러시아 탱크를 베트남에 인도한 것은 중국의 관심을 불러일으켰습니다.
베트남이 러시아산을 인수했다는 사실 탱크 T-90S가 이웃 중국에서 상당한 관심을 불러일으켰다고 보도 Rossiyskaya 가제 mil.news.sina.com.cn 포털 링크가 포함되어 있습니다.
베트남의 열대 몬순 기후는 비가 많이 내리고 습도가 높으며 지형이 험난하여 국내에서 중장비를 사용하기가 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 탱크 없이는 할 수 없으며 보병을 지원하는 데 필요하다고 자료는 썼습니다.
저자는 현재 베트남 기갑 함대의 상태를 평가하면서 전투 차량이 30년 이상 운용되어 왔다고 지적합니다. “반세기 전에 채택된 모델도 있습니다. 예를 들어 베트남은 여전히 T-34를 운영하고 있습니다. 따라서 새 장비를 구입하려는 욕구는 상당히 정당합니다.”라고 기사는 말합니다.
간행물에서는 러시아 전차의 특성이 동남아시아에 가장 적합하기 때문에 T-90S를 최선의 선택이라고 부릅니다. “러시아 전차의 무게는 46톤에 불과하므로 어려운 지형을 극복하는 것이 더 쉬울 것입니다. 화력과 장갑 방어력도 베트남군을 만족시켜야 합니다."
사실, 저자는 T-90이 베트남의 "덥고 습한 환경에 어떻게 적응하는지" 궁금해합니다. 그의 의견으로는 러시아 탱크는 "겨울 서리를 더 쉽게 견딜 수 있습니다." 인도에서는 "더위를 견디지 못하고 심각한 문제를 겪었다"고합니다.
그러한 기사의 의미는 분명합니다. "만약 열대 기후를 위한 탱크가 있다면 중국의 탱크만 있을 것입니다"라고 신문은 지적합니다.
장갑차 전문가인 Aleksey Khlopotov에 따르면 러시아 T-90S는 섭씨 50도 이상의 온도에서 성공적으로 작동할 수 있으며 이는 인도에서의 작전이 정확히 입증된 것입니다.
베트남의 열대 몬순 기후는 비가 많이 내리고 습도가 높으며 지형이 험난하여 국내에서 중장비를 사용하기가 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 탱크 없이는 할 수 없으며 보병을 지원하는 데 필요하다고 자료는 썼습니다.
저자는 현재 베트남 기갑 함대의 상태를 평가하면서 전투 차량이 30년 이상 운용되어 왔다고 지적합니다. “반세기 전에 채택된 모델도 있습니다. 예를 들어 베트남은 여전히 T-34를 운영하고 있습니다. 따라서 새 장비를 구입하려는 욕구는 상당히 정당합니다.”라고 기사는 말합니다.
간행물에서는 러시아 전차의 특성이 동남아시아에 가장 적합하기 때문에 T-90S를 최선의 선택이라고 부릅니다. “러시아 전차의 무게는 46톤에 불과하므로 어려운 지형을 극복하는 것이 더 쉬울 것입니다. 화력과 장갑 방어력도 베트남군을 만족시켜야 합니다."
사실, 저자는 T-90이 베트남의 "덥고 습한 환경에 어떻게 적응하는지" 궁금해합니다. 그의 의견으로는 러시아 탱크는 "겨울 서리를 더 쉽게 견딜 수 있습니다." 인도에서는 "더위를 견디지 못하고 심각한 문제를 겪었다"고합니다.
그러한 기사의 의미는 분명합니다. "만약 열대 기후를 위한 탱크가 있다면 중국의 탱크만 있을 것입니다"라고 신문은 지적합니다.
장갑차 전문가인 Aleksey Khlopotov에 따르면 러시아 T-90S는 섭씨 50도 이상의 온도에서 성공적으로 작동할 수 있으며 이는 인도에서의 작전이 정확히 입증된 것입니다.
대부분의 "XNUMX 년대"는 알제리, 아제르바이잔, 투르크 메니스탄, 우간다 등 더운 국가에서만 제공됩니다. 별도의 주제는 시리아에서의 전투 사용입니다. 여기서 Nizhny Tagil 전투 차량은 최고의 품질을 보여주었습니다. 현재 우리 장갑차에는 고효율 에어컨이 설치되어 승무원과 탱크 장비의 성능이 크게 향상되었습니다. 따라서 이 출판물은 러시아 기술의 품질을 의심하여 자체 기술을 홍보하는 것을 목표로 할 가능성이 높습니다.
Khlopotov는 설명했다.
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