군사 검토

흑해 조선소 (Black Sea Shipyard) : 무거운 항공기를 운반하는 순양함 개발. "민스크"와 "노보로시 스크"

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공장은 어떤 유예가 있는지를 알지 못했다. 12 월 0의 28 대잠 잠수함 대다수가 1972 주식의 자손이 되 자마자, Minsk 시리즈의 다음 우주선이 놓여졌습니다. 그 해에 흑해 발전소는 항공기 운송 순찰차에만 독점적으로 관여했다고 말할 수 없습니다. 건조 화물선이 건조되고 어선 트롤 어선이 유선 방식으로 조립되었습니다. 그러나 회사의 주요 프로필은 여전히 ​​군용 조선이었다.


흑해 조선소 (Black Sea Shipyard) : 무거운 항공기를 운반하는 순양함 개발. "민스크"와 "노보로시 스크"

TAKR "민스크"


"민스크". 두들겨 패인 길

"101"또는 "Kiev"건설을 시작하기 전에 시작된 공장의 현대화는 순양함 "민스크"인 102 주문 작업을 계속했습니다. 북부와 서부의 별채 제방은 깊이가 11,25 미터 인 구멍을 파 냈다. 바위가 많은 토양 때문에 계획된 16 계량기에 도달 할 수 없었기 때문에 필요한 모든 인프라를 갖춘 유망한 항공 모함에 대한 새로운 의장 부두를 건설하기로 결정되었습니다. 1143 프로젝트의 순양함을 지나가는 편의를 위해 Bug-Dnieper Limansky 운하를 준설했습니다.

1143 프로젝트의 두 번째 우주선의 건설은 키예프에서 일하는 과정에서 얻은 경험에 의해 크게 촉진되었습니다. 30 9 월 1975 : 잠수함 순양함 Minsk이 일정보다 3 개월 앞당겨 시작되었습니다. 주요 설치 및 완성 작업이 완료된 후 2 월 1977에서 2 월 1978까지 진행된 계류 테스트가 시작되었습니다.

1978 년 XNUMX 월 민스크는 이미 잠수함에서 대형 항공기 순양함으로 재 분류 된 민스크는 흑해로 가서 공장 해상 시험을 실시했습니다. 주요 "키예프 (Kiev)"에서와 같이 배는 공식적으로 수용되지 않았지만 해군 깃발이 꽂혔다. 함대. 공장 해상 시험은 성공적이었고 순양함은 XNUMX 월에 시작된 주 시험을 준비했습니다.

테스트 동안 "민스크"는 모든 종류의 оружия주요 파업 단지 인 П-500 "현무암"이 포함됩니다. 집중 비행은 Ka-25 헬리콥터 외에도 이미 채택 된 Yak-38 덱 공격기로 구성된 해군 항공 그룹이 수행했습니다. 또한, 순양함은 Communard의 61 이름을 딴 공장에서 Nikolaev에 건설 된 통합 공급 장치 "Berezina"에서 이동 중에화물을 이송하는 작업을 완료하고 테스트도 수행했습니다. 다양한 종류의 탄약이 베레지나에서 TAKR로 옮겨졌고 연료와 담수가 펌프로 운반되었습니다. "베레지나 (Berezina)"는 국내 함대 중 최초의 함선이었습니다.

머리 "키예프"와는 달리, "민스크"는 북쪽이 아니라 흑해 분지에있는 출생지의 거의 모든 테스트 사이클을 통과했습니다. 9 월 1978에서 국가 수락위원회 (State Acceptance Commission)는 "민스크 (Minsk)"를 소련 해군에 수락했습니다. 5 년, 9 달 및 2 일은 올려주기의 순간에서 제출일까지 통과했다. 30 초기에 잠수함 선박의 1979 사업부에 일시적으로 등록 된이 선박은 극동 지역의 영구 근무소로의 전환을 준비하기 시작했습니다.


TAKR "Kiev"및 "Minsk"유조선과 함께 공동 하이킹


24 2 월 1979 "민스크"가 세 바스 토폴을 떠났고 거대한 대잠 배들과 함께 "타슈켄트"와 "페트로 파블로프 스크"가 선거 운동을했다. 지원 선으로, 분리는 유조선 Boris Chilikin에 의해 동반되었다. 지중해에서, 무거운 항공기 순양함 "민스크"는 그 자매 인 "키예프"를 만났다. 처음으로 역사 소련 함대에는 두 개의 항공 모함 그룹의 공동 순찰이있었습니다. 선박과 항공 나토 국가들은 소비에트 편대의 모든 기동과 행동을 면밀히 모니터링했다.


일본 해의 "민스크", 1983


당시 소련은 지중해와 같은 전략 지역에 충분한주의를 기울 였고, 거대한 해군 그룹이 거의 영구히 있었고 그 기반은 5-I 소대였다. "키예프"와 공동으로 진행된 전투 작업의 복합체 외에도 "민스크"는 통합 공급 장치 "베레지나"의 배에서 연료와화물을 받았다.

지중해에서 임무를 완수 한 무거운 대 잠수함 순양함이 이끄는 소련 함대가 대서양을 빠져 나가 아프리카를 우회하기 위해 동쪽으로 향했다. 그 과정에서 대형 착륙선 인 이반 로고 프 (Ivan Rogov)가 합류하여 발틱에서 태평양 함대로 들어서게되었습니다. 그 과정에서 소련 함선은 소련에 우호적 인 항구로 진입하여 깃발을 꽂습니다. 그리하여 "민스크"와 그의 에스코트는 앙골라의 루안다, 마푸토 (모잠비크), 포트 루이 (모리셔스), 아덴 (예멘 인민 민주주의 공화국)을 지속적으로 방문했다. 이들 국가의 소련 및 군대 대표단은 소련 선박을 방문했다.

이 캠페인에서는 열대 지방에서 갑판 Yak-38을 운영 한 경험이있었습니다. 3 July 1979 "민스크"는 Strelok Bay에 도착하여 마침내 Pacific Fleet에 합류했습니다. 집중적 인 실험과 갑판 항공기 테스트 결과 심각한 설계 결함이 발견되었습니다. 순양함 갑판 위에 상당히 강한 기류가 생성되어 비행하기가 어려웠습니다. Yak-38 덱 공격기도 개선해야했습니다.

사고가 발생했습니다. 테스트 조종사가 조종 한 27 12 월 1979 Yak-38U 항공기 Ussuriysky Gulf의 Oleg G. Kononenko와 Mikhail Sergeyevich Deksbakh는 노즐 선회 시스템의 실패로 인해 바다에 떨어졌습니다. 조종사는 도망 갔다. 8 10 월 1980 조종사 Oleg Kononenko는 다음 시험 비행 중에 남중국해에서 사망하여 갑판에서 짧은 시일 내에 연습을했습니다. 그의 Yak-38은 물속에 빠져 갑자기 이륙 한 후에 물결 치게되었습니다. 이 사건은 무거운 항공기를 운반하는 순양함의 첫 번째 전투 서비스 중에 발생했습니다.


소련의 명예 시험 비행사, 시험 비행사 Oleg M. Kononenko의 이름을 따온 Oleg Gonov 비행 연구소


지난 8 월 1980에서 그는 남중국해에 보냈다. 올해 여름 태국과 캄푸 치아 (Kampuchea) 국경 분쟁이 발생했다. 태국과 캄푸 치아는 점점 국지적 인 전쟁을 겪기 시작했다. 순양함은 Siam Gulf에 있고 비행 훈련에 종사하도록 명령 받았으며 동시에이 지역의 소비에트 군대의 존재를 나타냈다. 나중에, "Minsk"은 Cam Ranh 기지 (베트남 사회주의 공화국)에 전화를했다.

11 월 1980 순양함은 Strelok Bay의 영구 기지로 돌아 왔습니다. 그는 업그레이드 할 것으로 예상되었다. 근면 한 연구 작업 후, 순양함 "Minsk"은 작은 변경을하기로 결정되었습니다. 그는 비행 갑판의 앞 가장자리와 그 밑에있는 작은 스폰서에 특별한 페어링을 받았습니다. 이 작업은 8 월 1982이 블라디보스톡에서 Dalzavod에 의해 수행되었습니다.

현대화가 완료된 직후, "민스크"는 다시 남중국해에 갔다. 11 월에는 크루저가 캠란에 갔다가 인도양에 도착했습니다. 예멘 인민 민주 공화국의 해안에서 주목 받았던 순양함은 인도 최대의 봄베이 항구를 방문했습니다. 머무는 동안 국방부 장관이 인도 한 인도 군부 대표단이 우주선을 방문했다. 손님들은 순양함을 보일뿐만 아니라 Yak-38의 시범 비행을 실시했습니다. 새로운 1983 년, 민스크의 승무원들은 아덴의 길에서 만나 예멘의 해안으로 돌아 왔습니다. 나가는 1982의 결과에 따르면, 순양함은 태평양 함대의 최고의 함선으로 인정 받았다.

다음 해에는 또한 하이킹과 비행으로 가득했습니다. "Minsk"은 정기적으로 전투 서비스를 위해 바다에 갔고, 친절한 방문으로 외국 항구에 갔다. 집중적 인 착취와 불만족스러운 기반 조건으로 인해 순양함 메커니즘과 장비는 자원을 아낌없이 사용했습니다. 2 개의 주요 보일러, 증기 발생기, 담수화 플랜트 및 주요 터보 기어 장치조차도 지속적으로 가동되었습니다. 이 모든 것이 결과없이 유지 될 수는 없었습니다. 25 년 동안 보증 기간이 만료 된 순양함은 훨씬 일찍 그들을 소진했습니다.


블라디보스토크의 "민스크", 1990


항상 수리 문제는 연기되었습니다. 극동 지역에는 일의 전체 범위를 수행 할 수있는 기업이 없었으며, 민스크는 건설 현장 (니콜라에 브의 CSY)으로 돌아 가야했습니다. 그러나 그 해의 회사는 주문에 완전히 굴복했으며 극동에서 순양함을 보내는시기는 항상 연기되었습니다. 마지막으로, 1991에서, 그가 중대하게 필요했던 중간 수리를 위해 배를 보내기로 결정되었습니다. 그 때까지는 보일러 중 절반이 민스크에서 이미 가동 되었기 때문에 전환이 상당히 복잡했습니다.

장기간의 이행을위한 준비가 이루어지면서 정치가 개입했습니다. 소련이 붕괴되었고, 니콜라 예프는 갑자기 외국의 영토에서 발견되었습니다. 러시아 함대에는 돈이 없었고, 민스크는 포스 바바 야만의 퇴적물로 옮겨졌습니다. 30 June 1993, 크루저가 해군에서 추방되었습니다. 8 월에 전투 깃발이 낮추고 승무원이 해산되었습니다. 배는 스크랩 판매를 위해 준비되기 시작했습니다. 4,5만의 가치가있는이 거래는 1994이라는 10 월에 열렸고 Minsk은 해체를 위해 남한 항의 항구로 마지막 항해를했다.


"선전에서 항공 모함"Minsk "의 세계


그러나 키예프 시리즈의 리드 선과 마찬가지로 1143 프로젝트의 두 번째 무거운 항공기 순양함이 보존되었다는 역사가 기뻤습니다. 올해 말까지 중국 회사는 한국인과 심천 항구에 견인 된 5-M에서 1998 백만 달러를 구입했습니다. 거기 우주선은 2000 년에 엄숙하게 열리는 박물관에 수선과 일신을 겪었다. 순양함은 여전히 ​​존재하는 "항공 모함 민스크의 세계"라고 불리는 관광 단지의 중심이되었습니다.

노보로시 스크


ChSZ Anatoly Borisovich Gankevich 이사


2 월 1975, Anatoly Borisovich Gankevich의 CSY 이사는 "공장 번호 103의 건조 준비 및 배치에 관한 명령"에 서명했습니다. 그것은 0 30 9 월 1975의 주식 번호에 놓여 있었다. 순양함은 Novorossiysk이라고 지명되었다. 1977의 여름까지 건물은 일정에 달했고, 배의 선체는 이미 충분히 형성되었습니다. 그러나 3과 4 분기에서는 3 번째 중형 항공기 순양함에서의 작업이 일시 중단되었습니다. 원래 1143 프로젝트에 많은 변경 사항이 생겼다는 사실과 관련이 있습니다. 이제 Novorossiysk이 완료 될 프로젝트가 1143.3로 지정되었습니다.

시리즈의 처음 두 척의 배와 달리, 제 3 순양함은 36 유닛으로 증가한 항공 그룹을 갖게되었고, 착륙력과 수송 헬리콥터를받을 수있는 강화 데크를 배치 할 가능성이있었습니다. 또한 노보로시 스크 (Novorossiysk)는 새로운 전자 및 항법 장비를 제공 받았다. 크루저의 내부는 크게 재 설계되었으며, 배의 모양은 약간만 변경되었습니다. 90 착륙 포스를 호스트 할 장소로서 어뢰 무기를 완전히 거부함으로써 도움을 받았습니다.

장래에는 순양함 그룹이 Yak-38를 대체하기 위해 개발 된 Yak-41 전투기를 포함 할 것이라고 추정했습니다. 활주로 갑판에는 Yak-41의 이륙 중에 생성 된 고온 가스로부터 표면을 보호하기 위해 3 개의 배출 장치가 장착되었습니다. 그러나 Zhukovsky에서 나중의 테스트는 그러한 장치의 모호한 효과를 보여 주었고 1979 해에는 Novorossiysk 출시 이후 준비가 완료 될 때까지 해체되었습니다. 건설 중 다양한 재 작업에 투입된 무거운 항공기 순양함 Novorossiysk은 12 월 26 1976에서 발사되었습니다.


TAKR "Novorossiysk"확장 벽, ChSZ, Nikolaev에서


또 다른 순양함 문제는 근거리 방어였다. 미 해군이 새로운 하푼 대함 미사일을 사용함과 관련하여, 대거 대공 미사일 시스템과 코텍 미사일 포병 시스템으로 노보로시 스크 방공 시스템을 강화하라는 명령을 받았다. 그러나이 무기의 개발 및 생산시기는 순양함의 건설 속도에 뒤떨어져 결과적으로 Novorossiysk은 키예프와 민스크에 설치된 30-mm AK-630M 돌격 소총을 받았다. 그러나 첫 번째 두 척의 함선에서 시험 한 것과 같은 Osa-M 대공 미사일 시스템이 장착되는 것을 괴롭히지 않았습니다. 그 결과 Novorossiysk의 가까운 구역의 방공은 충분하게 조건부였습니다. 그건 그렇고, "단도"그는 결코받지 못했습니다.

순양함의 계류 시험은 1981 가을에 실시되었으며, 5 1 월 1982에서 Novorossiysk는 세 바스 토폴 (Sevastopol)에 가서 일련의 주행 및 주 시험을 실시했습니다. 그들은 계획에 따라 개최되었으며, 12 월 28 1982에서는 리셉션에 서명하는 의식이 열렸습니다.


TAKR "노보로시 스크"


이전의 민스크 (Minsk)와 마찬가지로, "노보로시 스크 (Novorossiysk)"는 태평양 함대 (Pacific Fleet)의 일원으로 계획되었다. 극동으로가는 도중에 순양함은 Severomorsk를 여행하는 것이 었습니다. 5 월 1983는 대형 잠수함 함선 인 "The Restrained"와 파괴적인 "Resourceful"을 동반 한 무거운 항공기 순양함 "Novorossiysk"이었고 세 바스 토폴을 떠나 북쪽으로 향했다. 길게 늘어나고있는 익숙해 진 새로운 소련 함선은 NATO 국가의 선박과 항공기에 의해 면밀히 조사되고 연구되었습니다. 모든 불필요한 호기심이 이익을 얻은 것은 아닙니다 : 미 해군 A-6 "침입자"공격 지상 공격 항공기가 최소 높이에서 순양함 주위를 순항하면서 물에 떨어졌습니다. 조종사가 사망했습니다.


TAKR "Novorossiysk"과 유조선 "Vladimir Kolechitsky". 태평양, 1985


Novorossiysk은 6 월 1983 초에 Severomorsk에 도착했으며, Ocean-83 및 TAKR을 비롯한 여러 운동에 적극적으로 참여한 후 10 월 1983은 극동의 영구 기지로 전환하기 시작했습니다. 2 월, 노 포로시 스크 (Novorossiysk)는 아드 렉 베이 (Abrek Bay)에 도착하여 친숙한 항구에서 여러 차례 전화를 거는 해의 1984에 도착했습니다. 더 많은 서비스가 강렬했고, 아쉽게도 단명했습니다. 끊임없는 전투 종료, 연습 및 예의 방문은 극동에서 조정할 수 없었던 우주선의 수명을 망 쳤습니다. 해병대를위한 그런 임시로 조직 된 전제는 주장되지 않았다 - 순양함은 상륙군의 상륙을 실시하지 않았다.

1988에서 1990까지 순양함은 Dalzavod에서 도킹 및 내비게이션 수리를 받았지만 Minsk의 경우처럼 전체 서비스 유지 보수에 대한 질문이 열려있었습니다. 소련의 붕괴 이후 순양함이 빨려 들었다. 1993은 "Kiev"와 "Minsk"뿐만 아니라 동료 인 "Novorossiysk"에게도 불만 스러웠습니다. 1 월에는 보일러 실에서 화재가 발생했으며 6 월 30에서는 순항중인 두 대의 무거운 항공기가 함께 함대에서 철수했습니다. 10 월에는 1993 (여행을 빼앗긴 크루저)가 Postovaya Bay에서 Sovgavan으로 견인되어 Minsk 근처에 몇 년 동안 머물 렀습니다. 1996 초기에 Novorossiysk은 한국 회사에 고철을 판매하여 부산으로 견인하고 해체했습니다.
저자 :
이 시리즈의 기사 :
CSY : 연구 선박 "Akademik Sergey Korolev"
CSY : 포경선 및 대잠 순양함
CSY : 전쟁 후 몇 년간의 직업과 회복
CSY : 잠수함, 순양함, 전함 및 쇄빙선
CSY : 구축함 지도자와 잠수함
CSY : 남북 전쟁 이후의 회복
CSY : 소비에트 권력의 첫 해
CSY : 20 세기 초반의 발전과 쇠퇴
CSY : 기초 및 첫 번째 배송
18 댓글
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  1. 210ox
    210ox 7 12 월 2017 15 : 35 새로운
    + 21
    사람들은 지었고 사람들은 일했습니다. 우리 선원들은 그들을 섬겼습니다.
    1. 띠무기
      띠무기 7 12 월 2017 18 : 24 새로운
      +7
      예, 우리 시대에는 사람들이있었습니다.
      1. 슬링 커터
        슬링 커터 7 12 월 2017 18 : 37 새로운
        +6
        저자에게 + 감사합니다! hi
    2. 실비오
      실비오 15 2 월 2018 21 : 35 새로운
      0
      이들은 절지 동물이었습니다. 왜 리벳이 되나요? HZ
  2. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 7 12 월 2017 17 : 15 새로운
    +6
    러시아는 핵무기를 포함하여 자체 항공 모함을 보유하고 있습니다. 최소한의 비용으로 자유 주의자와 "유효한 관리자"를 신속하게 제거하십시오.
    1. 슬링 커터
      슬링 커터 7 12 월 2017 18 : 35 새로운
      +8
      인용구 : polkovnik manuch
      러시아는 핵무기를 포함하여 자체 항공 모함을 보유하고 있습니다. 최소한의 비용으로 자유 주의자와 "유효한 관리자"를 신속하게 제거하십시오.

      우리의 영 장관이 말했듯이 : "그의 쇠 지렛대를 가슴에서 뽑아 내면 그의 삶이 앞서 나갈 것입니다" 눈짓
      1. 포반도 풀로
        포반도 풀로 7 12 월 2017 20 : 18 새로운
        +7
        제품 견적 : Stroporez
        우리의 영 장관이 말했듯이 : "그의 쇠 지렛대를 가슴에서 뽑아 내면 그의 삶이 앞서 나갈 것입니다"

        당신의 작품에서 선호도에서와 같이 그를위한 봉우리와 탬버린이 없으며 그는 벽돌로 말에서 죽음을 받아 들였습니다. 병사
  3. 면제하다
    면제하다 7 12 월 2017 19 : 35 새로운
    +3
    어, 그런 선박들 ..
    1. Xnumx vis
      Xnumx vis 7 12 월 2017 20 : 17 새로운
      + 12
      그런 공장은 우크라이나와 함께 놓쳤다! 현명한 보리스와 미하일은 어느 나라를 무너 뜨렸는가 .... !! 사람들의 선의 민영화를위한 충분한 두뇌가 있었지만 소련의 현대화를 위해서는 충분하지 않았다. 선한 행동을 위해, 국가의 역사에 들어가기 위해, 위대한 사람들이 충분하지 않았기 때문에 그들은 영원히 저주받은 것처럼 들어왔다!
      1. 블라 니스
        블라 니스 8 12 월 2017 01 : 01 새로운
        +3
        깨지 않기 위해-큰 마음이 필요하지 않습니다.
      2. 아나톨리 R
        아나톨리 R 31 1 월 2018 23 : 31 새로운
        +1
        Ukrozyopy는 도처에 소란을 피웠다. 모두 매진되었습니다. 이제 토지는 쿠데타에 의해 판매됩니다.
  4. 매직 아처
    매직 아처 7 12 월 2017 22 : 56 새로운
    +3
    우리는 이것을 우리에게 줄 수있는 방법을 모릅니다 ... 그러나 적절한주의와 품질의 수리와 업그레이드를 통해이 함대는 여전히 함대와 함께 사용할 수 있습니다! 어떤 재 작업으로 우수한 헬리콥터 윙과 함께 우수한 대잠 배가 나올 것입니다
  5. 투 익크
    투 익크 8 12 월 2017 11 : 49 새로운
    +3
    준비 공격 헬리콥터 캐리어)
  6. 하수도
    하수도 8 12 월 2017 16 : 21 새로운
    +3
    그리고 지금 흑해와 그들. 61 Kommunara (지금은 다르게 불림) 공장은 부드러운 장소에 있습니다. Oktyabrsky의 해양 공장도 그곳에 있었고 가장 강력한 어선 함대를 건설했습니다. 러시아는 생산 능력 부족으로 주문을 한국으로 배송합니다. 이것은 정죄가 아닙니다. 실제로 함대의 복원과 관련하여 내가 생각하는 것처럼 충분한 용량이 없습니다. 이것을 이해해야합니다-우크라이나 폐허가 된 조선 및 정밀 검사, 중형 등의 주문 그리고 건축을 위해. 그리고 그녀는 좋은 돈을 벌 수있었습니다 ... 그리고 그 후의 sk-sk은 끝까지 모든 것을 파괴했습니다. 조선업자 도시 니콜라 에프는 유감입니다. 그곳에서 나는 선원이되었습니다 ... 그리고 나는 공식적인 임무 때문에 이사회 "Nikolaev", "Ochakov", TAKR "Kiev", "Minsk"의 건설에 참여했습니다. 내 젊음 ...
  7. 스톨 러
    스톨 러 9 12 월 2017 19 : 32 새로운
    +1
    아름다운 배가 파괴 된 것. 이 일을하는 사람들이 야수의 지옥에서 불타 게하십시오 !!!!! am
  8. bolkodav68
    bolkodav68 9 12 월 2017 22 : 17 새로운
    +2
    이 모든 것을 지금 구축 할 수 있습니다. 그러나 지금 우리 정부와 대통령은 러시아 스마트 폰을 만들고 싶지도 않습니다. 언덕 너머의 주요 석유 가스 판매.
  9. 생도
    생도 17 March 2018 12 : 04 새로운
    +1
    그는 Postovaya Bay에서 힘든 시간을 보냈으며 선원들은 어려운 상황에서 살았으며, 이미 민스크에서 일하는 동료가 끌어서 팔기 시작했습니다.
  10. 곤니
    곤니 16 2 월 2019 14 : 23 새로운
    0
    불행하게도, 태평양 함대는 함대의 기초에 대한 만족스럽지 못한 조건으로 인해 가장 현대적인 선박의 이용자였습니다. 그들이 바다에 있다면 질문은 없었지만 벽에만? 첫 번째 성장에서 즉시 생명 유지 문제가 발생했습니다. 장교, 특히 직원의 생활 조건에 대해, 나는 단순히 침묵합니다. 따라서! 현명한 경찰관들이 북쪽과 태평양 함대를 찾았습니다. 그러나 발트해로의 전환과 BEST 로의 전망과 함께! 흑해 함대를 당기는 경우! 그리고 흑해 함대가 쓰러졌다면, 당신은 바다를 보지 못한 선원들을 걷거나 트롤하는 재미와 아파트를 가지고 있습니다. 그리고 존경받는 사람.
    나는 그 당시 흑해 함대의 야생 통계에 의해 단순히 살해당했습니다. 그곳에 도착하자마자 탄두 사령관은 열차의 모든 것을 점검하고 순찰을 금지했습니다. 한마디로 공포.