군사 검토

Chernomorsky 조선 공장 : Nikolaev에 건조 화물선의 군대 일

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방위 명령은 흑해 발전소의 우선 순위 였지만 유일한 것은 아니었다. 1123 프로젝트의 대잠 크루저 건설이 진행됨에 따라 "Condor"와 1143 "Krechet"이라는 암호는 계속해서 국가 경제에 이익이됩니다. 기업에서 건조중인 건조 화물선 중 가장 많은 수는 Feodosia 유형의 선박 시리즈였습니다.


Chernomorsky 조선 공장 : Nikolaev에 건조 화물선의 군대 일

화물선 "Captain Vislobokov", 유형 "Bezhitsa"


1 August 1966이 주요 화물선 인 "Captain Kushnarenko"를 배치했습니다. 전 부하 변위는 주 발전소의 전력 인 22180 톤이었습니다. s, 전속력 - 13500 노드. 19에서 1966 흑해 조선소는 22 개의 화물선과 1 개의 선체를 건조했습니다. 이 건물은 건물을 짓는 데 사용되었습니다. 연구 선박 "Akademik Sergey Korolev". 22에서 7 건화물 화물선은 그리스, 독일, 쿠웨이트 및 노르웨이로 수출하기 위해 건조되었습니다. 그 해에 소련은 서양에서도조차도 그걸 사러 멈추지 않는 고품질의 배를 만들었습니다.


헤드 화물선 "Kushnarenko 선장"


Kherson (1961 단위)과 Black Sea Shipbuilding Plant (1976 단위)에서 같은 해 (45-8)에 건설 된 또 다른 대형 건 화물선 시리즈는 "Bezhitsa"유형에 속합니다. 이 숫자 중 34이 (가) 내보내졌습니다.

소련 건식 화물선의 군 평일

이미 80-ies에서 Black Sea 공장 인 Captain Chirkov ( "Theodosius")와 "Captain Vislobokovy"(예 : "Bezhitsa")가 건조한 두 개의 건조 화물선은 앙골라에서 발생한 극적인 전투 에피소드와 관련이 있습니다. 에두아르도 도스 산토스 (Eduardo dos Santos) 대통령 정부와 남아프리카 공화국 (UNITA)이 주도하는 정부 사이에는 내전이 있었다. 소련 군대 전문가들과 쿠바 공화국의 병력 파견병들은 친선 소련 앙골라에 있었다.

사회주의 국가들과 우선 소비에트 연방과 쿠바는 에두아르도 도스 산토스 정부에 가능한 모든 지원을 제공했다. 무기, 장비, 군사 장비 및 경제적 인 제품. 화물은 Namibe (1982, Mosamedish까지), Luanda 및 기타 항구를 통해 바다로 배달되었습니다. 정부군의 요구에 따라화물 운송을 방해하지 않더라도 방해를 방지하기 위해 남아프리카 보안 서비스는 주로 파괴적인 성격의 일련의 조치를 시행하기 시작했습니다.

앙골라 연안의 1980에서는 여러 주에 속한 15 상선이 폭파되었습니다. 그래서 29에서 30을 촬영 한 1984의 밤, 동독의 국기 아래 Arendsee 함은 두 개의 광산으로 날아갔습니다. 선상에 앙골라 군대를위한 10 천 톤의 탄약이있었습니다. 또 다른 광산은 폭발하지 않았고 루안다에있는 30-th 여단의 본부 선원 중 소련 전문가들은 고속 보트에 부착 된 선으로 선체를 혼란시켜 중립화했다. 수집 된 숙련공 방법 (11 킬로그램 무게는 올리브의 직사각형 캔에 넣었습니다)을 연구 한 후, 폭발 장치가 파괴되었습니다.

그러나 1986 년에있는 소련 법원에 대하여 가장 큰 기분 전환이 이루어졌다. 이들은 흑해 조선소가 건조한 건조 화물선입니다. "Captain Chirkov"와 "Captain Vislobokov"가 나미브 항구에 6 월 1986 첫날에 도착했습니다. 무엇보다도 정부군을위한 군용화물 보관소가있었습니다. 그들은 짐을 내리고 브라질에 더 가야했습니다. 이 항구에서 통용되는 하역 작전 조직의 혼돈 때문에 지방 정부의 철저한 사보타주와 밀접하게 얽혀 있었기 때문에 두 배는 바깥 길의 닻에 약 2 일 동안 머물렀다. 그 후,이 지연은 치명적인 역할을했습니다. 소비에트 군 고문과 쿠바 국가 보안 요원의 확고하고 지속적인 입장 덕분에, 벌크 선사 모두가 하역을 위해 부두에 도착했습니다.


보드에 정박 한 구조 대원 "Proud"와 함께 건조 화물선 "Captain Chirkov"와 "Captain Vislobokov"


6 월 4에서 55 아침 6 분의 1986 시간에 "Captain Vislobokov"의 왼쪽에서 세 개의 자기 지뢰가 5 분 간격으로 폭발했습니다. 5 시간 15 분 - 5 시간 19 분. "Captain Chirkov"측 근처에서 폭발 한 세 차례 폭발이 있었고, 화물선이 선상에 선회하기 시작했습니다. 대원들은 경보에 그들의 장소를 데리고 생존 가능성을 위해 투쟁하기 시작했습니다. 전복을 방지하기 위해 추가 계선이 도입되었습니다. 공포의 흔적은 발견되지 않았습니다 - 모든 명령은 신속하고 명확하게 실행되었습니다. 다행히도 팀간에 사상자는 없었습니다. 배가 뒤집히지 않을 때, 함장 Marat Sultanovich Galimov ( "Captain Vislobokov")와 Naum Moiseevich Vinokur ( "Captain Chirkov")의 명령에 따라 승무원들은 무인 탄약의 폭발이 일어나지 않을 것이라는 보장이 없었기 때문에 해안으로 대피했습니다. 두 소련 함선은 함미에 착륙했으며 중요한 트림을했습니다.

조금 후에, 5 시간 20 분에 부두 벽에 Havana Cuban 수송선이 폭발하여 XNUMX 번의 폭발이 발생했습니다. 항만 당국은 손상된 선박이 침몰 즉시 부두를 떠나도록 명령하는 것보다 더 나은 것을 찾지 못했습니다. 소비에트 선장은이 무의미한 질서를 무시하고 하바나는 계류를하고 해안에서 멀어 지지만 배 밖으로 넘어져서 넘어졌다. 소련 선원들은 리가 항만 기지에 위치한 구조 예인선“Proud”로부터 응급 처치를 받았다. 함대. 정오 약 12시에 그의 다이버들은 건조 화물선의 수중 부분을 조사했습니다. 각각 1 ~ 2 미터 크기의 구멍이 XNUMX 개있었습니다. 또한 두 개의 비 폭발 광산이 발견되었습니다.


구조 대원 "자랑 스럽다"의 측면에서 "캡틴 Vislobokova"


Chirkov와 Vislobokov에 수 천 톤의 군용화물이 있었기 때문에 Grad 설치용 로켓 발사기, 122-mm 곡사포, 모르타르 껍질을 포함하여 이것은 매우 위험한 상황이었습니다. 승무원들은 해변으로 데려 가기로 결정되었는데, 배를 타고 자원 봉사자들이 있었기 때문에 배를 타고 라디오 운영자들이 시계를 지켰다. 두 장관은 또한 위탁 된 법원을 떠나지 않았습니다.

곧 "Chirkov 선장"은 디젤 발전기를 가동하고 루안다의 소비에트 사무실과 연락을 취하고 모스크바를 통해 연락을 취했다. 지도력의 명령에 따라, 앙골라 해안 근처에있는 북부 함대의 배들은 나미 브 항구로 보내 졌는데, 큰 반 잠수함 배인 "Stroyny"와 조금 후 떠 다니는 마스터 "PM-64". 모스크바로부터 특별위원회가 파손을 평가하고 구조 작업을 조직하기 위해 도착했습니다. Yury Ivanovich Plyachenko 계급의 2 대령이 지휘 한 Red Banner Black Sea 함대의 전투 수영 선수 중 한 명은 크림에서 도착했습니다. 이 그룹에는 최고 수준의 전문가들이 포함되어 있습니다. 소수의 사람들이 방금 에티오피아 여행에서 돌아 왔습니다.


Plavmaster "PM-64"


그들은 두 배의 수중 부분을 검사하고 폭발 된 광산 조각을 수집했습니다. 상황을 분석 한 후, 그들은 대량 수송선을 하역하고, 채굴 절차 이전에 범람 한 화물창에서 물을 펌핑하기로 결정했습니다. 처음에는 그들은 "Captain Vislobokov"에 관여했습니다. 그의 입장은 가장 어려웠습니다. 6 월 11에서는 건조한 화물선에 약 8 천의 해수가있었습니다. 700 톤의 폭발성화물에 관한 것이었다. "Chirkov"의 위치는 조금 더 좋았습니다. 그는 물을 덜 먹었습니다.


캡틴 2 순위 Yuri Ivanovich Plyachenko. 잡지 "Brother"의 사진 (4의 2008)


구조 작업 본부는 수리 및 다이빙 작업 전문가와 두 건 화물선 선장의 현장에서 제작되었습니다. 처음에는 홀을 밀봉하고 홀드를 건조해야했습니다. Plyachenko 계급의 2 대위는 물론 채굴 된 선박에 대한 작업을 수행 할 것을 권고함으로써 책임을 맡았으므로 계산은 모두 정확했습니다. 수중 용접 및 나무 상자 형 고약의 도움으로 처음에는 양쪽 외부의 구멍이있는 금속판으로 패치 한 다음 내부에서 물을 점차적으로 뿜어 냈습니다. 물 펌핑은 투여 량과 엄격하게 정의 된 순서로 수행되었습니다. 이러한 사전주의 사항은 선박의 안정성을 저해하지 않도록 취해졌습니다.

구조 작업자와 다이버 외에도 승무원은 수행 한 작업에 적극적으로 참여했습니다. 구멍이 막히고 물이 펌프로 퍼져 나가는 동안 건조하고 손상되지 않은 화물창이 내려졌습니다. 본부의 일원에 따르면, 손상된 배의 위치는 중요했지만 전혀 희망이 없었습니다. 플로팅 마스터 인 PM-64의 선원들은 충분한 수의 물에서 추출한 전동기의 수리 작업을 수행하여 완전히 해체하고, 분해하고, 절연하고, 재 조립하고, 신뢰할 수있는 장소에 다시 설치해야했습니다.

구조 대원과 승무원이 소비에트 드라이 화물선을 구출하는 동안 활발한 쿠바 인들은 멍하니 앉아 있지 않았습니다. "하바나"의 손상은 경제적으로 실용적이지 못하다. 그래서 물에서 튀어 나와있는 수송 보드 ( "아바나"가 그 옆에 있음)에 큰 기술적 구멍이 생겼다. 크레인을 장착 한 쿠바 인은 화물칸에서 직접 배를 내리고있었습니다. 하바나는 앙골라의 쿠바 군대에 식량 및 기타 물품을 전달한 수송선이었다.


범람 한 "하바나"


가장 중요한 작업은 물을 펌핑하고 화물창을 배수하는 것뿐만 아니라 구획의 견고성을 복원하는 것이 었습니다. 마그네틱 광산의 폭발로 벌크 선은 구멍뿐만 아니라 다른 손상도 입었습니다. 선체 껍질이 변형되어 균열과 함몰이 형성되어 파이프 라인의 무결성이 깨졌습니다. 현지 군대는 "PM-64"의 참여에도 불구하고 이러한 문제를 해결하는 것이 불가능했습니다.

나미 브에서의 더 심각한 수리 작업을 위해 구조선 인 재규어는 흑해에서 도착해야했으며, 선상 장비의 수리 및 복원에 대한 충분한 기회를 가졌습니다. Black Sea Shipping Company는 작업에 합류 한 고품질 수리공 팀을 보냈습니다.

수리 작업이 진행되는 동안, 나미 브 항구에서 사건에 대한 정치적 열정이 가열되었다. 앙골라 언론은 이미 6 월 6에서이 항구가 전갈 대함 미사일을 발사 한 남아공 미사일 보트에 의해 공격 당했다고 발표했다. 사실 두 개의 소련과 한 개의 쿠바 선박의 폭파 외에도 연료 및 윤활유 창고가 성공적으로 공격을받지 못했습니다. 그는 멀리에서 수류탄 발사기로 해고되었지만,이 조치로 심각한 피해를 입히지 않았습니다.

몇 년 후 로켓 보트가이 작전에 참여했지만, 미사일을 발사하지 않았다. 소련은 또한 강력한 항의를 표명했으며, 남아프리카 공화국은 공식적으로 모든 것을 부인했다. 고소인은 프리토리아 참관의 증거가 없다고 주장했다. 18 7 월 소련 유엔 안전 보장 이사회의 1986는 나미 브 항구에 대한 공격과 항구에서의 함대 폭파를 비난하는 결의안 채택을 제안했다. 그러나 미국과 영국은이를 거부했다. 남아공 군대의 참여를 증명하기 위해, 우리는 확실한 증거가 필요했습니다. Vislobovov 선장과 Chirkov 선장의 건물에서 깨지지 않는 광산의 형태가 여전히 남아 있습니다.



Vislobokovo에서 광산을 조사한 후, 그들은 방향성 마이크로 폭발 (microexplosion)을 통해 신체와 분리하기로 결정했습니다. 이를 위해 40 그램의 TNT가 부착 된 나무 막대가 광산 위에 설치되었습니다. 그들은 철저하게 작전을 준비했다 : 외부 벽에 폭발이 일어나기로되어있는 선체 부분에 콘크리트 벽이 세워졌다. 자원 봉사자들은 부족한 부분이없는 곳에서 일했습니다. 마지막으로, 28 6 월 모든 준비가 완료되었습니다. 이 시간까지 대망의 재규어와 오데사 수리공들이 나미 브에 도착했습니다. 전날 27 숫자 인 "Wislobokov 선장"의 하역은 완전히 끝났습니다.

그 다음날 첫 광산을 파괴 할 작정이있었습니다. 모든 배는 항구에서 가지고 가고, 항구 일꾼은 대피소에 데려 갔다. 명령에 따라, 요금이 폭발했습니다. 광산은 배의 선체에서 부러졌으며 이미 깊이 폭발했습니다. 폭발은 충분히 강력했습니다 - 캡틴 Vislobokov의 군단은 얼마 동안 흔들 렸습니다. 그러나, 주요 것은 행해졌 다 - 광산은 파괴되었다. 콘크리트 벽은 폭발을 진압하는 데 도움을주었습니다. 재규어의 잠수부가 발견 한 두 개의 작은 균열 만이 신속하게 수리되었습니다. 7 월 3에서는 대 잠수함 Gordy와 함께 Wislobokov 선장이 도난을 계획 한 Luanda로 갔다.


첫 번째 광산의 비활성화


마지막 광산은 모든 방법으로 중립화되어야하고 제조업체가주의 깊게 조사해야했습니다. "Captain Chirkov"는 같은 준비 활동을했습니다. 광산이 갇혀 있던 곳에, 그리고 이것은 프로펠러 터널의 접근하기 힘든 부분이었고, 콘크리트 벽이 세워졌습니다. 광산 제거 작업은 7 월 11에 예정되어 있었다.

흑해 함대의 광부들은 이미 벌크 운송 회사의 이사회에 1 개월 동안 부착 된 "제품"이 배터리 전원을 모두 소모해야한다고 계산했는데, 이는 탈급 절차를 용이하게했을 것입니다. 한 선이 광산에 붙어 있었고, 다른 선은 보트에 붙어있었습니다. 이 작업은 2 Plyachenko 등급의 선장이 직접 수행했습니다. 지휘 할 때, 전속력을 발휘 한 보트가 광산을 선체에서 끌어 냈습니다. 폭발하지 않았습니다. 그런 다음 위험한 트로피를 황량한 해안으로 조심스럽게 끌고갔습니다. 황무지는 모든주의 사항으로 해체되어야했습니다.

광산을 해체하는 과정은 방향성 마이크로 폭발에 의해 조심스럽게 수행되었습니다. 일어난 일은 신중하게 촬영되었습니다. 광산은 장비 측면에서 "국제적"이었기 때문에 제조 국가를 설립 할 수 없었습니다. 영어, 일본어 및 네덜란드어 제작물의 일부가 참석했습니다. 네 번째 microexplosion 후, 자기 liquidator가 작동했습니다.


광산 해체


바로 그 다음날, 구조 대원 Jaguar에 의해 견인 된 Chirkov 선장은 루안다와 8 월의 27에서 오데사로 출발했습니다. 화물선은 여행의 후반기에 독자적으로 진행되었습니다. 2 개의 소련 법원을 구출하는 작업이 성공적이었습니다. 그 결과에 따라 플라이 첸코 그룹의 흑해 장교 3 명에게 레드 스타 훈장이 수여되고 나머지는 "소련 3-1 학위 소지"메달이 수여되었습니다. 유사한 포상은 떠 다니는 PM-64의 몇몇 승무원에게 주어졌다.

하바나 (부분적으로 쿠바 국민에 의해 하역 된)는 복구되지 않기로 결정되었다. 부두에 대한 자유로운 접근을 해제하기 위해 들어 올린 후, 그것은 깊이까지 견인되어 범람되었다.

나중에 알려 지자 Namibe 항의 사보타주는 남아프리카 공화국의 특공대 정찰 및 파괴 협동 조합에서 나온 4 전투 수영 선수에 의해 수행되었습니다. 그러나 그 해에도 소련 전문가들은 앙골라 항에서 발생한 사건의 저자를 의심하지 않았습니다. 정부에 반대하는 UNITA 그룹의 지도자 인 조나시 사빔비 (Jonash Savimbi)의 부하들 중에는이 수준의 전문가가 없었을뿐입니다.


드라이 화물선 "Captain Chirkov"


검은 바다 식물에 의해 지어진 평화로운 건조 화물선은 전임자들 - 대영 제국 전쟁의 바다 노동자들 이었지만 전쟁에서 다시 발견되었습니다. "Captain Chirkov"는 그의 경력을 계속했다. 더 많은 상처를 입은 "Captain Vislobokova"의 수리는 부적절한 것으로 인정 받았다. 화물선은 스페인으로 스크랩을 위해 팔렸고, 바르셀로나는 자체 힘으로 바르셀로나로 갔다.
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  1. svp67
    svp67 18 12 월 2017 15 : 09 새로운
    +1
    "그리고 도시 생각, 운동은 가고있다 ...". 영웅, 우리 선원, 민간인, 군인. 우리는 자랑스러워 할 대상이 있습니다.
  2. 브리
    브리 레브 스키 18 12 월 2017 15 : 17 새로운
    +1
    유익한 기사를 작성한 작성자에게 감사합니다. 나는 상인 선원이며 그 역사에 관심이 있습니다.
  3. NF68
    NF68 18 12 월 2017 15 : 37 새로운
    +3
    +++++++++++
  4. serg2108
    serg2108 18 12 월 2017 18 : 52 새로운
    +1
    이 기사의 저자 덕분에 매우 흥미로운 +++++++++++++
  5. 슬링
    슬링 9 1 월 2018 13 : 27 새로운
    +1
    Denis Brig의 기사를 읽는 것은 기쁨입니다)) 큰 플러스!