무기, 그것을 사용하는 능력없이 - 고철 더미.
러시아 해군의 약점, 건설 중 교체가없는 경우 선박의 노후화, 선박의 느린 건설 및 일반적인 무용 지에 대한 자유주의 신화 노출 함대.
딜레마 : 고품질, 빠르고 저렴한. 세 가지 중 두 가지를 선택하십시오. 쉽지 않아? 그리고 누구는 쉽습니다!
BDK "Ivan Gren"은 자기 지뢰에 대한 설계 및 보호 시스템의 결함을 발견 한 후 조선소로 돌아 가야했습니다.
"이것은 러시아의"검은 양 "중 하나입니다. 이 배는 지연의 또 다른 예입니다. "- SvD와의 인터뷰에서 군 분석가 인 Jörgen Elving (Jörgen Elfving)에 대해 논평했다.
고전은 다음과 같이 말했다. 나는 조국의 고난에 대해 알고있다. 그러나 외국인이이 감정을 나에게 들려 줄 때 짜증이 난다. 그러나 군 분석가 J. Elving은 모든 새로운 미국 선박이 겪고있는 PSA 절차에 대해 절대 들어 본 적이 없었습니다. PSA (Post Shakedown Availability) - 서비스 시작 1 개월 후 조선소에 필수 반환? 왜? 예, 그렇다면 우리의 "이반 그렌"과 같습니다!
애널리스트가 다음 단락에 대해 어떻게 논평하는지 궁금합니다.
"23이 서비스를 시작한 지 한 달이 지났지 만 함대는 결코 효율적인 배를받지 못했습니다."
"Ivan Gren"은 그 일과 관련이 없습니다. 이것은 해군 D. Winter (2007)의 수장이 서명 한 Northrop 조선소에 대한 Pentagon의 주장입니다.
짐작할 수 있듯이, 불만은주의를 기울이지 않고 남겨 두었습니다. 착륙선 "샌 안토니오"의 기능은 지난 수년간 계속 실패했다.
2008 년. 선창의 벽이 붕괴되어 우주선이 행진하지 않았습니다. 페르시아만에서 늦게 도착한 것은 실패했습니다 (바레인에서는 긴급 수리가 필요했습니다). 수에즈 운하를 통과 할 때 GEM 제어 시스템의 또 다른 실패가 발생했습니다 : 엔진이 자발적으로 반대 방향으로 전환하여 예기치 않은 결과를 초래하는 항해 사고가 발생했습니다.
샌 안토니오 서비스의 거의 알려지지 않은 에피소드는 이론상 이것이 있어서는 안되는 곳에서 발생하는 "주석"의 예입니다.
더 서사시적인 경우에는이 기사를 읽기 전에 이미 들었을 것입니다. "Zamvolt", 파나마 운하에 실속. 항공 모함 "포드"(발사 - 2013, 처음으로 2017, 실제 전투 준비 - 20 ... 20 번째 해에만 자신의 터빈으로 바다에 기어 들어갈 수있었습니다)와 함께하는 서사시는 무한합니다.
그러나 프랑스는. 최신 항공 모함 샤를 드골 (Charles de Gaulle)의 첫 번째 항해에서 프로펠러 블레이드가 떨어졌습니다. 모든 후속 전투 훈련 캠페인은 같은 방식으로 시작되고 종료되었습니다 : 불만과 실패. 2002 년의 방사선 사고로 승무원은 5 배의 방사선 량을받습니다. 2008 - 정밀 검사 후 3 개월 만에 항공 모함이 갑자기 고장났다. 2010 - 전함의 분대를 이끌었다. 다음날, 툴롱 (Toulon)에 끌려 갔다 : 드골 (de Gaulle)에서 전체 전력 공급 시스템이 고장났다.
이것이 "성공"입니다. 더 원하십니까?
프랑스 슈퍼 클래스 바라쿠다. 독특한 기능의 4 세대. 현실은 무엇입니까? Suffren의 머리는 아직 시작되지 않았습니다. PLA를 세우는 순간부터 정확히 10 년이 지났습니다! N-yes ... 러시아에서는 전략 로켓 운반 대가 더 짧은 시간에 건설되고 있습니다.
K-551 "블라디미르 모노 마크". 북마크 - 2006. 시작 - 2012. 12 월에 2014 우주선에서 세인트 앤드류의 깃발이 올려졌습니다.
SSB "블라디미르 왕자". 2012에 17 11 월 2017 출시.
955 (955A) "Borey"SSBN의 길이는 170 미터입니다. 15000 톤의 무게를 달고있는 전투 혈전. 3,5는 변위 시간이 더 짧으며, 잠수함에서 30 톤급 미사일을 발사 할 수 없습니다. 프랑스 산 "바라쿠다"는 잠깐입니다.
사이클은 6 년을 만들었습니다. 서양 표준에 너무 많이 지나면 다음 "분석가"를 바로 잡으십시오. 미국인들은 3 년 안에 버지니아를 시작합니다. 미래의 잠수함의 미리 만들어진 모듈 (섹션)을 슬립 웨이에 설치 한 순간부터 3 년을 지정하는 것만이 필요합니다. 금속 잠입과 미국 잠수함의 메카니즘 제작의 진정한 시작은 대개 공식적인 책갈피가 있기 3 년 전에 시작됩니다.
훨씬 더 심각한 점은 건설중인 선박의 수입니다. 여기에, 미국의 조선소는 깨끗한 "do"국내 "Sevmash"와 "Yantar". 라인 생산, 여러 대규모 전투 유닛 - 핵 선박, 구축함, 수륙 양용 선박 -의 연간 시운전.
페넌트가 많을수록 함대는 강해집니다. 한편으로는 그렇습니다. 그리고 다른 한편으로는 그렇게 간단하지 않습니다.
큰 옷장이 더 크게 내린다.
현재 상태에서 미 해군은 중복입니다. 소비에트와 상황을 회상 탱크로 1941 년 인치
억만 장자 계약, 최신 선박. 전투 준비 태세의 진정한 증가는 페니입니다.
선박은 프로젝트에 제공된 장비없이 서비스를 시작합니다. 가장 최근의 "잠볼 트 (Zamvolt)"는 장거리 레이더가 장착되지 않은 상태에서 제작되었으며, 단거리 방어 시스템을 장착하기 란 당혹 스러웠습니다. 2010의 나머지 구축함은 무기 구성이 감소되었습니다. 그 이유는 비용 절감뿐 아니라 유망한 시스템의 기술적 준비성 부족 때문입니다.
한때, 같은 관례는 소련 해군을 "죄었다". 그것은 표준으로 구축하는 것이 관례이다. BOD Ave. 1155 ( "삭제됨")의 머리는 방공망이없는 날이 끝날 무렵에 끝났습니다. 이 시리즈의 두 번째 선박 ( "Kulakov 제독")도 2 개의 대공 미사일 시스템 대신에 1 개의 방공 미사일 시스템으로 진입했습니다. 그는 30 시대에만 추가 방공 시스템을 받았다. 2010의 근대화 중에는 대공 방어막으로 일반적으로 무의미한 "Bending-2"단지가 설치되었다.
BOD "제독 Kulakov", 설정의 앞에, 방공 미사일 시스템의 두 출발 블록 (사실, 이글라 MANPADS) 볼 수 있습니다
그런데, 현대 러시아 해군은 그런 헛소리를 저 지르지 않습니다. 반대로 군사 전문가들은 다양한 무기로 선박의 혼잡에 대한 우려를 표명합니다. 종종 선박의 공식 계급에 대한 권한으로는 적합하지 않습니다.
"Gremyashchyi"코르벳 군비 (20385 Ave.)에는 Redut 방공 시스템 (수십 킬로미터), 8 개의 칼리브 로프, 포병 및 대잠 무기, 헬리콥터 및 3 개의 소나 스테이션이 포함됩니다. 그 능력으로 러시아의 "코르벳"(TFR, 3 계급의 배)이 서쪽 구축함에 접근합니다.
우리의 "믿을 수없는 동맹국"은 오늘날 전투 임무가없는 선박으로 가득 찬 계선을 가지고 있습니다. 승무원의 수에 따라, 사령관 게시물의 수는 증가하고 있습니다. 인력 교육 수준이 낮아집니다. 끔찍한 배 관리; 2017 만해도 구축함에 대한 세 건의 사건이 발생했습니다.
러시아 해군은 반대의 문제가 있습니다. 일의 수는 매일 증가하고 있습니다 : "시리아 급행 열차", 지중해의 전투 그룹, 발틱 족, "칼리브 로프"발사, 북극과 극동 국경, 그 다음 - 모든 곳. 배는 분명히 충분하지 않습니다.
그러나 이것은 언뜻보기에 있습니다. 끝없는 불만에도 불구하고, 객관적인 목표 러시아 해군에게서 괜찮은 해결책을 얻는다.
시리아에서의 군대 작전의 지원은 악명 높은 AUG의 11와 미 해군 수륙 양륙 부대보다 BDK 노인이 더 낫다는 것입니다. 아니면 누구나 이것에 의문이 있습니까?
만장일치로.
그렇다면 현재의 차량 구성은 이전의 작업에 해당합니다. 계획에 따르면, 재 장비가 진행되고 함대가 새로운 선박을받습니다 (이것에 대해서 - 바로 아래).
결론은 숫자와 일치합니다. 11 월 2017 현재, 211 페넌트가 해군에있었습니다. 여기에는 48 핵 잠수함, 6 미사일 순양함 (현대화 과정 중 하나), 16 대용량 잠수함 선박 (BOD) 및 해저의 표면 탑재함이 포함됩니다. 또한 21 대형 착륙선.
배송의 일부가 수리 중입니다. 이것은 정상입니다. 그 같은 양키스는 10 명의 "니미츠"중 5 명을 동시에 바다로 데려 올 수 없습니다.
전투 유닛의 211 수치는 러시아 함대의 약점과 중요성에 대한 신화를 반박합니다.
해군은 자체 항공 모함을 보유하고 있습니다. 그것은 실제 전투 능력을 갖춘 항공 모함입니다. 지난 겨울, Kuznetsov TAVKR 제독은 러시아에서 금지 된 IG 테러 분자들에 대한 수천 건의 1,5 공격을 처리했습니다.
시리아로가는 도중에 TAVKR은 영국 해협에서 두꺼운 연기 스크린을 설치했습니다. 게으른 사람들 만 러시아의 "굴뚝"을 비웃지 않았다. 그러나 "쿠즈 네 소프"는 혼자가 아닙니다. 프랑스의 "de Gaulle"도 문제가있었습니다 : 뒤쪽의 진동과 소음이 100 dB에 도달하면 새 배의 1/3이 주거에 적합하지 않습니다.
연기 깃털을 남기지 않는 "Orlan"에서 함께 웃으면 서합시다.
군축. 순양함 대신 프리깃 함
과거 5 년 동안 어느 국가의 함대가 잠수함 미사일 수송 대대를 수령 했습니까? 제가 아는 유일한 나라는 러시아입니다.
3 척의 전략적 목적의 잠수함 (+ 1, 고도의 준비 태세)과 함께 다목적 핵 잠수함 (K-560, 885 Ave. "Ash"), 6 대의 디젤 - 전기 잠수함 및 3 대의 프리깃 함 (실제로 4, Kasatonov 제독 국가 시험 통과).
이것들은 가장 중요한 프로젝트 일뿐입니다. 첫 번째 크기의 별입니다.
이제는 많은 사람들이 프리깃 함이 러시아 해군의 가치가 전혀 없다고 말할 것이다. 순양함과 구축함이 어디에 있는가?
외부로부터는 믿기 힘들지만 20 세기 초의 5000-ton 호위함. 전투 능력보다 우수한 미사일 크루저는 80-ies를 만들었습니다.
호위함 "Gorshkov 해군 제독"에없는 것은 11000 애비뉴 (모스크바, Ustinov, Varyag 원수)의 1164-ton 순양함이 자랑스러워 할 수있는 것은 무엇입니까?
16 "Volcanoes"대신에 두 줄로, 호위함 뒤에는 수직 발사 장치 인 16 덮개가 있습니다. 각각 - 목표 범위가 2500 km 인 "Caliber"제품군의 CD. 또는 - 반품 옵션. 동시에 소련의 초음속 대함 미사일 또는 아음속 칼리버가 물 위를 날아 대고 목표물에 접근 할 때 ~ 3 마하의 속도로 적에게 큰 위험을 초래한다는 사실과는 거리가 멀다.
대공 무기 - 32 발사기 8 SAM 대신 탄약 300 SAM을 사용하여 PU 복합체 C-64F를 "감속"합니다. 탄약의 감소에도 불구하고, 새로운 미사일은 두 배의 거리에서 목표를 맞출 수 있습니다. 다기능 레이더 "Polyment"는 ZUR 제어 채널의 두 배를 가지며 검토 부문에 제한이 없습니다 (4 고정 위상 안테나, 수평선 방향).
순양함에는 "Osa-M"유형의 단거리 방공 시스템이 있습니다.
UVP 덕분에 현대 호위함은 무기 사용에 상당한 유연성을 제공합니다. 셀의 일부는 단거리 미사일 9М100 (각 셀에 4 개씩 배치 됨)를 사용하여 탄약을 많이 증가시킬 수 있습니다.
앞에서 언급 한 관점에서, 소련 시대의 순양함보다 호위함의 우수성에 대해 말할 수있다. 그리고 프리지엄 제독 Gorshkov과 Kasatonov 제독은 Aegis 시스템으로 미국 구축함의 직접적인 라이벌로 간주 될 수 있습니다.
호위함의 설계자는 아마도 직원의 거주 가능성을 저해했을 것입니다. 물론, 구원 받았다. 결국, 새로운 우주선의 승무원 수는 200 명입니다. RRC에 500 명에 대항하여
자치권? 파괴자 급 배를위한 현대 기준을 만족시킵니다. 4000 마일 - 대양을 건너기에 충분합니다.
감 항성이 더 나쁩니 까? 흠 ... 크리스토퍼 콜럼버스의 카락 카가 얼마나 오래 있었는지 아십니까? 30 미터 정보. 그 선원들에게 135 미터 호위함에 대해 이야기하십시오.
확신하지 못했습니까? 다른 예 : "Pots"의 변위는 영국 구축함보다 3 배 더 크며 북극 호송을 포함합니다.
그런데 현대의 선박에는 상부 갑판에 전투기가 없습니다. 9 포인트 폭풍의 전투는 상식의 이유로 제외됩니다.
지난 70 년 동안 우주선을 줄이는 과정은 자동화, 전자 장치 및 로켓 무기의 개발로 인한 필연적 인 결과입니다. 현재 영웅은 68-bis Ave. (40-x의 끝 부분에 지어졌으며 50-x의 시작 부분)의 순양함을 배경으로 미니어처 "조개"입니다. 18 천 톤의 전체 I / O - 미사일 크루저 "영광"에서 11 천, 프리깃에서 5 천.
합계하다
"러시아는 배를 필요로하지 않는다"는 말은 다음과 같이 바꿔 말할 수있다. "러시아는 해군에 속한 선박을 제외하고는 선박이 필요하지 않으며 앞으로 몇 년 동안 건설 될 예정이다."
소비에트 시대의 오래된 선박에 대한 적절한 교체 부족에 대한 불만이 일반 직원의 입구에 남을 수 있습니다. 함대 재 장비의 실제 주 프로그램은 기존의 모든 지정 학적 조건, 해군의 임무 및 군사 산업 단지의 기능을 고려하여 만들어졌습니다.
원자 순양함 "Nakhimov 제독"에서 주요 미사일 시스템 교체. 업그레이드 후, 순양함의 전투력은 미국 구축함 중대와 비교됩니다.
작은 로켓 우주선 "Uragan"(22800 "Karakurt"Ave.), 2017
혼자서 원자 초 수퍼바이저와 유망 항공 모함이라는 꿈을 꿉니다. 이것이 적어도 적절한 필요와 의미가 나타날 때 구성됩니다. 현재, 우리는 명백한 것을 목격하고 있습니다 (누군가를 위해 - 놀라운 것). 겸손한 선박은 "믿을 수없는 동맹국"의 모든 함대보다 진지한 전략적 임무에 잘 대처합니다.
우리가 이미 잠재 고객에 대해 이야기하기 시작했다면, 객관적으로, 대형 서킷의 유일한 유형은 완전히 자신을 증명할 수있다. 적대 행위 (시리아와 남오세티아 해군을 포함한 최근 사건의 예를 들자면)는 미국 개념의 충격 "잠 볼타 (Zamvolta)"이다. 저는 발트해에서 얼마나 많은 소음이 발트해에서 발생하여 발트해 이웃을 압도하고 있는지에 대해서도 말하지 않습니다.
그렇지 않으면, 명확한 개념을 사용하지 않고 선박을 건조하는 것이 무엇입니까?
글쎄, 나는 내가 원하는 모든 것을 말했다. 이제 공정한 비판을위한 시간입니다.