군사 검토

과음 또는 두려움

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과음 또는 두려움소비에트 연방이 붕괴되었을 때,이 나라는 다양한 정보의 흐름 속에서 질식했다. 동시에, 수많은 프로젝트와 유망한 개발이 갑자기 "비밀"스탬프를 잃어 버렸고, 하나 또는 다른 것을 필요로했습니다. оружия 필요한 지식이없는 아마추어들에 대해 논쟁하기 시작했다.


이론과 실천

그러한 홍보가 소련에 존재했다면, 재사용 가능한 우주 로켓 시스템 Energia-Buran과 같은 프로젝트가 종이에 남아있을 가능성이 높습니다. "나선형"을 만들 필요가 없습니다. 예를 들어 비행기 T-4, 티타늄 "Weave"를 가져옵니다. 우리는 많은 시간을 절약하면서 많은 돈을 절약했습니다. 그리고 항공기 용 원자력 발전소의 개발에 투자 된 금액은 얼마되지 않았습니다. Tu-144 승객의 프로젝트 상황은 그다지 좋지 않았습니다. 사실이 모든 프로젝트에서 유용한 것을 배웠지 만이 작은 금액은 투자 비용을 지불하지 않았습니다.

항공 산업뿐만 아니라 다른 분야에서도 불필요하거나 실용적인 적용 사례가 많이 있습니다. 그러나 가장 불쾌한 점은 겉으로보기에는 교육받은 사람들이 과거의 실수로부터 배우기를 원하지 않는다는 것입니다. 이는 국가에 해로운 아이디어를 제공하고 지원하는 것입니다.

유망한 개발을 제공하기위한 연구를 수행하는 것과 동시에 한 번에 "황소를 뿔로 가져 와서"실험 샘플을 시험에 통과하지 못한 연속 생산품으로 출시하는 것이 있습니다. 그런 어리석은 결정의 주요 원천은 정치 였지만 오늘날에는 일부 전문가들의 마음을 이기고있는 것 같습니다. 언론은 유명한 성격에 의해 버려진 단어를 부풀릴 수 있습니다.

비어있는 장소

최근에, 당신은 극 초음속 항공기에 대한 논쟁을들을 수 있습니다. 우리는 사운드 속도보다 5 배 이상 빠른 비행에 대해서 반세기 전에 특별 비행에 대해 이야기하기 시작했습니다. 그리고 우리는 여전히 초음속에 대해서 전혀 몰랐던 모든 진지함에 대해 이야기하기 시작했습니다. 발전소와 항공기 자체 (LA)의 다양한 계획이 고려되었고, 지상에서 그리고 비행 중에 무언가를 시뮬레이션하려고 시도했습니다. 그러나 지난 수십 년 동안 극 초음속 프로젝트를 본격적으로 구현하기 전에는 아직 도달하지 못했습니다. 극 초음속으로 날아가는 유일한 항공기는 여전히 후퇴 형 우주선이며 대륙간 탄도 미사일의 머리 부분이지만 항공기 제조와 간접적으로 관련이 없습니다.

물론 우주 왕복선과 Buran 우주선뿐만 아니라 실험용 American X-15 항공기의 비행을 참조 할 수 있지만 극 초음속 비행 시간은 분 단위로 계산됩니다. 그러나 모든 종류의 감각적 인 메시지가 있으며, 단지 군비 경쟁 만 고무됩니다.

미그의 운명

얼마 전 러시아 연방의 두마 (Duma)는 MiG-31 요격 전투기의 연속 생산 재개에 관한 청문회를 가졌습니다. 이 항공기는 OKB A.I.15 계열의 발전을 완료했습니다. 미코 야. 사실, 그에게 직면 해있는 업무는 여전히 관련이 있지만, 그 기반이었던 엔지니어링 기술의 수준은 과거의 일입니다. 이것은 새로운 요격기 전투기를 만드는 이야기를 불러 일으켰습니다. 그는 심지어 MiG-41로 불렸고, 일부 판은 미래 자동차의 가설적인 그림을 복제합니다. 그러나 경험에 따르면, 실제로 새 기계는 매체에서 제공되는 것보다 지구에 더 가까운 모양으로 보입니다.

동시에 RIA와의 인터뷰에서 MiG-2014을 기반으로 러시아에서 MiG-41을 개발 한 Alexander Tarnaev 국무부 부장관의 보고서에 대해 올해 2 월 31의 Anatoly Kvochur는 영예의 시험 파일럿이었습니다. 뉴스 가장 최근의 요격기 인 MiG-41가 4-4,3 번보다 음속을 초과하는 속도, 즉 극 초음속에 가까운 속도로 비행해야한다고보고했다. 소수의 사람들 만이 요격기에게 여분의 1000 km / h를 줄 것이라고 생각합니까? 이것이 사실이고 잘못된 정보가 아니라면 새로운 "MiG"는 올해의 2030 이전에 현실이 될 수 있습니다.

Заявление Квочура последовало после публикации в американском журнале Aviation Week & Space Technology от 1 ноября 2013 года статьи Гая Норриса под названием Exclusive: Skunk Works Reveals SR-71 Successor Plan о разработке компанией Lockheed Martin перспективного высотного разведчика SR-72 с турбопрямоточными двигателями, способного совершать полет со скоростью, в 5,5–6 раз превосходящую звуковую. Его первый летный образец планируется поднять в воздух в 2020 году. Но американский проект относить к разряду ударных не стоит, он будет таким дорогим, что если дело и дойдет до серийного производства, то за океаном ограничатся выпуском не более десятка машин, в лучшем случае.

가까운 장래에 러시아 프로젝트를 수행 할 수는 없습니다. 이러한 항공기는 MiG-31보다 훨씬 비싸고 복잡 할 것입니다. 터보 제트 엔진 (항공기 산업에서 가장 첨단 기술을 보유한 장치입니다)과 공기 마찰에서부터 500-600도까지 가열되는 매우 열원을받은 기체 구성 요소의 냉각과 관련된 수많은 문제를 해결해야하므로 섭씨 (티타늄 제한) 및 승무원의 생명 유지.

잊어 버린 "냉증"

그렇습니다. 우리나라에서는 과학이 여전히 존재하지 않으며 극 초음속 비행 (scramjet)을 목적으로하는 엔진을 포함하여 직접 흐름 제트 엔진을 제작 한 경험이 있습니다. "NVO"에서 이것은 반복적으로보고되었습니다. 특히 킴키 디자인 국 "Fakel"과 CIAM 극 초음속 비행 실험실 (GLL) "콜드 (Cold)"의 1970 공동 제작에 대해 말했습니다. 그것의 기초는 대공 미사일 5B28 복잡한 C-200В이었다. 동시에 제품 5XXUMX의 활에 실험 ​​scramjet E - 28 배치. 언론 보도에 따르면, 연구는 성공적이었으며 귀중한 실험 결과가 얻어졌습니다.

그러나 비행기의 비행장에서 벗어나 적어도 3 천 km / h의 속도로 가속해야하며 스크 램젯이 진입해야하며 터보 제트 엔진을 종료해야하기 때문에 스크램트 제트와 다른 것은 결합 된 터보 제트 추진 시스템입니다. 유사한 발전소가 반세기 전에 엔지니어들에 의해 고려되었지만 결코 나타나지 않았습니다. 비행장과 독립적으로 이륙하는 극 초음속 항공기의 경우, 가변 사이클을 포함하여 훨씬 더 복잡한 엔진을 만들어야 할 필요가 없음을 배제 할 수 없습니다.

전투 차량 제작자가 직면하게되는 또 다른 어려운 과제는 화물칸에서 고속 환경으로 로켓을 안전하게 발사하는 것입니다. 공기 역학적 가열 때문에 외부 초음속 운반선의 외부 서스펜션에 배치하는 것이 불가능하기 때문에 큰 저항을 일으킬 것입니다. 경제가 잊어 버릴 것입니다. 종이에 좋은 것은 항상 실제로 좋은 것은 아닙니다.

예를 들어, SR-71의 표면 온도를 순항 모드에서 M = 3에 해당하는 속도로 비행 할 때 알려줍니다. 공기 입구의 앞쪽 가장자리와 안쪽의 온도는 섭씨 약 427이며, 엔진의 애프터 버너 (afterburner)의 피부 바깥 쪽 표면은 거의 600도입니다.

A.N.의 말을 기억하십시오. 투폴 레프, T-4에 대한 sukhovtsami 포기 : "당신은 나라를 망치고 싶니?". 그의 위치가 더 간단하고 더 싼 폭탄 미사일 운반 대 Tu-22MXXXX에 의해 가지고 갔기 때문에, 시간은 Andrei Nikolaevich의 정확성을 확인했다.

레이크에서 또 다시

물론 MiG-25에서 사용 된 것과 유사한 강철 선체 또는 "Steel"1930 항공기의 얇은 벽 구조로 돌아갈 수 있습니다. 그리고 분명히 이러한 구조는 특히 열을 가장 많이받는 노드의 경우 냉각해야합니다. 그러나 이것이 최종 결과를 얻는 지 여부는 알 수 없습니다.

1958에서 우리는 이미 군대가 155에서 4 km 고도에서 30 천 km / h의 속도로 비행하는 E-50 요격기를보고 140-170 회전시 모든 항공기 표적을 가로막 으려고 할 때 거의 "극 초음속 레이크"를 공격했습니다 km 다행히도 그러한 목표는 없었으며 시간이 지나면 더 잘 생각했습니다.

항공기 산업에서 극 초음속 속도가 멀지 않습니다. 그러나 유선형 차량이 아닌 신속한 무인 정찰기와 전투 미사일이 필요합니다. 그러나 여기에도 "함정"이 있습니다. 예를 들어, 같은 열에서 핵탄두를 보호하는 방법입니다. 그리고 미래의 전쟁이 없다면, 고속 로켓의 운동 에너지의 막대한 재고에도 불구하고 당신은 관리하지 않을 것입니다. 예, 그런 제품을 시작하는 것은 극 초음속이 아닌 초음속 유인 항공기 캐리어가 될 가능성이 높습니다.이 방향은 사실적입니다.

사실이 용량에서도 이러한 제품을 만드는 것은 쉽지 않을 것이며 10 년 이상 걸릴 것입니다. 한 가지 예 : 능동적 인 자금 조달을 통한 X-31 날개 달린 초음속 미사일의 개발은 20 년 이상 걸렸고, 1977 해에서 일했습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://nvo.ng.ru/armament/2018-01-12/7_979_hyper.html
59 댓글
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  1. aszzz888
    aszzz888 14 1 월 2018 07 : 00
    +3
    항공기 업계의 극 초음속 속도가 곧 바뀌고 있습니다. 그러나 너무 빨리 유인 차량이 아니라 무인 정찰 및 군사 미사일이 필요합니다.

    일단 나무 "무언가"로 항공이 시작되었습니다. 시간이 다가오고 초음이 거의 매일 일어날 것입니다. 모든 시간 예
    1. Sergey39
      Sergey39 14 1 월 2018 07 : 32
      +1
      그동안 공포에 질린 초음속은
    2. 시버트
      시버트 14 1 월 2018 07 : 34
      + 12
      어떻게하면 성인 기사가 포럼에 심각한 기사를 게시하는 것이 더 나을 것입니다.
      1. Vard
        Vard 14 1 월 2018 08 : 21
        +4
        기술적 인 문제는 다른 것과는 달리 해결되고 있습니다 ... 그리고 MiG-31이 비행을 시작한 후 우리 국경의 위반이 완전히 멈췄습니다 ... 그는 검은 새를 따라 잡았습니다 ...
    3. 고양이
      고양이 14 1 월 2018 07 : 52
      +5
      서둘러야합니다!
      현재 항공기 산업은 정체 상태에 있습니다. 소련에서 생산되는 것이 악화되고 있으며 오늘날 우리가하고있는 일은 여전히 ​​충분하지 않습니다. 그러나 우리가“움직이는”것을 멈 추면 오늘날의“시도”보다 얼마나 많이 잃을 수 있더라도 말입니다.
      나의 주관적인 의견, 90 년대에 우리는 한때 "과학에 구했다"그리고 ........
      이와 관련하여, 목표를 향해 나아가고 국가 기술의 인접 지역을 끌어들일 첨단 기술을 개발하는 것이 더 진보적입니다. 우주, 항공, 게 건물-이들은 편안하게 앉을 수있는 고래입니다. 그건 그렇고,이 분야는 경제의 석유 및 가스 바늘보다 분명히 더 유망합니다. 이와 관련하여, 러시아 영토로 비행하는 데 사용되는 200 리암과 같은 다양한 빵은 아에로플로트와 같은 운송 회사가 아니라 항공 개발 관련 연구 기관에서 시작해야한다고 생각합니다. 군대를 포함하여.
      R.s. 다른 조건에서 IL-96, 공군 기지 또는 보잉 비행을 제안받은 경우, 내 고향에 대한 자부심 때문에 차를 선택하겠습니다.
      1. Molot1979
        Molot1979 14 1 월 2018 13 : 10
        +9
        의심 할 여지없이 매우 귀중한 생각을 표현하고자한다면, 올바른 러시아어로 말하십시오. AviOprom이 아닌 AviAprom, 정체, Stognization이 아닌 운송 업체 및 러시아어에 알려지지 않은 운송 업체가 아닙니다. 그리고 XNUMX 살짜리 XNUMX 살짜리 아이가 실수로 아버지의 컴퓨터에 도착한 느낌이 들었습니다. 그들의 모국에서의 교만은 모국어를 왜곡하지 않고 보여주기 위해 바람직하다.
        1. 고양이
          고양이 14 1 월 2018 15 : 25
          +1
          의견 주셔서 감사합니다, 그렇지 않으면 발이 두껍습니다-전화가 작습니다!
          나와 같은 문법 학자를 다루기 전에 적어도 문장 부호를 올바르게 배치해야한다는 말은 들리지 않았습니다!
          그러나 나는 당신이 내 의견을 읽지 못하게하고 애국자의 마음은 그것을 견딜 수 없습니다.
          "마이너스"시스템이 사이트에서 제거되었다는 것은 유감입니다.
          근실하게, Kotischa! hi
    4. krops777
      krops777 14 1 월 2018 08 : 16
      +5
      그러나 여기에는 "함정"이 있습니다. 예를 들어, 같은 난방으로부터 핵탄두를 보호하는 방법.

      예를 들어 Sarmat 탄두는 어떤 종류의 말도 안되는 소리로 초음속에서 대기에 들어 가지 않습니까?
      "나선형"을 작성하지 않았을 것입니다. 또는 예를 들어 티타늄“위빙”인 T-4 평면을 사용하십시오. 그들은 시간을 들여 많은 돈을 절약했습니다.


      사회주의 수용소의 국가를 지원하고 "친절한"국가의 시설을 짓는 데 소비 한 비용과 비교했을 때 이것은 페니입니다.
    5. 그리다 소프
      그리다 소프 14 1 월 2018 13 : 02
      +2
      그것은 농민 여성이 여왕이되는 환상과 같습니다. 빠르게 변화하는 물리적 과정에서 비행 과정을 이해하기위한 과학적으로 근거한 방법론조차 없습니다. 초고속은 그런 과정입니다. 이러한 이벤트를 수학적으로 모델링하기 위해 초대형 수학 데이터로 작업하는 방법으로는 분석 기법이 없습니다.
      1. 이고르 브이
        이고르 브이 14 1 월 2018 14 : 43
        +1
        켈 디쉬가 등장했을 것입니다!
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 14 1 월 2018 14 : 51
          +2
          아마도 . 그러나 삶은 너무 짧고 지능의 작동 가능성은 너무 짧아서 사람은 자신의 지식을 깨닫고 수신기를 찾을 시간이 없습니다. 새로운 세대는 항상 거의 처음부터 시작합니다. 왜! 진실은 말로 표현할 수없는 그런 것이기 때문에, 현자와 제자는 항상 서로 평행하지만, 다른 방식으로, 가르 칠 수는 없지만 배울 수는 있습니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 14 1 월 2018 21 : 01
            0
            워프 엔진을 만들려면 모든 기본 지식을 지시해야합니다.
            1. Vadim237
              Vadim237 14 1 월 2018 21 : 26
              0
              한 인물이 말했듯이 이것은 순수한 수학입니다.
            2. 그리다 소프
              그리다 소프 14 1 월 2018 21 : 50
              +1
              서두르지 마. 모든 프로세스는 알고리즘에 따라 개발 중이며 한 인물이 말했듯이 "뉴턴 애플"또는 "수학적 애플"은 지점에서 나올 수 없으며 즉시 땅에 나타날 수 있습니다. 또한. 신체의 비행 공간 배치의 각 지점은 자체적으로 발생하지는 않지만 하나의 복합체를 다른 것으로 변환하는 알고리즘 프로세스 인 고유하고 순수한 고유의 기본 매개 변수 세트를 가지고 있습니다. 이건 정말 순수한 수학입니다
          2. Mikhail3
            Mikhail3 14 1 월 2018 21 : 57
            +1
            수신기를 찾는다.

            그리고 송신기를 찾을 수 있습니까? 부주의 한 semiclips의 언어로 설정 지식의 본질에 대한 깊은 발언을 듣는 것은 재밌 네요.
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 14 1 월 2018 22 : 37
              +1
              그렇습니다. 여러분은 일곱 살짜리이고 똑똑하고 지구는 망가졌고 자신은 더 똑똑해지지 않았습니다. 과정의 전체 에너지는 비싸지 만 빛을 끄면 많은 사람들이 생존하지 않습니다. 장난. 동시에, 귀하는 자신이 사용하는 용어와 단어를 완전히 입증 할 수없는 정보를 보유하고 있습니다.
              1. Mikhail3
                Mikhail3 15 1 월 2018 08 : 44
                0
                여보 ... 너 파멸하지 않았 니? 진공에서 구형 휴머노이드입니다. 무지에서 지어낸 천재.
        2. Mikhail3
          Mikhail3 14 1 월 2018 21 : 55
          +1
          나는 Keldysh가 이미 발명했다는 의혹을 가지고있다. 그때도 "폭풍"이 일어 났을 때. 극 초음속 미사일 - 의미없는 것. 어려움을 겪는다면 가속을 유지하지 못할 것입니다. 네, 스마트 포탄이 포병을 위해 만들어진 기술이 있습니다. 그러나 필요한 로켓은 훨씬 더 복잡합니다.
          hypersound의 비행기는 쓸모가 없으며 전체 조종사를 계속 지킬 수 없습니다. 약간의 기동성, 그리고 ... 가장 논리적 인 것은 단단한 합금 스크랩과 초고속 가속기로 구성된 껍질 구름입니다. 초고속으로 운반되는 단순한 철분이 가지고있는 에너지는 엄청납니다. 또한 저비용 장치를 구현하는 데 필요한 모든 수단을 동원합니다.
          일반적으로 크고 복잡한 megarakety를 만들어서는 안됩니다. 그리고 질량과
          당신이 모든 힘으로 생각할 필요가있는 저렴한 비용 ...
      2. 블라디 .by
        블라디 .by 15 1 월 2018 02 : 50
        0
        그리 바 소프 씨, 이제 모든 사람들이 모델에 빠져 있습니다. 모방에서 분석까지. 인공 지능이 만들어지고 인간과 사회적 행동의 모델이 조사됩니다. A. 당신은 다시 당신을 위해 있습니다. 초음속의 문제는 비행 이론에 있지는 않지만 여전히 놀라운 일이있을 것이라고 생각합니다. 문제는 재료와 플라즈마와 물체의 상호 작용에 있습니다. 예를 들어 장치에 연결되지 않은 경우 초음파 사용은 무엇입니까?
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. 상관 없어.
      상관 없어. 14 1 월 2018 20 : 36
      +1
      제품 견적 : aszzz888
      항공기 업계의 극 초음속 속도가 곧 바뀌고 있습니다. 그러나 너무 빨리 유인 차량이 아니라 무인 정찰 및 군사 미사일이 필요합니다.

      일단 나무 "무언가"로 항공이 시작되었습니다. 시간이 다가오고 초음이 거의 매일 일어날 것입니다. 모든 시간 예



      우주 비행이 시작되면 달로 비행. 거의 50 년이 지났습니다. 모두는 이미 달에 대해 잊어 버렸습니다. 물리 법칙 만이 경제 법칙을 만났습니다.
  2. 무관심한
    무관심한 14 1 월 2018 07 : 15
    +4
    이미 지르콘 로켓에 대해 전혀 들리지 않았지만, 이미 서비스를 제공 받았거나 가까운 시일 내에 그렇게 할 예정입니다. 나는 그것이 원자력 발전소를 갖춘 항공기의 개발이었으며 항공기 건설 및 우주 엔진에서 특정 결론을 이끌어 냈다고 덧붙이고 싶습니다. 한 방향 또는 다른 방향으로 추가 작업에 항상 사용할 수있는 준비금이 있습니다. 그리고“Buran”기술을 통해 대형 항공기의 고강도 세라믹과 TV 제어 기능을 만들 수 있었는데, 이는 주로 다른 군사 지역에서는 유용 할 수 없었습니다. 따라서 부정적인 결과가 매우 유용한 결과라고 생각합니다. 글쎄, 그러나 그 사실, 어려움없이 물고기는 잡히지 않습니다. 모든 것에서 결론을 도출하고 다른 방법을 찾을 수 있습니다. 금융은 초음속 비행기를 만들 수 없다는 것이 분명합니다. 결국, 그는 40km 이상의 고도에서 비행하고 매우 멀리 비행해야합니다. 그렇지 않으면이 사업 전체에 의미가 없습니다. 그리고 이것은 새로운 재료, 새로운 기술 및 새로운 접근법이 필요합니다. 현대 과학의 수준은 아직이 영역에서 풀리지 않았습니다. 그리고 당신이 당기면, 그것은 우주적으로 비싸다는 것이 밝혀 질 것입니다! 지금까지 초음속은 크루즈와 탄도 미사일에만 필요하다고 생각합니다. 그는 로켓을 우주에 분산시키고 초음속 유도 헤드를 지상으로 보냈다. 그들은 스스로 비행하고 안내를받으며 반 탄도 기동을합니다. 실제로 비교적 저렴하며 곧 보편적으로 적용될 것입니다. 그리고 비행기는 먼 미래가 아닙니다. 매우 비싸기 때문입니다. 나는 더 말할 것이다. 플라잉 접시 기술은 본질적으로 이미 알려져 있습니다. 실험실 샘플이 만들어졌으며 명확한 이론적 결론을 보여줍니다. 그러나 현대 기술 개발로 비행 접시를 만드는 것은 불가능합니다. 거기에는 세라믹에서 상상할 수없는 직경의 수 미터의 정확도와 단순히 한계 강도를 초과하는 디스크가 필요합니다. 그런 매우 어렵고 비싸다! 지금은 정말 불가능합니다. 그러나 이것이 당신이이 방향으로 일할 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
    1. Winnie76
      Winnie76 14 1 월 2018 07 : 51
      +5
      인용구 : 무관 심한
      나는 더 말할 것이다. 플라잉 접시 기술은 본질적으로 이미 알려져 있습니다. 실험실 샘플이 만들어졌으며 명확한 이론적 결론을 보여줍니다. 그러나 현대 기술 개발로 비행 접시를 만드는 것은 불가능합니다. 거기에는 세라믹에서 상상할 수없는 직경의 수 미터의 정확도와 단순히 한계 강도를 초과하는 디스크가 필요합니다. 그런 매우 어렵고 비싸다!

      프로 코 펜코가 감지되었습니다. ECIP와 파충류에 대해 더 잘 알려주세요.
    2. 그리다 소프
      그리다 소프 14 1 월 2018 13 : 10
      +2
      방법은 무엇입니까!? 올바른 길을 찾으려면 먼저 상상할 수없는 어두운 방에서 그 길을 찾아야합니다. 잠재적으로 복잡한 프로세스에서는 먼저 해당 프로세스를 분석하는 방법을 배워야합니다. 비행 접시에 관해서는, 당신이 주장하는 것이 일반적으로 재미 있습니다. 필요한 것은 단지 디스크 일뿐 아니라, 자력 흐름 사이의 공간을 형성하는 공간이며, 이는 높은 에너지 밀도에 의해 결정될 것이며, 이는 고가의 재료 및 초고 정밀도를 요구하지 않는다. 이러한 프로세스를 구성하기위한 기술과 조직의 알고리즘 순서를 알아야합니다. 그러므로 현재의 발전에서 인류는 현실의 범주로 생각하고 추론 할 수 없습니다. 모든 것은 현실과는 거리가 멀다.
  3. Herkulesich
    Herkulesich 14 1 월 2018 08 : 30
    +6
    와! 하나의 기사에서 너무 많은 말도 안됩니다! 바보 저자는 공휴일이 아직 끝나지 않은 것을 본다. 바보 항공의 기원으로 돌아가 봅시다-돛과 합판-이것들은 새로운 것들이 만들어 질 재료이며, 진실하고 오래되었습니다. wassat 항공기! 항공의 시작과 마찬가지로 연료, 자연적으로 피마 자유? 그러나, 피마자 유의 말 서빙은 기사의 저자에게 제공되어야합니다. 어쩌면 저자가 끔찍한 상태에서 벗어날 것입니다! !! 바보 작가, 나에게서 당신에게-------!!!
    1. 이고르 브이
      이고르 브이 14 1 월 2018 14 : 47
      +1
      피아니스트를 쏘지 마세요. 그가 VO에 필요한지 여부는 문제입니다.
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 14 1 월 2018 15 : 04
        +2
        연구소 및 기타 연구소의 절대 다수는 원칙에 따라 작동합니다. 같은 생각을 가진 사람들이 모여 있지만 모두가 만장일치로 객관성을 보지 못합니다. 이 사람들의 그룹에는 문제를 분석하고 생각하고 해결하는 정당하지만 대안적인 방법을 가진 사람이 없습니다. 따라서 모든 사람들은 의견의 대량 부과 측면에서 생각합니다. 전부 또는 전부 반대. 결론은 이것입니다. 언제 어디서 언제 정보를 얻을 수 있을지 모르는 정보를 파헤칩니다. 퍼즐 그림이 닫힙니다. 가장 중요한 점은 이러한 퍼즐에서 다각형이 원에 걸리는 것처럼 잘 연마 된 그림을 그릴 필요가 있지만, 차원이 알고리즘이므로이 다각형은 항상 차원 변경 알고리즘으로 측정 할 수 있다는 의미입니다. 따라서 진실은 항상 근사의 대상입니다. 상대적 관점의 처분에서 볼 때, 그것은 독특하고 독특 할 것입니다.
  4. 알 니콜라이 치
    알 니콜라이 치 14 1 월 2018 10 : 15
    0
    다시 한번. hypersound에서 장거리 제어 비행을하기 전에 기다려야합니다. 지금까지 탄두 만이 그런 속도로 우주에서 떨어질 수 있습니다!
    소련 사회주의 연방 공화국이 그럴 수 없다면,이 전망은 아주 멀다! 8 스윕 이상의 속도에서이 하이퍼 사운드입니다. 그리고 이제는 초음속 4 마하조차도 극복 할 수없는 문제입니다. 장치는 몇 킬로미터를 비행하고 붕괴합니다!
    1. 그리다 소프
      그리다 소프 14 1 월 2018 13 : 42
      0
      정확하게 그들은 파괴의 원인을 이해하지 못합니다.
    2. 블라디 .by
      블라디 .by 15 1 월 2018 02 : 56
      0
      Ek, 당신은 구부러져 있습니다! 그러나 목표물을 겨냥 할 때 5-6M 미만의 폭발물은 얻고 심지어 기동하는 것은 어떻습니까?
  5. vlad007
    vlad007 14 1 월 2018 11 : 39
    0
    이 기사에서 인용 한 "공기 역학적 가열로 인한 극 초음속 운반선의 외부 현가 장치에 이들을 배치하는 것은 불가능하기 때문에 경제가 잊혀져 야 할 정도로 많은 저항을 일으킬 것입니다."
    외부 스링에 무언가를 올려 놓으면 레이더 가시성이 증가합니다. "스텔스"기술을 구현하기 시작한 이래로 오랫동안 외부 슬링에 배치 된 것은 없습니다 (F-22,35,117 및 Su-57).
  6. 북부 전사
    북부 전사 14 1 월 2018 13 : 08
    +1
    초음속 미사일에서 열 제거 문제는 증발 동안 열을 제거하는 제거 코팅을 몸에 적용하여 해결됩니다. BB 미사일과 발사 우주선이 과열되지 않도록 보호하는 방법입니다. 이 방법은 일회용 제품에는 좋지만 재사용 가능한 항공기에는 적합하지 않습니다. 내가 볼 수있는 유일한 방법은 항공 연료로 기체의 열 스트레스 섹션을 냉각시키는 것입니다.이 채널은 특수 채널을 통해 끊임없이 순환해야합니다. 그러나 6M 이상의 속도로 많은 양의 열을 발산하기에 충분한 글라이더 영역이 있는지는 확실하지 않습니다. 장시간 초음속 비행 중에 힘을 잃지 않는 재료는 없습니다. 물론 MiG-25 / 31은 3000km / h (2.83M)의 속도로 비행 할 수 있지만 짧은 시간 동안 글라이더는 거의 전부 강철과 티타늄 합금으로 만들어집니다.
    1. 그리다 소프
      그리다 소프 14 1 월 2018 13 : 50
      0
      먼저 이해해야합니다. 온도와 공정의 결과로 인해 다양한 자속을 안정화 할 수 있으므로 온도 공정을 제어 할 수 있으며 만병 통치약을 찾지 않아도됩니다. 그리고 일반적으로 간단한 물리학입니다.
    2. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 16 1 월 2018 14 : 16
      0
      인용구 : 북부 전사
      초음속 미사일에서 열 제거 문제는 증발 동안 열을 제거하는 제거 코팅을 몸에 적용하여 해결됩니다.

      글쎄, 그럴 것 같지 않습니다. 그런 다음 제품의 무게가 매우 큽니다 ...
      인용구 : 북부 전사
      나는 특수 연료를 통해 끊임없이 순환 해야하는 항공 연료로 기체의 열 응력이 가해진 부분에서만 냉각하는 방법을 봅니다.

      실제로, 수십 년 동안, 연소실과 LPRE 노즐은 매우 냉각되었습니다. 그렇습니다. EMNIP 인 Black Bird는 동일한 냉각 원리를 가지고 있기 때문에 새로운 아이디어는 아닙니다. 하지만 진실이다.
      인용구 : 북부 전사
      그러나 6M 이상의 속도로 많은 양의 열을 발산하기에 충분한 글라이더 영역이 있는지는 확실하지 않습니다.

      충분히. 미국의 X-15조차도 6,2M에 달했고 아무것도 녹지 않았습니다. 사실, 그는 조종석을 부수는 데 문제가 있었지만 ... 그들은 즉시 해결되었습니다.
      인용구 : 북부 전사
      장시간 초음속 비행 중에 힘을 잃지 않는 재료는 없습니다.

      권리? 그러나 내열 티타늄 합금 (텅스텐 및 니켈에서 힙까지)은 어떻습니까? 그들은 초음속 조건에 대해서만 저항력이 있습니다.
  7. 주 코브
    주 코브 14 1 월 2018 13 : 29
    +1
    그러한 글래스 노스트가 소련에 존재했다면, 재사용 가능한 우주 로켓 시스템 Energia-Buran과 같은 프로젝트가 종이에 남아 있었을 가능성이 높습니다.

    저자에 놀랐습니다. 그는 모든 주요 전문가와 디자이너가 괴물 같은 Burana Energy에 반대한다는 것을 알지 못했습니다. 그들은 만장일치로 수요와 쓸모가 없다고 주장했다. 대신, Lozino-Lozinsky의 공기 발사를 포함하여 더 필요하고 인기있는 몇 가지 프로젝트가 제안되었습니다. 그리고“미국인처럼 만들겠다”고 말한 브레즈네프의 고집 만이이 불필요한 프로젝트를 수행 한 이유가되었으며, 이는 이후 역사에서 확인되었습니다.
  8. 이벤 볼프
    이벤 볼프 14 1 월 2018 13 : 29
    +5
    얼마나 재미있는 낙서. "손전등을 가지고 다니는 사람은 더 자주 넘어집니다."

    Energia, Buran, Spiral, T4, Scythian, Welled, Bartini 's creations, ekranoplans가 우리의“파트너들”이“많은 돈”을 투자함으로써 소련에 가지 못하고 소비 한 모든 것이라고 가정 해 봅시다. 이 돈이 모두 저장되었다고 가정 해 봅시다-어디에 넣을까요? "사람들을 위해 가자" 추측? 나는 내가 옳았다는 것을 안다. 그래서, 사랑하는 작가-오늘까지 이야기를 스크롤하고 코티지, 빌라, 리조트 및 사람들에게 매우 유용한 다른 것들-돈이 어디로 갈지보십시오. 첨부하지 않은 "사람"목록. 소련에서는 지금과 완전히 다르다고 생각하지 마십시오. 오만한 이데올로기의 견지에서만 부유 한 공무원과“그림자 노동자”가 있었는데,이 사람들은 몇 배나 더 적었습니다. 그들이 "와서"올 수 있기 때문에.

    작성된 내용의 어리 석음을 이해하려면 Moscow Ring Road 외부의 산업 도시 거리를 따라 이동하여 사람들이 Energy-Spiral-Buran 또는 "혜택의 수익 창출"및 기타 "상호 요구"를 선호한다는 데 관심을 가져보십시오.

    러시아에서는 핵폭탄 제작자에게 금의 기념비가 아직 캐스팅되지 않았습니다. 폭탄이없는 일본을 기억하십니까?
  9. sxfRipper
    sxfRipper 14 1 월 2018 13 : 34
    0
    난 소파 전문가도 아니고 난로에서 등을 따뜻하게 할 수 있습니다! 저에게 회색조가 긁히지 않는다는 것을 설명하십시오-어떻게 하이퍼 플랫폼을 관리 할 수 ​​있습니까? 다른 모든 것은 저자, 두 번째 단락입니다.
    1. 이벤 볼프
      이벤 볼프 14 1 월 2018 13 : 52
      0
      음, 연소실에서 연료를 동일한 속도로 연소시키는 방법과 거의 동일합니다. 현대의 초음속 엔진을 얻기 위해 Arkhip Lulka는 30 년을 보냈지 만 문제를 해결했습니다.

      그렇습니다. 전파 전파 속도는 빛의 속도와 동일합니다. 과부하의 경우, 파일럿의 경우 균일 한 속도 세트로 허용 가능한 값을 가져올 수 있습니다.
      1. sxfRipper
        sxfRipper 14 1 월 2018 16 : 20
        0
        나는 그것에 대해 묻지 않았습니다. 나는 철 조각 안에 호모 사피엔스가 필요하다는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 이륙을 제외하고는 착륙에 관해서는-당신은 이해합니다 ... 먼저 돌아와야합니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. CT-55_11-9009
          CT-55_11-9009 16 1 월 2018 14 : 31
          0
          그리고 이륙 및 착륙 및 비행 중 제어 할 수 있습니다. 사실, 동시에 의식을 잃는 것은 단지 침입니다. 나는 우리가 아니라 미국 X-15 로켓에 대해 읽습니다. 그는 6 Machs 이상으로 가속되어 유인되었습니다. 물론 많은 뉘앙스가 있었지만 여전히 미국인들은 장치를 수용 가능한 상태로 가져 왔습니다. X-15는 벽돌처럼 움직 였고 과부하로 인해 헬멧의 앞 부분을 멈추기 위해 조종석에 특별한 돌출부를 만들어야했고 의자의 머리 받침은 머리 뒤쪽을 잡았습니다 (목이 지옥에 부서지지 않도록). 조종사 좌석 자체는 조종사 절반 이상을 장착하여 측면 과부하시 갈비뼈가 부러지지 않도록했습니다. 그리고 제어 시스템 15 개 대신 XNUMX 개 (피치, 롤 및 속도 제어, XNUMX 개만 표시)를 의자의 팔걸이에 설치 한 후 다시 수평으로 비행해도 조종사가 과부하로 인해 스티어링 휠을 제어 할 수 없었습니다. ) 플러스-우주복에 가까운 특수 제어판. 실제로, 많은 우주 비행사들도 같은 암스트롱과 같은 X-XNUMX 훈련을 마치고이 프로그램을 끝냈습니다.
      2. 그리다 소프
        그리다 소프 14 1 월 2018 22 : 01
        0
        Arkhip Lulka는 순전히 실험적이지만 여전히 그의 마음의 천재가 칼날 만료 표면에 유입되어 결과를 얻었습니다. 더욱이, 그러한 기술적 솔루션을 이해하고 정당화했다면, 그는 근본적으로 새로운 디자인 엔진을 만들었을 것이며, 아무것도 짜낼 수없는 레몬을 짜 내지 않았을 것입니다. 여전히 접선 공기 흡입구와 배출구 노즐의 배출구를 추가 할 수 있습니다. 사실, 견인력이 증가하면 작업 품질 요소가 감소합니다.
  10. 에이스 탬버린
    에이스 탬버린 14 1 월 2018 20 : 43
    0
    나는 두 번째 우주 착륙에서 아폴론이 떠났다는 것을 기억합니다 ... 그리고 지금까지 그들은 살아 있습니다 ... 모두가 아니라 실제로 ...하지만 할 일, 시간이 더 강합니다
    1. Vadim237
      Vadim237 14 1 월 2018 21 : 20
      0
      셔틀과 Buran은 첫 번째 공간에서 밀도가 높은 대기 층에 들어갔습니다.-열 보호는 온도를 1500 ℃로 유지했습니다. 초음속 로켓 및 항공기 본체 제조 재료 : 탄탈 탄화물-3880도, 니오브 탄화물 3800도, 텅스텐 3200도, 몰리브덴 카바이드 3000도, 탄소 섬유-장래에 5000 도인이 장치는 탄화물이 분말 야금이며 무거운 가공 조건을위한 가공 도구를 만들기 때문에 대형 3D 프린터에서 인쇄 할 수 있습니다. 또한 Ballas, Carbonado, Slavutich, Elbor, Hexanit R, Belbor, Ismit 및 Dismit와 같은 다이아몬드 형 재료 및 초 경질 재료는 GLA의 구조 재료가 될 수 있습니다.
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 14 1 월 2018 22 : 06
        0
        온도가 만기 표면의 이온화와 자속의 형성에 의해 야기 될 때 온도가지면에서 용융 될 때 정적 상태의 재료의 용융 온도와 동적 상태의 온도를 구별 할 필요가 있으며, 온도 자체는 이들 재료에서 자속과 EMF의 교류 전압의 결과이다. 이들은 근본적으로 다른 프로세스입니다.
        1. Vadim237
          Vadim237 15 1 월 2018 00 : 13
          0
          그렇기 때문에 100000 Mach에서 10 기압의 압력과 약 900 도의 가열 온도의 영향을 받아 강도가 높고 발열량이 적고 크리프가 적은 도구 재료가 선체, 날개 모양, 공기 흡입구 등 선체 요소를 만드는 데 가장 적합한 옵션입니다.
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 17 1 월 2018 18 : 11
            0
            모두 맞습니다. 그러나 재료는 중요한 강도 한계를 가지고 있습니다. 즉, 이러한 팁, 페어링, 공기 흡입구 등의 온도가 탈분극되고 유출되는 흐름의 속도 및 이온화 특성에 따라 제어 된 전위를 갖는 프로세스를 최전선에 두어야합니다. 과열
            1. 켈윈
              켈윈 23 1 월 2018 02 : 35
              +2
              네. 명확하지만 명확하지 않습니다. 손가락, 즉 소화 가능한 형태로 압도적 인 방정식 또는 공식, 언급 된“온도 탈분극”과 같은 언급 된 개념 및 관계, 특정“잠재적”과의 관계 등을 설명 할 수 있습니까? 특히 과학적으로 건전한 것도 없습니다 공정 이해 기술 빠르게 변화하는 물리적 프로세스에서의 비행 "
              1. 그리다 소프
                그리다 소프 23 1 월 2018 11 : 16
                0
                어서! 간단히 말해, 온도를 특정 물리적 및 순환 적 및 대칭 적 프로세스의 파생물로 간주하면 온도가 상승하는 곳에서 회로 에이 온도 가이 전위의 균형을 맞추고 온도를 낮추려는 욕구가 있음을 완전히 알 수 있습니다. 일반적으로이 전체 프로세스를 전자기 상호 작용으로 간주하는 것이 훨씬 간단합니다. 따라서 주제와 더 가까워집니다. 디자이너와 엔지니어는 엔진에서 자기 전위로 표현되는 한 수준의 에너지 밀도 상호 작용의 단방향 프로세스가 엔진에서 발생하고 연료를 연소 할 때 엔진 자체에서 생성되는 프로세스를 만듭니다. 외부 환경과 상호 작용하는 소위 "대중의 거부". 따라서 차체의 비행 속도를 높이려면 엔진에 더 많은 잠재력을 만들어야합니다. 이 잠재력은 연소실의 온도를 높여서 나타납니다. 엔진 로터의 작동 부품이이 사이클을 밀고 가속하는 기능을 수행 할 때 이러한 프로세스 사이클을 만드는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 이 경우 가속 장치는 외부 영향 및 연료 소비가 아니라 공기 흐름의 자체 상호 변환 및 운동 에너지에 의해 수행되지만 흐름의 잠재적 에너지에 의해 변환됩니다. 기술적으로, 작동 원리에 따라 새로운 엔진을 만들려는 놀라운 노력이 필요하지 않습니다. 일반적으로 우리는 놀라운 것을 구성하지 않았습니다. 프로세스에서 새로운 우위를 생성하여 프로세스 알고리즘을 변경했습니다. 즉, 스트림을 밀어 넣을 필요가있을뿐만 아니라 스트림을 그런 식으로 부분적으로 회전시킬 필요가 있으며 로터의 회전 속도와 스트림의 안내면 수 등이 효율적이며 효율적인 엔진을 만들 때 완전히 무시됩니다.
  11. Vadim237
    Vadim237 14 1 월 2018 20 : 54
    0
    그러나 비행기가 비행장에서 이륙하고 최소 3 천 km / h의 속도로 가속해야하고, 그 다음에 스크 램제트 엔진이 작동해야하고, 터보 제트 엔진이 정지되어야하기 때문에 하나는 스크 램제트 엔진이고 또 하나는 결합 된 터보프롭 엔진입니다. " 동일한 SR 72 터보 제트에서 별도로, 별도의 스크 램제트에서 이미 나타남
    1. 그리다 소프
      그리다 소프 14 1 월 2018 22 : 25
      0
      물리적 알고리즘에 따라 새로운 디자인과 새로운 엔진. 프로세스는 로터의 광범위한 회전 속도보다 훨씬 더 크게 달성 될 수 있으며, 동시에 이러한 속도는 합리적인 한계 내에서 유지 될 수 있지만, 블레이드의 공기 유량을 줄이지 않고 로터의 주변부 출구에서 가장 중요합니다. 즉, 이륙 및 착륙 및 우주 비행은 하나의 엔진에서 수행 할 수 있습니다. 그러나 이들의 정당성은 오늘날 비행하는 것보다 더 논리적이지만 이론적 개념입니다. 그리고 그것은 현실이다
      1. Vadim237
        Vadim237 15 1 월 2018 00 : 20
        0
        여기에 SABER 하이브리드 제트 / 로켓 엔진이 있습니다 이미 실용적인 개발.
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 15 1 월 2018 12 : 27
          0
          이 엔진의 모든 것이 잘못되었습니다. 모든 것이 수학적 원리와 모순됩니다. 신체는 같은 현대의 것보다 일찍 잠기 시작합니다. 일반적으로 공기 역학 수준에서도 프로세스의 본질에 대한 이해가 없습니다. .
          1. 바이칼
            바이칼 16 1 월 2018 19 : 58
            +1
            우우, hunchy gridstov 다시 비틀림 atsrala 밖으로 떨어졌다. 웃음
            여러분, 시간은 오 ... 전화 이야기입니다.) 이제 전 세계의 광대 전문가가 모든 것을 알려줍니다. 웃음
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 17 1 월 2018 18 : 14
              0
              당신이 나를 싫어하거나 오히려 내 추론에 홀로 있다면 더 화를 낼 것입니다. 그리고 그것이 당신을 화나게한다면, 나는 당신에게 훨씬 더 어울리는 즐거움을 줄 수 있습니다.
              1. 팔콘 엑스
                팔콘 엑스 18 1 월 2018 16 : 44
                0
                어떻게 든 당신은 일관성이 없다고 주장합니다. "고통을당한 ... 혼자 ... 좌절 ... 즐거움 ... 교수형"-아무것도 이해할 수 없습니다. 후자는 일반적으로 다소 모호합니다. 웃음
  12. Old26
    Old26 15 1 월 2018 15 : 28
    0
    제품 견적 : krops777
    그러나 여기에는 "함정"이 있습니다. 예를 들어, 같은 난방으로부터 핵탄두를 보호하는 방법.

    말도 안되는 체질과 현재, 예를 들어 Sarmat 탄두 미사일은 고음으로 대기에 들어 가지 않습니다.

    아니
    1. 팔콘 엑스
      팔콘 엑스 18 1 월 2018 16 : 49
      0
      C'mon ... 아니처럼? 나는 그들이 모두 초음속보다 훨씬 더 많이 온다고 생각합니다. 그들은 단지 빨리 목표를 달성하고 워밍업 할 시간이 없습니다. 그리고 기사는 길고 수평으로 비행하는 항공기에 관한 것입니다.
  13. av58
    av58 16 1 월 2018 17 : 14
    +1
    내가 읽 자마자 저자는 항공 엔지니어이자 항공 역사가이며 Kommersant에 출판되며 모든 관심사가 사라집니다. 정의에 따르면 라이 베리 로이드는 아무 것도 말할 수 없습니다.
  14. 캠 스키
    캠 스키 16 1 월 2018 21 : 47
    0
    "시간에 걸려 돈을 많이 절약"그들은 저축하지는 않았지만 약탈하고 계속 훔칩니다.
  15. 베이비 시터
    베이비 시터 17 1 월 2018 23 : 24
    0
    실제로, 시장은 주로 미사일에 관한 것입니다 ... 누가 바람둥이 외에 하이퍼 비행기가 필요한가?