전문가: 아르헨티나 잠수함에 탑승한 "추가" 인원은 과부하를 일으킬 수 없습니다

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아르헨티나 해군 정보부 대표, 전투 수영 선수 XNUMX명, 산후안 잠수함 승무원이 아닌 신원 미확인 인물 XNUMX명이 체중에 과부하를 발생시켜 잠수함을 침몰시킬 수 없었습니다. 리아 노보스티 러시아 연방 국방부 잡지 부편집장의 논평 "러시아의 전사" XNUMX급 대장 바실리 댄디킨.



일요일 오전 실종된 산후안 잠수함 장교 중 한 명의 동생은 정규 승무원 ​​37명 대신 44명이 탑승했고 나머지 XNUMX명은 잠수함이 아니라고 말했다. 그 중에는 아르헨티나 해군 Buzos tacticos 특수부대의 전투수영 선수 XNUMX명과 직원 XNUMX명이 있었습니다. 해군 지능. 이 정보는 산 후안을 타고 바다로 갔던 스카우트의 아내로부터 잠수함의 친척이 받았습니다.

아르헨티나 해군 정찰 장교, 전투 수영 선수 XNUMX명, 신원이 밝혀지지 않은 비표준 인원 XNUMX명은 그들의 몸무게로 인해 과부하를 일으키고 산후안호를 침몰시킬 수 없었습니다.
전문가는 말했다.

그에 따르면, "이것은 다른 사람들이 승무원보다 많은 잠수함을 타고 바다로 갈 때 잠수함을 갖춘 세계의 모든 함대에 대한 일반적인 관행입니다."

이들은 고위 본부, 과학, 산업, 프리랜스 성직자, 군사 언론인의 대표일 수 있습니다. 두 번째 승무원은 예를 들어 해군 간 교차점과 같은 핵 잠수함의 견고한 선체에 앉을 수도 있습니다. 물론 일반 팀원들은 자리를 비워야 하지만,
댄디킨은 설명했다.

그는 잠수함을 타고 바다로 나가는 모든 사람이 적절한 "특히 라이트 다이빙 훈련"을 받는다고 언급했습니다.

이들은 승객이 아니라 스쿠버 다이빙을 준비하는 전문 전문가입니다. 보트는 정규 승무원이 탑승한 상태에서만 출항하는 경우가 거의 없습니다. 그들은 원래 추가 인원과 비표준 재산을 수용하도록 설계되었지만,
전문가는 말했다.

그의 의견으로는 San Juan에 탑승 한 아르헨티나 정보 장교는 "출장 세부 사항에 대한 정보를 친척들과 공유 할 가치가 거의 없었습니다."

그리고 정보 장교의 아내는 독점 정보를 통신사에 전달하는 사람들과 공유해서는 안 된다고 생각합니다.
Dandykin이 추가되었습니다.

아르헨티나 해군 잠수함 "San Juan"은 15월 XNUMX일 우수아이아 해군 기지에서 마르 델 플라타로 전환하던 중 통신을 중단했다는 점을 기억하십시오.
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55 댓글
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  1. +7
    26 11 월 2017 10 : 27
    더 이상 중요하지 않습니다. 선원 여러분, 편히 쉬세요...........
    1. +1
      26 11 월 2017 10 : 31
      그러나 폭발물을 설치하고 제어 시스템을 손상시키는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.
      1. +5
        26 11 월 2017 10 : 51
        예, 100% 앵글로색슨족이 그녀를 침몰시켰습니다...
        1. +2
          26 11 월 2017 11 : 13
          주요 질문! 이 설명되지 않은 팀은 무엇을 위한 것입니까? 그리고 누가 그들을 제거해야 했습니까?
          1. +1
            26 11 월 2017 12 : 23
            제품 견적 : Evgenx
            주요 질문! 이 설명되지 않은 팀은 무엇을 위한 것입니까? 그리고 누가 그들을 제거해야 했습니까?

            그리고 마찬가지로 우리 "쿠르스크"는 "누가 두려워해야할지 잊어 버렸습니다 .."와 같았습니다.
            앵글로색슨 족이 잠수함을 침수했으며 우리 잠수함은 잠수함을 키우고 조사하는 것이 허용되지 않습니다 ..
            바로 저거 말이야!
      2. +5
        26 11 월 2017 11 : 24
        제품 견적 : 마즈
        그러나 폭발물을 설치하고 제어 시스템을 손상시키는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

        응. 그리고 잠수함과 함께 자릅니다. 귀하의 "버전"에 뭔가 빠졌습니까? 아니
    2. +2
      26 11 월 2017 11 : 20
      글쎄, 그들이 이 배에서 몇 톤의 마약을 찾지 못한다면. hi
  2. +9
    26 11 월 2017 10 : 31
    이 잠수함 주변에서 뭔가가 움직이고 있습니다 ... 분명히 그들은 실제 사망 원인을 숨기려고 노력하고 있습니다 ... 부정
    1. +7
      26 11 월 2017 10 : 35
      당신은 그것을 찾아야합니다. 그렇지 않으면 모든 이야기가 비어 있습니다. 여전히 점쟁이에게 가십시오
      1. +5
        26 11 월 2017 10 : 37
        나는 동의합니다. 그렇지 않으면 이 비극의 주제에 대해 너무 많은 추측이 있습니다.
        1. +8
          26 11 월 2017 18 : 04
          그 정보 조각에 따르면 무엇이든 있을 수 있고 추측의 수가 규모를 넘어서 판단하기가 어렵습니다.
          1. +4
            26 11 월 2017 18 : 29
            이 이야기의 모든 것이 매끄럽지는 않다는 느낌이 들지 않습니다 ...
            1. +7
              26 11 월 2017 20 : 51
              Maxim, 직감은 결코 실패하지 않았습니다. 줄무늬 그림자가 있고 소란 스럽습니다.
            2. +1
              27 11 월 2017 00 : 08
              제품 견적 : 제다이
              이 이야기의 모든 것이 매끄럽지는 않다는 느낌이 들지 않습니다.

              여기에 "기록되지 않은 사람들"이 탑승하고 있습니다. 누가 전투잠수함을 타고 바다로 나갔는지 모르시나요?
        2. +1
          27 11 월 2017 00 : 10
          제품 견적 : 제다이
          이 비극에 대해 너무 많은 추측이 있습니다.

          우리는 여기 포럼에 있으며 다양한 추측으로 인한 정치적 배당금을 가지고 있지 않습니다. 모두가 자신의 의견을 표현합니다. 그리고 아마도 거의 모든 사람들이 실제로 무슨 일이 일어났는지 궁금해할 것입니다.
          1. +2
            27 11 월 2017 08 : 23
            제품 견적 : Orionvit
            우리는 여기 포럼에 있으며 다양한 추측으로 인한 정치적 배당금을 가지고 있지 않습니다.

            나는 포럼 회원을 전혀 의미하지 않았습니다. 예
    2. +5
      26 11 월 2017 13 : 02
      제품 견적 : 제다이
      이 잠수함 주변에서 뭔가가 흔들리고 있습니다...

      맥스,
      hi
      글쎄, 왜 귀찮게 ....
      최고의 장비라도 자격을 갖춘 승무원의 자격을 갖춘 관리가 필요합니다. 이는 일일 훈련, 연습, 전투 상태 및 병참 부분 점검을 통해 달성됩니다. 잠수함을 배우는 것은 길고 번거로운 일입니다. 그리고 필요한 것은 세 가지뿐입니다. 돈, 돈, 그리고 다시 한 번 돈입니다.
      잠수함 함대의 역사에서 본질적으로 단순한 밸러스트 시스템의 진부한 고장으로 인해 비극이 발생하는 경우가 많이 있었습니다. 다이빙 시 "열림" 위치에 있는 선외 취수 밸브의 플러그 막힘(슬램)부터 비상 상승 시스템/다이빙을 포함한 밸러스트 시스템 펌프의 전력 손실.
      그리고, 외부 수압이 밸러스트 시스템 펌프의 성능보다 높거나 펌프 용량이 충분하지 않을 때 잠수함이 깊이로 뛰어들었지만 보트는 밸러스트 시스템에서 물을 펌핑하기 위해 지상에 남아 있을 것입니다. 다른 이유들.
      1. +3
        26 11 월 2017 13 : 05
        일리치, 안녕하세요! hi 설명해 주셔서 감사합니다. 그렇지 않으면 나 자신은 선원이 아니지만 말할 사람이 없습니다 ...
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. +4
          26 11 월 2017 17 : 34
          제품 견적 : rudolff
          해수흡수밸브 플러그는 또 뭔가요?

          제품 견적 : 스토커 워커
          잠수함 함대의 역사에는 많은 사례가 있었습니다.

          이는 1차 세계대전의 역사에서 나온 것이다.
          제품 견적 : rudolff
          이제, 이 환기 밸브가 고장나면 그렇습니다. 이것이 문제입니다. 이 경우 유압식 외에도 수동 구동 기능이 있는 비상 플랩이 있습니다.

          당신은 선박 정비사입니까? 그래서 저는 선장입니다.
          제품 견적 : sir_obs
          소문에 따르면 그곳의 깊이는 200m인데, 시스템의 압력이 400kg이면 충분히 날아갈 수 있다고 합니다.

          소문이에요.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. +3
              26 11 월 2017 22 : 33
              제품 견적 : rudolff
              기본 네비게이션도 있어요

              어디 있니?
          2. +3
            26 11 월 2017 20 : 57
            제품 견적 : 스토커 워커
            당신은 선박 정비사입니까? 그래서 저는 선장입니다.

            스토커님, 화내지 마세요! 당신은 보트 마스터이고 루돌프는 잠수함 SPK입니다! 알고보니 제 동료도 네네비게이터였군요... 음료수
            상부 해치웨이가 머리 위로 쳐진 적이 없다면 SUP PL에 승인된 사람들과 논쟁할 필요가 없습니다. 예
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. +3
              26 11 월 2017 22 : 36
              인용구 : Boa constrictor KAA
              스토커님, 화내지 마세요!

              아무도 화를 내지 않습니다 ... 그리고 나 자신도 포함됩니다 ....
              나는 1985년 641st Buki의 세바스토폴 인턴십과 내비게이션 브리지에서 선박을 운항하는 동안 얻은 지식을 최대한 활용하여 문제를 설명했습니다.
              보아뱀이라 더 차분해지네요... 웃음
              음료수
              1. +2
                26 11 월 2017 22 : 39
                제품 견적 : 스토커 워커
                나는 보아뱀이라 더 차분해요.

                또한 당신은 애정이 많고 온화하며 "포옹, 질식!"이라는 원칙에 따라 살고 있다고 말하십시오. 깡패
                1. +3
                  26 11 월 2017 22 : 40
                  인용구 : Boa constrictor KAA
                  당신은 "포옹, 질식!"이라는 원칙에 따라 생활합니다.

                  때로는해야 할 일이 있습니다 ...
                  wassat
      3. +1
        26 11 월 2017 14 : 30
        밸러스트 탱크에서 물을 제거하는 데 펌프가 필요하지 않습니다. 고압 공기에 의해 압출됩니다. 모든 밸브의 드라이브에는 비상 사태 발생을 위한 수동 드라이브가 있으며 전기가 전혀 필요하지 않습니다.
        가장 중요한 것은 외부 압력이 VVD 시스템의 공기 압력보다 클 때 제한 깊이까지 떨어지지 않는 것입니다.
        소문에 따르면 그곳의 깊이는 200m인데, 시스템의 압력이 400kg이면 충분히 날아갈 수 있다고 합니다.
        1. +2
          26 11 월 2017 21 : 04
          제품 견적 : sir_obs
          가장 중요한 것은 외부 압력이 VVD 시스템의 공기 압력보다 클 때 제한 깊이까지 떨어지지 않는 것입니다.

          가장 중요한 것은 AZ가 떨어지지 않거나 AB에 다음 명령을 수행할 수 있는 충분한 용량이 있다는 것입니다: "코 상승, 전진!"). 원자 운반선에서 가장 중요한 것은 선체가 날개처럼 작동하도록 터빈에 증기를 공급하는 것입니다 ... 그리고 초는 분, 분-시간처럼 보입니다 ...
          하나님이 구원하시고 구원하소서!
        2. 0
          27 11 월 2017 00 : 18
          제품 견적 : sir_obs
          퍼지하기에 충분한 400kg의 시스템 압력.

          너무 간단해요? 고압으로 일해 본 적이 있나요? 400kg은 한편으로는 그다지 많지 않지만 다른 한편으로는 도피가입니다.
  3. +5
    26 11 월 2017 10 : 33
    나머지 XNUMX명은 잠수함이 아니었습니다.

    1. +3
      26 11 월 2017 11 : 46
      san4es 오늘, 10 : 33

      ... 좋은 ... "비전문가"가 메커니즘에 허용될 가능성은 거의 없지만 그렇게 될 수 있습니다 ...
      1. +6
        27 11 월 2017 00 : 04
        "비전문가"가 메커니즘에 허용될 가능성은 거의 없지만 그렇게 될 수 있습니다.

        주변에 메커니즘만 있을 때 이를 방지하는 방법. 의뢰
        - 벨트를 매세요! 다이빙하자!
        - 리오바, 왜 벨트가 있지? 우리는 비행기에 있지 않습니다, 그렇죠?
        - 그리고 당신 같은 사람들이 화장실을 돌아다니지 않고 손으로 아무것도 만지지 않도록! (와 함께) 좋은
  4. +4
    26 11 월 2017 10 : 39
    "불필요한" 사람들이 탑승했습니다....오, 미디어 자칼들에게는 정말 "빵"이네요.
  5. +5
    26 11 월 2017 10 : 41
    전투 수영 선수 XNUMX명과 산후안 잠수함 승무원이 아닌 신원 미확인 인물 XNUMX명은 무게에 과부하가 걸려 잠수함을 가라앉힐 수 없었습니다.

    마음에 드는 결론. 빌어먹을 전문가들...
    그리고 거기에는 거대한 오징어가 프로펠러를 감싸고 있었고, 향유고래 두 마리가 조타실에서 성적 난교를 벌여 그들이 떠오르는 것을 막았습니다.
    프리랜서 상황-화재, 또 뭔지 아는 사람이 죽은 것 같아요 .. 슬픈
  6. +3
    26 11 월 2017 10 : 50
    어떤 똑똑한 사람이 그런 버전을 내놓았나요? 빌레이 초과 적재 뭐 그러나 ...
  7. +4
    26 11 월 2017 10 : 51
    제품 견적 : 마즈
    그러나 폭발물을 설치하고 제어 시스템을 손상시키는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

    가미카제의 "비표준 승객"이라고 말하고 싶습니까? 신원을 알 수 없는 사람들 중 일부는 삶에 싫증이 나서 다른 사람들도 죽이기로 결정했다고요?
  8. +1
    26 11 월 2017 11 : 08
    바다에서는 모든 일이 일어날 수 있으며 배터리 폭발, 공기 기록 시스템이 "망가졌다", 품질이 낮은 제품이 있습니다. 그들이 배를 찾을 때까지 추측하고 추측할 수 있습니다. 많은 사고가 설명되어있는 Mormul의 책 "Underwater Disasters"를 모든 사람에게 읽어 보시기 바랍니다. 아니면 러시아 잠수함 AL12에 대한 일화인가요? 1917년 봄, 배가 바다로 나갔고 요리사가 전날 "통과"하여 해치를 열었는데 아마도 환기를 원했을까요?
    1. +3
      26 11 월 2017 11 : 46
      제품 견적 : 군주제
      아니면 일화적인 이야기

      이름이 같은 사람, 죄송합니다. 무슨 이야기인가요?
  9. +2
    26 11 월 2017 11 : 10
    이름이 없는 전문가도 인용 부호 안에 넣어야 합니다.
  10. +1
    26 11 월 2017 11 : 22
    시체 덩어리가 없는데 거기에서 뭔가를 엉망으로 만들었거나 잘못된 방향으로 돌았을까요? ?? 의지 그들이 배를 찾아서 들어올리면 우리는 진실을 알게 될지도 모릅니다!
    1. 0
      27 11 월 2017 00 : 24
      제품 견적 : Herkulesich
      시체 덩어리가 없는데 거기에서 뭔가를 엉망으로 만들었거나 잘못된 방향으로 돌았을까요?

      가능성이 더 높습니다. "기록되지 않은 승객"과 승무원 중 지휘 위치에 있는 여성이 있습니다(모든 존경심을 담아, 이것은 여성의 일이 아닙니다). 악명 높은 "인적 요소". "장난스러운" 펜 또는 단순한 실수입니다.
      1. +3
        27 11 월 2017 10 : 27
        뭐야, 창문이 열렸어?
        1. 0
          27 11 월 2017 19 : 21
          제품 견적 : 소설 xnumx
          뭐야, 창문이 열렸어?

          그리고 누가 알겠는가. 그들이 그것을 찾으면 우리는 알게 될 것입니다. 희망.
          1. +3
            27 11 월 2017 20 : 25
            우리는 확실히 알아낼 것입니다!
  11. +3
    26 11 월 2017 11 : 24
    편히 쉬세요. 그리고 마음 속으로는 그 사람들이 구원 받기를 바랍니다.
    1. +1
      26 11 월 2017 13 : 42
      11일 만에 그곳의 산소가 이미 부족해졌습니다.
    2. +2
      26 11 월 2017 13 : 47
      그리고 선원들이 살아 있었다면 사고가 났을 때 비상 부표를 풀었을 것이고, 보트에 가해진 충격은 즉각적으로 파괴적이었던 것으로 밝혀졌습니다.
  12. 0
    26 11 월 2017 11 : 41
    느리게 그들은 어떻게 든 잠수함 검색 주제를 다루고 있습니다 ...
  13. +1
    26 11 월 2017 11 : 46
    아르헨티나 해군이 오늘만 44명이 승선했다고 보고했다는 게 놀랍습니다...
    하지만 각종 언론에서는 똑같은 44명에 대해 이야기하는데, 15일은 아니더라도 일주일은 분명....
  14. 0
    26 11 월 2017 12 : 15
    슬픈 일부 추측. 영매술사는 왜 침묵하는가? 할말이...
  15. 0
    26 11 월 2017 12 : 27
    전문가: 아르헨티나 잠수함에 탑승한 "추가" 인원은 과부하를 일으킬 수 없습니다

    ... 여기에서는 "전문가"가 없더라도 그러한 약간의 과부하가 보트의 내항성에 영향을 미치지 않는다는 것이 분명합니다 ... 이것은 풍선 보트도 아니고 일종의 편주도 아닙니다 ...
  16. +2
    26 11 월 2017 14 : 38
    코끼리 떼 같은 것을 수송했나요? 어떤 사람들이 그렇게 안정을 방해할 수 있습니까? 말도 안되는 소리, 다시 국내 "전문가"가 눈보라를 일으키고 있습니다.
    보트가 수리를 마치고 작동할 때 보트에는 승무원보다 공장 직원이 더 많습니다.
  17. 0
    26 11 월 2017 14 : 46
    아마도 아주 냉소적으로, 아니면 배가 전혀 가라앉지 않았지만 조용히 씻겨져 죽음을 시작했을 수도 있습니다. 유일한 질문은 그것이 왜 그리고 어디에 나타날 것인가입니다 ...
  18. 0
    26 11 월 2017 17 : 11
    제품 견적 : Evgenx
    주요 질문! 이 설명되지 않은 팀은 무엇을 위한 것입니까? 그리고 누가 그들을 제거해야 했습니까?

    "추가"사람들의 이러한 구성은 누군가를 해안에 착륙 시키거나, 방해 행위를 수행하거나, 수중에서 무언가 (누군가)를 검색하거나 "손님"을 탑승시키는 가능한 작업에 대해 이야기 할 수 있습니다. 윙크하는

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