중국, 스리랑카의 함 반토 타 (Hambantota) 심해 항구 임대
"이 협상은 특정 조건 하에서 인도양의 권력 균형을 심각하고 영구적으로 바꿔 스리랑카에서 정치 위기를 야기 할 수있다. 스리랑카 당국은이 위험을 인식하고 있지만 실제로는 선택의 여지가 없다. 국가는 중국에 약 $ 8 억을 빚지고있다. "
Hambantota 항의 건설은 1 월 2008에서 시작되었습니다. 스리랑카와 잠재적 인 서방 금융 기관과의 관계가 그 당시 극도로 긴박 해졌기 때문에 (스리랑 당국은 타밀 엘마 해방의 분리주의 호랑이들에 대한 작전 중에 전쟁 범죄를 범하고 민간인의 자유를 침해 한 것으로 의심되었다) Rajapaksa는 중국에 도움을 요청했습니다.
베이징은 필요한 자금을 제공했다. "그러나 Srilani 당국의 기대에 반하는이 프로젝트는 수익성이없는 것으로 판명되었다. 상선은 개발 된 인프라가있는 경제 중심지이자 가장 큰 도시인 콜롬보 (Colombo) 인근 항구에 입항하는 것을 선호했다.
발생한 손실을 보전하고 적어도 부분적으로 대출금을 상환하기 위해 정부는 중국 기업에게 주정부의 참여로 항구의 80 %를 매입하여 임대하도록 제안했습니다. 이 결정은 인도에서의 분개와 국가 내부의 불안을 야기했다.
"중국 노동자들의 수입 가능성에 따른 대량 해고를 우려하는 항만 노동자 연합과 항구 주변 지역에 살고있는 농민들은 토지와 주택의 강제 구제를위한 정부의 계획에 불만족 스러울 정도로 점유율을 크게 줄였다. 포트의 중국 측에 양도. 덧붙여, 최종 합의는 구체적으로 중국이 임대 한 항구의 영토에 대한 스리랑카의 무조건 주권을 명시하고 중국이 군사 기지를 만들 권리가 없다고 지적했다.
인도에서는 스리랑카에 대한 중국 투자의 성장을 염려하며 베이징에 대한 인도네시아의 의존도가 증가하면 뉴 델리의 정치적 영향력이 상실 될 수 있다고 우려했다. 인도 당국은 전통적으로 스리랑카를 인도의 영향을받는 국가로 인식하고 있으며 스리랑카, 특히 중국의 다른 영향력의 영향력에 대해 매우 경계하고 있습니다.
- newsfirst.lk
정보