해군은 2023년 이전에 Igor Belousov 유형의 두 번째 함선을 인수할 예정입니다.

Igor Belousov 유형의 구조선 건조는 2018~2027년 국가 군비 프로그램(SAP)에 포함되어 있으며 2023년 이후에 접수될 것으로 예상된다고 러시아 해군 부사령관 Viktor Bursuk이 기자들에게 말했습니다.

선박은 이 주 무기 프로그램에서 함대를 주문하지만 두 번째 프로그램 기간에는

이어 2023차 프로그램 기간은 2027년부터 XNUMX년까지라고 밝혔다.

Igor Belousov는 상트페테르부르크의 해군성 조선소에서 러시아 해군을 위해 건조된 구조선입니다. 이 선박은 지상이나 수면에 누워 있는 비상 잠수함의 승무원을 지원하도록 설계되었으며 잠수함과 수상 선박에 공기, 전기 및 구명 장비를 공급합니다. 또한 선박은 비상물체를 검색하고 검사할 수 있다. 배수량 - 5톤, 길이 - 100미터 이상, 보고서 리아 노보스티

Comments

[부서-1]

이름도 믿음직스럽고 배도 똑같은 것 같아요..!

[탄력적 인 헌터]

의심의 여지가 없습니다.
바이탈 환생 이론에 사로잡힌 것.

[달리기]

또한 선박은 비상물체를 검색하고 검사할 수 있다.

우리는 오랫동안 그런 배를 만들지 않았습니다. 그리고 Vitaly는 분명히 그런 길을 가지고 있습니다.

[san4es]

Quote : Going

그리고 Vitaly는 분명히 그런 길을 가지고 있습니다

...중독이다...클로노마니아 또는 클로노필리아

[달리기]

다른 중독과 교차하지만 나는 그것을 말하지 않을 것입니다. 모두가 스스로 생각하게하십시오.

[210ox]

파샤, 비탈리 그러한 함선은 모든 함대에 있어야 하며 우리는 그 중 XNUMX척을 보유하고 있으며 카스피해도 XNUMX번째입니다.

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의심의 여지가 없습니다.
바이탈 환생 이론에 사로잡힌 것.

[탄력적 인 헌터]

안녕하세요 디마! 그러한 선박의 필요성에 대한 질문은 논의조차되지 않았습니다. 그러한 선박은 논의되어야합니다!

[베테랑]

메시지의 이름이 잘못되었습니다. "Belorusov"가 아니라 "Belousov"입니다.

[베닉]

인용문: 부서 -1

이름도 믿음직스럽고 배도 똑같은 것 같아요..!

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믿을만한 이름이 뭔가요??? "이고르 벨로Р수염"?
진단은 명확합니다. 기사를 읽었지만 아무것도 이해하지 못했습니다 !!!
실제로 프로젝트 21300C "Dolphin"의 수석 구조자는 "Igor"라고 불렸습니다. 벨루 소프"!! 벨로루시 사람들이 그것과 무슨 관련이 있습니까?

[에고로 비치]

우리 잠수함에 사고가 없기를 바랍니다.

[탄력적 인 헌터]

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우리 잠수함에 사고가 없기를 바랍니다.

그리고 왼쪽 어깨 너머로 파파파.

[에고로 비치]

그러나 그러한 선박은 러시아 해군에 정말로 필요하므로 우리는 희망을 가질 수밖에 없습니다.

[탄력적 인 헌터]

나는 해군 지도부가 우리만큼 이것을 이해하고 있다고 확신합니다. 그러나 모든 것은 그러한 선박 건설 자금 조달에 달려 있습니다.

[에고로 비치]

예, 모든 것을 이해합니다. 하지만 위시리스트는 항상 가능성보다 높습니다.

[탄력적 인 헌터]

이것이 인간 본성의 본질이므로 할 일이 없습니다.

[Svarog51]

알렉산더, 파샤, 인사 위시리스트에 관한 것이 아닙니다. 그들은 이미 이 갈퀴를 밟았습니다. 그리고 기회도 있습니다. 정치가 시행되는 곳에서만 정치가 군대의 희망을 지배합니다. 자금 배분은 정치인의 손에 달려 있지만 상황에 대한 그들의 견해는 짐작할 수 있을 뿐입니다. 그들은 무엇을 우선시할 것인가? 자금 지원 시 어떤 서비스에 우선순위를 두나요?

[탄력적 인 헌터]

안녕 친구!

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자금 배분은 정치인의 손에 달려 있지만 상황에 대한 그들의 견해는 짐작할 수 있을 뿐입니다. 그들은 무엇을 우선시할 것인가? 자금 지원 시 어떤 서비스에 우선순위를 두나요?

제가 자금 조달을 언급할 때 의미한 바는 바로 이것이었습니다.

[원수 32]

매일 이 잘생긴 남자를 지나간다) 잠수부 친구는 압력실 대신 200~250제곱미터의 방 전체가 있다고 말한다.

[Svist]

그래서 Belorusov 또는 Belousov?!

[도미니크]

"이고르 벨로우소프"

[Svarog51]

테츠 카, 환영합니다. 각 함대마다 최소한 한 척의 함선이 필요하며, 가급적이면 두 척이 필요합니다. 따라서 하나는 항상 완전한 전투 준비 상태에 있고 두 번째는 훈련 중입니다. 결국 이것은 기술이기도 하며 관리 및 기타 해군 활동도 필요합니다.

[천적]

러시아 함대가 아닌 Rublev의 술을 절약해야합니다.

[콤밥]

속도가 너무 작습니다 - 15 노트. 선원을 구출할 때 사고가 발생하면 매 순간이 중요합니다.
이러한 유형의 선박의 경우 SAR 방식(아웃트리거가 있는 선박)이 이상적입니다.
그리고 속도도 더 빠르고 내항성이 더 좋습니다(구조 중에는 좋은 날씨를 기다릴 수 없습니다).

[콤밥]

ATS (아웃 트리거와 함께 제공).

[콤밥]

OK와 ATS의 주요 특성 비교

[베닉]

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이러한 유형의 선박의 경우 SAR 방식(아웃트리거가 있는 선박)이 이상적입니다.
그리고 속도도 더 빠르고 내항성이 더 좋습니다(구조 중에는 좋은 날씨를 기다릴 수 없습니다).

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그것은 "수염이 난"속담에서와 같이 확실합니다. 그들은 "만졌음", 계산됨- "눈물을 흘렸습니다"라고 읽었습니다 .....
아웃리거가 있는 선박은 지속적으로 버려졌습니다: 브리튼, 프랭크 및 "매트리스".... 이제 "이 갈퀴"만 밟으면 됩니다 ......
예, 얕은 발트해나 카스피해에서는 이것이 "바로"그것 ""입니다! 그러나 바다에서는 (파도가 아니라 단지 "팽창"에 있음) 일반 선박이 약간 흔들리는 경우-이 "기쁨"- 그래서 "Motylyaet" - "엄마, 울지 마세요"!
나는 이 보트가 정박할 수 있다고 말하는 것이 아닙니다. 전적으로 "고물"!! 보드 - 안돼!!

[Skazochnik]

그리고 Igor Belorusov는 누구입니까? 기사 제목과 아래 내용도 수정하세요.

[마가 단 72]

물론, 아름다운 배입니다! 그러나 명확하지 않습니다. 해양 항해와 같은 배이고 범위가 단순히 없습니다(공식 데이터로 판단). 구조자의 속도는 없음(15노트)입니다. 탱크에 헬리콥터가 없습니다. , 격납고는 없지만! . 그리고 시간이 몇 분 지나갈 때 물 속에있는 사람과 같은 구조 작업에 매우 필요합니다. 그리고 물론 양서류 !!! (비상 상황 부 구조 항공기는 사망한 트롤어선 극동의 승무원을 돕지 마십시오.) 웹사이트에서 별로 존중받지 못하는 우크라이나에도 Mi-14가 살아 있고 전천후 고속 구조정도 탑승해야 합니다. 저렴한 화물 화살 - 폭풍우와 파도가 심한 조건에서 작업할 때 갑판 화물 크레인보다 훨씬 선호되는 중량급입니다. 이것은 복잡하고 해군 승무원의 숙련된 손에 완전히 신뢰할 수는 없습니다.) 구조대가 다음과 같이 말할 때 무섭습니다. 날씨가 개선되었습니다 !!! 이제 해군을 위해 다양한 목적으로 많은 선박이 건조 및 설계되고 있습니다. 선체와 발전소를 통합하려고 시도할 수 있습니다(수리 비용이 더 저렴합니다). 배수량 5000톤은 매우 보편적입니다.