거의 알려지지 않은 AK의 전임자 : 자동 수다바
오늘날 유명한 카라시니 코프 (Kalashnikov) 소총에는 시험장에서 쉽게 경쟁 할 수있는 전임자가 있다는 사실을 아는 사람들은 거의 없습니다. 이 기계 중 하나는 Sudayev (AS-44) 였고, 1944 해에 소련의 Alexey Ivanovich Sudayev가 개발했습니다. 그는 소련에서 처음으로 기계를 개발했습니다. 무기 중간 카트리지 디자인 인 N. M. Elizarov와 B. V. Semin이 역사 7,62-mm 카트리지 모델 1943 (7,62х39 mm)을 지정하십시오.
소비에트 기계의 창조 배경
위대한 애국 전쟁 중 전투 작전을 분석 한 결과, 기계화 된 차량으로 하울링 군대가 포화 상태에 이르렀을 때 보병에서 가장 치열한 전투가 단거리에서 전개되기 시작하며 대개 일시적으로 발생합니다. 보병들이 항상 포병 및 기타 강력한 무기의 지원을 의지 할 수는 없으므로 작고 가벼운 무기의 도움으로 보병 사격의 힘을 증가시켜야했습니다. 이 작업의 일부는 기관총에 효과적이며 현저한 효과와 비교적 작은 질량을 자랑합니다. 그러나 그들의 효과적인 화재의 범위는 극히 제한되어 있으며 권총 카트리지를 사용하기 때문에 200-300 미터를 초과하지 않았습니다.
라이플 카트리지는 2000 미터까지의 범위에서 총알의 파괴력을 토대로 만들어졌습니다. 그러나 실제 전투 중에는 대형 무기로 인해 소형 무기를 발사하지 않았기 때문에 소총 카트리지의 용량이 과도했습니다. 기존의 소총 카트리지에 경량 기관총과 자동 소총을 개발하려는 시도는 발사, 무릎 꿇거나 움직일 때 어려움을 낳는 개별 자동 무기의 높은 반동력을 보여줍니다. 탄도 특성, 치수 및 질량 측면에서 권총 카트리지와 소총 카트리지 사이의 중간 위치를 차지하는 새로운 카트리지를 개발하는 문제는 양조되고있었습니다.
월에 팔 인민 미사리의 특별 회의에서 1943 년 MKb.42 (H) 7,92x33의 mm 구경 (소매 기준 11,9 mm의 직경), 그들은 겨울 1942-1943 년의 호프의 전면에 소련 군인에 의해 캡처 된 독일어 자동 소총에 초점을 맞춘 논의했고, M1 구경 7,62x33 mm (슬리브베이스 직경 9,04 mm)의 카빈 카빈도 미국에서 구입 한 것입니다. 논의 결과에 따르면 400-500 미터 근처에서 효과적인 범위의 발사와 비슷한 등급의 소총을 개발하고이를위한 카트리지를 개발하기로 결정했습니다.
기록적인 시간에 새 카트리지의 기본 버전 개발은 디자이너 N. M. Elizarov와 B. V. Semin이 수행했습니다. 10월 1943에서 팔 인민 미사리에서 회의에서, 그것은 리드 코어 및 슬리브와 뾰족한 총알 쉘했다 전력 (소매 기준 7,62 mm의 직경) 감소 그들의 후원자 41h11,26의 mm의 발전을 위해 그것을 채택하기로 결정했다 차임을 제공하지 않고 병 모양. 또한 고려한 5,6 mm 및 6,5 mm 탄약 카트리지 옵션이 거부되었습니다. 카트리지 7,62х41 mm가 7,62x39 mm으로 더 변형되었음을 유의해야합니다 (개발은 1949 년에만 완 전히 완료되었습니다). 그리고이 형식으로되어 역사상 무너졌습니다.
GRAU 인덱스«57-H-231»접수 총구 에너지 새로운 군수품은 J. 2200는 일반 소총 카트리지 2h3 mm (슬리브베이스 7,62 mm의 직경) 약 54 / 12,37 총구 에너지이었다 이르렀다. 전투 상황에서, 사격은 대개 600-800 미터 (무거운 기관총 제외)를 넘지 않는 거리에서 수행되었습니다. 이 거리에서 새로운 중간 탄약은 2,25 cm 두께의 소나무 판 3 개를 돌파했으며 196 J 정도의 에너지와 2 kgm / s 정도의 충격을 받았다. 7,62 J 총구 에너지가있는 미국 33x1300 mm 카트리지에 비해 소련의 7,62x41 mm 카트리지는 탄도가 훨씬 뛰어나 더 나은 침투 (빛의 장애물) 및 큰 효과적인 사격 범위를 제공합니다. 조만간 12 월 1943, 소련에서 중간 카트리지의 시험 배치가 준비되었습니다. 동시에, 보병 무기를위한 새로운 소형 무기에 대한 최초의 전술적 및 기술적 요구 사항이 도출되었습니다. 소련에서 자동 무기 개발에 새로운 시각을 열어 준 것은 1943 모델의 중간 카트리지의 채택이었습니다.
오토 마톤 AC-44
올해 1943 모델의 새로운 중급 카트리지 인 7,62х41 mm을 개발 한 최초의 기관단총은 젊은 디자이너 - 총포가 2 차 세계 대전의 최고 기관총 인 Alexey Ivanovich Sudayev의 제작자에 의해 시작되었습니다. 이미 1944 년에, 그는 AC-44으로 지정된 군대에 그의 발전을 제시했습니다.
Sudayev가 설계 한 자동 기계는 배럴의 상부 벽에있는 오리피스를 통해 분말 가스를 제거하는 원리 (카라 슈니 코프 돌격 소총에 사용 된 것과 동일한 원리)를 사용했으며 보정기가 달린 두꺼운 배럴을 사용했습니다. 가스 피스톤은 배럴 위에있었습니다. 17에서 20 mm의 외경을 가진 두꺼운 벽으로 된 트렁크를 사용하여 모든 Alexey Sudayev 프로토 타입을 대표했습니다. 이것은 화재의 정확성에 긍정적 영향을 미쳤지 만 동시에 무기의 무게와 크기 특성에 부정적인 영향을 미쳤습니다. AC-44의 배럴은 동일한 지름의 32 구멍이있는 케이스에 놓였습니다 (7,5 mm). 배럴을 잠그는 것은 수직면에서 셔터를 비뚤어지게 만들었습니다. 움직이는 부품 (가스 피스톤과 볼트 자체가있는 볼트 캐리어)의 질량은 715 그램과 같습니다.
셔터 손잡이는 왼쪽에 위치하여 볼트 캐리어의 프레임에 고정되었습니다. 특별한 결정이었고 왼손으로 셔터를 저글링하라고 제안했습니다. 앞 부분이있는 가이드로드가있는 리턴 전투 용 스프링을 게이트 프레임의 구멍에 넣고로드의 머리 부분을 수신기의 뒤쪽 벽에 고정했습니다. 사용 된 방아쇠 메커니즘은 사수가 AC-44에서 단발 및 연속 발사로 이어지는 것을 허용했습니다. 칼라 슈니 코프 기관총에 설치된 것과 비슷한 깃발 형 불의 통역관이 사용되었습니다. 왼쪽의 수신기에 위치한 퓨즈와 결합 된 화재 통역사. 방아쇠 메커니즘이 달린 나무로 만든 권총 형 화재 통제 손잡이가 아래로 접혀졌습니다 (유사한 설계가 Sudayev의 다른 PPS-43 기관총에서 사용되었습니다).
AC-44 카트리지의 파워는 분리 가능한 상자 매거진에서 제공되었으며 이중 행의 카트리지, 매장의 용량 - 30 카트리지. 광경은 선반, 둥근 이어 피스 및 섹터 1의 전면 모습으로 표현되었습니다. 이 기계의 특징은 접이식 바이 포드 (bipod) 였는데, 이는 팔뚝 앞쪽에 배럴에 장착되었습니다. 베이 요넷을 디자인에 고정시키는 것은 배럴 아래에 조수가 제공되었습니다. 새로운 오토 마톤 및 기타 프로토 타입의 생산 기술에서 스탬핑은 널리 사용되었으며 이는 Sudevsky 무기의 모든 모델에서 전형적이었습니다.
자동 장치 Sudaeva의 두 번째 모델이 첫 번째 반복했지만 가스 챔버의 모양이 변경 될 수 있습니다. 또한 무기 셔터가 약간 수정되었으며, 모드 스위치와 퓨즈는 두 개의 별도 컨트롤로 표시됩니다. 첫 번째는 트리거 가드에, 두 번째는 화재 컨트롤 핸들 위에있었습니다. 이 기계는 착탈식 스탬핑 리시버 커버를 받았다.이 커버는 분해 과정을 다소 단순화했다.
АС-44 오토 마톤의 세 번째 모델은 단축 된 배럴과 팔뚝에 의해 이전 모델과 달랐으나 총검을 설치할 가능성은 없었습니다. 볼트의 디자인이 크게 변경되었고 방아쇠 메커니즘이 자동 화재 만 허용되었으며 안전 잠금 장치의 역할은 오른쪽에있는 수신기의 방진 힌지 덮개에 의해 수행되었습니다.이 덮개에는 볼트 핸들을 보관 장치의 안전 장치에 장착하기위한 2 개의 컷 아웃이 있습니다. 그것의 디자인에있는 나머지 기계는 이전 모델을 되풀이했습니다.
Sudayev 자동 장치의 네 번째 모델은 배럴 길이 만 서로 다른 세 가지 변형 (전통적으로 이들은 4 번째, 5 번째 및 6 번째 모델 임)으로 동시에 제공되었습니다. 기술적으로, AC-44의 네 번째 모델은 자동 배기 기계 였고, 잠금 장치는 수직 평면에서 볼트를 기울여 수행되었습니다. 이전 모델의 무기와 다른 점은 현대화 된 방아쇠 메커니즘과 안전 장치, 개선 된 셔터 및 수정 된 형태의 더스트 커버입니다. 디자이너가 사용하는 버튼형 퓨즈는 화재 제어 노브 위에 있었고, 화재 통역기는 총기 생크 왼쪽에있었습니다. 이 모델에는 양각대가 다시 나타 났을뿐만 아니라 총검을 장착 할 수있는 장소도 나타났습니다. 움직이는 부품의 질량은 660 그램으로 떨어졌으며 배럴에는 총구 브레이크 보정기가 없었다.
자동 장치 Sudaeva의 일곱 번째 모델은 수정 된 네 번째 모델이지만, 가스 브레이크가 장착 된 반동 프리 셔터의 원리에 따라 자동으로 작동합니다.
자동 기계의 시험 АС-44
Alexey Sudayev는 5 월에 있었던 1944 시험에서 AC-44의 첫 번째와 네 번째 모델을 발표했습니다.이 모델은 경쟁을 위해 제출 된 다른 샘플보다 더 많은 첫 번째 모델이 무기 요구 사항을 충족 시켰습니다. 그들의 작업의 신뢰성을 포함합니다. 독일에서 소련군의 그룹뿐만 아니라 모스크바, 레닌 그라드, 중앙 아시아와 카프카스 군사 지구에서 같은 해 여름에 일어난 새로운 기계 AC-1945은 툴라 무기 공장에서 출시 된 후 군사 재판을 받아야 보냈습니다, 봄 44 년 파일럿 배치 그리고 고위 장교 코스 쐈어.
Sudayev의 자동 설계는 600 미터에서 DP 기관총과 거의 거리에있는 양각대와 함께 사용할 때 화재의 정확성에 대한 요구 사항을 완전히 만족 시켰고 군대와 함께 근무하는 순간에 기관총을 훨씬 초과했습니다. 동시에, 단일 샷을 촬영하는 정확성과 정확성은 Mosin 소총보다 훨씬 나빴습니다. 또한 AC-44 기계의 중대한 단점은 무게 때문이라고 생각합니다. 다음과 같은 결론이 군 위상위원회 시험의 완료 후에되었다 "고 AU-44 자동 챔버 샘플 1943 년 정규 서브 머신 건 (PDI-40, PCA-41 및 PPP-43을 군대에 소형 무기 시스템에서 해당 장소를 가지고 대체 할 수있다 ). 단, 기관총은 자동 사격의 정밀도와 조종 품질에있어서 후자에게 양보하지 않을 것 "이라고 밝혔다. 또한 기계의 일부 부품 : 가스 피스톤 스토퍼, 드러머, 이젝터가 낮은 신뢰성을 보였습니다. 위원회의 별도 항목은 첫 번째 모델의 AC-44 분해 문제를 지적했다.
10 월 1945에서 Alexey Sudayev는 두 번째 모델을 기본 모델로 사용하여 군용기에 현대식 버전의 기관총을 제공했습니다. 이 모델은 SLA - Lightweight Automatic Sudayev라고도합니다. 두 번째 변종의 고유 한 특징 외에도, 양각대가 사라졌습니다. 이 간단한 솔루션 덕분에 상당량의 무기가 절약되었습니다. 그러나 예비 테스트 결과 정확도가 크게 떨어졌습니다. 그 이유는 무기의 질량 감소로 인해 상당히 증가한 수익이었다. 또한, 업데이트 된 시스템의 세부 사항에 대한 만족도가 불만족 스러웠습니다. 위원회는 공장 테스트에서 확인 된 모든 결함을 제거하지 않고 본격적인 현장 테스트를 수행하기위한 일련의 SLA 자동 기계를 생산하는 것이 부적절하다고 결정했습니다.
Aleksey Ivanovich Sudayev가 자신의 발전을 계속 개선했다면 우리 나라의 자동 소형 무기의 역사는 어떠했을지 누가 알겠는가. 불행히도, 젊고 재능있는이 디자이너는 심각하게 아프다. 그 질병은 1946 해에 그를 강타했다. 병원에서 이미 디자이너는 계속해서 유망한 기계의 다양한 구성 요소를 개선하고 개선했습니다. 동시대 회고록에 따르면, 그의 병원실은 더 많은 연구와 같았고, 그림, 다이어그램 및 다양한 문서로 가득 차있었습니다. 17 August 1946은 그의 창조력의 절정에, 33 살의 디자이너는 그의 AC-44 기관총을 수정할 시간이 없어도 크렘린 병원의 모스크바에서 사망했습니다.
디자이너의 죽음과 관련하여 AC-44 개발 프로젝트가 중단되었으며 기계 자체가 더 이상 경쟁에 참가하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 그의 모든 작업이 헛된 것이라고 말할 수는 없다. Sudayev가 제안, 실행 및 검증 한 일부 솔루션은 앞으로 다른 유형의 자동 무기를 개발하는 데 적용될 것입니다. 두 번째 테스트에서 다른 디자이너 인 Mikhail Timofeevich Kalashnikov가 참여하여 AK-46 돌격 소총으로 성공할 것입니다.
Alexei Ivanovich Sudayev의 오토 마톤 샘플은 현재까지도 생존하지 못했습니다. 국내 소형 무기의 다른 많은 고유 모델과 마찬가지로, 그들은 오늘날 군사 역사 박물관 인 포병, 엔지니어 및 통신 부대 (St. Petersburg) 및 Tula State of Weapons Museum에 보관되어 있습니다. 그러나 군 시험을 위해 생산 된 AU-44의 운명은 확실하지 않습니다. 대개 시험이 끝난 후 그들은 보관소에 보내졌고 그 다음에 폐기되었습니다.
AU-44 모델의 전술적 기술적 특성 1 :
구경 - 7,62 mm.
카트리지 - 7,62x41 mm.
전체 길이 - 1033 mm (총검 없음).
배럴 길이 - 505 mm.
시야 선 길이 - 583 mm.
양각대와 빈 잡지가 달린 무게, 총검 없음 - 5670
잡지 용량 - 30 카트리지.
시력의 범위 - 800 m.
정보 출처 :
http://warspot.ru/2823-neizvestnyy-predshestvennik-ak
http://zonwar.ru/avtomat/AS-44.html
http://weaponscollection.com/8/8122-ai-sudaeva-proekt-ego-avtomata.html
오픈 소스 자료
소비에트 기계의 창조 배경
위대한 애국 전쟁 중 전투 작전을 분석 한 결과, 기계화 된 차량으로 하울링 군대가 포화 상태에 이르렀을 때 보병에서 가장 치열한 전투가 단거리에서 전개되기 시작하며 대개 일시적으로 발생합니다. 보병들이 항상 포병 및 기타 강력한 무기의 지원을 의지 할 수는 없으므로 작고 가벼운 무기의 도움으로 보병 사격의 힘을 증가시켜야했습니다. 이 작업의 일부는 기관총에 효과적이며 현저한 효과와 비교적 작은 질량을 자랑합니다. 그러나 그들의 효과적인 화재의 범위는 극히 제한되어 있으며 권총 카트리지를 사용하기 때문에 200-300 미터를 초과하지 않았습니다.
라이플 카트리지는 2000 미터까지의 범위에서 총알의 파괴력을 토대로 만들어졌습니다. 그러나 실제 전투 중에는 대형 무기로 인해 소형 무기를 발사하지 않았기 때문에 소총 카트리지의 용량이 과도했습니다. 기존의 소총 카트리지에 경량 기관총과 자동 소총을 개발하려는 시도는 발사, 무릎 꿇거나 움직일 때 어려움을 낳는 개별 자동 무기의 높은 반동력을 보여줍니다. 탄도 특성, 치수 및 질량 측면에서 권총 카트리지와 소총 카트리지 사이의 중간 위치를 차지하는 새로운 카트리지를 개발하는 문제는 양조되고있었습니다.
알렉세이 이바노비치 수다 에프
월에 팔 인민 미사리의 특별 회의에서 1943 년 MKb.42 (H) 7,92x33의 mm 구경 (소매 기준 11,9 mm의 직경), 그들은 겨울 1942-1943 년의 호프의 전면에 소련 군인에 의해 캡처 된 독일어 자동 소총에 초점을 맞춘 논의했고, M1 구경 7,62x33 mm (슬리브베이스 직경 9,04 mm)의 카빈 카빈도 미국에서 구입 한 것입니다. 논의 결과에 따르면 400-500 미터 근처에서 효과적인 범위의 발사와 비슷한 등급의 소총을 개발하고이를위한 카트리지를 개발하기로 결정했습니다.
기록적인 시간에 새 카트리지의 기본 버전 개발은 디자이너 N. M. Elizarov와 B. V. Semin이 수행했습니다. 10월 1943에서 팔 인민 미사리에서 회의에서, 그것은 리드 코어 및 슬리브와 뾰족한 총알 쉘했다 전력 (소매 기준 7,62 mm의 직경) 감소 그들의 후원자 41h11,26의 mm의 발전을 위해 그것을 채택하기로 결정했다 차임을 제공하지 않고 병 모양. 또한 고려한 5,6 mm 및 6,5 mm 탄약 카트리지 옵션이 거부되었습니다. 카트리지 7,62х41 mm가 7,62x39 mm으로 더 변형되었음을 유의해야합니다 (개발은 1949 년에만 완 전히 완료되었습니다). 그리고이 형식으로되어 역사상 무너졌습니다.
GRAU 인덱스«57-H-231»접수 총구 에너지 새로운 군수품은 J. 2200는 일반 소총 카트리지 2h3 mm (슬리브베이스 7,62 mm의 직경) 약 54 / 12,37 총구 에너지이었다 이르렀다. 전투 상황에서, 사격은 대개 600-800 미터 (무거운 기관총 제외)를 넘지 않는 거리에서 수행되었습니다. 이 거리에서 새로운 중간 탄약은 2,25 cm 두께의 소나무 판 3 개를 돌파했으며 196 J 정도의 에너지와 2 kgm / s 정도의 충격을 받았다. 7,62 J 총구 에너지가있는 미국 33x1300 mm 카트리지에 비해 소련의 7,62x41 mm 카트리지는 탄도가 훨씬 뛰어나 더 나은 침투 (빛의 장애물) 및 큰 효과적인 사격 범위를 제공합니다. 조만간 12 월 1943, 소련에서 중간 카트리지의 시험 배치가 준비되었습니다. 동시에, 보병 무기를위한 새로운 소형 무기에 대한 최초의 전술적 및 기술적 요구 사항이 도출되었습니다. 소련에서 자동 무기 개발에 새로운 시각을 열어 준 것은 1943 모델의 중간 카트리지의 채택이었습니다.
올해의 7,62-mm 카트리지 견본 1943
오토 마톤 AC-44
올해 1943 모델의 새로운 중급 카트리지 인 7,62х41 mm을 개발 한 최초의 기관단총은 젊은 디자이너 - 총포가 2 차 세계 대전의 최고 기관총 인 Alexey Ivanovich Sudayev의 제작자에 의해 시작되었습니다. 이미 1944 년에, 그는 AC-44으로 지정된 군대에 그의 발전을 제시했습니다.
Sudayev가 설계 한 자동 기계는 배럴의 상부 벽에있는 오리피스를 통해 분말 가스를 제거하는 원리 (카라 슈니 코프 돌격 소총에 사용 된 것과 동일한 원리)를 사용했으며 보정기가 달린 두꺼운 배럴을 사용했습니다. 가스 피스톤은 배럴 위에있었습니다. 17에서 20 mm의 외경을 가진 두꺼운 벽으로 된 트렁크를 사용하여 모든 Alexey Sudayev 프로토 타입을 대표했습니다. 이것은 화재의 정확성에 긍정적 영향을 미쳤지 만 동시에 무기의 무게와 크기 특성에 부정적인 영향을 미쳤습니다. AC-44의 배럴은 동일한 지름의 32 구멍이있는 케이스에 놓였습니다 (7,5 mm). 배럴을 잠그는 것은 수직면에서 셔터를 비뚤어지게 만들었습니다. 움직이는 부품 (가스 피스톤과 볼트 자체가있는 볼트 캐리어)의 질량은 715 그램과 같습니다.
셔터 손잡이는 왼쪽에 위치하여 볼트 캐리어의 프레임에 고정되었습니다. 특별한 결정이었고 왼손으로 셔터를 저글링하라고 제안했습니다. 앞 부분이있는 가이드로드가있는 리턴 전투 용 스프링을 게이트 프레임의 구멍에 넣고로드의 머리 부분을 수신기의 뒤쪽 벽에 고정했습니다. 사용 된 방아쇠 메커니즘은 사수가 AC-44에서 단발 및 연속 발사로 이어지는 것을 허용했습니다. 칼라 슈니 코프 기관총에 설치된 것과 비슷한 깃발 형 불의 통역관이 사용되었습니다. 왼쪽의 수신기에 위치한 퓨즈와 결합 된 화재 통역사. 방아쇠 메커니즘이 달린 나무로 만든 권총 형 화재 통제 손잡이가 아래로 접혀졌습니다 (유사한 설계가 Sudayev의 다른 PPS-43 기관총에서 사용되었습니다).
Sudayev 시스템의 자동화는 올해의 1944 (1 모델)의 프로토 타입입니다. 왼쪽보기
AC-44 카트리지의 파워는 분리 가능한 상자 매거진에서 제공되었으며 이중 행의 카트리지, 매장의 용량 - 30 카트리지. 광경은 선반, 둥근 이어 피스 및 섹터 1의 전면 모습으로 표현되었습니다. 이 기계의 특징은 접이식 바이 포드 (bipod) 였는데, 이는 팔뚝 앞쪽에 배럴에 장착되었습니다. 베이 요넷을 디자인에 고정시키는 것은 배럴 아래에 조수가 제공되었습니다. 새로운 오토 마톤 및 기타 프로토 타입의 생산 기술에서 스탬핑은 널리 사용되었으며 이는 Sudevsky 무기의 모든 모델에서 전형적이었습니다.
자동 장치 Sudaeva의 두 번째 모델이 첫 번째 반복했지만 가스 챔버의 모양이 변경 될 수 있습니다. 또한 무기 셔터가 약간 수정되었으며, 모드 스위치와 퓨즈는 두 개의 별도 컨트롤로 표시됩니다. 첫 번째는 트리거 가드에, 두 번째는 화재 컨트롤 핸들 위에있었습니다. 이 기계는 착탈식 스탬핑 리시버 커버를 받았다.이 커버는 분해 과정을 다소 단순화했다.
АС-44 오토 마톤의 세 번째 모델은 단축 된 배럴과 팔뚝에 의해 이전 모델과 달랐으나 총검을 설치할 가능성은 없었습니다. 볼트의 디자인이 크게 변경되었고 방아쇠 메커니즘이 자동 화재 만 허용되었으며 안전 잠금 장치의 역할은 오른쪽에있는 수신기의 방진 힌지 덮개에 의해 수행되었습니다.이 덮개에는 볼트 핸들을 보관 장치의 안전 장치에 장착하기위한 2 개의 컷 아웃이 있습니다. 그것의 디자인에있는 나머지 기계는 이전 모델을 되풀이했습니다.
Sudayev 자동 장치의 네 번째 모델은 배럴 길이 만 서로 다른 세 가지 변형 (전통적으로 이들은 4 번째, 5 번째 및 6 번째 모델 임)으로 동시에 제공되었습니다. 기술적으로, AC-44의 네 번째 모델은 자동 배기 기계 였고, 잠금 장치는 수직 평면에서 볼트를 기울여 수행되었습니다. 이전 모델의 무기와 다른 점은 현대화 된 방아쇠 메커니즘과 안전 장치, 개선 된 셔터 및 수정 된 형태의 더스트 커버입니다. 디자이너가 사용하는 버튼형 퓨즈는 화재 제어 노브 위에 있었고, 화재 통역기는 총기 생크 왼쪽에있었습니다. 이 모델에는 양각대가 다시 나타 났을뿐만 아니라 총검을 장착 할 수있는 장소도 나타났습니다. 움직이는 부품의 질량은 660 그램으로 떨어졌으며 배럴에는 총구 브레이크 보정기가 없었다.
Sudayev 시스템의 오토 마톤은 올해의 1944 (Model 1)의 원형입니다. B - 기계 부품, G - 게이트 부품
자동 장치 Sudaeva의 일곱 번째 모델은 수정 된 네 번째 모델이지만, 가스 브레이크가 장착 된 반동 프리 셔터의 원리에 따라 자동으로 작동합니다.
자동 기계의 시험 АС-44
Alexey Sudayev는 5 월에 있었던 1944 시험에서 AC-44의 첫 번째와 네 번째 모델을 발표했습니다.이 모델은 경쟁을 위해 제출 된 다른 샘플보다 더 많은 첫 번째 모델이 무기 요구 사항을 충족 시켰습니다. 그들의 작업의 신뢰성을 포함합니다. 독일에서 소련군의 그룹뿐만 아니라 모스크바, 레닌 그라드, 중앙 아시아와 카프카스 군사 지구에서 같은 해 여름에 일어난 새로운 기계 AC-1945은 툴라 무기 공장에서 출시 된 후 군사 재판을 받아야 보냈습니다, 봄 44 년 파일럿 배치 그리고 고위 장교 코스 쐈어.
Sudayev의 자동 설계는 600 미터에서 DP 기관총과 거의 거리에있는 양각대와 함께 사용할 때 화재의 정확성에 대한 요구 사항을 완전히 만족 시켰고 군대와 함께 근무하는 순간에 기관총을 훨씬 초과했습니다. 동시에, 단일 샷을 촬영하는 정확성과 정확성은 Mosin 소총보다 훨씬 나빴습니다. 또한 AC-44 기계의 중대한 단점은 무게 때문이라고 생각합니다. 다음과 같은 결론이 군 위상위원회 시험의 완료 후에되었다 "고 AU-44 자동 챔버 샘플 1943 년 정규 서브 머신 건 (PDI-40, PCA-41 및 PPP-43을 군대에 소형 무기 시스템에서 해당 장소를 가지고 대체 할 수있다 ). 단, 기관총은 자동 사격의 정밀도와 조종 품질에있어서 후자에게 양보하지 않을 것 "이라고 밝혔다. 또한 기계의 일부 부품 : 가스 피스톤 스토퍼, 드러머, 이젝터가 낮은 신뢰성을 보였습니다. 위원회의 별도 항목은 첫 번째 모델의 AC-44 분해 문제를 지적했다.
10 월 1945에서 Alexey Sudayev는 두 번째 모델을 기본 모델로 사용하여 군용기에 현대식 버전의 기관총을 제공했습니다. 이 모델은 SLA - Lightweight Automatic Sudayev라고도합니다. 두 번째 변종의 고유 한 특징 외에도, 양각대가 사라졌습니다. 이 간단한 솔루션 덕분에 상당량의 무기가 절약되었습니다. 그러나 예비 테스트 결과 정확도가 크게 떨어졌습니다. 그 이유는 무기의 질량 감소로 인해 상당히 증가한 수익이었다. 또한, 업데이트 된 시스템의 세부 사항에 대한 만족도가 불만족 스러웠습니다. 위원회는 공장 테스트에서 확인 된 모든 결함을 제거하지 않고 본격적인 현장 테스트를 수행하기위한 일련의 SLA 자동 기계를 생산하는 것이 부적절하다고 결정했습니다.
Sudayev 시스템의 자동화는 올해의 1944 (4 모델)의 프로토 타입입니다. 오른쪽보기
Aleksey Ivanovich Sudayev가 자신의 발전을 계속 개선했다면 우리 나라의 자동 소형 무기의 역사는 어떠했을지 누가 알겠는가. 불행히도, 젊고 재능있는이 디자이너는 심각하게 아프다. 그 질병은 1946 해에 그를 강타했다. 병원에서 이미 디자이너는 계속해서 유망한 기계의 다양한 구성 요소를 개선하고 개선했습니다. 동시대 회고록에 따르면, 그의 병원실은 더 많은 연구와 같았고, 그림, 다이어그램 및 다양한 문서로 가득 차있었습니다. 17 August 1946은 그의 창조력의 절정에, 33 살의 디자이너는 그의 AC-44 기관총을 수정할 시간이 없어도 크렘린 병원의 모스크바에서 사망했습니다.
디자이너의 죽음과 관련하여 AC-44 개발 프로젝트가 중단되었으며 기계 자체가 더 이상 경쟁에 참가하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 그의 모든 작업이 헛된 것이라고 말할 수는 없다. Sudayev가 제안, 실행 및 검증 한 일부 솔루션은 앞으로 다른 유형의 자동 무기를 개발하는 데 적용될 것입니다. 두 번째 테스트에서 다른 디자이너 인 Mikhail Timofeevich Kalashnikov가 참여하여 AK-46 돌격 소총으로 성공할 것입니다.
Alexei Ivanovich Sudayev의 오토 마톤 샘플은 현재까지도 생존하지 못했습니다. 국내 소형 무기의 다른 많은 고유 모델과 마찬가지로, 그들은 오늘날 군사 역사 박물관 인 포병, 엔지니어 및 통신 부대 (St. Petersburg) 및 Tula State of Weapons Museum에 보관되어 있습니다. 그러나 군 시험을 위해 생산 된 AU-44의 운명은 확실하지 않습니다. 대개 시험이 끝난 후 그들은 보관소에 보내졌고 그 다음에 폐기되었습니다.
AU-44 모델의 전술적 기술적 특성 1 :
구경 - 7,62 mm.
카트리지 - 7,62x41 mm.
전체 길이 - 1033 mm (총검 없음).
배럴 길이 - 505 mm.
시야 선 길이 - 583 mm.
양각대와 빈 잡지가 달린 무게, 총검 없음 - 5670
잡지 용량 - 30 카트리지.
시력의 범위 - 800 m.
정보 출처 :
http://warspot.ru/2823-neizvestnyy-predshestvennik-ak
http://zonwar.ru/avtomat/AS-44.html
http://weaponscollection.com/8/8122-ai-sudaeva-proekt-ego-avtomata.html
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