NASA는 " 뚫을 수 없는" 타이어를 개발했습니다.

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NASA 엔지니어들은 최근 어려운 외계 지형에서의 라이딩을 개선하는 데 도움이 될 수 있는 새롭고 독특한 타이어를 만들었습니다. 혼합 뉴스 futurism.com에 대한 링크가 있습니다.





“문 버기가 달 표면에 흔적을 남기는 데 도움이 되는 강철 스프링이 달린 금속 바퀴라는 원래 개념에서 시작하여 발명가 팀은 재료 과학의 새로운 발전을 적용했습니다. 그 결과 강철 대신 니켈-티타늄 합금으로 만든 새로운 유형의 금속 스프링 타이어가 탄생했습니다.

이 합금은 재료가 변형되지 않고 원자 수준에서 재배열될 수 있게 해준다고 한다.

새 바퀴는 지구에서 사용하기 위한 것이 아니지만 적절한 마찰 방지 코팅이 개발되면 미래에 지구에서 사용할 수 있습니다.

리소스에서 언급한 바와 같이 "미래에는 바퀴에 새로운 특성을 부여할 새로운 합금이 나타날 수 있으며 아마도 이러한 개발이 차세대 견고한 타이어의 출현에 도움이 될 것입니다."

인간은 가까운 다른 행성으로 그들의 존재를 확장할 준비를 하고 있습니다. “가까운 미래에 Elon Musk는 사람들을 Red Planet으로 데려갈 계획이므로 우주 서사시의 꿈이 계속해서 현실에 접근하고 있습니다. 우주 여행 및 탐사 분야의 선구자들은 다양한 야심찬 임무를 성공적으로 수행하기 위해 새로운 기술이 필요합니다.
23 의견
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  1. +7
    1 12 월 2017 13 : 09
    NASA는 " 뚫을 수 없는" 타이어를 개발했습니다.

    뚫을 수없는 타이어를 만드는 동안 과학자들은 Goodyear 전문가가 작업 한 스프링 타이어 프로젝트를 기본으로 삼았습니다. 디자인은 첨단 소재로 조립되었으며 장치의 베이스는 니켈과 티타늄 합금으로 만들어진 수많은 스프링으로 구성되어 있으며,

    1. +7
      1 12 월 2017 13 : 12
      에어리스 휠에 대해. 에어리스 휠은 이미 미국에서 사용되고 있습니다. 그들은 로더 용 착륙 직경이 16,5 인치 인 Michelin X Tweel 에어리스 타이어가 내년 봄 러시아에서 판매되기 시작할 것이라고 씁니다. 가격은 아직 정해지지 않았지만, 이 휠을 몇 년간 만들고 판매하는 미국에서는 개당 900달러 정도다.

      1. +8
        1 12 월 2017 13 : 24
        소위 busmatika는 지난 세기 중반부터 사용되었습니다.
        1. +5
          1 12 월 2017 13 : 31
          내가 이해하지 못하는 것은 다음과 같습니다.
          NASA는 " 뚫을 수 없는" 타이어를 개발했습니다.

          그리고 그것의 뚫을 수 없는 것은 무엇입니까? 그들이 "불멸성"을 의미한다면 그렇게 쓸 것입니다 ...
          1. +2
            1 12 월 2017 13 : 45
            예, 모든 것이 주제에 있는 것 같습니다. 결국 타이어에 구멍을 냈다고 말할 수 있지만 부러뜨릴 수는 있습니다. 못, 셀프 태핑 나사. 아스팔트 포트홀에서는 측면 파손이 발생할 수 있습니다. 다른 행성에서는 날카로운 암석일 수 있습니다.
  2. +3
    1 12 월 2017 13 : 09
    [/ 인용문] 달 표면에 표시를 남기는 달 버기를 도운 원래 개념인 강철 스프링이 있는 금속 바퀴를 기반으로 구축 [인용문]

    그래서 이 타이어는 나사나 헐리우드에서 만든거야!?
    1. +1
      1 12 월 2017 13 : 18
      다른 질문이 있습니다.. NASA는 이제 Musk의 견습생입니까?
      제품 견적 : Crow
      달 표면에 달 마차가 흔적을 남기도록 도운 강철 스프링이 있는 금속 바퀴라는 원래 개념을 기반으로 제작

      그래서 이 타이어는 나사나 헐리우드에서 만든거야!?
  3. +1
    1 12 월 2017 13 : 10
    결코 필요하지 않을 수도 있는 기술을 개발하는 데 얼마나 많은 비용이 들었습니까? Rosnano의 경험을 채택했습니까? 그렇다면 NASA는 Chubais를 감독으로 유치하는 것에 대해 생각해야합니다
    1. +2
      1 12 월 2017 13 : 18
      왜 필요하지 않습니까? NASA는 정기적으로 탐사선을 화성에 보냅니다.
      1. +4
        1 12 월 2017 13 : 21
        그리고 필요할 수도 있습니다. 휠은 펑크를 두려워하지 않습니다. 그리고 큰 바퀴가 항상 사용하기에 안전한 것은 아닙니다.
      2. 0
        1 12 월 2017 15 : 11
        좋아, 제발, 하지만 그들이 Chubais를 유혹하게 놔둬!!!
    2. +1
      1 12 월 2017 13 : 18
      수십억이 아니라 이전 경험을 고려하면 몇 백만에 불과합니다.
    3. +2
      1 12 월 2017 13 : 19
      결코 필요하지 않았다는 것은 무엇을 의미합니까? 그것은 지구에서 매일 사용하는 것이 아니라 우주선 기술을 위해 작성되었습니다. 그것이 얼마나 효과적이고 관련성이 있는지는 또 다른 질문입니다. 그러나 확실히 쓸모없는 기술은 아닙니다.
  4. +1
    1 12 월 2017 13 : 27
    더 정확하게는 출시되지 않았거나 죽일 수 없습니다. 그리고 그녀는 밖으로 나갑니다.
  5. 0
    1 12 월 2017 14 : 59
    뚫을 수 없는 최고의 타이어는 탱크 트랙입니다!
    나는 그렇게 말할 수 있다면 그런 바퀴의 pepelats가 우리 길을 따라 운전하는 방법을보고 웃고 싶습니다. 아침에는 서리가 내립니다!
    1. GRF
      +1
      1 12 월 2017 15 : 22
      글쎄요, 우리 운전자는 우리 자신을 위해 길을 만드는 것보다 우는 것이 낫습니다 ...
  6. 0
    1 12 월 2017 16 : 19
    나는 혁신적인 것을 보지 못하고 어떤 종류의 체인 메일로 타이어를 만들었거나 혁신은 합금이며 티타늄-니켈 합금은 새로운 것이 아닙니다. 이제 그러한 타이어는 우주에서 전혀 필요하지 않으며 화성의 인력은 낮고 가벼운 위성의 마모는 최소화됩니다.
    1. +1
      1 12 월 2017 16 : 45
      "그리고 일반적으로 화성, 달로 비행하기 위해 방사선 차폐 문제를 이미 해결 했습니까? 그게 문제입니다."-60 년대에 다시 해결되었습니다. 그러나 우주 비행사는 여전히 방사선량을 받게 될 것입니다. 이제 탈출구는 하나 뿐이며 더 빨리 날수록 좋습니다.
      1. 0
        1 12 월 2017 21 : 45
        내가 이해하는 것처럼 당신은 우주 주제에 대해 많이 이해하지 못합니다. 그런 문제가 없었던 60 년대에 어떻게 해결할 수 있었습니까? 지구 자기장과 열린 공간의 보호 아래 지구 근방 복사의 차이를 이해합니다. 그러나이 영역 밖에서 방사선은 훨씬 더 높으며 우주 비행사는 생명과 양립 할 수없는 방사선에 처해 있습니다.
  7. 0
    1 12 월 2017 16 : 45
    "그것"은 진흙탕과 격렬한 회전에서 어떻게 행동할까요? (추운 상태에서) 장시간 주차 후 변형은 어떤 모습이며 어떻게 복원됩니까?
    1. 0
      2 12 월 2017 23 : 50
      이것은 사진을 볼뿐만 아니라 그것을 위해 수행되지 않습니다
  8. 0
    1 12 월 2017 19 : 14
    어렸을 때 카메라 대신 자전거 바퀴에 호스를 꽂고 한동안 그렇게 탔습니다.
    교차점에서만 약간의 변형이 있었고 두드렸다.
    또한 튜브리스 휠처럼 ..))
  9. 0
    1 12 월 2017 23 : 39
    그리고 달과 화성에는 모래와 돌이 없습니까? 많은 작은 자갈이 거기에 막히고 링크 사이에 쐐기가 생겨 특성이 변경되고 많은 토양이 내부에 허물어 질 것입니다 ... 그리고 그러한 바퀴는 먼지가 될 것입니다 ..