최신 Il-78M-90A 유조선이 비행 테스트를 위해 출시되었습니다.

29월 78일, Aviastar-SP 공장은 새로운 러시아 Il-90M-76A 급유기를 출시했습니다. 공중급유기는 Il-90MD-78A 수송기의 개조형으로 최종적으로 Il-XNUMX을 완전히 대체하게 됩니다. 최신 러시아 유조선이 비행 테스트 스테이션에 출시되었습니다. 이 내용은 지난 수요일 유나이티드 에어크래프트 코퍼레이션(United Aircraft Corporation) 페이스북 공식 페이지에 보도되었습니다.

최초의 러시아 Il-78M-90A 유조선이 Aviastar-SP의 비행 테스트 스테이션에 출시되었습니다.

-회사는 성명에서 말했다.

이 항공기는 Il-76 MD-90A 수송기를 기반으로 제작되었으며 생산이 타슈켄트에서 울리야노프스크로 이전되었습니다. 차량은 탑재량 및 비행 범위를 포함한 비행 특성이 향상되었습니다.

앞서 Aviastar-SP 회사의 언론 서비스는 최초의 새로운 Il-78M-90A 유조선이 2016년에 테스트를 위해 보내질 계획이라고 보도했습니다.

Comments

[무크 카]

뉴스가 도착하는 데 반나절이 걸렸습니다) 적어도 오늘은 알 수 있어서 다행입니다.

[프리 모스]

멋있는. 핀도스탄 운송 노동자들을 가까이서 본 사람이라면 아마도 그들의 표면이 고르지 않고 울퉁불퉁하다는 것을 알아차렸을 것입니다. 우리 새들은 장난감처럼 부드럽습니다.

[안토 카]

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핀도스탄 운송 노동자들을 가까이서 본 사람이라면 아마도 그들의 표면이 고르지 않고 울퉁불퉁하다는 것을 알아차렸을 것입니다.

나는 놀랐다(나는 당신의 말에 의문을 제기하지 않습니다). 반대로 일부 동지들의 BMW X6처럼 회색이고 매끄럽고 거칠어 보였습니다.

[svp67]

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핀도스탄 운송 노동자들을 가까이서 본 사람이라면 아마도 그들의 표면이 고르지 않고 울퉁불퉁하다는 것을 알아차렸을 것입니다.

재미삼아 특정 평면을 손가락으로 가리키세요....

[APASUS]

비행기는 거의 2년 후에 출시되었는데, 소식은 전혀 기쁘지 않고, 이야기는 Be-200과 같습니다.

[탄력적 인 헌터]

이를 보는 방법은 다음과 같습니다. 예, 지연이 있으며 고무적이지 않습니다. 그런데 출시하고 무기한 동결하지 않았나요?

[APASUS]

제품 견적 : bouncyhunter

그런데 출시하고 무기한 동결하지 않았나요?

우리가 소련 수준에 도달하면 울타리에도 이런 글이 쓰여질 것 같아요

[탄력적 인 헌터]

비문의 억양을 통해 그들이 소련에 대해 누구와 어떻게 느끼는지 쉽게 이해할 수 있습니다.

[초보자]

이제 우리는 마감일을 지키는 것만 꿈꿀 수 있습니다. XNUMX년 반은 현재로서는 일반적으로 아주 작은 금액입니다. 가장 중요한 것은 그가 여기 잘 생겼다는 것입니다.

[달리기]

얼마 전보다 이렇게 하는 것이 더 낫습니다. 물론 우리는 더 많은 것을 원하지만 우리가 가진 것을 가지고 있습니다.

[슬링 커터]

제품 견적 : APASUS

우리가 소련 수준에 도달하면 울타리에도 이런 글이 쓰여질 것 같아요

전체적인 질문은 현재 상황과 현재 지도자들과 함께라면 우리는 결코 소련 수준에 도달하지 못할 것이라는 것입니다!

[달리기]

나는 당신을 이해하지만 오늘날 러시아는 이미 무기 측면에서만 소련을 능가했습니다.

[돈 코이]

Quote : Going

나는 당신을 이해하지만 오늘날 러시아는 이미 무기 측면에서만 소련을 능가했습니다.

나는 당신의 댓글에 웃기도 하고 울기도 합니다.

[igorka357]

당신의 댓글을 읽었습니다... 음, 마이단에서는 당신이 캠페인의 최전선에 서게 될 것입니다! 글쎄요, 신경쓰지 마세요... 무슨 일이 생기면 가장 먼저 빼앗으세요! 당신의 조국을 그렇게 비방하는 것이 역겹지 않습니까?

[돈 코이]

비판을 저주라고 부르나요? 글쎄, 이것은 이미 당신의 세계관의 문제입니다. 마이단의 경우, 사람들은 좋은 삶을 살고 있기 때문에 당국에 맞서 광장에 나오지 않을 것입니다. 러시아는 조지아나 우크라이나 같은 나라가 아닙니다. 우리 국민은 끝까지 견디어냅니다. 이것이 좋은지 나쁜지는 또 다른 질문이지만 그들이 말하는 것처럼 이것은 사실입니다. 내가 선두에 있다는 것은 나의 결단력과 용기를 과장하는 것입니다.

[슬링 커터]

Quote : Going

나는 당신을 이해하지만 오늘날 러시아는 이미 무기 측면에서만 소련을 능가했습니다.

'피노키오' 말씀하시는 건가요? 아니면 더 발전이 있나요?

[앤드류 코르]

80년대에 TAPOiCh는 한 달에 6대의 Il-76,78 항공기를 생산했습니다!

[크라비크]

"하늘을 나는 참새보다 손 안에 있는 오리가 더 낫다!"
찰리 채플린.

[전기 공예품]

침대 밑의 오리보다 하늘의 참새가 더 낫다 그것이 우리가 보는 것입니다! 활짝 열린 하늘이여, 녹색 지방 연료 참새여!

[해머 락]

욕설이 터져 나온다! 예! 그리고 우리 하키는 더 좋았고 아이스크림은 더 풍부했고 맥주는 더 진했습니다! 무화과를 ... 추측해 보세요

[APASUS]

제품 견적 : andrewkor

80년대에 TAPOiCh는 한 달에 6대의 Il-76,78 항공기를 생산했습니다!

TAPOiCh는 정말 멋진 단지였습니다. 우즈베키스탄이 이 기업의 가치를 결코 이해하지 못한 것이 안타깝습니다...... 우리가 오랫동안 건설해야 할 단지였습니다.

[파니 코프 스키]

분명히 PS-90은 미사에서 표준입니까? 이것이 나를 행복하게 만든다.

[브론 위크]

실제로 16톤의 추력을 가진 또 다른 엔진이 있습니까?

[파니 코프 스키]

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실제로 16톤의 추력을 가진 또 다른 엔진이 있습니까?

예, 맞습니다. 2010년부터는 PS-90A만 슬러지에 설치되었습니다.

[누구든지]

어떤 미사? 일반적으로 Il-96-300에는 PS-90만 장착되었습니다. 그리고 왜 "2010년부터"인가요? Aeroflot는 실제로 2010년까지 Il-96을 전세로 전환했습니다. 96년까지 Il-2010의 유일한 정기 비행은 극동(페트로파블롭스크, 하바롭스크), 델리였으며 때로는 방콕과 서울에서 Arbuz 330을 대체했습니다. 글쎄요, 후르가다, 잘츠부르크 등으로 가는 짧은 비행도 있었습니다. 따라서 2010년까지 PS-90A는 민간 항공기에서 거의 완전히 제거되었습니다. 그가 매달린 비행기와 함께.

[덴즈]

실제로 PS-90의 존재는 Il-78M-90A와 Il-78M의 가장 기본적인 차이점 중 하나입니다.

[Herkulesich]

짜증나는 것은 모든 종류의 Facebook 페이지가 이미 우리에게 공식적인 정보 소스가 되었다는 사실입니다!

[파니 코프 스키]

제품 견적 : Herkulesich

짜증나는 것은 모든 종류의 Facebook 페이지가 이미 우리에게 공식적인 정보 소스가 되었다는 사실입니다!

음, 이것은 여러분을 위한 것입니다. 저는 이 소셜 네트워크인 Facebook을 사용하지 않습니다. 나는 반유대주의자가 아님에도 불구하고 원칙적으로 네트워크를 제외했습니다. Herkulesovich, 게시물의 문법을 확인하세요. 공식이라는 단어는 문자로 작성되고 c 뒤에는 표시됩니다.

[카이 페퍼 페인트]

지금은 정상입니다. 청중은 미디어보다 몇 배 더 많습니다.

[브론 위크]

이제 스카우트의 필요성이 완전히 사라졌습니다.

[버디]

자, 이제 Tu-22의 재급유 붐을 다시 활성화할 시간입니다....

[무화과 나무]

제품 견적 : 버디

자, 이제 Tu-22의 재급유 붐을 다시 활성화할 시간입니다....

이는 반드시 이루어져야 하며, 새로운 엔진과 새로운 순항 미사일을 사용하면 전략적 문제를 해결할 수 있습니다.

[누구든지]

내 기본 90번가가 아닌 96개의 PS-XNUMX을 보는 것이 이상합니다.))

[쿠라 레]

그런데 Il-96 대신 Il-78을 유조선으로 버린 것은 안타까운 일이라고 생각합니다. 첫째, 그들은 96년대의 출시를 유지했을 것입니다. 둘째, 새로운 수송기로 VKS를 포화시킬 기회를 제공하고 새로운 A-100을 잊지 마십시오.

따라서 96은 더 많은 연료를 사용하여 더 멀리 날아갈 수 있습니다. 새로운 Il-78M-90A보다 더 오래 공중에 머물 수 있습니다.

[나는 의심한다.]

제품 견적 : Kurare

... 첫째, 그들은 96년대의 출시를 유지했을 것입니다....

아니 ...
"와이드 바디"의 생산을 계속한다면 Boeing과 Airbus를 구매해야 할 필요성을 어떻게 설명할 수 있습니까?
그러나 그것이 없다면 재판도 없습니다-러시아 민중의 지혜.

[쿠라 레]

인용구 : 의심

"와이드 바디"의 생산을 계속한다면 Boeing과 Airbus를 구매해야 할 필요성을 어떻게 설명할 수 있습니까?

풍자는 감사합니다!

하지만 좀 더 실용적으로 생각해 보겠습니다. IL-96 400T는 IL-78M보다 유조선에 더 나은 옵션입니다. 동시에 민간 항공 시장의 경제 지표 측면에서는 수박과 보잉에 비해 열등합니다. 그러나 그러한 항공기 생산에 대한 노하우를 남기는 것은 "매우 필요하고 매우 중요"합니다(c). 다시 말하지만, Aviastar는 가까운 미래에 수송기, 유조선, AWACS 항공기 등 새로운 Il-76의 세 가지 수정에 대한 군대의 요구를 한 번에 충족할 수 없을 것입니다.

[누구든지]

IL-96의 문제점은 엔진이 없다는 것입니다. NK 추력 18kgf(20kgf까지 증가 가능)으로 개발되었습니다. "Trekhsotka"는 PS-90용 항공기의 강제 단축 개조입니다. Il-96 유조선에 추력이 1kgf로 증가한 A17,5 버전에 PS 엔진을 설치할 계획이었습니다(문자는 기억나지 않습니다). 이 엔진(PS-90A)의 운영자로서 나는 A1이 나쁘다고 생각한다. 우선, 건조하게 압착되어 날개에서 제거하는 사이의 서비스 수명이 GA에 대한 완전히 불합리한 시간 프레임으로 총 약 1,5시간으로 단축되었습니다. 반대로 Il-90용 PS-76A 버전은 추력이 14kgf로 감소했습니다. 즉, 이륙 모드는 실제로 일반 PS-90A의 경우 명목상입니다. 물론 이를 통해 서비스 수명 연장, 신뢰성 향상, 제거 간격 증가 등을 수행할 수 있습니다. 즉, 항공기를 더 저렴하고 쉽게 작동할 수 있도록 하십시오. 그리고 이것은 전사들에게 중요한 요소입니다.

[안토 카]

NK로서는 정말 안타까운 일입니다. 이미 자신들의 손에서 테스트를 해봤기 때문입니다. 96은 오랫동안 살기로되어있었습니다. 글쎄요, 아마도 급여가 인상될 것 같아요. 그리고 나서 우리는 새로운 와이드 바디를 만들어야 한다는 것이 밝혀졌습니다... 비록 제가 96번째를 먼저 만들고 현대화했을지라도 그것이 모두가 말하는 것입니다.

[쿠라 레]

제품 견적 : 안톤

NK로서는 정말 안타까운 일입니다. 이미 자신들의 손에서 테스트를 해봤기 때문입니다. 96은 오랫동안 살기로되어있었습니다.

내 생각에 당신은 NK-93에 대해 글을 쓰고 있는 것 같습니다. 안타깝게도 프로젝트가 종료되어 99%를 열 수 없습니다. 나쁜 점에 대해 이야기하지 말고 PD-14 (PD-18)의 새로운 라인에 약간의 희망을 걸어 봅시다. 이 엔진이 출시되려면 아직 최소 3년이 걸린다는 것을 이해합니다. 하지만 우리는 뭔가를 해야 하고 미래를 내다봐야 합니다. 96일에 설치되었을 수도 있고 첫 번째 것은 PS-90에서 비행했을 것입니다.

[누구든지]

예, 실제로 민간 항공에는 더 이상 IL-96-300이 없습니다! VASO의 슬립웨이가 보존되었는지조차 의심스럽습니다. 분해 - 점쟁이에게 가지 마세요!
IL-96은 이미 러시아의 현대 지도부에 의해 묻혀졌습니다. Aeroflot는 Airbus 항공기 구매에 대한 상당한 관세 혜택을 받는 대가로 Ilyushin Finance Co.로부터 Il-96-300을 구매해야 했습니다. 그 결과, 프랑스(푸틴, 시라크, 메르켈)에서 계약이 체결되었으며 그 결과 Airbus는 Aeroflot에 6억 상당의 항공기를 공급해야 합니다(정확히 기억나지 않습니다. 유로 또는 달러). 동시에 Aeroflot는 국고에 대한 관세 납부의 상당 부분을 면제받았습니다. 그 대가로 내가 이미 말했듯이 항공사는 Il-6 항공기 96대를 더 임대해야 했습니다. 결과적으로 러시아 연방은 Airbus를 관심 영역으로 끌어들여야 했습니다(우리는 Platon이 선동한 것의 형제인 GDP의 성형 조수인 EADS 문제의 5% 지분을 구입했습니다). Scanex를 인수하고 협력해 왔습니다. 에어버스는 오랫동안 원격탐사 분야에 종사해왔습니다. 그렇다면 모든 것이 언제나처럼 우리와 함께 있습니다. 전체 체인은 우대를 받고 리베이트를 받았습니다 (완전히 합법적으로 6 라드의 거래를 처리하기 위해 고정 비율의 형태로 매우 만족 스럽습니다). 재무부는 관세를 통과했으며 Aeroflot는 암묵적인 허가를 받아 정부는 Il-96을 구입하지 않았습니다. 단 하나도 아님)) 글쎄, 모든 것은 우리 정부의 손짓과 전화로 한 부총리가 VASO에 와서 "IL-96은 절망적 인 여객기"라고 선언하고 보 로네시 사람들에게 비행기 제작을 중단하라고 명령했다는 사실로 끝났습니다. ))

[Sergei75]

EBN은 꿈도 꾸지 못했지만 아름다운 슬로건과 애국적인 연설 아래 우리는 마지막 위치를 잃고 있는 이상한 상황입니다....

[앤드류 코르]

타슈켄트의 모든 항공기 제조업체를 대표하여 Aviastar 동료들의 노동 승리를 진심으로 축하합니다!

[Sergei75]

그 엔진은 모든 76과 달리 흥미롭습니다....
하지만 VAZ-2101의 엔진을 VAZ-21179에 장착하면 새 차가 될까요?

[누구든지]

완전히 잘못된 비유입니다. 항공기의 재동력화는 일반적인 관행입니다. 첫째, IL-76 기체가 만들어진 이후 아무도 공기 역학의 법칙을 바꾸지 않았습니다. 아니면 다른 정보가 있나요? )) 구조 재료와 조립 기술이 다소 변경되었지만 이 경우에는 IL-76을 다시 조립하지 않고 현대화하고 재모터화만 하기 때문에 중요하지 않습니다.

[Sergei75]

그렇다면 최신 제품인가요, 아니면 엔진을 새 제품으로 교체한 것인가요?

[안토 카]

수 없습니다. 실제로 VAZ는 2101 제품군, 2 제품군의 업데이트로 2103/2106를 사용하여 2105/04(2107, 2108, 2109/21099 및 2114 - 변형), 2115(2109 및 2110 변형)을 조건부로 만들었습니다. 새로운 것으로 간주되는 Priora는 2110 제품군과 Niva의 업데이트입니다. 그런 다음 Kalina, Granta, Largus, Vesta 및 Xray와 같은 새 자동차가 나왔습니다.
하지만 우리는 새롭다는 말을 좋아합니다. 그리고 그것은 내 이빨에 걸렸습니다. 가장 완벽하다는 말과 같습니다. 글쎄요, 이미 완벽합니다. 여기서는 최상급이 필요하지 않습니다. 정상적인 상황에서 이 Il-78M-90A는 재동력화 및 개선을 통해 Il-78 유조선을 현대화한 것으로 간주되어야 합니다. MiG-35와 마찬가지로 MiG-29를 현대화한 것입니다.

[Sergei75]

그게 바로 내가 말하는 거야, 난 이미 "포템킨 마을"에 지쳤고, 안경을 문지르는 것도 지쳤어.

[igorka357]

그렇다면 그것은 최신의 것입니까, 아니면 소련에서 행해진 것의 현대화입니까?

[나는 의심한다.]

제품 견적 : igorka357

그렇다면 그것은 최신의 것입니까, 아니면 소련에서 행해진 것의 현대화입니까?

그리고 소련에 뿌리를 두지 않은 "최신" 항목을 하나 이상 찾으십시오.
Nord 스트림 1, 2,... 중국 스트림 3,...터키 스트림 4... 등 고려되지 않습니다.

[전기 공예품]

인용구 : 의심

Nord 스트림 1, 2,... 중국 스트림 3,...터키 스트림 4... 등 고려되지 않습니다.

왜? 그들은 심지어 중요합니다! 실제로 소련만이 끝없이 펼쳐진 가스 파이프라인을 건설할 수 있었습니다.

[VERESK]

훌륭하네요. 하지만 XNUMX년이 지나면 이제 속도를 높여야 할 때입니다.

[카시]

제품 견적 : Kurare

그런데 Il-96 대신 Il-78을 유조선으로 버린 것은 안타까운 일이라고 생각합니다. 첫째, 그들은 96년대의 출시를 유지했을 것입니다. 둘째, 새로운 수송기로 VKS를 포화시킬 기회를 제공하고 새로운 A-100을 잊지 마십시오.

따라서 96은 더 많은 연료를 사용하여 더 멀리 날아갈 수 있습니다. 새로운 Il-78M-90A보다 더 오래 공중에 머물 수 있습니다.

나는 당신의 의견에 전적으로 동의합니다. TAD 부서에서 말했듯이(LC AD의 비스듬한 절단의 의미는 비스듬하다는 의미) 아마추어가 조종하는 한 항공에는 의미가 없습니다. DB 항공 산업부는 교통부와 별개입니다. 왜냐하면 항공 산업부는 그에 수반되는 모든 것을 갖춘 거대한 국가이기 때문입니다.

[BVS]

왜 "최신"입니까? 결국 이것은 단순히 "유조선은 Il-76MD-90A 수송기의 변형"입니다.

[늙은 군 장교]

아름다운 차! 뉴스를 볼 때마다 기분이 좋아집니다. 지연에 관해 이 질문은 정부 관계자 여러분께 드리는 질문입니다. 이름으로 나열하지는 않겠습니다. 이미 잘 알려져 있습니다. 원칙적으로 투덜거리는 사람은 모두 패자이다.

[늙은 군 장교]

제품 견적 : igorka357

그렇다면 그것은 최신의 것입니까, 아니면 소련에서 행해진 것의 현대화입니까?

이것에 대해 당신에게 적합하지 않은 것은 무엇입니까? 자동차가 존재하고 서비스를 제공하게 된다면 어떤 차이가 생길까요? 글쎄요. 물론 더 많은 것이 필요합니다. 이것은 논쟁의 여지가 없습니다.