인도 기갑 부대
현재 인도 군은 거의 3500 명입니다 탱크로 다양한 브랜드의 보병 전투 차량 수천 대가 있습니다. 이 나라의 장갑차의 대부분은 수십 년 동안 생산되어 온 현지 공장에서 생산되었습니다. 전차 함대는 대부분 소련과 러시아 산 차량에 해당합니다. Arjun Mk.I 탱크와 Arjun Mk.II의 고급 버전 만 완전히 인도 개발로 간주 될 수 있습니다. 인도의 기갑 부대는 58 대의 탱크 연대로 구성되어 있습니다.
인도 탱크 건물은 인도 정부와 영국 회사 Vickers가 Avadi시에 탱크 공장을 건설하기로 합의한 1960 초기에 설립되었습니다. 이 공장은 1966 년에 의뢰되어 인도 육군 탱크 Vijayanta (Ind. Winner) 건설에 제공되었습니다. 이 탱크는 영어 탱크 Vickers Mk 1의 인도 판이었습니다. 처음에 Avadi는 잉글랜드에서 공급 된 부품 및 부품으로 탱크 조립품만을 생산했지만, 나중에 인도 엔지니어가 필요한 경험을 획득하면 인도에서 탱크 생산이 시작되었습니다. 1980-S가 끝날 무렵, 인도 산업은 2200과 같은 기계를 생산했습니다. 이 탱크는 2008 년까지 인도 육군과 함께 근무했습니다.
현재 러시아의 탱크 함대는 소련과 러시아 차량으로 구성되어 있습니다. 대부분의 BMP는 소련의 BMP-2 기계와 그 지역 수정으로 대표된다. 인도 육군은 X-NUMX T-600 탱크, X-NUMX T-55X1925 및 72 T-1C 탱크로 무장하고 있습니다. 또한, 현재까지 인도 군대는 대략 640 Arjun Mk를 소유하고 있습니다. 저는 자체 개발 한 군대가 90 같은 탱크를 확보해야합니다. 169 탱크의 또 다른 주문에는 Arjun Mk.II 차의 다음 수정판을 구입해야합니다. 완료되면, 인도 육군의 총 Arjun 탱크는 248 유닛이됩니다.
2001에서는 인도와 러시아가 인도에서 X-NUMX T-1000 탱크 생산을위한 라이센스 계약을 체결했으나 Avadi 공장에서이 탱크를 생산하는 것은 90에서만 가능했습니다. 2009은 인도의 지상군에 X-NUMX T-2020 탱크를 장착해야합니다. 또한이 시간까지는 T-1657 및 T-90 탱크의 완전한 폐기 및 Arjun Mk.II 및 FMBT (Future Main Battle Tank) 차량으로의 교체가 이루어져야합니다. FMBT 프로그램 작업 인도 탱크 제작 업체는 55 년을 시작할 계획입니다. 72이 시작될 무렵, 감사원 KPMG의 전문가들은 인도의 산업 주의자 연합 (Union of Industrialists)과 함께 보고서를 발표했는데 인도의 군대 중 절반 가량이 구식으로 남아 있다고합니다. 동시에 탱크의 2012 %에는 야간 투시 장치가 없습니다.
탱크 비자 야타
인도에 설립 된 비자 야타 (Vijayanta)의 첫 번째 탱크는 정면에 - 중앙의 제어 장치 - 탱크의 선미에있는 전투 격실 - 동력 전달 실 (MTO) -이라는 고전적인 배치를 가졌습니다. 탱크의 선체와 포탑은 용접되었고 압연 된 균일 한 장갑 강으로 만들어졌습니다. 선체 앞에서는 운전석이 있었고 탱크의 세로 축에서 오른쪽으로 오프셋되었습니다 (전통적으로 왼쪽 통행이있는 국가의 경우). 승무원의 나머지는 탱크 탑에 있었다 : 총과 사령관 - 총 오른쪽에, 왼쪽에 충전.
메인 무기 탱크는 영국의 105-mm 소총, L7A1로 갑옷과 피어싱의 사보타주와 폭발적인 분열 탄환으로 단일 탄약을 사용했습니다. 갑옷 관통 발사체의 초기 속도는 1470 m / s와 같습니다. 이 도구는 120-mm rifled 및 smooth-bore gun이 독일과 영국에 나타날 때까지 거의 모든 유형의 서양 장갑차에 사용되었습니다. 총과 함께 한 쌍의 7,62-mm 기관총이 있었고 타워의 지붕에 설치된 12,7-mm 기관총이 사용 된 목표까지의 거리를 결정했습니다.
지난 세기의 60 중반에 Vijayanta는 영어 프로토 타입과 마찬가지로 전기 안정 장치가 장착 된 2의 비행기에서 무기를 안정화시킨 몇 안되는 탱크 중 하나였습니다. 작업하는 동안 탱크는 반복적으로 업그레이드되었습니다. 특히, 마드라스에 탱크 전자 장비를 제공하는 센터는 총과의 시야를 개선하여 범위와 총의 반동을 최소화 한 새로운 MSA Mk 1A를 생산했습니다. 또한 새로운 사격 통제 시스템에는 건의 열 변형으로 인해 발생할 수있는 보어와 시야의 축 정렬 불량을 제거한 총 구부림 제어 시스템이 제공되었습니다. 더욱 발전된 MSA Mk 1B도 탄생했습니다. 첫 번째 샷과 레이저 시력 측정기 - 영어 생산의 타겟을 치는 가능성을 높여주는 탄도 컴퓨터가 있습니다.
동시에, T-55, T-54, T-55 차량을 대상으로 한 유고 슬라브 OMS SUV-T62A의 탱크 설치 옵션이 고려되었습니다. 그것의 생산은 인도에서 설치되었다. 또한 근대화는 탱크의 안전성 향상과 관련이 있으며, 그 결과 Arjun 탱크 용으로 특별히 제작 된 현대 Kanchan 복합 갑옷이 제공되었습니다. Vijayanta가 탱크 Vickers Mk의 면허 사본이지만. 1, 그 특성은 원래와 약간 다릅니다. 탱크의 탄약은 44 탄, 3000-mm 기관총에 대한 7,62 탄약, 그리고 큰 구경 기관총에 대한 600 탄약으로 구성됩니다.
소련 - 러시아 협력
같은 해 인도의 탱크 산업이 비자 얀타 탱크 생산을 마스터했을 때, 인도 군대는 소련의 X-54 탱크와 T-55 탱크에서 서비스를 받았다. 이는 1971 년 동안 파키스탄과 싸우는 동안 매우 잘 입증되었다. 이 탱크의 긴 수명을 보장하기 위해 특수 탱크 수리 공장이 Kirche시에 세워졌습니다. 현재 T-55 탱크는 여전히 인도 군대와 함께 사용 중입니다.
이것과 병행하여 인도의 디자이너들은 자체 탱크를 만드는 작업을 수행했으나이 과정은 느 렸지만 모든 것이 즉시 구현 될 수있는 것은 아닙니다. 탱크 함대를 최신 상태로 유지하기 위해 인도 정부는 소련에서 T-72М1 탱크의 위탁화물을 구매하기로 결정했습니다. 원래 탱크 (200 정도)의 작은 배치를 주문할 계획 이었지만 인도 공장 Arjun의 생산이 시작되기를 기다리는 것이 지연되었습니다. 결과적으로 신뢰도가 떨어지고 비용이 많이 들며 자체 탱크에서 작업하는 동안 Avadi에서 T-72M1 탱크의 라이센스 사본을 생산하기로 결정했습니다. 탱크의 설치 배치는 이미 1987 년 공장 게이트를 떠났다.
최초의 175 장비는 소련에서 얻은 키트로 조립되어 인도 중공업 개발에 실질적인 도움을주었습니다. 인도 디자이너의 최종 목표는 인도가 최대의 자원을 사용하여이 탱크를 생산하도록하여 인디언 부품 및 탱크의 구성 요소를 97 %로 가져 오는 것이 었습니다. 현재 인도 탱크 공원의 기초를 형성하는 것은 "Ajeya"라고 불리는 T-72М1 탱크입니다.
1997 초기에 러시아는 Indian T-72М1 탱크에 Arena-E 능동 방어 시스템을 설치하도록 제안했는데 이는 우크라이나 제 T-80UD 탱크를 인수 한 것에 대한 대응 일 수 있습니다. T-80UD 탱크는 인도의 장갑 차량의 기초를 이루는 T-72보다 우수한면이 있습니다. 그러나 인도에서는 러시아에서 현대 T-90С 탱크를 구매하고 면허에 따라 생산을 추가로 결정했습니다. 오늘날 인도는 세계에서 가장 많은 수의 T-90 함대를 보유하고 있습니다. 2020에 따르면 인도 군대와 함께 사용중인 T-90C 탱크의 수는 1600 유닛을 초과 할 것이며 21 유닛은 XNUMX 탱크 연대로 통합 될 것입니다.
자체 개발 - 탱크 Arjun Mk.I 및 Mk.II
허가받은 탱크 생산에 충분한 경험을 쌓은 후에, 인도 엔지니어들은 자체 탱크를 설계하기 시작했습니다. 최초의 완전 인도 Arjun 탱크를 만드는 서사시는 Murom의 서사시 인 러시아 영웅 Ilya가 난로 위에 누워있는 시간과 비교할 만합니다. 이 탱크의 개발은 1972 년 인도에서 시작되었습니다. 처음에는 군대의 비자 얀타 탱크를 대체하기 위해 만들어졌지만 이제는 T-72 탱크를 교체해야합니다. 인도는 잘 알려진 외국 회사 인 독일 크라우스 - 마 페이 (Krauss-Maffei), 렌크 앤드 디얼 (Renk and Diehl, MTU 엔진, 자동 변속기 및 트랙)뿐만 아니라 네덜란드 Oldelft를 유치했다.
기계의 첫 번째 복사본은 프로젝트 구현 단계에서 1984 년 동안 준비가되었으며 비용은 6 백만 달러를 초과했습니다. 장래에, 기계와 테스트의 미세 조정에 대한 작업은 모든 90-s의 성공과 함께 성공했습니다. 이 경우, 인도 군대의 탱크 운용은 2011 년에만 시작되었습니다. 총 방위 명령은 Arjun Mk.I 248 탱크 구입을 제공합니다. 군대에 공급 된 최초의 124 탱크는 소련의 T-2 차량을 대체 한 55 탱크 연대로 무장되었습니다.
인도 탱크 Arjun에는 고전적인 배치가있다. 탱크 구동 장치가 앞쪽과 오른쪽에 있으며, 탱크 타워는 선체 중앙에 있습니다. 포수와 기계 사령관은 총의 오른쪽에있는 포탑에 있으며, 로더는 왼쪽에 있습니다. 탱크에 설치된 발전소의 선미에. 처음에는 838 501 hp 파워가 장착 된 독일 MTU MB1 Ka-400 디젤 엔진이 탱크에 설치되어 Renk 자동 변속기와 함께 작동했습니다. 이 엔진은 59-ton 자동차가 고속도로에서는 70 km / h, 거친 지형에서는 40 km / h 속도를 나타냅니다.
직렬 기계에는 인도 국방부의 야금 연구소에서 만든 새로운 종류의 인도 제 Kanchan 복합 갑옷이 장착되어 있습니다. 또한 탱크에는 대량 살상 무기에 대한 방호 시스템과 화재 감지 및 소화 시스템 용 적외선 감지기로 구성된 통합 자동 소화 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 승무원 구획에서 200 밀리 초 동안 그리고 탱크의 엔진 칸에서 15 초 동안 작동하여 생존 성을 증가시킵니다.
외국 탱크 대다수와는 달리, 인도 탱크는 120-mm으로 총을 휘두르며 매끄러운 총이 아닙니다. 특히이 총의 경우, 푸네시의 인도 폭발물 연구소 (Indian Institute of Explosives)는 부분적으로 타는 카트리지 케이스 (갑옷 - 피어싱 타입, 플라스틱 폭발물과 갑옷 피어싱, 누적 및 연기 발사체)로 단발 탄을 만들었습니다. 이 공구는 일렉트로 슬래그 재용 해 기술을 사용하는 특수강으로 만들어졌으며 이젝터와 단열재 케이스가 장착되어 있습니다. 총과 함께 7,62-mm 기관총이 페어링되고 12,7-mm 대공 기관총이 저공 비행 목표를 퇴치하는 데 사용됩니다.
Arjun 탱크 제어 시스템에는 탄도 컴퓨터, 레이저 거리 측정기, 열 감지기, 지휘관의 안정된 파노라마 시야 및 추가 망원경이 포함됩니다. 3 세대 LMS의 전문가에 따르면, 트윈 건 (gun)과 전자 제어 조준경과 함께 차량의 사수는 현장에서나 이동 중에도 목표물을 탐지, 동반, 파괴 할 수 있습니다.
2014에서 인도 군대에 의해 위임 받아야 할 Arjun Mk.II 탱크의 새 버전은 주로 Arjun Mk.I를 반복합니다. 주요 차이점은 차량의 대규모 현지화입니다. 따라서 그녀는 인도 생산의 엔진과 자동 변속기를 가져와야하며 인도 부품의 총 점유율은 90 %를 초과해야합니다. 새로운 버전의 주된 차이점은 탱크의 배럴을 통해 유도 된 대전차 미사일을 발사 할 수있는 능력; 새로운 활성 반응성 장갑; 새로운지도 및 감시 시스템, 열 화상 카메라 및 통신 시스템을 제공합니다.
사용 된 소스 :
www.armor.kiev.ua/Tanks/Modern/India/india.php
www.army.lv/ru/t-90/726/3794
www.pro-tank.ru/brone-world/india
www.tank.itishistory.ru/2_tank_33.php
인도 탱크 건물은 인도 정부와 영국 회사 Vickers가 Avadi시에 탱크 공장을 건설하기로 합의한 1960 초기에 설립되었습니다. 이 공장은 1966 년에 의뢰되어 인도 육군 탱크 Vijayanta (Ind. Winner) 건설에 제공되었습니다. 이 탱크는 영어 탱크 Vickers Mk 1의 인도 판이었습니다. 처음에 Avadi는 잉글랜드에서 공급 된 부품 및 부품으로 탱크 조립품만을 생산했지만, 나중에 인도 엔지니어가 필요한 경험을 획득하면 인도에서 탱크 생산이 시작되었습니다. 1980-S가 끝날 무렵, 인도 산업은 2200과 같은 기계를 생산했습니다. 이 탱크는 2008 년까지 인도 육군과 함께 근무했습니다.
현재 러시아의 탱크 함대는 소련과 러시아 차량으로 구성되어 있습니다. 대부분의 BMP는 소련의 BMP-2 기계와 그 지역 수정으로 대표된다. 인도 육군은 X-NUMX T-600 탱크, X-NUMX T-55X1925 및 72 T-1C 탱크로 무장하고 있습니다. 또한, 현재까지 인도 군대는 대략 640 Arjun Mk를 소유하고 있습니다. 저는 자체 개발 한 군대가 90 같은 탱크를 확보해야합니다. 169 탱크의 또 다른 주문에는 Arjun Mk.II 차의 다음 수정판을 구입해야합니다. 완료되면, 인도 육군의 총 Arjun 탱크는 248 유닛이됩니다.
T-90C 인도 군대
2001에서는 인도와 러시아가 인도에서 X-NUMX T-1000 탱크 생산을위한 라이센스 계약을 체결했으나 Avadi 공장에서이 탱크를 생산하는 것은 90에서만 가능했습니다. 2009은 인도의 지상군에 X-NUMX T-2020 탱크를 장착해야합니다. 또한이 시간까지는 T-1657 및 T-90 탱크의 완전한 폐기 및 Arjun Mk.II 및 FMBT (Future Main Battle Tank) 차량으로의 교체가 이루어져야합니다. FMBT 프로그램 작업 인도 탱크 제작 업체는 55 년을 시작할 계획입니다. 72이 시작될 무렵, 감사원 KPMG의 전문가들은 인도의 산업 주의자 연합 (Union of Industrialists)과 함께 보고서를 발표했는데 인도의 군대 중 절반 가량이 구식으로 남아 있다고합니다. 동시에 탱크의 2012 %에는 야간 투시 장치가 없습니다.
탱크 비자 야타
인도에 설립 된 비자 야타 (Vijayanta)의 첫 번째 탱크는 정면에 - 중앙의 제어 장치 - 탱크의 선미에있는 전투 격실 - 동력 전달 실 (MTO) -이라는 고전적인 배치를 가졌습니다. 탱크의 선체와 포탑은 용접되었고 압연 된 균일 한 장갑 강으로 만들어졌습니다. 선체 앞에서는 운전석이 있었고 탱크의 세로 축에서 오른쪽으로 오프셋되었습니다 (전통적으로 왼쪽 통행이있는 국가의 경우). 승무원의 나머지는 탱크 탑에 있었다 : 총과 사령관 - 총 오른쪽에, 왼쪽에 충전.
메인 무기 탱크는 영국의 105-mm 소총, L7A1로 갑옷과 피어싱의 사보타주와 폭발적인 분열 탄환으로 단일 탄약을 사용했습니다. 갑옷 관통 발사체의 초기 속도는 1470 m / s와 같습니다. 이 도구는 120-mm rifled 및 smooth-bore gun이 독일과 영국에 나타날 때까지 거의 모든 유형의 서양 장갑차에 사용되었습니다. 총과 함께 한 쌍의 7,62-mm 기관총이 있었고 타워의 지붕에 설치된 12,7-mm 기관총이 사용 된 목표까지의 거리를 결정했습니다.
지난 세기의 60 중반에 Vijayanta는 영어 프로토 타입과 마찬가지로 전기 안정 장치가 장착 된 2의 비행기에서 무기를 안정화시킨 몇 안되는 탱크 중 하나였습니다. 작업하는 동안 탱크는 반복적으로 업그레이드되었습니다. 특히, 마드라스에 탱크 전자 장비를 제공하는 센터는 총과의 시야를 개선하여 범위와 총의 반동을 최소화 한 새로운 MSA Mk 1A를 생산했습니다. 또한 새로운 사격 통제 시스템에는 건의 열 변형으로 인해 발생할 수있는 보어와 시야의 축 정렬 불량을 제거한 총 구부림 제어 시스템이 제공되었습니다. 더욱 발전된 MSA Mk 1B도 탄생했습니다. 첫 번째 샷과 레이저 시력 측정기 - 영어 생산의 타겟을 치는 가능성을 높여주는 탄도 컴퓨터가 있습니다.
최초의 인도 제 탱크 Vijayanta
동시에, T-55, T-54, T-55 차량을 대상으로 한 유고 슬라브 OMS SUV-T62A의 탱크 설치 옵션이 고려되었습니다. 그것의 생산은 인도에서 설치되었다. 또한 근대화는 탱크의 안전성 향상과 관련이 있으며, 그 결과 Arjun 탱크 용으로 특별히 제작 된 현대 Kanchan 복합 갑옷이 제공되었습니다. Vijayanta가 탱크 Vickers Mk의 면허 사본이지만. 1, 그 특성은 원래와 약간 다릅니다. 탱크의 탄약은 44 탄, 3000-mm 기관총에 대한 7,62 탄약, 그리고 큰 구경 기관총에 대한 600 탄약으로 구성됩니다.
소련 - 러시아 협력
같은 해 인도의 탱크 산업이 비자 얀타 탱크 생산을 마스터했을 때, 인도 군대는 소련의 X-54 탱크와 T-55 탱크에서 서비스를 받았다. 이는 1971 년 동안 파키스탄과 싸우는 동안 매우 잘 입증되었다. 이 탱크의 긴 수명을 보장하기 위해 특수 탱크 수리 공장이 Kirche시에 세워졌습니다. 현재 T-55 탱크는 여전히 인도 군대와 함께 사용 중입니다.
이것과 병행하여 인도의 디자이너들은 자체 탱크를 만드는 작업을 수행했으나이 과정은 느 렸지만 모든 것이 즉시 구현 될 수있는 것은 아닙니다. 탱크 함대를 최신 상태로 유지하기 위해 인도 정부는 소련에서 T-72М1 탱크의 위탁화물을 구매하기로 결정했습니다. 원래 탱크 (200 정도)의 작은 배치를 주문할 계획 이었지만 인도 공장 Arjun의 생산이 시작되기를 기다리는 것이 지연되었습니다. 결과적으로 신뢰도가 떨어지고 비용이 많이 들며 자체 탱크에서 작업하는 동안 Avadi에서 T-72M1 탱크의 라이센스 사본을 생산하기로 결정했습니다. 탱크의 설치 배치는 이미 1987 년 공장 게이트를 떠났다.
최초의 175 장비는 소련에서 얻은 키트로 조립되어 인도 중공업 개발에 실질적인 도움을주었습니다. 인도 디자이너의 최종 목표는 인도가 최대의 자원을 사용하여이 탱크를 생산하도록하여 인디언 부품 및 탱크의 구성 요소를 97 %로 가져 오는 것이 었습니다. 현재 인도 탱크 공원의 기초를 형성하는 것은 "Ajeya"라고 불리는 T-72М1 탱크입니다.
인도 육군 T-72 탱크
1997 초기에 러시아는 Indian T-72М1 탱크에 Arena-E 능동 방어 시스템을 설치하도록 제안했는데 이는 우크라이나 제 T-80UD 탱크를 인수 한 것에 대한 대응 일 수 있습니다. T-80UD 탱크는 인도의 장갑 차량의 기초를 이루는 T-72보다 우수한면이 있습니다. 그러나 인도에서는 러시아에서 현대 T-90С 탱크를 구매하고 면허에 따라 생산을 추가로 결정했습니다. 오늘날 인도는 세계에서 가장 많은 수의 T-90 함대를 보유하고 있습니다. 2020에 따르면 인도 군대와 함께 사용중인 T-90C 탱크의 수는 1600 유닛을 초과 할 것이며 21 유닛은 XNUMX 탱크 연대로 통합 될 것입니다.
자체 개발 - 탱크 Arjun Mk.I 및 Mk.II
허가받은 탱크 생산에 충분한 경험을 쌓은 후에, 인도 엔지니어들은 자체 탱크를 설계하기 시작했습니다. 최초의 완전 인도 Arjun 탱크를 만드는 서사시는 Murom의 서사시 인 러시아 영웅 Ilya가 난로 위에 누워있는 시간과 비교할 만합니다. 이 탱크의 개발은 1972 년 인도에서 시작되었습니다. 처음에는 군대의 비자 얀타 탱크를 대체하기 위해 만들어졌지만 이제는 T-72 탱크를 교체해야합니다. 인도는 잘 알려진 외국 회사 인 독일 크라우스 - 마 페이 (Krauss-Maffei), 렌크 앤드 디얼 (Renk and Diehl, MTU 엔진, 자동 변속기 및 트랙)뿐만 아니라 네덜란드 Oldelft를 유치했다.
기계의 첫 번째 복사본은 프로젝트 구현 단계에서 1984 년 동안 준비가되었으며 비용은 6 백만 달러를 초과했습니다. 장래에, 기계와 테스트의 미세 조정에 대한 작업은 모든 90-s의 성공과 함께 성공했습니다. 이 경우, 인도 군대의 탱크 운용은 2011 년에만 시작되었습니다. 총 방위 명령은 Arjun Mk.I 248 탱크 구입을 제공합니다. 군대에 공급 된 최초의 124 탱크는 소련의 T-2 차량을 대체 한 55 탱크 연대로 무장되었습니다.
인도 탱크 Arjun에는 고전적인 배치가있다. 탱크 구동 장치가 앞쪽과 오른쪽에 있으며, 탱크 타워는 선체 중앙에 있습니다. 포수와 기계 사령관은 총의 오른쪽에있는 포탑에 있으며, 로더는 왼쪽에 있습니다. 탱크에 설치된 발전소의 선미에. 처음에는 838 501 hp 파워가 장착 된 독일 MTU MB1 Ka-400 디젤 엔진이 탱크에 설치되어 Renk 자동 변속기와 함께 작동했습니다. 이 엔진은 59-ton 자동차가 고속도로에서는 70 km / h, 거친 지형에서는 40 km / h 속도를 나타냅니다.
탱크 Arjun Mk.I
직렬 기계에는 인도 국방부의 야금 연구소에서 만든 새로운 종류의 인도 제 Kanchan 복합 갑옷이 장착되어 있습니다. 또한 탱크에는 대량 살상 무기에 대한 방호 시스템과 화재 감지 및 소화 시스템 용 적외선 감지기로 구성된 통합 자동 소화 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 승무원 구획에서 200 밀리 초 동안 그리고 탱크의 엔진 칸에서 15 초 동안 작동하여 생존 성을 증가시킵니다.
외국 탱크 대다수와는 달리, 인도 탱크는 120-mm으로 총을 휘두르며 매끄러운 총이 아닙니다. 특히이 총의 경우, 푸네시의 인도 폭발물 연구소 (Indian Institute of Explosives)는 부분적으로 타는 카트리지 케이스 (갑옷 - 피어싱 타입, 플라스틱 폭발물과 갑옷 피어싱, 누적 및 연기 발사체)로 단발 탄을 만들었습니다. 이 공구는 일렉트로 슬래그 재용 해 기술을 사용하는 특수강으로 만들어졌으며 이젝터와 단열재 케이스가 장착되어 있습니다. 총과 함께 7,62-mm 기관총이 페어링되고 12,7-mm 대공 기관총이 저공 비행 목표를 퇴치하는 데 사용됩니다.
Arjun 탱크 제어 시스템에는 탄도 컴퓨터, 레이저 거리 측정기, 열 감지기, 지휘관의 안정된 파노라마 시야 및 추가 망원경이 포함됩니다. 3 세대 LMS의 전문가에 따르면, 트윈 건 (gun)과 전자 제어 조준경과 함께 차량의 사수는 현장에서나 이동 중에도 목표물을 탐지, 동반, 파괴 할 수 있습니다.
2014에서 인도 군대에 의해 위임 받아야 할 Arjun Mk.II 탱크의 새 버전은 주로 Arjun Mk.I를 반복합니다. 주요 차이점은 차량의 대규모 현지화입니다. 따라서 그녀는 인도 생산의 엔진과 자동 변속기를 가져와야하며 인도 부품의 총 점유율은 90 %를 초과해야합니다. 새로운 버전의 주된 차이점은 탱크의 배럴을 통해 유도 된 대전차 미사일을 발사 할 수있는 능력; 새로운 활성 반응성 장갑; 새로운지도 및 감시 시스템, 열 화상 카메라 및 통신 시스템을 제공합니다.
사용 된 소스 :
www.armor.kiev.ua/Tanks/Modern/India/india.php
www.army.lv/ru/t-90/726/3794
www.pro-tank.ru/brone-world/india
www.tank.itishistory.ru/2_tank_33.php
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