우크라이나군, 인도 타타 트럭 구매 고려
Etalon의 일부인 우크라이나 Boryspil 자동차 공장(BAZ)은 새로운 시장 부문인 Tata 전륜 구동 트럭을 개발하고 있습니다. bmpd 리소스 Autocentre.ua에 대한 링크와 함께.
“오늘날 우크라이나 군대는 교체해야 할 구식 GAZ-66을 천 대 이상 보유하고 있습니다. 인도 트럭 Tata LPT 713 조립에 다년간의 경험을 가지고 있는 Boryspil 자동차 공장은 2017년에 4x4 휠 배열을 갖춘 최초의 차량을 생산했습니다. 이것은 LPTA 713 TC 모델입니다.
간행물은 우크라이나의 군사 훈련장에서 Tata LPTA 713 TC의 사진을 게시했습니다. 보시다시피 차는 ZU-23 대공포를 견인하고 있습니다. 인도 기증자와는 달리“차는 약간 다른 차체를 받았습니다. 뒷바퀴 용 컷 아웃과 다른 차양이 없습니다. 스티어링 휠은 이미 왼쪽에 있고 선 루프는 오른쪽에 있습니다.
PJSC Borispol 자동차 공장 이사회 의장인 Sergey Zhelevsky는 키예프에서 열린 기자 회견에서 우크라이나 군대를 위한 새 차량에 대해 말했습니다.
자원에 따르면 "Tata LPTA 713 TC는 총 중량 5,15톤, 적재 용량 2,5톤(GAZ-500보다 66kg 더 많음), 길이 5,75m, 폭 2,16m, 높이 2,85m입니다."
이 기계에는 6hp 용량의 125기통 Tata 터보 디젤이 장착되어 있습니다. 환경 표준 Euro 2. 최대 속도 - 82km / h. 한 탱크에서 자동차는 최대 800km를 이동할 수 있습니다. 동시에 Tata LPTA 713 TC(4x4)는 최대 70%의 경사, 최대 30%의 경사, 0,65m 깊이의 여울을 극복하고 0,5m의 벽도 극복할 수 있습니다.
Comment bmpd: Etalon Corporation의 모회사인 CJSC Borispol 자동차 공장은 Kyiv 지역에 위치하고 있습니다. 2002년부터 BAZ는 인도 그룹 Tata의 다양한 트럭의 우크라이나 시장을 위한 소규모 조립을 수행해 왔으며 Tata 섀시를 기반으로 한 버스도 제조하고 있습니다. 2008년부터 생산이 반복적으로 중단되었고 기업 자체는 만성적으로 수익성이 없었습니다. 2015-2017년에 공장은 사실상 유휴 상태였습니다. Tata 그룹의 일부인 인도 회사 Tata Motors의 군용 트럭의 경우 이러한 차량은 전통적으로 가난한 개발 도상국에서 일부 수요를 찾습니다. 타타자동차는 2000년부터 연평균 400~500대의 군용차량을 수출하고 있다.”
“오늘날 우크라이나 군대는 교체해야 할 구식 GAZ-66을 천 대 이상 보유하고 있습니다. 인도 트럭 Tata LPT 713 조립에 다년간의 경험을 가지고 있는 Boryspil 자동차 공장은 2017년에 4x4 휠 배열을 갖춘 최초의 차량을 생산했습니다. 이것은 LPTA 713 TC 모델입니다.
간행물은 우크라이나의 군사 훈련장에서 Tata LPTA 713 TC의 사진을 게시했습니다. 보시다시피 차는 ZU-23 대공포를 견인하고 있습니다. 인도 기증자와는 달리“차는 약간 다른 차체를 받았습니다. 뒷바퀴 용 컷 아웃과 다른 차양이 없습니다. 스티어링 휠은 이미 왼쪽에 있고 선 루프는 오른쪽에 있습니다.
PJSC Borispol 자동차 공장 이사회 의장인 Sergey Zhelevsky는 키예프에서 열린 기자 회견에서 우크라이나 군대를 위한 새 차량에 대해 말했습니다.
자원에 따르면 "Tata LPTA 713 TC는 총 중량 5,15톤, 적재 용량 2,5톤(GAZ-500보다 66kg 더 많음), 길이 5,75m, 폭 2,16m, 높이 2,85m입니다."
이 기계에는 6hp 용량의 125기통 Tata 터보 디젤이 장착되어 있습니다. 환경 표준 Euro 2. 최대 속도 - 82km / h. 한 탱크에서 자동차는 최대 800km를 이동할 수 있습니다. 동시에 Tata LPTA 713 TC(4x4)는 최대 70%의 경사, 최대 30%의 경사, 0,65m 깊이의 여울을 극복하고 0,5m의 벽도 극복할 수 있습니다.
Comment bmpd: Etalon Corporation의 모회사인 CJSC Borispol 자동차 공장은 Kyiv 지역에 위치하고 있습니다. 2002년부터 BAZ는 인도 그룹 Tata의 다양한 트럭의 우크라이나 시장을 위한 소규모 조립을 수행해 왔으며 Tata 섀시를 기반으로 한 버스도 제조하고 있습니다. 2008년부터 생산이 반복적으로 중단되었고 기업 자체는 만성적으로 수익성이 없었습니다. 2015-2017년에 공장은 사실상 유휴 상태였습니다. Tata 그룹의 일부인 인도 회사 Tata Motors의 군용 트럭의 경우 이러한 차량은 전통적으로 가난한 개발 도상국에서 일부 수요를 찾습니다. 타타자동차는 2000년부터 연평균 400~500대의 군용차량을 수출하고 있다.”
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