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미국에서 A-10 공격기가 정지 된 이유는 무엇입니까?

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프로필 버전 항공 주간 공격 항공기 A-10 Thunderbolt II의 조종사들의 건강 악화가 증가하고 있음을보고합니다. 우리는 1975에서 1984 년 동안 미국에서 수행 된 공격 항공기에 대해 이야기하고 있음을 상기하십시오. 이 기간 동안 700 이상의 쌍발 엔진이 생산되었습니다.


미국에서 A-10 공격기가 정지 된 이유는 무엇입니까?


미국의 언론 보도에 따르면 조종사는 종종 비행 작전 중에 나타나는 저산소증 발작에 대해 불평하기 시작했습니다. 특히 애리조나에있는 데이비스 마운틴 에어베이스 지역에서 여러 건의 사건이보고되었습니다. 그 후, 액체 산소 공급 시스템 LOX (산소 스테이션 OBOGS)가 오작동과 함께 공격 항공기에서 작동한다고 가정합니다.

비행 중 조종실의 조종석 압력은 허용되는 매개 변수보다 낮아졌으며 현재로서는 이러한 문제의 구체적인 원인을 파악하는 것이 불가능했습니다. 이 사실은 A-10 Thunderbolt II 항공기의 운항을 중지하기로 결정한 이유입니다. 현재 언급 된 공군 기지에 대한 약 30 개의 미국 공격기가 전문가 위임 업무가 완료되기 전에 지상에 남아있는 것으로 알려져있다.

참고 : A-10 Thunderbolt II의 무게는 9,2 T (비어 있음)이며 최대 이륙 중량은 21 T입니다. 항공기의 최대 허용 속도는 약 830 km / h입니다. 최대 전투 하중을 가진 실제 범위는 740km입니다. 항공기의 이륙 길이 - 1,1 km, 주행 길이 - 623 m.
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43 의견
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  1. iliitchitch
    iliitchitch 11 1 월 2018 06 : 38
    +7
    가나 비가 주요 적입니다. 그리고 푸틴 대통령은 기후 무기 나 저산소증을 앓고 있습니다.
    1. 카심
      카심 11 1 월 2018 07 : 14
      +2
      반년 만에 러시아인을이 문제로 끌어 들이기 만하면 질문에 대답 할 수 있습니다. 웃음 hi
      항공뿐만 아니라 우주에서도 중요한 시스템을 제공하는 데 문제가 있습니다.
      1. 210ox
        210ox 11 1 월 2018 07 : 20
        +6
        그렇습니다. 비행 중에 담배를 피우는 방법과 술병을 넣을 곳을 가르칩니다.
        제품 견적 : Kasym
        반년 만에 러시아인을이 문제로 끌어 들이기 만하면 질문에 대답 할 수 있습니다. 웃음 hi
        항공뿐만 아니라 우주에서도 중요한 시스템을 제공하는 데 문제가 있습니다.
        1. iliitchitch
          iliitchitch 11 1 월 2018 07 : 43
          +8
          제품 견적 : 210ox
          그렇습니다. 비행 중에 담배를 피우는 방법과 술병을 넣을 곳을 가르칩니다.

          웃음 그런 다음 시리아의 사람들은 30 번째 경사로 근처에서 SU-76SM을 운전할 때 스스로 놀았 기 때문에 전체 인터넷, 특히 영어 인터넷이 폭발했습니다. 그리고 그것은 무엇입니까? 작은 공기 폭력. 글쎄, 그 남자는 성냥을 잊고 농민들에게 물어보고 싶었지만 창문이 그에게서 막혔습니다. , "러시아인들은 미쳤다. 우리가 싸울 것인가?" wassat . Patsaki, 디스크가 비었을 때 어떤 종류의 미치게 될지 상상할 수 없으며 RAM이 캐시보다 빠르게 재설정됩니다.
          1. 누구든지
            누구든지 11 1 월 2018 10 : 37
            +3
            그러한 "공기 훌리건주의"때문에, 한 번 (1995 년 이후 XNUMX 년), "웃는 ​​마샬"샤포 시니 코프는 전 군사 조종사가 아에로플로트를 위해 일하는 것을 비밀리에 금지했다)
      2. KCA
        KCA 11 1 월 2018 08 : 52
        +2
        SU-25 캐빈이 누출되어 액체 산소에 문제가 없습니다.
        1. 카심
          카심 11 1 월 2018 09 : 00
          +2
          이것은 원래 Su-25를위한 것이 아닌 Su-35에 관한 것이 아닙니다. Warthog에 이러한 문제가 있었을뿐만 아니라 F-XNUMX와 셔틀이 오랫동안 우주에있을 수 없었습니다 (인명 지원 시스템이 개발되지 않았기 때문에). hi
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 11 1 월 2018 15 : 33
            +3
            그들은 때때로 정크 레귤레이터를 폐기합니다.
            그리고 F-35와 F-18에서 이제 공격 항공기에서도 마찬가지입니다.
            1. 카심
              카심 11 1 월 2018 16 : 20
              +2
              전사, 안녕히 주무세요! 몇 년 전에 저는이 문제에 대한 러시아 전문가의 의견을 읽었습니다. 그는 모든 높이에서 자동화 및 압력 강하에 관한 것이라고 말했다. 비행 고도에서이 자동화를 조정해야 할 필요성은 무엇입니까? 내가 그를 제대로 이해했다면 hi
            2. Mih1974
              Mih1974 11 1 월 2018 18 : 18
              +3
              미국 항공기 산업의 "천재성"을 정당화하려고 노력하십시오. 일부 항공기에 복구 할 수없는 시스템이 계속해서 수동으로 나머지 항공기에 꽂혀 있습니까? 롤 그리고 나는 이것이 "크렘린 요원"이라는 것을 이해합니다. 좋은
      3. Dr_engie
        Dr_engie 11 1 월 2018 17 : 57
        0
        그렇습니다, 우리는 그들에게 위성을 떨어 뜨리라고 가르쳐야합니다.
    2. PN
      PN 11 1 월 2018 07 : 45
      0
      그것은 폭행 UAV를 만들 것입니다 ...
    3. 탱크 66
      탱크 66 11 1 월 2018 12 : 26
      +2
      씰링 껌은 때때로 금이 났으며 푸틴을 만지지 마십시오! 지금은 냉동실 / 몰도바 전투 마법에서 Omerika의 지구본을 얻을 수 있습니다.
  2. 산 사수
    산 사수 11 1 월 2018 06 : 42
    +9
    와일드 파워 배틀 머신. 항공기는 실제로 총 주위에 구축 ... 운반 능력이 중요합니다. 그러나 그와 그의 총은 매우 구식이며, 총을 제거 할 수 없습니다 ... 새로운 무기, 새로운 안내 수단 ... 간단히 말하면, 그들은 쓸려 버릴 것입니다. 가까운 미래에...
    1. g1washntwn
      g1washntwn 11 1 월 2018 07 : 04
      +3
      노인을 쓰십시오. 업그레이드하는 것은 의미가 없습니다. 따라서, 그러한 징징 거리는 반은 마지막이 아닙니다.
      F-35에 대해 동일한 문제가 발생하면 모든 미디어를 종료해야합니다. NATO 파트너에게 전달해야합니다.
    2. 눈을 크게 뜨다
      눈을 크게 뜨다 11 1 월 2018 08 : 21
      +4
      그들은 글을 쓰고 싶었지만 교체 할 것이 없었습니다))))
      그들은 우리의 su-25와 같으며, 오래되었지만 신뢰할 수 있고 단순합니다.
  3. 같은 레치
    같은 레치 11 1 월 2018 06 : 43
    +3
    저산소증은 개별 기관과 신체 전체에서 너무 낮은 총 산소 함량으로 인한 과정입니다.

    흡입 된 공기에 산소가 충분하지 않은 경우 산소 결핍이 발생합니다. 이로 인해 시간이 지남에 따라 조직과 혈액에 산소 부족이 나타나기 시작하고 저산소 혈증이 발생하여 조직 호흡 중 생화학 적 과정을 위반 한 결과입니다.


    이 비행기의 산소 호흡 장치에 나쁜 것이 찔려 있습니다 ... 전문가만이 그것을 알아낼 수 있습니다. 뭐
    1. 루리 코 비치
      루리 코 비치 11 1 월 2018 06 : 47
      +3
      인용구 : 같은 LYOKHA
      이 비행기의 산소 호흡 장치에 문제가 생겼습니다

      아마도 BF? 뭐
      1. 같은 레치
        같은 레치 11 1 월 2018 06 : 49
        +4
        아마도 BF?
        독성 중독자 또는 무엇? 뭐

        아마도 기술자는 흡입 세션 후 접착제를 뽑는 것을 잊어 버릴 수 있습니다 ... 미소 그리고 흥미로운 버전입니다.
    2. 알렉산더 3
      알렉산더 3 11 1 월 2018 06 : 49
      +3
      랩터에서 비슷한 불만을 읽었습니다.
    3. 오리온 빗트
      오리온 빗트 11 1 월 2018 08 : 19
      +3
      인용구 : 같은 LYOKHA
      이 비행기의 산소 호흡 장치에 문제가 생겼습니다

      이뿐 만 아니라 "펭귄"에서도 비슷한 문제가 확인되었습니다. 거의 백 년 동안 전 세계는 비행기에서 산소 장치를 사용하여 비행 해 왔으며 미국인들에게는 문제 만 밝혀졌습니다. 웃음 그 과정에서 뇌에는 일반적으로 산소가 부족합니다. 그들은 저산소증에 대해 불평합니다. 그러나 그들은 산소 꼭지를 열려고하지 않았습니까? 웃음
  4. 빅터 _B
    빅터 _B 11 1 월 2018 06 : 54
    +3
    이들은 러시아 해커입니다!
  5. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 11 1 월 2018 06 : 56
    +5
    Chubais는 모든 것을 비난하는 것입니다!
  6. 니콜라이 R-PM
    니콜라이 R-PM 11 1 월 2018 07 : 01
    +3
    미국 군용 항공기의 생명 유지 시스템의 첫 번째 문제는 아닙니다. f-22는 동일한 오보 그 스테이션에 문제가있었습니다.
  7. rotmistr60
    rotmistr60 11 1 월 2018 07 : 03
    +5
    이상한, 조종사로부터 불만없이 수십 년 동안 갑자기 당신에게 날아 갔다. 방해 행위가 있거나 조종사가 전쟁에 가고 싶어하지 않습니까?
    1. Alex777
      Alex777 11 1 월 2018 07 : 14
      +4
      확실히 조종사들은 잘못되었다. 그들은 전혀 날고 싶지 않습니다. 아무것도 아니야 웃음
      A-10도 F-22도 F-35도 적합하지 않습니다. 그리고 이것은 좋은 일입니다! hi
      1. 넥서스
        넥서스 11 1 월 2018 12 : 03
        +4
        제품 견적 : Alex777
        A-10도 F-22도 F-35도 적합하지 않습니다. 그리고 이것은 좋은 일입니다!

        미국 공군은 화학 분석기에 5 세대 다목적 전투기 F-7의 산소 발생 시스템을 장착하기 위해 22를 수백만 달러에 지출 할 것입니다. 따라서 전문가들은 OBOGS 산소 발생 시스템 (온보드 산소 생성 시스템, OBOGS)의 작동을 방해하는 것이 무엇인지 이해하고 승무원을위한 산소 부족을 초래합니다. 또한 비행 중 조종사 혈액 분석을 연구하고 오작동의 원인을 이해할 계획입니다.

        현재 공급 된 공기 혼합물의 질소 및 기타 불순물 함량이 증가하여 불안정하고 예측할 수없는 F-22 항공기 조종사의 F-2011 Raptor 조종사가 건강 상태가 좋지 않음이 입증되었습니다. 이전에 5 월 5 월 X-NUMX 세대 F-22 전투기에서 14 건의 산소 공급 실패 사례가 알려졌으며 이로 인해 조종사의 상태가 저산소증으로 인해 악화되었으며 여러 경우에 조종사가 의식을 잃었습니다.

        F-22 외에도 OBOGS는 F-16, F-15E, A-10, F-35, F-18 항공기 및 기타 미국 항공기에 설치됩니다. 이 경우, 산소 공급 문제는 F-22 미국 공군과 F-18에서만 발생했습니다. 2002에서 2009까지의 기간 동안 미국 해군은 64 공기 공급 실패 사례를 F-18 대원에게보고했습니다. 두 번이나 조종사가 사망했습니다. 그러나 F-18에서는 일산화탄소가 산소 시스템에 들어가서 제거 된 오작동의 원인이 발견되었습니다. 동시에 77 %의 사건이 단일 호넷에서 발생했습니다. F-22 USA에서도 비슷한 결함이 발견되지 않았습니다.

        앞서 하니웰의 조사에 따르면 F-22 조종사를 질식시키는 사례는 OBOGS의 작업뿐만 아니라 전투기의 다른 생명 지원 시스템과 관련이 있다고 밝혔다. 예를 들어 얼굴에 인접하지 않은 호흡 마스크. 또 다른 이유는 조종사와 호흡 시스템에 대한 반 운반 슈트의 비동기 작동이었습니다. 조종사의 슈트의 상부는 OBOGS와 연결되어 조종실 내부의 비행 고도와 압력이 변경되면 흉부 압박을 제공하여 파일럿이 급변하는 대기압으로 정상적으로 호흡 할 수 있도록합니다. 이 솔루션은 대기압의 강한 감소로 가슴의 확장을 막아 순환기 장애를 일으킬 수 있습니다. 하나의 버전에 따르면, "부스트"제어 시스템의 실패로 인해, 소송은 조종사의 가슴을 너무 많이 조이고 호흡을 막을 수 있습니다. 다른 버전에 따르면, 저산소증의 증상은 OBOGS와 호흡 혼합물 공급 시스템이 조종사의 가면에 잘못 결합되어 시작될 수 있습니다.

        그리고 지금 멧돼지는이 모든 염증을 분명히 보였습니다 ...
  8. Herkulesich
    Herkulesich 11 1 월 2018 07 : 18
    +3
    항공에 문제가 있습니다! f15와 f16, f22, f35에서도 비슷한 일이 일어났습니다! 그리고 어디서나 공기 공급 시스템에 문제가 있습니다! 기술적 인 결함이 있거나 공기 공급 시스템 자체가 초기에 잘못 설계되었습니다!
    1. Mestny
      Mestny 11 1 월 2018 08 : 48
      +2
      아마도 공기는 충분히 민주적이지 않을 것입니다.
      갑자기 러시아의 어떤 부분이든 티타늄 볼트가 있습니다. 물론 공기는 즉시 자유주의 국민이 숨을 쉴 수없는 전체주의 공기로 바뀔 것입니다.

      일반적으로 정말 이상합니다. 수십 년 동안 날아 갔으며 정상입니다. 그리고 갑자기 모든 것이 나쁩니다.
  9. 자이 엑스
    자이 엑스 11 1 월 2018 07 : 30
    +3
    트랜스 젠더가 지배 할 필요가 없습니다.
  10. 코발트
    코발트 11 1 월 2018 07 : 42
    +3
    조용히 아무에게도 말하지 마라. 다시 블라디미르 블라디 미로 비치 트릭.
  11. aszzz888
    aszzz888 11 1 월 2018 07 : 56
    +4
    ... 전단지는 저산소증을 가지고 있고, 외교관은 귀에 결함이 있고, 국방부는 설사가 있습니다 ... 미국이 아니라, 아프고, 구부러지고, 절규하고, 풀을 깎고, 깎아 내리는 지속적인 의무실입니다 ... 따라서 완성 된 국가! 성난
    1. 오리온 빗트
      오리온 빗트 11 1 월 2018 08 : 22
      +3
      제품 견적 : aszzz888
      아프고 비뚤어진, 비참하고 깎는 것

      나머지는 파란색 또는 트랜스 젠더입니다. 아니면 흑인. 그건 그렇고, 미군 항공에서 흑인을 본 사람이 있습니까? 할리우드 영화를 제외하고는
  12. 시베리아 이발사
    시베리아 이발사 11 1 월 2018 08 : 05
    +3
    도움이되는 산소 베개!))
    ... 100 년 전만해도 다리가없는 조종사는 날아갔습니다 ..
  13. Vard
    Vard 11 1 월 2018 08 : 34
    +1
    그리고이 사람들은 우리가 코를 뽑는 것을 금지했지만 ... 그들 스스로는 정상적인 호흡기를 할 수 없습니다 ...
  14. spech
    spech 11 1 월 2018 08 : 51
    +3
    액체 산소 공급 시스템 오작동

    비행기의 극저온 장비? 또는 여전히 "압축 된 산소".
    PS는 전문가가 아니며 누구나 깨달을 수 있습니다 hi
    1. 사상가
      사상가 11 1 월 2018 10 : 50
      +2
      전문가들이 침묵하면서도 흥미로워졌습니다
      온보드 산소 발생 시스템 (OBOGS)는 더 긴 비행 시간을 보장하기 위해 1990 년대부터 미군 항공에 도입되었습니다. OBOGS는 비행 중에 조종사에게 호흡 혼합물을 제공하도록 설계된 장치입니다. 시스템을 작동 시키려면 선외 공기 사용엔진은 특수 리시버로 펌핑되어 공기가 질소 및 기타 가스로 청소되고 산소가 우세한 나머지 혼합물이 파일럿 마스크에 공급됩니다.

      질소 정제는 경이 롭습니다. 의뢰
      http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/387-oxygen
      계의 f22 랩터
  15. rocket757
    rocket757 11 1 월 2018 09 : 43
    +3
    이 병 !!! 그것은 비행 방식의 철에서 모든 날개 달린 날개까지 정신적으로 공기에 의해 전달됩니다 ???
    그리고 우리는 조타와 투석기 사이에 놓을 수 있습니다 .... 작곡뿐만 아니라 비행의 악화와 저하를 표현하는 방법.
    요컨대, 자유로운 가정이지만 거짓말과 힌트에 대한 이야기 ​​........
  16. san4es
    san4es 11 1 월 2018 10 : 46
    0
    비행 중 공격 항공기 조종석의 압력이 허용 가능한 매개 변수 아래로 떨어졌습니다.

    사람 ... 멋진 반동 GAU-8, 누출이 발생했습니다 ... 여전히 리벳이 날지 않았습니까? 의지
  17. 아이리스
    아이리스 11 1 월 2018 13 : 17
    +1
    공격기는 낮은 고도에서 비행합니다. 파일럿은 최대 4 천 미터까지 산소없이 호흡합니다.
  18. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 12 1 월 2018 10 : 18
    +1
    나를 위해 두 명의 아메리카가 있는데, 첫 번째는 극지 호송대에서 죽어 우리의 일반 승리를 위해 큰 무기를 만들고 있었는데, 나는이 아메리카를 위대한 존경으로 대합니다 !!!! 그리고 두 번째 미국은 소련의 점령 지역에 빠졌고 수십 년 동안 내 도시를 핵 미사일의 시야에 보관했기 때문에 무방비 드레스덴을 불 태웠다!
    1. rocket757
      rocket757 12 1 월 2018 10 : 56
      +3
      맞습니다.
      두 번째 로켓 만 여전히 깨끗하지 않으며 거기도 목표로합니다!
      1. serg.shishkov2015
        serg.shishkov2015 13 1 월 2018 06 : 09
        0
        최근 Arzamas-16에서 핵탄두 2 개를 분류 해제했습니다