An-124 "Ruslan": 슈퍼 무거운 걸작은 두 번째 인생을 받았다.

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이야기 An-124는 지난 세기의 70년대에 시작되었습니다. 그때까지 22 개의 터보프롭 엔진이 장착 된 대형 수송기 A-XNUMX "Antey"가 이미 소련에서 채택되었습니다. 그것은 여전히 ​​세계에서 가장 큰 터보프롭 항공기입니다.

"Antey"의 주요 임무는 대륙간 탄도 미사일 및 발사 장비의 인도였습니다. 소련 군대의 이동성이 크게 증가했습니다. 그리고 냉전 시대의 관례대로 미국은 전략적 군용 수송기 개발 경쟁을 발표하며 보복 조치를 취했습니다. 승리는 결국 C-5 "Galaxy" 수송기를 만든 Lockheed가 이겼습니다. 비행기는 매우 성공적이고 실용적입니다.

이에 대응하여 그러한 항공기의 개발은 소련에서 시작됩니다. 그런 다음 다양한 옵션이 고려되었습니다. An-22의 심층 현대화부터 거대한 XNUMX개 엔진 수송기 제작에 이르기까지 기록적인 운반 능력을 보장합니다.

불과 한 달 전에 군용 수송기가 항공 러시아 연방은 처음으로 고도로 현대화 된 An-124를 받았습니다. 따라서 국내 기업인 Aviastar-SP는 세계에서 가장 큰 항공기 중 하나에 새로운 생명을 불어넣었습니다.

12 댓글
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  1. +4
    17 1 월 2018 10 : 08
    IMHO에 따르면 걸작은 AN-225 Mriya입니다 ...
    1. 0
      17 1 월 2018 10 : 16
      Lockheed는 결국 C-5 "Galaxy" 수송기를 만들었습니다. 비행기는 매우 성공적이고 실용적입니다.
      이에 대응하여 그러한 항공기의 개발은 소련에서 시작됩니다.
      어떻게 든 우리는 "가까이"걷고 있습니다. 누가 누구에게서 무엇을 훔치고 있습니까? 마치 서로 엿보는 것처럼 수송기와 전투기, 폭격기의 "라인업" ... wassat
    2. +5
      17 1 월 2018 10 : 46
      IMHO에 따르면 걸작은 AN-225 Mriya입니다 ... "배경 소련"....
    3. 0
      31 1 월 2018 10 : 44
      제품 견적 : PSih2097
      IMHO에 따르면 걸작은 AN-225 Mriya입니다 ...

      동의하지 않습니다. An-2조차도 MASTERPIECE라고 부를 자격이 있습니다 ....
      불과 한 달 전에 러시아 연방의 군용 수송기가 처음으로 고도로 현대화 된 An-124를 받았다는 사실을 기억할 가치가 있습니다.
      이것은 순전히 러시아인 "헤비급"을 만들기 시작하는 결정을 다소 지연시키는 데 도움이됩니다.
  2. +1
    17 1 월 2018 10 : 12
    기록적인 운반 능력을 보장하기 위해 거대한 XNUMX개 엔진 수송기 제작
    - 이것은 생성될 것입니다.
    1. 0
      17 1 월 2018 17 : 38
      Mriya(AN-225)에 몇 개의 엔진이 있는지 세어보세요. 미소
  3. 0
    17 1 월 2018 10 : 52
    채널 작성자가 직접 VO에 넣었습니까?
  4. +3
    17 1 월 2018 14 : 39
    멋진 차. 교체가 어렴풋이 나타나고 있습니다.
    병동 404에 의존하지 않도록 직접 유지 보수하고 현대화해야 합니다.
  5. 0
    17 1 월 2018 19 : 10
    더 많은 상업적 트래픽이있을 것입니다. 이것은 항공기 제조업체가 아니라 모스크바 지역과 예산에 부담을주지 않고 모든 "생명의 주인"을위한 것입니다.
  6. +2
    17 1 월 2018 22 : 16
    왜 그들은 미국 C-17을 보여주지 않았습니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. +2
    30 1 월 2018 13 : 48
    인용구 : Andrey Yurievich
    누가 무엇을 문지르고 있습니까?

    따라서 지난 세기의 "무엇이 아닌 것"은 모두 비슷해 보였습니다. 제조 국가의 공기 역학 법칙은 변경되지 않습니다 ...
  9. +2
    30 1 월 2018 15 : 45
    따라서 국내 기업인 Aviastar-SP는 세계에서 가장 큰 항공기 중 하나에 새로운 생명을 불어넣었습니다.

    이것은 흡입된 것이 아니라 단순히 있는 그대로를 심도 있게 현대화한 것입니다. 최신 항공 전자 공학 및 dvigun을 사용하여 현대화 된 버전으로 생산을 재개했다면 예 ... 따라서 이것은 단순한 서비스 확장이며 그 이상은 아닙니다.