11356 "Petrel"프로젝트의 호위함 : 서비스중인 3 명과 문제의 3 명
연말은 전통적으로 함대 새로운 선박, 선박 및 잠수함. 2017 년 11356 월 말도 예외는 아닙니다.“크리스마스 트리 아래에있는 함대 전투 요원이받은 참신 중 하나는 프로젝트 25에 따라 구축 된 순찰선 / 프리깃 제독 마카로프였습니다. 11356 월 XNUMX 일, 해군 대표는 수락 증명서에 서명했습니다. 이 배의. 이틀 후 해군의 깃발이 올라 갔다. 마카로프 제독은 제 XNUMX의 전함이되었다. 가까운 장래에, 프로젝트 XNUMX의 XNUMX 개 이상의 프리깃 건설을 완료 할 계획입니다. 기존 주문의 절반이 이미 완료되었지만 최근까지 두 번째 운명이 의문을 제기했습니다.
이 프로젝트 Frigate 11356 "Petrel"은 구 프로젝트 1135 및 1135M의 근대화를 변형시킨 것입니다. 새로운 프로젝트의 개발은 이전에 인도의 해군을 위해 만들어진 "1135.6"또는 "Talwar"유형의 선박 제작 경험을 고려하여 수행되었습니다. 새로운 프로젝트 11356의 주요 목적은 흑해 및 발트해 함대 재 장비에 필요한 원거리의 수호자 몇 명을 가장 빠르게 건설하는 것이 었습니다.
"제독 마카 로프"기금 모금 행사 중, 12 월 27 2017
11356 프로젝트는 지난 10 년말에 개발되었으며, 2010에서는 이러한 선박 건조를위한 최초의 계약이 나타났습니다. 2011에서는 두 번째 계약서에 서명했습니다. 두 조약에 따라 조선 업계는 총 가치가 40 억 루블 인 6 개의 새로운 프리깃 함대를 함대로 옮겨야했다.
11356 "Petrel"프로젝트는 폭이 4000 m 이상이고 길이가 125 m, 너비가 15,2 m이고 구배가 7,5 m 인 전장을 건설하는 것을 상상합니다. 엔진 (COGAG 유형). 그것은 두 개의 애프터 버너로 보충 된 한 쌍의 서스 테이너 엔진으로 구성됩니다. 그러한 발전소의 총 용량은 56 천 hp에 이릅니다. 특수 설계된 기어 박스를 통해 동력이 2 개의 프로펠러로 전달됩니다. 이러한 장비로 Petrel은 30 노드까지 속도를 낼 수 있습니다. 경제 속도에서의 순항 범위는 해리 xNUMX에 이릅니다.
현재의 추세와 요구 사항을 고려할 때 11356 프로젝트는 새로운 선체 및 상부 구조 설계를 사용하여 레이더 시스템에 대한 우주선의 가시성을 어느 정도 줄입니다. 음향 가시성을 줄이기위한 조치도 시행되었습니다. 동시에, 새로운 프리깃은 1135 제품군의 전임자들의 특정 기능을 유지합니다.
11356 프로젝트의 배를 탐지하는 주된 수단은 Fregat-M2EM 레이다입니다. 또한 레이더 단지에는 대공포 및 포병 무기와 함께 사용되는 여러 개의 소방 통제소가 있습니다. 탐지 수단의 데이터는 모든 무선 전자 수단, 무기 등의 사용을 보장하는 전투 정보 및 제어 시스템 "Demand-M"으로 전송됩니다.
새로운 유형의 프리깃 함의 주요 공격 수단은 Caliber 계열의 로켓을 발사하기위한 범용 수직 발사기 3C14입니다. 이러한 무기는 우주선이 다양한 지상 및 지상 표적을 공격 할 수있게 해줍니다. 탄약 콤플렉스 "칼리버"는 8 미사일로 구성됩니다. 또한 로켓 군단의 복합 단지에는 대공 미사일 시스템 인 "Calm-1"가 포함됩니다.
Grigorovich 제독은 Sevastopol, June 2016에 도착했다.
11356 프로젝트는 고급 포병 시스템 콤플렉스의 사용을 제공합니다. 190 구경의 mm 건이있는 포병 산 A-100이 선박의 기수에 장착됩니다. 630 칼리버 밀리미터가 장착 된 한 쌍의 AK-30 유닛도 있습니다. 잠수함과 어뢰에 대처하기 위해 두 쌍의 533-mm 어뢰 발사관과 제트 폭격기 RBU-6000를 사용할 것을 제안합니다.
선미 갑판은 헬리콥터 활주로입니다. 상부에는 Ka-27 또는 Ka-31 헬리콥터를 운반하고 운전할 수있는 격납고가 있습니다.
새로운 유형의 여섯 척의 순찰선을 건설하기위한 주문은 얀 타르 발트 조선소 (Yantar Baltic Shipyard) (칼리닌그라드)에 의해 접수되었습니다. 계약을 체결 한 직후 회사는 필요한 준비 작업을 수행하고 주문 이행을 진행했습니다. 18 December 2010는 Grigorovich 제독이라는 11356 프로젝트의 주요 호위함을 세우는 엄숙한 기념식에서 열렸습니다. 이 행사는 새로운 선박 건조를위한 새로운 프로그램의 실제 시작이었습니다.
"Essen Admiral"이라는 이름으로 새 프로젝트의 첫 번째 연속 "Petrel"이 올해의 2011에서 열렸습니다. 마카 로프 제독의 건설을 시작한 다음 북마크 의식은 2 월 말 2012에서 열렸습니다. 다음 2013의 7 월, 11 월, 12 월에 Yantar 공장은 Butakov 제독, Istomin 제독 및 Kornilov 제독의 건조를 시작했습니다.
11356 프로젝트의 리드 호위함은 3 월 14 2014에서 시작되었습니다. 약 1 년 만에 우주선이 벽에서 완성되었고, 그 후 시험용으로 출시되었습니다. 필수 검사는 2015이 끝날 때까지 계속됩니다. 10 March 2016 함대는 Grigorovich 제독을 받았고 그 다음날 깃발을 들었다. 같은 해 초여름에 우주선이 관제소로 이전했습니다.
7 11 월 2014가 첫 번째 직렬 선 "Admiral Essen"을 시작했습니다. 약 1 년 후이 워치 독은 테스트를 위해 먼저 바다로갔습니다. 첫 번째 계획에 따르면 배는 2016 여름이 시작되기 전에 서비스를 시작해야했지만 수용 인증서의 서명은 약간 옮겼습니다. 같은 해 6 월 7 호는 공식적으로 러시아 해군에 추가되었다.
"제독 Grigorovich", 6 월 2016
2 월 29에 2012을 설치 한 두 번째 직렬 선박 (프로젝트의 세 번째 대표)은 9 월 1 일 2015에서 시작되었습니다. 10 월 초 2016에서 완성 된 호위함 "Makarov Admiral"이 시험에갔습니다. 어떤 이유로 인해, 배의 테스트가 현저히 지연되었고, 작년 5 월에 함대 전투 대원으로 취할 수 없었습니다. 그러나 12 월 말에는 필요한 행동이 서명되었으며, 현재 흑해 함대에는 3 개의 "페트 렐"이 통합되어 있습니다.
현재까지 Yantar Shipyard는 11356 프로젝트의 순찰선 건설을위한 기존 주문의 절반을 완료했으며 Black Sea Fleet의 부분 재 장비를 제공했습니다. 그러나 동시에이 명령의 더 큰 성취는 심각한 문제에 직면했고 논쟁의 주제가되기까지했습니다. 사실 조선 프로그램은 국제 무대에서 일어난 사건으로 인해 부정적인 영향을 받았다.
11356 "페트 렐"프로젝트에 적합한 러시아 제 제품이 없기 때문에 우리는 가스 터빈 건설 "Zorya"- "Mashproekt"(Nikolaev)의 우크라이나 과학 생산 단지에서 개발 한 가스 터빈 설비를 사용해야했습니다. 2014이 시작되기 전부터 양국 관계가 악화 된 이후, 외국 기업은 6 개 중 3 세트 만 장비를 제공했습니다. 러시아 산업의 힘으로 잃어버린 엔진을 신속하고 완벽하게 대체 할 수 없었기 때문에 눈에 띄는 문제가 발생했습니다.
기존 상황을 분석 한 후, 러시아 함대의 명령과 업계의 리더십이 결정을 내렸다. 해군 총사령관 인 빅토르 치르 코브 (Viktor Chirkov) 제독은 러시아가 부타 코프 (Butakov) 제독, 이스 토민 (Istomin) 제독 및 코닐 로프 제독 (Cornilov) 제독을 엔진을 사용하지 않고 버려야한다고 2015이 7 월 초에 발표했다. 대신, 18 프로젝트의 22800 소형 로켓 함을 제작하는 것이 제안되었으며, 그 중 첫 번째는 2016에 놓여 있어야합니다.
얼마 후, 기업 "Zorya"- "Mashproekt"의 제품을 대체 할 자체 발전소를 만드는 것이 결정되었습니다. 이 문제를 해결하는 것은 NGO "토성"이었습니다. 올해 2016 인 5 월에는 남아있는 "Petrels"3 대가 현재의 10 년이 끝날 때까지 - 국내에서 생산 된 엔진이 출현 할 때까지 모방 될 것이라고 발표되었다.
Essen 제독은 Sevastopol, July 2017에 도착합니다.
몇 달 후, 10 월에 미완성 프리깃 세 대가 인도의 해군에 판매 될 가능성에 대한 정보가 나타났습니다. 작년 2 월, 군사 기술 협력을위한 연방 서비스 담당 부국장 인 블라디미르 드로 히프 호프 (Vladimir Drozhzhov)는 11356 유형의 두 척을 인도 함대로 옮길 가능성을 지적했습니다.
기존의 문제와 불확실한 미래와 관련하여 미완성 선박을 물로 하강시켜 신축 공사를위한 재고를 확보하기로 결정했습니다. 호위함 "제독 Butakov"는 3 월 2016에서 시작되었습니다. 2017의 11 월에 두 개의 다른 배들이 조립 공장에서 꺼내졌습니다. 사용 가능한 데이터에서 다음과 같이 3 개의 모든 배는 완벽한 장비 세트에서 멀리 떨어져 있으므로 공장 벽에서 완료 할 수 없습니다. 미완성 선박은 미래에 대한 결정을 내리기 전에 저주를 받았습니다.
6 월 초 2017에서 국내 언론사는 United Shipbuilding Corporation의 책임자 인 Alexei Rakhmanov가 발표 한 새로운 성명서를 발표했습니다. 그는 2018 년에 USC가 mothballed 배송의 건설을 재개 할 계획이라고 말했다. 건설을 계속하려면 연구와 개발 작업이 필요하지만 심각한 어려움과 새로운 변화로 이어지지 않아야합니다.
7 월 1과 같은 진술은 함대의 명령에 의해 확인되었습니다. 부통령 제독 인 Viktor Bursuk 제독은 3 개의 새로운 호위함이 가까운 미래에 완료 될 것이며 흑해 함대의 전투력에 추가 될 것이라고 말했다. 그러나 곧이 정보가 수정되었습니다.
이미 9 월에 군사 기술 협력에 관한 러시아 대통령의 보좌관 블라디미르 코진 (Bradimir Kozhin)은 인도와의 현 협정의 틀 안에서 투옥 된 두 명의 "페트럴"이 이전 될 수 있다고 지적했다. 이 경우 자신의 함대에 대해 단 하나의 우주선 만 완성됩니다. 발전소의 문제는 가능한 방법으로 해결 될 것입니다. 따라서 러시아 해군 함정은 국내 장비를, 인도 측은 우크라이나 산 제품을 독립적으로 구매할 수 있습니다.
에센 (Essen) 제독, 7 월 2017
같은시기에 다른 조선소 대표자들이 가능한 시나리오를 명확히했습니다. 그래서 러시아 함대는 "Butakov 제독"경비를 완수 할 수 있습니다. "Istomin Admiral"과 "Kornilov Admiral"은 건물을 완공하면서 외국 고객에게 판매 될 수 있습니다. 또한, 러시아 프로젝트에 의해 인도 기업에 두 척 이상의 선박을 건설 할 수 있습니다.
현재까지 11356 프로젝트의 6 척의 주문한 선박 중 3 척을 건조, 테스트하여 함대로 옮겨 전투력을 포함 시켰습니다. 동시에 헤드 및 시리얼 호위함은 이미 서비스를 시작했을뿐만 아니라 실제 전투 작전에 참여하기도했습니다. 12 월 2016과 6 월 2017에서 Grigorovich 제독은 시리아의 테러리스트 위치에 대한 여러 차례의 로켓 공격을 실시했다. 작년 에센 제독 (Essen Admiral)은 세 번의 타격을가했습니다. 명백한 이유로 "마카 로프 제독"은 아직 테러와의 전쟁에 참여하지 못했습니다.
분명히, "페트 렐"유형의 3 척의 후배의 운명은 이미 결정되었습니다. 그 중 하나는 국내 부품을 사용하여 러시아 함대를 위해 완성 될 것이고, 다른 두 개는 해외에 나가게 될 것입니다. 따라서 6 척의 러시아 해군 함정 중 4 척만 수령 할 수 있으며 그 중 하나는 원래 설계 및 기존 기술 요구 사항과 완전히 일치하지 않을 것입니다. 그러나이 경우 흑해 함대는 지상 함대의 그룹을 업데이트하고 이에 따라 전투 능력을 향상시킵니다.
해군 사령부의 이전 진술에 따르면, 가까운 장래에 11356 호위함의 부족은 22800 / Karakurt 유형의 많은 소형 로켓 선을 건조함으로써 보상 될 것입니다. 이러한 RTO의 18을 구축 할 계획이며,이 중 절반 이상은 이미 최소로 배치되었고 다른 단계의 건설 단계에 있습니다. 작년에 헤드와 시리얼 "카라 쿨 (Karakurts)"이 출시되어 곧 테스트를 거쳐야합니다. 22800 프로젝트의 배는 다양한 매개 변수에서 "Stormers"와 가장 눈에 띄는 방식이 다르지만 통합 공격 미사일 무기와 유사한 전투 기능을 제공합니다.
불행하게도 국제 무대에서의 상황 악화의 직접적인 결과는 러시아 선박 건조에 사용 된 특정 제품을 얻는 데있어 일정한 문제가있었습니다. 그 결과로 11356 프로젝트의 3 개의 러시아 호위함 운명이 의문의 대상이되었습니다. 그러나 필요한 산업 관계가 깨진 지 몇 년 후, 러시아 군대와 산업계는 현재 상황에서 벗어나 방법을 찾고 계획을 조정했다. 이로써 러시아 해군의 이익을위한 기존 주문은 이미 완료되었으며 절반은 향후 3 분의 2까지 시행 될 예정이다.
일정한 어려움에도 불구하고, 러시아 해군은 Burevestnik 프로젝트의 6 척의 선박 중 최소한 4 척을 수령 할 수있을 것입니다. 또한, 22800 프로젝트의 소형 로켓 선도 추가로 건설 될 예정입니다. 따라서 모든 기존의 어려움과 어떤 점에서 눈에 띄는 변화로 함대는 그럼에도 불구하고 새로운 선박의 눈에 띄는 수를 운용하기 시작할 것이며, 이는 일반적인 상태와 전투 능력에 긍정적 인 영향을 미칠 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://flot.com/
https://iz.ru/
http://interfax.ru/
이 프로젝트 Frigate 11356 "Petrel"은 구 프로젝트 1135 및 1135M의 근대화를 변형시킨 것입니다. 새로운 프로젝트의 개발은 이전에 인도의 해군을 위해 만들어진 "1135.6"또는 "Talwar"유형의 선박 제작 경험을 고려하여 수행되었습니다. 새로운 프로젝트 11356의 주요 목적은 흑해 및 발트해 함대 재 장비에 필요한 원거리의 수호자 몇 명을 가장 빠르게 건설하는 것이 었습니다.
"제독 마카 로프"기금 모금 행사 중, 12 월 27 2017
11356 프로젝트는 지난 10 년말에 개발되었으며, 2010에서는 이러한 선박 건조를위한 최초의 계약이 나타났습니다. 2011에서는 두 번째 계약서에 서명했습니다. 두 조약에 따라 조선 업계는 총 가치가 40 억 루블 인 6 개의 새로운 프리깃 함대를 함대로 옮겨야했다.
11356 "Petrel"프로젝트는 폭이 4000 m 이상이고 길이가 125 m, 너비가 15,2 m이고 구배가 7,5 m 인 전장을 건설하는 것을 상상합니다. 엔진 (COGAG 유형). 그것은 두 개의 애프터 버너로 보충 된 한 쌍의 서스 테이너 엔진으로 구성됩니다. 그러한 발전소의 총 용량은 56 천 hp에 이릅니다. 특수 설계된 기어 박스를 통해 동력이 2 개의 프로펠러로 전달됩니다. 이러한 장비로 Petrel은 30 노드까지 속도를 낼 수 있습니다. 경제 속도에서의 순항 범위는 해리 xNUMX에 이릅니다.
현재의 추세와 요구 사항을 고려할 때 11356 프로젝트는 새로운 선체 및 상부 구조 설계를 사용하여 레이더 시스템에 대한 우주선의 가시성을 어느 정도 줄입니다. 음향 가시성을 줄이기위한 조치도 시행되었습니다. 동시에, 새로운 프리깃은 1135 제품군의 전임자들의 특정 기능을 유지합니다.
11356 프로젝트의 배를 탐지하는 주된 수단은 Fregat-M2EM 레이다입니다. 또한 레이더 단지에는 대공포 및 포병 무기와 함께 사용되는 여러 개의 소방 통제소가 있습니다. 탐지 수단의 데이터는 모든 무선 전자 수단, 무기 등의 사용을 보장하는 전투 정보 및 제어 시스템 "Demand-M"으로 전송됩니다.
새로운 유형의 프리깃 함의 주요 공격 수단은 Caliber 계열의 로켓을 발사하기위한 범용 수직 발사기 3C14입니다. 이러한 무기는 우주선이 다양한 지상 및 지상 표적을 공격 할 수있게 해줍니다. 탄약 콤플렉스 "칼리버"는 8 미사일로 구성됩니다. 또한 로켓 군단의 복합 단지에는 대공 미사일 시스템 인 "Calm-1"가 포함됩니다.
Grigorovich 제독은 Sevastopol, June 2016에 도착했다.
11356 프로젝트는 고급 포병 시스템 콤플렉스의 사용을 제공합니다. 190 구경의 mm 건이있는 포병 산 A-100이 선박의 기수에 장착됩니다. 630 칼리버 밀리미터가 장착 된 한 쌍의 AK-30 유닛도 있습니다. 잠수함과 어뢰에 대처하기 위해 두 쌍의 533-mm 어뢰 발사관과 제트 폭격기 RBU-6000를 사용할 것을 제안합니다.
선미 갑판은 헬리콥터 활주로입니다. 상부에는 Ka-27 또는 Ka-31 헬리콥터를 운반하고 운전할 수있는 격납고가 있습니다.
새로운 유형의 여섯 척의 순찰선을 건설하기위한 주문은 얀 타르 발트 조선소 (Yantar Baltic Shipyard) (칼리닌그라드)에 의해 접수되었습니다. 계약을 체결 한 직후 회사는 필요한 준비 작업을 수행하고 주문 이행을 진행했습니다. 18 December 2010는 Grigorovich 제독이라는 11356 프로젝트의 주요 호위함을 세우는 엄숙한 기념식에서 열렸습니다. 이 행사는 새로운 선박 건조를위한 새로운 프로그램의 실제 시작이었습니다.
"Essen Admiral"이라는 이름으로 새 프로젝트의 첫 번째 연속 "Petrel"이 올해의 2011에서 열렸습니다. 마카 로프 제독의 건설을 시작한 다음 북마크 의식은 2 월 말 2012에서 열렸습니다. 다음 2013의 7 월, 11 월, 12 월에 Yantar 공장은 Butakov 제독, Istomin 제독 및 Kornilov 제독의 건조를 시작했습니다.
11356 프로젝트의 리드 호위함은 3 월 14 2014에서 시작되었습니다. 약 1 년 만에 우주선이 벽에서 완성되었고, 그 후 시험용으로 출시되었습니다. 필수 검사는 2015이 끝날 때까지 계속됩니다. 10 March 2016 함대는 Grigorovich 제독을 받았고 그 다음날 깃발을 들었다. 같은 해 초여름에 우주선이 관제소로 이전했습니다.
7 11 월 2014가 첫 번째 직렬 선 "Admiral Essen"을 시작했습니다. 약 1 년 후이 워치 독은 테스트를 위해 먼저 바다로갔습니다. 첫 번째 계획에 따르면 배는 2016 여름이 시작되기 전에 서비스를 시작해야했지만 수용 인증서의 서명은 약간 옮겼습니다. 같은 해 6 월 7 호는 공식적으로 러시아 해군에 추가되었다.
"제독 Grigorovich", 6 월 2016
2 월 29에 2012을 설치 한 두 번째 직렬 선박 (프로젝트의 세 번째 대표)은 9 월 1 일 2015에서 시작되었습니다. 10 월 초 2016에서 완성 된 호위함 "Makarov Admiral"이 시험에갔습니다. 어떤 이유로 인해, 배의 테스트가 현저히 지연되었고, 작년 5 월에 함대 전투 대원으로 취할 수 없었습니다. 그러나 12 월 말에는 필요한 행동이 서명되었으며, 현재 흑해 함대에는 3 개의 "페트 렐"이 통합되어 있습니다.
현재까지 Yantar Shipyard는 11356 프로젝트의 순찰선 건설을위한 기존 주문의 절반을 완료했으며 Black Sea Fleet의 부분 재 장비를 제공했습니다. 그러나 동시에이 명령의 더 큰 성취는 심각한 문제에 직면했고 논쟁의 주제가되기까지했습니다. 사실 조선 프로그램은 국제 무대에서 일어난 사건으로 인해 부정적인 영향을 받았다.
11356 "페트 렐"프로젝트에 적합한 러시아 제 제품이 없기 때문에 우리는 가스 터빈 건설 "Zorya"- "Mashproekt"(Nikolaev)의 우크라이나 과학 생산 단지에서 개발 한 가스 터빈 설비를 사용해야했습니다. 2014이 시작되기 전부터 양국 관계가 악화 된 이후, 외국 기업은 6 개 중 3 세트 만 장비를 제공했습니다. 러시아 산업의 힘으로 잃어버린 엔진을 신속하고 완벽하게 대체 할 수 없었기 때문에 눈에 띄는 문제가 발생했습니다.
기존 상황을 분석 한 후, 러시아 함대의 명령과 업계의 리더십이 결정을 내렸다. 해군 총사령관 인 빅토르 치르 코브 (Viktor Chirkov) 제독은 러시아가 부타 코프 (Butakov) 제독, 이스 토민 (Istomin) 제독 및 코닐 로프 제독 (Cornilov) 제독을 엔진을 사용하지 않고 버려야한다고 2015이 7 월 초에 발표했다. 대신, 18 프로젝트의 22800 소형 로켓 함을 제작하는 것이 제안되었으며, 그 중 첫 번째는 2016에 놓여 있어야합니다.
얼마 후, 기업 "Zorya"- "Mashproekt"의 제품을 대체 할 자체 발전소를 만드는 것이 결정되었습니다. 이 문제를 해결하는 것은 NGO "토성"이었습니다. 올해 2016 인 5 월에는 남아있는 "Petrels"3 대가 현재의 10 년이 끝날 때까지 - 국내에서 생산 된 엔진이 출현 할 때까지 모방 될 것이라고 발표되었다.
Essen 제독은 Sevastopol, July 2017에 도착합니다.
몇 달 후, 10 월에 미완성 프리깃 세 대가 인도의 해군에 판매 될 가능성에 대한 정보가 나타났습니다. 작년 2 월, 군사 기술 협력을위한 연방 서비스 담당 부국장 인 블라디미르 드로 히프 호프 (Vladimir Drozhzhov)는 11356 유형의 두 척을 인도 함대로 옮길 가능성을 지적했습니다.
기존의 문제와 불확실한 미래와 관련하여 미완성 선박을 물로 하강시켜 신축 공사를위한 재고를 확보하기로 결정했습니다. 호위함 "제독 Butakov"는 3 월 2016에서 시작되었습니다. 2017의 11 월에 두 개의 다른 배들이 조립 공장에서 꺼내졌습니다. 사용 가능한 데이터에서 다음과 같이 3 개의 모든 배는 완벽한 장비 세트에서 멀리 떨어져 있으므로 공장 벽에서 완료 할 수 없습니다. 미완성 선박은 미래에 대한 결정을 내리기 전에 저주를 받았습니다.
6 월 초 2017에서 국내 언론사는 United Shipbuilding Corporation의 책임자 인 Alexei Rakhmanov가 발표 한 새로운 성명서를 발표했습니다. 그는 2018 년에 USC가 mothballed 배송의 건설을 재개 할 계획이라고 말했다. 건설을 계속하려면 연구와 개발 작업이 필요하지만 심각한 어려움과 새로운 변화로 이어지지 않아야합니다.
7 월 1과 같은 진술은 함대의 명령에 의해 확인되었습니다. 부통령 제독 인 Viktor Bursuk 제독은 3 개의 새로운 호위함이 가까운 미래에 완료 될 것이며 흑해 함대의 전투력에 추가 될 것이라고 말했다. 그러나 곧이 정보가 수정되었습니다.
이미 9 월에 군사 기술 협력에 관한 러시아 대통령의 보좌관 블라디미르 코진 (Bradimir Kozhin)은 인도와의 현 협정의 틀 안에서 투옥 된 두 명의 "페트럴"이 이전 될 수 있다고 지적했다. 이 경우 자신의 함대에 대해 단 하나의 우주선 만 완성됩니다. 발전소의 문제는 가능한 방법으로 해결 될 것입니다. 따라서 러시아 해군 함정은 국내 장비를, 인도 측은 우크라이나 산 제품을 독립적으로 구매할 수 있습니다.
에센 (Essen) 제독, 7 월 2017
같은시기에 다른 조선소 대표자들이 가능한 시나리오를 명확히했습니다. 그래서 러시아 함대는 "Butakov 제독"경비를 완수 할 수 있습니다. "Istomin Admiral"과 "Kornilov Admiral"은 건물을 완공하면서 외국 고객에게 판매 될 수 있습니다. 또한, 러시아 프로젝트에 의해 인도 기업에 두 척 이상의 선박을 건설 할 수 있습니다.
현재까지 11356 프로젝트의 6 척의 주문한 선박 중 3 척을 건조, 테스트하여 함대로 옮겨 전투력을 포함 시켰습니다. 동시에 헤드 및 시리얼 호위함은 이미 서비스를 시작했을뿐만 아니라 실제 전투 작전에 참여하기도했습니다. 12 월 2016과 6 월 2017에서 Grigorovich 제독은 시리아의 테러리스트 위치에 대한 여러 차례의 로켓 공격을 실시했다. 작년 에센 제독 (Essen Admiral)은 세 번의 타격을가했습니다. 명백한 이유로 "마카 로프 제독"은 아직 테러와의 전쟁에 참여하지 못했습니다.
분명히, "페트 렐"유형의 3 척의 후배의 운명은 이미 결정되었습니다. 그 중 하나는 국내 부품을 사용하여 러시아 함대를 위해 완성 될 것이고, 다른 두 개는 해외에 나가게 될 것입니다. 따라서 6 척의 러시아 해군 함정 중 4 척만 수령 할 수 있으며 그 중 하나는 원래 설계 및 기존 기술 요구 사항과 완전히 일치하지 않을 것입니다. 그러나이 경우 흑해 함대는 지상 함대의 그룹을 업데이트하고 이에 따라 전투 능력을 향상시킵니다.
해군 사령부의 이전 진술에 따르면, 가까운 장래에 11356 호위함의 부족은 22800 / Karakurt 유형의 많은 소형 로켓 선을 건조함으로써 보상 될 것입니다. 이러한 RTO의 18을 구축 할 계획이며,이 중 절반 이상은 이미 최소로 배치되었고 다른 단계의 건설 단계에 있습니다. 작년에 헤드와 시리얼 "카라 쿨 (Karakurts)"이 출시되어 곧 테스트를 거쳐야합니다. 22800 프로젝트의 배는 다양한 매개 변수에서 "Stormers"와 가장 눈에 띄는 방식이 다르지만 통합 공격 미사일 무기와 유사한 전투 기능을 제공합니다.
불행하게도 국제 무대에서의 상황 악화의 직접적인 결과는 러시아 선박 건조에 사용 된 특정 제품을 얻는 데있어 일정한 문제가있었습니다. 그 결과로 11356 프로젝트의 3 개의 러시아 호위함 운명이 의문의 대상이되었습니다. 그러나 필요한 산업 관계가 깨진 지 몇 년 후, 러시아 군대와 산업계는 현재 상황에서 벗어나 방법을 찾고 계획을 조정했다. 이로써 러시아 해군의 이익을위한 기존 주문은 이미 완료되었으며 절반은 향후 3 분의 2까지 시행 될 예정이다.
일정한 어려움에도 불구하고, 러시아 해군은 Burevestnik 프로젝트의 6 척의 선박 중 최소한 4 척을 수령 할 수있을 것입니다. 또한, 22800 프로젝트의 소형 로켓 선도 추가로 건설 될 예정입니다. 따라서 모든 기존의 어려움과 어떤 점에서 눈에 띄는 변화로 함대는 그럼에도 불구하고 새로운 선박의 눈에 띄는 수를 운용하기 시작할 것이며, 이는 일반적인 상태와 전투 능력에 긍정적 인 영향을 미칠 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://mil.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://flot.com/
https://iz.ru/
http://interfax.ru/
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