이탈리아 해군은 건설 중인 UDC를 위해 XNUMX대의 상륙정을 주문했습니다.
이탈리아 조선 회사인 Cantiere Navale Vittoria는 건설 중인 이탈리아 범용 상륙함(UDC)을 대상으로 이탈리아 해군을 위한 새로운 LC23 프로젝트의 상륙정 XNUMX척 건조 계약을 이행하기 시작했다고 보고했습니다. bmpd.
현재 리드보트 건조가 진행 중이며 올해 말 시운전에 들어갈 예정이다. 2021기 모두 XNUMX년까지 인도해야 한다.
건설 중인 UDC(제안된 이름 Trieste 또는 Thaon di Revel)는 함대 2022년. LC55 프로젝트의 보트 15척 또는 미국형 LCAC 호버크라프트 23대를 XNUMX x XNUMX미터 크기의 도크 챔버에 실을 수 있습니다.
“LC23 프로젝트는 Cantiere Navale Vittoria가 직접 개발했으며 전통적인 "연못" 구조의 상륙정이지만 장비를 통과하고 선수나 선미에서 하역할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 스틸 바디. 장갑이 있는 작은 알루미늄 상부 구조가 우현으로 이동되었습니다.
배의 총 배수량은 110톤이고 최대 적재량은 70톤입니다. 길이는 23,3m, 너비는 6,6m이며 발전소는 각각 ZF2862 기어박스가 장착된 453kW 용량의 MAN D1213 LE 3055 디젤 엔진 22개입니다. 빈 배의 최대 속도는 30노트이며, 적재량은 16톤 - 13,5노트, 만재 시 - 200노트입니다. 순항 범위(완전 적재) - XNUMX마일. 승무원은 XNUMX명입니다.
정보에 따르면 "보트는 Ariete 주 탱크 155대, Centauro 또는 Freccia 장갑차 109대, AAV 수륙양용 장갑차 2대, M300AXNUMX XNUMXmm 자주포 XNUMX문 또는 LMV Lince 경장갑차 XNUMX대를 수용할 수 있습니다." 장비대신 최대 XNUMX명까지 수송이 가능합니다.
현재 리드보트 건조가 진행 중이며 올해 말 시운전에 들어갈 예정이다. 2021기 모두 XNUMX년까지 인도해야 한다.
건설 중인 UDC(제안된 이름 Trieste 또는 Thaon di Revel)는 함대 2022년. LC55 프로젝트의 보트 15척 또는 미국형 LCAC 호버크라프트 23대를 XNUMX x XNUMX미터 크기의 도크 챔버에 실을 수 있습니다.
“LC23 프로젝트는 Cantiere Navale Vittoria가 직접 개발했으며 전통적인 "연못" 구조의 상륙정이지만 장비를 통과하고 선수나 선미에서 하역할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 스틸 바디. 장갑이 있는 작은 알루미늄 상부 구조가 우현으로 이동되었습니다.
배의 총 배수량은 110톤이고 최대 적재량은 70톤입니다. 길이는 23,3m, 너비는 6,6m이며 발전소는 각각 ZF2862 기어박스가 장착된 453kW 용량의 MAN D1213 LE 3055 디젤 엔진 22개입니다. 빈 배의 최대 속도는 30노트이며, 적재량은 16톤 - 13,5노트, 만재 시 - 200노트입니다. 순항 범위(완전 적재) - XNUMX마일. 승무원은 XNUMX명입니다.
정보에 따르면 "보트는 Ariete 주 탱크 155대, Centauro 또는 Freccia 장갑차 109대, AAV 수륙양용 장갑차 2대, M300AXNUMX XNUMXmm 자주포 XNUMX문 또는 LMV Lince 경장갑차 XNUMX대를 수용할 수 있습니다." 장비대신 최대 XNUMX명까지 수송이 가능합니다.
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