국방부는 UZGA가 생산 한 35 훈련기를 구매할 예정입니다.

러시아 국방부는 2019 년 말까지 우랄 토목 공장에서 조립 한 35 대의 다이아몬드 DA42T 훈련기를 인수 할 계획이라고 발표 항공.

나가는 년에, 부서는 3 대의 항공기를 받았고, 내년에는 17 장비를 구매할 것이고, 다른 15 - 2019을 구입할 것입니다.

이 비행기는 군사 수송 항공 사관 후보생을 훈련시키는 데 사용될 것입니다.

- Yury Borisov 차관은 그러한 비행기가 순찰 항공기가 될 수 있다고 강조하면서 말했다.

다이아몬드 DA42T - 러시아 - 오스트리아의 항공기 조립품. 그들의 생산은 2013 년에 예 카테 린 부르크에서 지배했다.

그런데 다른 장비와 관련해서는 부총리에 따르면 특수 부대의 필요를 위해 X-NUMX 항공기 L-18 공급 계약이 있습니다.

악천후시, 물에 착륙하기, 눈이 내릴 때 사용하기 위해 우리에게 흥미가 있습니다. 부유물과 스키의 변경을 위해 제공됨.

- Borisov Tass를 인용 함

Comments

[비타]

그리고 수입 외침 – 그리고 소리 칠 필요가 없습니다. 외출하는 동안 최선을 다하고 자신에게서 모아야합니다.

[올레 첵]

요점은 무엇입니까?
Shob prilyapat 러시아 명찰?

[고양이 개똥 지빠귀]

수년 동안 중국인들은 그들의 명판을 날려 버렸고 이제는 생산과 경제의 세계적 리더가되었습니다.

[올레 첵]

수년간 중국인들이 명찰을 썼다.

예, 유럽 이요, 중국인이 명판 만 달았습니다 ...
오스트리아의 새는 완전한 현지화.
그리고 나서 UZGA와 체코 항공기가 오스트리아 항공을 수집합니다 ...
사실 - 치아에 드라이버와 휴식!

그러나 전시회에서 자랑 할 수있는 것은 새로운 러시아 항공기입니다!

[Topotun]

그렇습니다! 경량 및 수륙 양용 항공기를 포함한 개발 횟수 그러나 우리는 다른 사람에게 투자합니다. 그리고 다시 제재를 받고 우리는 "대체"하기 시작할 것입니다.

[Vadim237]

비행기에서는 엔진이 가장 비싸지 만, 예를 들어 제트 엔진을 개발하고 연속으로 발사하는 것과 같은 모든 프로젝트에는 180 억 루블이 필요합니다.

[Topotun]

그러나 결국 가벼운 엔진 및 훈련 항공 (82 단계) 제트 엔진은 필요하지 않습니다. 이런 종류의 자동차만을위한 피스톤 엔진을 만드는 것이 합리적일까요? 또한 우리나라에는 소형 항공기가 필요합니다. 너무 넓은 지역. ASHXNUMX가 있는데 왜 현대화하지 않습니까? 아니면 비슷한?

[다 우리]

그러나 결국 가벼운 엔진 및 훈련 항공 (XNUMX 단계) 제트 엔진은 필요하지 않습니다.

소련에서는 훈련이 반응성 Elki L-29 (39)로 시작되었습니다. 그건 그렇고, 그들은 훌륭한 야크 -30의 손해를 입어 정치적인 이유로 체코 인들에게 틈새 시장을 주었다. 가벼운 놀이의 경우, 우리의 사람들은 비행을 좋아하지 않고 기차조차 가난합니다. 그리고 더 부유 한 사람-Cessna를 가져가는 것이 더 쉽고 저렴합니다 아파트 가격이 누군가에게는 사소한 일이라고 생각하십시오.

[RL]

야크 -30은 첫 날개를 가진 최초의 야코블레프 디자인 국 전투기입니다. 그것은 XNUMX 대 후반에 복제되고 시험되었다. 연속적으로 생산되지 않습니다.
야크 -30은 La-15 전투기와 MiG-15 전투기가 이미 대량 생산되었으며 다른 유사한 항공기의 채택이 부적절한 것으로 간주된다는 점에서 실험용 기계로 남아 있었다.

[다 우리]

야크 -30-첫 제트 전투기 야코블레프 디자인 국

Aw, 또 다른 Yak-30이있었습니다 ....

[ADmA_RUS]

창조하다! 누가 당신을 금지합니다. 그동안 누군가가 누군가를 낳은 유아 십대의 추론을 봅니다.

[Topotun]

그리고 여기서 만드시겠습니까? 소련에는 제대로 개발 된 소형 항공기 네트워크가있었습니다. 남아있는 것은 더 이상 호출 할 수 없습니다. 나는 내 자리에서 일하고 정직하게 일합니다. 그리고 오랫동안 나는 십대를 잡아 당기지 않았습니다 .... 아이러니가 제자리를 벗어났습니다. 소련에서는 쿠 드린 덕분에 국가가 통치했다. 그들은 국가가 아무것도 남기지 않기를 원했다. 그리고 나는 그 후에 우리가 작은 항공과 우리 자신의 엔진 등을 가질 것이라고 약하게 믿습니다.

[ADmA_RUS]

더 이상 소련. ~ 1975 년에 태어 났으며 "지워졌다". 이제 자본주의. 그리고 다른 선택 기준. 소형 항공기를위한 엔진을 만드는 것은 존재하지 않는 큰 시리즈로만 보상하는 값 비싼 즐거움입니다.
이 상황에서도 엔진이 필요하다고 생각되면 개발 비용을 지불하고 시리즈로 출시하십시오. 당신이 할 수 없다면, 당신은 다른 사람들에게 무엇을 요구합니까?

[Topotun]

그리고 여기에 당신이 잘못되었습니다, 꽤 수요가 있습니다. 개발 된 소형 항공기 네트워크는 우리 나라의 변덕이 아닙니다. 그리고이 클래스의 운송 구조 개발에 관여 해야하는 상태입니다. 러시아가 국가로서 이익을 얻기 위해서만 .. 그리고 납세자 (정직한 흰 월급을 가진 사람)로서, 나는이 문제에 대한 해결책을 포함하여 국가로부터 상당히 합리적으로 요구할 수 있습니다. 사실, 나는 순진하지 않아서 내 요구 사항에 대한 국가의 반응을 기대합니다 ... 그러나 일반적으로 그러한 엔진에 대한 수요가 없을 것이라고 주장하는 것은 옳지 않습니다.

[ADmA_RUS]

주의 질문. 두 가지 옵션이 있습니다. 저렴하고 잘 알려진 비행기 나 엔진을 구입하십시오. 또는 더 비싸고 첫해에 운영 비용이 덜 든다. 어느 것을 선택해야합니까? 장교의 입장에 서십시오. 하나의 경우에, 당신은 더 입증 된 자동차를 얻고 더 광범위하고 적극적으로 운송 항공을 개발합니다. 그리고 프로젝트가 성공적으로 구현 될 가능성이 높습니다. 아니면 기회가 될까요? 날고 비싼 엔진이 장착 된 자동차를 구매하면 이벤트를 방해 할 수 있습니다.
나는 그 대답이 분명하다고 생각합니다.
자라는 것.

[Topotun]

다시 당신은 틀 렸습니다. 우리는 가격뿐만 아니라 (일반적인 공무원이 고려해야 할) 가격뿐만 아니라 엔진과 비행기뿐만 아니라 다른 사람들의 엔진과 비행기를 구입하는 것을 고려하면 자랍니다. 누군가가 보급품 거부를 누르기 시작하면 치질이 생깁니다. 시민들은 일자리를 잃고 생활 공간 측면에서 경쟁사의 일자리에 대한 비용을 지불합니다. 산업계는 기술력을 향상시킬 수있는 기회를 잃고 설계자는 설계 및 생산 경험을 쌓게됩니다.
그렇습니다, 당신은 자랄 권리입니다. 누구와 무엇이 이기는가? 그게 문제입니다.
그러나, 논쟁은 비어 있습니다. 나는 당신의 의견을 존중하지만, 나는 내 것이 있습니다. 하지만 나도 의사 결정자도 아닙니다.
좋은 하루 되세요.

[donavi49]

왜냐하면 자원으로, 신뢰성, 서비스 사이의 시간 수, 연료 소비, 시간 서비스. 현대 엔진이 없습니다. 그리고 그것은 단지 작동하지 않을 것입니다.

이 오스트리아에는 훌륭한 Austro Engine AE 300 디젤 엔진이 있습니다. 실제로 소비가 적고, 자원이 풍부하고, 유지 보수가 용이하고, 모든 인증서가있는 엔진 덕분에 - 항공기가 날아가고 프로토 타입 제작 후 사망하지 않았습니다.

[루스 파너]

기어 박스가 있고 "오버 헤드"가없는 Mersovsk 자동차 디젤 엔진-1500 시간 동안 Vtorchermet에서 탈곡 ...
훈련 비행의 경우, 엔 치크 "다이아몬드"는 엔진 출력이 부족했습니다. 카자흐 산맥의 비행에서 이것을 보여 주었고 코 호프 로프 국경 경비대는 카파 티아에서 약한 하류로 떨어졌습니다.
나는이 장치들이 포카 투섹의 장군들과 동지들, 그리고 군사 기술 협력의 생도들에게 사용될 것이라고 생각한다. 오늘날, L-410보다 더 좋은 것은 없다.
내 의견은 ...

[올레 첵]

다이아몬드 DA42T - 러시아 - 오스트리아 총회 항공기

러시아어가 얼마예요? 이 "비행기"?
"생산"이란 무엇을 의미합니까?

[데 진토]

"생산"이란 무엇을 의미합니까?

글쎄, 캐비닛을 조립하는 방법, 여기에 지침이 있습니다, 여기에 드라이버가 있습니다-계속하십시오.
우리는 XNUMX 년 동안 칼리닌그라드에서 BMW를 수집 해 왔으며 그중 아무것도 수집하지 않습니다. 도시의 바닥은 항상 최신 모델입니다 ...))

[Vadim237]

일반적으로이 항공기의 세부 사항 중 70 %는 러시아에서 생산됩니다.

[올레 첵]

일반적으로이 항공기의 세부 사항 중 70 %는 러시아에서 생산됩니다.

그리고 더 자세히?
나는 UZGA 근처에 산다. ....

[페레 필카]

제품 견적 : Olezhek

글쎄, 러시아어는 어때?

섀시는 러시아어입니다.
솔직히, 나는 공동이 이륙 할 것이라고 믿지 않았다 .VO의 여기에있는 정보는 얼마 전에 건너 뛰었다.
항공기 설계 및 항공기 구조와 관련하여 t nefiga u mnu 오스트리아는 관련이 없습니다.
한때 독일인들은 한때 스웨덴에서 눈을 멀게했을 때“아마 komma aht”라고 눈을 멀게했지만, 다시 말하지만, 왜 그렇게 늦었는지, 아니면 내가 모르는 것은 무엇입니까?

[Piramidon]

제품 견적 : Olezhek

글쎄, 러시아어는 어때?

답은 문구 자체에 있습니다

다이아몬드 DA42T - 러시아 - 오스트리아 총회 항공기

키워드 - 조립. 즉, 오스트리아 인은 디자이너와 같은 세부 사항의 "상자"와 그 밖의 모든 것 (키, 해머 및 스크루 드라이버) - 러시아어를 보냅니다.

[넥서스]

제품 견적 : Piramidon

키워드 - 조립. 즉, 오스트리아 인은 디자이너와 같은 세부 사항의 "상자"와 그 밖의 모든 것 (키, 해머 및 스크루 드라이버) - 러시아어를 보냅니다.

그렇다면, 그게 뭐가 잘못 되었나요? 오스트리아는 제재를 가하고 우리와 일하기를 원합니다. 이 항공기의 개발은 우리 지역에서이 기계의 생산을 점차적으로 습득하게 될 것입니다. 그들이 구매하고 만드는 것이 중요합니다. 그리고 수입 대체에 대해 이야기하는 것은 물론 흥미 롭습니다.하지만 러시아는 소련이 아니며, 많이 복원되거나 처음부터 시작되어야합니다.

[Piramidon]

제품 견적 : NEXUS

그렇더라도 무엇이 잘못 되었습니까?

이것이 나쁘다고 말했습니까? 그는 단순히 "오스트리아-러시아어 어셈블리"가 무엇인지 설명했다. 또한 아직 아무도 없다고 생각합니다-다른 모든 가능성을 사용해야합니다. 중국의 예가 이것을 보여줍니다. 그러나 그럼에도 불구하고 조립이 아닌 완전한 생산 기술을 습득하는 것이 좋습니다. 이러한 기술로 인해 우리 산업은 전쟁 이전에도 증가했습니다. 기술과 장비를 구입 한 후 최종 제품을 생산하고 자체 생산하여 여러 방법으로 구매 한 샘플을 초과했습니다. 완제품의 "드라이버"어셈블리는 전진하지 않습니다.

[캅 레이]

PLP 수송 조종사 및 그와 같은 사람들에게 적합

[Sergey53]

그들이 우리에게서 사지 않았고 자라지 않은 것. 동일한 유형의 기술을 줄이고 서로를 복제하는 데 어려움이 있음을 즉시 알 수 있습니다.

[스페 스]

L-410-질량 무덤

[Herkulesich]

이탈리아 사람들이 바지를 엉망으로 만들면서 어떤 결론도 내리지 않았고 오스트리아 사람들을 없애려는 욕망에 의해 해고 되었습니까? 그러나 우리 자신은 어떻습니까? 곧 중국과 인도와 협력하여 전투 항공기가 부끄러워 할 것입니다! !!!!!!

[페레 필카]

인도와 함께 T-50의 아날로그 인 FGFA를 이미 사용해 보았습니다. 그러나 부부는 함께 자라지 않았고 자유 기술의 인도인들이 원했던 모든 것을
글쎄, 러시아어라면 아내를 삼촌에게주고 ...
An-225를 중국으로 이전하여 우크라이나가 한 일

[silberwolf88]

몇 가지 이상한 정책 ... 훈련 항공의 명명법이 새로운 유형으로 확산되고 제한된 항공기가 많으며 ... 훈련 장소에서 유지하기가 어려울 것입니다 ... 그리고 이것으로 BTA 조종사를 훈련시키는 데 충분한 양은 얼마입니까 ??? ... 발라 쇼프의 40-50에서 그들은 야크를 훈련하고 그다음 Li-2를 하늘로 들어 올렸습니다 ... 이제이 접근법을 프로그램에 넣을 수 있습니다 ... 새로운 야크로 시작하고 ... 예를 들어 IL-114에 있습니다. ..

[덴즈]

제품 견적 : silberwolf88

이상한 종류의 정책 ... 훈련 항공기의 명명법이 새로운 유형으로 확산되고 제한된 항공기가 많기 때문에 훈련 장소에서 유지하기가 어려울 것입니다 ...

분명히 빨리 할 수있는 일에 집착하려고합니다. 그렇지 않으면 (당신이 쓰고있는 것) 설명하기가 어렵습니다. 나는 Uktus 공항의 Army 2016 포럼에서이 비행기들이 살아있는 것을 보았다. 그들은 어떻게 든 감동하지 않습니다. 하늘로만 올라가는 이중 잠자리. 분명히 훈련의 초기 단계에 대해서만.

[올레 첵]

분명히 빨리 할 수있는 일에 집착하려고합니다.

"할"은 무엇을 의미합니까 ???

[올레 첵]

다이아몬드 DA42T - 러시아 - 오스트리아의 항공기 조립품. 그들의 생산은 2013 년에 예 카테 린 부르크에서 지배했다.

즉, 러시아 - 오스트리아 의회와 ECB의 생산?
경 이롭 주님입니다 ...

[올레 첵]

국방부는 UZGA가 생산 한 35 훈련기를 구매할 예정입니다.

그러나이 기사의 제목은 애국적인 분위기를 조성합니다.
그러나 조화롭게 길을 잃지 않기 위해서는 더 이상 읽지 않는 것이 좋습니다 ...