KAMAZ는 R6 엔진의 양산 준비를 완료했습니다.
6기통 인라인 엔진 RXNUMX 제품군의 개발 및 생산의 일환으로 작업의 최종 단계 완료를 위한 공식 행사가 KAMAZ에서 열렸습니다. 언론사 회사입니다.
세계 최고의 제조업체 중 하나인 Liebherr 그룹(독일)은 프로젝트 구현에서 러시아 트럭 엔지니어링 리더의 파트너가 되었습니다.
“새로운 컨베이어의 시운전으로 KAMAZ PJSC의 생산 능력이 크게 확장되고 있습니다. 2018년에는 새로운 KAMAZ 엔진 제품군인 6기통 인라인 R5 엔진의 대량 생산이 시작될 예정입니다. 이 엔진은 2019년 생산 예정인 유망한 세대 KXNUMX의 Kama 트럭에 동력을 공급할 것이라고 발표문에서 밝혔습니다.
Liebherr Group은 30년 이상 어려운 기후 및 작동 조건을 위한 엔진을 개발 및 제조해 왔습니다. 엔진 외에도 Liebherr Components는 광범위한 하이테크 부품 및 어셈블리의 개발 및 생산을 전문으로 합니다.
P6 생산을 위한 새로운 컨베이어는 "최신 기술을 갖추고 있으며 어떤 측면에서는 외국 아날로그 제품을 능가한다"고 합니다. 동시에 "기술 준수 및 상세한 품질 관리에 많은 주의를 기울입니다. 각 작업은 100% 추적 가능합니다."
현재 새 컨베이어의 모든 라인이 시운전 모드에 있습니다. 2017년 말까지 7~10개의 파워유닛을 생산할 계획이다. 엔진의 산업 생산은 2018년 12월에 시작됩니다. 새로운 라인은 연간 XNUMX개의 전력 장치를 생산하도록 설계되었습니다.
세계 최고의 제조업체 중 하나인 Liebherr 그룹(독일)은 프로젝트 구현에서 러시아 트럭 엔지니어링 리더의 파트너가 되었습니다.
“새로운 컨베이어의 시운전으로 KAMAZ PJSC의 생산 능력이 크게 확장되고 있습니다. 2018년에는 새로운 KAMAZ 엔진 제품군인 6기통 인라인 R5 엔진의 대량 생산이 시작될 예정입니다. 이 엔진은 2019년 생산 예정인 유망한 세대 KXNUMX의 Kama 트럭에 동력을 공급할 것이라고 발표문에서 밝혔습니다.
우리 프로젝트의 기반이 되는 혁신적인 접근 방식은 특히 우리가 현재 작업 중인 유망한 모델 범위의 KAMAZ 차량 생산에서 요구됩니다. 우리는 소비자에게 최적의 제품을 만들고 새로운 시장에 진출하기 위해 노력합니다. 첨단 세계 기술을 기반으로 파트너와 협력하여 만든 강력하고 신뢰할 수 있는 새로운 P6 엔진을 통해 자동차의 기술 및 소비자 특성을 크게 개선하고 사람과 환경을 위해 트럭을 더 안전하게 만들 수 있습니다.
회사 CEO Sergei Kogogin의 언론 서비스를 인용합니다.Liebherr Group은 30년 이상 어려운 기후 및 작동 조건을 위한 엔진을 개발 및 제조해 왔습니다. 엔진 외에도 Liebherr Components는 광범위한 하이테크 부품 및 어셈블리의 개발 및 생산을 전문으로 합니다.
이야기 우리 회사가 최초의 KAMAZ 트럭용 기어박스 개발 작업을 시작한 이후로 우리 회사 간의 협력은 수년 동안 계속되어 왔습니다. 이와 관련하여 개발자와 엔지니어의 노력의 결과인 새로운 엔진의 탄생에 참석하게 되어 특히 기쁩니다. 인상적인 것은 P6 엔진 전용으로 제작된 최신 생산 라인입니다. 이 프로젝트를 가능하게 해주신 KAMAZ 직원들에게 특별한 감사를 드리며 새로운 엔진으로 성공을 기원합니다.
Liebherr Group of Companies의 사장이자 공학 명예 박사인 Willi Liebherr는 기념식에서 이렇게 말했습니다.P6 생산을 위한 새로운 컨베이어는 "최신 기술을 갖추고 있으며 어떤 측면에서는 외국 아날로그 제품을 능가한다"고 합니다. 동시에 "기술 준수 및 상세한 품질 관리에 많은 주의를 기울입니다. 각 작업은 100% 추적 가능합니다."
현재 새 컨베이어의 모든 라인이 시운전 모드에 있습니다. 2017년 말까지 7~10개의 파워유닛을 생산할 계획이다. 엔진의 산업 생산은 2018년 12월에 시작됩니다. 새로운 라인은 연간 XNUMX개의 전력 장치를 생산하도록 설계되었습니다.
- https://kamaz.ru
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