우크라이나는 러시아 T-90ES를 현대화하기 위해 인도를 제공 할 계획인가?
웹에 이미지가 나타남 탱크 이 기계의 현대화를위한 우크라이나 제안이 구현 된 T-90S.
Kharkov 설계자는 이전에 개발 한 탱크 "Oplot"의 보유를 최대한 활용할 수 있음을 알 수 있습니다. 특히 6 칼리버 밀리미터의 원격 제어 기관총 PNK-12,7이 파노라마로 설치되었습니다.
다이나믹 한 보호 "Contact-5"가 새로운 반 탠덤 "Doublet"로 대체되었습니다. 그녀는 또한 사이드 스크린으로 게시했습니다. 즉각적인 폭발 장치의 적극적인 보호 및 무선 억압 기능을 설치하는 것이 계획되어 있습니다.
분명히 탄약의 일부가 zabashny 상자로 옮겨졌습니다. В-92С2 엔진은 업그레이드 된 시스템의 이동성 특성을 향상시켜야하는 6 ТД-3 마력 1400로 대체됩니다.
이 그림의 모습은 특정 음모를 만듭니다. 델리에서 열린 최근 전시회에서 러시아 측은 현대화 된 T-90C 버전을 발표했다는 사실이 사실입니다. 차는 인도 사람에게서 많은 주목을 끌었다.
다른 한편으로 약 1 년 동안 T-90 탱크 한장을 무명 국가에서 Kharkov로 가져 왔다는 소문이 돌았습니다.
인디언들은 러시아 근대화 된 T-90С와 우크라이나 근대화를 비교하고 그들로부터 최상의 선택을 원할 가능성이있다. 인도에서 T-90 생산을위한 면허가 탱크 설계에 개입에 심각한 제한을 가하는 것으로 알려져 있지만.
따라서 인디언들이 Kharkov의 근대화를 명령하면서 러시아 측과 싸우 길 원할 것이라는 큰 의구심이있다.
안드레이 타라 수크 (키예프). 특히 "모르도비의 메신저"
구르 칸 : 뭐라구? T-90MS 탱크 시장에 출현 한 것은 세계 탱크 업계의 선두 주자이며 중국, 우크라이나가 가장 가까운 경쟁자가 누구인지 명확하게 보여주었습니다. 후자는 그것을 깨닫고 가속화 된 속도로 탱크를 조각하기 시작하여 러시아 T-90MS 수준으로 설계를 끌어 올렸다.
중국은 "Improved MBT-2000"을 보여줌으로써 가장 먼저 반응했습니다. "Mordovia의 메신저"는 또한 "중국이 내부에서 녹슬었던 새로운 탱크로 세계를 놀라게했다"기사에서 이것을 썼다. 부주의 한 집회와 회화로 표현 된 중국의 서두름은 꽤 이해할 수있다. 그들은 정말로 시장을 잃고 싶지 않고 맛을 내기 시작했다. 그리고 그들의 주요 수출품 인 탱크 MVT-2000 또는 VT-1A는 최신 러시아 수퍼 탱크 T-90MS는 말할 것도없고 가격을 제외하고는 러시아 T-90С와 경쟁 할 수 있습니다. 글쎄, 이제 우크라이나는 "주목했다". 특징적으로, 우크라이나에는 현재 탱크 BM Oplot의 완전한 생산주기가 없습니다. Malyshev의 이름을 딴 HZTM의 직원들이 포럼에 다음과 같이 적었습니다. "요새 - 작업이 최고 속도로 진행되었습니다. 이미 150 워크샵에서 건물과 타워를 소화했습니다. 놀라운 속도. 이야기 그런 파키스탄 계약 기간 동안 공장에는 "패트리어트 (Patriot)"라고 불리는 탱크가 있었는데, 그들은 사실 4 시대를 파키스탄으로 밀어 넣으려고했지만, 모든 4 시대는 심각하게 부서졌습니다. 결과적으로 그는 공장을 가로 질러 분해 된 형태로 가지 않았습니다. 이제 그는 힙을 잡아 당기기 시작했다. 즉 최초의 본거지는 파키스탄의 T-XNUMHUD에서 만들 것입니다. 그들은 대표단이 다음 군단을 위해 이미 키예프에 갔다고 말합니다. 외관상으로는 뒤에 오는 것 - 80는 T-4 인 우크라이나 오래된 요새에 남아있다. 84에 대한 5 또는 2012 BM "Oplot"탱크의 다른 출처에 관한 이야기입니다. 5 년 동안 우크라이나 국방부에서 주문했습니다. 볼 수 있듯이 오래된 기계에서 재 작업하여 생산됩니다. "태국의 경우, HZTM N. Belov의 총책임자가 말했습니다."국가 기업인 Malyshev Plant (Kharkiv)는 태국에 Oplot 탱크 배치를 3 년간 공급하기로 계약을 시작했습니다. 공장은 이미 새로운 탱크 용 갑옷을 입고 용접이 진행 중입니다. 국가 우려 "Ukroboronprom"는 10 만 UAH에 대한 계약에 따라 선불 계정으로 공장을 융자했습니다. 특히 임금 체납금은이 기금에서 지급되었습니다. 또한, 12 월 2012의 끝에서, 식물 94 만 UAH을받을 것으로 예상했다. 탱크 생산 준비를위한 주정부 예산에서 얻었지만 돈은받지 못했습니다. 현재 탱크의 일부 생산 "Oplot"Malyshev 공장은 다른 기업들 (Kharkov 및 Kiev)에 배치해야했습니다. Ukroboronprom은 회사 내에서 장갑차 제어 시스템의 대체 공급 업체를 만드는 조치를 취했습니다. 우리는 우리가 약속 한 돈을 사기 위해 구입할 장비의 기술적 세트가 없기 때문에 이러한 유닛을 수행 할 수 없습니다. 특히 국영 기업인 "Kharkov Instrument Engineering Plant"(Shevchenko)의 "Oplotov"제어 시스템에 대한 설계 문서가 Radiopribor 공장 (Zaporizhia)으로 이전되었습니다. 이 공장은 Shevchenko 공장과 유사한 작업 프로파일을 가지고 있으며 장갑차 용 부품을 만들 수 있습니다. Shevchenko 공장은 Kommunar의 다른 Kharkov 공장에서 공급되는 Malyshev 공장에 장갑차 시스템을 제어해야합니다. 국영 기업 "Kharkov Electrical Apparatus Plant"의 영토인데 Kommunar의 작업에 대해서는 불만이 없습니다. 이 사례에서 볼 수 있듯이 오 뿌롯 트의 협력의 "스카프 (kerchief)"는 여전히 매우 원시적이며 신뢰성이 없습니다. 그러나 자신의 탱크를 광범위하게 교환 할 수 없으면서, 우크라이나 우익과 좌파는 소련에서 물려받은 T-2011 탱크를 파기하고 가격을 털어 버렸다. 그러나 이제는 "T-40C의 현대화"에 이르렀습니다. 그러나 후자는 국제 스캔들에 휩싸였다.
더욱이, 극단적 인 것은 TarXXX가 모도 비아의 Vestnik에서 올바르게 말한 것처럼 러시아 연방과의 합의에 따라 T-90C Bishma 탱크의 샘플을 연구 및 현대화를 위해 우크라이나로 이전 한 것으로 추정되는 인도가 될 것이며, T 탱크의 이송에 대한 엄격한 금지가있다 -90C 제 3 국에서는 설계시 승인되지 않은 개입을 금합니다. 우리의 러시아 조직은 이제이 사실에 관심을 가져야하며 적어도 인도 측의 설명에 따라 우크라이나에 탱크를 이전 한 사실에 대한 검증을 달성해야합니다. 반면에, T-90의 근대화를위한 우크라이나의 제안은 종이에서만 아름답게 보입니다. 실제로, 명시된 힘의 특성을 가진 엔진과 허용할만한 신뢰성을 지닌 엔진은 여전히 가지고 있지 않으며 오랫동안 유지되지 않습니다. 그는 Oplot-M 탱크의 2009 해에 표준 발전소로 선언되었지만이 자동차는 12001.s에서 엔진과 함께 가볍게 탔다. 순 중량이 51 톤 이상이어야합니다. DZ "Knife"와 "Doublet"의 특성을 이미 여기에서 그리고 여기에서 이전에 묘사했습니다 - 실제로 우크라이나의 광고에서 밝힌 것보다 훨씬 뛰어납니다. PNK-6 파노라마 시야는 물론 Agat-M PN-5 러시아 지휘관 관측 장비보다 좋지만 러시아의 현대화 된 T-90MS의 파노라마 광경과는 거리가 멀다. 따라서 DZ "Duplet"과 PNK-6을 우크라이나에 의해 현대화 된 T-90SC에 설치하면 질량이 대략 4 톤 증가합니다. 탄약과 대량 물류로 매장 된 틈새 시장을 고려하면 업그레이드 된 탱크의 질량은 51-53 톤이며 48-49 톤의 러시아 T-90MS가됩니다. 이것은 무엇을 제공합니까? 그리고 이것은 자동차의 전략적 이동성을 자동으로 줄여줍니다. 많은 다리를 통과하는 통로는 자동으로 닫히고, 주요 군사 수송기 Il-76도 수송 할 수 없습니다. 예, 인도는 이제 미국에서 C-17 운송 수단을 더 많이 주문했습니다. 실제적인 적대 행위가 발생하는 경우, 이들 비행기가 직접 전선 영역으로 직접 병력 및 장비를 옮길 경우 이러한 "값 비싼 장난감"의 손실로 인해 매우 위험합니다. 나머지 모든 과정은 필드 테스트를 비교하고 점검해야합니다. 이 질문에 : 정말로 "살아있는"탱크가 있느냐, 아니면 그냥 아름다운 그림입니까? 그들은 말할 수 있듯이 "할 수는 있겠지만 누구에게 줄 수 있습니까?" 그러나 위의 내용은 "Uralvagonzavod"및 "Rosoboronexport"를 "완화"하는 이유가 아닙니다. 경쟁사는 프레스 앤 프레스를하고 뻔뻔스럽게 행동하지만 동시에 전문적으로 행동합니다. PR, 광고, 잠재 고객의 마음에 미치는 영향에 대한 그들의 경험은 신중하게 연구되고, 채택되고, 그들 자신에 대해 사용되어야합니다. 진정한 국제 전시회에서 광고 예산을 줄이고 쇼 부스를 "이국적인 러시아인"으로 만드는 일을 그만 두어야 할 때입니다.
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