"IL"은 러시아 항공우주군에서 운용 중인 An-124의 현대화를 시작합니다.

회사 "비행 이름을 딴 단지 S.V. Ilyushin"은 러시아 항공우주군(VKS)에서 운용 중인 중형 수송기 An-124의 현대화를 시작합니다. PJSC "Il"의 수석 설계자 Nikolai Talikov는 TASS와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

이 항공기는 매우 중요한 작업을 수행하며 시리아 사건은 이러한 항공기가 항공 우주군에 매우 중요하다는 것을 보여주었습니다. 따라서 이제 우리는 많은 장비가 고장나기 때문에 기술 상태를 유지하고 현대화를 시작하고 있습니다. 우리는 우크라이나 구성 요소의 유사품을 찾아야 하지만 이 항공기는 많은 구성 요소에서 Il-76에 가장 가깝기 때문에 작업이 좀 더 쉬워집니다.

탈리코프는 말했다.

그에 따르면 우크라이나는 Volga-Dnepr Airlines가 사용하는 항공기를 지원하지만 러시아 군용 항공기를 지원하기를 원하지 않기 때문에 국가는 이들을 호위하는 기능을 S.V. Ilyushin Aviation Complex로 이전했다고 TASS가 보도했습니다.

Comments

[가이 센 버그]

Volga-Dnepr도 지원되어야 합니다. 파시스트에게 먹이를 줄 필요가 없습니다.

[210ox]

그들은 전 세계를 비행하며 증명서 없이는 해외로 나갈 수 없습니다. 그러나 군대의 경우에는 이야기가 다릅니다.

제품 견적 : Geisenberg

Volga-Dnepr도 지원되어야 합니다. 파시스트에게 먹이를 줄 필요가 없습니다.

[탄력적 인 헌터]

"S.V. Ilyushin의 이름을 딴 항공 단지" 회사가 중형 군용 수송기 An-124의 현대화를 시작합니다.

Skakuas가 비명을 지르는 새로운 이유가 생겼습니다.

[예비 임원]

안녕하세요 파샤! 나는 OKB를 그들에게 반환하는 것에 관한 러시아 정부의 법령이 분명히 임박했다고 생각합니다. 안토노프는 노보시비르스크로 돌아왔습니다. 그리고 그 이름을 딴 노보시비르스크 항공 공장의 부흥. V. P. Chkalova. 지금은 OJSC Sukhoi Company의 지점이 아니라 이전과 마찬가지로 독립 항공기 제조 회사입니다.

[탄력적 인 헌터]

Lyosha, 안녕하세요. 새해 복 많이 받으세요! 동의합니다. 이것이 가장 정확할 것입니다! 그렇지 않으면, 이 Svidomosaurus는 이미 "나는 소리를 내지 않으며 다른 누구에게도주지 않을 것입니다! "라는 말에 질려 있습니다. .

[예비 임원]

그리고 파샤님, 새해 복 많이 받으세요! 그리고 우리 포럼 친구들 모두!

[크라스 노야 르 스크]

인용구 : 주식 담당관

그리고 파샤님, 새해 복 많이 받으세요! 그리고 우리 포럼 친구들 모두!

모두 똑같습니다. 여러분도 동의합니다. 정말 좋을 것 같습니다. 새해 복 많이 받으세요! 세상에 그런 명절은 없습니다(아마도 제가 틀렸을까요?). 이것이 바로 제가 이 놀라운 휴가에 VO에 관련된 모든 사람들과 함께하고 축하하는 이유입니다!
적당한 양의 알코올을 무제한으로 섭취하더라도 신체가 손상되고 중요한 기능이 중단된다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 오면서!!!

[오리온 빗트]

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모두 똑같습니다. 여러분도 동의합니다. 정말 좋을 것 같습니다. 새해 복 많이 받으세요!

논리적으로 이것은 건전한 것처럼 들리지 않지만 어리석은 일입니다. 그럼, 술을 마시는 또 다른 이유.

[크라스 노야 르 스크]

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모두 똑같습니다. 여러분도 동의합니다. 정말 좋을 것 같습니다. 새해 복 많이 받으세요!

논리적으로 이것은 건전한 것처럼 들리지 않지만 어리석은 일입니다. 그럼, 술을 마시는 또 다른 이유.

사실 저는 술을 마시지 않습니다. 절대적으로 단어에서. 하지만 이것이 제가 가족과 손주들과 함께 이번 명절을 축하하는 것을 막지는 못합니다.

[오리온 빗트]

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하지만 그것이 제가 이번 명절을 축하하는 것을 막지는 못합니다.

가족과 함께라면 좋습니다. 그런데 무슨 휴일인지 모르겠어요? 달력 날짜가 바뀌었는데, 죄송합니다. 같은 새해입니다. 당신은 어떤 달력에 따라 살고 있나요? 그런 다음 또 다른 7526년을 옛날 방식, 불교도, 이슬람교도 등으로 축하합시다. 왜, 모두가 축하하고 있어요.

[크라스 노야 르 스크]

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하지만 그것이 제가 이번 명절을 축하하는 것을 막지는 못합니다.

가족과 함께라면 좋습니다. 그런데 무슨 휴일인지 모르겠어요? 달력 날짜가 바뀌었는데, 죄송합니다. 같은 새해입니다. 당신은 어떤 달력에 따라 살고 있나요? 그런 다음 또 다른 7526년을 옛날 방식, 불교도, 이슬람교도 등으로 축하합시다. 왜, 모두가 축하하고 있어요.

그래요, 당신이 말하는 모든 것이 옳습니다. 그리고 나는 그것에 대해 논쟁하지 않습니다. 그런데 낡은 것을 버리고 새 것을 환영하고 계시죠? 지금 이 순간 정확히 무슨 일이 일어나고 있는 걸까요? 응, 전혀 아무것도 아니야! 인류에게는 시간의 카운트다운이 필요했습니다. 그것은 단지 관습일 뿐입니다. 그리고 나는 이것을 관습으로 취급합니다. 그레고리력과 율리우스력에 대한 이해와 관계없이 Scaliger와 Petavius에 따른 연대기입니다. 이것은 멋진 관습이며 오랫동안 계속되기를 바랍니다.

[kapitan92]

인용구 : 예비 장교

나는 OKB를 그들에게 반환하는 것에 관한 러시아 정부의 법령이 분명히 임박했다고 생각합니다. 안토노프는 노보시비르스크로 돌아왔습니다. 그리고 그 이름을 딴 노보시비르스크 항공 공장의 부흥. V. P. Chkalova.

알렉세이, ! 이것은 모두 훌륭하며 아마도 비슷한 것이 탄생할 것입니다. 이제 우리는 어려운 상황에서 벗어날 방법을 찾아야 합니다. 러시아 항공우주군에는 12대의 항공기가 남아 있으며, 볼가-드네프르 항공(Volga-Dnepr Airlines)에서는 XNUMX대를 사용하고 있습니다.
가장 큰 문제는 외곽에서 생산되는 엔진이다. 러시아에서는 최대 35톤의 추력을 가진 엔진이 생산되지 않습니다. 우리 디자이너들의 제안이 있지만 시리즈 출시까지는 약 8~10년 정도 걸립니다.
"Ermak"는 2024년부터 생산에 들어갈 예정이지만 시기는 3~4년 정도 오른쪽으로 바뀔 가능성이 높습니다.
주요 질문은 항공기 제조업체가 항공 유닛과 항공사에 더 이상 Ruslan이 남지 않을 때까지 새로운 초중 수송 항공기를 만들 시간이 있습니까?

"Ruslans"는 다른 방식으로 "은퇴"합니다. 이는 민간 항공에서는 더 빨리 발생하고, 덜 집중적으로 사용하기 때문에 군부대에서는 더 느리게 발생합니다.
모든 Ruslan 군용 항공기는 수명이 다르지만 비행 시간은 약 10-15년 정도 남아 있다고 말할 수 있습니다. 이번에는 대체 항공기를 제작하고 생산에 투입하는 데 충분할 것입니다.
똥과 어떤 종류의 타협점을 찾아야 할 것입니다. 예비 부품 공급이 없으면 Ruslans는 서로를 "먹기"시작하고 비행 항공기의 수가 점차 줄어들 것이라고 가정 할 수 있습니다.

[예비 임원]

안녕하세요, 뱌체슬라프! 그들과의 타협은 달성될 것 같지 않습니다. 우크라이나는 협상이 불가능합니다. 그들은 모든 것에 빚을 지고 있지만 계약에 따른 자신의 의무는 끊임없이 위반됩니다. 따라서 그들과의 협력은 시간과 돈의 낭비입니다.
아마도 약 10년 안에 보드 수를 줄이고 기능 부품을 플라잉 보드로 재배치하는 일이 실제로 시작될 것입니다. 하지만 이번에는 자체 생산 시설을 만들기에 충분합니다. 물론 이렇게 한다면요.

[d.zhuk2010]

너무 많이 구부리지 마십시오. Ivchenko-Progress는 이러한 어리석은 현실 속에서도 D-18T 엔진의 전체 서비스 유지 관리 분야에서 Volga-Dnepr과 계속 협력하고 있습니다. 같은 양이 아니더라도 협력은 계속됩니다. 엔진 현대화에 대한 계약이 진행 중이며 2019년에는 (계약에 따라) 현재 사용 중인 세 번째 시리즈 엔진의 18% 증가된 이륙 추력을 갖춘 두 개의 D-3T01M-15 시리즈가 이전될 예정입니다.

[Mih1974]

내가 이해할 수 없는 것은 "Volga-Dnepr"이 Ruslans에 대해 NATO와 계약을 맺었다는 것입니다("지속적인 준비"에 관한 것이기도 함). 사실 그들에게 가장 관심이 있는 것은 NATO입니다. 매트리스조차도 이 분야에 적합하려고 하지 않습니다(그렇지 않습니다). NATE 쇼를 기다리거나 "힌트"하거나 "우크라이나의 냄비 머리를 치료하거나 한 번에 티스푼씩 전 세계로 자신의 화물을 운송하기 시작하십시오" .
그들은 "Ruslans"가 세계 시장에 진출한 것이 놀라운 일이라고 썼습니다. 이는 OWN 시장을 창출했습니다. 즉, 다른 운송 수단과 함께 최선을 다해 "망할"이전과 지금은 개발 중에 사용하는 사람들입니다. 큰 것, "Ruslans"에 의해 "큰" 것을 전송할 가능성이 고려됩니다. . 2-4 개의 "헤라클레스"로 온갖 종류의 작은 쓰레기를 던질 수 있다면 모든 종류의 원자로, 발전기, 변압기 및 기타 매우 무거운 물건은 더 이상 불가능합니다.

[크라스 노야 르 스크]

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똥과 어떤 종류의 타협점을 찾아야 할 것입니다. 안녕

어느 쪽인지 모른다고 생각할 수도 있습니다. 우크라이나의 일부가 되어야 하며, 후자는 리틀 러시아(Little Russia)로 이름이 바뀌었습니다.

[kapitan92]

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똥과 어떤 종류의 타협점을 찾아야 할 것입니다. 안녕

어느 쪽인지 모른다고 생각할 수도 있습니다. 우크라이나의 일부가 되어야 하며, 후자는 리틀 러시아(Little Russia)로 이름이 바뀌었습니다.

맨 엉덩이와 망가진 산업에 왜 필요한가요? 다시 한 번 갈퀴를 밟아보세요.
유머 감각.

[크라스 노야 르 스크]

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똥과 어떤 종류의 타협점을 찾아야 할 것입니다. 안녕

어느 쪽인지 모른다고 생각할 수도 있습니다. 우크라이나의 일부가 되어야 하며, 후자는 리틀 러시아(Little Russia)로 이름이 바뀌었습니다.

맨 엉덩이와 망가진 산업에 왜 필요한가요? 다시 한 번 갈퀴를 밟아보세요.
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문제가 무엇인지 이해합니다. 언뜻 보면 당신 말이 맞는 것 같습니다. 그러나 이것은 언뜻보기에 불과합니다. 그리고 역사를 살펴보면... 나는 당신에게 깨달음을 줄 필요가 없다고 믿습니다. 당신 자신이 모든 것을 알고 있습니다. 그러나 좀비 상자에 속은 수백만 명의 우크라이나 사람들이 가장 어두운 것만큼 러시아를 싫어한다는 것을 당신은 모릅니다. 그리고 나머지 절반은 러시아를 바라봅니다. 나는 언젠가 러시아가 현재 우크라이나라고 불리는 영토를 차지하게 되기를 희망합니다. 나는 당신이 개인적으로 아픈 형제를 돕는 것을 거부하지 않을 것이라고 생각합니다. 이것이 바로 우리가 시작해야 할 곳입니다. 그리고 현재 많은 우크라이나인들이 러시아에 대해 갖고 있는 나쁜 태도는 유감스럽습니다. TV 프로그램이 바뀌고 러시아에 대한 태도가 즉시 바뀔 것입니다.

[kapitan92]

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그러나 좀비 상자에 속은 수백만 명의 우크라이나 사람들이 가장 어두운 것만큼 러시아를 싫어한다는 것을 당신은 모릅니다.

"모든 국민은 통치자를 가질 자격이 있습니다." 소크라테스

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나는 언젠가 러시아가 현재 우크라이나라고 불리는 영토를 차지하게 되기를 희망합니다. 나는 당신이 개인적으로 아픈 형제를 돕는 것을 거부하지 않을 것이라고 생각합니다.

내 친척은 모두 러시아에 살고 있습니다.

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그리고 현재 많은 우크라이나인들이 러시아에 대해 갖고 있는 나쁜 태도는 유감스럽습니다. TV 프로그램이 바뀌고 러시아에 대한 태도가 즉시 바뀔 것입니다.

당신은 어떤 공격도 없이 매우 순진하게 말하고 있습니다. XNUMX년은 충분하지 않습니다. 그리고 TV 프로그램은 더 이상 그것과 관련이 없습니다. 루비콘강은 이미 건넜습니다!

[크라스 노야 르 스크]

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내 친척은 모두 러시아에 살고 있습니다.

예? 확실합니까? 당신의 할아버지가 어디 출신인지 정확히 아시나요? 그리고 증조할아버지는요? 그러면 고조할아버지는요? 그게 전부입니다.

제품 견적 : kapitan92

당신은 어떤 공격도 없이 매우 순진하게 말하고 있습니다. XNUMX년은 충분하지 않습니다. 그리고 TV 프로그램은 더 이상 그것과 관련이 없습니다. 루비콘강은 이미 건넜습니다! 안녕

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당신은 어떤 공격도 없이 매우 순진하게 말하고 있습니다. XNUMX년은 충분하지 않습니다. 그리고 TV 프로그램은 더 이상 그것과 관련이 없습니다. 루비콘강은 이미 건넜습니다! 안녕

나는 순진하지 않습니다. 모든 것이 얼마나 나쁜지 완벽하게 이해합니다. 하지만 저는 낙관주의자입니다. 게다가 저는 우크라이나에 살고 있어요. 그리고 사람들과 소통해요. 그리고 좀비박스의 영향을 받지 않은 사람들과, 영향을 받은 사람들과 함께. 후자는 매우 어렵습니다. 일반적인 논리로는 접근할 수 없고 인과관계도 이해할 수 없기 때문에 어렵습니다. 당신은 일어나는 일의 본질을 점차적으로 천천히 설명하기 시작하고 생각하기 시작하며 그의 판단에는 불확실성이 나타납니다. 잠시 후에 만나면... 모든 것이 다시 시작됩니다. 왜냐하면 그는 TV에서 또 다른 독을 받았기 때문이다. 그래서. 평범한 사람의 삶에서 TV의 역할을 경시하는 것은 헛된 일입니다.

[바스 탕다]

말 있어요? 아래를 살펴보세요. 많은 정보가 있습니다! 그들은 도중에만 TV로 이동합니다.

[포켈로]

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Skakuas가 비명을 지르는 새로운 이유가 생겼습니다.

안녕하세요, 스카쿠아들이 즐거운 시간을 보내고 있습니다.
우크라이나는 블라디미르 푸틴, 세르게이 쇼이구 및 기타 러시아 지도자들을 로봇으로 의심하고 진위 확인을 요구했습니다! pic.twitter.com/Hz5HdNmAX7

출처 : http://rusnext.ru/news/1515833715

[탄력적 인 헌터]

안녕하세요 올렉!

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우크라이나는 블라디미르 푸틴(Vladimir Putin), 세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu) 및 기타 러시아 지도자들이 로봇이라고 의심하고 그들의 진위 여부를 확인할 것을 요구했습니다!

나는 오랫동안 그들에게서 이런 것을 기다려 왔습니다.
나는 페트루키오가 술고래이자 알코올 중독자라고 의심하고 그를 인증할 것을 요구합니다!

[포켈로]

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나는 페트루키오가 술고래이자 알코올 중독자라고 의심하고 그를 인증할 것을 요구합니다! 괴롭히는 사람

)))) 그의 스웨트와인에서는 혈액이 발견되지 않습니다

[탄력적 인 헌터]

따라서 이것은 모두에게 분명하지만 공식적으로 문서화할 것을 요구합니다! 그런데 돼지를 왕좌에서 쫓아내려는 꿈을 꾸는 사람들에게 그 아이디어를 팔아야 하는데...

[포켈로]

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따라서 이것은 모두에게 분명하지만 공식적으로 문서화할 것을 요구합니다! 그런데 돼지를 왕좌에서 쫓아내려는 꿈을 꾸는 사람들에게 그 아이디어를 팔아야 하는데...

나는 여기에서 Kedmi의 의견을 읽었으며 그는 나에게 동의합니다))) Zakharchenko는 돼지와 꿈꾸는 모든 사람을 모두 버릴 것입니다

[탄력적 인 헌터]

나는 추측하고 싶지 않고 기다리는 것을 선호합니다. 그러나이 주제에 대한 생각이 있으며 Zakharchenko는 그 안에 가장 적게 존재하지 않습니다.

[포켈로]

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나는 추측하고 싶지 않고 기다리는 것을 선호합니다. 그러나이 주제에 대한 생각이 있으며 Zakharchenko는 그 안에 가장 적게 존재하지 않습니다.

예, 러시아 없이 소련이 출현하기 전까지는 많은 옵션이 있습니다. 예를 들어 LPR+DPR+남오세티아+우크라이나 지역을 가정해 보겠습니다.

[Mih1974]

준비물을 쓰고 싶었나요?

[옴 스키 야스 야스]

Banderlog.
점프하고 비명을 지르는 것은 정글에서의 자연스러운 행동입니다.

[ImPerts]

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그들은 전 세계를 비행하며 증명서가 없으면 확실히 언덕 너머로 갈 수 없습니다.

우크라이나 국영 기업 Antonov는 An-124-100 Ruslan 항공기의 감항성을 확장하기 위해 러시아 Volga-Dnepr 항공사와의 비공개 협상에 대한 보고에 응답했습니다. Antonov의 성명서는 회사가 러시아 Volga-Dnepr 항공사의 An-124-100 Ruslan 항공기의 기술 상태를 평가하기 위한 작업을 수행할 것이라고 밝혔습니다.

“계약에 따라 우크라이나 국가 수출 통제국의 설명 서한에 따라 우크라이나의 승인된 부처 및 부서와의 부서 간 합의에 따라 의무를 준수하기 위해 Antonov State Enterprise의 전문가는 다음을 수행합니다. An-124-100 Ruslan 항공기의 기술 상태를 평가하는 작업을 수행합니다.” “국가 안보 및 국방위원회의 결정에 따라 제재가 적용되는 회사 목록에 포함되지 않은 Volga-Dnepr Airlines 우크라이나의 것입니다.”라고 회사의 Facebook 페이지에 게시된 성명입니다.
RBC에서 더 읽기 :
https://www.rbc.ru/politics/03/11/2017/59fc6c1e9a
79476c93ca9c3d

그렇지 않으면 :

안토노프와 우크라이나가 국제 규칙 및 국내법에 따른 의무를 이행하지 못하면 국제 제재가 적용됩니다. “An 브랜드 민간 항공기를 지원하는 직접적인 책임을 이행하지 못하면 개발자 라이센스, 항공 여행 허가 상실 및 시장 손실로 이어질 것입니다.”라고 강조합니다.

RBC에서 더 읽기 :
https://www.rbc.ru/politics/03/11/2017/59fc6c1e9a
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[렉서스]

그들은 전 세계를 날아다니는데 증명서가 없으면 확실히 언덕 너머로 갈 수 없습니다

어떻게 든 그들은 러시아의 "AN-2 환생"문제를 해결했습니다... "Ruslan"은 소련에서 만들어졌습니다. 이 경우에는 허점이 있다고 확신합니다. 또한 60% 이상의 러시아 구성 요소가 포함되어 있습니다. 너무 많은 놀라움이 ukrov를 기다리고 있습니다.

[무화과 나무]

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그들은 전 세계를 비행하며 증명서 없이는 해외로 나갈 수 없습니다. 그러나 군대의 경우에는 이야기가 다릅니다.

BTA도 해외로 비행합니다.

[askort154]

똥 ....BTA는 해외로도 비행합니다.

군용 항공기에는 국제 인증이 필요하지 않습니다. 이는 ICAO 규정에 따라 운항되는 민간 항공기에만 적용됩니다. 군용 항공기의 주간 비행은 사전 합의에 따라 수행됩니다. An-124 - "Don Avia" - 민간 항공모함. An-124 - VTA - 군용.

[가이 센 버그]

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그들은 전 세계를 비행하며 증명서 없이는 해외로 나갈 수 없습니다. 그러나 군대의 경우에는 이야기가 다릅니다.

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Volga-Dnepr도 지원되어야 합니다. 파시스트에게 먹이를 줄 필요가 없습니다.

어떤 식으로든 그들 역시 투옥되고 자격증이 박탈될 것입니다. 상업 기업이라면 반 러시아 배포에 속하지 않을 것이라고 생각할 필요가 없습니다. 우크라이나 쪽 주인은 누구입니까? 그것은 중요하지 않습니다. 머지않아 그도 비공산화되거나 갑자기 부패한 관리로 드러날 것입니다.

[donavi49]

HQS에는 인정된 증명서가 필요하지 않습니다(다른 국가 방문을 제외하고는 서신과 예외로 가능합니다).

판매자는 문서가 필요합니다. 홀더 안토노프. Antonov의 승인 없이 상업용 항공기를 수리하는 경우 Antonov는 인증되지 않은 수리 절차를 거친 항공기에 대한 적합성 인증서를 취소할 권리가 있습니다. 즉, 단일 국가도 그러한 항공기를 자국 영토로 허용하지 않으며 단일 회사도 그러한 항공기 운송 계약을 체결하지 않을 것입니다.

[포켈로]

제품 견적 : donavi49

HQS에는 인정된 증명서가 필요하지 않습니다(다른 국가 방문을 제외하고는 서신과 예외로 가능합니다).

판매자는 문서가 필요합니다. 홀더 안토노프. Antonov의 승인 없이 상업용 항공기를 수리하는 경우 Antonov는 인증되지 않은 수리 절차를 거친 항공기에 대한 적합성 인증서를 취소할 권리가 있습니다. 즉, 단일 국가도 그러한 항공기를 자국 영토로 허용하지 않으며 단일 회사도 그러한 항공기 운송 계약을 체결하지 않을 것입니다.

중국인이 아닌 어떤 종류의 접근 방식을 취했다면 그들은 자신의 이름으로 중단하고 자체 인증서를 발급했을 것입니다)

[블라디미르 녹스]

그리고 우크라이나 과학 아카데미가 죽었다면??? 인증서는 어떻습니까? 이건 어때? 우크라이나 과학 아카데미의 인증서만 남아 있는데 전문가가 없고 실제로 고품질의 일상적인 작업을 수행할 수 없다면 어떻게 해야 합니까?
다 헛소리야. 이것이 우리 모두가 에어버스와 보잉으로 옮겨진 이유입니다. 러시아의 항공기 함대를 완전히 통제합니다. 그것은 러시아의 항공기 함대가 아닌 러시아의 항공기 함대에 관한 것이었습니다(조용히 종료되었습니다).
이제 이 속박에서 뛰어내릴 시간입니다.

[210ox]

정말 죽은 걸까요? 간판이 바뀌었을 뿐입니다. 하지만 전문가와 생산자가 거기에 있고 법적 후계자입니다.

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그리고 우크라이나 과학 아카데미가 죽었다면??? 인증서는 어떻습니까? 이건 어때? 우크라이나 과학 아카데미의 인증서만 남아 있는데 전문가가 없고 실제로 고품질의 일상적인 작업을 수행할 수 없다면 어떻게 해야 합니까?
다 헛소리야. 이것이 우리 모두가 에어버스와 보잉으로 옮겨진 이유입니다. 러시아의 항공기 함대를 완전히 통제합니다. 그것은 러시아의 항공기 함대가 아닌 러시아의 항공기 함대에 관한 것이었습니다(조용히 종료되었습니다).
이제 이 속박에서 뛰어내릴 시간입니다.

[블라디미르 녹스]

죽은. 단지 표시입니다. 기업은 적어도 절반은 러시아 제조업체에 의존했습니다.
따라서 우크라이나 작업자가 소련에서 제조된 항공기에 무엇을 부착할지는 확실하지 않습니다. 그리고 이 인증서는 현대 우크라이나에서 항공기를 수리한 후 승무원의 생명을 보장하지 않습니다.
Boeing과 Airbus는 이를 이해하고 시장에서 AN을 제거하기 위해 Ukraviaprom을 기꺼이 마무리할 것입니다.

[크라스 노야 르 스크]

[quote=210okv]정말 죽은 걸까요?[/quote][/quote]
글쎄, 만약 그가 살아 있다면, 그는 마지막 숨을 쉬고 있는 것이다. 사실 관리자와 디자이너의 존재는 아무 의미가 없습니다. 우수한 자격을 갖춘 근로자가 없는 경우. 간단히 말해서, 디자이너는 터너 없이는 비행기를 만들 수 없으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 그러나 Antonov에는 새로운 자격을 갖춘 인력, 즉 근로자가 유입되지 않습니다. 여기에서 결론을 내리십시오, 여러분.

[DVDVV]

또한 볼가와 드니프르의 소원도 물어봐야 합니다)))

[Proxima]

소련의 부품 통일은 무엇을 의미합니까?

[터프]

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소련의 부품 통일은 무엇을 의미합니까?

그래서 세계에는 소련과 미국이 있습니다. 조금 더 프랑스어. 나머지는 훔치거나 사거나

[Piramidon]

그에 따르면 우크라이나는 Volga-Dnepr Airlines가 사용하는 항공기를 지원하지만 러시아 군용 항공기는 지원하고 싶지 않습니다.

매우 흥미롭습니다. 정확히 무엇을 지원합니까? SUGS가 외치는 소리인가요?

[Dzafdet]

우리는 우크라이나와 같은 나라를 우리 자신의 것으로 만들어야 합니다. 우리는 영원히 잊어야 합니다!

[Piramidon]

제품 견적 : Dzafdet

우리는 우크라이나와 같은 나라를 우리 자신의 것으로 만들어야 합니다. 우리는 영원히 잊어야 합니다!

우크라이나인들이 입을 벌리고 있을 만큼 훌륭한 항공기를 설계하고 제작하는 데 몇 년이 걸리나요? 또한 그것은 우크라이나어가 아니라 소련이며 Ulyanovsk에 지어졌습니다. 그러나 건설을 위해 우크라이나로부터 "국제 라이센스"를 짜내는 것은 "우리의 임무"입니다(V.I. Ulyanov-Lenin이 말했듯이).
Py.Sy. 그런데. 국내 운송의 경우 이 '면허'가 실패했습니다. EU에 상륙하는 경우에는 더욱 그렇습니다.

[KVU-NSVD]

항공기는 항공우주군에 매우 필요하고 불행하게도 여러 측면에서 수입품으로 대체될 수 없기 때문에 긍정적인 소식입니다. (지금은 희망합니다)

[마카로프]

나는 이 비행기들이 GP라는 사실을 제외하고 얼마나 정확하게 Ilams에 "가까운"지 더 자세히 알고 싶습니다.

[바닌]

제품 견적 : 마카 로프

나는 이 비행기들이 GP라는 사실을 제외하고 얼마나 정확하게 Ilams에 "가까운"지 더 자세히 알고 싶습니다.

여러분 외곽의 전문가들이 우리에게 도착하여 개발을 진행하고 있습니다!!! 그리고 항공기 제조 분야뿐만 아니라... 여러분 모두가 중국인을 지지하는 것은 아닙니다. 매진.

[마카로프]

와... 이런 정보.. 이렇게 귀중한 정보로 나만의 정보자원을 만들어야 하는데... 전혀 다른 질문을 했네요... (있다면)

[렉서스]

가장 큰 어려움은 엔진입니다. PD-35가 가능한 한 빨리 생산에 들어갔으면 좋겠습니다.

[DVDVV]

10년 안에 출시될 것 같아요

[Vadim237]

7년 후에 출시될 예정입니다. 이렇게 될 것입니다.

[DVDVV]

글쎄요, 7살이나 10살이 되어도 아름다운 사진을 볼 수 있습니다) 이것이 PD-14가 잘 날기 시작하는 방법입니다... 경기장에서 그리고 아마도 10년 후에는... 비록 이 기간 동안에는 많은 것이 가능하지만 이 삶의 변화.. 많은 사람들이 단순히 살지 않을 것입니다 ... 우리는 오늘을 원합니다, 우리는 지금, 음, 적어도 뭔가를 원합니다...

[바닌]

이 항공기는 매우 중요한 작업을 수행하며 시리아 사건은 이러한 항공기가 항공우주군에 매우 중요하다는 것을 보여주었습니다.

그게 다 우크라이나 야, 당신은 EU에서 라드 소금에 절이는 것도 금지되었습니다 .. 그리고 러시아는 당신없이 발전하고 있습니다 (매우 죄송합니다 ..))) 서양인의 말을 듣고 계속하십시오 ..!

[DVDVV]

그리고 그들은 엔진으로 무엇을 할 것인가? Volga-Dneprovsky에서 교활하게 재배치할 수 있나요? 이렇게 많이 날아다니는 것처럼... 다들 괜찮을 텐데...

[RoTTor]

특히 MotorSich가 구리 변기로 덮었기 때문에 PERM 엔진이 공급될 예정입니다. 중국인이 남은 것을 구입했습니다.
중국으로 유인되기 전에 그곳의 전문가를 확보해야 합니다.

[lexa333]

아직 다루어지지 않았습니다.

[iliitchitch]

우크라이나는 엉덩이에있어 그들의 정신이 날아가는 것 근처에 있지 않습니다. 그래서 그들은 초파리용 엔진과 방귀도 공급하지 않습니다. 왜냐하면 이것들은 우리의 파리이기 때문입니다. 치질 없이 지내자.

[onix757]

글쎄, 그들은 Rogozin Jr.에게 돈을주었습니다. 더 이상 사업의 성공에 대해 의심의 여지가 없습니다.

[수 하우]

...집권한 유다의 잘못으로 인해 수십년에 걸쳐 창조된 것이 무너지고 있다는 것이 안타깝고, 이로 인해 고통받는 것은 죄인이 아닌데.. ..

[우그럼1961]

나는 우리의 러시아 계승이나 유전이 그들의 것이라고 생각합니다. 비록 역겹게 들리지만 올렉의 아이들의 자연은

[RoTTor]

이제 좋은 시간이다. Tu-4와 Li-2 모두 경험이 있으므로 중국 경험에 대해 말할 필요가 없습니다.
왼쪽 나사산이 있는 나사 하나를 비행기에 넣고 이름을 "IlAn - "Svyatogor"로 바꿉니다. 특히 O.K. 자신, Antonov 및 그의 디자인 국이 노보시비르스크에서 키예프로 이전된 이후입니다.
그리고 일반적으로 이것은 우크라이나 비행기가 아닌 소련입니다!
위대한 우크라이나 사람들은 이것을 할 수 없습니다

[안타레스]

꽤 흥미롭네요

현재 러시아의 An-124 수리 및 현대화는 Aviastar-SP 항공기 공장에서 수행됩니다.

그럼 우리는 기억해요

우크라이나 국영 기업 Antonov는 Ulyanovsk에서 러시아 회사 Volga-Dnepr 항공기의 감항성을 확장하는 데 동의할 수 있지만 항공 산업 국가 간의 협력은 크림 반도 합병 이후 중단되었습니다. 그 대가로 키예프는 Il-76 군용 수송기의 서비스 수명을 연장하기 위한 문서를 받을 수 있습니다.

보고서는 또한 해당 항공기가 민간 항공기 등록증을 보유하고 있어 민간 목적과 화물 운송에만 사용될 수 있다고 설명하고 있다.
별도의 항공기를 예로 들어 Il과 Antonov 간의 정면 대결(우크라이나/러시아 연방의 유사한 Il/An에 대한 문서 및 허가)을 연구했습니다.
Antonov에 따르면 국제 규정에 따르면 개발자는 항공기 설계의 무결성을 유지할 책임이 있으며 민간 항공 당국의 경우 개발 조직의 대표는 시정 조치 개발이 필요할 수 있는 문제를 해결하기 위해 연락 담당자를 유지해야 합니다. "또한 개발 조직은 전체 서비스 수명 동안 항공기의 구조적 무결성을 지속적으로 평가할 의무가 있습니다."라고 회사는 설명합니다.
나는 모순되는 것을 보지 못했습니다. Antonov 대신 Il이 작업을 수행하고 Antonov의 동의를 받았습니다.
현재 개발사에서는 제재로 인해 할 수 없는 화상회의에 필요한 장비 업데이트(이 과정을 현대화라고 함)를 진행하고 있습니다. 그러나 IL과 AN 사이에는 숨은 합의(군용기 수리 및 현대화에 대한 상호 허가)가 존재한다.
볼가 드네프르(Volga Dnepr) 소개
이에 대한 전환도 계획되어 있었습니다.

[Vadim237]

아마도 범고래의 리프팅 용량은 250톤일 가능성이 높습니다.

[아약스]

동의하다. 이제 Rogozin이라는 "훌륭한 관리자"가 담당하고 있습니다. 그는 이미 화성 비행을 위한 재사용 가능한 우주선을 만들었습니다. 그리고 한번은 거의 날아갈 뻔했습니다. 하지만 그는 아버지에게도 말하기가 부끄러워 침묵하고 있다.

[스피트 파이어]

제품 견적 : kapitan92

인용구 : 예비 장교

나는 OKB를 그들에게 반환하는 것에 관한 러시아 정부의 법령이 분명히 임박했다고 생각합니다. 안토노프는 노보시비르스크로 돌아왔습니다. 그리고 그 이름을 딴 노보시비르스크 항공 공장의 부흥. V. P. Chkalova.

알렉세이, !
가장 큰 문제는 외곽에서 생산되는 엔진이다. 러시아에서는 최대 35톤의 추력을 가진 엔진이 생산되지 않습니다. 우리 디자이너들의 제안이 있지만 시리즈 출시까지는 약 8~10년 정도 걸립니다.

Il-76(B-52와 유사)에서 한 쌍의 엔진을 설치합니다. 동일한 24톤의 추력. 농담.

[카시]

아름다운 비행기!
나는 한때 타슈켄트 내부에 있었습니다. 인상적이었습니다.
그리고 현대화에 관해서 그들은 방금 무엇을 생각해 냈습니까?
항공 분야의 언어학자가 더 많아졌습니다!!!

[발레리 사이토프]

그리고 현대화에 관해서는 지금 그들이 무엇을 생각해 냈습니까?)))
15년 2014월 124일, 러시아 산업통상부 차관 Yuri Slyusar는 정치적 상황으로 인해 대형 수송기 An-XNUMX "Ruslan"의 생산을 재개하고 현대화하려는 러시아-우크라이나 프로젝트가 불가능하다고 말했습니다. 항공기 산업의 다른 러시아-우크라이나 공동 프로젝트와 마찬가지로 더 긴 의제에 포함됩니다.
따라서 러시아의 An-124 Ruslan 항공기 수리 및 현대화는 이제 Aviastar-SP CJSC에서만 수행됩니다.