첫 번째 SSJ100 테스트 비행은 세이버 날개 팁으로 진행되었습니다.
어제, 날개 팁이 설치된 Sukhoi Superjet 100 항공기의 첫 시험 비행이 Zhukovsky에서 일어났습니다. 언론사 회사 "Sukhoi 민간 항공기".
"수평 윙팁이 설치된 100 일련 번호가있는 SSJ95032 편이 2 시간 (42 분) 걸렸습니다. 비행 임무에 따라 비행 승무원은 날개 기계화의 다양한 구성에서 항공기의 안정성 및 제어 가능성 특성에 대한 평가를 수행했습니다. 또한 비행 중에는 다양한 단계에서 연료 소비량을 결정하는 모드가 수행되었습니다. 비행은 11 000 미터까지의 고도 범위에서 일어났습니다. "
"Sukhoi Superjet 100에 장착 된 세이버 스타일의 팁 구성은 N. Ye 교수의 이름을 따서 명명 한 Central Aero-Hydrodynamic Institute의 참여로 항공기 개발자 인 Sukhoi Civil Aircraft가 수행 한 일련의 전산 연구, 엔지니어링 및 실험 작업의 결과였습니다. Zhukovsky (TsAGI) ".
엔딩 지오메트리는“TsAGI의 고유 한 개발 인 수치 공기 역학 (CFD) 계산에 기반한 혁신적인 XNUMX 차원 최적화 방법을 사용하여 결정되었습니다. 비행 러시아 산업. "
실험 계산 결과에 따르면 세이버 팁을 설치하면 이륙 및 착륙 특성을 동시에 개선하고 연료 소비량을 3 % 이상 줄일 수 있다는 것이 발견되었습니다.
"수평 윙팁이 설치된 100 일련 번호가있는 SSJ95032 편이 2 시간 (42 분) 걸렸습니다. 비행 임무에 따라 비행 승무원은 날개 기계화의 다양한 구성에서 항공기의 안정성 및 제어 가능성 특성에 대한 평가를 수행했습니다. 또한 비행 중에는 다양한 단계에서 연료 소비량을 결정하는 모드가 수행되었습니다. 비행은 11 000 미터까지의 고도 범위에서 일어났습니다. "
"Sukhoi Superjet 100에 장착 된 세이버 스타일의 팁 구성은 N. Ye 교수의 이름을 따서 명명 한 Central Aero-Hydrodynamic Institute의 참여로 항공기 개발자 인 Sukhoi Civil Aircraft가 수행 한 일련의 전산 연구, 엔지니어링 및 실험 작업의 결과였습니다. Zhukovsky (TsAGI) ".
엔딩 지오메트리는“TsAGI의 고유 한 개발 인 수치 공기 역학 (CFD) 계산에 기반한 혁신적인 XNUMX 차원 최적화 방법을 사용하여 결정되었습니다. 비행 러시아 산업. "
실험 계산 결과에 따르면 세이버 팁을 설치하면 이륙 및 착륙 특성을 동시에 개선하고 연료 소비량을 3 % 이상 줄일 수 있다는 것이 발견되었습니다.
Sukhoi Civil Aircraft Company는 판매 시장, 고객 수를 늘리고 운영자 만족도를 높이고 높은 수준의 경쟁력을 유지하기 위해 Sukhoi Superjet 100 항공기 개선 프로그램을 일관되게 구현합니다. 이 항공기 개선 프로그램의 일부인 윙팁 (wingtips)의 도입은 무엇보다도 SSJ5 한 대당 연간 100 백만 루블을 절약 할 것이며,
알렉산더 루츠 소프 (Alexander Rubtsov)의 "수호이 민간 항공기 (Sukhoi Civil Aircraft)"사장의 기자 회견에서 인용했다.
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