올해 말까지,이 방향은 완전하게 작동 할 것이고, 우리는 표준 스케줄에 따라 열차의 움직임을 완전히 번역 할 것입니다. 이것은 62 여객 열차 쌍과 30화물 열차 쌍입니다
- 그가 말했다.
두 트랙 전선은 2014에서 우크라이나와의 관계가 악화 된 후 Zhuravka-Millerovo 섹션에 건설되기 시작했습니다. 이것은 우크라이나의 소위 철도 우회입니다. 건설 작업은 8 월에 완료되었으며,이 움직임은 가을에 시작될 예정이었다.
철도 20 9 월은 우크라이나를 우회하여 보 로네즈 (Voronezh)와 로스토프 (Rostov) 지역의 주라 브카 - 밀러 로보 (Zuravka-Millerovo) 선에서 시운전의 일환으로화물 열차의 정기 운행 개시를보고했습니다. 시운전은 기관차 승무원을 준비 할뿐만 아니라 철도 기반 시설의 준비 상태, 교통 통제 시스템의 작동 상태를 점검 할 수 있습니다.
137 킬로미터 길이의 새로운 철도는 보로 네즈와 로스토프 지역의 영토를 통과합니다. 도중에 Zaitsevka, Sergeevka, Sokhranovka, Kuteynikovo, Vinogradovka, Kolodezi 및 Bochenkovo 등 7 개의 새로운 철도역이 건설되었습니다. 승객 열차의 최대 속도는 140 km / h가되며 160 km / h,화물은 90 km / h, TASS는보고합니다