Sturmovik IL-2: 하나의 기념물의 서사시. 2 부
기념물이 되기 전에 Il-2 공격기는 승무원의 비밀을 유지하면서 흑해의 두께 아래에 안착했습니다. 그리고 해저에 누워 있기 전에 항공기와 승무원은 흑해 공군 제 2 근위 항공 연대 제 8 대대의 일원으로 싸웠습니다. 함대. 하지만 가장 완전히 무작위로 날개 달린 자동차를 발견하는 것부터 시작해 보겠습니다.
IL-2는 1974년 여름 Dry Shchel 지역의 Novorossiysk 근처 Voroshilovgrad Machine-Building Institute의 학생들에 의해 우연히 발견되었다는 것이 일반적으로 받아들여지고 있습니다. 이제 이곳은 해변, 휴양 센터, 소나무 숲과 노간주나무 숲의 가장 깨끗한 산 공기를 갖춘 그림처럼 아름다운 지역이 되었습니다. 전쟁 중에 1943년 가을까지 나치가 이 지역을 통제했습니다.
그러나 최초로 추락한 항공기가 1974년에 발견되었다고 가정하는 것은 다소 잘못된 것입니다. 사실 흑해에는 지뢰 찾기와 바다 사냥꾼부터 Messerschmitts, 심지어 Lend-Lease A-20 Boston까지 그러한 발견이 풍부합니다. 예를 들어, 2006년에 Yak-1B 전투기가 Shirokaya Balka 지역에서 발견되었는데, 이는 분명히 지역 주민들의 이야기에 이끌린 것 같습니다. 그러나 이제는 이전보다 적습니다. 현대 대중 문화 덕분에 지역 어린이 및 청소년 사회에서 네트워크 나 인터넷에서 전혀보고되지 않은 많은 수중 발견에 대해들을 수 있습니다. 언론이나 거의 알려지지 않았습니다. 예, 갈 길이 멉니다. 저자 자신은 목욕 후 한 번 사랑하는 아버지를 거의 회색으로 변하게 만들고 깊이에서 "살아있는"생크가있는 박격포 광산을 꺼냈습니다. "다른 발견으로 손이 찢겨지지 않으면 직접 손을 찢겠다"는 약속으로 구성된 내 인생에서 가장 밝고 짧은 안전 브리핑이었습니다.
따라서 학생들은 항공기의 위치를 이미 알고 있었을 가능성이 높습니다. Novorossiysk ASPTR 그룹(사고 구조 수중 기술 작업) Viktor Semenyakin 회원 중 한 사람의 회고록에 따르면 학생들은 1973년에 Dry Gap 근처의 해저 지역을 탐험하던 중 항공기의 거대한 금속 몸체를 우연히 발견했습니다.
나중에 학생들은 기내로 들어갈 수 있었고 거기에서 경골, TT 권총, 태블릿 조각 등이 표면으로 옮겨졌습니다. 곧 차량과 승무원이 배정될 편대와 연대를 구성하는 것이 가능해졌습니다. Il-2는 흑해함대 공군 제2돌격항공사단 제8근위돌격항공연대 제11항공대대에서 복무했습니다. 승무원의 사령관은 Kuznetsov Viktor Fedorovich 소령이었고 공기 포수는 Red Navy 선임 군인 Reshetinsky Alexander Vasilyevich였습니다. 나중에 그들에 대해.
학생들은 발견물 위에 부표를 놓았습니다. 이 지역의 구빈은 17-18미터였습니다. 이 발견은 당 시위원회에 알려졌습니다. 당 동지들은 비행기를 올리기로 결정했고 리프팅 본부는 시위원회 비서관 Vladimir Klepikov가 이끌었습니다. Viktor Semenyakin의 동료인 Yevgeny Laukhin은 시 위원회로부터 전화를 받고 비행기를 들어 올리라는 요청을 받았던 일을 회상하면서 XNUMX월까지 영웅 도시에 선물을 주기 위해 모든 작업을 한 달 안에 완료해야 한다고 주장했습니다. 휴일(노보로시스크 도시의 날). 가볍게 말하면 라우힌은 혼란스러웠다. 시위원회는 상황을 거의 알지 못했습니다. 당시 유진은 항공기 상태나 항공기 위치의 정확한 면적을 알지 못했다. 그는 들어올려도 차가 부서지지 않을 것이라고 보장할 수 없었다. 그리고 일반적으로 수자원의 순도를위한 투쟁을 제외하고 항공기 자체를 들어 올리는 데 어떤 의미가 있습니까 (승무원의 유해를 키우는 것은 원칙적으로 문제가되지 않았습니다).
이러한 질문에 답하기 위해 ASPTR 분리대가 Dry Shchel로 이동했습니다. 부표가 제자리에 있지 않았습니다. 학생들과 접촉한 끝에 마침내 비행기가 어디에 있는지 알아냈습니다. 깊이에 안착된 IL-2의 선체가 즉시 식별되었습니다. 그는 해조류가 무성한 돌 능선 사이의 모래 바닥에 쉬었습니다. 그리고 즉시 첫 번째 문제를 발견했습니다. 공기 폭탄 탄약의 절반이 다 사용되지 않았습니다. 지상 표적의 "공격"중에 비행기가 직접 격추되었다고 가정하는 것은 매우 논리적입니다. 그건 그렇고, 우리 공격기 "옆집"에서 다이빙 작업을하는 동안 약 40 미터 깊이에서 독일 Messerschmitt를 발견했습니다.
위대한 애국 전쟁의 폭탄을 해체한 경험이 없는 ASPTR 분리대는 공병 다이버를 요청했습니다. 8년 1974월 24일, Nakhimovets와 Vodolaz-XNUMX 함선은 공격기가 추락한 지점에 도달했습니다. 이미 현장에서 분리대에 부착 된 공병은 전혀 다이버가 아닌 것으로 밝혀졌습니다. 저것들. 폭탄은 먼저 갑판에 배달되어야했습니다. 자원봉사자가 필요했습니다. 이미 우리에게 알려진 Georgy Yanovsky와 Victor Semenyakin은 위험한화물을 들어 올리는 일을 맡았습니다. 토지 공병으로부터 간단한 브리핑을받은 후 하나님이 포기하지 않으실 것이라고 결정한 후 돼지는 먹지 않을 것이며 잠수부들은 깊은 곳으로갔습니다.
자원봉사자들은 자신의 아이들처럼 폭탄을 수면 위로 끌어올렸습니다. 이미 갑판 위에는 타포린으로 덮여 있었고 끊임없이 물을 뿌렸습니다. 그런데 밖에는 참을 수 없는 XNUMX월의 더위가 있었습니다. 퇴근 후 공병들은 비행기 자체를 얻기 시작했습니다.
상승 직후 공격기의 꼬리 부분이 별도로 보관되었습니다.
운 좋게도 물속에서 공격기의 날개가 나타났을 때 케이블이 갑자기 끊어졌습니다. 사상자는 없었습니다. 그러나 다이버들은 전투 차량을 다시 래프팅해야했습니다. 두 번째부터 제기됐는데, 곧바로 두 가지 문제가 한꺼번에 발생했다. 첫째, 자동차의 나무 꼬리를 차체에서 분리해야 했기 때문입니다. 그는 심하게 손상되었습니다. 그 뒤에는 다이버들이 따로 하강해야했습니다. 둘째, 가장 중요한 것은 공격 항공기에 대한 자세한 조사 결과 폭탄 중 일부가 누락되었지만 목표물에 사용되지 않은 것으로 나타났습니다. 그래서 그녀는 바닥 어딘가에 숨어 차가 땅에 부딪히자 쏟아졌습니다.
상황을 감시하던 군위원은 추락 현장 주변 바닥 전체를 조사하고 폭발물을 들어올리라는 명령을 내렸다. 이 치명적인 장난감으로 동네의 모든 "기쁨"을 깨달을 시간이 없었던 잠수부들은 다시 침을 뱉고 나무를 두드리며 물에 들어갔습니다. 이번에도 작업은 순조롭게 진행되었습니다. 그 결과 해안선이 차단되고 모든 폭탄이 배에서 적당한 거리의 바닥으로 내려져 폭파되었습니다.
항공기가 보드에 부착된 배 "Nakhimovets"는 Novorossiysk로 향했습니다. Evgeny Laukhin은 비행기가 바닷물에서 나오자마자 선체가 단 20분 만에 산화되어 원래 색상이 완전히 바뀌었다고 회상했습니다. 비행기는 부두에서 트레일러에 실린 후 야외 박물관으로 옮겨졌습니다.무기 그리고 위대한 애국 전쟁의 군사 장비. 저것들. 즉시 IL-2의 기념비가 되지는 않았습니다.
박물관 "제 XNUMX 차 세계 대전의 무기 및 군사 장비" 박람회가 더욱 인상적으로 보였을 때 이제 모스크바 지역은 영원히 사라졌습니다.
곧 당국은 비행기가 파괴되고 곧 선체에 아무것도 남지 않을 것임을 깨달았습니다. 선박 수리공이 복원 작업을 수행하기로 결정했습니다. 또한 원래 항공기는 부정적인 기후 현상으로부터 보호하기 위해 플렉시글래스 후드 아래에 보관될 것이라고 가정했습니다. 그러나 1978년 35월 노보로시스크 해방 XNUMX주년을 맞아 공사가 완료되자 지방 당국은 항공기를 박람회에 반환하지 않고 교차로 받침대에 기념비로 세우기로 결정했습니다. 낙하산 병의 영웅과 레닌 거리.
29년 1980월 2일, 복원된 Il-XNUMX가 거대한 받침대에 설치되었지만 어떻게든 보호 캡을 잊어버렸습니다. 받침대 자체와 전체 건축 구성은 당시 도시의 수석 건축가였던 Gurgen Najaryan의 노력으로 만들어졌습니다.
고인과 새 생명 IL-2의 승무원으로 돌아 갑시다. 1943년 20월, 나치는 온 힘을 다해 Malaya Zemlya를 공격했습니다. 나치 작전 "Neptune"이 본격화되었습니다. 나치는 총통에게 생일 선물을 주기 위해 서두르고 있었고(XNUMX월 XNUMX일) 낙하산 병사들을 바다에 떨어뜨렸습니다. "본토"의 군대는 다음을 포함하여 가능한 모든 지원을 교두보에 제공했습니다. 비행.
Il-8가 싸웠던 제 2 근위 공격 항공 연대는 당시 Gelendzhik의 비행장에 기반을 두었습니다. "Sturmovki"는 위기에 처한 상륙군을 돕기 위해 잇달아 나섰습니다. 19월 2일, 빅토르 쿠즈네초프(Viktor Kuznetsov) 소령의 승무원은 다음 비행을 위해 떠났습니다. 그와 그의 공기 포수 Alexander Reshetinsky는 Novorossiysk 근처의 Fedotovka 마을 북동쪽에있는 적군을 공격하는 임무를 받았습니다. IL-XNUMX 공격이 시작된 후 독일 전투기가 공격했습니다. 차량은 기지로 돌아오지 않았습니다.
Viktor Fyodorovich Kuznetsov는 1912년 사라토프 지역의 Pokrovskaya Sloboda(1931년부터 엥겔스 시)에서 태어났습니다. 그는 어머니 올가 알렉산드로브나 쿠즈네초바, 아내 올가 미하일로브나, 아들 알렉산더를 집에 남겨두고 군대에 자원했습니다. 1943년 2월의 끔찍한 시절에 Viktor는 이미 Red Star 훈장의 소유자이자 제8 돌격 항공 연대의 제XNUMX AE 부사령관이었습니다. Novorossiysk 전투 전에 Victor는 Sevastopol과 Kerch를 통해 하늘에서 싸웠습니다.
그의 공기 포수는 Alexander Reshetinsky의 Olshevka 마을, Olishevsky 지역의 Chernihiv 지역 출신이었습니다. 알렉산더는 겨우 20 세가 넘었고 어머니 Daria Nikolaevna만이 전쟁에서 그를 기다리고있었습니다.
흑해 바닥에서 발견된 Il-2 승무원의 유해는 현재 F.F. 제독의 이름을 딴 주립 해양 대학교 영토에 위치한 기존 대량 무덤에 묻히기로 결정되었습니다. Ushakov. 정확하게는 1974년까지 Kuznetsov-Reshetinsky의 승무원이 실종된 것으로 간주되었기 때문에 처음에는 복구할 수 없는 손실에 대한 수많은 보고서를 처리해야 했습니다. 그리고 훨씬 후에 나는 Kuznetsov와 Reshetinsky라는 이름을 가진 1254 명의 군인의 군사 매장 등록 카드를 발견했습니다.
1955년 집단무덤 위에는 꽃다발을 들고 있는 전사와 소녀의 2인상 조각상 형태의 기념비가 세워졌습니다. 승무원의 재매장과 대량 무덤 자체의 생성 사이의 시간 차이가 기념물에 영향을 미쳤습니다. 나는 매장된 군인 목록이 포함된 기존 플레이트에 원래 것과 다른 새로운 것을 추가해야 했습니다. 이것은 IL-2 승무원에게만 일어난 일이 아닙니다. 육지와 바다는 우리에게 전사자의 이름을 밝히기를 꺼린다.
불행히도 서투른 행동이나 기물 파손으로 인해 전사의 조각상은 원본에서 어깨 너머로 던져진 기관총을 잃어 버렸습니다.
한때 "타워"(Ushakov의 이름을 딴 대학이 Novorossiysk에서 불림)에 대한 부끄러운 상태에 도착한 무덤과 기념물이 이제 매우 괜찮아 보인다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그리고 제가 보기에 그 장소는 유명한 Il-2 기념물에서 몇 백 미터 떨어진 올바른 장소로 선택되었습니다. 비록 엿보는 눈에 다소 가려진 곳이지만 작은 골목의 나무 캐노피 아래 조용하고 평화로운 곳입니다. 결국, 우리 전사들은 영광을 누릴 자격이 있을 뿐만 아니라 평화를 누릴 자격도 있습니다.
IL-2는 1974년 여름 Dry Shchel 지역의 Novorossiysk 근처 Voroshilovgrad Machine-Building Institute의 학생들에 의해 우연히 발견되었다는 것이 일반적으로 받아들여지고 있습니다. 이제 이곳은 해변, 휴양 센터, 소나무 숲과 노간주나무 숲의 가장 깨끗한 산 공기를 갖춘 그림처럼 아름다운 지역이 되었습니다. 전쟁 중에 1943년 가을까지 나치가 이 지역을 통제했습니다.
그러나 최초로 추락한 항공기가 1974년에 발견되었다고 가정하는 것은 다소 잘못된 것입니다. 사실 흑해에는 지뢰 찾기와 바다 사냥꾼부터 Messerschmitts, 심지어 Lend-Lease A-20 Boston까지 그러한 발견이 풍부합니다. 예를 들어, 2006년에 Yak-1B 전투기가 Shirokaya Balka 지역에서 발견되었는데, 이는 분명히 지역 주민들의 이야기에 이끌린 것 같습니다. 그러나 이제는 이전보다 적습니다. 현대 대중 문화 덕분에 지역 어린이 및 청소년 사회에서 네트워크 나 인터넷에서 전혀보고되지 않은 많은 수중 발견에 대해들을 수 있습니다. 언론이나 거의 알려지지 않았습니다. 예, 갈 길이 멉니다. 저자 자신은 목욕 후 한 번 사랑하는 아버지를 거의 회색으로 변하게 만들고 깊이에서 "살아있는"생크가있는 박격포 광산을 꺼냈습니다. "다른 발견으로 손이 찢겨지지 않으면 직접 손을 찢겠다"는 약속으로 구성된 내 인생에서 가장 밝고 짧은 안전 브리핑이었습니다.
따라서 학생들은 항공기의 위치를 이미 알고 있었을 가능성이 높습니다. Novorossiysk ASPTR 그룹(사고 구조 수중 기술 작업) Viktor Semenyakin 회원 중 한 사람의 회고록에 따르면 학생들은 1973년에 Dry Gap 근처의 해저 지역을 탐험하던 중 항공기의 거대한 금속 몸체를 우연히 발견했습니다.
나중에 학생들은 기내로 들어갈 수 있었고 거기에서 경골, TT 권총, 태블릿 조각 등이 표면으로 옮겨졌습니다. 곧 차량과 승무원이 배정될 편대와 연대를 구성하는 것이 가능해졌습니다. Il-2는 흑해함대 공군 제2돌격항공사단 제8근위돌격항공연대 제11항공대대에서 복무했습니다. 승무원의 사령관은 Kuznetsov Viktor Fedorovich 소령이었고 공기 포수는 Red Navy 선임 군인 Reshetinsky Alexander Vasilyevich였습니다. 나중에 그들에 대해.
학생들은 발견물 위에 부표를 놓았습니다. 이 지역의 구빈은 17-18미터였습니다. 이 발견은 당 시위원회에 알려졌습니다. 당 동지들은 비행기를 올리기로 결정했고 리프팅 본부는 시위원회 비서관 Vladimir Klepikov가 이끌었습니다. Viktor Semenyakin의 동료인 Yevgeny Laukhin은 시 위원회로부터 전화를 받고 비행기를 들어 올리라는 요청을 받았던 일을 회상하면서 XNUMX월까지 영웅 도시에 선물을 주기 위해 모든 작업을 한 달 안에 완료해야 한다고 주장했습니다. 휴일(노보로시스크 도시의 날). 가볍게 말하면 라우힌은 혼란스러웠다. 시위원회는 상황을 거의 알지 못했습니다. 당시 유진은 항공기 상태나 항공기 위치의 정확한 면적을 알지 못했다. 그는 들어올려도 차가 부서지지 않을 것이라고 보장할 수 없었다. 그리고 일반적으로 수자원의 순도를위한 투쟁을 제외하고 항공기 자체를 들어 올리는 데 어떤 의미가 있습니까 (승무원의 유해를 키우는 것은 원칙적으로 문제가되지 않았습니다).
이러한 질문에 답하기 위해 ASPTR 분리대가 Dry Shchel로 이동했습니다. 부표가 제자리에 있지 않았습니다. 학생들과 접촉한 끝에 마침내 비행기가 어디에 있는지 알아냈습니다. 깊이에 안착된 IL-2의 선체가 즉시 식별되었습니다. 그는 해조류가 무성한 돌 능선 사이의 모래 바닥에 쉬었습니다. 그리고 즉시 첫 번째 문제를 발견했습니다. 공기 폭탄 탄약의 절반이 다 사용되지 않았습니다. 지상 표적의 "공격"중에 비행기가 직접 격추되었다고 가정하는 것은 매우 논리적입니다. 그건 그렇고, 우리 공격기 "옆집"에서 다이빙 작업을하는 동안 약 40 미터 깊이에서 독일 Messerschmitt를 발견했습니다.
위대한 애국 전쟁의 폭탄을 해체한 경험이 없는 ASPTR 분리대는 공병 다이버를 요청했습니다. 8년 1974월 24일, Nakhimovets와 Vodolaz-XNUMX 함선은 공격기가 추락한 지점에 도달했습니다. 이미 현장에서 분리대에 부착 된 공병은 전혀 다이버가 아닌 것으로 밝혀졌습니다. 저것들. 폭탄은 먼저 갑판에 배달되어야했습니다. 자원봉사자가 필요했습니다. 이미 우리에게 알려진 Georgy Yanovsky와 Victor Semenyakin은 위험한화물을 들어 올리는 일을 맡았습니다. 토지 공병으로부터 간단한 브리핑을받은 후 하나님이 포기하지 않으실 것이라고 결정한 후 돼지는 먹지 않을 것이며 잠수부들은 깊은 곳으로갔습니다.
자원봉사자들은 자신의 아이들처럼 폭탄을 수면 위로 끌어올렸습니다. 이미 갑판 위에는 타포린으로 덮여 있었고 끊임없이 물을 뿌렸습니다. 그런데 밖에는 참을 수 없는 XNUMX월의 더위가 있었습니다. 퇴근 후 공병들은 비행기 자체를 얻기 시작했습니다.
상승 직후 공격기의 꼬리 부분이 별도로 보관되었습니다.
운 좋게도 물속에서 공격기의 날개가 나타났을 때 케이블이 갑자기 끊어졌습니다. 사상자는 없었습니다. 그러나 다이버들은 전투 차량을 다시 래프팅해야했습니다. 두 번째부터 제기됐는데, 곧바로 두 가지 문제가 한꺼번에 발생했다. 첫째, 자동차의 나무 꼬리를 차체에서 분리해야 했기 때문입니다. 그는 심하게 손상되었습니다. 그 뒤에는 다이버들이 따로 하강해야했습니다. 둘째, 가장 중요한 것은 공격 항공기에 대한 자세한 조사 결과 폭탄 중 일부가 누락되었지만 목표물에 사용되지 않은 것으로 나타났습니다. 그래서 그녀는 바닥 어딘가에 숨어 차가 땅에 부딪히자 쏟아졌습니다.
상황을 감시하던 군위원은 추락 현장 주변 바닥 전체를 조사하고 폭발물을 들어올리라는 명령을 내렸다. 이 치명적인 장난감으로 동네의 모든 "기쁨"을 깨달을 시간이 없었던 잠수부들은 다시 침을 뱉고 나무를 두드리며 물에 들어갔습니다. 이번에도 작업은 순조롭게 진행되었습니다. 그 결과 해안선이 차단되고 모든 폭탄이 배에서 적당한 거리의 바닥으로 내려져 폭파되었습니다.
항공기가 보드에 부착된 배 "Nakhimovets"는 Novorossiysk로 향했습니다. Evgeny Laukhin은 비행기가 바닷물에서 나오자마자 선체가 단 20분 만에 산화되어 원래 색상이 완전히 바뀌었다고 회상했습니다. 비행기는 부두에서 트레일러에 실린 후 야외 박물관으로 옮겨졌습니다.무기 그리고 위대한 애국 전쟁의 군사 장비. 저것들. 즉시 IL-2의 기념비가 되지는 않았습니다.
박물관 "제 XNUMX 차 세계 대전의 무기 및 군사 장비" 박람회가 더욱 인상적으로 보였을 때 이제 모스크바 지역은 영원히 사라졌습니다.
곧 당국은 비행기가 파괴되고 곧 선체에 아무것도 남지 않을 것임을 깨달았습니다. 선박 수리공이 복원 작업을 수행하기로 결정했습니다. 또한 원래 항공기는 부정적인 기후 현상으로부터 보호하기 위해 플렉시글래스 후드 아래에 보관될 것이라고 가정했습니다. 그러나 1978년 35월 노보로시스크 해방 XNUMX주년을 맞아 공사가 완료되자 지방 당국은 항공기를 박람회에 반환하지 않고 교차로 받침대에 기념비로 세우기로 결정했습니다. 낙하산 병의 영웅과 레닌 거리.
29년 1980월 2일, 복원된 Il-XNUMX가 거대한 받침대에 설치되었지만 어떻게든 보호 캡을 잊어버렸습니다. 받침대 자체와 전체 건축 구성은 당시 도시의 수석 건축가였던 Gurgen Najaryan의 노력으로 만들어졌습니다.
고인과 새 생명 IL-2의 승무원으로 돌아 갑시다. 1943년 20월, 나치는 온 힘을 다해 Malaya Zemlya를 공격했습니다. 나치 작전 "Neptune"이 본격화되었습니다. 나치는 총통에게 생일 선물을 주기 위해 서두르고 있었고(XNUMX월 XNUMX일) 낙하산 병사들을 바다에 떨어뜨렸습니다. "본토"의 군대는 다음을 포함하여 가능한 모든 지원을 교두보에 제공했습니다. 비행.
Il-8가 싸웠던 제 2 근위 공격 항공 연대는 당시 Gelendzhik의 비행장에 기반을 두었습니다. "Sturmovki"는 위기에 처한 상륙군을 돕기 위해 잇달아 나섰습니다. 19월 2일, 빅토르 쿠즈네초프(Viktor Kuznetsov) 소령의 승무원은 다음 비행을 위해 떠났습니다. 그와 그의 공기 포수 Alexander Reshetinsky는 Novorossiysk 근처의 Fedotovka 마을 북동쪽에있는 적군을 공격하는 임무를 받았습니다. IL-XNUMX 공격이 시작된 후 독일 전투기가 공격했습니다. 차량은 기지로 돌아오지 않았습니다.
Viktor Fyodorovich Kuznetsov는 1912년 사라토프 지역의 Pokrovskaya Sloboda(1931년부터 엥겔스 시)에서 태어났습니다. 그는 어머니 올가 알렉산드로브나 쿠즈네초바, 아내 올가 미하일로브나, 아들 알렉산더를 집에 남겨두고 군대에 자원했습니다. 1943년 2월의 끔찍한 시절에 Viktor는 이미 Red Star 훈장의 소유자이자 제8 돌격 항공 연대의 제XNUMX AE 부사령관이었습니다. Novorossiysk 전투 전에 Victor는 Sevastopol과 Kerch를 통해 하늘에서 싸웠습니다.
그의 공기 포수는 Alexander Reshetinsky의 Olshevka 마을, Olishevsky 지역의 Chernihiv 지역 출신이었습니다. 알렉산더는 겨우 20 세가 넘었고 어머니 Daria Nikolaevna만이 전쟁에서 그를 기다리고있었습니다.
흑해 바닥에서 발견된 Il-2 승무원의 유해는 현재 F.F. 제독의 이름을 딴 주립 해양 대학교 영토에 위치한 기존 대량 무덤에 묻히기로 결정되었습니다. Ushakov. 정확하게는 1974년까지 Kuznetsov-Reshetinsky의 승무원이 실종된 것으로 간주되었기 때문에 처음에는 복구할 수 없는 손실에 대한 수많은 보고서를 처리해야 했습니다. 그리고 훨씬 후에 나는 Kuznetsov와 Reshetinsky라는 이름을 가진 1254 명의 군인의 군사 매장 등록 카드를 발견했습니다.
1955년 집단무덤 위에는 꽃다발을 들고 있는 전사와 소녀의 2인상 조각상 형태의 기념비가 세워졌습니다. 승무원의 재매장과 대량 무덤 자체의 생성 사이의 시간 차이가 기념물에 영향을 미쳤습니다. 나는 매장된 군인 목록이 포함된 기존 플레이트에 원래 것과 다른 새로운 것을 추가해야 했습니다. 이것은 IL-2 승무원에게만 일어난 일이 아닙니다. 육지와 바다는 우리에게 전사자의 이름을 밝히기를 꺼린다.
불행히도 서투른 행동이나 기물 파손으로 인해 전사의 조각상은 원본에서 어깨 너머로 던져진 기관총을 잃어 버렸습니다.
한때 "타워"(Ushakov의 이름을 딴 대학이 Novorossiysk에서 불림)에 대한 부끄러운 상태에 도착한 무덤과 기념물이 이제 매우 괜찮아 보인다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그리고 제가 보기에 그 장소는 유명한 Il-2 기념물에서 몇 백 미터 떨어진 올바른 장소로 선택되었습니다. 비록 엿보는 눈에 다소 가려진 곳이지만 작은 골목의 나무 캐노피 아래 조용하고 평화로운 곳입니다. 결국, 우리 전사들은 영광을 누릴 자격이 있을 뿐만 아니라 평화를 누릴 자격도 있습니다.
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