로켓 탱크 "개체 287"
XNUMX 년대 초, 소련 군대는 국내 대전차 유도 미사일을 가동하기 시작했다. 곧 아이디어는 자체 추진 플랫폼에 그러한 무기를 설치하는 것으로 나타났습니다. 그러한 제안의 개발은 로켓 개념의 형성으로 이어졌습니다. 탱크 -강력한 갑옷과 미사일 또는 로켓 포병 무기를 갖춘 장갑차. 나중에 업계는 몇 가지 새로운 장갑차를 개발했습니다. 그 중 하나는 "Object 287"이라는 작업 명으로 작성되었습니다.
2 월 1961에서 소련 내각위원회는 유망한 로켓 탱크의 새로운 프로젝트 개발을 명령했습니다. 이 기계의 중요한 요소 중 일부의 전반적인 조정과 디자인은 J. Ya의 지시하에 Leningrad Kirov Plant의 설계 사무소에 위임되었습니다. 코틴. 탱크 용 유도 미사일은 OK A-16에 의해 만들어져 있어야합니다. 누델 만. 무기 안정화 시스템의 개발은 TsNII-173에게 맡겨졌고, TsKIB와 GSKB-47는 포병 무기와 탄약 제작 책임을 맡았습니다.
박물관 Kubinka에서 "Object 287"를 경험했습니다. 위키 미디어 공용의 사진
새로운 로켓 탱크의 프로젝트는 공장 명칭 "Object 287"를 받았다. 디자인 작업의 일부는 1961이 끝날 때까지 완료되었으며, 다음 1962 초기에 예비 설계가 고객에게 제공되었습니다. 다음 달은 필수 기술 문서를 준비하는 데 소요되었습니다. 같은 해 1962에서이 프로젝트의 저자는 새로운 유형의 실험 장비의 건설 및 테스트에 대한 허가를 받았습니다.
고객의 요구 사항과 가능한 기회를 연구 한 결과 프로젝트의 저자는 탱크 섀시에서 전투 차량의 원래 모양을 제안했습니다. 기존의 중형 탱크 중 하나를 가공하여 강력한 탄약 갑옷과 연합 무기를 갖춘 전투 차량을 만드는 것이 제안되었습니다. 적의 장갑차와 싸우기 위해 유망한 287 개체는 유도 미사일과 소 구경포를 모두 사용해야했습니다. 특정 무기 복합체는 전투 격실의 출현에 현저한 영향을 미쳤다.
초기에이 프로젝트는 301-P 미사일과 함께 대전차 단지를 사용하는 것과 관련이있었습니다. 이 제품의 구경 140 mm은 250 m / s까지 가속되어 누적 탄두를 운반했습니다. 라디오 명령 제어 시스템을 사용했습니다. 사격 당시의 로켓 발사기는 탑 밖에서 전진해야했다. 미사일 단지는 한 쌍의 23-mm 자동 총을 탑의 측면에있는 자신의 돔에서 보충하기 위해 제안되었습니다.
현장에서 로켓 탱크. 사진 477768.livejournal.com
그런 군비 구성을 가진 두 개의 프로토 타입 제작은 1962 년에 시작되어 1964 봄까지 계속되었습니다. 다음으로, 두 개의 프로토 타입이 공장 테스트에 가서 그 가능성을 보여주었습니다. 장래 탱크의 미사일과 대포 사격이 요구 사항을 완전히 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다. 미사일은 불충분 한 특성을 보여 주었고, 총기는 장갑 차량과의 전투에서 강화되었다.
공장 테스트의 결과에 따르면 "287 Object"가 크게 재 작업되었습니다. 301-P 미사일 대신에 더 정교한 "태풍 (Typhoon)"탄약을 사용 하자고 제안했다. 자동 총을 더 강력하게 교체해야합니다. 무기 큰 구경. 곧 LKZ와 조인트 벤처 직원은 로켓 탱크의 새로운 이미지를 형성했습니다. 이 형식에서 "287 Object"가 남아 있습니다. 역사.
두 가지 버전 모두에서 최근 Kharkov 전문가가 개발 한 중간 탱크 "Object 432"(T-64)의 추적 섀시가 새로운 로켓 탱크의 기초로 제안되었습니다. "Object 287"프로젝트의 개발자는 가능한 한 많은 수의 기성품을 사용했으며 실제로는 기존 장갑차의 전투 구역 만 재구성했습니다. 보호 장치, 발전소 등이있는 외함 동일하게 유지되었다. 내부 볼륨의 배치도 크게 변경되지 않았습니다. 군단의 전방 부에는 운전실과 지휘관이있는 통제실이 있었는데, 중앙에는 전투실, 선미에있는 발전소, 발전소가있었습니다.
상위 뷰. 사진 Btvt.narod.ru
"Object 287"프로젝트에서는 높은 보호 성능으로 구별되는 기성품의 기갑 장치가 사용되었습니다. 따라서 선체의 정면 부분은 90-mm 강철판, 130 mm 두께의 유리 섬유 블록 및 15 및 30 mm 두께의 갑옷 부품의 형태로 조합 된 장벽이었습니다. 수직 방향으로 70 °의 각도로 설치되었을 때, 그러한 예약은 기존의 모든 갑옷 - 피어싱 껍질과 외국인 만든 누적 탄약에서 차량을 보호합니다.
선체의 측면에는 균일 한 예약 20-56 mm 두께가 있습니다. 그들의 시트는 약간의 경사로 설정되었습니다. 유사한 보호가 피드를 가졌습니다. 케이스의 지붕은 20-mm 시트로 만들었습니다. 시체의 자체 방어구는 측면 스크린이 장착되어 보완되어 누적 탄약에 대한 탱크의 저항력을 증가 시켰습니다.
새로운 프로젝트는 표준 탱크 타워를 포기하여 새로운 장치를 채택 할 것을 제안했습니다. 지붕 구경은 작은 높이의 낮고 굽은 돔으로 덮여있었습니다. 그것의 종축을 따라 로켓을 꺼내기위한 긴 부화가 있었다. 이 해치의 측면에는 포병 무기가있는 작은 포탑 한 쌍이있었습니다. Turretcaps는 단단히 돔에 장착되어 있고 그것으로 만 이동할 수 있습니다.
287 객체 스키마. 그림 Btvt.narod.ru
선체 후면에는 5 hp 파워가있는 2 행정 700TDF 디젤 엔진이 설치되어야합니다. 모터는 한 쌍의 7 단 사이드 기어 박스에 연결되었습니다. 리어 구동 휠에 토크를 출력합니다. 베이스 탱크 "Object 432"/ T-34의 경우와 마찬가지로, 미사일 장갑차의 엔진 실은 가능한 최소 크기로 달랐습니다. 선체 안팎에는 몇 개의 연료 탱크가있었습니다. 갑옷의 보호 아래 700 리터의 연료가 350 리터였습니다. 엔진은 최대 10 kW의 전력으로 SG-10 시동 발전기와 결합됩니다.
로켓 탱크의 하부 구조는 각면에 6 개의 작은 직경의로드 휠로 구성됩니다. 롤러는 개별 토션 바 현가 장치에 장착되었다. 각면의 첫 번째, 두 번째 및 여섯 번째 링크에는 완충 장치도 있습니다. 선체 앞에서 선미의 안내 바퀴를 놓았다. 완성 된 섀시와 함께 4 쌍의지지 롤러를 빌렸다. 평행 형의 고무 형 경첩이 달린 애벌레가 사용되었습니다.
케이스의 아래쪽 정면 아래에서 자체 굴착 장비 덤프가 매달렸다. 횡단하는 경우 물의 장애물에는 수중 운전을위한 장비가 장착되어 있습니다. 보관 위치에있는 그의 파이프는 선체의 선미에 고정되어있었습니다.
로켓 9М11 복합체 "태풍". 맨 위 (A) - 로켓은 운송 위치에 있으며 하단 (B) - 비행 형상의 분할 로켓 모델입니다. 사진 Btvt.narod.ru
선체 앞에는 2 명의 승무원이 배치되었습니다. 왼쪽에는 운전수가, 오른쪽에는 사령관이있었습니다. 두 곳 모두 지붕과보기 장치에 자신의 해치를 갖추고있었습니다. 거주 구역은 대량 살상 무기에 대한 집단적 보호 시스템으로 완성되었습니다. 그것의 조성에는 방사능 및 화학 정찰 장치뿐만 아니라 여과 장치가 존재했다.
선원의 종축에서 승무원의 부화 뒤에 모든 기존 무기의 사용에 필요한 파노라마 광경을 맞 춥니 다. 앞면 커튼이있는 회전식 장갑 몸체 안에 광학 장비를 놓습니다. 결합 된 시야 9Sh19 "사파이어"는 하루 중 언제든지 관찰 할 수 있으며 적외선 조명을 필요로하지 않았습니다. 시야의 시야는 두 비행기에서 안정되었습니다. 조준선은 독립적으로 수행되었습니다. 일광 관측 범위는 거의 무제한입니다. 밤에는 9Sh19 장치가 900-1200 m 이하의 거리에서 상황을 모니터링 할 수있었습니다.
운전사의 작업장에는 Zagorsk Optical-Mechanical Plant에서 개발 한 Klin 야간 시계 장치가 설치되었습니다. 흥미롭게도이 장치는 유망한 로켓 탱크 용으로 특별히 제작되었습니다.
"287 개체"는 원격 제어 시스템이있는 무인 격납고를 받았습니다. 모든 무기는 탑의 평평한 돔 아래에 놓였으며 지휘관의 작업장에서 통제되었습니다. 지휘관은 표적 유형에 따라 유도 미사일, 대포 2 개 또는 기관총 한 쌍을 사용하여 발사 할 수 있습니다. 모든 타워 군비의 승강은 몇 가지 기계식 구동 장치를 사용하여 수행되었습니다. 배럴과 로켓 무기의 수평 타깃은 폭 200 °의 섹터 내에서 동 기적으로 수행되었다. 수직 - 런처 및 수신기 시스템 용으로 별도.
"287 개체"는 촬영 준비 중입니다. 발사 위치에서 철수 된 미사일 발사기. 사진 477768.livejournal.com
9MX11 미사일이 장착 된 대전차 미사일 단지 9K11 "Typhoon"의 장비는 전투실의 중앙에 위치해 있었다. 타워의 돔 바로 아래, 개방 해치 아래에 모바일 런처가있었습니다. 총격전 전에 그녀는 로켓을 들어서 선체에서 꺼내야했습니다. 총 후, 가이드는 재 장전을 위해 탱크 내부로 반환되었습니다. 전투 격실의 대부분은 기계화 된 미사일 배치하에 제공되었습니다. 15 9М11 제품과 함께 재 장전 중 런처에 공급할 수있는 방법을 제공합니다. 누워에서 로켓은 탱크의 방향을 따라 앞으로 꼬리를 놓았다. 런처를 들어 올릴 때 수평축을 중심으로 회전.
미사일 단지 "태풍 (Typhoon)"은 라디오 커맨드 가이던스의 로켓이었다. 로켓에는 직경 140 mm의 원통형 몸체와 접는 날개와 X 자 모양의 타를 받았다. 로켓의 머리는 누적 된 분열 탄두로 주어졌습니다. 그것은 500 mm의 균질 방탄복을 뚫고 100-mm의 고 폭발성 발사체와 같은 파편 필드를 형성했습니다. 고체 추진제 엔진은 로켓을 250 m / s의 속도로 가속 시켰으며 500 m에서 4 km까지의 거리에서 목표물을 공격 할 수있었습니다.
태풍 시스템을 사용할 때 기존의 파노라마 광경을 사용하는 지휘관 - 운영자는 표적과 로켓을 따라야 만했습니다. 안내 미사일은 대기 명령을 통해 수동으로 수행되었습니다. 자동화 도구가 사용되지 않았습니다.
사이드 스크린이 설치된 미사일 탱크. 사진 477768.livejournal.com
적의 장갑 차량을 공격하기 위해 287 오브젝트는 2 개의 반자동 건을 사용할 수도 있습니다. 2 mm 구경을 가진 두 개의 부드러운 보어 25А73 "Lightning"건이 전투 격실의 돔에있는 포탑에 배치되었습니다. 총에는 드럼 형식 패킹이 달린 자동 로더가 장착되어있었습니다. 한 총의 탄약은 16 액티브 제트 탄 PG-15В로 구성됩니다. 비슷한 탄약이 Thunder 2А28와 Lance LNG-9 유탄 발사기에 사용되었습니다. 누적 된 PG-15В 발사체는 700-1000 m 이하의 범위로 보내졌으며 300 mm의 균질 방어도로 펀치되었습니다.
2 개의 반자동 건으로 2 개의 라이플 구경 기관총이 짝을지었습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 초기에 "287 Object"는 디자이너 G.I에 의해 TKB-015 기관총이 장착되도록 계획되었습니다. Nikitin,하지만 나중에 직렬 PCT로 대체되었습니다. 그러나 무기 복합 단지의 미세 조정은 장비의 전투 품질에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 2 개의 기관총 탄약은 2 천 발로 구성됩니다.
미사일 시스템뿐만 아니라 무기류도 사령관의 작업장에서 원격으로 통제되어야했다. 목표 검색과 무기 안내는 결합 된 시야 9Sh19을 사용하여 수행되었습니다. 원격 무기의 명령에 따라 화재가 발생했습니다. 타이푼 9K11 시스템과 마찬가지로 2А25 건과 PKT 기관총은 사람의 개입없이 독립적으로 작동했습니다.
다각형의 "287 Object". 시각 장애인 용구가 열려 있습니다. 사진 477768.livejournal.com
기존 탱크의 집합체를 기반으로 한 287 객체 장갑차는 크기가 다르고 질량이 약간 줄어 들었습니다. 로켓 탱크의 길이는 6,12 m, 너비 -3,42 m이었습니다. 두 개의 작은 포탑을 사용하는 새로운 로우 프로파일 디자인을 선호하는 전통적인 타워의 거부는 탱크의 높이를 1,75 mm로 탱크의 높이를 450 m으로 줄였습니다. 전투 체중은 36,5 t이었다.
고전력 밀도는 기본 매체 탱크 수준에서 주행 특성을 유지할 수 있습니다. Rocket "Object 287"는 최대 66 km / h의 속도에 도달 할 수 있으며 500 km까지의 재급 중 하나에서 발생합니다. 다양한 장애물을 극복했습니다. 물 방벽은 OPVT의 도움으로 밑바닥을 가로 질렀습니다.
1962-64에서 Leningrad Kirovsky 공장은 287-P 미사일과 소형 구경총을 사용하여 첫 번째 구성의 프로토 타입 "Object 301"탱크 한쌍을 만들었습니다. 5 월에 1965는 태풍 미사일 시스템과 번개 총으로 완성 된 새로운 모양의 다른 두 대의 기계를 조립하기 시작했습니다. 이 프로토 타입이 기존 프로토 타입에서 재구성되었다고 믿을만한 이유가 있습니다. 새로운 솔루션에 따라 테스트를 위해 두 개의 프로토 타입과 테스트 용 터렛이있는 건물을 제출해야합니다.
1965에서 1968에 이르기까지 경험 많은 두 명의 287 객체 미사일 탱크가 시험 사용 중이 었으며 그 능력을 입증했습니다. 기존 구성의 시스템에는 장점과 약점이 모두 있음이 판명되었습니다. 의심의 여지가없는 장점은 다양한 종류의 무기 체계가 존재하여 가장 효과적인 무기를 사용하여 다른 목표물을 공격 할 수 있다는 것입니다. 효과적인 파노라마 시력은 어떤 이점을주었습니다.
수중 운전을위한 장비가 설치된 로켓 탱크. 사진 Btvt.narod.ru
복잡한 9K11 "Typhoon"의 제어 시스템에는 자동화 도구가 없었기 때문에 사령관의 업무를 심각하게 방해하고 사격의 효율성을 떨어 뜨렸습니다. 테스트 결과에 따르면 수동 유도와 관련된 문제는 2km까지의 범위에서 잠재적 인 적의 탱크에 비해 결정적인 이점을 얻을 수 없습니다. 장거리에서는 미사일의 범위에 의해서만 이점이 제공되었습니다.
2X25 "번개"반자동 건이 원하는 범위와 정확도를 보여주지 못했습니다. 공기 역학적 인 안정화 쉘은 300 mm의 갑옷을 뚫을 수 있지만 일반적인 목표물을 타격 할 확률은 충분하지 않았습니다. 교대로 기관총은 원하는 결과를 보여 주 었으나 적의 생존력은 로켓 탱크의 우선 순위 대상이 아니 었습니다.
새로운 광학 장비에 문제가있었습니다. 그래서 사파이어 광경은 정교함이 필요하고 작동하기가 어려웠다. 운전자의 야간 시계 장치도 완벽하지 않았습니다. 그는 커다란 관성 이미지를 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 이것은 사실상 야간에 고속으로 자동차를 운전할 가능성을 배제했습니다.
박물관의 원형. 위키 미디어 공용의 사진
기술 및 전투 특성면에서 새로운 287 오브젝트 미사일 탱크는 군대에 관심이 없었습니다. 확인 된 결함을 없애기 위해서는 많은 구성 요소와 어셈블리를 처리해야하며 경우에 따라 일부 장비를 새 샘플로 교체해야 할 수도 있습니다. 기존의 장갑차와 유사한 개선점이 부적절한 것으로 간주되었습니다.
3 September 1968, 장관 회의는보다 성공적인 대안의 가용성으로 인해 새로운 로켓 탱크에 대한 모든 작업을 중단하기로 결정했습니다. 대신, 더 성공적인 "Object 150"또는 IT-1 "Dragon"을 채택했습니다. 이 경우 리더십은 군사 장비의 향후 개발을 결정했습니다. 탱크를위한 유도 미사일 군비의 주제는 이제 434 Object 프로젝트의 프레임 워크 내에서 개발되도록 제안되었습니다. 미래의 중형 / 주 탱크 T-64 А는 코브라 9K112 유도 무기 시스템을 받기로되어있었습니다. 몇 년 후,이 프로젝트는 성공적으로 수행되었으며 새로운 유형의 로켓이 군대에서 가동되었습니다.
프로젝트 "Object 287"를 테스트하기 위해 두 개의 경험 많은 로켓 탱크와 하나의 건물이 건설되었습니다. 이용 가능한 정보로부터 후자는 포격 테스트 동안 파괴되었다. 테스트가 완료되고 프로젝트가 종료 된 후, 완비 된 실험용 탱크 중 하나가 폐기되고 폐기되었습니다. 두 번째 "287 Object"는이 운명을 피했습니다. 이제 그는 쿠빈 카 (Kubinka)에있는 장갑차 박물관의 전시를하려고합니다.
60 년대 동안, 소련 방위 산업은 유도 미사일 대전차 무기를 갖춘 여러 종류의 장갑 차량을 개발했습니다. 이러한 프로젝트 중 일부는 프로토 타입 제작으로 끝나고 심지어는 서비스를받을 수있었습니다. "287 객체"는 테스트에 도달했지만 가장 좋은 방법으로는 표시 할 수 없었기 때문에 시리즈에 포함되지 않았습니다. 또한, 이번에 의해 "범용"탱크 총 발사기를 만드는 새로운 아이디어. 그러한 무기의 출현과 관련하여 특수 미사일 탱크를 만들 필요성이 사라졌습니다.
자료에 따르면,
http://mbtvt.ru/
http://btvt.info/
http://dogswar.ru/
https://strangernn.livejournal.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. 국내 장갑 차량. XX 세기. - M : Exprint, 2010. - T. 3. 1946 - 1965
2 월 1961에서 소련 내각위원회는 유망한 로켓 탱크의 새로운 프로젝트 개발을 명령했습니다. 이 기계의 중요한 요소 중 일부의 전반적인 조정과 디자인은 J. Ya의 지시하에 Leningrad Kirov Plant의 설계 사무소에 위임되었습니다. 코틴. 탱크 용 유도 미사일은 OK A-16에 의해 만들어져 있어야합니다. 누델 만. 무기 안정화 시스템의 개발은 TsNII-173에게 맡겨졌고, TsKIB와 GSKB-47는 포병 무기와 탄약 제작 책임을 맡았습니다.
박물관 Kubinka에서 "Object 287"를 경험했습니다. 위키 미디어 공용의 사진
새로운 로켓 탱크의 프로젝트는 공장 명칭 "Object 287"를 받았다. 디자인 작업의 일부는 1961이 끝날 때까지 완료되었으며, 다음 1962 초기에 예비 설계가 고객에게 제공되었습니다. 다음 달은 필수 기술 문서를 준비하는 데 소요되었습니다. 같은 해 1962에서이 프로젝트의 저자는 새로운 유형의 실험 장비의 건설 및 테스트에 대한 허가를 받았습니다.
고객의 요구 사항과 가능한 기회를 연구 한 결과 프로젝트의 저자는 탱크 섀시에서 전투 차량의 원래 모양을 제안했습니다. 기존의 중형 탱크 중 하나를 가공하여 강력한 탄약 갑옷과 연합 무기를 갖춘 전투 차량을 만드는 것이 제안되었습니다. 적의 장갑차와 싸우기 위해 유망한 287 개체는 유도 미사일과 소 구경포를 모두 사용해야했습니다. 특정 무기 복합체는 전투 격실의 출현에 현저한 영향을 미쳤다.
초기에이 프로젝트는 301-P 미사일과 함께 대전차 단지를 사용하는 것과 관련이있었습니다. 이 제품의 구경 140 mm은 250 m / s까지 가속되어 누적 탄두를 운반했습니다. 라디오 명령 제어 시스템을 사용했습니다. 사격 당시의 로켓 발사기는 탑 밖에서 전진해야했다. 미사일 단지는 한 쌍의 23-mm 자동 총을 탑의 측면에있는 자신의 돔에서 보충하기 위해 제안되었습니다.
현장에서 로켓 탱크. 사진 477768.livejournal.com
그런 군비 구성을 가진 두 개의 프로토 타입 제작은 1962 년에 시작되어 1964 봄까지 계속되었습니다. 다음으로, 두 개의 프로토 타입이 공장 테스트에 가서 그 가능성을 보여주었습니다. 장래 탱크의 미사일과 대포 사격이 요구 사항을 완전히 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다. 미사일은 불충분 한 특성을 보여 주었고, 총기는 장갑 차량과의 전투에서 강화되었다.
공장 테스트의 결과에 따르면 "287 Object"가 크게 재 작업되었습니다. 301-P 미사일 대신에 더 정교한 "태풍 (Typhoon)"탄약을 사용 하자고 제안했다. 자동 총을 더 강력하게 교체해야합니다. 무기 큰 구경. 곧 LKZ와 조인트 벤처 직원은 로켓 탱크의 새로운 이미지를 형성했습니다. 이 형식에서 "287 Object"가 남아 있습니다. 역사.
두 가지 버전 모두에서 최근 Kharkov 전문가가 개발 한 중간 탱크 "Object 432"(T-64)의 추적 섀시가 새로운 로켓 탱크의 기초로 제안되었습니다. "Object 287"프로젝트의 개발자는 가능한 한 많은 수의 기성품을 사용했으며 실제로는 기존 장갑차의 전투 구역 만 재구성했습니다. 보호 장치, 발전소 등이있는 외함 동일하게 유지되었다. 내부 볼륨의 배치도 크게 변경되지 않았습니다. 군단의 전방 부에는 운전실과 지휘관이있는 통제실이 있었는데, 중앙에는 전투실, 선미에있는 발전소, 발전소가있었습니다.
상위 뷰. 사진 Btvt.narod.ru
"Object 287"프로젝트에서는 높은 보호 성능으로 구별되는 기성품의 기갑 장치가 사용되었습니다. 따라서 선체의 정면 부분은 90-mm 강철판, 130 mm 두께의 유리 섬유 블록 및 15 및 30 mm 두께의 갑옷 부품의 형태로 조합 된 장벽이었습니다. 수직 방향으로 70 °의 각도로 설치되었을 때, 그러한 예약은 기존의 모든 갑옷 - 피어싱 껍질과 외국인 만든 누적 탄약에서 차량을 보호합니다.
선체의 측면에는 균일 한 예약 20-56 mm 두께가 있습니다. 그들의 시트는 약간의 경사로 설정되었습니다. 유사한 보호가 피드를 가졌습니다. 케이스의 지붕은 20-mm 시트로 만들었습니다. 시체의 자체 방어구는 측면 스크린이 장착되어 보완되어 누적 탄약에 대한 탱크의 저항력을 증가 시켰습니다.
새로운 프로젝트는 표준 탱크 타워를 포기하여 새로운 장치를 채택 할 것을 제안했습니다. 지붕 구경은 작은 높이의 낮고 굽은 돔으로 덮여있었습니다. 그것의 종축을 따라 로켓을 꺼내기위한 긴 부화가 있었다. 이 해치의 측면에는 포병 무기가있는 작은 포탑 한 쌍이있었습니다. Turretcaps는 단단히 돔에 장착되어 있고 그것으로 만 이동할 수 있습니다.
287 객체 스키마. 그림 Btvt.narod.ru
선체 후면에는 5 hp 파워가있는 2 행정 700TDF 디젤 엔진이 설치되어야합니다. 모터는 한 쌍의 7 단 사이드 기어 박스에 연결되었습니다. 리어 구동 휠에 토크를 출력합니다. 베이스 탱크 "Object 432"/ T-34의 경우와 마찬가지로, 미사일 장갑차의 엔진 실은 가능한 최소 크기로 달랐습니다. 선체 안팎에는 몇 개의 연료 탱크가있었습니다. 갑옷의 보호 아래 700 리터의 연료가 350 리터였습니다. 엔진은 최대 10 kW의 전력으로 SG-10 시동 발전기와 결합됩니다.
로켓 탱크의 하부 구조는 각면에 6 개의 작은 직경의로드 휠로 구성됩니다. 롤러는 개별 토션 바 현가 장치에 장착되었다. 각면의 첫 번째, 두 번째 및 여섯 번째 링크에는 완충 장치도 있습니다. 선체 앞에서 선미의 안내 바퀴를 놓았다. 완성 된 섀시와 함께 4 쌍의지지 롤러를 빌렸다. 평행 형의 고무 형 경첩이 달린 애벌레가 사용되었습니다.
케이스의 아래쪽 정면 아래에서 자체 굴착 장비 덤프가 매달렸다. 횡단하는 경우 물의 장애물에는 수중 운전을위한 장비가 장착되어 있습니다. 보관 위치에있는 그의 파이프는 선체의 선미에 고정되어있었습니다.
로켓 9М11 복합체 "태풍". 맨 위 (A) - 로켓은 운송 위치에 있으며 하단 (B) - 비행 형상의 분할 로켓 모델입니다. 사진 Btvt.narod.ru
선체 앞에는 2 명의 승무원이 배치되었습니다. 왼쪽에는 운전수가, 오른쪽에는 사령관이있었습니다. 두 곳 모두 지붕과보기 장치에 자신의 해치를 갖추고있었습니다. 거주 구역은 대량 살상 무기에 대한 집단적 보호 시스템으로 완성되었습니다. 그것의 조성에는 방사능 및 화학 정찰 장치뿐만 아니라 여과 장치가 존재했다.
선원의 종축에서 승무원의 부화 뒤에 모든 기존 무기의 사용에 필요한 파노라마 광경을 맞 춥니 다. 앞면 커튼이있는 회전식 장갑 몸체 안에 광학 장비를 놓습니다. 결합 된 시야 9Sh19 "사파이어"는 하루 중 언제든지 관찰 할 수 있으며 적외선 조명을 필요로하지 않았습니다. 시야의 시야는 두 비행기에서 안정되었습니다. 조준선은 독립적으로 수행되었습니다. 일광 관측 범위는 거의 무제한입니다. 밤에는 9Sh19 장치가 900-1200 m 이하의 거리에서 상황을 모니터링 할 수있었습니다.
운전사의 작업장에는 Zagorsk Optical-Mechanical Plant에서 개발 한 Klin 야간 시계 장치가 설치되었습니다. 흥미롭게도이 장치는 유망한 로켓 탱크 용으로 특별히 제작되었습니다.
"287 개체"는 원격 제어 시스템이있는 무인 격납고를 받았습니다. 모든 무기는 탑의 평평한 돔 아래에 놓였으며 지휘관의 작업장에서 통제되었습니다. 지휘관은 표적 유형에 따라 유도 미사일, 대포 2 개 또는 기관총 한 쌍을 사용하여 발사 할 수 있습니다. 모든 타워 군비의 승강은 몇 가지 기계식 구동 장치를 사용하여 수행되었습니다. 배럴과 로켓 무기의 수평 타깃은 폭 200 °의 섹터 내에서 동 기적으로 수행되었다. 수직 - 런처 및 수신기 시스템 용으로 별도.
"287 개체"는 촬영 준비 중입니다. 발사 위치에서 철수 된 미사일 발사기. 사진 477768.livejournal.com
9MX11 미사일이 장착 된 대전차 미사일 단지 9K11 "Typhoon"의 장비는 전투실의 중앙에 위치해 있었다. 타워의 돔 바로 아래, 개방 해치 아래에 모바일 런처가있었습니다. 총격전 전에 그녀는 로켓을 들어서 선체에서 꺼내야했습니다. 총 후, 가이드는 재 장전을 위해 탱크 내부로 반환되었습니다. 전투 격실의 대부분은 기계화 된 미사일 배치하에 제공되었습니다. 15 9М11 제품과 함께 재 장전 중 런처에 공급할 수있는 방법을 제공합니다. 누워에서 로켓은 탱크의 방향을 따라 앞으로 꼬리를 놓았다. 런처를 들어 올릴 때 수평축을 중심으로 회전.
미사일 단지 "태풍 (Typhoon)"은 라디오 커맨드 가이던스의 로켓이었다. 로켓에는 직경 140 mm의 원통형 몸체와 접는 날개와 X 자 모양의 타를 받았다. 로켓의 머리는 누적 된 분열 탄두로 주어졌습니다. 그것은 500 mm의 균질 방탄복을 뚫고 100-mm의 고 폭발성 발사체와 같은 파편 필드를 형성했습니다. 고체 추진제 엔진은 로켓을 250 m / s의 속도로 가속 시켰으며 500 m에서 4 km까지의 거리에서 목표물을 공격 할 수있었습니다.
태풍 시스템을 사용할 때 기존의 파노라마 광경을 사용하는 지휘관 - 운영자는 표적과 로켓을 따라야 만했습니다. 안내 미사일은 대기 명령을 통해 수동으로 수행되었습니다. 자동화 도구가 사용되지 않았습니다.
사이드 스크린이 설치된 미사일 탱크. 사진 477768.livejournal.com
적의 장갑 차량을 공격하기 위해 287 오브젝트는 2 개의 반자동 건을 사용할 수도 있습니다. 2 mm 구경을 가진 두 개의 부드러운 보어 25А73 "Lightning"건이 전투 격실의 돔에있는 포탑에 배치되었습니다. 총에는 드럼 형식 패킹이 달린 자동 로더가 장착되어있었습니다. 한 총의 탄약은 16 액티브 제트 탄 PG-15В로 구성됩니다. 비슷한 탄약이 Thunder 2А28와 Lance LNG-9 유탄 발사기에 사용되었습니다. 누적 된 PG-15В 발사체는 700-1000 m 이하의 범위로 보내졌으며 300 mm의 균질 방어도로 펀치되었습니다.
2 개의 반자동 건으로 2 개의 라이플 구경 기관총이 짝을지었습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 초기에 "287 Object"는 디자이너 G.I에 의해 TKB-015 기관총이 장착되도록 계획되었습니다. Nikitin,하지만 나중에 직렬 PCT로 대체되었습니다. 그러나 무기 복합 단지의 미세 조정은 장비의 전투 품질에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 2 개의 기관총 탄약은 2 천 발로 구성됩니다.
미사일 시스템뿐만 아니라 무기류도 사령관의 작업장에서 원격으로 통제되어야했다. 목표 검색과 무기 안내는 결합 된 시야 9Sh19을 사용하여 수행되었습니다. 원격 무기의 명령에 따라 화재가 발생했습니다. 타이푼 9K11 시스템과 마찬가지로 2А25 건과 PKT 기관총은 사람의 개입없이 독립적으로 작동했습니다.
다각형의 "287 Object". 시각 장애인 용구가 열려 있습니다. 사진 477768.livejournal.com
기존 탱크의 집합체를 기반으로 한 287 객체 장갑차는 크기가 다르고 질량이 약간 줄어 들었습니다. 로켓 탱크의 길이는 6,12 m, 너비 -3,42 m이었습니다. 두 개의 작은 포탑을 사용하는 새로운 로우 프로파일 디자인을 선호하는 전통적인 타워의 거부는 탱크의 높이를 1,75 mm로 탱크의 높이를 450 m으로 줄였습니다. 전투 체중은 36,5 t이었다.
고전력 밀도는 기본 매체 탱크 수준에서 주행 특성을 유지할 수 있습니다. Rocket "Object 287"는 최대 66 km / h의 속도에 도달 할 수 있으며 500 km까지의 재급 중 하나에서 발생합니다. 다양한 장애물을 극복했습니다. 물 방벽은 OPVT의 도움으로 밑바닥을 가로 질렀습니다.
1962-64에서 Leningrad Kirovsky 공장은 287-P 미사일과 소형 구경총을 사용하여 첫 번째 구성의 프로토 타입 "Object 301"탱크 한쌍을 만들었습니다. 5 월에 1965는 태풍 미사일 시스템과 번개 총으로 완성 된 새로운 모양의 다른 두 대의 기계를 조립하기 시작했습니다. 이 프로토 타입이 기존 프로토 타입에서 재구성되었다고 믿을만한 이유가 있습니다. 새로운 솔루션에 따라 테스트를 위해 두 개의 프로토 타입과 테스트 용 터렛이있는 건물을 제출해야합니다.
1965에서 1968에 이르기까지 경험 많은 두 명의 287 객체 미사일 탱크가 시험 사용 중이 었으며 그 능력을 입증했습니다. 기존 구성의 시스템에는 장점과 약점이 모두 있음이 판명되었습니다. 의심의 여지가없는 장점은 다양한 종류의 무기 체계가 존재하여 가장 효과적인 무기를 사용하여 다른 목표물을 공격 할 수 있다는 것입니다. 효과적인 파노라마 시력은 어떤 이점을주었습니다.
수중 운전을위한 장비가 설치된 로켓 탱크. 사진 Btvt.narod.ru
복잡한 9K11 "Typhoon"의 제어 시스템에는 자동화 도구가 없었기 때문에 사령관의 업무를 심각하게 방해하고 사격의 효율성을 떨어 뜨렸습니다. 테스트 결과에 따르면 수동 유도와 관련된 문제는 2km까지의 범위에서 잠재적 인 적의 탱크에 비해 결정적인 이점을 얻을 수 없습니다. 장거리에서는 미사일의 범위에 의해서만 이점이 제공되었습니다.
2X25 "번개"반자동 건이 원하는 범위와 정확도를 보여주지 못했습니다. 공기 역학적 인 안정화 쉘은 300 mm의 갑옷을 뚫을 수 있지만 일반적인 목표물을 타격 할 확률은 충분하지 않았습니다. 교대로 기관총은 원하는 결과를 보여 주 었으나 적의 생존력은 로켓 탱크의 우선 순위 대상이 아니 었습니다.
새로운 광학 장비에 문제가있었습니다. 그래서 사파이어 광경은 정교함이 필요하고 작동하기가 어려웠다. 운전자의 야간 시계 장치도 완벽하지 않았습니다. 그는 커다란 관성 이미지를 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 이것은 사실상 야간에 고속으로 자동차를 운전할 가능성을 배제했습니다.
박물관의 원형. 위키 미디어 공용의 사진
기술 및 전투 특성면에서 새로운 287 오브젝트 미사일 탱크는 군대에 관심이 없었습니다. 확인 된 결함을 없애기 위해서는 많은 구성 요소와 어셈블리를 처리해야하며 경우에 따라 일부 장비를 새 샘플로 교체해야 할 수도 있습니다. 기존의 장갑차와 유사한 개선점이 부적절한 것으로 간주되었습니다.
3 September 1968, 장관 회의는보다 성공적인 대안의 가용성으로 인해 새로운 로켓 탱크에 대한 모든 작업을 중단하기로 결정했습니다. 대신, 더 성공적인 "Object 150"또는 IT-1 "Dragon"을 채택했습니다. 이 경우 리더십은 군사 장비의 향후 개발을 결정했습니다. 탱크를위한 유도 미사일 군비의 주제는 이제 434 Object 프로젝트의 프레임 워크 내에서 개발되도록 제안되었습니다. 미래의 중형 / 주 탱크 T-64 А는 코브라 9K112 유도 무기 시스템을 받기로되어있었습니다. 몇 년 후,이 프로젝트는 성공적으로 수행되었으며 새로운 유형의 로켓이 군대에서 가동되었습니다.
프로젝트 "Object 287"를 테스트하기 위해 두 개의 경험 많은 로켓 탱크와 하나의 건물이 건설되었습니다. 이용 가능한 정보로부터 후자는 포격 테스트 동안 파괴되었다. 테스트가 완료되고 프로젝트가 종료 된 후, 완비 된 실험용 탱크 중 하나가 폐기되고 폐기되었습니다. 두 번째 "287 Object"는이 운명을 피했습니다. 이제 그는 쿠빈 카 (Kubinka)에있는 장갑차 박물관의 전시를하려고합니다.
60 년대 동안, 소련 방위 산업은 유도 미사일 대전차 무기를 갖춘 여러 종류의 장갑 차량을 개발했습니다. 이러한 프로젝트 중 일부는 프로토 타입 제작으로 끝나고 심지어는 서비스를받을 수있었습니다. "287 객체"는 테스트에 도달했지만 가장 좋은 방법으로는 표시 할 수 없었기 때문에 시리즈에 포함되지 않았습니다. 또한, 이번에 의해 "범용"탱크 총 발사기를 만드는 새로운 아이디어. 그러한 무기의 출현과 관련하여 특수 미사일 탱크를 만들 필요성이 사라졌습니다.
자료에 따르면,
http://mbtvt.ru/
http://btvt.info/
http://dogswar.ru/
https://strangernn.livejournal.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. 국내 장갑 차량. XX 세기. - M : Exprint, 2010. - T. 3. 1946 - 1965
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