군사 검토

노보시비르스크에서 완전 알루미늄 항공기 엔진을 만들었습니다.

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세계 최초의 all-aluminum 항공기 엔진은 Novosibirsk State Technical University의 설계자를 만들 수있었습니다. 가장 높은 하중을받는 부품조차도 크랭크 샤프트, 슬리브 및 플라이휠과 같은 알루미늄으로 만들어집니다.


강철 대신 알루미늄을 사용하면 비슷한 동력의 전통적인 엔진에 비해 40 - 50 %만큼 엔진 무게를 줄일 수있었습니다. 장비가 갖추어 질 때 무게는 200 kg 이상이며 전신 인 M-14P 엔진의 무게는 250 kg 이상입니다.

노보시비르스크에서 완전 알루미늄 항공기 엔진을 만들었습니다.


동시에, 새로운 엔진의 힘은 40 마력에 의해 증가했다 - 400 마력에. 그리고 연료 소비는 약 15 % 줄었다.

Алюминий уже применялся в 항공 и автомобильных двигателях, но детали, работающие под высокой нагрузкой, до сих пор изготавливаются из стали. Ученым удалось заменить их на алюминиевые с помощью особой технологии плазменно-электролитического оксидирования (ПЭО), созданной в Институте неорганической химии СО РАН.

새로운 엔진은 DOSAAF 학교의 훈련기로 사용되는 YAK-52 항공기 및 민간 및 상업용 항공기에 설치 될 예정입니다.

노보시비르스크 19 1 월 2018 근처 Mochishche 비행장에서 엔진의지면 테스트가 성공적으로 완료되었습니다. 이제 제작자는 스틸 모터보다 낮지 않은 선언 된 엔진 수명 (2 000 시간)을 테스트합니다. 그 후 엔진은 Yak-52에 설치되고 비행 테스트가 시작됩니다.

엔진은 일반 AI-95 가솔린을 사용합니다. 또한 자율 난방 시스템이 설치됩니다. 연쇄 생산에서 엔진은 현대 아날로그 제품의 절반 가격이 될 것으로 추정됩니다.

사용한 사진 :
NSTU | V. 네 비디 모프
75 댓글
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  1. 넥서스
    넥서스 23 1 월 2018 17 : 35
    + 12
    여기이 dvigun이 있지만 우리의 UAV 타입 Altair ..
    1. 시버트
      시버트 23 1 월 2018 19 : 14
      + 28
      그래. 이전 모델의 무게는 250 kg이었고, 알루미늄 - 200는 40-50 %에서 더 쉬웠습니다. 빌레이
      1. 넥서스
        넥서스 23 1 월 2018 19 : 15
        + 11
        제품 견적 : 시베리아
        그래. 이전 모델의 무게는 250 kg이었고, 알루미늄 - 200는 40-50 %에서 더 쉬웠습니다. 빌레이

        저널리스트, 내가 뭐라 말할 수 있니? 롤
        1. 아울
          아울 23 1 월 2018 21 : 03
          +8
          AriHmetika 저널리즘에서-전문 주제가 아닙니다! 그래서 그들은 할 수 있습니다.
      2. KaPToC
        KaPToC 23 1 월 2018 22 : 36
        0
        제품 견적 : 시베리아
        그래. 이전 모델의 무게는 250 kg이었고, 알루미늄 - 200는 40-50 %에서 더 쉬웠습니다.

        그것이 무엇이든간에 순서대로 실행하십시오. 사진과 같이 이러한 장치의 경우 엔진은 연료와 함께 단일 전원 장치 일 수도 있지만 아마도 틀릴 수도 있습니다.
      3. spech
        spech 24 1 월 2018 07 : 56
        +1
        네. 이전 모델의 무게는 250kg, 알루미늄은 200-40으로 50-XNUMX % 가벼워졌습니다. 잡기

        관심과 킬로그램 웃음 그들의 어머니 zhurnalyugi am
      4. 옴 스키 야스 야스
        옴 스키 야스 야스 24 1 월 2018 08 : 09
        0
        다음은 키워드입니다. 즉, 기름과 부동액으로 맛을 낸다.
    2. 마즈
      마즈 23 1 월 2018 21 : 04
      +8
      신에게 감사하는 Akademgorodok는 살아 있고 작동합니다. 그리고 과학자와 스카우트.
      1. 디크 앤 에스
        디크 앤 에스 24 1 월 2018 07 : 19
        +3
        NSTU는 BE와 같은 학문적 캠퍼스가 아닙니다))) 이것은 학생의 전 NETI입니다 hi
        1. 프라 포트 -527
          프라 포트 -527 24 1 월 2018 16 : 45
          0
          제품 견적 : dik-nsk
          NSTU는 BE와 같은 학문적 캠퍼스가 아닙니다))) 이것은 학생의 전 NETI입니다 hi
          과학자들은 Inorganic Chemistry Institute SB RAS에서 만든 특수 플라즈마 전기 산화 기술 (PEO)을 사용하여 알루미늄으로 대체 할 수있었습니다.
          연구소는 Lavrentiev Avenue의 학술 도시에 있습니다. hi
  2. 210ox
    210ox 23 1 월 2018 17 : 36
    +5
    가벼운 항공을 위해서는 이것이 필요하며, 수입 된 모든 것을 작은 비행기에 싣습니다.
  3. VERESK
    VERESK 23 1 월 2018 17 : 39
    +6
    야크 52에? 이것은 이미 역사입니다. 지금은 볼 수 없습니다.
    1. major071
      major071 23 1 월 2018 17 : 46
      + 23
      러시아에서는이 "역사"가 여전히 수백 대의 항공기 비행 클럽입니다. 많은 사람들이 엔진을 개발했으며 새로운 엔진이없고 대체 할 것도 없습니다. 비행기 자체는 아주 좋습니다. 나는 80의 마지막에있는 그런 비행 클럽에서 날아 갔다. 우리는 지금있는 옛 비행장에 항공 클럽을 가지고 있으며, 작은 비행기가 있고, 자원이 개발되었습니다. 전체 항공기보다 새 엔진을 사는 것이 더 쉽습니다. hi
      1. Herkulesich
        Herkulesich 23 1 월 2018 18 : 15
        +9
        전공 71 hi "하지만 최악의 것은 개발을 위해 많은 필드 비행장이 회사에 주어졌고, 전체 함대가 파괴되었다는 것입니다. 비행기는 단순히 스크랩을 위해 해체되었습니다! 이제 소비에트 로맨스는 없습니다. 이제 비즈니스가 가장 중요합니다! 모든 비용으로 이익을 얻으십시오! am 우리는 스포츠 항공에서 많은 것을 잃었습니다! !!
        1. Inok10
          Inok10 23 1 월 2018 19 : 44
          +2
          제품 견적 : Herkulesich
          그러나 최악의 점은 많은 필드 비행장이 개발을 위해 회사에 주어졌고 그들의 전체 함대가 파괴되었다는 것입니다!

          ... 나는 모든 사람에게 말할 수는 없지만, 오늘까지 Devau는 2 등석 비행장으로 날아갑니다. 칼리닌그라드시에서는 오랜 시간 동안 ...
          제품 견적 : Herkulesich
          이제 소비에트 로맨스는 없습니다. 이제 비즈니스가 가장 중요합니다! 모든 비용으로 이익을 얻으십시오! 우리는 스포츠 항공에서 많은 것을 잃었습니다! !!

          ... 소비에트 로맨스는 공산주의자들-소련의 붕괴로 끝났다! ... 당신은 붉은 깃발을 누르지 않습니까? ...
          1. 나스 라트
            나스 라트 23 1 월 2018 20 : 21
            0
            제품 견적 : Inok10

            ... 소비에트 로맨스는 공산주의자들-소련의 붕괴로 끝났다! ... 당신은 붉은 깃발을 누르지 않습니까? ...


            마치 공산당이 힘을 발휘하지 못하는 것처럼 ... 웃음 그리고 지금 소련을 파괴 한 것은 바로 권력을 가진 사람들입니다 !!! 와서 당신은 개척자, 콤소몰에 있었습니까? 알리는 아직 젊었 어?
            1. Inok10
              Inok10 23 1 월 2018 20 : 27
              +3
              제품 견적 : Nasr
              커 미가 힘을 발휘하지 못했던 것처럼 ... 그는 he Pody와 당신은 개척자, Komsomol에 있었습니까? 알리는 아직 젊었 어?

              ... 본질적으로 할 말이 있습니까?! ... 91 세에 나는 군사 군사 지구 본부의 막사에 앉아 있었는데 ... 내 의견의 일부에“걸렸”기 때문에 정체성이 아닌 주제에 대해 이야기하기를 귀찮게합니다 ... 혀
              1. 나스 라트
                나스 라트 23 1 월 2018 20 : 31
                +1
                네가 얘기 할 때:
                제품 견적 : Inok10
                ... 당신은 붉은 깃발을 누르지 않습니까? ...


                그런 다음 :

                제품 견적 : Inok10
                ... 사람이 아닌 주제에 대해 이야기하는 것을 귀찮게합니다 ...



                그것은 불쾌하게 보입니다 ... 혀
                1. Inok10
                  Inok10 23 1 월 2018 20 : 34
                  +1
                  제품 견적 : Nasr
                  그것은 불쾌하게 보입니다 ...

                  ... 나는 그런 먹이를하지 않습니다 ... 웃음
                  1. 나스 라트
                    나스 라트 23 1 월 2018 20 : 35
                    +1
                    분명히, 사실에 "합병"... 좋은 저녁! hi
                    1. Inok10
                      Inok10 23 1 월 2018 20 : 43
                      +1
                      제품 견적 : Nasr
                      사실에 분명히 "합병"

                      ... 웃음 웃음 웃음 ... 적어도 당신은 자원에 대한 나의 등록을 보았을 것입니다 ... 2014 년 XNUMX 월 이후 ... 귀하의 Personalia는 오랫동안 비밀이나 뉴스가 아니 었습니다 ... 나오십시오 ... 웃음
                      1. 나스 라트
                        나스 라트 23 1 월 2018 20 : 46
                        +1
                        우아한 어깨 끈보다 사람을 더 본다 !! wassat
                        PS
                        예, ... 왜 아무 말도하지 않을 때-무례하고 무례한, 심지어 영리한 똑똑한 장군에게 가십시오. 윙크하는
                      2. Inok10
                        Inok10 24 1 월 2018 03 : 18
                        0
                        제품 견적 : Nasr
                        우아한 어깨 끈보다 사람을 더 본다 !!

                        ... 어서?! ... 내 나이가 흥미로 웠습니다.
                        제품 견적 : Nasr
                        와서 당신은 개척자, 콤소몰에 있었습니까? 알리는 아직 젊었 어?

                        ... "비표준"또는 무엇? ... 웃음
                        ... 견장의 바닥에 도착했습니다. ... 자신을 행동하십시오 ... wassat
                        제품 견적 : Nasr
                        무례 함과 무례 함, 심지어 영예로운 똑똑한 장군들에게도 전달 하시겠습니까?

                        ... 확실히 사용자 정의 ... 깡패
        2. NN52
          NN52 23 1 월 2018 21 : 00
          +9
          Herkulesich

          스포츠 항공과 DOSAAF에 대해 알고 있습니까?
        3. 마즈
          마즈 23 1 월 2018 21 : 06
          0
          정상적인 리더십이 모든 곳에서 작동합니다. 소비에트 표준에 의해 자본주의에서 무엇을 살고 싶습니까? 가지 않을거야
      2. VERESK
        VERESK 23 1 월 2018 19 : 10
        +3
        예, 예비 부품이 없습니다! 적어도 오늘은 날개에 AN-2를 장착 할 것입니다. 피스톤과 퍼칼은 없습니다. 우리를 죽였습니다. 아마도 분해 중일 것입니다.
      3. NN52
        NN52 23 1 월 2018 21 : 08
        +9
        major071

        물론 멋진 ... 엔진과 모든 주요 ....
        그러나 당신은 말도 안되는 말을하고 있습니다 ...
        포럼 회원을 오도하지 마십시오 ///
    2. 무어
      무어 23 1 월 2018 18 : 58
      +4
      제품 견적 : VERESK
      야크 52에? 이것은 이미 역사입니다. 지금은 볼 수 없습니다.

      그래, 우리는 볼 수 없습니다 :
      "2015 년 150 월 러시아 국방부 유리 보리 소프는 공군이 초기 조종사 훈련을 위해 Yakovlev Design Bureau에서 개발 한 152 Yak-XNUMX를 인수 할 계획이라고 발표했다."
      1. Inok10
        Inok10 23 1 월 2018 19 : 29
        0
        제품 견적 : 무어
        "2015 년 150 월 러시아 국방부 유리 보리 소프는 공군이 초기 조종사 훈련을 위해 Yakovlev Design Bureau에서 개발 한 152 Yak-XNUMX를 인수 할 계획이라고 발표했다."

        ... 그리고 Ya-10-130의 SR-29 테스트에 대한 "전문화"에 대해서는 이미 빛 MiG-35에서 무거운 Su-XNUMXS까지 다양한 항공기의 조종을 시뮬레이션 할 수 있습니다 ... hi
      2. VERESK
        VERESK 23 1 월 2018 19 : 35
        +1
        곡예 비행의 모든 ​​사람들이 경 자동차에서 경쟁하게하는 자동차에 대해 이야기하고 있습니다. 오랫동안 잊혀진 짐승.
    3. 미디 밴
      미디 밴 23 1 월 2018 19 : 30
      +3
      윙크하는 첨단 기술로 비행 할 수 없었지만 야크 52에서만 비행 할 수있는 누군가의 흥미로운 의견은 기술이 그러한 날씨에서 비행 할 수 없다면 야크의 후진성은 무엇인지 묻고 싶습니다.
  4. 에코
    에코 23 1 월 2018 17 : 39
    0
    높은 시간입니다! Reikhlin 씨와 Audi의 친구들에 의해 디자인 된이 쓰레기 Red A03-발신인에게 귀환하십시오!
  5. hotrod
    hotrod 23 1 월 2018 17 : 39
    +2
    좋은 소식입니다. 기술이 특허를 받았다는 것을 알고 있습니까?
    이 주제에 대한 국내 특허를 찾았습니다.
    1. 로마 -1977
      로마 -1977 23 1 월 2018 17 : 46
      +8
      필요 없음. 무릎에 특허 된 플라즈마-전해 산화 기술도 재현 할 수 없습니다. 미국에서도. 이것은 AK-47의 복제품이 아닙니다.
      1. 예비 임원
        예비 임원 23 1 월 2018 17 : 58
        + 10
        맞아. 특허받은 디자인과 방법. 그러나 기술 - 훨씬 적습니다. 특허에서 모든 것을 상세하게 기술해야하며 전문가에게 분명합니다. 그리고이 경우에는 디자인 도용의 경우보다 특허 침해를 추적하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.
        전 세계에서 "노하우"를 판매하려는 사람은 거의 없습니다. 완제품을 교환하는 것이 더 좋습니다.
    2. 코 락스 71
      코 락스 71 23 1 월 2018 17 : 57
      +2
      실제로 피스톤 엔진의 라이너는 약 10 년 동안 질화 티타늄 코팅이 된 알루미늄으로 만들어졌으며 막대는 오래되었습니다. 분말, 알루미늄, 강철 합금, 티타늄. 니 샤프트 티타늄에서 확실히 알고 있습니다. cimus news ????? 그 전에는 아무도 우리를 생각한 적이 없었습니다. wassat
      1. 자물쇠 제조공
        자물쇠 제조공 23 1 월 2018 18 : 14
        + 14
        제품 견적 : Korax71
        실제로 피스톤 엔진의 라이너는 티타늄 질화물 코팅으로 알루미늄으로 만들어 졌기 때문에 이미 10 년이되었습니다.

        알루미늄 슬리브를 만들지 마십시오 웃음 티타늄 질화물로 덮지 마십시오. 실린더는 냉각 핀과 함께 완전히 주조되어 슬리브가 크롬 층으로 덮여 있거나 이온 플라즈마 재 용융이 특수 가스 분위기에서 수행되어 매우 단단한 표면을 얻습니다.
        유일한 모터는 BMW이며, 고강도 알루미늄 합금 슬리브가 마그네슘 합금 실린더와 함께 주조됩니다.
        커넥팅로드는 티타늄, 크랭크 샤프트로 만들어져 있습니다. 티타늄은 영구 변형의 악의적 인 특성과 마찰 계수가 매우 낮으므로 마찰 방지 재료로 지속적으로 감싸 야합니다.
        1. 코 락스 71
          코 락스 71 24 1 월 2018 12 : 27
          +1
          모노 블록의 벽은 니코 실로 스프레이로 덮여 있습니다. 나는 화학자이자 기술자가 아니며, 공식을 말하지 않을 것입니다. 같은 기술이 있습니다. 제 말로는 당신은 다른 50 미크론의 코팅 두께로 세라믹 스프레이 만지지 말고 크랭크 샤프트는 다시 약간 잘못되었습니다. 티타늄 합금으로 BT18 (y)과 같은 것을 사용하십시오 원칙적으로 필요한 특성을 얻을 수 있습니다. 유일한 것은 주철이나 강철로 만든 무릎보다 자원이 확실히 적다는 것뿐입니다. 스즈키는 몇 대의 오토바이를 생산합니다 .15 개의 강력한 보트 머큐리. 알루미늄 슬리브가있는 첫 번째 블록은 1971 년 미국인이 Chevrolet Vega에 장착했지만 가장 성공적인 엔진은 아닙니다.
        2. 코 락스 71
          코 락스 71 24 1 월 2018 12 : 29
          +1
          조금 거짓말 느낌 현재 실험 중 모노 블록 실린더의 벽을 코팅하는 질화 티타늄.
      2. Herkulesich
        Herkulesich 23 1 월 2018 18 : 18
        +1
        알루미늄을 기반으로 한 이러한 합금이 있습니다-실 루민! 그래서 그것은 수십 년 동안 사용되었습니다! 그리고 뉴스에서, 당신은 정말로 혁명적 인 것이 창조되었습니다!
      3. Anosoff
        Anosoff 23 1 월 2018 20 : 58
        0
        그리고 러시아에서 시작 되었습니까?
  6. Herkulesich
    Herkulesich 23 1 월 2018 17 : 44
    +2
    무게가 "200kg 이상"또는 "200kg 이하"입니까? 의지 가능하면 더 정확한 숫자를 원합니다! hi
    1. Horst78
      Horst78 23 1 월 2018 17 : 56
      +7
      제품 견적 : Herkulesich
      무게 "200kg 이상"또는 "200kg 이하"? 가능하다면 더 정확한 숫자를 원합니다!

      다른 질문이 있습니다.
      강철 대신 알루미늄 사용 40 - 50 %만큼 엔진 무게를 줄이십시오. 유사한 동력의 전통적인 엔진에 비해. 재갈에서 그는 적어도 200 kg의 무게, 전임자 인 M-14P 엔진의 무게는 250kg 이상.
      수학이나 저자에게 문제가 있습니까? 의지
      1. 산 사수
        산 사수 23 1 월 2018 19 : 38
        +3
        40 마력으로 더 강력합니다. 따라서 그들은 그것을 더 강력한 모터와 비교합니다 ...
      2. 소그 디
        소그 디 24 1 월 2018 15 : 26
        +1
        제품 견적 : Horst78
        M-14P

        건조 중량, kg : 252
        http://авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhen
        즉 / aviamotorostroenie / aviamotory-sssr / porshnevye-
        나는 dizelnye / porshnevoj-aviatsionnyj-dvigatel-m-14-
        인공 지능 14-m-9 /
        1. Horst78
          Horst78 24 1 월 2018 18 : 38
          0
          제품 견적 : sogdy
          건조 중량, kg : 252

          제품 견적 : sogdy
          제품 견적 : Herkulesich
          무게 "200kg 이상"또는 "200kg 이하"? 가능하다면 더 정확한 숫자를 원합니다!
          다른 질문이 있습니다.
          철강 대신 알루미늄을 사용하면 비슷한 동력의 전통적인 엔진에 비해 40 - 50 %만큼 엔진 중량을 줄일 수있었습니다. 연석 상태에서 전임자의 무게 인 M-200P 엔진이 14 kg 이상인 동안 250 kg 이상의 무게가 나올 것입니다.
          수학이나 저자에게 문제가 있습니까?

          제품 견적 : sogdy
          제품 견적 : Herkulesich
          무게 "200kg 이상"또는 "200kg 이하"? 가능하다면 더 정확한 숫자를 원합니다!
          다른 질문이 있습니다.
          철강 대신 알루미늄을 사용하면 비슷한 동력의 전통적인 엔진에 비해 40 - 50 %만큼 엔진 중량을 줄일 수있었습니다. 연석 상태에서 전임자의 무게 인 M-200P 엔진이 14 kg 이상인 동안 250 kg 이상의 무게가 나올 것입니다.
          수학이나 저자에게 문제가 있습니까?

          제품 견적 : sogdy
          제품 견적 : Herkulesich
          무게 "200kg 이상"또는 "200kg 이하"? 가능하다면 더 정확한 숫자를 원합니다!
          다른 질문이 있습니다.
          철강 대신 알루미늄을 사용하면 비슷한 동력의 전통적인 엔진에 비해 40 - 50 %만큼 엔진 중량을 줄일 수있었습니다. 연석 상태에서 전임자의 무게 인 M-200P 엔진이 14 kg 이상인 동안 250 kg 이상의 무게가 나올 것입니다.
          수학이나 저자에게 문제가 있습니까?

          % 및 kg 제외. 그 다음에 맞는다. hi 웃음
          1. 소그 디
            소그 디 25 1 월 2018 07 : 29
            +1
            제품 견적 : Horst78
            % 및 kg 제외. 그 다음에 맞는다.

            "장착 된"것과 "건조한"의 차이점을 알고 있습니까? 당신은 왜 영리합니까?!
            링크를 따라 가면 최대 130kg의 무게를 절약 할 수있는 모든 파라미터가 있습니다. (325-200)
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 알렉산더 3
    알렉산더 3 23 1 월 2018 17 : 47
    +1
    가벼운 엔진 항공을 사용하면 가을과 같지 않지만 더 나쁘지는 않지만이 dvigun은 개발에 대한 전망을 이끌어냅니다.
  9. 그레이 형제
    그레이 형제 23 1 월 2018 17 : 50
    +4
    알루미늄 샤프트? 베어링, 알루미늄이 아니길 바래?
  10. 레
    23 1 월 2018 17 : 57
    +2
    엔진은 일반 AI-95 가솔린을 사용합니다.
    나는 그런 소식을 배경으로 다시 휘발유가 상승 할까 봐 걱정된다. 웃음
  11. 해독제
    해독제 23 1 월 2018 17 : 57
    +3
    평소와 같이 수학적인 것. 무게를 50kg에서 250으로 200 % 줄였습니다 ...
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. 보바 냐
    보바 냐 23 1 월 2018 18 : 22
    0
    물론 알루미늄 엔진은 좋지만 내연 기관 자체에 대한 아이디어는 다소 구상 적입니다. 열역학적 사이클과 모션 컨버터를 교체해야하며, 그 결과 특정 전력을 크게 증가시킬 수 있습니다.
    1. Mestny
      Mestny 23 1 월 2018 18 : 38
      +3
      물론 개발자는 그것에 대해 아무것도 모릅니다.
      모든 트롤을 기대하십시오.
      1. 보바 냐
        보바 냐 23 1 월 2018 21 : 24
        0
        제품 견적 : Mestny
        물론 개발자는 그것에 대해 아무것도 모릅니다.

        그들은 적어도 잘 생각하고 있지만,이 문제를 해결하기 위해서는 다른 구성이 필요하며 수학만으로는 충분하지 않다는 것을 알고있을 것입니다. 이미 단일 사이클 엔진이 있으므로 특허 데이터베이스를 파헤쳐 보자.
    2. 이상한
      이상한 23 1 월 2018 18 : 57
      0
      Thomson의 가정을 반박하는 것이 좋으며, 열역학적 사이클은 필요하지 않습니다.
  13. 제니온
    제니온 23 1 월 2018 18 : 40
    0
    DOSAAF는 어디에서 왔습니까?
    1. Herkulesich
      Herkulesich 23 1 월 2018 19 : 02
      +3
      타임머신 수공예가가 무릎을 꿇었다! 롤 작업 결과에 따라 산업 디자인이 만들어졌습니다! 좋은 이제 소련을 복원하십시오! !!! 음료수
    2. 나스 라트
      나스 라트 23 1 월 2018 20 : 40
      0
      제품 견적 : zenion
      DOSAAF는 어디에서 왔습니까?

      그들은 조용히 모든 것을 복원합니다 ... 그런데, 그들은 또한 비행과 낙하산 점프
  14. APASUS
    APASUS 23 1 월 2018 18 : 51
    0
    알루미늄 엔진은 Solyanka에 서 있으며 200 억 킬로미터와 스크랩을 제공합니다. 껍질이없고 벽이 얇고 지루할 수 없습니다 유사한 상황이 될 수 없습니까?
    1. 가솔린 커터
      가솔린 커터 23 1 월 2018 20 : 08
      +2
      Solyanka는 무엇입니까?
  15. 이상한
    이상한 23 1 월 2018 19 : 15
    +3

    1979 년 American Matti Holzberg는 Polimotor라는 회사를 설립했습니다.이 회사의 주된 임무는 가능한 많은 플라스틱 부품으로 엔진을 만드는 것이 었습니다.
    첫 번째 폴리머 엔진은 포드 핀토 2,3 리터 1982 기통 엔진의 복사본이었습니다. XNUMX 년 "인기 과학"저널의 표지에 묘사 된 사람입니다.
    실린더 블록, 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크 케이스 및 대부분의 실린더 헤드는 플라스틱으로 만들어졌습니다. 연소실 (라이너)의 피스톤 헤드 및 라이너의 제조를 위해, 알루미늄 및 스틸이 사용되었다. 크랭크 샤프트 및 밸브도 금속으로 만들어집니다. 플라스틱의 엔진 출력은 300 리터가되었습니다. 질량이 69kg으로 감소되었습니다 (원래 엔진은 88kg의 질량에서 188 리터 제공).
    1980 년대에 플라스틱 모터가 장착 된 자동차는 자동차 경주에 참여하여 신뢰성을 보였지만, 대형 자동차 제조업체는 관심을 가질 수 없었습니다. 그 당시에는 상당한 기계적 및 열 부하를 견딜 수있는 특수 복합재 생산 비용이 너무 높았습니다.
    이제 NAS Fraunhofer 그룹 NAS에서도 비슷한 작업을 수행하고 있습니다.
    1. 아틸라
      아틸라 24 1 월 2018 04 : 00
      +1
      그리고 그들은 나무를 실험하지 않으셨습니까?
      1. 알 니콜라이 치
        알 니콜라이 치 24 1 월 2018 08 : 18
        +1
        우리 나무로 시도! YouTube의 Garage52 모습. 엔진이 식기류로 씻겨졌고 바퀴가 거품과 함께 펌핑되었습니다 ...
  16. 가솔린 커터
    가솔린 커터 23 1 월 2018 20 : 06
    +2
    어떻게 이런 일이 일어날 수 있습니까?!
  17. senima56
    senima56 23 1 월 2018 20 : 08
    0
    잘 했어요! 그리고 UEC의 "적당한"디자이너는 여전히 PD-14를 염두에 두지 않을 것입니다!
    1. Svist
      Svist 23 1 월 2018 23 : 03
      +2
      제품 견적 : senima56
      잘 했어요! 그리고 우리의 "필요한"디자이너 .....

      학생들이 연구소에 있다고 생각하십니까? 미소
  18. 대시 아웃
    대시 아웃 23 1 월 2018 20 : 09
    +4
    나라 사람들에게 행복! 잘 했어!
  19. 근원
    근원 23 1 월 2018 20 : 33
    +5
    제품 견적 : 시베리아
    그래. 이전 모델의 무게는 250 kg이었고, 알루미늄 - 200는 40-50 %에서 더 쉬웠습니다. 빌레이

    그것들은 철 파운드 였고 이것들은 알루미늄입니다!
  20. 용의주
    용의주 23 1 월 2018 21 : 27
    0
    좋은 소식. NSTU는 ICE를 디자인하고 제조했습니다.
  21. Dzungar
    Dzungar 24 1 월 2018 02 : 49
    0
    비슷한 동력의 기존 엔진에 비해 엔진 중량을 40–50 % 줄였습니다. 장착시 무게는 200kg 이상이며, 이전 모델 인 M-14P 엔진의 무게는 250kg 이상입니다. [Quote] [/ quote] 수학에 나쁜 점이 있습니다 ...
  22. 아틸라
    아틸라 24 1 월 2018 03 : 57
    0
    그는 박물관에 배치되어 안전하게 잊어 버릴 것입니다. 낙관론자들이 대량 생산을 시작할 것이라고 생각합니다.
  23. 알 니콜라이 치
    알 니콜라이 치 24 1 월 2018 08 : 22
    0
    실험적인 샘플, 제 생각에! 크랭크 샤프트 알루미늄 합금은 가지 않을 것이다! 너무 큰 교번 하중. 크랭크스도. 슬리브는 니카 실로 보이 코팅을 한 실 루민 재질입니다.
  24. 엔지니어
    엔지니어 24 1 월 2018 09 : 01
    0
    전시회에서 ALS의 국내 피스톤 엔진에 대한 뉴스를 여러 번 보았으므로 Laicamings 및 Rotexes 시장에서 오랫동안 경쟁이 없을 것입니다. 그리고 스바루의 모든 종류의 자동 변환 비행을 좋아하는 사람들은 날 것입니다.
  25. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 24 1 월 2018 09 : 56
    0
    그리고 그러한 엔진에는 어떤 종류의 자원이 있습니까?!
  26. 댓글이 삭제되었습니다.
  27. 프라 포트 -527
    프라 포트 -527 24 1 월 2018 16 : 41
    0
    제품 견적 : dik-nsk
    NSTU는 BE와 같은 학문적 캠퍼스가 아닙니다))) 이것은 학생의 전 NETI입니다

    과학자들은 PEO (Plasma Electrolytic Oxide) 기술을 사용하여 알루미늄으로 대체했습니다. 무기 화학 연구소 SB RAS.
    무기 연구소는 학술 캠퍼스의 Lavrentyev Avenue에 있습니다.