Shapkozakidstvo와 제독 마카 로프의 언약
Kaliningrad JSC Baltic Shipyard Yantar에서 2018년 새해 전야 - "크리스마스 트리 아래"라고 불리는 27월 11356일, 노던 디자인 뷰로(PKB). 그리고 이틀 전에 수락 증명서에 서명했습니다. 즉, 선박은 흑해 30 사단에서 러시아 해군에 입대했습니다. 함대.유니버설 오션 존 선박
"Admiral Makarov" - 29개 부대 중 세 번째 호위함 - 2012년 2015월 2일에 기공되었습니다. 그의 해군 복무는 2015년 말까지 계획되었다. 그러나 여러 가지 이유로 선박 건조가 지연되었습니다. 그중에는 계약자에 의한 장비, 무기 및 기타 구성 요소의 적시 배송과 칼리닌그라드 공장 자체 관리의 수많은 변경 사항이 있습니다. 프리깃은 29년 2016월 1일에야 진수되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 그는 공장 해상 시험에 들어갔고 상당히 성공적이었습니다. 그래서 같은 해 XNUMX월 마카로프 제독은 슈틸-XNUMX 대공미사일체계(SAM)로 발트해에서 가이저 소형 미사일선이 발사한 표적 순항미사일을 성공적으로 타격했다.
2016년 XNUMX월 마카로프 제독은 이미 바렌츠해의 국가 테스트 프로그램의 틀 내에서 해안 표적에서 Kalibr-NK 다기능 미사일 시스템의 성공적인 발사를 포함하여 미사일, 대공 및 포병 무기 시스템 테스트를 완료했습니다. . 배가 함대를 보충하려는 것 같았습니다. 그러나 발트해로 돌아온 호위함은 방공 시스템을 계속 테스트했습니다. 그들은 작년에 다시 문을 열었습니다. 그리고 거의 매번 발사가 성공했다는 보고가 있었습니다. 해군 사령부는 "마카로프 제독"이 XNUMX월, XNUMX월, XNUMX월에 함대에 편입될 것이라고 발표했습니다. 그러나 이것은 우리가 알고 있듯이 XNUMX월 말에만 일어났습니다. 이러한 수많은 전송 및 지연의 원인은 무엇입니까? 이 질문에 답하기 전에 배 자체를 자세히 살펴볼 가치가 있습니다.
"Admiral Makarov" - 먼 바다와 바다 지역의 2 등급 배. 그것은 적의 잠수함과 수상함과의 전투 작전을 수행하고, 해안 목표물에 대한 공격을 제공하고, 독립적으로 그리고 대형의 일부로 공중 공격을 격퇴하도록 설계되었습니다. 총 배수량은 4035톤, 길이는 124,8m, 폭은 15,2m 우크라이나 기업인 Zorya-Mashproekt에서 제조한 M56N000 가스 터빈 7대로 구성된 총 용량 1마력의 30축 가스-가스 터빈 발전소, 14노트 전속력을 개발할 수 있습니다. 순항 범위는 4850노트 - 180마일입니다. 승무원은 20 명으로 구성됩니다. 선박은 추가로 최대 XNUMX명의 해병을 승선시킬 수 있습니다.
메인 оружие - 셀룰러 유형의 24S1M 수직 발사기에서 Shtil-3 방공 시스템의 90 대공 미사일로 선박의 전방위 보호(발사 구역 - 360도) 및 2~12개의 공중 표적에서 동시에 발사 타격 확률이 높고 다목적 순항 미사일 8 개 "Calibre-NK"복합체. 함대함 및 함대지 클래스의 Kalibr 미사일 또는 그 일부 대신 3S-14 발사기는 Onyx 초음속 대함 미사일 또는 91R 대잠 미사일을 수용할 수 있습니다. 미래에 프로젝트 11356R / M의 호위함은 모든 동일한 3S-14 발사기에서 발사할 수 있는 지르콘 극초음속 미사일을 받게 될 가능성이 있습니다. 이 무기고는 A-190 범용 자동 포병 마운트, 30개의 630연발 533mm AK-53M 돌격 소총, 956개의 트윈 튜브 대잠 6000mm 어뢰 발사관 DTA-27-52 및 RBU-XNUMX 폭격으로 보완됩니다. 대 어뢰 및 대 잠수함 방어를 위해 설계된 마운트. 선미 가까이에는 Ka-XNUMXPL 대잠 헬리콥터용 활주로와 격납고가 있습니다. 대신 Ka-XNUMX Katran 공격 헬리콥터를 받을 수 있습니다. 선박의 각종 전자 장비. 전투정보통제체계, 각종 레이더 기지, 수중음향복합체(SAC), 전자전장비(EW) 등이 있다. 건축학적으로 호위함은 가시성이 낮은 기술을 사용하여 제작되었습니다.
시리즈의 처음 두 배인 "Admiral Grigorovich"와 "Admiral Essen"- Shtil-1 대공 미사일 시스템의 일부로 대공 유도 미사일 (SAM) 9M317M 2,5–50km가 사용됩니다. 그러나 Makarov 제독에서 그들은 목표물 명중에서 더 높은 정확도를 제공하고 발사 범위가 9km로 증가한 능동 레이더 귀환 헤드가있는이 대공 미사일 인 317M70MFA의 최신 수정을 테스트하기로 결정했습니다. 즉, "Admiral Makarov"는 실험선으로 사용되었습니다. 호위함을 함대로 이전하는 데 XNUMX 년이 지연된 것은 바로 이러한 상황이었습니다.
분명히 더 효과적인 9M317MFA 미사일은 Grigorovich 제독과 Essen 제독이 장착하여 시리아 캠페인에서 테러리스트 목표물에 대한 고정밀 구경 타격으로 구별됩니다. 시리즈의 후속 호위함 XNUMX척이 이를 받게 됩니다. 그러나 배의 완성에 문제가 있었기 때문에 그들의 운명은 아직 결정되지 않았습니다.
이점은 무엇입니까?
2014년 키예프 쿠데타, 크리미아의 러시아 반환, 동부 우크라이나 내전과 관련된 사건으로 인해 모스크바에 대한 서방의 제재 물결이 일었다. 우크라이나도 합류했습니다. 무엇보다도 M7N1 가스 터빈 장치의 배송이 적시에 지불되었음에도 불구하고 중단되었습니다.
프로젝트 11356R/M의 미완성 호위함 11540척을 어떻게 처리해야 할까요? Yantar 조선소도 포함된 USC(United Shipbuilding Corporation)는 이 "자산"을 가능한 한 빨리 제거하기로 결정했습니다. 또한 Yantar는 이미 프로젝트 12411의 Tuman 순찰선과 프로젝트 6의 Novik 호위함의 미완성 선체를 유지 관리하는 슬픈 경험을했습니다. 분명히이 입장은 국방부에서 이해했습니다. 해군이 이미 프로젝트 11356의 Talwar 급 호위함 11356 척을 성공적으로 운영하고있는 인도로 눈을 돌 렸습니다. 실제로 프로젝트 1R / M은 러시아 해군을 위해 만들어졌습니다. 이 프리깃 중 처음 1,6척은 상트페테르부르크의 발틱 조선소에서 XNUMX억 달러에, 두 번째는 얀타르 조선소에서 XNUMX억 달러에 건조되었습니다. 가격 차이는 미국 통화의 점진적인 평가절하뿐만 아니라 두 번째 무기는 첫 번째 무기 구성과 다소 다릅니다.
20년 22월 2015~XNUMX일, 러시아 주재 인도 대사 Pundi Srinivasan Raghavan이 이끄는 인도 사업가 대표단이 칼리닌그라드를 방문했습니다. Yantar를 방문한 후 그는 인도 당국이 칼리닌그라드에서 건조 중인 선박 XNUMX척을 구매할 계획이라고 말하면서 "우리는 이 호위함을 인도 해군에 공급할 방법을 찾아야 하며 가능한 모든 수단을 동원해 이를 반드시 수행할 것"이라고 말했습니다. .” 알렉세이 라흐마노프(Alexei Rakhmanov) USC 총재는 "우리는 군사 기술 협력 개발을 위한 모든 프로젝트에 대해 매우 개방적이어서 인도가 그러한 관심을 가지고 있다면 기꺼이 그들과 협력할 것"이라고 강조했다.
2015년 3월 나렌드라 모디(Narendra Modi) 인도 총리가 러시아를 방문했을 때 해당 계약이 체결될 것으로 예상되었습니다. 그러나 그것은 잘 풀리지 않았습니다. 그들은 가격에 동의하지 않은 것 같습니다. 모스크바는 XNUMX억 달러 이상을 요구했고, 델리는 USC의 어려운 상황을 감안해 고철 가격보다 약간 높은 가격에 선박을 사고자 했다.
양측에는 그럴만한 이유가 있었습니다. 첫째, 프로젝트에는 심각한 처리가 필요했습니다. 그리고 러시아 선박이 수출되지 않는 여러 시스템을 사용하고 있을 뿐만 아니라 인도 측이 Make in India("Do in India")라는 모토에 따라 인도에서 제조된 많은 무기와 장비의 도입을 요구했기 때문입니다. 기업. Manohar Parrikar 당시 인도 국방부 장관은 "호위함에는 인도 장비가 장착될 것"이라고 말했습니다. "이것은 호위함의 스텔스 버전이며 설계 작업에 참여할 수 있습니다." 그건 그렇고, "Indian"프로젝트 11356을 러시아 11356R / M으로 변환하는 데도 한 번에 많은 시간과 비용이 필요했습니다. 둘째, 델리는 조선소에서 호위함 건설을 완료하기를 원했습니다. 즉, 여러 개의 바다와 두 개의 바다를 거쳐 남아시아로 운송되어야 했다. 그러나 먼저 적절한 조선소를 찾은 다음 선박 조립을 완료하기 위해 현대화해야 했습니다. 그리고 그것은 모두 돈입니다. 그리고 많이.
반면 프리깃 "Admiral Grigorovich"와 "Admiral Essen"은 최근까지 러시아 함대에서 해양 지역의 유일한 새로운 전함이었습니다. 그들이 말했듯이 그들은 꼬리와 갈기 모두에서 착취되어 쌍으로 또는 별도로 지중해로 운전합니다. 그리고 그들은 단순히 말처럼 운전할 가능성이 높습니다. 이것은 이미 Neustrashimy 순찰선과 대형 대잠 함선 Chabanenko 제독에서 발생했습니다. 무자비한 착취의 결과로 우크라이나 기업 Zorya-Mashproekt에서 제조 한 가스 터빈 장치가 날아갔습니다. 이제 그들은 수리 중이며 언제 나올지 알 수 없습니다. 그렇기 때문에 Project 11356R/M 선박에 대한 수요가 매우 높습니다. 마카로프 제독의 해군 입대는 열렬한 환영을 받았습니다. 그러나 그러한 호위함 XNUMX 척도 러시아 해군의 지중해 작전 전술 대대의 정상적인 기능을 수행하기에 충분하지 않습니다.
인도 해군을 위한 Project 11356R/M 선박을 획득하기 위한 값비싼 거래의 필요성은 논쟁의 여지가 있습니다. Make in India 원칙의 구현에 따라 17대의 Project 2500 프리깃이 이미 이 나라에 건설되었습니다.Talwars의 추가 개발이지만 변위가 더 크고 우크라이나어가 아닌 LM11356이 장착되어 있습니다. + 미국 기업 General Electric의 가스 터빈. 동시에 가격은 프로젝트 360의 두 번째 호위함 17척(단위당 149억 6670천만 달러)보다 훨씬 저렴한 것으로 판명되었습니다. 이제 다음 단계는 이탈리아 회사 Fincantieri의 기술 지원을 통해 길이 8m, 총 배수량 0,5톤의 고급 프로젝트 90A를 구현하는 것입니다. 첨단 적 탐지 장비와 러시아-인도 Brahmos 함급 순항 미사일로 무장. 127km에서 XNUMXkm 범위의 목표물과 XNUMXmm 포병 마운트, 잠수함 어뢰 장치 및 헬리콥터 XNUMX대.
즉, 처음에는 러시아도 인도도 새로운 호위함 거래에서 이익을 얻지 못할 것입니다. 합당한 이유로 상호 이익이라고 할 수 있습니다. 더욱이 러시아 해군, 따라서 러시아 연방과 관련하여 국가 이익을 배신하는 행위가 될 것입니다.
그러나 협상은 계속되었습니다. Alexei Rakhmanov는 2016년 XNUMX월 Yantar 조선소 직원과의 회의에서 "트로이카(프리깃 - A.M.)의 양도 및 재판매 문제는 현재 우리가 하고 있는 일의 최우선 순위입니다."라고 말했습니다. -우리는 인도 공화국 국방부 장관 주변에서 너무 많은 "의식 춤"을 펼쳤기 때문에 일반적으로 그들이이 선박이 필요하다는 결정이 거기에 있습니다. 그리고 우리가 이미 건설한 것에 대해 공장에서 비용을 지불했고 고객에게 넘겨주는 것 외에 다른 옵션이 없다는 사실을 고려합니다.”
Yantar Shipyard의 마케팅 부서장 Ilya Panteleev는 2016년 XNUMX월에 "일반적으로 계획은 다음과 같습니다. 포화 상태가 되면 인도 조선소에서 우리의 기술 감독하에 한 척의 배가 더 건조될 것입니다. 인도 언론에 따르면 델리는 우크라이나에서 직접 가스 터빈 엔진을 구매하기로 결정했습니다. Zori-Mashproekt에게 이것은 직접적인 이점이 될 것입니다. 그리고 무엇! 결국이 기업은 처음에 러시아에서 돈을 받았으며 두 번째로 인도에서 같은 돈을받을 것입니다.
15년 2016월 11356일 고아에서 블라디미르 푸틴 대통령과 나렌드라 모디 인도 총리가 회담한 후 인도 해군을 위한 프로젝트 XNUMX 호위함 건조에 관한 정부 간 협정이 체결되었습니다. 그러나 곧 명확해 졌기 때문에 그것은 확고한 계약이 아니라 의도 프로토콜과 같은 것입니다. 그리고 협상이 다시 시작되었습니다. 그러나 당사자들은 거래 비용에 대해 여전히 합의하지 못했습니다.
마케팅의 지그재그
작년 상트 페테르부르크 국제 해군 쇼 전날 Alexei Rakhmanov는 갑자기 놀라운 발표를했습니다. 뉴스 그럼에도 불구하고 프로젝트 11356R / M의 호위함 "Admiral Butakov", "Admiral Istomin"및 "Admiral Kornilov"의 최종 조립은 NPO에서 제조 한 국내 가스 터빈 장비로 수정 된 프로젝트에 따라 러시아 해군을 위해 수행 될 것입니다 토성. 이 정보는 IMDS-2017에서 러시아 해군 군비 부사령관 Viktor Bursuk 중장이 확인했습니다.
이 선박은 70개의 가스 터빈 장치로 구성된 모든 모드 주 발전소의 배치를 제공하며, 각 장치는 최대 출력이 14hp인 000개의 M56FRU 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다. 모든. 즉, 발전소의 총 출력은 000마력이 됩니다. 상식이 우세한 것 같습니다!
그러나 기뻐하기에는 시기상조라는 것이 밝혀졌습니다. 러시아 해군의 호위함 완성에 대한 진술은 일종의 마케팅 단계 또는 오히려 지그재그였습니다. 델리에있는 러시아 고객에게 프로젝트 11356R / M 선박의 "화살표 전송"에 대한 정보의 영향으로 그들은 흔들리고 모스크바에 양보 할 것이라는 사실에 따라 계산되었습니다. 그러나 분명히 우리 "마케터"는 최초의 슬라브 부족이 나타나기 몇 천년 전에 인디언들이 무역에 참여하기 시작했다는 사실을 잊었습니다. 그리고 이 분야에서 그들을 이기는 것은 극히 어렵습니다.
협상은 부진하게 계속되었습니다. 그러나 결과가 없었습니다-Mazagon Dock 조선소에서 프로젝트 17A의 리드 호위함 건설 시작에 대해 알려질 때까지. 공식 배치는 작년 28 월 7 일에 이루어졌습니다. Garden Reach Shipbuilders and Engineers 조선소에서 3 척을 포함하여 총 1 척의 선박을 건조 할 계획입니다. 그러나이 호위함은 매우 비쌉니다. 각각의 비용은 약 XNUMX 억 달러이며 인도 정부는 러시아와의 협상을 통해 국내 생산자들을 압박하여 제품 가격을 다소 낮추었습니다.
그 결과 Yantar PSZ 총책임자 Eduard Efimov는 작년 말 Interfax에 “오늘도 Yantar와 국방부와의 계약은 계속 운영되지만 Admiral 시리즈 건설은 예상대로 중단되었습니다. 러시아 산 엔진 또는 고객의 다른 결정.
그리고 가사 문제에 대하여
지난 22.12.17년은 단순히 실패한 것이 아니라 러시아 조선업의 실패였습니다. 작전에 투입된 전함은 8척(!)뿐이었습니다. 마카로프 제독 호위함과 우리가 알고 있듯이 무기가 부족하지 않은 퍼펙트 코르벳함입니다(03160/21980일자 "NVO", "새로운 쓰시마를 기다리고 있습니까" 참조) /23) . 다른 함대는 프로젝트 140 "Raptor"의 특수 목적 전투 보트 6척과 배수량 10~02800톤의 프로젝트 XNUMX "Rook"의 파괴 방지 보트로 보충되었습니다. 여전히 프로젝트의 XNUMX톤 상륙 돌격정 XNUMX척을 추가할 수 있습니다. 그들에게 XNUMX 아주 드물게.
함대에 보조 선박을 공급하는 것도 인상적이지 않습니다. 계약상의 의무에 따른 유일한 적시 보충은 프로젝트 21180의 보조 쇄빙선 "Ilya Muromets"입니다. 구조 예인선 "Polarny Convoy"(SB-736) 및 프로젝트 737의 SB-02980, 프로그램 739에서 이전된 프로젝트 22870. 나머지 2016척의 소위 지원선은 작은 습격 예인선과 잠수용 보트입니다.
14 년차 (!) 건설중인 대형 상륙 선 "Ivan Gren", 1 월 12 일 부설 일로부터 23120 주년을 맞이할 호위함 "소련 Gorshkov 함대 제독", 물류 지원 선박 "Elbrus" 프로젝트 2012은 25년 2014월에 18년 XNUMX월 XNUMX일까지 함대로 이전해야 하는 계약 의무와 함께 마련되었습니다. 불행히도 이 목록은 계속해서 이어질 수 있습니다. 한편, 작년 XNUMX월 XNUMX일 USC 회장 Alexei Rakhmanov는 Ekho Moskvy 라디오 방송국과의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. 해군. 현재까지 XNUMX척이 취역되었으며(분명히 선박. - A.M.) XNUMX척이 더 취역되고 XNUMX척은 "부채"로 남게 됩니다. 당신은 아무것도 이해 했습니까?
이 모든 것은 조선 산업 지도자들의 일반적인 증오와 러시아 국방부 관련 부서의 적절한 통제 및 숙련 된 관리 부족의 결과입니다. 뛰어난 해군 건설 이론가이자 해군 예술 실무자 인 Stepan Makarov 제독은 최근 해군에 입대 한 호위함의 이름을 따서 그의 부하들에게 라틴어 지혜를 상기시키는 데 지치지 않았습니다. Si vis pacem, para bellum-“원한다면 평화는 전쟁을 준비하라." 이 유언은 이제 연설의 바다, bravura 행진 및 퍼레이드 쇼에서 질식하고 있습니다.
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