2012의 여름은 전례없는 수많은 러시아 및 해외 인터넷 브라우저로 기억되고 있습니다. 역사 현대 잠수함 함대는 Barey와 Schuka-B 클래스의 러시아 잠수함의 잠수함 국경 근처에서 미국에 침투하여 미국 해군 사령관의 실제 고정 관념을 잠식 해 왔으며 또한 잠수함, 잠수함 및 대잠 잠수함 항공기 운영 전문가가 " 소련 / 러시아 해군의 전략적 미사일 잠수함의 "제로"청각 기밀 특히, 전략적 미사일 잠수함 (SSBN / SSBN) K-535 Yury Dolgoruky (955 Borey 프로젝트)는 맨해튼에서 1 km를 오르도록 강요당했습니다. 또는 "Scandium", 자이로 교정기 장착). 교향곡 -U 콤플렉스가 2002 먼 해에 독특한 작업의 정확성을 보여준 것은 주목할 가치가 있습니다. KNXX 사마라 다목적 원자력 잠수함이 장착 된 295 수중 러닝 타임은 최소 156 m 1852 케이블).
심포니가 실패한 이유는 알려지지 않았지만 한 가지 분명한 사실이 있습니다. 미국 배와 연안 지역 선박에 설치된 단일 소나 시스템뿐만 아니라 롱 아일랜드 지역에 위치한 RSL은 접근하는 저잡음에서 발생하는 수 음파를 감지 할 수 없었습니다. SSBN 러시아어 함대. 이 프로젝트의 잠수함은 다목적 미사일 잠수함 순양함, pr. 885“Ash”와 비슷한 수준의 음향 스텔스를 갖기 때문에 전혀 놀라운 것은 아닙니다. 이는 Boreev에 워터젯 추진 시스템이 있기 때문에 진동 흡수 라미네이트 빔 및 필러로 표현되는 충격 흡수 장치의 개선 된 설계와 고무 코팅을 기반으로 한 현대식 흡음재의 사용으로 인한 것입니다. 이 모든 것이 Project 855 Ash-tree 잠수함의 소음 수준을 45-55dB로 감소시켜 Project 15 Schuka-B의 소음 수준보다 971dB 낮습니다. 미국의 영해에서 잠수함은 3-5 노트의 속도로 움직였으며 미국의 잠수함 수단은 그러한 사건의 발전을 전제로하지 않았다는 것도 분명합니다.
미국 언론을 언급하는 일부 출처 (newsland.com 포함)는 955 Borey Ave의 어느 이사회가 미국 해안에 접근했는지 표시하지 않고이 시점에서만 535 "유리 Dolgoruky", 순양함 K-550 "알렉산더 넵 스키"는 북대서양에 위치 할 수 없었습니다. 그의 항공 전자 공학, 발전소 및 네비게이션 단지는 2011 해에만 테스트를 시작했으며, "유리 Dolgoruky"는 2009 년 이후 테스트를 시작했습니다. 최근 미국 대륙의 대잠 지대에 "보레아"가 침투 한 사건에 관한 정보는 최근 수감되지 않았다.
예를 들어, 같은 해 8 월 미국 해군 대표와 관련된 Freebeacon.com에 따르면 971 Ave.의 "Pike-B"라는 저소음 러시아 다목적 잠수함이 멕시코만 해역에서 기적적으로 발견되었습니다. 동시에 미국의 제어 장치는 몇 주 동안 잠수함으로부터 최소한의 청각 소음을 관찰했지만 그 원인을 확인할 수 없었다. 같은 등급의 "Improved Akula"급 잠수함이 미국 해역에서 수 킬로미터 떨어진 곳에서 발견되었고 2009 해에 우리 국방부는 미국 해저 함대의 행동에 대한 적절한 대응책으로 제시했습니다. 이것은 러시아 국방부와 미국 중부 텔레비전 채널을 참고로 자원 versia.ru에 의해 발표되었습니다.
Borey와 Shchuki-B 사건이 발생한 후 5 년 이상이 지나고 북대서양에있는 미 해군의 대 잠수함 개념이 급격하게 변했습니다. 2013을 시작으로, 새로운 세대의 장거리 대잠 잠수함 P-8A "Poseidon"이 2017의 중간에 51 유닛에 도달 한 해군과 함께 운항하기 시작했습니다! 이 자동차들은 NATO 회원국 인 P-3C "Orion"의 가장 방대한 순찰 항공기와 비교해 다양한 비행 기술 및 기술적 우위를 가지고있어 기존의 해상 / 해양 작전 극장에서의 도착 속도와 다중 표면 표적뿐만 아니라 해안 표적에서도 전자 및 광학 전자 정찰을 수행 할 수있는 가능성이 확대되었다.
첫째, 보잉 737-300 제트 여객기를 기반으로 구축 된 대잠 잠수함은 815의 순항 속도와 920 km / h의 최대 속도를 가지므로 Poseidon이 Orion보다 1,35 배 빠른 속도로 도착할 수 있습니다. 따라서 시간은 35 %만큼 감소되므로 AN / SSQ-125 MAC, AN / SSQ-53D / E DICASS 및 AN / SSQ-62B ADAR의 특정 번호를 정렬해야합니다. RSL 데이터는 작동 모드 (액티브, 액티브 - 패시브, 패시브, 그리고 주파수와 강도가 다른 여러 종류의 방출 된 음향 신호가있는 모드)의 거대한 전체 스펙트럼으로 구별됩니다. 유압 데이터 RSL은 101-5 Hz에서 10-2,4 kHz까지 발전소의 이동 메커니즘과 표면 선박, 잠수함 (캐비테이션 현상 포함)의 추진으로 발생하는 소나 노이즈의 거의 모든 필요한 범위를 다루는 작업 범위를 가지고 있습니다. 발사체 P-20A는 8 무전기 부표를 다른 비율로 유지합니다. 반 잠수함의 중앙 구역 뒤에 위치합니다.
또한, 미국 해안 지역에서는 LCS-1 프리덤 클래스의 다목적 전함 운영 선박 수가 정기적으로 증가하고 있으며, 그 안에는 반 잠수정 디젤 차량으로 대표되는 "광산 사냥꾼"AN / VLD-1 (V) 1이 탑재되어 있습니다. 견인식 소나 시스템 AN / AQS-20A가 장착 된 RMV. 이 복합 단지가 원래“광산 임무”를 수행하도록 조정되었다는 사실에도 불구하고, 보조 장치 AN / AQS-20A에 수동 모드로 작동 할 수있는 XNUMX 개의 소나 시스템이 있으면 근처의 적 잠수함을 찾을 수 있습니다. 그러나 미국 동해안의 해안 지대가 순찰뿐만 아니라 수중 및 지표 운반 대에 배치 된 다양한 소나 정찰 수단으로 충분히 단단히 덮여 있다면 항공그리고 북대서양, 특히 덴마크 해협과 노르웨이 해의 상황은 완전히 다릅니다. 즉,이 섹션은 동해안에 위치한 전략적으로 중요한 미국 시설의 SKR 971M941T Caliber-PL 런칭 라인에서 다목적 러시아 SSGN, 885 Schuka-B, 3A Antey 및 14 Yasen의 다목적 러시아 SSGN에 대한 주요 해양 출구 노드입니다. 미국뿐만 아니라 대서양의 미 해군 항공 모함.
사실 덴마크, 노르웨이, 그린란드 해뿐만 아니라 덴마크 해협 지역에서도 허리케인 바람으로 남서쪽으로 많은 사이클론을 가져 오는 아이슬란드 어 최저치 (북대서양에 대한 저압 지역)의 영향이 훨씬 뚜렷합니다. 결과적으로 수 문학적 상황은 RSL에 의한 적의 잠수함 탐지 범위뿐만 아니라 잠수함 및 수상함의 수중 음향 방송국과 마찬가지로 현저하게 저하됩니다. 이 상황에서 40 dB 미만의 소음 수준을 지닌 초 저소음 디젤 전기 및 혐기성 디젤 스털링 전기 잠수함의 승무원이 가장 쉽게 느낄 것입니다. 이는 노르웨이 국방부가 함대의 잠수함 구성 요소를 갱신하는 장기 전망을 개발할 때 결정한 것과 정확히 일치합니다.
Так, 4 декабря 2017 года, британское издание www.janes.com со ссылкой на журналиста подразделения «Jane`s Navy International» Ричарда Скотта, опубликовало статью о принятии Правительством Норвегии решения о запуске военно-технического сотрудничества с ФРГ. При этом, основной упор был сделан на взаимодействие по линии военно-морских технологий, в частности, — на закупку модернизированных анаэробных дизель-электрических субмарин Type 212C/D. Такая «внутринатовская» сделка будет крайне выгодна как ВМС Норвегии, которые смогут заменить новыми субмаринами «древние» дизель-электрические подлодки класса «Ula», так и немецкой судостроительной компании «ThyssenKrupp Marine Systems» (TKMS), которая получит солидный заказ на 6 — 8 «Type 212C/D» стоимостью более 8 — 9 млрд. долларов. Достаточно важным моментом грядущего контракта является то, что норвежский флот получит полноценную усовершенствованную модификацию «Типа 212А», которая пройдёт полноценное размагничивание корпуса, способное в сотни раз снизить возможность обнаружения присутствия подлодки посредством детекторов магнитных аномалий, установленных на дальние противолодочные самолёты Ил-38Н и/или Ту-142М3.
난기류 상태의 스발 바르 (Svalbard)와 노르웨이 북동부 근처에 유형 214 C / D 잠수함을 배치하면 10 - 15 km의 거리에서 우리의 대잠 잠수함 무기가 정상적인 수문 조건에서의 소음이 거의 35 dB에 도달하기 때문에 극도로 어려울 것입니다. 결과적으로, NATO 전투 부대의 명령은 노르웨이와 그린란드 해의 서부 지역에서 SSGN과 SSBN을 차단하기위한 편리하고 효과적인 수단으로 이들을 사용할 수있다. 45-50 dB의 소음 레벨을 가진 우리 원자력 잠수함 순찰차의 숨겨진 추적을 숨기려면 예를 들어 영국의 "Astute"급 MAPL 또는 버지니아 급 잠수함보다 훨씬 조용한 독일의 "Type 212C / D"가 훨씬 더 쉽습니다.
향상된 212 유형에 306-kilowatt 9 모듈 형 수소 연료 전지로 대표되는 전기 화학 발전기 기반의 AIP 유형 공기 독립형 발전소가 장착되어 288 실버 아연 배터리에 필요한 전력을 제공하므로 승무원은 2 - 3 주간 물속에 머무를 수 있습니다 , 안전하지 않은 RDP 모드에 들어갈 필요없이, Novela-P-XNU 무선 기술 단지에 부착 된 레이더 시스템을 통해 잠수함을 즉시 감지 할 수 있습니다 MX "또는 38- 광전자 및 열 이미징 채널에서 작동 할 수있는 다중 포탑 광전자 시스템. 이 장비는 대잠 항공기 IL-30H에 탑재되어 있습니다.
노르웨이의 북부 해안 (바 렌츠 해역)에서 노르웨이 혐기성 잠수함이 러시아 해군의 북부 함대의 부대에 의해 부분적으로 통제 될 수 없기 때문에 표면으로 올라갈 수 없다면 노르웨이 해에있는이 절차 (디젤 발전기에서 배터리를 재충전하기위한 절차) 100 %의 확률을 가진이 지역은 미국 AUG 몇 대 대공 미사일 방어 시스템이 적용되는 A2 / AD 표면 및 항공 우주 구역이 될 것이기 때문에 더 간단합니다. 212 Avenue Lada의 비 원자력 잠수함의 지속적인 혐기성 변종은 디젤 개질을 통해 수소를 생성 할 수있는 독창적 인 공기 독립 발전소를 갖추고있어 북대서양의 "조용한"유형 677C / D 잠수함의 지배로 상황을 바꿀 수 있습니다.
그러나 앞으로 3-5 년이 지나도 TsKB MT Rubin의 전문가들은 유망한 발전소를 창조하고 마침내 생각할 수있을 것입니다. 연료는 다음과 같은 디젤 발전기와 동일한 디젤입니다. 800-1200 해리 거리의 계산 된 범위가 DG 설치를 사용하여 배터리를 충전하는 데 적어도 하나의 상승이 필요할 것이므로 노르웨이의 "Type 212C / D"로 아이슬란드 해안에서 고양이와 마우스를 할 수 없을 가능성이있는 RDP. 적의 지배하에 그러한 행동은 치명적일 수 있습니다. 바 렌츠 해 (Barents Sea)의 서쪽 부분과 "Lada"와 좋은 구식 Varshavyanka / Halibut은 RDP 모드를 종료 할 필요없이 작동 및 복귀 할 수있는 능력으로 수중 지배를 유지할 수 있습니다. 예를 들어 Bear Island와 같은 거리는 700-720 km . 노르웨이 해군의 업데이트 된 잠수함 함대에 의해 형성된 반 잠수함 "장벽"의 "돌파구"에 관해서는 업그레이드 된 MAPL "Yasen-M"이 물 프로펠러를 받게되어 독일 독점 사냥꾼과 경쟁 할 수 있기를 희망합니다.
정보 출처 :
http://bastion-karpenko.ru/212a/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-217.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-217.html