군사 검토

카잔에서 Mi-38 헬리콥터를 연속 생산

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카자흐스탄 헬리콥터 공장 (KVZ)은 군용 및 민간용 버전으로 5 개의 중형 다목적 Mi-38을 연속 생산으로 시작했다고 Interfax는 항공 업계의 한 소식통을 인용하여 보도합니다.


현재 KVZ (Rostec State Corporation의 러시아 헬리콥터 소장 중 한 곳)의 생산 개시에는 러시아 국방부와 민간 장비 용으로 설계된 Mi-38 헬리콥터 5 대가 포함되어 있습니다
- 판에 알린다.

카잔에서 Mi-38 헬리콥터를 연속 생산


Mi-38의 군용 및 민간용 버전은 모두 직렬 모델 문자가있는 기술 문서에 따라 작성되며 모든 변형에 대해 동일합니다.

그러나 Mi-38T의 군용 버전에는 헬리콥터의 장비에 대한 문서가 추가되어 있습니다. 헬리콥터는 상태 테스트를 통과해야하며 일련의 샘플 편지를 받아야합니다.

현재까지 인증 시험을 거치고있는 Mi-38의 프로토 타입 4 개가 제작되었습니다.

이전에 새로운 중형 헬리콥터 Mi-38의 첫 번째 고객은 러시아 연방 방위성이었습니다. 지난 8 월 러시아 헬리콥터 2017의 언론 기사에 따르면 카잔 헬리콥터 공장이 군부에 첫 번째 프로토 타입 Mi-38T를 조립하기 시작했다고한다. 군대에 2 대의 차량을 이전하는 것은 2018과 2019에서 이루어져야한다. Yury Borisov 국방부 장관은 15 사의 38 Mi-2020 헬리콥터를 구입할 계획이라고 밝혔다.

모스크바 밀 헬리콥터 공장에서 개발 한 평균적인 다용도 Mi-38은 Mi-8와 무거운 Mi-26 사이의 틈새 시장을 차지합니다. 그것은 검색 및 구조 헬리콥터 및 비행 병원으로 사용 VIP의 성능뿐만 아니라 수상 비행기 비행에 대한 상품 및 승객 수송에 사용할 수 있습니다.

헬리콥터의 군용 버전 인 Mi-38T도 개발되었습니다.이 매개 변수 및 매개 변수의 수는 기지와 다릅니다. 군사용 헬리콥터에 폭발 방지 장치가 장착 된 연료 시스템, 비행 범위를 늘리기위한 추가 연료 탱크, 특수 통신 장비 및 선박 구조 대원이 사용하는 장비를 설치하는 것이 계획되어 있습니다.
사용한 사진 :
http://www.soyuzmash.ru/
26 댓글
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  1. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 10 1 월 2018 12 : 49 새로운
    + 11
    아름다운 차
  2. 자우 베크
    자우 베크 10 1 월 2018 12 : 54 새로운
    +2
    Mi-8 / 17은 주요 경쟁자입니다 ... 동일한 엔진 / 블레이드 / 기어 박스 / 항공 전자 공학 및 가격이 저렴합니다 ... 생산에서 Mi-8 / 17을 제거한 후 Ka-60 / 62 클래스의 새로운 기계가 필요하며 논리가 있습니다.
    1. 스페 스
      스페 스 10 1 월 2018 14 : 40 새로운
      +4
      다른 클래스의 Mi-38 및 Ka-60 찾을 수 없습니까?! Mi-8 / 17은 경쟁자가 아니지만 현대화 기능의 논리적 결론에 도달 한 이전 모델이며, 비행하는 동안 Mi-8 / 17 리소스 등을 개발 한 후 전 세계 사용자가 계속 사용할 수 있도록 연속성을 유지해야합니다. 다른 유형 및 제조업체로 전환하지 않았습니다.
      그런데 Mi-38의 엔진, 블레이드 및 항공 전자 장치는 이미 다릅니다.
      Ka-60 / 62는 Agusta, Messerschmitt 및 Bella가 현재 차지하고있는 틈새 시장, 즉 Mi-38보다 조금 덜 잡고 조금 더 가까이 던지십시오.
      1. 자우 베크
        자우 베크 10 1 월 2018 14 : 52 새로운
        0
        Mi-17의 최신 버전을 가지고 미래의 Mi-38 용 엔진 ... 꼬리 로터 X ...를 살펴보십시오. 물론 더 많은 옵션이 있지만 이것은 Mi-8 / 17보다 무거운 기계입니다 ... Mi-8 / 17처럼 따라서 우리는 새로운 대량 헬리콥터가 필요합니다.
        1. 스페 스
          스페 스 10 1 월 2018 15 : 57 새로운
          +2
          그는 엔진을 보았다. 출력 차이는 20 톤의 운반 용량을 가진 40 대의 Kamaz 트럭의 용량과 비슷합니다. 이 엔진은 8 년 전 Mi-50에 설치된 것과 같은 엔진이 아니며, 현재 Ka-28 및 Mi-25에 설치된 엔진조차도 업그레이드에 전력을 공급할 수없고 XNUMX % 연마 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 오래 전에 수행되었을 것입니다.
          그러나 그것은 Mi-8 / 17보다 무겁고 ... Mi-8 / 17만큼 무거울 수는 없습니다.
          하나는 어떻게 다른가? 음, 그들은 Mi-26과 Mi-8을 비교할 것입니다. 그러나“XNUMX”의 질량은 최대 XNUMX 톤의화물을 지역 내 거리로 운송하기위한 평균 헬리콥터의 수요에 의해 결정됩니다. XNUMX 년대에는 그러한 운반 능력이 풍부했습니다. 아마도 요청이 커졌을 수도 있고 이미 충분하지 않을 수도 있습니다. 여기서는 주장 할 수 없습니다. 하지만 사람들이 추가 볼륨을로드하는 방법을 찾을 것이라고 확신합니다.
          우리 양으로 돌아가 봅시다 ... 무거운 보드에는 더 강력한 엔진이 필요했습니다. 완료된 것 같습니다. 오래된 블레이드는 더 이상 제공 할 수 없습니다. 과부하 및 높은 회전 속도로 인해 파손되거나 단순히 성능이 향상되지 않습니다. 아이들의 XNUMX 륜 자전거처럼 탄소 섬유 스포츠 자전거의 앞바퀴를 페달을 밟는 것과 같습니다. 따라서 변속기도 재 설계되었습니다. 사진의 외관을 사용하여 특성을 평가할 수 없습니다.
        2. Skifotavr
          Skifotavr 12 1 월 2018 00 : 14 새로운
          0
          인용구 : Zaurbeku
          미래의 Mi-38에는 물론 더 많은 옵션이 있지만 Mi-8 / 17보다 무거운 기계이며 Mi-8 / 17만큼 무겁지 않습니다. 따라서 우리는 새로운 대량 헬리콥터가 필요합니다.

          당신이 무슨 말을하는거야? 왜 안돼? 그리고 무엇이 필요합니까? 그리고 그들은 Mi-50이 등장했을 때 8 년 전에 무엇을 말할 것입니까? 우리는 새로운 대량의 Mi-4가 필요합니까? 미소
    2. 가이 센 버그
      가이 센 버그 10 1 월 2018 15 : 02 새로운
      +3
      제품 견적 : Zaurbek
      Mi-8 / 17은 주요 경쟁자입니다 ... 동일한 엔진 / 블레이드 / 기어 박스 / 항공 전자 공학 및 가격이 저렴합니다 ... 생산에서 Mi-8 / 17을 제거한 후 Ka-60 / 62 클래스의 새로운 기계가 필요하며 논리가 있습니다.


      1. 데이터의 출처는 어디입니까? 더 정확하게 말하면, 자동차가 동일한 데이터는 어디에 있습니까?
      2. Kamov가 유사한 헬리콥터를 생산한다는 데이터의 출처 내가 아는 한,이 기계는 공통 이름 만 가지고 있으며 다른 모든 것은 다릅니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 10 1 월 2018 15 : 10 새로운
        0
        비행 실적
        최대 13000kg의 최대 이륙 중량
        최대 36 명 수송 낙하산의 수
        들것에 실린 부상자 수 12 명
        화물칸 내부의 탑재량 4000 kg
        4000kg의 외부 하중에 대한 탑재량
        화물칸 크기 : 길이 x 너비 x 높이 5,34 x 2,34 x 1,8m
        화물칸 크기 : 유용한 영역 12,5 m²
        화물칸 크기 : 사용 가능한 부피 23 m³
        실용적인 한도 6000 m
        최대 이륙 중량 범위 (비상 연료 예비 시간 30 분) : 주 연료 탱크 580km
        최대 이륙 중량 범위 (비상 연료 예비비 30 분) : 1065 개의 추가 연료 탱크 XNUMXkm
        비상 모드에서의 엔진 출력 : TVZ-117VM (Mi-8AMTSh) 2 x 2100 l. ...에서
        비상 모드의 엔진 출력 : VK-2500 (옵션) 2 x 2700 l. 에서.


        헬리콥터의 기술적 특성 [편집 | 코드 편집]

        MAKS-38 에어쇼에서 Mi-2005

        MAKS-38 에어쇼에서 Mi-2005
        용량 [편집 | 코드 편집]
        승무원 : 2 명
        승객 : 30 (약 75cm)
        크기 [편집 | 코드 편집]
        메인 로터 직경 : 21,1 m
        꼬리 로터 직경 : 3,84 m
        회전 길이 나사 : 25m
        동체 길이 : 19,95 m
        동체 폭 : 4,5 m
        회전 높이 나사 : 6,98m
        질량 [편집 | 코드 편집]
        비어 있음 : 8300 kg
        표준 이륙 : 14200 kg
        맥스 이륙 : 15600 kg
        최대 외부 하중 탑재량 : 6000 kg
        최대 운송 실의 탑재량 : 5000 kg
        발전소 [편집 | 코드 편집]
        엔진 TV7-117V
        이륙 동력 : 2800 l. p. [28]
        비상 모드에서의 전력 : 3750 l. p. [28]
        초기 단계에서 Pratt & Whitney가 제조 한 외국 엔진을 설치할 가능성도 고려되었지만 조지아와의 충돌 이후 미국은 Mi-38 헬리콥터의 이중 사용으로 인해 설치가 금지되었습니다.
    3. 평균
      평균 10 1 월 2018 15 : 09 새로운
      +4
      제품 견적 : Zaurbek
      Mi-8 / 17은 주요 경쟁자입니다 ... 동일한 엔진 / 블레이드 / 기어 박스 / 항공 전자 공학 및 가격이 저렴합니다 ... 생산에서 Mi-8 / 17을 제거한 후 Ka-60 / 62 클래스의 새로운 기계가 필요하며 논리가 있습니다.

      wassat 이것을 발행하기 전에 TTX로 비교하려고 시도한 적이 있습니까 ??
      1. 자우 베크
        자우 베크 10 1 월 2018 15 : 16 새로운
        0
        프로젝트의 Mi-38은 Mi-15보다 20-8 % 더 강력해야합니다. 이것은 사양에 반영됩니다 ...하지만 그러한 헬리콥터의 가격과 질량 특성은 무엇입니까? 그리고 이것을 Mi-8과 비교하십시오.
        1. 드림 보트
          드림 보트 10 1 월 2018 23 : 21 새로운
          0
          과? 질문이 뭐야?
          그 헬리콥터는 점점 더 필요합니다 ...
          이제 MI-8 (17)에 맞지 않는 모든 것은 MI-26을 운반합니다. MI-38은 그들 사이에 있어야합니다.
          1. 자우 베크
            자우 베크 11 1 월 2018 07 : 23 새로운
            0
            현재 헬리콥터는 소련과 달리 판매되고 수익성이 있어야합니다. 따라서 그들의 시장 틈새 시장은 고려되어야하고 내부 경쟁은 없어야합니다. 그리고 장치는 방대해야합니다.
            1. Skifotavr
              Skifotavr 12 1 월 2018 00 : 19 새로운
              0
              걱정하지 마십시오. 눈짓
  3. 브론 위크
    브론 위크 10 1 월 2018 12 : 57 새로운
    +2
    Mi-38은 향후 Mi-8을 완전히 대체해야합니다.
  4. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 10 1 월 2018 12 : 59 새로운
    +1
    그런 긍정적 인 뉴스에 감사드립니다 !!!
  5. 우우
    우우 10 1 월 2018 13 : 01 새로운
    +1
    1981 년에 디자인의 시작 ... 36 년 후, 그들은 연속 생산을 시작했습니다. 입력 기술을위한 멋진 타임 라인. 그리고 물론 아름다운 차입니다.
    1. donavi49
      donavi49 10 1 월 2018 13 : 09 새로운
      +2
      경쟁자는 이미 13 국가에 정착하여 적극적으로 판매하고 있으며, 새로운 모델의 가족이 만들어지고 있습니다. 미국위원회 1가되기에 충분했습니다.
      1. Mestny
        Mestny 10 1 월 2018 14 : 51 새로운
        0
        나는 관심이있다.
        이전 스피커와 함께 사는 국가에서 얼마나 많은 헬리콥터가 개발 및 생산됩니까?
        1. 가이 센 버그
          가이 센 버그 10 1 월 2018 14 : 59 새로운
          +2
          제품 견적 : Mestny
          나는 관심이있다.
          이전 스피커와 함께 사는 국가에서 얼마나 많은 헬리콥터가 개발 및 생산됩니까?


          첫 번째 플래그는 ZERO입니다. 두 번째로, 마지막 헬리콥터는 80 년대 후반에 있었으며, 이후 모든 스타 스트립을 vtyuhivayut하기 시작했습니다.

          이 스피커는 간단히 무시할 수 있습니다 ...
  6. Stirbjorn
    Stirbjorn 10 1 월 2018 14 : 00 새로운
    +2
    Радует, что все-таки решили отечественные двигатели на него ставить (одна из собранных первых машин была с движком «Pratt & Whitney Canada»). В новом К-62 очень много импортного, по сути такой вертолетный Суперджет - соответственно и перспективы туманны, с учетом конкурентов
  7. 넥서스
    넥서스 10 1 월 2018 14 : 00 새로운
    +3
    뉴스는 좋지만 ... 카 모완 사람들은 아직 그들의 말을하지 않았습니다.
    1. 가이 센 버그
      가이 센 버그 10 1 월 2018 15 : 00 새로운
      +1
      제품 견적 : NEXUS
      뉴스는 좋지만 ... 카 모완 사람들은 아직 그들의 말을하지 않았습니다.


      그들은 말할 것입니다. 의심의 여지가 없습니다. 그들은 주머니에 올라가지 않는 단어가 있습니다))))
  8. 면제하다
    면제하다 10 1 월 2018 18 : 03 새로운
    +3
    신사 작가 Mi-38은 Mi-8와 Mi-26 사이의 틈새 시장을 점유하지는 않지만 Mi-8를 대체하고 Mi-26와 Mi-8 사이에는 Mi-6가있었습니다. hi
  9. 니콜라이 R-PM
    니콜라이 R-PM 10 1 월 2018 19 : 47 새로운
    0
    겸손한 견해로는 Mi-8MT와 Mi-38은 한편으로는 헬리콥터와 경쟁하고 있으며, 다른 한편으로는 전 세계의 군사 및 민간 사업자 사이에서 틈새에서 "38"을 두드리면 XNUMX이 훨씬 어려워 질 것입니다.
    38 번가에는 높은 순항과 최고 속도, 더 긴 화물칸 (높이와 너비가 같은)과화물 용량, 큰 천장, 자율 형 배정 조건을 벗어난 승무원이 2 명으로 구성 될 수있는 자산이 있습니다. 나중에 헬리콥터의 설계는 후기의 가치 감시를 고려합니다.
    Mi-8MT는 위의 모든 특성에서 확실히 열등하지만, 20 년 이상 모든 기후대에서 운영되어 왔으며 기술자와 조종사에게 친숙하고 XNUMX 회 이상의 무력 충돌을 겪었으며 가장 중요한 것은이 헬리콥터의 유지 보수 및 현대화는 러시아에서도 수행 할 수 있습니다. 유럽, 심지어 남아프리카에서도 서비스 센터가 중국과 같이 남아메리카와 인도에 설립되고 있습니다. 제 생각에는 이것들이“노인”이 XNUMX 년을 더 이상 은퇴하지 않는 충분한 이유입니다.
    공평하게도, 제 38 회는 공식적으로 2 톤의화물을 7000m 이상의 높이로 운반 할 가능성을 보여주었습니다.
    나는 mi-38과 mi-8 사이의 틈새 mi-26에 관한 이상한 진술에 대해 희미하게 동의합니다. Mi-6을 대체하기 위해 Mi-46은“천 아래”설계되었으며 중국이 13 톤을 원할 때까지 머물렀다. 이제 Mi-46은 AHL이라고하며 중국 용으로 개발되고 있습니다.
  10. 하지 마지 무랏
    하지 마지 무랏 11 1 월 2018 01 : 15 새로운
    0
    비참한 자동차 15 대
  11. 서전트 71
    서전트 71 11 1 월 2018 19 : 31 새로운
    0
    소식은 위대하다. 그러나 15 년 만에 2 대의 헬리콥터 배송은 전혀 인상적이지 않습니다. 전국적으로 이것은 비참한 일입니다.