최초의 인도 잠수함 자체 건설 채택

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인도 해군은 러시아 최초의 잠수함을 받았다. 포털 indiatimes.com은 뭄바이에서 공식 수락식이 열렸다고보고했습니다. 함대 칼 바리 잠수함.

인도에 건설 된 최초의 잠수함은 9 월에 함대로 옮겨졌으며 오늘 전투 장비의 상태를 받았습니다. 칼 바리 (Kalvari)는 같은 유형의 주요 잠수함이며 프랑스의 디젤 전기 잠수함 인 Scorpene 프로젝트를 기반으로합니다.



최초의 인도 잠수함 자체 건설 채택


Scorpene 유형의 6 대의 디젤 - 전기 잠수함 (인도의 Kalvari로 알려짐) 건설 계약은 인도 국방부와 2004의 프랑스 회사 인 DCNS 사이에 체결되었습니다. 계약에 따르면 첫 번째 잠수함은 2012 년에 건설 될 예정 이었지만 오늘은 프로그램의 시행이 마감일보다 3 년 늦으며 계획된 비용 $ 3 billion (각 잠수함 당 $ 500 백만)에서 $ 4 이상으로 증가했습니다 이 프로그램의 비용 증가 이유 중 하나는 혐기성 발전소를 수용해야하는 잠수함의 일부 프로젝트 변경이었습니다.

Kalvari 잠수함은 75 년에 채택 된 Project-1999의 30 년 재 장비 계획의 일부로 제작되었습니다. 앞으로 Project 75 (I) 계획의 일환으로 인도 함대를 완수하기 위해 6 개의 잠수함을 추가로 건설 할 계획입니다. 프랑스 해군의 요구에 따라 프랑스 회사 인 DCNS가 Scorpene 유형의 잠수함을 설계했지만, 프랑스 군부가 디젤 전기 잠수함을 핵탄두로 포기한 후에이 프로젝트는 수출 대상이되었습니다. 현재까지이 유형의 잠수함은 칠레, 말레이시아, 인도 및 브라질의 해군을 대상으로 제작되었습니다. "전쟁 기념관"
  • https://www.navyrecognition.com/
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18 댓글
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  1. +7
    14 12 월 2017 17 : 48
    인도 선원들에게 미안합니다.
    1. +1
      14 12 월 2017 17 : 55
      동정하는 이유 문서와의 스캔들로 인해 가격이 상승했습니다. 첫 번째 보트는 이전 보트보다 비용이 많이 들며, 후자의 가격은 건축의 디버깅 수준이 높고 기술 개발이 향상되어 가격이 낮아집니다.
      2016 년, 전갈 계급 잠수함 인도 함대에 의한 조달 프로그램에 관한 정보가 유출되면서 스캔들이 발생했습니다 (22400 개 문서). 2016 년 2 월, theaustralian.com.au는이 유출로 인해 인도 해군이 4 개 주문 외에 2,9 억 달러 규모의 XNUMX 대의 잠수함 옵션 배치 구매를 거부했다고 밝혔다. 따라서 XNUMX 척의 보트 비용은 XNUMX가 아닌 XNUMX 억 달러 이상이어야합니다.
      1. +5
        14 12 월 2017 18 : 12
        인용구 : Aristarkh Ludwigovich
        동정하는 이유 문서와의 스캔들로 인해 가격이 상승했습니다. 첫 번째 보트는 이전 보트보다 비용이 많이 들며, 후자의 가격은 건축의 디버깅 수준이 높고 기술 개발이 향상되어 가격이 낮아집니다.

        예, 가격이 아니라 가파른 인디언입니다.
        1. +2
          14 12 월 2017 18 : 24
          앤드류 hi
          제품 견적 : Pirogov
          인도 선원들에게 미안합니다.

          나는 감정을 공유한다.
        2. +2
          14 12 월 2017 18 : 34
          예, 가격이 아니라 가파른 인디언입니다.

          예, 미세하고 페인트가 칠해진 구슬과 화환이 걸려 있으며 도중에 ...
          그들은 처음이 아닙니다.
    2. 0
      14 12 월 2017 18 : 56
      나는 이미 무서워 .... 왜 꽃이없고 엉망이지만 인도 선원들이 운이 좋게 되었습니까!
  2. +5
    14 12 월 2017 17 : 49
    물론 인디언들도 잘했지만, 그들의 정신과 가우 징을 알고, 나는 이것에서 멀리 있었을 것이다. .. 폭발 할 수있다!
    1. +3
      14 12 월 2017 18 : 01
      아니면 바보가 아니라 조용히 익사 할 수도 있습니다 ...
      1. +2
        14 12 월 2017 18 : 10
        제품 견적 : Ankipelgygyrgyn
        아니면 바보가 아니라 조용히 익사 할 수도 있습니다 ...

        그리고 우리는 그들을 찾아 많은 돈을 구할 것입니다 ..! 또한 수익성이 .. 웃음
    2. 0
      15 12 월 2017 01 : 17
      어리 석음이란 무엇입니까? 인도 선원은 당연히 최고의 선원 중 하나로 간주됩니다. 예, 지루합니다. 네 오만한. 예, 재보험업자이지만 똑똑합니다. 그리고 실행 가능합니다. 이것은 그들을 빼앗아서는 안됩니다. 나는 지휘관에 관한 상인 함대에 대해 이야기하고 있습니다. 힌두교도는 우리보다 위대하다. 내가 어떤 종류의 공식을 위해 디렉토리로 가야한다면,이 사람들은 그것들을 머리 속에 유지합니다. 그리고 우리의 항해 보조원들은 이미 지브롤터와 보스포러스가 어디에 있는지 알고 있습니다. 개인적인 경험에서.
  3. +1
    14 12 월 2017 18 : 00
    글쎄, 우리는 그들이 나쁜 것을 원하지 않을 것입니다. 그들은 시도했습니다. 잘 했어요

    그러나 나는 그것에 들어 가지 않을 것입니다 .... 롤 심지어 641 개의 프로젝트조차 더 안정적으로 보입니다.
  4. +1
    14 12 월 2017 18 : 13
    마침내 고문을당했습니다. 우리는 테스트 중에 모든 잼이 발견되었고, 분명히 많은 잼이 있었기 때문에 잠수함은 실수를 용서하지 않습니다 ...
  5. 0
    14 12 월 2017 19 : 58
    우리의 핵 잠수함은 거의 같은 금액으로 10 년 동안 그들에게 임대 한 것으로 나타났습니다.
  6. 0
    14 12 월 2017 20 : 15
    다이빙의 깊이는 무엇입니까? 데이터가없는 TTX는 무엇입니까?
    1. +2
      14 12 월 2017 21 : 31
      제품 견적 : LAWNER
      다이빙의 깊이는 무엇입니까? 데이터가없는 TTX는 무엇입니까?

      재미, google을 위해 얻으십시오 :
      견고한 케이스의 직경은 6200 mm이며, 80 m 깊이의 압력에 견딜 수있는 강재 등급 350 HLES로 제조됩니다. 선체 내부는 중간 섹션에 삽입 된 코퍼 댐에 의해 2 개의 구획으로 나뉘어져 있습니다. 코퍼 댐은 출입구와 비상구입니다. 코 격실에는 어뢰 - 주로 발전소의 요소 인 어뢰 발사관, 거주 구역 및 중앙 포스트가 있습니다. 잠수함 선체의 길이는 67,6 m이고, 최대 너비는 8 m이며, 표면 위치의 흘수는 6,2 m입니다. 잠수함의 변위는 표면 위치의 1580 톤과 잠수 된 위치의 1740 톤입니다. 높은 수준의 자동화로 인해 승무원의 수는 31 직원 - 6 임원 및 25 포먼 선원으로 축소되었습니다. 또한 접이식 침대가있는 6 엑스트라 베드 (사관 후보생 또는 특공대)가 있습니다. 잠수함의 일상적인 관리는 9 사람들이 제작 한 시계로 수행됩니다. 사용 가능한 주식은 70 일 동안 보트 자치를 제공합니다. 승무원 규모의 감소는 라이프 사이클 전반에 걸쳐 잠수함 클래스 "Scorpène"의 운영 자금을 줄이기위한 것입니다. 이것은 또한 처리 시간의 증가에 기여합니다. 덕분에 Scorpène 클래스의 잠수함은 일년에 최대 240 일을 바다에서 보낼 수 있습니다. 이 클래스의 새로운 잠수함의 군비는 다른 현대식 잠수함과 근본적으로 다르지 않으며 6 개의 533-mm 비강 어뢰 발사관을 포함합니다.이 발사관은 무기 유형에 따라 자동 또는 공압으로 발사되는 STANAG 4405 표준을 준수합니다. 아주 똑같은 무기는 매우 다양 할 수 있습니다. 이는 특정 고객이 결정합니다. 어뢰 및 미사일의 탄약은 18 유닛이며,이 잠수함 클래스 "Scorpène"는 독일 경쟁 업체와 비교하여 유리합니다 - U-214 탄약의 보트는 12 유닛입니다. 탄약을 적재하는 것은 여러 번의 판넬 분해와 특수 운반선의 설치가 필요하기 때문에 매우 어려운 작업입니다. 잠수함 클래스 "Scorpène"발전소의 기초는 일정한 자기 여기와 함께 다 위상 동기 AC 전기 모터 인 "Jeumont Electric"의 엔진 "Magtronic"입니다. 메인 자기장은 코발트 자석에 의해 만들어지며 엔진의 회 전자에 손실이 없으므로 효율이 향상되고 냉각 필요성이 줄어 듭니다. 모터 제어 시스템은 바이폴라 트랜지스터를 기반으로합니다. 발전소 용량은 2900 kW입니다. 그것은 7 블레이드 프로펠러를 운전합니다. 발전소는 잠수함이 표면의 12 노드와 물 속의 20,5 노드의 속도를 개발할 수있게합니다. 표면의 범위는 속도 6500 노드에서 8 마일, 물에서 - 속도 550 노드에서 4 마일입니다. "Skorpene"클래스의 잠수함에는 "UDS International"이 만든 통합 전투 전술 통제 시스템 SUBTICS가 장착되어 있습니다. 이 시스템은 센서, 내비게이션 및 통신 도구, 물병 자리 전투 통제 서브 시스템 및 무기 제어를 통합합니다. 이 모든 요소를 ​​제어하고 모니터하기 위해 6 컬러 모니터와 전술 태블릿이 장착 된 2 다기능 콘솔이 사용됩니다.

      출처 : http://nevskii-bastion.ru/scorpene/ MTC "Nevsky Bastion"AVKarpenko
  7. 0
    14 12 월 2017 20 : 36
    여섯 번째 빌드는 첫 번째 빌드를 작성하는 동안 작성해야합니다!
  8. 0
    14 12 월 2017 21 : 24
    제품 견적 : LAWNER
    다이빙의 깊이는 무엇입니까? 데이터가없는 TTX는 무엇입니까?

    작업-200 미터, 제한-280
  9. +4
    15 12 월 2017 07 : 46
    성능 특성을 바탕으로 부력 마진이 10,1 %로 충분하지 않습니다. NATO의 생존 성 표준은 충분하지 않으며 단 100 개의 단단한 격벽 만 있습니다. 운영 중에는 "만약"에 대한 2900 % 보호 기능을 갖춘 최고의 조직이 필요합니다. GED는 비동기식입니다. 교류, 그렇다면 2,9의 전력을 기반으로하는 부피가 큰 AC / DC 변환기가 있습니까? kW, 이것은 XNUMX MW입니다. 사실이라면 큰 힘. DGU와 AB에 대해서는 언급 된 바가 없으므로 프로젝트와 비교하기는 어렵습니다.
    그러나 어쨌든 선원 (국가 및 주 소속에 관계없이)-행복한 항해!

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