대전차포 총 8.1 cm Panzerabwehrwerfer L / 105 (독일)
PAW 600 / 8H63 프로젝트의 주요 목표 중 하나는 대전차 총의 크기와 무게를 가능한 한 많이 줄이면서 수용 가능한 전투 성능을 얻는 것이 었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 Rheinmetall-Borsig의 설계자는 저압 시스템 또는 Hoch-Niederdruk 시스템으로 알려진 개념을 사용하도록 제안했습니다. 유망한 프로젝트에서 원래 탄약과 배럴에서 발사체를 가속하는 비정상적인 방법을 사용해야했습니다. 이로 인해 구조물의 질량에 긍정적 인 영향을주는 배럴의 강도에 대한 요구 사항을 줄일 수있었습니다.
테스트 결과에 따르면 Panzerabwehrwerfer 600 건이 채택 및 연속 생산에 권장되었습니다. 이러한 군사 결정의 전제 조건은 높은 운영 및 전투 특성이었습니다. 전투 준비가 된 형태의 총은 무게가 640kg에 불과하며 계산력으로 전장을 가로 질러 수송 할 수있었습니다. 또한, 그것은 어떤 공격을 할 수 있었다 탱크 누적 탄약은 정상 방향으로 750mm의 균일 한 갑옷을 뚫었습니다.
그러나 PAW 600 / 8H63 제품에는 몇 가지 단점이있었습니다. 경량의 부드러운 배럴을 사용하고 챔버 내에서 작동 압력을 생성하는 비정상적인 방법과 관련하여, 발사체의 유형 및 목적에 관계없이 초기 속도는 520 m / s에 불과했습니다. 비행 중 탄약의 안정화는 꼬리 비행기 덕분에 회전에 의해 수행되었습니다. 무엇보다도 화재의 정확성이 떨어졌습니다. 따라서 750 m의 거리에서 총은 자신있게 1x1 크기의 표적을 쳤지 만 조개의 절반은 70x70 정사각형에 맞지 않았습니다. 비교를 위해 전통적인 PAK 40은 20X20 제곱을 제곱합니다.
올해 1944이 끝날 무렵, Rheinmetall-Borsig 회사는 새로운 종류의 첫 번째 총의 대량 생산 개시와 거의 동시에 두 번째 프로젝트 작업을 시작했습니다. 실제로 이미 테스트 된 솔루션을 사용하여 더 높은 특성을 특징으로하는 새로운 버전의 저압 공구를 개발할 계획이었습니다. 우선, 발사체의 초기 속도를 증가 시켜서 화재의 범위와 정확도를 높일 수있었습니다. 동시에 기존 표본과 원근법의 통일을 확실하게 보장 할 필요가있었습니다.
새로운 프로젝트의 본질은 다른 기본 디자인 기능을 유지하면서 배럴 길이를 늘리는 것이 었습니다. 이 사실은 새 총의 작업 제목에서 언급되었습니다. 8.1 cm Panzerabwehrwerfer L / 105 - 81 구경의 "105-mm 대전차 런처 구경"으로 지정되었습니다. 유망한 프로젝트를 만든 사람들이 두 개의 총기를 발사기로 지정했지만 총기는 지정하지 않은 것이 궁금합니다.
새로운 PAW L / 105 총은 기존의 탄약을 사용하기로되어있었습니다. 이전에 PAW 600 프로젝트의 틀에서 누적 대전차 미사일 Pwk.Gr.가 만들어졌습니다. 5071, Wgr.Patr 단일 샷의 일부로 사용됩니다. 4462. 원래 발사체는 표준 81-mm 모르타르 광산을 기반으로 만들어졌으며 일부 유닛이 유지되었습니다. 그래서 몇 개의 작은 평면의 형태로 된 안정기가 장착 된 벽에 여러 줄의 구멍이있는 관 모양의 섕크는 변경되지 않았습니다. 기존 광산의 본체가 새롭게 디자인되었습니다. 원하는 결과를 얻으려면 설계자가 모양을 변경해야합니다.
누적 탄약은 3,75 kg의 질량을 가지며 특별한 형태의 2,7 kg의 질량으로 폭발물을 운반했습니다. 적용된 성형 된 전하가 직각으로 맞았을 때 균일 갑옷의 143 mm까지 침투 할 수 있습니다. 따라서, 발사체 Pwk.Gr. 5071은 반 히틀러 연립의 모든 직렬 탱크에 충돌 할 수 있습니다.
Shg Wgr.Patr. 4462 누적 발사체 Pwk.Gr. 5071. 사진 Strangernn.livejournal.com
또한 총 Wgr.Patr. 4462는 추진체 라이너였습니다. 8 개의 구멍이있는 단단한 뚜껑이 달린 금속 컵이었습니다. 라이너 내부에 360 g의 화약을 놓았다. 라이너의 특별한 디자인은 총의 원래 원리와 관련이 있습니다.
발사체의 초기 속도를 원하는만큼 높이려면 105 게이지 (8,5 m) 길이의 부드러운 배럴을 사용하는 것이 좋습니다. 이전의 총과는 달리, 새로운 총구는 총구 브레이크와 함께 제공되지 않았습니다. 동시에, 트렁크 중앙부에 특징적인 대형 튜브 이젝터가 나타났습니다. 이 프로젝트의 특징은 새로운 총기 8.1 cm Panzerabwehrwerfer L / 105가 현장 포병의 이익뿐만 아니라 탱크를 위해 개발되었다는 것을 의미합니다. 예전과 같이 골짜기의 골짜기는 직사각형 단면을 가지며 이동 가능한 수직 웨지 게이트를 포함합니다. 독립적으로 빈 슬리브를 내던 반자동 시스템이 사용되었습니다.
이 장비의 중요한 특징은 챔버의 특성 설계였습니다. 그것의 앞 부분은 81,4 mm의 직경을 가지며 발사체를위한 것입니다. 후방 챔버 체적은 큰 크기로 구별됩니다. 2 개의 원통형 표면 사이의 선반은 라이너의 전방 커버를위한 정지 부를 제공한다.
PAW L / 105 대전차포의 프로토 타입은 기존 105 포의 10,5 cm leFH 18M 곡사포를 기반으로 제작되었으며 10 cm 필드 총 18의 총 포가에 대한 세부 정보가 추가되었습니다. 완성 된 캐리지에는 작은 플랫폼이 달려 있었고 큰 바퀴가 달려있는 슬라이딩 베드가 힌지로 연결되어있었습니다. 캐리지에는 로킹 포병 유닛을 장착하기위한 이동 가능한 U 자형 지지대가 장착되어있었습니다. 원래 곡사포의 배럴 그룹의 큰 질량 때문에, 캐리지는 수직 배열 된 밸런싱 장치로 완성되었습니다. 건은 크래들에 장착되어 세로 빔 가이드를 따라 움직입니다. 그 움직임은 수압 식 반동 장치에 의해 제어되었습니다.
적재 된 위치로 옮겨 졌을 때, 마스트 프레임은 축소되고 일축 프론트 엔드에 고정되었습니다. 후자는 견인 프레임을 가지고 있었는데, 10,5 gun cmFN 18M 또는 PAW L / 105은 적절한 수송 수단으로 운반 할 수있었습니다.
선택된 캐리지에는 한 쌍의 플라이휠에 의해 제어되는 수직 및 수평 유도 장치가 장착되어있었습니다. 수동 건 가이드는 폭 64 °의 수평 섹터 내에 제공되었습니다. 고도 각은 0 °에서 + 48 °까지 다양합니다. 이러한 돛대 매개 변수는 원래의 대전차 역할과 폐쇄 된 위치를 포함하여 장거리에서 높은 폭발성 껍질을 발사하는 데 모두 유망한 무기를 사용할 수있게했습니다.
총을 겨냥하기 위해 81-mm 발사체 탄도를 위해 설계된 생산 모델 중 하나를 기반으로하는 새로운 시야가 사용되었습니다. 광경은 총포구멍의 왼쪽에 위치했습니다. 포수의 작업장도 거기있었습니다. 조종 제어는 한 쌍의 플라이휠을 사용하여 수행되었으며, 중앙 가이드 캐리지의 대향 측면에 이격되어 배치되었습니다.
작동 원리에서 새로운 8.1 cm Panzerabwehrwerfer L / 105 건은 이전 PAW 600 / 8H63과 다르지 않았습니다. 배치 후, 총은 챔버에 단일 샷을 배치하여로드해야합니다. 이 경우 발사체는 더 작은 지름의 전면 챔버로 들어갔고 슬리브는 자체 볼륨으로 외부에 남아있었습니다. 셔터를 닫으면 촬영할 수 있습니다. 방아쇠 레버를 누르면 메커니즘이 작동하고 점화 된 분말이 점화됩니다.
라이너 내부에서 불타는 파우더는 다량의 가스를 방출하고 최대 1200 kg / sq Cm (약 117,7 MPa)의 압력을 발생 시켰습니다. 일정한 압력에 도달하면 가스가 라이너의 앞 커버의 멤브레인을 통과하여 챔버 전면으로 떨어지면서 발사체가 발사 준비를 마쳤습니다. 올바르게 뚜껑에있는 구멍의 모양과 크기뿐만 아니라 볼륨의 차이로 인해 발사체 뒤의 압력이 550 kg / sq Cm (54 MPa)로 떨어졌습니다. 발사체가 가속되어 배럴을 떠났다.
발사체에 분말 가스를 공급하는 최초의 방법은 확실한 이점을 제공했습니다. "전통적인"총과는 달리, 새로운 PAW 600 및 PAW L / 105 건에는 고압에 견딜 수있는 견고하고 무거운 통이 필요하지 않았습니다. 배럴에서 탄환의 방출까지, 후자의 수로에있는 압력은 동일한 수준에 유지되고, 가속도를 능률적으로하고 일반적으로 확실히 좋은 특성을 얻을 수있게했다. 동시에 배럴 디자인과 가속 방법은 발사체의 최대 속도에 제한을 부과했습니다. 이 문제는 비행 속도에 의존하지 않는 누적 탄약의 사용으로 해결되었다.
알려진 데이터에 따르면 총총 길이가 증가한 새로운 총기의 개발은 1944이 끝날 때 시작되어 1945의 첫 달에 끝났습니다. 디자인 작업을 마친 Rheinmetall-Borsig은 프로토 타입을 제작하기 시작했습니다. 새로운 디자인의 트렁크는 사용 가능한 유닛에서 만들어진 캐리지에 부과됩니다. 이 형식에서 저압 건 8.1 cm Panzerabwehrwerfer L / 105이 테스트 지점으로갔습니다. 명백하게, 이것은 겨울의 끝에 또는 일년 중 봄 1945의 시작에서 일어났습니다.
일부 테스트에 대한 정보가 있지만 이에 대한 정확한 정보는 없습니다. 프로젝트가 매우 어려운시기에 나타 났으므로 테스트를 간단하게 수행 할 수 없습니다. 총이 테스트 사이트에 도달하여 수표를 처리 할 수 있었다면 좋은 결과를 입증 할 수있었습니다. PAW L / 105 건은 적어도 수정 된 배럴 디자인을 통해 직렬 8H63만큼 좋을 수 있습니다.
현장의 총. 사진 Ftr.wot-news.com
Pwk.Gr. 발사체 용 최초의 저기압 평활 보어입니다. 가벼운 배럴 길이 5071 구경을 갖춘 38는 일반적으로 우수한 성능을 보였습니다. 520 m / s의 속도로 탄약을 분산 시켰고 750 m의 범위에서 탱크에 충돌 할 수있었습니다. 폭발적인 파편 발사체를 사용하면 최대 발사 범위가 6200 m에 도달했습니다. 새 프로젝트에서는 배럴 길이가 크게 늘어날 것으로 예상 했으므로 명확한 결과가 나타납니다. 그러나 정확한 숫자는 알 수 없습니다.
새로운 PAW L / 105가 발사체의 초기 속도를 크게 증가시킬 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 사용 된 스태빌라이저와 함께, 이것은 주요 거리에서 화재의 정확성을 증가시킬 수 있습니다. 유망한 총기가 크게 달라져서 화재의 유효 범위가 증가 할 수 있다고 추정 할 수도 있습니다. 따라서 전투 특성면에서 새로운 매끄러운 보어 시스템은 기존 모델을 능가해야했습니다. 그러나, 나중에 대포의 정확한 특성은 알려지지 않은 상태로 남아 있으며,이 문제에 대해서는 견적에만 의존해야합니다.
어쨌든 유망한 대전차포 총은 시험을 통과 할 수 없었다. 새 모델의 프로토 타입이 너무 늦게 구축되었습니다. 도입 된 지 불과 몇 주 후, 모든 새로운 프로젝트는 모든 의미를 잃어 버렸습니다. PAW L / 105 대포의 시험은 전쟁이 끝나고 독일이 항복하기 전에 완료 할 시간이 없었습니다. 분명히 이러한 상황에서 대량 생산의 채택과 출시는 불가능했습니다.
외관상으로는 8.1 cm Panzerabwehrwerfer L / 105 총 하나만 테스트 용으로 제작되었습니다. 그녀의 운명은 확실하지 않습니다. 아마도 우승국의 전문가들은 트로피 샘플을 연구하고 결론을 내릴 수 있습니다. 그러나 미래에 어떤 상황에서는 가장 흥미로운 무기가 사라졌습니다. 이 제품의 보존 또는 박물관으로의 이전에 관한 정보가 누락되었습니다.
첫 번째 프로젝트의 틀에서 Rheinmetall-Borsig 회사의 설계자 인 Hoch-Niderdruk 시스템의 저압 총은 조작 상 및 전투 특성이 뛰어난 대전차 무기의 흥미로운 표본을 만들었습니다. 이 프로젝트의 또 다른 발전은 PAW L / 105의 총기였습니다.이 디자인은 다른 디자인과는 달리 더 높은 성능을 보여줄 수있는 모든 기회를 가졌습니다. 그러나 두 번째 샘플은 너무 늦게 개발되었습니다. 정의에 의해 1945 초기에 만들어진 모든 독일 프로젝트는 실패 할 운명이었다. 새로운 형식의 숙련 된 대포가 등장한 직후, 독일은 항복하여 흥미로운 주제에 대한 연구를 계속할 수있는 기회를 놓쳤습니다.
자료에 따르면,
http://lexikon-der-wehrmacht.de/
https://weaponsandwarfare.com/
http://ftr.wot-news.com/
https://strangernn.livejournal.com/
Hogg, Ian V. 제 2 차 세계 대전의 독일 포병. 2nd 정정 된 에디션. Mechanicsville, PA : Stackpole Books, 1997
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