미국의 퇴보의 방식 : 문명에서 포스트 문명으로
미국은 질이 떨어지고있다. 그리고 아주 빨리. 우리가 일찍이 날아 가지 않는 전투기에 의해 "놀란"경우, 항해하지 않는 해적선, 항해하지 않는 배와 싸우면 오늘날에는 여행하지 않는 자동차와 탈선 한 차량에 특히 놀라지 않습니다.
오늘은 미국인들이 기술 사회 발전의 기본 원칙을 무시하게 한 것에 대해 이야기 할 때입니다. 에서 몇 가지 예를 들어 역사 그리고 오늘. 그러나 먼저, 문명이 무엇인지 이해합시다.
본질적으로 이것은 기술적 인 모드입니다. 우리가 일상 생활에서 사용하는 모든 편의 시설과 쾌적한 "사물"은 누군가가이 전체 경제를 제대로 따라갈 때까지 시계처럼 작동 할 수 있습니다. 우리가이 일을 중단하자마자, 우리가 익숙한 문명은 우리의 삶을 떠나기 시작합니다. 그래서 그것은 90의 구 소련 사회주의 공화국의 공화국에 있었고 가까운 미래에 아무도 거기에 관심이 없다면 미국에도있을 것입니다. 그래도 도움이 안 될 것 같아. 모든 것이 너무 멀리 갔다.
사실 미국 자체에서 붕괴 과정은 연방보다 훨씬 일찍 시작되었다. 그렇다면 왜 미국이 아닌 소련이 붕괴 되었습니까? 다른 요인이 개입했을뿐입니다. 미국이 자연적으로 타락하는 동안, 소련 문명은 배신당한 엘리트의 손에 의해 내부에서 파괴되었습니다.
소비에트 엘리트의 한때 워싱턴을 비난하지 마라. 오늘 미국을 방문했을 때, 한 번 번성 한 문명이 그런 목적을 달성 할 수 있었 을까?
믿지 않니? 우리는 오늘날 잘 알려지지 않았지만 그 당시에는 매우 영향력있는 미국 경제학자 인 시모어 멜먼 (Seymour Melman)을 읽었습니다. 그는 저에게 "생산없는 이익"이라는 훌륭한 경제 활동을 저술했습니다.
우리는 단 하나의 에피소드 만 가져 간다. 그래서 마당 1970-x의 시작. 1971과 함께 가장 강력한 미국 기업인 "Boeing-Vertol"이 디자인을 채택한 다음 전기 트롤리 버스를 생산했습니다. 미국에서는 1950에서 트롤리 버스를 만드는 것을 중단했습니다.
생산을 회복하는 것보다 쉬울 수도 있습니다. 1976에서는 최초의 자동차가 타격을 입었고 4 년 후 모두 미국은 자체 트롤리 버스를 생산할 수 없다는 데 모두 동의했습니다. 어떻게 잊어 버렸어.
이것은 미국에서 이미 임박한 문제의 첫 징후가 이미 전문가에게 가시화되었을 때 70-x의 한 표시입니다. 60의 설립은 미국의 "기업가들"이 주와 버지니아 주에 힘 입어 거대한 군사 예산을 세우면서 통제 할 수 없을 정도로 약탈 할 수있는 기회였습니다. 실제로, 그들은 거대하게 되었기 때문에. 그런 다음 "돈을 버는"방법은 민간 부문, 의학, 교육에 확산되고 암처럼 미국 사회에서 건강한 모든 것을 죽였습니다. 스코어 보드에서이 시스템의 진단을 볼 수 있습니다. 스코어 보드는 미국 정부의 부채를 계산합니다.
그리고 미국 문명은 지금까지 미국인 자신이 생산할 수없는 것을 달러를 살 수있는 능력 만이 파괴로부터 구제되었습니다. 그리고 매년마다 그러한 상품이 점점 더 많아지고 있습니다.
따라서 우리는 새로운 미군 전투기가 비행하지 않고 미사일 미사일을 발사하지 않고 배가 부유하지 않으며 러시아의 "전기자"의 대응 물이 80 톤 이상으로 무게가 나가는 이유에 익숙해졌습니다. 그래서 미군은 지상군의 군축 프로그램을 취소해야합니다. 예, 미국 군대는 적과 효과적으로 대처할 수있는 능력을 잃어 가고 있지만 이것으로 당신은 어떻게 든 살 수 있습니다.
그러나 이것으로 무엇을해야합니까? Amtrak Cascades 여객 열차의 최근 추락으로 인해 100 사람들이 부상 당하고 부상 당했을 때보 다 인프라 시설이 저하되고 공무원의 무능력이 함께 할 수있는 가장 확실한 사례가되었습니다. 업데이트 된 고속철 도로에서 발매 된 승객과 함께 첫 열차 중 하나가 내리막 길을 갔다는 사실을 누가 가장 유죄로 여길지. 아마도 계산에서 잘못되었거나 계약 업체가 잘못된 것을 한 것은 디자이너 였지만 고객은이를 볼 수 없거나 보길 원치 않았지만 그 사실은 분명했습니다.
국가 체제는 명백한 실패를 야기했다. 더욱이, 미국에서는 "얇은"장소가 점점 더 많아지고있어 더욱더 자주 폭발하고 있습니다.
예를 들어, 12 월 2017-th에서 폭발 한 뉴욕 지하철에서의 전례없는 스캔들. 9 월, 저녁 뉴욕의 2016은 새로운 R179 모델 마차에 대한 꿈의 자동차를 썼습니다. 그들은 이미 먼 32 년에 선에 풀어 놓인 첫번째 견본 R1964 차를 대체하기 위하여 가정되었다. 1 대의 차의 비용은 각각 우주 2 백만 달러이었다. 그러나 새로운 자동차의 신뢰성이 10-12 번을 증가시켜야하므로이 가격이 합리적이라는 결론을 내 렸습니다. 그래서 계산을 보여주었습니다. 그러나 실제로 어떤 일이 일어 났습니까.
Daily News에 따르면 오늘 승객과 함께 테스트하는 동안 열차가 2 주 연속 3 회의 테스트를 통과하지 못했습니다 (19, 27, 30, 11 월 2017). 이 모든 것은 운전 회사로 하여금 새로운 열차의 30 일 시험주기를 일시적으로 정지하도록 만들었습니다.
익숙한 그림이지, 안 그래? 훨씬 더 큰 스케일에서만 1970-x에서 직접 추적합니다. 수십 년이 지나면 제품 비용이 증가하고 문제는 사라지지 않을뿐만 아니라 모든 업계의 눈덩이처럼 증가합니다.
그래서 미국은 질적으로 악화되고 있고, 내부 타락의 과정은 가속화되고 있습니다. 그리고 그 (것)들을위한 가장 나쁜 것은 모든 이것이 정치의 타락의 배경에 대하여 일어나고있다 고 나는, 말할 것입니다, 문명. 그리고 이것은 지금까지 미국에 출구가없는 체계적 위기입니다.
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