혹독한 공기
В 역사 항공 제 1942 차 세계 대전 기간에는 두 가지 독특한 사례가있었습니다. 네비게이터의 높이가 다른 사람과 낙하산이없는 조종사가 성공적으로 끝났습니다. 두 비행사 모두 살아 남았습니다. 3 년 4 월과 XNUMX 월에 일어났습니다. 네비게이터와 파일럿 모두 동일한 유형의 항공기 DB-XNUMXF (IL-XNUMX)를 떠나야했습니다.
슈 투르 만 이반 미카 일로 비치 치 소프
25 1 월 DBN-1942 f 비행기의 조종사 N. P. Zhugan의 승무원을 포함한 장거리 폭격기 항공기의 98 th 폭격기 연대의 비행 대대 3가 바르샤바 지역의 철도 교차점 폭격으로 날아갔습니다. 전투 임무를 완수 한 후 조종사는 비행기를 기지로 보냈지 만 Messerschmitts에 의해 공격 당하고 총격을당했습니다. Nikolay Zhugan은 승무원들에게 낙하산으로 비행기를 떠나라고 명령했습니다. 네비게이터 만 팀에 응답했습니다. Ivan Chissov는 비행기를 떠났고, 더 낮은 구멍 문에서 튀어 나왔다. 항공기의 높이는 약 7000 미터였습니다.
Chissov의 이야기 :
"그들이 꼬리 지느러미에 우리를 때리고 사수와 라디오 운영자를 죽였을 때, 비행기의 높이가 떨어지기 시작했고, 갑자기 배가 위로가되었습니다. 항공기의 꼬리가 튕겨져 넘어졌습니다. 산소 호스가 찢어졌습니다. 나는 무릎에 앉아 페달을 타고 내 몸을 천문학 자에게 가져 가려고했다. 시도는 성공했지만 손가락이나 손으로 열 수는 없었습니다. 그 다음 나는 그를 내 오른손 주먹으로 때렸다. 그래서 항공기의 상향 상태에서, 나는 그것에서 떨어졌습니다. 그리고 전투기가 바로 거기에 있습니다. 그는 왼쪽 다리에 화상을 느꼈다. 낙하산을 열지 않기로 결심했다. 알려지지 않은 상태로 떨어지고 있습니다. 그리고 그가 지구를 구별하기 시작했을 때, 700 어딘가에서 반지를 당겼습니다. 그러나 그것은 무엇입니까? 그의 손에 밧줄로 고리를 달았지만 낙하산이 열리지 않았습니다! 그것은 생각이 온 곳입니다. 그것이 전부입니다. 끝입니다. 그렇다면 나는 낙하산 게이트와 배기 링을 연결하는 케이블이 깨진 것을 깨달았습니다.
나는 눈이 두껍게 덮인 계곡의 경사면에 떨어졌다. 낙하산이 내 밑에있다. 나는 머리에서 머리쪽으로 돌기 시작했다. 시체가 쓰러지고 회전이 멈 추면 나는 피가 쏟아지고있는 것 같았습니다. 목구멍과 코와 귀를 통과했습니다. 그리고 내 머리에 소음이 있었지만 개 짖는 소리와 수탉 crowing 잘 오디션을 받았다. 나는 그다지 마을에서 멀지 않은 것을 깨달았다. 그는 피에서 얼굴을 닦기를 원했지만 그의 손은 올라가지 않았습니다. 그런 다음 들것을 든 사람들이 나와서 오두막집으로 나를 데려갔습니다. 거기에서 그들은 나를 단단히 붙 였고, 나를 데려다 주었고, 따뜻한 사람을 태웠다. 저녁에 주간 (Zhugan)이 와서 의문을 제기하고 그 후 모술 스크 (Mosalsk)의 한 병원으로 보냈습니다.
신문 "레드 스타"№68 (5132), 22 3 월 1942
떨어져서 써지는 비행 근무로부터의. 그러나 프레임 왼쪽에. 그는 Voroshilovgrad 군대에서 항해사의 교사가되었습니다.
소련의 영웅 바실리 콘스탄티노 비치 그레 치 스킨
Vilna에서 히틀러의 명령에 따라 공격을 가했던이 단체는 V.K의 승무원을 포함했다. Grechishkina.
표적의 위, 폭격기는 다량 대공 비행의 밑에왔다, 모두에 더하여, 적 전투기에 의해 공격되었다. 오른쪽 모터가 고장났습니다. 구름 덮음으로 돌아 가면 차가 얼음 위를지나 가기 시작했습니다. 모든 장치가 고장났습니다. 지휘관과 항해자는 충분한 연료가있는 한 동쪽으로 엄격히 비행하기로 결정했습니다. 그것은 비행기에 있으며 무한하지 않으며, 한 번 끝내야했습니다. 다행히도 이미 그 영토를 통해 일어났습니다. 기장은 연료 900 높이 미터의 마지막 리터를 입력하여 승무원에게 항공기를 탈출하라고 명령했습니다. 조종사는 600 미터 고도에서 마지막으로 던졌습니다.
세트 5 초를 세 었더니, Grechishkin은 후드를 잡아 당 겼지 만, 가을의 일반적인 억제를 느끼지 못했습니다. 그는 머리를 뒤로 던져서 흰 돔 대신 낙하산 캔버스가 로프로 뒤틀린 것을 보았습니다. 그는 장갑을 벗어 던져서이 끈을 풀기를 희망하면서이 밧줄을 당기기 시작했습니다. 그러나 높이만으로는 충분하지 않았습니다. 타격, 의식 상실. 그런 상태에서, 낙하산 줄이 그의 손에 매달려서, 그는 아침에 신랑에 의해 발견되었습니다. 조종사가 살아 있는지 확인하고 마을을 병원에 데려다가 거기에서 병원으로 갔다.
바실리 콘스탄티노 비치 (Vasily Konstantinovich)
- 행운! 나는 계곡의 경사면과 깊은 눈에 떨어 졌다는 의미에서의 행운. 그 때 그들은 그의 깊이가 대략 20 미터다고 저에게 말했다. 의식을 잃어 버렸지 만 오래 가지 못합니다. 일어나서 누군가 이야기하는 것을 들었습니다. 나는 어딘가의 지하 감옥에있는 것 같다. 소리 치고 싶었지만 아무런 목소리도 들리지 않았습니다. 그리고 눈이 많이 덮였습니다. 잠시 후 나는 팔과 다리를 움직일 수 있었다. 내 움직임이 눈치 챘다. 나는 밖으로 끌고 썰매에 넣었다. 그러면 PO-2이 날 쫓아갔습니다. 그래서 병원에 들렀습니다.
이들은 전쟁 중 절대적으로 놀라운 두 가지 사례입니다. 그 중 한 명은 기네스 북을 수여 받았습니다.
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