군사 검토

흑해 조선소 : TAKR "Varyag"

8
중형 항공 모함 "Leonid Brezhnev"주문이 완료 될 즈음에 105 주문 공사가 완료됨에 따라 다음 선박 인 106 주문 조립품이 이미 흑해 조선소의 난로 판에 설치되었습니다. 그들은 이미 주요 터보 기어 장치와 보일러를 설치했습니다.


흑해 조선소 : TAKR "Varyag"

CSY, 90의 "Varyag"


1985 년에 공장에 아무도 없었고 그 이후로는 파괴 할 수없는 소비에트 연방 인 것처럼 보였으며, 미래의 항공 모함은 소련이 아니라 중국 해군의 훌륭한 보충 품이 될 것이라고 상상할 수 없었습니다. 함대. 그러나 이것은 나중에 일어날 것입니다. 그동안 노동 열정으로 가득한이 나라에서 가장 큰 조선소 중 한 곳의 노동자들이 발사 준비를하고있었습니다 레오 니드 브레즈 네프새로운 단계에서 항공 모함을 건설하는 임무를 계속 수행해야합니다.

그리고 다시 "리가"...

1143.5 프로젝트를위한 두 번째 배를 건설하기로 한 결정은 1983에서 이루어졌으며, (CPSU 중앙 총서기 장 (Leonid Brezhnev) 사무 총장의 명예를 기리기 직후에 이름을 바꾼)에서 새 순양함이 Riga로부터 물려 받았습니다. "Riga"건설은 0 프로젝트 리드 선이 흑해 공장의 부두에 견인되었을 때 슬립웨이 번호 "1143.5"가 발간 된 직후에 시작되었습니다.

이 공장은 Leonid Brezhnev가 하강하기 2 년 전에 또 다른 항공기 운반용 순양함을 건설하라는 명령을 받았기 때문에 106 주문은 건설 착수를 위해 철저히 준비가되어있었습니다. Kirov 공장의 주요 터보 기어 집합체는 적시에 기업에 전달되었습니다. 자체 파워를 사용하여 8 보일러가 사전 제작되었습니다. 기타 자재 및 장비는 사전 조달되었습니다. 이러한 모든 조치는 터빈과 보일러를 예비 난로 판의 날개에서 기다리고 있던 내장 바닥 부분에 장착 할 수있게 해주었습니다.

무거운 항공기 순양함 "Riga"는 12 월 0의 Black Sea Shipyard 8의 "1985"번호에 공식적으로 실 렸습니다. 두 개의 터보 기어 장치와 네 개의 보일러가있는 전진 기계 보일러 실의 바닥 부분이 모기지로 설치되었습니다. 106 주문과 달리 105 주문을 구축하는 동안 로딩 메커니즘의 경우 한 가지 기술적 인 단점이 발생하지 않았습니다. 모든 것이 블록에 직접 장착되었습니다.

"Riga"는 "Leonid Brezhnev"와 동일하지만 1986 여름에 이미 소련 사회주의 연방 평의회 (USSR Council of Ministers)의 결의안이 선박의 전술적 및 기술적 특성의 여러 가지를 변경하기 위해 발행되었다고 가정했습니다. 우선 그것은 라디오 전자 장비와 전자 전쟁 수단에 관한 것이 었습니다. 화성 - 파사트 레이더 단지 대신, 순양함은보다 발전된 포럼을 받아야했습니다. 전자 대책 시스템 "Cantata-11435"는 새로운 TK-146 "Constellation-BR"을 대체하기로 결정되었습니다. 이러한 성지는 우주선 150을 재개발하고 재 작업해야했습니다. 이것은 주로 섬 상부 구조에 관한 것이다.

강제 개조로 9 개월 동안 리가 건설의 건축 단계가 지연되었습니다. 선박은 이미 트렁크 케이블을 선체에 조여서 하강 준비를 마쳤습니다. 일 Nikolaev 공장의 수백 명의 작업자가이 작업에 고용되었습니다.

중형 항공기 순양함의 선체 건조 과정에서 흑해 발전소는 핀란드 생산 2 기의 용량 부족으로 처음으로 1400 톤까지 무게가 올라갈 수있었습니다. 장비를 설치 한 No.3 및 No.4의 에너지 구획이이 값을 초과 했으므로 슬립 웨이에 직접 형성해야했습니다.

우주선은 일반적으로 11 월 1988에 의해 출시 준비가되었습니다. 의식의 날은 11 월 25에 예정되었다. 엄숙한 행사는 해군 대열뿐만 아니라 Nevsky, Mikoyan 및 Sukhoi와 같은 수많은 디자인 국의 대표가 참석해야했습니다. 조종사 소련의 영웅 Viktor Pugachev와 Toktar Aubakirov가 손님으로 초대되었습니다.

도착하고 리가의 도시 대표단. 106 알렉세이 이바노비치 세린 (Alexander Ivanovich Seredin) 대장의 회고록에 따르면 발트해 연안의 손님들은 왜 그렇게 크고 강력한 군함이 그들의 도시 이름을 받았는지 이해할 수 없었다. 나는이 사실이 오랜 전통의 해군 전통이라고 그들에게 설명해야했다 : 대형 정착지의 이름을 큰 배에 할당하는 것. 아마도 라트비아 인의 당혹감은 해군의 전통에 대한 지식이 부족한 것이 아니라 "페레스트로이카 (perestroika)"라 불리는이 나라의 불안정화 과정에 기인한다.


TAKR "Riga"(장래의 "Varyag")는 주식에서 유래한다.


"리가"강하는 부드럽게 진행되었습니다. 배의 발사 중량은 이전의 40 주문보다 1,000 톤 많았습니다. 발사 후 크루저는 연장 벽에 견인되어 해안 전원에 연결되었습니다.

배의 완성은 어려움이 아니 었습니다. 장비 및 자재의 적기 공급이 대부분이지만, 노동력 부족이있었습니다. 공장의 우선 과제는 테스트를 준비중인 105 주문 작업을 가장 빨리 완료하는 것이 었습니다. Riga 함대로의 배달은 1993 년 동안 계획되었지만, 불행히도 이러한 계획은 실현 될 운명이 아니 었습니다.

다양한 정도의 파괴력을 지니지 만 그들의 큰 집계에서 파괴적인 정치 과정은 이미 미국에서 한창 진행 중이다. 소련에서 가장 번영 한 경제적 지역 중 하나였던 발트해 연안 국가들, 더 열띤 뚜렷한 민족주의 색조의 발열 또는 열풍이 발발했습니다. 3 월 밤 11 1990에서 라트비아 최고의위원회는 공화국의 독립과 소련에서의 철수를 선언합니다. 지금까지, 물론, 일방적으로. 이 사실은 니콜라 에프 건설중인 무거운 항공 모함 순양함의 개명에 반영되었습니다. 19 June 1990은 소련 해군 사령관의 명령에 따라 리가에서 Varyag로 이름을 변경했습니다.

소비에트 연방의 경제 상황은 급속히 악화되고있다. 인플레이션이 시작되고 점차 통제되지 않는 가격 상승이 시작되었다. 500 만 루블에서 무거운 항공기를 운반하는 순양함의 초기 비용은 1990 가격으로 1 억에 도달했으며 자신있게 교차 시켰습니다. 그러나 자금 조달의 어려움이 시작되었지만 작업은 상당히 집중적으로 진행되었습니다.

1991 여름에는 키예프에서 주권 바람이 불었습니다. 8 월, 1991 우크라이나는 독립을 선포했습니다. 같은 해 가을, 대통령 선거 전날이 게시물의 주요 경쟁자이자 최근 우크라이나 공산당 중앙위원회 제 2 비서실 장인 Leonid Makarovich Kravchuk이 흑해 조선소를 방문했다. 키예프 관리들 - 크라브 츄크 (Kravchuk)는 CSV를 진정한 명품이라고 불렀다. Kravchuk은 또한 항공기 운반선의 건설이 계속 될 것이라고 공장 노동자들에게 약속했다. 확장 Varyag 외에도, 원자력 무거운 순양함 Ulyanovsk를 타지 않는 107 주문 기관은 힘과 주력으로 건설되고 있었다.

해군의 금융 결제 시스템은 여전히 ​​고질적 인 상태에서 계속 운영되었으며 1991의 경우 Varyag에 대한 모든 작업이 지급되었습니다. 계획의 초과 수료는 전액 지불되었고 보상금은 가격 인상으로 인해 추가로 양도되었습니다. 약 100 백만 루블.

불안한

1992이 일 년이되었습니다. 이 시간까지, Belovezhsky 담합 후에, 소비에트 연방은 존재하지 않았다. 자신을 승자라고 생각한 정치인들은 실패한 국가의 거대한 유산을 분열시키기 시작했습니다. 플라이휠과 기어는 최근에 단일 경제 유기체에서 여전히 회전하고 있었지만 회전 속도는 꾸준히 감소했습니다. 지난 1 월 Yury Ivanovich Makarov의 Black Sea Shipbuilding Plant의 1992 이사는 Varyag에서의 추가 작업 자금 조달에 대한 계약 갱신을 위해 키예프와 모스크바에 암호 전보를 보냈습니다.이 시간은 상당히 높은 수준의 준비 태세였습니다 (약 67 %).


Varyag on ChSZ, 1995


정부 수반, 두 대통령, 국방부 모두 명확한 대답을하지 않았다. 또는 답을 얻을 자격이 없었습니다. 물론 흑해 발전소가 크고 복잡한 선박의 건조를 불가능하게 만들었습니다. 소련 전체의 수많은 기업과 기관이 창설되었습니다. Yuri Ivanovich Makarov 감독은 106 주문 및 일시적으로 작업을 중단하겠다는 어려운 결정을 강요 당했다.

공장은 자체 비용으로 독점적으로 보존되었습니다. 우선 보일러 및 주요 기계로 적절한 절차가 수행되었습니다. 부대 관리 및 보호. 사실은 주 검사 전에 이전 선박 "Kuznetsov 제독"이 도킹되어 바닥을 검사하고 청소했습니다. 이 과정에서 선체의 수중 부분, 특히 후부의 부식이 나타났습니다. Varyag에서 이것을 피하기 위해 특수 보호 장치가 장착되었습니다. 순양함 전체에 아연 보호 장치가 매달린 케이블 벨트를 사용했습니다.

그 후, 중국에 이미 장기간의 주차 공간과 도킹 부족에도 불구하고 Varyag 군단은 잘 보존되었습니다. 배의 운명은 커다란 의문으로 드러났다. 수년에 걸친 그의 결정은 점점 더 많은 의심을 불러 일으켰다. 구 소련의 경제적 상황은 독립을 이루었지만 부자가 될 수는 없었으므로 그의 공화국은 항공 모함을 만드는 사업보다 자신의 생존에 몰두했습니다.

여전히 거대한 조선소를 유지하고있는 흑해 공장은 군용 선박 대신에 그리스 고객을 위해 유조선 건설이 시작되었습니다. Ulyanovsk에서 열리지 않은 107 주문은 급하게 스크랩 금속으로 조각 났으며 고품질의 선박 강철 더미는 오랜 기간 동안 기업 전체에 옥외에 놓여있었습니다.



확장 벽에 서서, Varyag는 운명을 기다리고있었습니다. 1993 해에 러시아는 마침내 우주선의 운명을 결정하기 위해 몇 단계를 거칩니다. 무거운 항공기를 운반하는 순양함의 완성을위한 특정 주간 코디네이션 센터를 만드는 아이디어가 나온다. 그 자리에서 상황을 평가하기 위해 러시아와 우크라이나의 총리 Viktor Chernomyrdin과 Leonid Kuchma가 Nikolaev에 도착했다. 이들은 대통령 각계 대표단 세르게이 샤크 라이 (Sergei Shakhrai)와 이반 아이비 (Ivan Ivy), 수많은 목사들과 그들의 조수들과 동행했다. 그 중 러시아 해군 Felix Nikolayevich Gromov의 사령관이 도착했습니다. 무거운 항공기를 운반하는 순양함 Varyag는 그것을 무관심하게 본 사람들 중 아무도 남지 않은 배의 수에 속했다. 그리고 수도 게스트의 도착도 예외는 아니 었습니다.

공장과 미완성 선박을 검사 한 후 합동 회의가 시작되어 Varyag를 러시아에 이전하기위한 조건에 대한 논의가 시작되었다. 처음에는 Black Sea Shipbuilding Plant의 이사 인 Yury Ivanovich Makarov가 국제적으로는 아니지만 높게 평가되었습니다. 그는 순양함의 기술적 준비 상태가 거의 70 %에 도달했다고보고했습니다. 더욱이,이 모든 비율은 이미 소비에트 해군과 공장에서받은 돈으로 지급되었습니다. 결과적으로, 러시아 순양함의 우크라이나 판매 문제는 남아있는 미완성 30 %의 자금 조달에 대한 휴식이었습니다.


"Varyag"에 대한 "높은"대표단


그러나 우크라이나 측은이 문제에 대한 자체 의견을 갖고있다. 그녀는 러시아 연방이 선박의 전체 비용을 지불해야한다고 믿었습니다. 당시 시장 경제의 바람은 고르바쵸프에 의해 계속 부풀려졌고 그 당시에는 외부의 도움이 필요하지 않았기 때문입니다. 협상 과정이 멈추고 상황이 격렬 해졌다. Viktor Chernomyrdin이 Makarov에게 물었습니다.이 클래스의 배를 완성하는 데 필요한 것은 무엇입니까? 흑해 발전소의 책임자는 강경 한 태도로 강한 주저없이 자신의 주머니에 들어갈 의향이 없다고 말하면서 총리에게 군 - 산업 단지, 국가 계획위원회, 9 개 부처 및 소비에트가 필요하다고 대답했다.

레오 니드 쿠치 마는 그 대답에 불만을 품고 Chernomyrdin은 마카 로프를 성실하게 칭찬했습니다. 특히 우크라이나 농장의 전 이사였던 우크라이나 이반 플 류쉬 (Ivan Plyushch) 대표와 최근 우크라이나 공산당 키예프 지역 집행위원회의 첫 번째 부회장은 마카로바 (Makarova) 강연을 시작하여 지도력하에 500 선박과 배들 항공 모함. 동시에, 아이비는 군 - 산업 단지의 공장들이 일반적으로 쉽게 살았고 일하는 방법을 잊어 버렸다는 것을 지적하지 않았다.

그것은 너무 많았습니다. 그런 말도 안되는 상태가 이미 핵핵 과정의 온도에 다다 랐고, 마비 로프는 육체적 개입의 위협에 의해 군사 산업 단지의 역할에 대한 아이비의 전략적 반성을 중단하도록 강요 받았다. 협상은 교착 상태입니다. 우주선 판매 가격에 근본적으로 다른 견해가있을뿐만 아니라, 총 붕괴 상황, 소련 붕괴의 비참한 결과, 무거운 항공기 운반 순찰차의 건설을 완료하는 것이 불가능할 것임이 분명했습니다. 혼자서, 그것은 그 다음 러시아의 힘을 능가했다, 또는, 그렇게 많이 우크라이나. 배의 운명은 여전히 ​​불확실했다.

계속 될 ...
저자 :
이 시리즈의 기사 :
CSY : "트빌리시 (Tbilisi)"- "제독 쿠즈 네 소프 (Admiral Kuznetsov)", 무거운 항공기 운반 순양함의 완성 및 서비스
CSV : TAKR "Riga"- "Leonid Brezhnev"
CSY : 항공 모함과 간첩
CSY : 프로젝트 "대서양"
ChSZ : Nikolaev 건설 건조한 화물선의 평일 주일
CSY : 공장의 재건축과 대형 블록 조립으로의 전환. TAKR "바쿠"
CSY : 무거운 항공기를 운반하는 순양함의 개발. "민스크"와 "노보로시 스크"
CSY : TAKR "키예프"
CSY : 연구 선박 "Akademik Sergey Korolev"
CSY : 포경선 및 대잠 순양함
8 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 달라이 라마
    달라이 라마 22 1 월 2018 15 : 14 새로운
    0
    “Varyag”에 대한“높은”위임 – 대다수의 사람들의 표현에 따르면 의도는 의심의 여지가 없습니다.
  2. 렉서스
    렉서스 22 1 월 2018 15 : 58 새로운
    + 12
    그런 기사를 쓰다듬어 읽으십시오. 저자에게-작업에 감사드립니다! hi
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. SeregaBoss
    SeregaBoss 22 1 월 2018 18 : 30 새로운
    +3
    죄송합니다. 매우 죄송합니다. 변화의 바람은 단순히 파괴적인 폭풍으로 밝혀졌으며 심지어이 바람조차도 이웃의 모든 두뇌를 불었습니다.
  5. Sharky
    Sharky 23 1 월 2018 04 : 43 새로운
    0
    이 과정에서 수중 선체의 부식이 특히 후면에서 나타났습니다.

    쓰는 것이 더 정확합니다 : 특히 선미에서 hi.
    Denis에게 많은 감사를 표하며 매우 유익하고 철저하게 작성되었습니다.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 오래 된
    오래 된 23 1 월 2018 06 : 45 새로운
    0
    나는 그때 (그리고 지금) 러시아에 2 개의 항공 모함의 내용을 끌어 당기지 않았을 것이다. 그리고 그는 파트너들과 함께 일하면서 미 해군과 균형을 잡습니다.
  8. 벨로 스트 79
    벨로 스트 79 23 1 월 2018 18 : 29 새로운
    0
    배는 전설적인 선전 영웅의 운명을 반복하며, 그 명예에 따라 아시아의 힘을 충실히 제공합니다. 또한 주로 훈련 선으로도 사용됩니다. 유감스럽게도 사실
  9. 벨로 스트 79
    벨로 스트 79 23 1 월 2018 18 : 29 새로운
    0
    아마 언젠가 러시아가 중국에서 살까요?
    1. Ru_Na
      Ru_Na 24 1 월 2018 11 : 26 새로운
      0
      점은 무엇인가? 그때까지, 우리는 이미 원자 항공 모함을 가지고있을 것입니다 (물론 계획에 따라 모든 것이 진행되지 않는 한), "Varyag"가 필요한 이유는 무엇입니까? "Kuznetsov 제독"은 박물관 전시회로 적합합니다. 프로젝트는 하나입니다.
      1. 벨로 스트 79
        벨로 스트 79 24 1 월 2018 11 : 34 새로운
        +1
        이것은 선박 운명의 유사성에 대한 생각의 연속이었습니다. 순양함 "Varangian"은 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 일본에서 구입했습니다. 새로운 핵 항공 모함은 앞으로 수십 년 동안 보유하지 않을 것입니다. 날짜 만 표시하는 모델 만 있습니다. 아무도, 아무것도, 아무것도 구축 할 곳이 없습니다.