군사 검토

Chernomorsky 조선 공장 : 연구 선박 "Akademik Sergey Korolev"

14
60-x의 끝 부분 - 70-x의 시작 부분. CSY는 세계 해양의 모든 지역에서 우주선을 통제하기위한 연구용 선박 인 Akademik Sergey Korolev를 건조했습니다.


Chernomorsky 조선 공장 : 연구 선박 "Akademik Sergey Korolev"


과학적 필요성

아직 성황리에 진행된 주문 번호 XXUMX 배송은 순양함 "Leningrad"이상이었습니다. Black Sea Plant에 새로운 과제가 도착했습니다. 우주선을 제어하기위한 통신 시스템과 장비를 배치 할 계획이었던 우주선을 만드는 것입니다. 상황의 복잡성은 이러한 선박의 건설이 702- 여름 계획에 의해 승인되지 않았으며 또한 긴급한 명령이 기존 라인업에 압박되어야한다는 것이 었습니다.

3 September 1968은 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 명령을 받았습니다. "두 번째 소비에트 음력 연구 프로그램을 지원하기 위해 HNNUMX-L1 복합 단지에서의 작업을 지원하기 위해 부유 측정 지점을 만들었습니다." 마감일은 가장 엄격하게 정해졌습니다. 소련은 적극적으로 우주 탐사를하면서 유인 우주선, 자동 방송국 및 인공위성을 다양한 목적으로 새롭게 출시했습니다.

지구 궤도에서 회전하는 동안 우주선은 소련 연방 지역에 위치한 통신 센터의 무선 가시 영역을 주기적으로 떠났다. 이러한 턴은 "청각 장애인 (deaf)"이라고 불리 웠고, 얼마 동안은 미션 컨트롤 센터 (Mission Control Center)와 함게 연락이 끊겼습니다. 이 문제는 세계 해양의 넓이에있는 우주선을 통제하기위한 특수 선박의 건설에 의해 해결 될 것으로 예상되어, 떠있는 통신 센터의 역할을 수행하게 될 것입니다.


니콜라에 브 조선 박물관의 박람회에서 연구 선박 "학자 세르게이 코롤 료프"의 모델 함대. 저자 Alexander G. Vycherov, 위대한 애국 전쟁 참가자, 런던에서 해양 모델링의 유럽 챔피언 1957 년


주문이 접수 된 시점 (1969 중순)에 흑해 조선소의 재고가 점령되었습니다. 주식 번호 0에, 1968 3 월에 배치 된 Feodosia 유형 1568 프로젝트의 보편적 인 화물선의 선체는 이미 높은 수준의 준비 상태에있었습니다. 다른 주문서에서 사용 가능한 기술적 예비품, 자재 및 장비를 사용하기위한 허가가있었습니다. Chernomorsudoproekt 디자인 국 (Space Communications Vehicle Project)의 개발에 맡겨진 Chernomorsudoproekt 디자인 국은 미완성 된 화물선의 선체를 기반으로 시간을 절약하고 인서트로 확장 및 연장 할 것을 제안했습니다.

중간 부분에있는 측면 도금은 연료 및 물 탱크 용 내벽이되는 것이 었습니다 - 주문에 대한 요구 사항 중 하나는 무제한 항법 영역이었습니다. 프로젝트의 변위는 21250 톤에 도달했습니다. 점차적으로 프로젝트에 대한 작업이 탄력을 얻었습니다. 이제 그는 그 자신의 이름을 가지고 있습니다 : 프로젝트 "1908", 코드 "Canopus". 암호의 이름은 Canopus 별의 이름으로 선택되었으며 소련 영토에서 볼 수없고 남반구에서만 구별 할 수 있습니다. 배는 이름 Akademik 세르게이 Korolev, 공장 건물 번호 704 주어졌다.

"Academician 세르게이 Korolev"의 건설

기술 및 계획 기술 문서의 공개 시간을 줄이기 위해 공장 기술자 및 설계자는 전문가와 함께 설계 관리국에서 직접 작업했습니다. Korolev 건설의 중요성 때문에 항공기 운반선 인 Moscow와 Leningrad의 건설 중에 상당한 경험을 얻은 경험이 풍부한 엔지니어링 및 기술 인력이 포기되었습니다. 배의 주요 건축가는 Ivan Iosifovich Vinnik이었고 나중에 사회주의 노동의 영웅이었다. 당시 흑해 조선 소장은 사회주의 노동의 영웅 Anatoly Borisovich Gankevich였습니다.

건설 프로세스를 가속화하고 용이하게하기 위해 80 톤의 하중 용량을 갖는 추가 타워 크레인을 건물 정박 부 근처에 설치하고 조립 및 용접 섹션 및 블록을위한 사전 스택 영역을 만들었습니다. 모스크바는 생산 과정의 맥을 끊임없이 손에 넣었습니다. 공장 관리는 매일 수도의 진척 상황을보고했습니다. 한 달에 한 번 우리는 세부 사항과 함께 세부 사항을보고하기 위해 모스크바에 갔다.

다량의 장비, 실험실, 도구를 수용하기 위해 추가 공간이 필요했습니다. 이를 위해 실패한 화물선의 선체는 중간 프레임을 가로 질러 절단되었고 길이가 12,3 미터 인 삽입물이 삽입되었습니다. 우리는 1,6 미터 측면에 "적합"하고, 3 데크, 5 플랫폼 및 5 방수 격벽을 추가했습니다.

주문 704은 7 월 1 1969에서 시작되었습니다. 건설 완공이 시작되었습니다. 가장 복잡한 엔지니어링 작업은 두 개의 안테나를 설치하는 것이 었습니다. 첫 번째는 명령 측정 시스템이었고 두 번째는 위성 통신을 수행했습니다. 그들 각각의 무게는 175 톤에 도달했습니다. 거울의 직경은 12 미터였다. 2,1 m의 거울 지름을 갖는 명령 측정 복합체의 작은 안테나가 기둥 상부 구조물에 설치되어야했다.

들어오는 데이터는 두 대의 컴퓨터가 포함 된 자체 컴퓨팅 컴플렉스에서 처리해야했습니다. 큰주의 사항으로,이 제품들은 Izhora 공장에서 Nikolaev로 배달되었습니다. 안테나는 설치 될뿐만 아니라 제대로 구성되어야했습니다. 두 개의 12 미터 안테나의 정렬과 그 작업의 동시성을 점검 할 필요가있었습니다.

이러한 목적을 위해 특수 엔지니어링 작업이 수행되었습니다. 떠있는 배를 움직이지 않게 고정시켜야했습니다. ChSZ에는 드라이 도크가 없었기 때문에 기업 전문가 그룹이 기존 조건에서이 어려운 작업을 수행 할 수있는 방법을 생각해 냈습니다. "Sergey Korolev"는 Southern Bug 하단에 미리 세워진 7 개의 수중 지지대에 설치되었습니다. 3 개는 규제되지 않았다. 활 2 개, 함미 1 개, 그리고 4 개의 기둥 높이 (잭 삽입 부분)는 잭을 사용하여 변경할 수있다. 지지대에 Korolev를 안정적으로 맞추고 필요한 다운 포스를 만들기 위해 2000 톤의 물을 밸러스트로 가져 왔습니다. 배가 그 위치에있는 동안 전체적으로 "survivability group"이라 불리는 24 시간짜리 시계가 조직되었습니다. 그 작업은 필요하다면 수역의 수위, 바람의 강도와 방향, 그리고화물의 소비에 따라 선박의 균형을 잡는 것이 었습니다. 전체적으로 배는 26 일 동안 지지대 위에 있었기 때문에 적절한 얇은 장비를 조심스럽게 조정할 수있었습니다.


부두에서 "Academician Sergey Korolev"


26 12 월 1970가 수락 인증서에 서명했습니다. 서명은 전국적으로 유명하며 좁은 성격의 사람들로 유명합니다. 첫 번째는 우주 비행사, 소련의 영웅 발레리 Bykovsky와 알렉산더 Volkov입니다. 둘째, Nikolay Chelomey 미사일 부국장 인 Yakov Tregub 소장. Sergei Pavlovich Nina Korolev의 이벤트와 미망인에게 선물하십시오. 리셉션 커미션은 Nikolaev 조선소의 작업을 높이 평가했습니다.

"Academician Sergei Korolev"의 건설은 2 년 9 개월 8 일 지속되었습니다. 21250 톤에서 선박의 총 변위에서 가장 큰 길이는 189,9 m, 너비 - 25 m, 건현 13,2 m, 드래프트 7,93 m. 주전원 유닛 12 thous. Hp 17,5 노드에서 속도에 도달 할 수 있습니다. 거리 22500 마일 자율성 - 승무원 120 및 123 연구원과 200 일. 명령 측정 단지의 정상적인 작동은 7 포인트까지의 해상 상태와 초당 최대 20 m의 풍속에서 가능했습니다.

선상에있는 사람들에게 편안한 조건이 조성되었습니다. 우주선의 활에는 수 중에서 250 시네마가 설치되어 있었다. 완비 된 체육관, 실내 및 실외 수영장, 독서실 및 대형 도서관이 있습니다. 당구장도있었습니다.

Akademik Sergey Korolev 선박 건조 성공을 위해 Nikolaev시는 31 12 월 1970에서 Red Banner of Order의 명령을 받았고 1 월에는 ChSZ의 1971이 10 월 혁명의 명령으로 기치를 장식했습니다.

바다에서의 봉사

이미 봄에 Black Sea Plant의 발명품이 주요 임무를 완수하기 위해 출발했습니다. 북대서양에서는 Korolev가 Salyut 역을 관리했습니다. 그의 첫 비행은 205 일 동안 계속되었고, 더 이상의 운전은 강렬했다.

1974에서는 소련의 우주 함대 "Cosmonaut Yuri Gagarin"과 함께 "Akademik Sergey Korolev"가 소련과 미국의 합동 우주 계획 "Soyuz-Apollon"의 구현에 직접 참여했습니다. 그는 캐리비안의 온두라스 만에있는 동안 Soyuz-19 및 Apollo-18 배송을위한 도킹을 제공했습니다.


"Cosmonaut Yuri Gagarin"과 "Academician Sergei Korolev"


5 월 1982에서이 우주선은 13 번째 원정 비행을했습니다. 27 May 1983 : 13 수송 우주선이 발사되었으며, 7 톤의 다양한화물을 Salyut-2,5 정거장으로 배달하기로되어있었습니다. 필요한 명령을 내릴 시간이 없었던 지휘 계량 단지의 전문가의 실수로 인해 진행 상황이 불행한 숫자로 높이가 날아 가기 시작했습니다. 대기에 연소의 위협이있었습니다. 마지막으로 사고를 피할 수있는 기회는 그 당시 대서양에 위치한 Akademik Sergey Korolev의 커맨드 라인이었습니다. 원정대 원들은 수송선을 계산 된 궤도로 가져 오기 위해 일련의 무선 명령을 내린 데 성공했다. 따라서 소중한화물을 가진 우주선의 손실이 방지되었을뿐만 아니라 Salyut-7 역에 대한 또 다른 국제 탐험도 중단되지 않았습니다.

7 월 1988는 다른 우주 함대 연구 선박과 함께 Kegostrov와 Cosmonaut George Dobrovolsky, Akademik Sergey Korolev가 발사체 인 Phobos-1와 Phobos- 화성과 위성을 탐험하기 위해 출발하는 2.

운명의

1991에 의해, Akademik Sergey Korolev는 이미 22 탐험 항해를 만들었습니다. 이 기간 동안 그는 선상에 설치된 장비의 세 가지 업그레이드를 거쳤습니다. 우크라이나에 의한 "독립"선언 이후 오데사 항에 배속되어 깃발을 바 꾸었습니다. "Korolev"와 함께 새로운 당국은 또 다른 독특한 우주선 인 "유리 가가린 (Yuri Gagarin)"을 보았습니다. 이는 레닌 그라드에 건설 된 45 천 톤의 변위입니다.


마지막 하이킹. 보스 포러스 (Bosphorus)의 "Academician Sergei Korolev"


우크라이나가 우주 권력이라는 화려한 말로 공기의 가장 강력한 동요에도 불구하고, 한 손의 손가락으로 계산할 수있는 국가 별 세계에서 지어 질 수있는 두 대의 우주선을 다소 적절하게 착취 한 돈, 그것은 밝혀졌다. 1991, Korolev 및 Gagarin은 슬러지 였고 1995에서는 우크라이나의 State Property Fund의 결정에 따라이 두 선박의 판매에 대해 입찰이 발표되었습니다. 1996에서는 인도와 겨울 1996-1997에서 스크랩을 위해 판매되었습니다. 처분.
저자 :
이 시리즈의 기사 :
CSY : 전쟁 후 몇 년간의 직업과 회복
CSY : 잠수함, 순양함, 전함 및 쇄빙선
CSY : 구축함 지도자와 잠수함
CSY : 남북 전쟁 이후의 회복
CSY : 소비에트 권력의 첫 해
CSY : 20 세기 초반의 발전과 쇠퇴
CSY : 기초 및 첫 번째 배송
14 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 바다 불꽃
    바다 불꽃 1 12 월 2017 16 : 00 새로운
    +6
    잘 생긴 남자! 그들은 진정한 엔지니어링의 걸작을 만들 수있었습니다.
  2. 이상한
    이상한 1 12 월 2017 18 : 39 새로운
    + 11
    "우크라이나가 강력한 우주 진압에도 불구하고 우크라이나는 우주의 힘이며, 한 손으로 손가락을 댈 수있는 나라의 세계에 건설 될 수있는 두 개의 고유 한 선박을 적절히 운영하는 데 필요한 돈은"우주 전력 "에있다. Korolev와 Gagarin은 슬러지에 빠졌고 1991 년 우크라이나의 국가 재산 기금 (State Property Fund)의 결정에 따라이 두 배의 매각을위한 입찰이 발표되었다 .1995 년에 그들은 인도와 스크랩을 위해 1996 년 겨울에 팔렸다. -1996 폐기. "
    저자는이 기사를 우크라이나에 대한 의식 "fe"로 마무리했다. 물론 우크라이나는 공기를 흔드는 것을 좋아하고 많은 욕설에 손을 댔지 만 소련 과학 아카데미의 해양 원정 연구 부서의 우주 연구 서비스의 나머지 우주선의 운명을 살펴 보겠습니다. 어쩌면 그들은 바다-바다를 쟁기질 할 것입니다.
    1978 년 말, SKI OMER 함대는 레닌 그라드와 오데사에 본사를 둔 11 척의 선박으로 구성되었습니다.
    1989 년, Selena 프로젝트의 "작은"선박의 원정대가 해산되었습니다. 1990 년이 선박들은 Alang (인도)에서 스크랩을 위해 판매되었습니다.
    1989 년, 그는 OM KIK에서 추방되어 새로운 소유자 인 ECOS-Conversion, R / V Cosmonaut Vladimir Komarov에게 판매되었습니다. 1994 년에 선박은 Alang (인도)에서 스크랩 용으로 판매되었습니다.

    1991-1994 년. 나머지 선박들은 마지막 원정 항해에서 돌아와 오랫동안“재미를 위해”일어 섰습니다.

    1995 년 우주 비행사 Vladislav Volkov, 우주 비행사 Pavel Belyaev, 우주 비행사 George Dobrovolsky 및 우주 비행사 Viktor Patsaev는 국방부에서 러시아 우주국 (Roskosmos)으로 이송되었습니다.

    1996 년 흑해 해운 회사 (우크라이나)에 의해 1991 년 소련 붕괴 후 상속 된 "우주 비행사 유리 가가린"선박 선박은 이름을 "AGAR"및 "OROL"로 변경하고 Alang (인도)에서 스크랩 판매 )

    1998-1999 년 "Sea Launch"프로젝트에서 R / V "Cosmonaut George Dobrovolsky"에 참여하기위한 단계가 진행되었습니다. 선박에 적절한 장비가 설치되어 항해 시작 준비가 시작되었습니다. 그러나 그는 결코 일어나지 않았다.

    2000 년 우주 비행사 Vladislav Volkov와 우주 비행사 Pavel Belyaev는 칼리닌그라드 선박 수리 공장 인 Sudoremont-Baltika에서 해체되었습니다.

    2006 년, "Cosmonaut"로 이름을 바꾼 "Cosmonaut George Dobrovolsky"는 Alang (인도)에서 스크랩을 갔다.

    지금까지 (2016 년), 세계 해양 박물관의 부두에있는 칼리닌그라드 항구에 서있는“해양 우주 함대”–“우주 비행사 빅토르 파사 예프”의 선박은 하나만 남아 있습니다. 원격 측정 정보 수신 장비는 선박에 부분적으로 저장되었으며, 아직 탑승중인 측정 장비 NGO (Korolev)의 직원은 여전히 ​​원격 측정 정보 수신 및 국제 우주 정거장 (ISS)을 포함한 우주선과의 통신을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
    2016 년 XNUMX 월 러시아 문화부 장관의 명령에 따라 우주 비행사 빅토르 파 사이 예프 (Viktor Patsayev)는 오랫동안 동지들보다 오래 살기를 희망합니다.이 선박은 러시아 국민의 문화 유산 유적지에 통일 된 국가 등록부에 포함되어 연방의 중요성이 있습니다.
    비슷한 운명이 마셜 크릴 로프 만 살아남은 측정 단지 (CFC)의 배들에게 영향을 미쳤다.
    1. 농장 노동자
      농장 노동자 19 12 월 2017 13 : 18 새로운
      0
      오늘날 역은 국제적입니다. 미국인과 캐나다인은 배 대신 일합니다. 아마도 더 저렴할 수도 있습니다. 또한, 함대가 존재하던 시절에, 죽은 회전 문제가 다른 방법, 예를 들어 우주 함대에 의해 해결 될 것이라는 소문이 지속되었습니다. 아마도 이미 결정했습니다.
  3. san4es
    san4es 1 12 월 2017 18 : 57 새로운
    +7
    ... 소련 시대의 연대기. "우주 비행사 유리 가가린"
  4. yorik9
    yorik9 1 12 월 2017 19 : 51 새로운
    +1
    이야기에! 실제로 공장은 없습니다!
  5. 백향목
    백향목 1 12 월 2017 20 : 23 새로운
    +3
    제품 견적 : san4es
    ... 소련 시대의 연대기. "우주 비행사 유리 가가린"


    멋진 시간, 평화의 멋진 사람들 창조적 인 사람들. 좋은 영화.

    여기 새로운 영화, 새로운 현실, 새로운 시간, 새로운 .... 비인간.
  6. 가솔린 커터
    가솔린 커터 1 12 월 2017 21 : 53 새로운
    +1
    나는 그런 배를 알고있다. 내 동지 중 한 사람의 말에 따르면, 어떻게 그렇게 살았습니까? 그래도 누가 알 겠어 ...
  7. LeonidL
    LeonidL 2 12 월 2017 04 : 50 새로운
    +2
    그들은 Yeltsinoids 함대를 배신했습니다!
  8. 리더 2013
    리더 2013 2 12 월 2017 12 : 29 새로운
    0
    글쎄, 그들 중 하나는 외계인에 의해 체포되었지만 다큐멘터리 영화가있었습니다. 바이러스는
    1. 안타레스
      안타레스 2 12 월 2017 23 : 37 새로운
      +1
      인용구 : Reader 2013
      다큐멘터리 영화가있었습니다. 바이러스는

      장편 영화 바이러스
      러시아 과학 연구 선박 Akademik Vladislav Volkov는 USNS의 Hoyt S. Vandenberg 장군이 철수함으로써 "만들었다". 2009 년 플로리다 연안에서 범람 할 때까지 키릴 문자는 측면에서 읽었습니다.
  9. 지휘자
    지휘자 4 12 월 2017 23 : 33 새로운
    0
    그리고 중간 부분에서 두껍게 물이 튀는 등의 경우는 무엇입니까? 연료 탱크와 물 탱크가 있습니까?
    1. 플 롬비에이터
      5 12 월 2017 22 : 09 새로운
      +1
      예, 그렇습니다. 배는 오랫동안 비행 중이었기 때문에 연료, 물 및 공급 측면에서 자율성이 높아야했습니다.
    2. 농장 노동자
      농장 노동자 19 12 월 2017 13 : 07 새로운
      0
      그는 두껍게하지 않습니다. 놀랍도록 아름답고 좋은 배. 저자는 두 선박 KVK와 ASK를 건 crossed 다. KVK는 실제로 어떤 종류의 부조리를 가지고 있으며, 아마도 이것이 언급 된 삽입물 일 것입니다. 코롤 레프가 아닙니다! 상부 구조의 "시네마", 그 다음 수선 위. 실내 수영장은 거의 즉시 배구장으로 개조되었습니다. 피칭 당구-이것은 영화입니다.
  10. 교수
    교수 7 12 월 2017 08 : 02 새로운
    +1
    배의 주요 건축가는 Ivan Iosifovich Vinnik이었고 나중에 사회주의 노동의 영웅이었다.

    Ivan Iosifovich가 어제 숨졌습니다.
    Nikolaev에서는 항공 모함의 전설적인 제작자가 사망했습니다.
    https://www.segodnya.ua/regions/others/v-nikolaev
    전자 - 무선 - 무선 - 무선 - 무선 - 무선 네트워크
    ml