Ka-226T는 가상 현실에서 개발 된 최초의 헬리콥터가되었습니다.
"러시아 헬리콥터 협회"는 종이 비행기를 사용하지 않고도 가상 공간에서 다용도의 가벼운 Ka-226Т 헬리콥터를 만들었습니다. 언론사 들고.
Ka-226T는 "디지털 기술을 이용한 헬리콥터 제작 및 생산을위한 파일럿 프로젝트"라고합니다.
"디지털 제작은 새로운 수정, 업그레이드 및 온 디맨드 방식의 설계 변경을 크게 단순화합니다. 기존 헬리콥터의 모든 새로운 모델과 개조는 같은 원칙으로 만들어 질 것 "이라고 언론이 보도했다.
그 보존은 JSC "Kamov"에 의해 개발 된 Ka-226T가 모듈 방식을 기반으로하고 다양한 응용 분야를 가지고 있다고 지적했다. 집계 특성, 환경 친화 성과 경제성 측면에서 Ka-226T는 외국계 아날로그 제품보다 월등히 우수합니다.
"동축 디자인의 로터와 테일 로터가 없기 때문에 비행 안전이 향상 될뿐 아니라 소형 사이트에서 헬리콥터가 작동 할 수 있습니다. Ka-226T의 작동 온도 범위는 -50 ° ~ + 50 ° C이며, 헬리콥터에는 격납고가 필요하지 않습니다. "라고 덧붙였다.
Ka-226T는 국내 헬리콥터 업계 최초로 종이 미디어를 사용하지 않고 가상 공간에서 완벽하게 개발 된 시스템입니다. 이로 인해 헬리콥터 자체 개발과 후속 현대화 과정에서의 변화 도입에 따른 위험과 비용을 절반으로 줄일 수있었습니다.
출시를 말합니다.Ka-226T는 "디지털 기술을 이용한 헬리콥터 제작 및 생산을위한 파일럿 프로젝트"라고합니다.
"디지털 제작은 새로운 수정, 업그레이드 및 온 디맨드 방식의 설계 변경을 크게 단순화합니다. 기존 헬리콥터의 모든 새로운 모델과 개조는 같은 원칙으로 만들어 질 것 "이라고 언론이 보도했다.
그 보존은 JSC "Kamov"에 의해 개발 된 Ka-226T가 모듈 방식을 기반으로하고 다양한 응용 분야를 가지고 있다고 지적했다. 집계 특성, 환경 친화 성과 경제성 측면에서 Ka-226T는 외국계 아날로그 제품보다 월등히 우수합니다.
"동축 디자인의 로터와 테일 로터가 없기 때문에 비행 안전이 향상 될뿐 아니라 소형 사이트에서 헬리콥터가 작동 할 수 있습니다. Ka-226T의 작동 온도 범위는 -50 ° ~ + 50 ° C이며, 헬리콥터에는 격납고가 필요하지 않습니다. "라고 덧붙였다.
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