군사 검토

공기 폭탄 Mk 2 알파 (Rhodesia)

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인식 할 수없는 로디지아 국가의 보안군은 현대의 외국 장비 또는 무기 모델을 구매할 수 없었으며, 이로 인해 특히 그들 자신의 프로젝트를 만들었습니다. 다음을 포함한 다양한 클래스의 제품 개발 및 생산 항공 폭탄. 군용 항공 무기의 점진적인 개발로 공식 명칭 Mk 2 Alpha에 폭탄이 등장했습니다.


독립 당시 Rhodesia의 무기고에는 여러 유형의 외국 생산 폭탄이있었습니다. 연습과 군사 작전 중에 사용 가능한 탄약이 지형 지형과 완전히 일치하지 않는 것으로 나타났습니다. 중대형 고 폭발 파편화 폭탄은 폭발 전에 연약한 토양에 파 묻히게되므로 충격파와 파편이 대부분 올라가서 지상 목표물을 공격 할 수 없습니다. 또한, 어떤 상황에서는 거친 남아프리카 수풀이 저에너지 파편으로부터 적을 보호 할 수 있습니다. 공군은 새로운 무기지역의 특징에 해당합니다.

공기 폭탄 Mk 2 알파 (Rhodesia)
폭탄 Mk 2 이라크 군대의 무기고에서 알파. 사진 Michaelyon-online.com


70 년대 초반, Rhodesian 산업은 분열 폭탄 Mk 1를 만들었습니다. 이 제품은 기존의 폭탄과 상당한 유사점을 가졌지 만 그와 달리 지상에 닿았을 때 폭발 할 수있었습니다. 이 가능성은 다른 퓨즈와 헤드 부분의 수정 된 형태에 의해 제공되었습니다. 지상의 표면을 약화 시키면 항공 전투 작전의 효율성이 크게 높아졌습니다. Mk 1 폭탄의 주요 운반선은 영어 전기 캔버라 중형 폭격기였습니다. 그런 기계의 화물칸에 96 light bombs를 놓았다.

Mk 1 공중 폭탄의 작동은 70 대 중반까지 지속되었으며, 그 후 극단적 인 위험 때문에 서비스를 중단하라는 권고를 받았다. 4 April 1974, 조종사 Keith Goddard와 Bill Aire가 조종 한 Canberra 비행기가 모잠비크에서 전투 임무를 수행하고있었습니다. 비행기가 폭탄의 하중을 떨어 뜨렸고, 탄약이 즉시 폭발하여 항공 모함을 파괴했습니다. 조사에 따르면 과다 민감한 Mk 1 폭탄 퓨즈는 안전 점검이 제거되고 운송 업체에서 떨어졌을 때 언제든지 작동했을 수 있습니다. K. Goddard와 B. Ayri는 화물칸을 간신히 떠나고있는 두 개의 폭탄이 서로 충돌하여 폭발 한 사실로 사망했습니다.

사용 가능한 무기를 사용할 수 없으며 공군에 새로운 폭탄이 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 이때 로디지아 엔지니어들은 소 구경 폭탄의 새로운 개념을 개발할 수 있었고, 모잠비크에 대한 폭격기의 사망에 대한 조사 결과는이 방향으로 일을 시작했습니다.

새로운 프로젝트의이면에있는 아이디어는 Peter Petter-Bower 조종사가 제안했습니다. 기술 문제는 엔지니어 Denzil과 Bev가 처리했습니다. 함께 프로젝트의 세 저자는 독창적 인 아이디어와 함께 잘 알려진 원칙을 사용하는 재미있는 개념을 개발했습니다. 솔루션 선택에 대한 올바른 접근 방식으로 원하는 전투 효과를 얻을 수있었습니다.

새로운 프로젝트 폭탄이 작업 제목 Alpha ( "Alpha")를 받았습니다. 그 후, 항공 무기의 새로운 프로젝트는 그리스 알파벳의 다른 문자의 이름을 따서 명명되었습니다. 제품을 채택한 후 공식 색인 Mk 2을 지정했습니다.

그 당시 남아공 국가의 방공을 타파하기 위해 공격 항공기는 가능한 한 가장 낮은 고도로 가야했습니다. 새로운 프로젝트 Alpha는 저고도에서 정확하게 폭탄을 떨어 뜨릴 것을 제안했습니다. 자신의 무기로 폭파 범이 파괴되는 것을 피하고 전투 효과를 높이기 위해 원래의 제안이 폭탄의 설계에 구현되었습니다.


섹션의 폭탄. 그림 Saairforce.co.za


타격 대상을 담당하는 폭탄의 탄두는 폭발물로 가득차 있고 감속 퓨즈가 장착 된 금속 구가되어야합니다. 본체의 꼭대기에, 조각으로 분쇄, 더 큰 얇은 구체를 배치하는 것이 필요했습니다. 두 건물 사이의 공간은 충분한 직경의 고무 볼로 채워질 계획이었습니다. Petter-Bower, Denzil 및 Bev는 비행기에서 떨어 뜨린 후 구형 폭탄이 속도를 잃고 완만 한 탄도를 따라 비행 할 것이라고 믿었습니다. 바닥에 떨어지면 제품이 튀어 나와 다시 날아 와야했습니다. 표면에서보다 효과적으로 "반사"하기 위해 몸 사이에 탄성 볼이 배치되었습니다. 특정 높이까지 등반 한 후에 폭발이 일어나야합니다. 폭탄의 가을과 리바운드 동안, 항공사는 안전한 거리를 유지 관리.

P. Petter-Bower는 Rhodesian 군대의 지휘관과 연결되어이 기회를 이용했습니다. 알파 프로젝트는 미 육군 사령관 Mick McLaren에게 제안되었습니다. 또한 그는 핵무기 사무실에 미래 폭탄의 배치도 가져 왔습니다. 원래 설계를 연구 한 후, 지휘관은 사무실에서 제품을 제거하고 작업을 계속하도록 명령했습니다. 마 클레 먼은 한 달 반 만에 4 개의 캔버라 비행기를 완전히 완장 할 수있는 폭탄의 첫 배치를 만들 것을 요구했습니다.

프로젝트의 저자는 필요한 자금이 부족하다는 점을 지적했으나 육군 원수는이 문제를 해결할 것을 약속했습니다. 엔지니어는 조직의 문제에 신경 쓰지 않고 설계 작업에 집중할 수있었습니다. 이를 통해 직원들은 적시에 작업을 해결할 수있었습니다.

곧 Alpha 폭탄의 최종 모습을 결정한 후 실험을위한 첫 번째 실험 배치 생산을 시작했습니다. 디자인의 테스트와 제품 디자인 테스트가 변경되지 않은 것은 궁금합니다. 폭탄의 일반적인 특징은 동일하게 유지되었지만 개개의 요소 중 일부만 사소한 변화를 겪었다.

연속 폭탄의 가장 큰 요소는 두께가 155 mm 인 강철판으로 스탬핑 된 직경이 3 mm 인 외부 '연질'케이스였습니다. 그것은 폭탄의 최종 조립 중에 용접 된 두 개의 반구로 구성됩니다. 외부 영역에는 퓨즈 및 기타 작업의 설치를위한 작은 해치가있었습니다. 외부 케이스의 바로 아래, 거의 모든 외부 표면 위에 직경 약 240 mm의 20 고무 볼이있었습니다. 그들은 충격 흡수재 역할을 해 충격 에너지를 축적하고 폭탄이 땅을 뛰어 넘을 수 있도록 도와주었습니다. 공은 퓨즈와 폭발물을 쏟아내는 목 근처에서만 사라졌습니다.


컨테이너 CB470. 사진 Bayourenaissanceman.blogspot.fr


내부 케이스의 벽 두께는 8 mm입니다. 내부에는 퓨즈와 기폭 장치를위한 다양한 단면의 유리가 놓여있었습니다. 이러한 유리의 윗부분은 내부 몸체를 넘어 돌출되어 외부에 도달하여 기술자가 퓨즈를 제공 할 수 있습니다. 또한 내부 케이스에는 제조 과정에서 폭발물을 쏟을 수있는 구멍이있었습니다. 그것은 자기 마개로 막혔다.

알파 타입 폭탄은 TNT 680의 형태로 요금을 부과했습니다. 지연이있는 충격 기폭 장치를 사용하여 폭발을 수행하는 것이 제안되었습니다. 안전한 취급을 위해 퓨즈에는 안전 점검 장치가 장착되어 있었으며, 안전 확인 장치는 폭탄이 항공기에로드되었을 때 제거해야합니다. 퓨즈의 디자인은 공간에서의 폭탄의 위치와 관계없이 바닥에 어떤 충격이 가해지더라도 작동하도록 결정되었습니다. 계산 결과 0,7에서 퓨즈가 느려졌을 때 최상의 결과가 나타납니다.

작은 크기와 무게뿐만 아니라 디자인의 단순함으로 대량의 새로운 폭탄을 사용할 수있었습니다. 항공 모함의 화물칸에 배치 된 특수 용기에 이들을 적재하는 것이 제안되었습니다. 폭탄 만의 출입구를 열어 다수의 폭탄을 동시에 배출했다. 50 폭탄이 담긴 컨테이너는 캔버라 항공기 용으로 개발되었습니다. 각각의 폭탄 테러범은 300 폭탄으로 총 탄약이 든 6 개의 컨테이너를 운반 할 수 있습니다.

디자이너가 생각한 알파 폭탄의 이상적인 사용법은 다음과 같습니다. 캔버라 수송기는 500 피트 고도 (152 m)에서 300 노드 (555 km / h)의 속도로 날기로되어있었습니다. 목표를 달성하기 위해 조종사는 컨테이너를 열고 폭탄을 떨어 뜨려야했습니다. 구형 군수품은 다가오는 흐름으로 인해 속도가 느려지고 비행하는 항공기 뒤에 뒤처져 위험이 줄어 들었습니다. 속도가 감소하면서 그는 완만 한 길을 따라 가야만 땅에 도달해야했습니다.

15-17 학위 폭탄을 넘지 않는 각도로 경기장을 지날 때, 고무 볼을 사용하여 타격을 진압 한 다음 위쪽으로 튀어 올라 계속 움직입니다. 충격의 순간에 기폭 장치 퓨즈가 작동하기 시작했습니다. 파업과 지상과 폭발 사이의 0,7 위에 폭탄은 10 m 이하의 높이로 상승하여 18-20 m의 영향 지점에서 벗어났습니다.


CB470 컨테이너 및 페이로드. 사진 Bayourenaissanceman.blogspot.fr


일정보다 조금 앞당겨 Rhodesian 전문가들은 시범 사용을위한 첫 번째 Alpha 테스트 폭탄을 준비했습니다. 그런 제품 중 300 개는 폭발물을받지 못했다. 대신에 필요한 질량의 콘크리트가 부어졌다. 첫 번째 테스트 과정에서 항공사의 배출 챔버 및 후속 비행에서 폭탄을 방출하는 기능을 결정하기위한 것이 었습니다.

이미 첫 번째 수표는 매우 흥미로운 결과를 가져 왔습니다. 따라서 시험용 폭탄을 여러 번 사용할 수 있음이 밝혀졌습니다. 첫 번째 방전 후 미세한 손상이 있었기 때문에 새로운 배치를 만들지 않고 새로운 테스트를 수행 할 수있었습니다. 그러나 이것은 프로젝트의 주요 업적이 아니 었습니다.

구형 공중 폭탄은 필요에 따라 가을 동안 두드러지게 느려졌 고 착용자가 안전한 거리를 유지할 수있었습니다. 이 경우, 탄약의 횡 분산은 훨씬 더 계산 된 것으로 밝혀졌으며, 이것은 긍정적 인 특징으로 간주되었다. 50 노드가있는 0,5 피트에서 비행 할 때 0,6-500 간격으로 300 폭탄이있는 여섯 개의 컨테이너를 순차적으로 여는 것으로 700 m 및 100 너비를 변경하여 영역을 덮을 수 있습니다. , 공격받는 영역의 크기에 영향을 미칠 수있었습니다.

Marshal M. McLaren이 정한 설계 작업이 시작된 지 7 주 후 또는 1 주일 후, 전투 배치에서 알파 폭탄의 첫 테스트 덤프가 발생했습니다. 길이가 1200 m이고 너비가 200 인 사이트에서 수백 개의 판지 및 금속 표적을 배치하여 적의 인력, 장비 및 재료를 모방했습니다. Alpha 제품으로 가득 찬 한 명의 캔버라 폭탄 범이 조건부 적의 "기본"을 공격했습니다. 이미 획득 한 폭탄의 특성을 확인하여 거의 모든 기존 목표를 성공적으로 달성했습니다. 계산 결과에 따르면 1 평방 피트의 영역이 평균적으로 하나의 단편을 차지하는 것으로 나타났습니다.

이 검사를 관찰 한 명령은 기뻤고 점차 망설이지 않았습니다. 강한 말로, 알파 폭탄을 사용하는 것이 좋습니다. 곧,이 제품이 공식 지정 M2 Alpha하에 Rhodesia의 보안군에 의해 승인 된 공식 주문이 나타났습니다. 이전에는 테스팅을 보장하기 위해 그러한 폭탄의 본격적인 생산이 전개되었습니다. 입양 후, 공군의 이익을 위해 계속되었습니다. 직렬 폭탄의 중요한 특징은 저비용이었습니다. Alfa 혼자만으로 현재 가격으로 $ 60-65 달러의 군대 비용이 발생합니다.

다양한 출처에 따르면, Rhodesian 항공기는 여러 충돌과 운영 중에 새로운 무기를 반복적으로 사용했습니다. 거의 모든 역사 로디지아는 무장 투쟁과 관련이 있었고 원래의 가벼운 폭탄은 분명히 창고에있을 필요가 없었습니다. 그러나 동시에, 그러한 무기의 전투 사용에 관한 정확한 정보가 누락되어 있습니다. 어디서, 언제, 어떻게 그리고 어떻게 로데아 공군에서 사용했는지는 알 수 없습니다.


남아프리카 공군 항공기의 외부 하중에 Mk 470 Alpha가 장착 된 CB2 컨테이너. 사진 Bayourenaissanceman.blogspot.fr


1979에서는 인식 할 수없는 로디지아의 존재가 사라졌습니다. Rhodesian 방위 산업의 "Alpha"프로젝트 및 다른 많은 전문가의 저자들은 남아공 공화국에 가기를 원했습니다. 새로운 현장에서 그들은 기존 프로젝트의 개발을 계속하고 기존의 폭탄을 새로운 도구로 보완했다. Mk 2 Alpha는 캔버라 폭격기와 만 호환되는 컨테이너와 함께 사용되었습니다. 다른 항공기와 함께 폭탄을 사용하기 위해 CB470이라는 보편적 인 컨테이너가 개발되었습니다.

컨테이너에는 활발한 헤드 페어링 및 X 자형 테일이있는 어뢰 모양의 선체가 있습니다. 선체 중앙부에는 둥근 덮개가 달린 폭탄 용 40 셀이 제공되었습니다. 컨테이너가 항공기에서 떨어졌을 때, 뚜껑이 풀려서 날아 가야했고, 4 개의 폭탄이 방출되도록해야했다. CB470 컨테이너의 몸체 지름은 2,6 mm이고 419 mm 길이입니다. 스태빌라이저의 스팬은 640 mm입니다. 범용 마운트는 외부 또는 내부 서스펜션 구성 요소가있는 항공기에서 이러한 장치를 사용할 수 있습니다. 컨테이너는 최소 30 m 높이에서 떨어 뜨릴 수 있습니다. 최적 조건에서는 250 m 길이와 70 m 길이의 스트립에서 타겟이 파괴되도록했습니다.

제품 용 폭탄 컨테이너 Mk 2 알파는 80 년대 초 남아공 공군에서 채택했습니다. 차후의 무력 충돌시 그러한 제품의 사용에 대한 정보가 있습니다. 그러나 이번에도 무기 작동에 대한 자세한 정보는 없습니다.

80 년대 초, 수많은 알파 폭탄과 CB470 컨테이너가 당시이란과 싸운 이라크에 팔렸습니다. 이란 - 이라크 전쟁에서 그러한 무기의 사용에 대해 알려졌다. 또한 이용 가능한 자료에 따르면 이라크 산업계는 남아프리카 공화국 폭탄의 자체 발매를 시작했다. 이러한 제품의 상당수는 90 년대 초반까지 창고에 남아있었습니다. 걸프전 (Gulf War) 동안, 연합군 항공기는이 주식의 대부분을 파괴했다.

호기심 많은 이야기가 2,000 분의 1의 중간에 일어났습니다. 미군은 이라크 군대의 사상자를 조사해 수많은 이상한 탄약을 발견했다. 그것들은 즉각적으로 밝혀지지 않았기 때문에, 일부 서클에서는 비밀스럽고 신비로운 이라크 무기에 대한 소문이 퍼졌습니다. 모든 Rhodesian 발달이 일반 대중에게 알려지는 것은 아닙니다. 그렇게 재미있는 결과를 낳았습니다. 나중에, 관심있는 대중은 로디 지아의 전문가들이 만든 신비한 이라크 폭탄을 발견 할 수있었습니다.

독립 선언 이후, 로디지아는 군비 및 군사 장비 분야를 포함하여 가장 심각한 문제에 직면 해 있습니다. 기존 작업은 외부 도움없이 스스로 해결해야했습니다. 동시에, 가장 독창적이고 흥미로운 아이디어가 종종 제안되었습니다. 그 중 하나는 프로젝트에서 "알파"코드로 구현되었으며 덜 개발 된 공군의 전투 능력에 눈에 띄는 영향을 미쳤습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://ourstory.com/
http://saairforce.co.za/
https://bayourenaissanceman.blogspot.fr/
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  1. 정액
    정액 4 12 월 2017 16 : 21 새로운
    +2
    글쎄, 우리는 고무 폭탄에 도착했습니다 ... 다음 줄은 콘크리트 폭탄입니다. 파괴 반경은 폭탄 반경과 같습니다 ...
    1. 가우
      가우 딘 4 12 월 2017 19 : 23 새로운
      +2
      당신은 그것을 믿지 않을 것입니다. 그러나 미국인들은 그러한 폭탄을 가지고 있습니다. 그들은 폭발물이 없으며 콘크리트로 넘쳐납니다. 인구 밀도가 높은 지역에서 장갑 차량을 무 찌르도록 설계하여 (조각을 만들지 않음) 최소한의 부수적 피해를 입 힙니다.
      1. 작
        5 12 월 2017 00 : 42 새로운
        +2
        제품 견적 : 가우디
        그것을 믿지 마라. 그러나 미국인에게는 그런 폭탄이있다.

        나는 믿을 수 없어.
        125 kg x 300м / с ^ 2 / 2 = Ек
        깨지기 쉬운 콘크리트

        제품 견적 : 가우디
        장갑차를 물리 치기위한

        작동하지 않습니다.

        원래 너무
        이라크에 대한 미국의 무기 폭탄 : 콘크리트 폭탄
        그는 예를 들어 항공 교통 관제사로 채웠습니다.

        탱크가 아니라 건물.
        ================
        그리고 콘크리트, 폭탄의 경우 제조를 위해, 독일인은 2МВ에서 사용했다.
        1. zyablik.olga
          zyablik.olga 5 12 월 2017 14 : 07 새로운
          +1
          제품 견적 : opus
          제품 견적 : 가우디
          그것을 믿지 마라. 그러나 미국인에게는 그런 폭탄이있다.

          나는 믿을 수 없어.
          125 kg x 300м / с ^ 2 / 2 = Ек
          깨지기 쉬운 콘크리트

          제품 견적 : 가우디
          장갑차를 물리 치기위한

          작동하지 않습니다.

          원래 너무
          이라크에 대한 미국의 무기 폭탄 : 콘크리트 폭탄
          그는 예를 들어 항공 교통 관제사로 채웠습니다.

          탱크가 아니라 건물.
          ================
          그리고 콘크리트, 폭탄의 경우 제조를 위해, 독일인은 2МВ에서 사용했다.

          그리 오래지 않아 미국의 매립지에 관한 한 기사에 푸른 포장 안에 콘크리트가 들어있는 미국의 훈련 용 폭탄이 언급되었습니다. 어느 가을에 분명히 눈에 보이는 푸른 구름이 나타났습니다.
        2. CTABEP
          CTABEP 10 12 월 2017 22 : 03 새로운
          0
          그렇습니다. 우리는 XNUMX 차 세계 대전 중에도 콘크리트 폭탄을 만들었습니다. 좋은 삶이 아니라는 것이 분명합니다.
          그러나 폭탄 자체는 흥미 롭습니다. 실제로 즉석에서 수단을 사용한 공기 폭발.
  2. 빅토리아
    빅토리아 4 12 월 2017 16 : 50 새로운
    0
    주철 폭탄에 대해 무엇을 듣습니까?
  3. 가우
    가우 딘 5 12 월 2017 14 : 52 새로운
    0
    제품 견적 : opus
    탱크가 아니라 건물.

    내가 사서 팔아서 TV에서 들었다면 장갑차를 파괴해야한다는 것입니다.
    제품 견적 : opus
    작동하지 않습니다.

    미국인의 경우 500kg의 시험에서 폭탄이 탱크 포탑을 분할했습니다.
    1. Aviator_
      Aviator_ 5 12 월 2017 19 : 49 새로운
      +2
      타워도 콘크리트로 만들어 졌나요?