군사 검토

흑해 조선소 : 포경선 및 대잠 순양함

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50-x의 후반부에 60-x의 시작 부분. Nosenko Nikolaev 조선소는 Sovetskaya Ukraine와 Sovetskaya Russia 고래 기지 및 모스크바와 Leningrad 대잠 잠수함과 같은 독특한 선박의 건조를 수행했습니다.


흑해 조선소 : 포경선 및 대잠 순양함

대잠 순양함 "모스크바"


식물의 새로운 이름. 고래 잡이 및 포경선

오랫동안 포경은 효과적이고 수익성있는 직업이었습니다. 혁명 이전의 러시아에서는 완전히 성공하지 못한 시도를 제외하고는 자신의 이익을 크게 얻는 데 관심이 많은 외국 회사에 종사했습니다. 소비에트 정권 초기에는 외국의 참여가 없었다. 1925에서는 캄차카 (Kamchatka) 지역에서 고래를 잡을 권리를 가진 노르웨이 기업가 인 K. Christensen과 양보 계약이 체결되었습니다. Mr. Christensen은 적극적으로 회사를 운영하면서 진실한 규모의 고래 광산 채굴 및 다양한 원재료 생산을 숨기고 결과적으로 이익을 얻었으므로 1927은 협약을 종료했습니다.

포경 조직을 자력으로 조직하기로 결정했다. 1930에서는 Glen Ridge 벌크 운반선이 미국 북미에서 10 천톤의 물량으로 구입되었으며 고래 잡는 데있어 세계 지도자 중 하나 인 노르웨이에서는 특수 건설 용 포경선 4 척을 주문했습니다. 곧 알 류트 (Aleut)라고 불리는 최초의 소련 포경 기지가 극동 지역을 여행했다. 이전 화물선의 개조에 필요한 모든 작업은 레닌 그라드에서 수행되었는데, 경쟁을 두려워하는 노르웨이 인들은 소련을 위해 4 대 3 포경꾼이 아니라 마지 못해이 작업을 수행하기를 거부했습니다.


최초의 소련 포경 기지 "알 류트"


소련 포경 플로 틸라플래그쉽을 기리기 위해 Aleut라고 불리는이 지역은 소비에트 연방의 극동에서 고래를 효과적으로 사냥했습니다. 위대한 애국 전쟁은이 산업에 대한 추가 개발 계획을 막았다 완공 후, 국가의 지도부는 포경에 큰 중요성을 부여하기 시작했으며, 급성 식품 문제에 대한 부분 해결책을 보았습니다. 이러한 조건에서, 새로운 정 성적 및 정량적 수준에서 포경이 필요했습니다.

이 점에서 가장 생산적인 지역은 남극해였습니다. 그러나 40의 중간에있는 소련. 그는 세계의이 지역에서 고래 낚시를위한 특별한 건설 선박을 갖고 있지 않았습니다. 처음에는 문제가 배상금으로 해결되었습니다. 다른 독일 선박들과 선박들 중에서도 소비에트 측이 15 포경선과 함께 Vikinger 고래 기지에 넘겨졌다. 노르웨이 순서에 의해 38에있는 영국에서 건축 된 1929 천톤의 배수를 가진 큰 배이었다. 1938에서는 자체 요구에 따라 독일에서 인수되었습니다. 소련 함대의 일환으로, Vikinger는 새로운 이름 인 "Glory"와 1946을 처음으로 받았습니다. 역사 국내 어선은 남극 탐험에 갔다. 경험이 많은 노르웨이의 전문가를 고용 한 첫 번째 비행에서는 미래에 이미 준비된 국내선으로 대체되었습니다.

포경 산업은 소비에트 경제 회복의 조건에서 매우 효율적이었다. 식량 측면에서 성공적인 "영광"항해는 약 2 백만 마리의 고기에 대한 도살장에 달했습니다. 고래 기름은 다양한 산업에서 사용되었으며, 다른 원료 인 앰버와 경랍이 향수 및 화장품 분야에서 사용되었습니다. 고래에서 파생 된 제품에 대한 수요는 매우 커서, 배상을 통해 얻을 수있는 포경 선단의 힘이 곧 가능 해졌다 (남극 고래 잡이에 대한 영광, 전 독일 함부르크 함, 유리라는 이름은 제외) Dolgoruky "), 부족했다. 조선 산업에서 자체 생산 한 고래 기지를 확보하기로 결정했습니다.

392 고래 기지의 설계가 개발되었으며, Nikolaev에서 공사가 진행되었습니다. 8 월 1956의 Andre Marty의 이름을 딴 공장은 I. I. Nosenko의 이름을 딴 조선소로 개명되었습니다. 6 월 1957는 기업에서 엄숙한 예식으로 "소비에트 우크라이나 (Soviet Ukraine)"라 불리는 첫 번째 선박을 설치했다.

Kitobaza는이 클래스의 세계에서 가장 큰 배였습니다. 그 총 변위는 45 천 톤이었고, 그녀는 하루에 75 고래 사체를 처리 할 수있었습니다. 배에는 고래 무리 탐지 용 헬리콥터와 검색 헬리콥터가 장착되어있었습니다. 기내에 위치한 처리 공장의 승무원 수는 600 명에 관한 것이 었습니다.


Kitobase "소비에트 우크라이나"


"소비에트 우크라이나 (Soviet Ukraine)"의 건설은 빠른 속도로 진행되고 있었으며 올해의 1 월 1959에서 시작되었습니다. 완공은 8 개월 정도 지속되었으며, 같은 해에 소련 내무부 (USSR Ministry of Fisheries)가 대표하는 고객이 공장에서 선박을 수락했습니다. 9 월 말 1959는 시험 단지가 끝난 후 오데사 항구에 도착하여 남극 대륙에서의 캠페인을 준비했습니다. 한 달 후, 10 월에 "소비에트 우크라이나"가 어업에 갔다.

가장 최근의 고래 기반은 의도 된 목적을 위해 사용 된 것으로 입증되었고, 같은 해 해방 된 주식에서 "소련 러시아"라고 불리는 392 프로젝트의 또 다른 배가 실렸다. 8 월 1960가 물에 착수했고 1961에서 그녀는 서비스에 들어갔다. "소비에트 우크라이나"와는 달리, "소련 러시아"는 블라디보스토크 항에 지정되었지만 어업 장소는 남극 해역이었습니다.

고래 사냥은 전례없는 규모였습니다. 해양 포유류의 직접 광산업을 위해 Mirny type 61 프로젝트의 특수 포경선 인 393 유닛이 공동체의 97 이름을 딴 Nikolaev 공장에서 단계적으로 설계 및 제작되었습니다. 1200 l에 대한 4 대의 디젤 엔진을 주력 발전소로 갖는 이러한 선박 중 900 톤의 총 변위. c. 각각은 17 노드로 전환 할 수 있습니다. 그 중 20 명의 포경선은 "소비에트 러시아"와 "소비에트 우크라이나"에 배정되었고 나머지는 다른 포경 선단에 배분되었다.

1960의 시작 부분 공동체의 61 공장의 4 마리의 포경꾼들은 363 프로젝트 A의 정찰선으로 바뀌었다. 증가 된 고래 잡이로 인해 수산부 관리는 약간의 흥분을 불러 일으켰고, 원자력 발전소가 갖추어 진 더 큰 변위의 세 번째 고래 기지를 설계하라는 명령이 내려졌다. 그러한 선박은 남극 대륙에서 교대 근무자의 상태, 공급품의 공급 및 냉장고 및 건 화물선에 의한 제조 된 제품의 수출과 거의 무한한 시간이 될 수 있습니다.


금속으로 절단하기 전의 전 고래 기지 "소비에트 우크라이나"


주로 경제적 성격의 여러 가지 이유로이 야심 찬 사업은 포기되었습니다. 고래의 대규모 근절은 1970 초기에 어획량을 감소시켰다. 1980에서는 "소련 러시아"가 어업 기지로 전환되었고 "소련 우크라이나"는 소련이 고래 전투를 중단했을 때 1987에서 포경 활동을 완료했습니다. 나중에 1990-s의 한가운데에서 생선 통조림으로 바뀌었다. 스크랩을 위해 터키에 판매되었습니다. 같은시기에 그들은 소련 러시아를 썼다.

해군 조선 60-x. 갑판 위의 날개

613 프로젝트의 잠수함과 68 bis 프로젝트의 경량 순양함이 완성 된 후, Nosenko 공장은 Krasnoye Sormovo 공장 전문가가 개발 한 633의 차세대 개발 인 613를 디젤 잠수함으로 건조 할 것으로 추정되었습니다. 그러나 정부 법령에 따르면 Gorky에 새로운 일련의 잠수함 건설을 시행하기로 결정했습니다.

1950의 중간입니다. 소련 지도부는 케르 치 해협을 횡단하는 연락선을 조직하기로 결정했다. 원래는 크리미아와 도로 및 철도 연결 용 다리를 건설 할 계획이었습니다. 비슷한 구조가 코카서스의 육군 그룹 A에 공급하는 독일의 케이블카 현장에있는 1944의 소비에트 사자들에 의해 건설되었다. 그 후, 얼음 다리의 결과로 철도 다리가 파괴되었습니다. 경제적 인 이유로 새로운 교량을 건설하려는 대규모 프로젝트는 페리를 위해 버려졌다.

공장은 726 프로젝트의 3 대의 철도 페리 건설을 위탁 받아 7500 톤의 변위를 가지며, 이는 갑판에 60 대의 왜건을 가져갈 수 있습니다. 1000 톤에 관해서는 가공이 끝난 후에 몇 개의 섹션이 조립되었습니다.

이러한 투기는 함대 비용을 줄이는 것을 포함하여 수비 영역에서 수 많은 프로젝트를 거부 한 Khrushchev의 구속하에 소련 조선소 간의 주문 재배포로 인해 발생했다. 니키타 세르게 비치 (Nikita Sergeevich)는 로켓 기술에 매료되어 국가의 안전과 위대한 힘의 지위를 보장하는 것으로 보았다. 이 상황은 1960이 공장의 완전히 새로운 종류의 선박 인 대잠 잠수함 건설을 시작했을 때만 바뀌었다.

1930 중반 이후 러시아 함대의 항공 모함을 해군계에 배치하려는 생각이 들었습니다. 지난 6 월 1938에서 Krylov Central Research Institute는 13 폭격기와 30 전투기 그룹을 운반 할 수있는 15 배기량을 갖춘 항공 모함 설계를위한 전술 및 기술적 요구 사항을 갖춘 RKKF 조선 국장에게 국가의 지도력에 따라 제공했습니다. 10 월 1938에서이 과제는 General Naval Staff의 승인을 받았습니다.

1 년 후인 9 월 1939에서 첫 번째 소련 항공 모함의 초안 디자인이 준비되었습니다. 해군의 인민위원회 (Commissariat of the 해군위원회)는 승인을 위해 포기하고 개정 초안을 보냈습니다. Krylov 연구소가 설계 개선에 참여하는 동안, 위대한 애국 전쟁이 시작되었고 소련은 항공 모함에 전혀 미치지 못했습니다.

1945은 나치 독일의 운명에 대해 더 이상 의심 할 여지가없는 1 월에만이 문제로 돌아갔습니다. 고급 건설을 위해 가장 필요한 배를 결정하는 특별 위임장이 만들어졌습니다. 책임감있는 많은 사람들에게 반 히틀러 연립 체제 내에서의 동맹 관계는 곧 끝날 것이고 서방국의 함대와의 대립은 앞으로 분명해질 것임이 분명하다. 위원회는 해상에서의 전쟁 경험을 연구하여 소련 사회주의 연방 공화국의 모든 함대에 항공 모함이 필요하다는 견해를 표명했다. 소 함대 - 발트해 연안과 흑해 연안 - 태평양과 북부와 소규모 -.

항공 모함의 창설이 마침내 초록색 빛을 준 것처럼 보였다. 그러나 1945 11 월에 채택 된 군용 선박 건조에서이 등급의 선박은 사용되지 않았습니다. 전쟁에 근본적으로 영향을받은 조선업과 소련 지도부의 국내 함대에이 유형의 선박이 출현 한 것에 대한 저항은 너무 호화 스럽다고 여겼습니다. 따라서, 그들은 스탈린 그라드 (Stalingrad) 타입의 무거운 순양함을 만들었고, 그 필요성은 큰 의문을 불러 일으켰지 만, 항공 모함을위한 장소는 없었다.

항공 모함은 1960 초기에 소비에트 해군에서만 나타났습니다. 50의 후반기에, 소련 지도부는 미국이 16 보드에 Polaris A-1 중거리 탄도 미사일을 탑재 할 수있는 조지 워싱턴 형 핵 잠수함 건설에 본격적으로 참여하고 있다는 정보를 받았다. 이 미사일의 발사 범위는 2200 킬로미터로, 북대서양과 지중해에서 소련에있는 물체에 핵 공격을 허용했다.

이러한 심각한 위협에 능동적으로 대처하는 방법 중 하나는 대잠 헬리콥터를 탑승시킬 수있는 함선을 만드는 것이 었습니다. 1958이 끝날 무렵, 해당 선박의 과학 및 기술 개발에 대한 결의안은 CPSU 중앙위원회와 소련 내각위원회의 결의로 승인되었습니다. 그 결과, Nevsky Design Bureau는 Condor 코드를받은 1123 프로젝트의 헬리콥터 캐리어 프로젝트를 만들었습니다. 1 월 1962에서이 프로젝트는 해군 사령관의 승인을 받았습니다.

이시기까지 조지 워싱턴 타입의 미국 핵 잠수함은 이미 의뢰를 받았으며 에튼 알렌 (Eten Allen) 타입의보다 정교한 핵 잠수함 건설이 본격화되었습니다. 새로운 순양함의 건설은 Nosenko Nikolaev 조선소에 위임되었습니다. "모스크바"라고 불리는 첫 번째 순양함은 12 월 0의 주식 번호 XXUMX 15에 실 렸습니다. 그것의 전체 변위는 1962 천 톤이어야합니다. 대공 미사일, 어뢰 및 포병 이외에 주무기는 대잠 대 버전의 X-NUMX Ka-17,5 헬리콥터였다. 1 월에는 14 "Moscow"가 출범했으며 12 월에는 25이 출범했습니다.

1123 프로젝트의 두 번째 배는 1 월 1965에서 해방 된 주식에 배치되었으며, Leningrad라고 불렀습니다. 그는 1967 7 월에 출범했으며, 6 월에는 1969-th 순양함이 서비스에 참여했습니다.


대 잠수함 순양함 "레닌 그라드"


1965 이전에 공식적으로 "원거리 대 잠수함 방어선"으로 분류 된 두 선박은 모두 흑해 함대의 일부가되었습니다. 그들의 서비스는 강렬하고 강렬했다 : 미국 잠수함의 존재 가능성이있는 지역에서의 지속적인 순찰, 많은 연습에의 참여, 동맹국의 항구와 기지 방문, 그리고 소련에 우호적 인 방문.


대잠 순양함 "모스크바"의 갑판에있는 야크 - 36 M의 첫 착륙


또한 1972 년에는 유망한 테스트 벤치 역할을 수행하기 위해 모스크바로 넘어졌습니다. 비행 기술자. 올해 12 월 36 일, 소련 함대 역사상 처음으로 Yak-XNUMX M. 수직 이착륙 항공기가 갑판에 착륙했습니다.

소련의 붕괴는 전투 경력이 끝난 모스크바와 레닌 그라드 대 잠수함 순양함을 포함 해 러시아 전체 함대에 악영향을 미쳤다. 1995에서는 인도 해안을 해체하려는 마지막 탐험대가 "레닌 그라드"를 만들었습니다. 그리고 올해 1997에서 같은 방식으로 "모스크바"를 조금 더 오래 나가기로했습니다. 프로젝트의 합계 1123 "Condor"는 3 척의 선박을 건조 할 계획이었습니다. 이 프로젝트에 따르면, "키예프"라고 불리는 제 3 순양함은 12 계측기가 처음 2 개보다 길었다. 그러나 버려졌으며 니콜라 에프 노 센코 조선소에서 지어 졌던 완전히 새로운 프로젝트의 대잠 잠수함이 지명되었습니다.
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  1. 군주제
    군주제 29 11 월 2017 15 : 34 새로운
    +2
    데니스 고마워요 나는 어린 시절의 그림에서 "공장 배"Glory와 "일부 책을 읽어야했습니다. 주인공은"Glory "에서 경력을 시작했습니다." 그리고 지금 만이 기지의 역사를 배웠습니다. “소비에트 우크라이나”에 대한 그림을 기억합니다.“Pioneer”기사에 나와 있지만“소비에트 러시아”에 대해서는 기억이 없습니다.
  2. 죽은 오리
    죽은 오리 29 11 월 2017 16 : 44 새로운
    + 11
    같은시기에“소련 러시아”도 작성되었습니다.

    예 ... 그 당시 러시아 자체가 폐지되었습니다.
  3. 짹
    29 11 월 2017 18 : 07 새로운
    +3
    제품 견적 : 군주제
    그러나 "소비에트 러시아"에 대해서는 그렇지 않다.

    그렇게 작지는 않지만

    발트해의 "LENINGRAD GLORY"회사 담요는 여전히 테라스에 있습니다.
  4. 요 마이
    요 마이 29 11 월 2017 19 : 27 새로운
    +1
    이제 ChSZ는 더 이상 kyrogas 만 방출 할 수 없습니다 ....
  5. 면제하다
    면제하다 29 11 월 2017 19 : 51 새로운
    0
    모스크바와 레닌 그라드 동정 hi
  6. Aviator_
    Aviator_ 29 11 월 2017 20 : 50 새로운
    +1
    70-x의 중간에서 우리 학장은 그 당시의 고체 연료 엔진에 대해 이야기하면서 회의에서 한 명의 장군을 인용했습니다. "각 엔진은 고래입니다!" 고체 추진제의 화학 성분 또 다른 고래 기름은 소비에트 세탁 세제 "Novost"의 생산에 사용되었으며 어린 시절부터 기억합니다.
  7. 짹
    29 11 월 2017 21 : 02 새로운
    +1
    제품 견적 : 면제
    모스크바와 레닌 그라드

    순수하게 가설 적이 지요.
    비교적 큰 배는 아니지만 끔찍한 왜건,
    스트라이크 무장, 헬리콥터, 그리고 무엇이나 무엇, 그리고 수륙 양용 수송,


    현대의 바다와 관련이있다.



    아무도 vkurse 케이스가 아니라 광대뼈가 부서진 곳
  8. xomaNN
    xomaNN 30 11 월 2017 00 : 02 새로운
    +1
    1164 년 전 저는 조선업자인 Nikolaev를 방문했습니다. 그리고 나는 완성되지 않은 키르기스 공화국 프로젝트 XNUMX의 골격을 거의 보았습니다. 반복적으로 이름이 바뀌면서 성은 매우 상징적입니다. 그리고 그녀는 스크랩, 스크랩을 위해 떠난다 깡패 그래서 조선의 전 영광에 대한이 기념비는 과거에 남아있었습니다. 아니면 그들이 그를 망 쳤을 수도 있습니다.

    1. 플
      1 12 월 2017 22 : 50 새로운
      +5
      이것은 조선공과 해군 사령관에게 기념비입니다. 일반적으로 "공 Sharaeva." 이제는 눈에 잘 띄지 않습니다 : 그들은 유리로 장식되어 있으며 근처에 맥도날드 냄새가납니다. 어쩌면 더 나은 시간이 될 때까지 잊어 버린 것일 수도 있습니다. 그들은 그것을 이전하기를 원했지만 마음을 바꿨습니다. 그들은 돈의 의미에서 충분한 힘을 갖지 못했을 수도 있고, 예를 들어 동지의 기념비와 같은 다른 것들도 발견 될 수도있었습니다. 레닌 파괴. 새로운 힘이 공 - 목에 뼈.
  9. Serg65
    Serg65 30 11 월 2017 09 : 37 새로운
    +3
    선상에있는 가공 공장의 직원과 직원은 약 600 명에 달했습니다.

    승무원 600 명을 포함한 80 명 wassat 그. 남자 당 7 명의 여성 !!!! "우크라이나 우크라이나"의 남성 인구는 차별적 인 조건에서 살았습니다. 울음
    1965 년 1967 월“Moscow”가 시작되었고 XNUMX 년 XNUMX 월에 가동되었습니다.

    왜 대함 미사일을 두 개만 만들었 을까요? 이 프로젝트는 실패하고 상대적으로 약한 무기로 밝혀 졌기 때문에 적의 핵 잠수함을 가로 채고 추적하기가 매우 어려운 가능성이었습니다. 드물게 예외적으로, KChF의“모스크바”는 항상“사람들의 감옥”으로 불 렸으며, 순양함은 80 년대 후반과 90 년대에 흥얼 거리, 형제애, 도난으로 인해 모든 전함을 능가했습니다!
    .
    1995 년, 레닌 그라드, 인도 해안으로의 대결 마지막 여행

    레닌 그라드의 운명은 더 흥미 롭습니다. 다른 시간에 그것은 나를 존경하는 MG 장교들에 의해 지휘되었습니다. 주먹과 V.I. Bogdashin (요크 타운의 램, 그의 작업이 완료되었습니다). 71 년 여름 동지에게 한 가지 재미있는 사건을 알려 드리겠습니다. KChF의 브레즈네프 (Brezhnev)는 폭발, 사격, 미사일 발사와 함께 쇼를 열었다. 레닌 그라드에서의 대규모 연회로 공연이 끝났습니다. 레오 니드 일리치 (Leonid Ilyich)는 가슴에 잘 맞아 헬리콥터 갑판으로 나가서 "Hello, Red Navy의 동지들"이라고 큰 소리로 말했다. 승무원과 만난 후, 사무 총장은 사랑하는 Novosti 브랜드의 담배를 피우고 Leonid Ilyich가 담배 한 대에 만족하지 못했기 때문에 담배가 떨어지고 순양함의 정치 책임자는 배에서 Novosti를 급히 찾기 시작했습니다. 사무 총장은 자신이 충분하지 않다고 말하면서 깡패
    24 년 1995 월 XNUMX 일 밤, 도둑들에 따르면 어둠 속에서 레닌 그라드는 많은 소련 선박의 마지막 부두가 된 알랑으로 철거되었다.
    1. 막심
      막심 1 12 월 2017 02 : 32 새로운
      +2
      왜 대함 미사일을 두 개만 만들었 을까요? 이 프로젝트는 실패하고 상대적으로 약한 무기로 밝혀 졌기 때문에 적의 핵 잠수함을 가로 채고 추적하기가 매우 어려운 기능이었습니다.

      정말? 나는 그 배가 그들의 임무에 매우 효과적 이었으나 탄도 미사일을 가진 잠수함은이 시리즈에서 기동 범위가 증가하여 잠수함 탄도 미사일을 가로 챌 수 없었으며 계속하지 않았다. 배는 실제로 성공할 수는 없지만 항해 성과 견고성에 문제가있었습니다.
      1. Serg65
        Serg65 1 12 월 2017 06 : 55 새로운
        +3
        제품 견적 : maximghost
        정말? 나는 그 반대를 읽었다

        잠수함을 탑승중인 BR과 함께 가로 채기가 매우 어렵습니다! 67 일 모스크바는 복무를 시작했으며 67 일 미국은 이미 트라이던트가 탑재 된 라파예트 유형 잠수함 31 대 (7400km)를 보유하고 있었다. 잠수함이 기지를 떠났고 위치에 있다면 실제로 그것을 찾을 가능성은 없습니다. 따라서 소련 해군의 참모진은 Verwerga 핵 잠수함은 기지의 출구에서 차단해야한다고 결론을 내렸다.
      2. 양귀비
        양귀비 5 12 월 2017 12 : 14 새로운
        0
        작은 속도, 12 노트
        1. 막심
          막심 5 12 월 2017 18 : 07 새로운
          +1
          최대 값은 29 노트입니다. 18 이것은 탐색 이동과 같지만 어떤 선박도 최대 속도로 잠수함을 검색 할 수없는 것 같습니다.
          1. 양귀비
            양귀비 6 12 월 2017 14 : 12 새로운
            0
            내가 봉사했을 때 최대 14 노트 였고, 정말로 긴장하면 12
    2. 양귀비
      양귀비 5 12 월 2017 12 : 14 새로운
      0
      나는 80 년대 말 레닌 그라드에서 봉사했는데, 우리는 인종 간 문제가 없었습니다
  10. Rostislav
    Rostislav 4 12 월 2017 16 : 44 새로운
    0
    나는 선박의 건설 시간을 좋아했다. 불행히도 소련은 러시아보다 훨씬 빠르게 건설하고있었습니다. 그들은 예산을 "예산"하는 방법이 아니라 건축 방법에 대해 더 많이 생각했습니다.
  11. 지휘자
    지휘자 4 12 월 2017 19 : 56 새로운
    0
    기사 주셔서 감사합니다. 나는 항상 Glory가 우리의 건축이라고 생각했고 그것이 닮았습니다! 그런데 스레드는 누가 고래 고기를 먹었습니까?
  12. 그린
    그린 우드 5 12 월 2017 15 : 52 새로운
    +1
    조선소. 61 번째 커뮤 너드, 선물. 드론 기록 :

    고대 고도로 발달 한 문명의 폐허 ...