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Severnaya Verf 조선소 : 계류 시험 준비 천둥 코르벳

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북부 조선소 조선소는 20385 프로젝트의 Corvette "Thundering"프로젝트의 메인 스위치 보드에 전원을 공급했습니다. "Gremyashchy"에 전력을 공급하면 계류 테스트를 시작하고 일반 선박 시스템을 고객 대표에게 제공 할 수 있습니다. PJSC 조선소 "Severnaya Verf"의 언론 서비스는 Military Review에보고했습니다.


향후 5 개월 이내에 조선 업체는 200 주변의 계류 인증서를 마감해야합니다.

Severnaya Verf 조선소 : 계류 시험 준비 천둥 코르벳


코르벳 함에서는 무기 시스템, 일반 선박 유압 장치, 가정 폐수 및 공조 설비의 설치가 완료됩니다. 배열 galley 끝내기. 조선소는 주 발전소 및 일반 선박 시스템의 자동 제어를 담당하는 기술 장비 제어 시스템을 설치하기 시작했습니다. 바다 시련에서 "썬 데어"는 올해의 6 월 2018에서 출발해야합니다.
- 언론사에 주목.

20385 프로젝트는 Almaz Central Design Bureau에서 개발 한 새로운 세대의 코르벳 함의 현대화 프로젝트입니다. 주요 임무는 지상 적함 또는 잠수함의 탐지 및 파괴, 부대 착륙 조직, 해안 지대의 보호, 다른 선박의 호위입니다. 이 프로젝트는 Ka-27 헬리콥터 용 격납고 인 포병, 로켓, 대잠, 수중 음향 및 레이더 시스템을 제공합니다. 독창적 인 건축물과 특수 코팅재와 복합 소재를 함께 사용하고 선체에 내장 된 코르벳 함에있는 미사일 군비대와 안테나 기둥 덕분에 레이더, 음향 및 광학 가시성이 크게 감소되었습니다.

코르벳 프로젝트 20385의 주요 특징 :

• 배기량 - 2200 톤.
• 길이 - 104 m
• 너비 - 13 m
• 속도 - 최대 27 노드
• 탐색 범위 - 3500 마일
• 자율성 - 15 일
• 승무원 - 99 명.
주 발전소 : • 2 개의 디젤 - 전기 장치 1DDA-12000
사용한 사진 :
북부 조선소 보도 자료실
26 댓글
정보
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  1. svp67
    svp67 11 1 월 2018 14 : 13 새로운
    +7
    성공적이며 고장없는 계류 테스트.
    1. vlad66
      vlad66 11 1 월 2018 14 : 35 새로운
      + 10
      음, 주먹을 지키자 예 그런 다음 "Ivan Gren"에 대한 뉴스가 마음에 들었습니다. ..... 뭐
      1. 블라디미르 녹스
        블라디미르 녹스 11 1 월 2018 14 : 57 새로운
        +2
        향후 5 개월 이내에 조선 업체는 200 주변의 계류 인증서를 마감해야합니다.

        도대체 왜 그렇게 많은가요? 실드에 각 기계를 포함시키는 것이 별도의 인증서로 닫혀 있습니까? 이것은이 사업에 얼마나 많은 기생충이 관련되어 있는지입니다!
        그들은 XNUMX 년 동안 건축 해 왔습니다. XNUMX 년간의 테스트. 서비스 연도. 그런 다음 수리 ... 조선소는 예산을 마스터!
        1. maxim947
          maxim947 11 1 월 2018 15 : 30 새로운
          +4
          이것들은 기생충이 아니며, 이것은 러시아 (소련) 무기가 매우 신뢰할 수 있고 효과적인 것으로 확립했기 때문에 테스트와 수용을위한 확립 된 절차이며 타이밍이 사실이라는 사실은 다른 이유로 인한 것입니다.
          1. 블라디미르 녹스
            블라디미르 녹스 11 1 월 2018 16 : 03 새로운
            0
            해군에서이 "신뢰할 수있는 무기"의 수명은 현재 제조 기간과 총 수리 기간보다 짧습니다.
            해군이나 조선소보다 누가이 배를 더 필요로 하는가? 분명히 조선소와 다른 계약자들은 꼬리와 갈기 모두에서 해군을 사용하며 예산은이 혼란을 지불합니다.
            1. maxim947
              maxim947 11 1 월 2018 16 : 14 새로운
              0
              수용 과정과 수행 된 작업의 품질을 혼동하지 마십시오. 아무도 오랫동안 수행되었다고 주장하는 사람은 없습니다. 또는 이러한 이유로 검사 및 테스트의 양을 줄 이도록 제안합니까?
  2. Vard
    Vard 11 1 월 2018 14 : 13 새로운
    +2
    보편적 인 배는 ... 누가 더 많은 사람들을 포함하여 모든 것을 할 수 있습니다 ... 디젤 디젤 장치 1DDA-12000의 흥미로운 이야기 대신 독일 장치를 배치하고 싶었지만 ... 제재가 있다는 신에게 감사합니다 ... 이제 그들은 서 있습니다. 우리의...
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 11 1 월 2018 14 : 33 새로운
      +4
      제품 견적 : Vard
      보편적 인 배는 무엇이든 할 수 있습니다 ...

      그러나 똑같이 나쁘다.
      제품 견적 : Vard
      디젤-디젤 유닛 1DDA-12000의 흥미로운 이야기. 그 대신 독일 유닛을 배치하고 싶었지만 ... 제재에 감사드립니다 ... 지금 우리는 서 있습니다 ...

      배는 수리 할 시간의 절반입니다.
      1. 넥서스
        넥서스 11 1 월 2018 15 : 06 새로운
        +3
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        그러나 똑같이 나쁘다.

        좋은 시리즈를 통해이 코베트는 다시 정의되고 모든 사람들이 특정 무언가에 대해 예리하게 될 것입니다. 이제 강력한 베 즈 리바이라는 관점에서 새로운 선박의 수가 특수화 된 표면 플랫폼을 만들 수 없기 때문에 선택할 필요가 없습니다. 동시에, 함대의 자금 조달은 잔여 기준으로 진행되고 있으며, 따라서 6의 다가오는 해에는 보편적이지 않은 것을 볼 수 없을 것입니다.
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        배는 수리 할 시간의 절반입니다.

        왜 그런가요? 아니면 가정용 가스 터빈이 독일군에 대한 견과류라고 생각합니까?
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 11 1 월 2018 15 : 09 새로운
          +4
          제품 견적 : NEXUS
          아니면 가정용 가스 터빈이 독일에 비해 견과의 양동이라고 생각하십니까?

          나는 그걸 모른다고 생각하지 않는다.
          제품 견적 : NEXUS
          좋은 시리즈를 사용하면이 코르벳은 용도가 변경되고 각각 특정 목적을 위해 날카롭게됩니다.

          그 후 한 코르벳 함의 비용은 결국 파괴자 인 Arly Burke와 동일합니다.
          1. 넥서스
            넥서스 11 1 월 2018 15 : 13 새로운
            +3
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            나는 그걸 모른다고 생각하지 않는다.

            아, 그럼 ... 당신의 대담한 진술을 정당화해라. 그러면 우리 GTU가 독일보다 더 나쁘다. 그렇게 생각하기 때문에 이것은 물론 환상에 흥미가있다.
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            그 후 한 코르벳 함의 비용은 결국 파괴자 인 Arly Burke와 동일합니다.

            정말로? 공포로 당신은 알아낼 수 있습니까?
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 11 1 월 2018 16 : 28 새로운
              +4
              제품 견적 : NEXUS
              오 ... 어떻게 사실로 대담한 진술을 정당화

              이 주제에 관한 기사를 적시에 작성했습니다.
              제품 견적 : NEXUS
              그리고 우리의 GTU가 독일보다 더 나쁘다고 말하면

              GTU와 무슨 상관이 있습니까? 나는 네가 펜의 미끄럼을 가졌고, 집중하지 않았다고 생각했다. 이것은 가스 터빈 설치에 관한 것이 아니라 우리가 거의 가지고 있지 않지만 디젤 엔진에 관한 것입니다
              제품 견적 : Vard
              디젤 디젤 장치 1DDA-12000의 흥미로운 역사

              GTU는 모든 것이 정상이지만 러시아 나 소련은 표면 선박용 일반 디젤 엔진을 만들 수 없었습니다. 따라서 소련에서는 4 개의 가스 터빈을 만들었습니다. 최대 XNUMX 개, 경제 코스 XNUMX 개를 만들었습니다. 그리고 나서 그들은 돈을 절약하고보다 경제적 인 디젤 엔진을 공급하기로 결정했습니다. 그들 중 누구도 독일에서 사지 않기 위해 서두르지 않았습니다 (실제로 전 세계의 독일, 핀란드에서만 얻을 수있는 디젤이 구입되었습니다). 그런 다음-제재 및 콜롬 나 공장의 비참한 제품 이외의 옵션은 없습니다.
              "수호자"에 대한 그들의 작전 이야기를 읽고 그들을 만난 선원들과 이야기하십시오. 개인적으로는 더 낫습니다. 그렇지 않으면 그들은 친구를 위해 여기에서 금지되며, 배우자가 없으면 그들에 대해 거의 말하지 않을 것입니다
              제품 견적 : NEXUS
              정말로? 공포로 당신은 알아낼 수 있습니까?

              20380와 같은 코베트가 프리깃 11356의 가격에 제공됩니다. 이것은 원래 구성입니다. 그리고 그들이 세계적인 현대화를 수행한다면 ...
              1. 넥서스
                넥서스 11 1 월 2018 16 : 40 새로운
                +3
                인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                GTU와 무슨 상관이 있습니까? 나는 네가 펜의 미끄럼을 가졌고, 집중하지 않았다고 생각했다. 이것은 가스 터빈 설치에 관한 것이 아니라 우리가 거의 가지고 있지 않지만 디젤 엔진에 관한 것입니다

                미안해, 나는 세심하지 않았다 ... 물론, GES ...
                인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                20380와 같은 코베트가 프리깃 11356의 가격에 제공됩니다. 이것은 원래 구성입니다. 그리고 그들이 세계적인 현대화를 수행한다면 ...

                즉, 가격 최적화와 저렴한 생산을 고려하지 않겠습니까?
            2. 알렉스 맥치
              알렉스 맥치 11 1 월 2018 16 : 37 새로운
              +1
              아, 그럼 ... 당신의 대담한 진술을 정당화해라. 그러면 우리 GTU가 독일보다 더 나쁘다. 그렇게 생각하기 때문에 이것은 물론 환상에 흥미가있다.

              그리고 GTU는 그것과 어떤 관계가 있습니까? 러시아의 GTU는 조선 및 기타 모든 수준에 있습니다. 그러나 여기는 GTU에 관한 것이 아닙니다. 여전히 소련 건설의 가스 터빈을 운영 한 경험이 있기 때문에 디젤 엔진 운영에 대한 특정 경험도 있습니다 ... 그리고 일반적으로 디자인 스쿨의 부재로 이어지는 모든 주장 ...
              1. 넥서스
                넥서스 11 1 월 2018 16 : 41 새로운
                +2
                제품 견적 : alexmach
                그리고 실제로 여기 GTU는 무엇입니까?

                수정 해줘서 고마워요 ... 세심하지 않았습니다 ...
        2. Dr_engie
          Dr_engie 11 1 월 2018 15 : 29 새로운
          0
          이것은 가스 터빈이 아닌 디젤 전기입니다
        3. 알렉스 맥치
          알렉스 맥치 11 1 월 2018 16 : 33 새로운
          0
          좋은 시리즈와 함께,이 corvettes

          물론,이 시리즈에서는 2 척의 배만 계획되어 있습니다.
          다시 프로파일 된 코르벳과 각각은 특정한 것으로 날카롭게됩니다.

          제 생각에는 그들의 주된 아이디어는 보편성이었습니다. 더욱이, 소련이 제작 한이 시리즈의 선박이 급속하게 노화되면서 함대의 요구를 충족시키기에 충분하고 보편성을 유지하는 경우에만 충분합니다.
  3. 벨룸 옴늄 콘트라 옴네
    벨룸 옴늄 콘트라 옴네 11 1 월 2018 14 : 14 새로운
    +3
    "천둥"은 2018 년 XNUMX 월 해상 시험에 가야합니다
    그리고 우리는 살펴볼 것입니다 그리고 미리, 왜 ...에 대해 자랑?
    1. Vard
      Vard 11 1 월 2018 14 : 20 새로운
      +2
      경험을 통해 모든 장치와 시스템은 쇼를 위해 벤치 테스트 및 해상 시험을 여러 측면에서 통과했습니다 ...
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 11 1 월 2018 14 : 28 새로운
        +6
        예, 프로젝트가 진행된 것 같습니다. 오른쪽으로 아픈 변화가 생기지 않기를 바랍니다. 행운을 빕니다
        1. 알렉스 맥치
          알렉스 맥치 11 1 월 2018 16 : 38 새로운
          0
          그는 어디에서 보냈습니까? 글쎄, 이것은 다시 머리입니다.
  4. 세바스찬 페레이라
    세바스찬 페레이라 11 1 월 2018 14 : 22 새로운
    +1
    모든 종류의 다른 더 많은 탐. 함대는 여전히 다소 약합니다.
  5. san4es
    san4es 11 1 월 2018 14 : 31 새로운
    +1
    코벳 "천둥" 메인 엔진 설치 병사
    (2016 년 XNUMX 월)
    1. san4es
      san4es 11 1 월 2018 14 : 44 새로운
      +4

      이 장치는 등록 된 부스트 시스템, 개선 된 유압 성능 및 강화 된 블록 요소, 실린더 피스톤 부품을 갖춘 Kolomensky Zavod OJSC에서 제조 한 고효율 16D49 디젤 엔진을 사용합니다.
      디젤 16D49 16CHN 26/26의 TTX :
      길이 - 5280 mm
      너비 - 2210 mm
      높이 - 3500 mm
      디젤 무게-26000 kg
      힘-6000 HP / 4412 kW
      회전 속도-1100 rpm
      ISO 3046-1 g / kW.h (g / hp.h)-199 (146,3)에 따른 특정 연료 소비
      ISO 3046-1 g / kW.h (g / hp.h)에 따른 특정 오일 소비-1,01 (0,74)

      엔진 16D49 (http://militaryrussia.ru/forum)가 장착 된 선박용 디젤 디젤 장치.
  6. 크로마뇽
    크로마뇽 11 1 월 2018 22 : 44 새로운
    0
    태평양 함대는 열린 "천둥"을 받아 들일 것입니다 ... 좋은
  7. 천적
    천적 14 1 월 2018 09 : 45 새로운
    0
    이 함선을 완성하여 러시아 함대로 옮기기를 기대합니다 ...