러시아 해군, 4 수정 구조 선박 주문

러시아의 설계자들은 21300ES 선박을 개선하고 각 함대 당 하나의 선박을 건조 할 것이며, 뉴스. 이 함대는이 프로젝트의 4 함선을 믿고 있지만, 총 필요량은 6 개입니다.

신문에 따르면 러시아 해군 본부에 따르면 "구조선은 2018-2027 년 동안 새로운 군비 계획에 포함될 것으로 예상된다"고 전했다. 상트 페테르부르크의 어드 미 럴티 조선소에서 선박 건조가 진행될 예정이며, 2012 해에 Igor Belousov 선의 출하가 시작되었습니다.

정보에 따르면, 해군은 이미 기본 요구 사항에 동의했으며 현재 세인트 피터스 버그 알 마즈 디자인 국은 개선 된 구조 선박의 초안을 마무리하고 있습니다. 그들은 "Igor Belousov"보다 커질 것입니다 : 선체의 길이는 3,2 m - 110 m만큼 증가 할 것이고, 변위는 150 - 200만큼 증가 할 것입니다.

군사 전문가 인 드미트리 볼튼 코프 (Dmitry Boltenkov)에 따르면, 쿠르스크 (Kursk)가 사망 한 후, 주정부는 해군 구조 서비스의 개발에 특별한주의를 기울였다.

구조선 "이고르 벨루 소프 (Igor Belousov)"가 개발되어 그 측면에서 다양한 장비를 사용할 수 있습니다 : 구조 차량, 무인 수중 차량 등. 이 배는 심해 다이빙 단지를 가지고있어서 450 m까지의 깊이에서 작업 할 수 있습니다. 이러한 GVK는 독창적이고 독창적이며,

고 말했다.

그는 "Igor Belousov"운영 2 년 동안 선원들은 특정 결론을 내 렸으며이 시리즈의 새로운 선박이보다 쉽게 ​​작동하도록 수정된다면 절대적으로 정상이라고 말했다.

Comments

[프리 모스]

그렇습니다 .Kursk와의 비극에서 완전한 무력감은 끔찍합니다. 이러한 선박은 함대에 필요합니다. 이것은 선원들에게 구원의 기회를줍니다. 훌륭합니다. 그러나 그들이 결코 유용하지 않으면 더 좋을 것입니다.

[달리기]

그때 모든 것이 우리 편과 군대와 경제 전체에 놓여있었습니다.

[shans2]

한국 페리 세볼과의 비극은 부유하고 선진국조차도 그러한 비극에 대항 할 수있는 사람이 거의 없음을 보여 주었다. 전문 법원도 없었으며 2014 년입니다 ...

[달리기]

물론 다른 사람의 경험에 더 좋을 것이고 비용이 너무 많이 듭니다.

[Stirbjorn]

좋은 소식은 이러한 대규모 프로젝트를 연속적으로 시작해야한다는 것입니다.

[Sergey53]

우리와 함께, 이것이 항상 처음에있는 것은 아닙니다.

[올드 젝]

일반적으로 모든 것이 사실이지만, 나는 그들이 의도 한 목적으로 사용되지 않고 IMHO의 가르침에서만 사용되도록 마시고 싶습니다.

[물]

인용 : "군사 전문가 인 드미트리 볼튼 코프 (Dmitry Boltenkov)에 따르면 쿠르스크 (Kursk) 사망 후 국가는 해군 구조 서비스 개발에 특별한 관심을 기울이고있다"고 말했다. - 놀랍지 만,이 전문가들은 주위에!? 음, 해군에는 구조 서비스가 없으며 수색 및 구조 서비스조차도 존재하지 않습니다. 그들의 그림자, 거의 유령 - 함대에있는 수색과 구조 활동의 아주 유용한, 뿌려진 부서가 아닙니다.
"쿠르스크"가 17 년을 지나간 후. 함대는 1 (한 마리)의 잠수함 구조 대원을 받았다. 그리고 각 함대마다 2이 필요합니다. 포화 된 다이빙의 심해 다이빙 단지가있는 훈련 용 배가 필요합니다. 자격을 유지하기위한 훈련을위한 훈련 단지가 필요합니다.
"I. Belousov"에 관해서는 간단한 상황 모델링에 의지하고 무엇을 어떻게 볼 수 있습니까? 작은 것들부터 시작해 봅시다 - 깊이에서 물 속에 빠진 MI-8 헬리콥터를 들어 올릴 필요가 있습니다. 200 미터라고 가정합니다. 모든 것이 간단하다고 생각됩니다. 그들은 지역으로 와서 발견하고, 낮추었으며 ... 그들은 무엇을 낮췄습니까? - "Panther +"이므로 특수 장치없이 로터에 나사를 연결하지 않습니다. 우리에게는 특별한 장치가 없습니다. 우리는 스스로를 발명해야했지만 우리는 어떻게 든 부끄러 웠습니다. 그래서 우리는 다이버를 내려갑니다. 잠수부가 케이블을 시동하여 확보했습니다. 이제 인상해야합니다. 그리고 무엇? 10 톤에 대한 크레인 설치. 그리고 헬기 12의 무게!? 그래서 아무 것도 깨지 않으면 킬로미터 우주선을 기다려야합니다.
글쎄, 두 대의 크레인을 설치하는 대신 하나를 설치하는 것은 정말로 불가능하지만 50 톤을 사용합니다! 어쨌든 배의 안정성은 그것을 허용한다.
더 나아가서 - 636.1 프로젝트의 잠수함이 화재로 인해 전원이 끊어지고 바람과 파도의 요청에 따라 표면 위치에 떠 있고 자신의 차례가 없다고 가정합시다. 그녀는 "I. Belousov"의 도움으로 달려 들었다. 신고해야하는 모든 것, 화재가 진압 된 것, 보트를 견인 기지로 인도해야합니다. 그리고 어떻게? - 긴급 견인 용 로프를 잡아 당겨서 배에서 꺼내서 배를 타십니까? 그리고 그것을 조정하는 방법? 그런 다음 우리는 잠수함에 전원 공급 장치 케이블을 찢어 버릴 것입니다. 혼란 odako! - 견인 윈치가없는 구조 원 이요! 그는 예인선과 함께 사고를 당해야하나요?
이 구세주에 대한 "베스터"- 이것은 단지 프로젝트의 감사를위한 기능 외에도 기능적 자질의 저하를 수반합니다. 이 태어난 전문가가 간단한 일을 이해하는 것은 정말 어려운 일입니다. 우주선이 물체에 "자리"를 붙잡을 수없고 물체를 추가로 검색해야하는 경우 자체 추진 식 심층수 (MUH)가 필요합니다. 우주선이 물체 위에 "자리"를 보유하고있는 경우 - 추가 검색이 필요하지 않은 경우 MUH가 필요하지 않습니다. 구조용 벨 (매케인의 종)과 무인의 PA 또는 다이버가 가이드 와이어 (ABS와 함께 나오지 않은 경우)가 필요합니다.
이 프로젝트는 dorobatyvat 및 재활용을 필요로하지 않습니다. 그것이있는 형태에서는, 그것은 확실히 효율적이지만, 어떤 문제에서는 527 프로젝트 (ESPR "EPRON"1959가 지어 졌음)보다 열등합니다. 중국인들은 이미 우리를 즐겁게하고 있습니다. 우리가 계속 그런 일을 꾸미면 우리는 웃을 것입니다!

[돈 코이]

너와 완전히 동의한다. 나는 또한 잠수함의 구조 문제에 관해 많은 것을 썼지 만,이 자료에는 거의 애국자들이있다. 다음은이 문제의 문제에 대한 가치있는 기사로 연결되는 링크입니다. http://flot.com/2017/%D0%92%D0%BC%D1%8426/

[버트]

제품 견적 : Donskoy

결국,

여기에 실제 정보가 있습니다. 그리고 2027 년에 계획된 것은 너무 국수입니다. 그것이 될지 아닌지. 이미 많은 것들이 들려 왔지만 여전히 거기에 있습니다. 운수 나쁘게. 모든 이야기.