MiG-31KR / KUBR 용 X-29. 갑판 항공기는 새로운 미사일을 받았다.
최근에 데크 항공 해군 함대 러시아는 MiG-29KR 및 MiG-29KUBR 전투기를 인수합니다. 이 항공기는 광범위한 전투 임무를 제공하는 다양한 미사일 및 폭탄 무기를 탑재할 수 있습니다. 국내 언론의 최신 보도에 따르면 최근 이러한 항공기의 탄약 범위가 새로운 유도 미사일로 보충되었습니다. 특정 범위의 목표물을 타격하기 위해 이제 Kh-31 유형의 업그레이드된 공대지 미사일을 사용할 수 있습니다.
새로운 항공 무기의 출현에 대한 정보는 Izvestia 간행물에 의해 5 월 XNUMX 일에 게시되었습니다. "초음속 죽음"을 갖춘 해군 전투기"라는 기사는 항모 기반 항공기 무장 분야의 현재 작업과 방위 산업의 최신 성과에 대한 정보를 제공했습니다. 어제 기사 제목에서 알 수 있듯이 순양함 "Admiral Kuznetsov"의 항공 그룹은 이제 처분 할 수 있습니다. оружие 새로운 유형.
Izvestia에 따르면 MiG-29KR 및 MiG-29KUBR 항공기의 무장이 새로운 Kh-31 미사일로 보충되었습니다. 이 무기는 적의 수상함이나 레이더 스테이션을 파괴하도록 설계된 다양한 변형으로 생산됩니다. 그러한 무기의 빠른 비행 속도와 전투 효율성으로 인해 "초음속 죽음"이라는 별명을 얻었습니다. 대량의 Kh-31 미사일을 사용하는 전투기의 대규모 타격은 모의 적 항공모함에도 치명타를 입힐 수 있다는 주장도 나온다.
Izvestia는 해군 본부의 익명의 소식통을 인용하여 방위 산업과 국방부가 Kh-31 미사일을 항모 기반 항공기 무기의 새로운 역할에 적응시키는 데 필요한 작업을 완료했다고 썼습니다. 또한 업데이트 된 무기는 이미 항공 무장의 일부가되었습니다. 이는 초가을에 발생했습니다. 현재까지 언급했듯이 해군 항공의 전투 조종사는 전투 훈련 발사 프로그램을 완료하고 임무를 성공적으로 완료했습니다.
보고서에 따르면 항모 기반 전투기를 채택하기 전에 X-31 로켓은 특정 개선을 거쳐야 했습니다. 기본 버전에서 이 무기는 지상 기반 항공기용으로 설계되었으며 어느 정도 요구 사항이 줄어듭니다. 해상에서의 작동 특성으로 인해 추가 요구 사항이 생겼습니다. 특히 업그레이드된 로켓은 더 내구성이 있어야 했습니다.
항공 모함도 수정되었습니다. Izvestia에 따르면 Kh-31 미사일 적응 프로젝트의 일환으로 MiG-29KR/KUBR 전투기는 더 큰 강도 및 기타 기능에서 기존 제품과 다른 새로운 외부 서스펜션 장치를 받았습니다. 또한 항공기의 조준 및 내비게이션 시스템을 일부 변경해야 했습니다. 분명히 새로운 소프트웨어의 도움으로 갑판 기계의 전자 장치는 새로운 유형의 미사일과 함께 작동하고 온보드 장치와 올바르게 상호 작용하도록 "학습"되었습니다.
기존 미사일 무기에 대한 개선의 상당 부분이 항공모함 기반 항공기에 의한 미사일 작동의 특성과 관련이 있다고 주장됩니다. 함대 작동 중에 무기는 기술 상태에 악영향을 미치는 특징적인 기후 조건의 형태로 문제에 직면합니다. 또한 갑판에서 이착륙하는 특성은 제품의 기계적 강도에 대한 특별한 요구 사항을 부과합니다.
상대적으로 짧은 발판에서 이륙하거나 그리 길지 않은 코너 데크에 착륙해야 하기 때문에 함재기용 무기는 충분한 강도를 가져야 합니다. 이륙하는 동안 모든 무기와 외부 하드 포인트에 높은 하중이 가해집니다. 사용하지 않은 탄약으로 착륙할 때도 비슷한 문제가 발생합니다. 따라서 항모 기반 MiG-29KR 또는 MiG-29KUBR의 효과적인 사용을 위해 Kh-31 미사일의 유망한 버전은 더 큰 구조적 강도와 측면 과부하에 대한 저항 증가로 구별되어야 합니다.
Kh-31 로켓의 새로운 수정 사항에 대한 다른 기능에 대한 정보는 없습니다. 지금까지 그러한 무기의 기초로 어떤 유형의 제품이 사용되었는지는 알려지지 않았으며 결과적으로 실제 매개 변수를 평가할 객관적인 가능성이 없습니다. 그러나 X-31 프로그램 전체에 대한 가용 정보를 기반으로 특정 가정이나 예측을 할 수 있습니다. 명백한 이유로 이러한 버전은 실제 상황과 현저하게 다를 수 있지만 이러한 상황에서 이러한 결과는 상당히 이해 가능하고 수용 가능합니다.
X-31이라는 유망한 공대지 미사일 제품군의 개발이 31년대 중반에 시작되었음을 상기하십시오. 개발은 Zvezda Design Bureau(현재는 Tactical Missiles Corporation의 일부)의 전문가들에 의해 수행되었습니다. 단일 프로젝트의 틀 내에서 온보드 장비와 해결해야 할 작업이 다른 목적을 위해 두 개의 통합 미사일이 생성되었습니다. X-31A 제품은 능동형 레이더 호밍 헤드를 장착하고 적 수상함을 공격할 예정이었습니다. Kh-XNUMXP 미사일은 레이더 기지에서 무기를 조준할 수 있는 수동 레이더 시커를 장착하도록 제안되었습니다.
31년대 초에 두 종류의 미사일이 시험에 사용되었습니다. 프로젝트의 필수 점검 및 미세 조정에는 많은 시간이 소요되었으며 1988년이 지나서야 완료되었습니다. X-31P 대레이더 미사일은 XNUMX년 소련 공군에 의해 채택되었습니다. 대함 X-XNUMXA는 XNUMX년 후 배치되었습니다. 기본 버전의 미사일 작업 완료 직후 성능이 향상된 업그레이드 제품 개발이 시작되었습니다.
현재 Tactical Missiles Corporation의 카탈로그에는 Kh-31 제품군의 여러 항공기 미사일이 포함되어 있습니다. 대함 무기는 Kh-31A 및 Kh-31AD로 표시됩니다. 안티 레이더 - Kh-31P, Kh-31PK 및 Kh-31PD 미사일. 제품군의 제품은 일부 특성이 다르지만 모든 프로젝트는 동일한 솔루션과 단위를 기반으로 합니다. 특정 장치를 교체하여 일관된 현대화를 수행했습니다.
X-31 미사일은 큰 연신율의 원통형 본체를 가지고 있으며, ogive 헤드 페어링과 31개의 측면 공기 흡입구로 보완됩니다. 제품군의 제품에는 1000DPK 램제트 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 발전소는 600m/s의 최대 비행 속도를 제공합니다. 평균 속도는 700-31m / s 이하입니다. 비행 범위는 항공사의 높이 및 속도와 같은 여러 매개변수에 따라 달라집니다. 가능한 최대 발사 범위(X-250PD 미사일)는 1250km에 이릅니다. 미사일은 15km/h를 초과하지 않는 속도와 최대 XNUMXkm의 고도에서 투하할 수 있습니다.
Kh-31P 미사일은 L-112 수동 레이더 호밍 헤드와 관성 유도 시스템을 탑재했습니다. 그러한 장비의 도움으로 로켓은 전자기파의 근원을 찾아 조준할 수 있습니다. 추가 개발 과정에서 로켓은 향상된 매개 변수와 기능을 갖춘 한 가지 유형 또는 다른 유형의 새로운 장비를 받았습니다.
X-31A 대함 미사일에는 ARGS-31 유형의 능동 레이더 탐색기가 장착되었습니다. 이러한 제품 덕분에 로켓은 큰 표면 물체를 찾아 높은 정확도로 조준할 수 있습니다. 능동 헤드 포함 라인으로의 로켓 출구는 관성 항법 시스템을 사용하여 수행됩니다.
가족의 첫 번째 모델의 미사일에는 87kg(Kh-31P) 또는 94kg(Kh-31A)의 고폭 관통 탄두가 장착되었습니다. 그 후, 가족의 모든 미사일에 대해 탄두의 질량이 110kg까지 증가했습니다. 이로 인해 일반적으로 힘과 전투 효율성이 어느 정도 증가했습니다.
기본 Kh-31P 및 Kh-31A 미사일은 크기와 무게가 약간 더 작은 새로운 제품군과 다릅니다. 길이는 4,7m, 케이스 직경은 360mm입니다. X자형 날개의 길이는 914mm였다. 제품의 시작 질량은 600-610kg을 초과하지 않았습니다. 새로운 X-31 미사일은 더 크고 무거웠습니다. 제품 X-31PD 및 X-31AD는 길이 5,34m, 무게 715kg입니다. 이러한 질량 증가는 탄두의 무게 증가와 연료 공급 증가로 인해 전투 성능이 눈에 띄게 증가했습니다.
MiG-29 계열의 항공기는 특정 개조와 상관없이 외부 슬링에 최대 31개의 Kh-XNUMX 미사일을 탑재할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 XNUMX명의 전투기 링크는 XNUMX개의 미사일로 무장할 수 있으며, 이는 다양한 적 목표물에 대해 강력한 대규모 타격을 가하기에 충분합니다.
최신 데이터에 따르면 기존 유도 미사일 무기 제품군의 추가 개발의 일환으로 항공 모함 항공기에서 사용할 샘플이 생성되었습니다. 발표된 정보에서 다음과 같이 새 프로젝트의 틀 내에서 항공모함 기반 전투기의 작동 특성을 고려하여 기존 제품 중 하나가 수정되었습니다. 아마도 우리는 증가된 요구 사항에 따라 설계를 강화하고 새로운 항공모함의 조준 및 항법 장비와 함께 사용할 온보드 전자 장치를 마무리하는 것에 대해 이야기하고 있을 것입니다.
X-31 미사일 제품군의 새로운 수정에 대한 완전한 데이터가 없더라도 그러한 무기의 출현 결과를 대략적으로 상상할 수 있습니다. 새로운 대함 및 대레이더 미사일을 채택한 MiG-29KR 및 MiG-29KUBR 항공기는 해결해야 할 작업 범위를 확장할 뿐만 아니라 전반적인 잠재력도 높일 것입니다. 또한 새로운 항공기 능력은 항공모함 순양함이 이끄는 선박 그룹의 타격 기능에 분명히 영향을 미칠 것입니다.
X-31AD 유형의 대함 미사일은 최대 150-160km 거리에서 지상 표적을 찾아 공격할 수 있습니다. 알려진 데이터에 따르면 무게 110kg의 탄두 4500개는 배수량 약 31톤의 선박에 심각한 손상을 줄 수 있으며 여러 미사일의 일제 발사로 더 큰 목표물을 타격할 수 있습니다. X-XNUMX 계열의 미사일을 탑재하고 전투 반경이 최소 수백 킬로미터인 항모 기반 항공기는 함선 그룹의 보안에 대해 이해할 수 있는 결과와 함께 타격 무기의 작동 영역을 크게 확장할 수 있습니다.
항공 모함 기반 항공 탄약의 범위가 대 레이더 미사일로 보완되면 함대는 해안 표적과의 전투에서 새로운 기회를 얻게 될 것입니다. 동시에 Kh-31PD 미사일은 최대 250km의 더 큰 발사 범위에서 대함 제품과 다르다는 점을 고려해야 합니다. 따라서 항공모함이 이끄는 선박 그룹은 모의 적의 지상 표적과의 전투에서 잠재력을 높입니다.
최신 뉴스, MiG-31KR / KUBR 캐리어 기반 항공기를 위해 특별히 설계된 X-29 미사일 제품군의 새로운 수정은 이미 필요한 모든 검사를 통과했으며 실제로 조종사에 의해 테스트되었습니다. 초가을에이 무기는 새로운 전투기의 탄약에 포함되었습니다. 분명히 이제 새로운 무기의 미래는 직렬 미사일을 공급받을 기업에만 달려 있습니다.
최근 몇 년 동안 러시아 해군의 몇 안 되는 항공모함 항공기 개발을 목표로 여러 가지 조치가 취해졌습니다. 우선 신규 항공모함 전투기 구매가 재개돼 국내 유일의 항공모함에 필요한 항공군을 유지할 수 있게 됐다. 최근 보고서에서 알 수 있듯이 방위 산업은 기존 무기를 개선하고 해상에서의 특정 작동 조건에 맞게 조정하느라 분주합니다. 그러한 작업의 결과 중 하나는 이미 기존 항공기의 탄약에 들어갔다.
해당 사이트의 자료 :
http://iz.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
새로운 항공 무기의 출현에 대한 정보는 Izvestia 간행물에 의해 5 월 XNUMX 일에 게시되었습니다. "초음속 죽음"을 갖춘 해군 전투기"라는 기사는 항모 기반 항공기 무장 분야의 현재 작업과 방위 산업의 최신 성과에 대한 정보를 제공했습니다. 어제 기사 제목에서 알 수 있듯이 순양함 "Admiral Kuznetsov"의 항공 그룹은 이제 처분 할 수 있습니다. оружие 새로운 유형.
Izvestia에 따르면 MiG-29KR 및 MiG-29KUBR 항공기의 무장이 새로운 Kh-31 미사일로 보충되었습니다. 이 무기는 적의 수상함이나 레이더 스테이션을 파괴하도록 설계된 다양한 변형으로 생산됩니다. 그러한 무기의 빠른 비행 속도와 전투 효율성으로 인해 "초음속 죽음"이라는 별명을 얻었습니다. 대량의 Kh-31 미사일을 사용하는 전투기의 대규모 타격은 모의 적 항공모함에도 치명타를 입힐 수 있다는 주장도 나온다.
Izvestia는 해군 본부의 익명의 소식통을 인용하여 방위 산업과 국방부가 Kh-31 미사일을 항모 기반 항공기 무기의 새로운 역할에 적응시키는 데 필요한 작업을 완료했다고 썼습니다. 또한 업데이트 된 무기는 이미 항공 무장의 일부가되었습니다. 이는 초가을에 발생했습니다. 현재까지 언급했듯이 해군 항공의 전투 조종사는 전투 훈련 발사 프로그램을 완료하고 임무를 성공적으로 완료했습니다.
보고서에 따르면 항모 기반 전투기를 채택하기 전에 X-31 로켓은 특정 개선을 거쳐야 했습니다. 기본 버전에서 이 무기는 지상 기반 항공기용으로 설계되었으며 어느 정도 요구 사항이 줄어듭니다. 해상에서의 작동 특성으로 인해 추가 요구 사항이 생겼습니다. 특히 업그레이드된 로켓은 더 내구성이 있어야 했습니다.
항공 모함도 수정되었습니다. Izvestia에 따르면 Kh-31 미사일 적응 프로젝트의 일환으로 MiG-29KR/KUBR 전투기는 더 큰 강도 및 기타 기능에서 기존 제품과 다른 새로운 외부 서스펜션 장치를 받았습니다. 또한 항공기의 조준 및 내비게이션 시스템을 일부 변경해야 했습니다. 분명히 새로운 소프트웨어의 도움으로 갑판 기계의 전자 장치는 새로운 유형의 미사일과 함께 작동하고 온보드 장치와 올바르게 상호 작용하도록 "학습"되었습니다.
기존 미사일 무기에 대한 개선의 상당 부분이 항공모함 기반 항공기에 의한 미사일 작동의 특성과 관련이 있다고 주장됩니다. 함대 작동 중에 무기는 기술 상태에 악영향을 미치는 특징적인 기후 조건의 형태로 문제에 직면합니다. 또한 갑판에서 이착륙하는 특성은 제품의 기계적 강도에 대한 특별한 요구 사항을 부과합니다.
상대적으로 짧은 발판에서 이륙하거나 그리 길지 않은 코너 데크에 착륙해야 하기 때문에 함재기용 무기는 충분한 강도를 가져야 합니다. 이륙하는 동안 모든 무기와 외부 하드 포인트에 높은 하중이 가해집니다. 사용하지 않은 탄약으로 착륙할 때도 비슷한 문제가 발생합니다. 따라서 항모 기반 MiG-29KR 또는 MiG-29KUBR의 효과적인 사용을 위해 Kh-31 미사일의 유망한 버전은 더 큰 구조적 강도와 측면 과부하에 대한 저항 증가로 구별되어야 합니다.
Kh-31 로켓의 새로운 수정 사항에 대한 다른 기능에 대한 정보는 없습니다. 지금까지 그러한 무기의 기초로 어떤 유형의 제품이 사용되었는지는 알려지지 않았으며 결과적으로 실제 매개 변수를 평가할 객관적인 가능성이 없습니다. 그러나 X-31 프로그램 전체에 대한 가용 정보를 기반으로 특정 가정이나 예측을 할 수 있습니다. 명백한 이유로 이러한 버전은 실제 상황과 현저하게 다를 수 있지만 이러한 상황에서 이러한 결과는 상당히 이해 가능하고 수용 가능합니다.
X-31이라는 유망한 공대지 미사일 제품군의 개발이 31년대 중반에 시작되었음을 상기하십시오. 개발은 Zvezda Design Bureau(현재는 Tactical Missiles Corporation의 일부)의 전문가들에 의해 수행되었습니다. 단일 프로젝트의 틀 내에서 온보드 장비와 해결해야 할 작업이 다른 목적을 위해 두 개의 통합 미사일이 생성되었습니다. X-31A 제품은 능동형 레이더 호밍 헤드를 장착하고 적 수상함을 공격할 예정이었습니다. Kh-XNUMXP 미사일은 레이더 기지에서 무기를 조준할 수 있는 수동 레이더 시커를 장착하도록 제안되었습니다.
31년대 초에 두 종류의 미사일이 시험에 사용되었습니다. 프로젝트의 필수 점검 및 미세 조정에는 많은 시간이 소요되었으며 1988년이 지나서야 완료되었습니다. X-31P 대레이더 미사일은 XNUMX년 소련 공군에 의해 채택되었습니다. 대함 X-XNUMXA는 XNUMX년 후 배치되었습니다. 기본 버전의 미사일 작업 완료 직후 성능이 향상된 업그레이드 제품 개발이 시작되었습니다.
현재 Tactical Missiles Corporation의 카탈로그에는 Kh-31 제품군의 여러 항공기 미사일이 포함되어 있습니다. 대함 무기는 Kh-31A 및 Kh-31AD로 표시됩니다. 안티 레이더 - Kh-31P, Kh-31PK 및 Kh-31PD 미사일. 제품군의 제품은 일부 특성이 다르지만 모든 프로젝트는 동일한 솔루션과 단위를 기반으로 합니다. 특정 장치를 교체하여 일관된 현대화를 수행했습니다.
X-31 미사일은 큰 연신율의 원통형 본체를 가지고 있으며, ogive 헤드 페어링과 31개의 측면 공기 흡입구로 보완됩니다. 제품군의 제품에는 1000DPK 램제트 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 발전소는 600m/s의 최대 비행 속도를 제공합니다. 평균 속도는 700-31m / s 이하입니다. 비행 범위는 항공사의 높이 및 속도와 같은 여러 매개변수에 따라 달라집니다. 가능한 최대 발사 범위(X-250PD 미사일)는 1250km에 이릅니다. 미사일은 15km/h를 초과하지 않는 속도와 최대 XNUMXkm의 고도에서 투하할 수 있습니다.
Kh-31P 미사일은 L-112 수동 레이더 호밍 헤드와 관성 유도 시스템을 탑재했습니다. 그러한 장비의 도움으로 로켓은 전자기파의 근원을 찾아 조준할 수 있습니다. 추가 개발 과정에서 로켓은 향상된 매개 변수와 기능을 갖춘 한 가지 유형 또는 다른 유형의 새로운 장비를 받았습니다.
X-31A 대함 미사일에는 ARGS-31 유형의 능동 레이더 탐색기가 장착되었습니다. 이러한 제품 덕분에 로켓은 큰 표면 물체를 찾아 높은 정확도로 조준할 수 있습니다. 능동 헤드 포함 라인으로의 로켓 출구는 관성 항법 시스템을 사용하여 수행됩니다.
가족의 첫 번째 모델의 미사일에는 87kg(Kh-31P) 또는 94kg(Kh-31A)의 고폭 관통 탄두가 장착되었습니다. 그 후, 가족의 모든 미사일에 대해 탄두의 질량이 110kg까지 증가했습니다. 이로 인해 일반적으로 힘과 전투 효율성이 어느 정도 증가했습니다.
기본 Kh-31P 및 Kh-31A 미사일은 크기와 무게가 약간 더 작은 새로운 제품군과 다릅니다. 길이는 4,7m, 케이스 직경은 360mm입니다. X자형 날개의 길이는 914mm였다. 제품의 시작 질량은 600-610kg을 초과하지 않았습니다. 새로운 X-31 미사일은 더 크고 무거웠습니다. 제품 X-31PD 및 X-31AD는 길이 5,34m, 무게 715kg입니다. 이러한 질량 증가는 탄두의 무게 증가와 연료 공급 증가로 인해 전투 성능이 눈에 띄게 증가했습니다.
MiG-29 계열의 항공기는 특정 개조와 상관없이 외부 슬링에 최대 31개의 Kh-XNUMX 미사일을 탑재할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 XNUMX명의 전투기 링크는 XNUMX개의 미사일로 무장할 수 있으며, 이는 다양한 적 목표물에 대해 강력한 대규모 타격을 가하기에 충분합니다.
최신 데이터에 따르면 기존 유도 미사일 무기 제품군의 추가 개발의 일환으로 항공 모함 항공기에서 사용할 샘플이 생성되었습니다. 발표된 정보에서 다음과 같이 새 프로젝트의 틀 내에서 항공모함 기반 전투기의 작동 특성을 고려하여 기존 제품 중 하나가 수정되었습니다. 아마도 우리는 증가된 요구 사항에 따라 설계를 강화하고 새로운 항공모함의 조준 및 항법 장비와 함께 사용할 온보드 전자 장치를 마무리하는 것에 대해 이야기하고 있을 것입니다.
X-31 미사일 제품군의 새로운 수정에 대한 완전한 데이터가 없더라도 그러한 무기의 출현 결과를 대략적으로 상상할 수 있습니다. 새로운 대함 및 대레이더 미사일을 채택한 MiG-29KR 및 MiG-29KUBR 항공기는 해결해야 할 작업 범위를 확장할 뿐만 아니라 전반적인 잠재력도 높일 것입니다. 또한 새로운 항공기 능력은 항공모함 순양함이 이끄는 선박 그룹의 타격 기능에 분명히 영향을 미칠 것입니다.
X-31AD 유형의 대함 미사일은 최대 150-160km 거리에서 지상 표적을 찾아 공격할 수 있습니다. 알려진 데이터에 따르면 무게 110kg의 탄두 4500개는 배수량 약 31톤의 선박에 심각한 손상을 줄 수 있으며 여러 미사일의 일제 발사로 더 큰 목표물을 타격할 수 있습니다. X-XNUMX 계열의 미사일을 탑재하고 전투 반경이 최소 수백 킬로미터인 항모 기반 항공기는 함선 그룹의 보안에 대해 이해할 수 있는 결과와 함께 타격 무기의 작동 영역을 크게 확장할 수 있습니다.
항공 모함 기반 항공 탄약의 범위가 대 레이더 미사일로 보완되면 함대는 해안 표적과의 전투에서 새로운 기회를 얻게 될 것입니다. 동시에 Kh-31PD 미사일은 최대 250km의 더 큰 발사 범위에서 대함 제품과 다르다는 점을 고려해야 합니다. 따라서 항공모함이 이끄는 선박 그룹은 모의 적의 지상 표적과의 전투에서 잠재력을 높입니다.
최신 뉴스, MiG-31KR / KUBR 캐리어 기반 항공기를 위해 특별히 설계된 X-29 미사일 제품군의 새로운 수정은 이미 필요한 모든 검사를 통과했으며 실제로 조종사에 의해 테스트되었습니다. 초가을에이 무기는 새로운 전투기의 탄약에 포함되었습니다. 분명히 이제 새로운 무기의 미래는 직렬 미사일을 공급받을 기업에만 달려 있습니다.
최근 몇 년 동안 러시아 해군의 몇 안 되는 항공모함 항공기 개발을 목표로 여러 가지 조치가 취해졌습니다. 우선 신규 항공모함 전투기 구매가 재개돼 국내 유일의 항공모함에 필요한 항공군을 유지할 수 있게 됐다. 최근 보고서에서 알 수 있듯이 방위 산업은 기존 무기를 개선하고 해상에서의 특정 작동 조건에 맞게 조정하느라 분주합니다. 그러한 작업의 결과 중 하나는 이미 기존 항공기의 탄약에 들어갔다.
해당 사이트의 자료 :
http://iz.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
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