Western Military District의 군사 수송 항공은 An-148-100E Angara 여객기를 받았습니다.

지역 언론 서비스에 따르면 두 대의 현대식 An-148-100E 앙가라 여객기가 보로네시의 제조 공장에서 레닌그라드 지역 서부 군사 지구에 속한 별도의 수송 혼합 항공 연대의 비행장으로 비행했다고 합니다.

새로운 전천후 "수송기"를 타고 서부 군사 지구 대원들은 목적지에 도착하기 위해 1200km 이상을 비행했습니다. 이제 항공기는 다양한 지휘 및 참모 훈련 및 훈련 중에 서부 군구의 모든 책임 지점에 지구 사령부의 작전 및 실무 그룹을 전달하고 소규모 인원 그룹을 수송하는 데 사용될 수 있습니다.

- 성명서에서 말했다.

An-148-100E Angara는 최대 4400km의 거리를 비행할 수 있고 75개의 승객 좌석을 수용할 수 있는 협폭 여객기입니다. 추가 연료 탱크 및 러기지 컴파트먼트가 기본 모델과 다릅니다.

항공기에는 XNUMX개의 터보제트 엔진, 현대적인 비행 내비게이션 및 무선 통신 장비, XNUMX개의 다기능 LCD 표시기가 장착되어 있습니다. 무선 전자 장비의 복합체는 어려운 기상 및 야간 조건에서도 착륙 가능성을 제공합니다.

Comments

[askort154]

IL-76이 등장했을 때 "혹등고래"라는 별명이 붙었습니다. 이 사진의 An-148은 이 각도에서 보면 여전히 "혹등고래"입니다.

[제다이]

뭐라고 부르든 제대로 날기만 하면 됩니다! 나는 새로운 항공기가 이륙 횟수와 착륙 횟수가 항상 같기를 바랍니다.

[산맥]

그는 "슬러치"입니다 :-)

[Berkut154]

그는 오랫동안 별명을 갖고 있었는데, 모르는 사람은 이렇습니다.
"당나귀")))

[Piramidon]

항공기에는 두 개의 터보제트 엔진이 장착되어 있습니다.

어느 것과 누구의 것입니까? 어떤 이유로 그들은 "적당히" 그것을 놓쳤습니다.

[seti]

아쉽게도 계약이 끝났습니다..)))
엔진의 경우: 항공기에는 ZMKB Progress가 개발하고 Motor Sich OJSC가 Federal State Unitary Enterprise NPC Gas Turbine Engineering Salyut와 함께 생산한 두 개의 D-436-148 바이패스 터보제트 엔진이 장착되어 있습니다.
1년 2018월 148일부터 보로네시에서의 생산이 중단됩니다. An-XNUMX의 생산 지속 여부는 이러한 유형의 항공기에 대한 고객이 있는지 여부에 달려 있다고 항공기 제조업체는 설명했습니다.

[세르게이 아 베르 첸 코프]

젠장, 나 한때 IL-14를 탔었지

[미하니 체취]

힘든데, 우리만의 비행기를 만들 수는 없나요? 우리는 우크라이나 비행기를 타고 있습니까? 부끄러움!!! 언제 멈출까요? 드디어 푸틴에게 권력을 주세요!!! 다음 해에는 모든 것이 비행기로 가득 차게 될 것입니다.
글쎄요, 그는 지금까지 손과 발이 묶여있었습니다. Ila, Ana, Sushka와 같은 그의 후원으로 이미 몇 개의 프로젝트가 준비되었습니다. 그에게 권한을 주지 않으면 이 모든 것을 얻을 수 없습니다. 그래서 우리는 우크라이나 사람들 앞에서 비굴해질 것입니다.

[다 우리]

드디어 푸틴에게 권력을 주세요!!!

그 사람은 지금 무엇을 갖고 있나요? 또 무엇이 필요합니까? 신으로 선택받기 위해서?

[터어스름]

아무 소리도 내지 마세요! An-148은 러시아 항공기인 동시에 우크라이나 항공기이기도 합니다. 공동 개발이지만 주로 보로네시에서 제작되었으며, 생산 재개가 필요한 경우 이제 엔진을 러시아 항공기로 교체할 수 있습니다.

[Berkut154]

비행기는 좋고 편안합니다. 안타깝게도 정치는 그의 삶에 영향을 미쳤습니다.

[보통 OK]

제품 견적 : turbris

생산을 재개해야 하는 경우 엔진을 이제 러시아 엔진으로 교체할 수 있습니다.

정확히 뭐야?

[Piramidon]

제품 견적 : turbris

아무 소리도 내지 마세요! An-148은 러시아 항공기인 동시에 우크라이나 항공기이기도 합니다. 공동 개발이지만 주로 보로네시에서 제작되었으며, 생산 재개가 필요한 경우 이제 엔진을 러시아 항공기로 교체할 수 있습니다.

엔진, 그것이 바로 가장 중요한 것입니다. 차고에서 글라이더를 조립할 수 있습니다.

[보통 OK]

제품 견적 : Mihanishte

글쎄요, 그는 지금까지 손과 발이 묶여있었습니다.

네, 크렘린 바닥에 묶여 있어요 그리고 그 대신 보야르들은 더블을 보여줍니다. 미한, 당황하지 마세요.

[게으른]

An-148은 정부의 많은 지원 없이 항공기를 만들고 생산할 수 있는 방법을 보여주는 생생한 예입니다. 이것은 Tu-334의 돌이며 제작자는 모두 비난을 받아야 합니다. 148인승 승무원, 다양한 개조된 Antonov 및 An-158 및 An-334이지만 Tu-334도 우크라이나인과 함께 생산될 예정이었으므로 Tu- XNUMX가 an으로 갔다.

[세르 간 m]

좋은 비행기. 나는 그 위에서 날아다니는 즐거움을 누렸다.
정말 이상한 일입니다. Rossiya Airlines에는 148대의 XNUMX이 있지만 운항이 중단되었습니다.
비행기는 좋다. 흙 비행장도 사용할 수 있습니다.