세계 유수의 제조업체 중 하나 인 Liebherr 그룹 (독일)은 러시아 트럭 엔지니어링 업계의 리더의 파트너가되었습니다.
"새로운 컨베이어의 시운전으로 KAMAZ PJSC의 생산 능력이 크게 확장되었습니다. 2018에서는 6 기통 인라인 엔진 인 Р6가 출시 될 예정인 KAMAZ 엔진의 새로운 제품군을 일괄 생산합니다. 이 엔진에는 유망 세대 K5의 카마 (Kama) 트럭이 장착 될 예정이며, 생산은 2019 년으로 예정되어 있습니다.
우리 프로젝트의 기반에 놓인 혁신적인 접근 방식은 현재 작업중인 유망한 모델 범위의 KAMAZ 차량 생산에 특히 요구됩니다. 우리는 소비자에게 최적의 제품을 제공하고 새로운 시장을 개척하기 위해 노력합니다. 새로운 강력하고 신뢰할 수있는 엔진 첨단 기술을 기반으로 파트너와 협력하여 탄생 한 Р6는 자동차의 기술 및 소비자 특성을 크게 개선하고 사람과 환경을 위해 트럭을 더욱 안전하게 만듭니다.
회사의 총책임자 Sergey Kogogin의 언론 서비스에 의해 인용되었다.Liebherr Group은 수년간 30 이상에서 어려운 기후 및 운전 조건을위한 엔진을 개발 및 제조 해 왔습니다. 엔진과 함께 Liebherr Components 부서는 다양한 첨단 부품 및 어셈블리의 설계 및 제조 전문 업체입니다.
이야기 우리 회사는 KAMAZ 최초의 트럭 용 기어 박스 개발에 착수 한 이래로 수년간 협력 해 왔습니다. 이와 관련하여 개발자와 엔지니어가 열심히 노력한 결과 새로운 엔진이 탄생하는 것이 특히 즐겁습니다. P6 엔진 전용으로 제작 된 최신 생산 라인도 인상적입니다. 이 프로젝트의 구현을 가능하게하고 새로운 엔진으로 성공을 기원하는 KAMAZ 직원에게 특별한 감사의 말을 전하고 싶습니다.
엄숙한 행사에서 Liebherr 그룹 사장, 공학 명예 의사 인 Willi Liebherr가 말했다.새로운 생산 파이프 라인 인 РHNUMX는 "최신 기술을 갖추고 있으며, 외국 기업보다 우월합니다." 동시에 "기술 준수 및 세부 품질 관리에 중점을 두며 각 작업을 6 %로 추적 할 수 있습니다."
현재 새 컨베이어의 모든 라인이 시운전 모드로 작동합니다. 2017이 끝날 때까지 7-10 전원 장치의 출시가 계획되어 있습니다. 산업용 엔진 생산은 2018의 3 월에 시작될 것입니다. 새로운 라인은 연간 12 천 전원 장치 생산을 위해 설계되었습니다.