우크라이나는 기술을 창조 할 수없고, "Kurgants"
현재 우크라이나 국군은 언뜻보기에 인상적인 보병 전투 차량, 장갑차 및 장갑차를 보유하고 있습니다. 전체적으로 군대에는 XNUMX 천 개가 넘는 부대가 있다고 씁니다. Mordovia의 메신저.
“자세한 조사를 통해 우리는 이 함대의 대다수가 오랫동안 구식이라는 것을 알게 될 것입니다. 따라서 군대에는 고대 BTR-1PB 인 Malyutka ATGM으로 현대화되지 않은 BMP-60이 있습니다. 새로 생성 된 여단에 장비를 제공하기 위해 우크라이나 국군 사령부는 군대로 이동할 수있는 모든 것을 보낸 것 같습니다.”라고 자료에서 Lev Romanov는 말합니다.
군사 전문가에 따르면 Donbass의 상황이 악화되는 경우 장갑차의 가장 큰 손실은 보병 수송 차량에 떨어질 것입니다.
확실히 누군가는 25세대 모델이 러시아 군대의 주요 전투 추적 보병 전투 차량으로 남아 있다고 말할 것입니다. “그러나 러시아 군산복합체는 현재 중형 Kurganets-15 보병 전투 차량과 중형 T-1 Armata에서 성공적으로 작업하고 있습니다. Boomerang 중형 플랫폼을 기반으로 바퀴 달린 보병 전투 차량이 만들어지고 있습니다. 우크라이나 방위 산업은 가까운 것을 제공할 수 없습니다. 거기에있는 모든 것은 고대 BMP-XNUMX의 현대화와 MT-LB를 기반으로 무언가를 만들려는 시도입니다.”라고 저자는 썼습니다.
2014년까지는 T-64와 T-80을 기반으로 중장갑 보병전투차량을 만드는 것이 제안되었다. 이제 이 옵션도 작동하지 않습니다. 탱크 차대. 모든 것이 ATO 구역으로 보내졌습니다. 처음부터 만드시겠습니까? 그러나 Kharkiv는 어떤 식 으로든 태국 계약을 완료 할 수 없습니다. 49 대의 차량에 대해서만 가능합니다. 계약 기간은 몇 년 전에 만료되었습니다.
바퀴가 달린 차량을 사용하는 것이 가장 좋은 방법은 아닙니다. BTR-3 및 BTR-4는 생성 당시에도 구식이 되었습니다. 게으른 자만이 그들의 역겨운 솜씨에 대해 글을 쓰지 않았습니다.
그리고 장갑차 생산 상황은 완전히 절망적입니다. “누군가가 서로 다른 모델과 수정의 수를 세려고 하면 카운트를 잃을 뿐입니다. 이 장비는 다양한 공장에서 매우 제한된 수량으로 생산되어 군대에 보내지며 다음 장갑차에는 근본적으로 제거 불가능한 많은 결함이 있음이 밝혀졌습니다. 그런 다음 다른 회사가 새로운 기술을 추진하려고 합니다. 그리고 무한히 계속됩니다.”라고 기사는 말합니다.
따라서 이 분야에서 우크라이나 군대는 큰 문제를 안고 있습니다. 그러나 이러한 문제를 극복할 수 있는 옵션은 없습니다. 우크라이나는 BMP "Kurganets-25"및 T-15 "Armata"수준의 장비를 생산할 수 없지만 재정 부족으로 인해 해외에서 구매할 수도 없다고 저자는 결론지었습니다.
“자세한 조사를 통해 우리는 이 함대의 대다수가 오랫동안 구식이라는 것을 알게 될 것입니다. 따라서 군대에는 고대 BTR-1PB 인 Malyutka ATGM으로 현대화되지 않은 BMP-60이 있습니다. 새로 생성 된 여단에 장비를 제공하기 위해 우크라이나 국군 사령부는 군대로 이동할 수있는 모든 것을 보낸 것 같습니다.”라고 자료에서 Lev Romanov는 말합니다.
군사 전문가에 따르면 Donbass의 상황이 악화되는 경우 장갑차의 가장 큰 손실은 보병 수송 차량에 떨어질 것입니다.
확실히 누군가는 25세대 모델이 러시아 군대의 주요 전투 추적 보병 전투 차량으로 남아 있다고 말할 것입니다. “그러나 러시아 군산복합체는 현재 중형 Kurganets-15 보병 전투 차량과 중형 T-1 Armata에서 성공적으로 작업하고 있습니다. Boomerang 중형 플랫폼을 기반으로 바퀴 달린 보병 전투 차량이 만들어지고 있습니다. 우크라이나 방위 산업은 가까운 것을 제공할 수 없습니다. 거기에있는 모든 것은 고대 BMP-XNUMX의 현대화와 MT-LB를 기반으로 무언가를 만들려는 시도입니다.”라고 저자는 썼습니다.
2014년까지는 T-64와 T-80을 기반으로 중장갑 보병전투차량을 만드는 것이 제안되었다. 이제 이 옵션도 작동하지 않습니다. 탱크 차대. 모든 것이 ATO 구역으로 보내졌습니다. 처음부터 만드시겠습니까? 그러나 Kharkiv는 어떤 식 으로든 태국 계약을 완료 할 수 없습니다. 49 대의 차량에 대해서만 가능합니다. 계약 기간은 몇 년 전에 만료되었습니다.
바퀴가 달린 차량을 사용하는 것이 가장 좋은 방법은 아닙니다. BTR-3 및 BTR-4는 생성 당시에도 구식이 되었습니다. 게으른 자만이 그들의 역겨운 솜씨에 대해 글을 쓰지 않았습니다.
그리고 장갑차 생산 상황은 완전히 절망적입니다. “누군가가 서로 다른 모델과 수정의 수를 세려고 하면 카운트를 잃을 뿐입니다. 이 장비는 다양한 공장에서 매우 제한된 수량으로 생산되어 군대에 보내지며 다음 장갑차에는 근본적으로 제거 불가능한 많은 결함이 있음이 밝혀졌습니다. 그런 다음 다른 회사가 새로운 기술을 추진하려고 합니다. 그리고 무한히 계속됩니다.”라고 기사는 말합니다.
따라서 이 분야에서 우크라이나 군대는 큰 문제를 안고 있습니다. 그러나 이러한 문제를 극복할 수 있는 옵션은 없습니다. 우크라이나는 BMP "Kurganets-25"및 T-15 "Armata"수준의 장비를 생산할 수 없지만 재정 부족으로 인해 해외에서 구매할 수도 없다고 저자는 결론지었습니다.
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