UT 15도 정말 "참나무"인가?
그러나 솔직히 말해서 군대는 특정 돔의 사용에 대해 항상 합리적이지는 않지만 항상 합리적인 관점을 가지고 있습니다. 내 방식대로

[지브XP]

음, 그리고 스페어 타이어와 구조용 타이어도 둥근 모양이에요.
이름에 D가 들어있기 때문에 참나무입니다.

[Doliva63]

문자 D에서 유래했을 수도 있습니다. 그러나 우리의 "오크"는 슬링에 "스타킹"이있는 D 1-8이었습니다.

[펠트 라디스트]

그러나 먼 2년대에 우리는 3m와 250m에서 150~12명의 소규모 착륙 그룹을 던졌습니다. 그런 높이에서 야간 점프가있었습니다. 낙하산은 스포츠였습니다. (발트해 연안 국가. AN-XNUMX) 그래서 경험과 발전이 있습니다.

[Doliva63]

150m는 강제개방용 D1-5U이고 그 외엔 없었습니다.

[지브XP]

스포츠 낙하산의 경우 배기 시스템만으로 고도 100m를 낮출 수 있습니다. IMHO, 하지만 AN-12의 속도는 150m에서 던지기에는 너무 빠릅니다. 돔은 그것을 끌 수 없습니다. An-2는 또 다른 문제입니다.

[brrNNUMX]

하늘에서 땅으로 전투를 벌입니다.

[Serzh_R]

Rostec의 일부인 Technodinamika 보유는 초저고도용 Sturm 낙하산의 공장 테스트를 수행하고 있습니다. 2018년 상반기에 테스트를 완료할 예정이다.

고층 빌딩 대피에 유용합니다.

무기 테스트 후 목표물에 병력을 상륙시키는 수요가 있을 것으로 생각됩니다.

이는 극단적인 경우에 해당됩니다.

[지브XP]

D-1-5-u 최소 개방 높이는 100m이며 이것은 가장 안정적인 돔이며 가장 중요한 것은 비틀림이 없다는 것입니다. 선을 비틀는 의미에서 쉽게 할 수 있습니다. 그러나 D-1-5-u는 거대한 돔 면적을 가지고 있습니다. 면적을 작게 하면 전개 시간은 단축되지만 착지 속도는 빨라집니다. 배낭의 크기로 판단하면 그럴 수도 있습니다.
내 생각에는 UT-15를 로프에 올려 놓을 수 있다면 배치하는 데 80미터가 쉽게 걸릴 수 있을 것 같습니다.

[요시]

나는 오래된 비행 클럽 친구와 그것에 대해 논의했습니다. 그는 "별"외에도 Feodosia - 전체주기 (우크라이나에서는 확실히 그랬음)와 Eros - 전체주기라고 말했습니다. 그들은 전 세계를 위해 바느질을 하고 혁명과 습격에 전혀 개의치 않습니다...
80미터는 모르겠지만 베이스 선수들은 오랫동안 점프를 많이 해왔습니다. 군사 인간 시스템은 다른 문제이지만.
지난 세기에는 매년 120m에서 AN-2에서 D-1-5s6 및 T4-4MP로 점프했습니다.

[육체의]

인용구 : 요시

지난 세기에는 매년 120m에서 AN-2에서 D-1-5s6 및 T4-4MP로 점프했습니다.

그러한 자유가 어디에 있었습니까? 그럼 120부터?

[0389db]

우리의 모든 운동선수는 주기적으로 100미터에서 점프했는데, 이 점프 중 약 15번은 로프 위의 D-1-5-U, AN-2 비행기에서 속도를 늦추지 않고 최고 속도로 캐노피가 "수평" 비행으로 열립니다. 원칙적으로 자연 외에는 아무것도 없습니다. 날씨와 착지 장소가 좋으면 참나무로 70m에서 뛰어 내릴 수 있습니다.

[육체의]

견적 : 0389db

100미터에서 D-15-1-U 점프가 5번 있습니다.

D-200-1-u의 DOSAAF는 5미터 제한! 운동선수에 대해 이야기한다면.

[ver_]

제품 견적 : andrewkor

우리는 약 2년 전에 An-30에서 뛰어내렸는데, 제 생각엔 60미터 거리에서 예비 없이 뛰어내린 영상도 있었던 것 같아요.
제75차 세계대전 당시 나치는 낙하산을 측면에서 분리한 후 즉시 여는 시스템을 가지고 있었는데, 끈으로 가방을 낙하산에서 빼내고 캐노피를 즉시 열었습니다. 그들은 심지어 XNUMXm 높이에서 크레타섬에 착륙하기도 했습니다.

...obcheto, 이제 낙하산(셔틀콕)이 있습니다. 집에서 대피할 때 매우 성공적으로 사용됩니다. 열린 창문틀에 앉아 *가방*을 착용하고 - *끈*을 당깁니다 - 스퀴브가 작동되고 배낭이 *셔틀콕*으로 변했습니다. 이로 인해 사람이 창틀 밖으로 끌려나오고 등을 땅에 대고 넘어집니다...

[펠트 라디스트]

제품 견적 : zivXP

이러한 속도로 캐노피를 여는 것은 불가능하며 이를 위해 안정 장치에 의해 몇 초 동안 꺼집니다.

스태빌라이저는 기본적으로 회전을 방지하기 때문에 제동용이 아닌 스태빌라이저입니다. 속도는 이미 느려지고 있습니다. 일부 낙하산병은 안정 장치보다 XNUMX분의 XNUMX 지점이 더 넓습니다.

[펠트 라디스트]

제품 견적 : 마벨 Avellevich

제품 견적 : Stroporez

XNUMX파운드 또는 더 나은 경우 즉시 탑승하고 구토 통행인과 함께 "닙"합니다.

150미터에서 점프하려면 약 200-XNUMX미터가 필요합니다. 두 배

전후

[빅터 두비 비츠 키]

제품 견적 : Bort Radist

제품 견적 : 마벨 Avellevich

제품 견적 : Stroporez

XNUMX파운드 또는 더 나은 경우 즉시 탑승하고 구토 통행인과 함께 "닙"합니다.

150미터에서 점프하려면 약 200-XNUMX미터가 필요합니다. 두 배

전후

가장 중요한 것은 AFTER입니다.

[펠트 라디스트]

제품 견적 : Victor Dubovitsky

제품 견적 : Doliva63

나는 밸러스트에 대해 모르지만 스페어 타이어 없이는 탑승을 허용하지 않습니다.

예, 규칙을 이해합니다. 그러나 추가 중량을 싣는 것은 움직임을 방해하고 스페어 휠을 사용하기로 결정한 상황에서는 이미 지면에 있습니다....

우리 연대에는 OKDO 중대가 있었고 그곳에서 점프 소위가 근무했으며 엄청난 수의 점퍼가있었습니다. 한번은 밤에 200미터 높이에서 66미터, 어쩌면 그보다 더 낮은 곳으로 뛰어올랐습니다. 나는 화물칸으로 나가서 살펴보았다. 그에게는 비결이 있었습니다. 그는 바닥에 있는 고정 장치에 밧줄을 걸어 어깨 위로 던졌습니다. 나가서 해치가 이미 열리기 시작했습니다. 스페어 휠 없이 앉아 있습니다. 그는 손가락을 입술에 대고 조용히 하라고 말한 다음 윙크하고 걸어갔습니다. 좌석 옆 낙하산 가방에 스페어 타이어를 넣어 두었습니다. 나는 아침에 도착하여 미소를 지으며 GAZ-XNUMX에서 스페어 타이어를 집어 들었습니다.

[펠트 라디스트]

제품 견적 : Doliva63

150m는 강제개방용 D1-5U이고 그 외엔 없었습니다.

더 잘 아시겠지만 저는 무선 통신사이고 복잡한 내용을 조사하지 않았습니다. XNUMX년에 XNUMX번은 필수이고 그 이상은 선택사항입니다.

[펠트 라디스트]

제품 견적 : zivXP

스포츠 낙하산의 경우 배기 시스템만으로 고도 100m를 낮출 수 있습니다. IMHO, 하지만 AN-12의 속도는 150m에서 던지기에는 너무 빠릅니다. 돔은 그것을 끌 수 없습니다. An-2는 또 다른 문제입니다.

나는 그것이 어떤 종류의 낙하산 시스템인지에 대해 논쟁하지 않을 것입니다. 그러나 그것은 AN-12에서 던져진 것입니다. 파네베지스 군부대 06965.

[펠트 라디스트]

제품 견적 : Victor Dubovitsky

제품 견적 : Bort Radist

제품 견적 : 마벨 Avellevich

제품 견적 : Stroporez

XNUMX파운드 또는 더 나은 경우 즉시 탑승하고 구토 통행인과 함께 "닙"합니다.

150미터에서 점프하려면 약 200-XNUMX미터가 필요합니다. 두 배

전후

가장 중요한 것은 AFTER입니다.

솔직히 말해서 이것은 진부한 표현입니다. 이 '이후'가 끝난 어느 날. 승무원 전체가 담배를 피웠습니다. 새벽 50시였습니다. 나는 풀밭에 떨어졌고, 하늘을 바라보았고, 개구리의 비명과 나이팅게일이 노래하는 소리를 들었고, 계곡의 백합이 스며드는 공기의 모든 호흡을 즐겼습니다. 만약 그때 그들이 나에게 XNUMX그램을 제안했다면 나는 아마도 거절했을 것이다. ))