Su-57은 최신 무기를 탑재하고 비행을 시작했습니다.

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러시아의 57세대 전투기 Su-XNUMX이 비행 새로운 세대의 파괴 수단. 전술 미사일 공사(KTRV)의 보리스 오브노소프(Boris Obnosov) 총책임자는 TASS가 발간한 군사 기술 협력 게시판에 실린 인터뷰에서 이에 대해 말했습니다.

Su-57은 최신 무기를 탑재하고 비행을 시작했습니다.




작업이 강렬합니다. 고정밀의 전체 단지 оружия 동체 내 및 외부 슬링 모두에서이 항공기의 경우 회사 기업에서 개발 중입니다. 실용적인 비행으로 전환했습니다. 가까운 시일 내에 결과를 볼 수 있을 것 같습니다.
-Obnosov는 57 세대 전투기 Su-XNUMX의 항공 무기 생성 프로그램 구현에 대한 질문에 답했습니다.

그에 따르면 거의 모든 유형의 무기와의 정보 상호 작용을 위한 프로토콜이 조정되었습니다.

그리 멀지 않은 주요 작업이 시작됩니다. 이는 "Rainbow" 제품, "Vympel" 제품 및 Korolev의 헤드 플랫폼 제품에 적용됩니다.
-KTRV의 총책임자를 추가했습니다.

Su-57(PAK FA)은 2010년에 처음으로 비행했습니다. 앞서 보도된 바와 같이 그는 지난 5월 117일 새 엔진으로 첫 비행을 했다. 이제 소위 첫 번째 단계의 엔진 인 XNUMXC가 장착되어 있으며 새 엔진은 아직 이름을받지 못했으며 일반적으로 "두 번째 단계의 엔진"으로 지정됩니다.
54 의견
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  1. +6
    24 1 월 2018 09 : 37
    장기간에 걸친 공사이기도 한데, 제 생각에는 그렇게 오랫동안 비행기를 떠올리는 게 보통 일이 아닙니다.
    1. +8
      24 1 월 2018 09 : 43
      제품 견적 : Spartanez300
      또한 장기 건설 프로젝트입니다.

      하지만 그런데. "입양된" 중국 5세대 전투기와 같은 비행에 대한 보고가 기억나지 않는 것
    2. +20
      24 1 월 2018 09 : 44
      제품 견적 : Spartanez300
      장기간에 걸친 공사이기도 한데, 제 생각에는 그렇게 오랫동안 비행기를 떠올리는 게 보통 일이 아닙니다.

      SU-27이 얼마나 떠오른 지 읽고 MIG-29는 MIG-35 버전에서만 실제로 떠 올랐습니다 .. 그리고 F-35에 대해 기억하십시오 ...
      1. +2
        24 1 월 2018 10 : 05
        "장기 건설"은 최악이 아닙니다. 흥미롭게도 조종사를 훈련시키는 데 걸리는 시간을 계산한 사람이 있습니까? 또한 공중 및 지상 목표물뿐만 아니라 전자 무기를 이해할 수있는 범용 조종사입니다. 대부분의 기능이 자동화되지 않으면 준비 프로세스가 무기한 지연될 수 있습니다.
        1. +3
          24 1 월 2018 10 : 49
          인용구 : Vita VKO
          흥미롭게도 조종사를 훈련시키는 데 걸리는 시간을 계산한 사람이 있습니까?

          "친절" 즉 간단하고 직관적인 인터페이스는 이 시간을 크게 줄여줍니다.
        2. +4
          24 1 월 2018 11 : 03
          인용구 : Vita VKO
          흥미롭게도 조종사를 훈련시키는 데 걸리는 시간을 계산한 사람이 있습니까?

          왜 많은 부품과 시스템이 SU-57에서 SU-35로 통합되었다고 생각하십니까? 동시에, 올해 57단계 엔진이 장착된 SU-57의 사전 생산 배치가 군사 테스트를 위해 군대에 보내질 것입니다. 이 기간 동안 35 대의 조종사도 테스트 조종사의 후원하에 훈련을 받게됩니다. 모든 것이 논리적이고 이해할 수 있습니다. SU-57의 전단지는 XNUMX이 출시되면 그들에게 전달될 것입니다.
        3. 0
          24 1 월 2018 11 : 42
          가장 중요한 것은 SU55 및 67(및 미래의 SU-88) 사용을 위한 외무부의 준비입니다. 파트너에게 "인도주의적 상황"에 대한 비전을 제공하고 답변에 따라 학습을 권장하는 방법 su57의 성능 특성.
          ... 그리고 "SU57의 친근한 통로를 보라"고 힌트를 줍니다.
          저울을 만드는 방법 친구 - 멀리서의 적 SU57 비행 경로 - "파트너"의 머리 거주지
          가장 긴 훈련은 20세기 중반 이후로 매트리스에 대한 숙달이 되었습니다.
        4. +11
          24 1 월 2018 14 : 24
          비타 베코

          요점은 조종사 훈련에 전혀 있지 않습니다. 이것은 어렵지 않습니다. 그들은 Dzemgi에 편대를 둘 것입니다. Lipetsk에서 두 달 안에 조종사는 이론적으로 재교육을 받게 됩니다. 아마도 그들은 중앙에서 비행을 시작할 것입니다 .. 그리고 집으로 비행하는 경우 군사 테스트를 수행하려면 Dzemga에서 온 사람들에게는 어렵지 않을 것입니다.
          문제는 조금 다릅니다. 테스터가 작동 지침을 컴파일하는 데 시간이 얼마나 걸릴까요? Lipetsk의 교직원 재교육을 위해.
          그리고 아마도 Lipetsk 기지에서의 군사 테스트 자체는 ...
          1. +1
            24 1 월 2018 14 : 44
            제품 견적 : NN52
            조종사 훈련에 관한 것이 아니라 어렵지 않습니다.

            저것들. 연간 200 비행 시간의 표준, 공중 목표물 작업 기술 개발, 지상 목표물에서 동일한 시간, + 최소 전자전 조건, + pmu 및 smoo-이것이 정상입니까, 아니면 그렇게 생각하십니까? Su-57의 전투 훈련 시간을 줄일 수 있습니까? 내 경험으로 볼 때 단순히 만능 병사를 준비하는 것은 매우 어렵고 일반적으로 만능 조종사조차도 환상의 영역을 벗어났다고 말할 수 있습니다. 그러나 하나님은 가능하다면 금하십니다.
            1. +11
              24 1 월 2018 15 : 00
              비타 베코

              이제 IA 조종사는 이미 보편적 인 군인이며 연간 비행 시간을 줄이면서이 모든 작업을 수행합니다 ....
              그리고 조종사는 평생 배워야합니다 .... 그리고 동일한 비행은 없습니다 ....
        5. 0
          24 1 월 2018 21 : 55
          Su27 / 35 시리즈를 마스터하는 것이 더 쉬울 것입니다. 이것이 Bogdan S. L.이 말한 것입니다. 57에서 27로 비행한 후에는 비행하기가 매우 어렵습니다.
      2. +1
        24 1 월 2018 18 : 22
        제품 견적 : max702
        SU-27이 얼마나 떠오른지 읽어보세요.
        예, 문제의 본질은 이것이 아니라 2006 년에야 PAK FA 프로그램의 국가 자금 조달이 시작되었다는 사실에 있습니다. 우리는 6년을 잃었고, 5세대 경전투기 프로그램은 전혀 없다.
    3. +18
      24 1 월 2018 09 : 44
      제품 견적 : Spartanez300
      장기 공사이기도 한데, 이렇게 오랫동안 비행기를 떠올리는 건 보통 일이 아닌 것 같아요

      진심? 그리고 랩터가 얼마나 개발됐는지, F-35가 얼마나 완성되고 있는지 보는 건 전혀 운명이 아니다 스마트한 표정으로 선풍기에 오줌을 싸는 게 더 쉽다.
      작업이 강렬합니다. 내부 및 외부 모두에서이 항공기의 전체 고정밀 무기 복합물은 기업의 기업에서 개발되고 있습니다. 실용적인 비행으로 전환했습니다. 가까운 시일 내에 결과를 볼 수 있을 것 같습니다.

      나는 내부 구획에만 SU-57의 무기고를 배치해야한다는 인파를 발견했습니다.
      그러나 분명히 내부 구획에 어리석게 맞지 않는 미사일 (대부분 장거리)은 외부 슬링에 놓일 것입니다.
      1. +7
        24 1 월 2018 09 : 52
        F-35는 적극적으로 판매되고 있으며 그것에 소비되는 돈을 이겼습니다. 우리는 blah blah blah를 가지고 있습니다. 이것은 우리의 기술 및 기술 백로그 때문입니다. 이것은 명백한 사실이지만 그것을 인식하는 것은 어쩐지 잘못된 것이 아니며 우리 전사들이 그것을 인식하지 못하는 이유입니다.
        1. +15
          24 1 월 2018 09 : 59
          제품 견적 : Kent0001
          F-35는 적극적으로 판매되고 있으며 그것에 소비되는 돈을 이겼습니다. 우리는 blah blah blah를 가지고 있습니다.

          F-35는 중고 아기 기저귀처럼 날것으로 시리즈에 투입했지만 문제는 여기저기서 터져 나왔다. 매트리스에는 시리즈에 들어가는 방법이 있지만 다른 방법이 있습니다. 그리고 저에게는 우리의 방법이 훨씬 더 사려 깊고 논리적입니다.
          제품 견적 : Kent0001
          이것은 우리의 기술 및 기술 백로그 때문입니다. 이것은 명백한 사실이지만 그것을 인식하는 것은 어쩐지 잘못된 것이 아니며 우리 전사들이 그것을 인식하지 못하는 이유입니다.

          아무도 백로그의 존재를 부인하지 않습니다 ... 20년 동안 앉아서 아무것도 하지 않은 것은 이것에 영향을 미칠 수밖에 없습니다.하지만 MIG-1.44와 Berkut에 대한 개발이 있었기 때문에 우리의 백로그는 당신이 말하는 것만큼 중요하지 않습니다. 동일한 SU-35는 기능면에서 도마뱀보다 결코 열등하지 않으며 확실히 우수합니다 ... 그리고 스텔스 기술 ​​... 음, 19-20 년까지 ROFAR가 나타날 것입니다. 매트리스는 초저토성을 넣을 것입니까?
        2. +3
          24 1 월 2018 10 : 00
          전사는 명백하거나 명백하지 않은 사실을 인식하거나 인식하지 않아도 됩니다. 전사는 적군이 무장하고 있는 모든 것으로 적을 무찌르기 위해 자신이 가진 것을 사용해야 합니다.
        3. 0
          24 1 월 2018 19 : 15
          제품 견적 : Kent0001
          F-35는 적극적으로 판매되고 있으며 그것에 소비되는 돈을 이겼습니다. 우리는 blah blah blah를 가지고 있습니다. 이것은 우리의 기술 및 기술 백로그 때문입니다. 이것은 명백한 사실이지만 그것을 인식하는 것은 어쩐지 잘못된 것이 아니며 우리 전사들이 그것을 인식하지 못하는 이유입니다.

          흥미롭게도 뒤처진 사실을 인정한다는 것은 무엇을 의미한다고 생각합니까? 붉은 광장에서 회개해야합니까? 당신은 그것을 어떻게 상상합니까? 겸손한 의견으로는 더 일할 수있는 옵션이 더 합리적으로 보입니다.
    4. +9
      24 1 월 2018 09 : 45
      미국에서 1981세대 전투기의 개발은 1997년에 시작되어 2001년에 최초의 사전 제작 항공기가 등장했고 XNUMX년에 양산 항공기가 등장했습니다. 이것이 정상이라고 생각하십니까?
      1. +3
        24 1 월 2018 10 : 07
        아무리 운전을 해도 실험용 기계만으로는 차를 떠올리는 것도 불가능하다. 상처가 열리기 시작합니다 생산 및 작동 중에도 수정해야하며 생산 시작을 지연시키는 것이 결코 불가능하지 않으며 비용이 더 많이 듭니다.
    5. 0
      24 1 월 2018 09 : 45
      한 번 이상 Su-57이 공중 플랫폼의 새로운 원칙에 대한 과도기적 유형의 항공기라는 힌트가 있습니다. 전문가가 아니라 전문가의 의견만 믿을 수 있습니다.
    6. +3
      24 1 월 2018 09 : 46
      차세대 항공기의 경우 7년이라는 기간이 장기 공사가 아니라는 사실을 모르는 것은 정상이 아닙니다. 얼마나 많은 F-22, F-35, Su-27이 만들어졌는지 보세요. Su-57보다 길다.
      1. +8
        24 1 월 2018 09 : 57
        오늘날의 상황에서 시간은 우리의 동맹이 아닙니다. 그리고 먼 과거를 언급할 필요가 없습니다. 이미 지나갔으니 현재를 살아야 한다. 새로운 것 중 S-40과 새로운 Shell 만 서비스에 들어갑니다. 새로운 기갑 플랫폼은 지금까지 퍼레이드에만 있고 시운전을 위해 부품에서 희망합니다 ... 아니면 공장 훈련장에서만 가능합니까? 우리는 돈이 없고 모든 것이 "친구"에 의해 언덕 위로 넘어갔고 몰타 시민권은 우리의 지도력과 함께 그들을 도울 뿐입니다. 지난 10년 동안 이 나라에는 돌파구가 없었습니다. 진짜 정체. 그리고 권력 친족주의와 비전문성에서. 따라서 할아버지에게 날아간 로켓은 손자에게 날아가는 것을 멈췄습니다.
        1. +5
          24 1 월 2018 10 : 03
          그리고 Yars는 가지 않습니까? MLRS? 오트크? 아니면 모두 오래된 것입니까? 그리고 Su-3X?
        2. +1
          24 1 월 2018 10 : 17
          댓글에도 전문적이지 않습니다. 귀하의 의견에.
        3. +2
          24 1 월 2018 12 : 40
          제품 견적 : Kent0001
          오늘날의 상황에서 시간은 우리의 동맹이 아닙니다.

          글쎄, 아마도 당신이 아닐 수도 있습니다. 그리고 러시아를 위해 시간이 흐르고 있습니다. 우리가 더 강할수록 적들은 약해집니다.
          그리고 일반적으로 내일 싸울 건가요? 누구 랑? 무엇 때문에?
    7. +3
      24 1 월 2018 09 : 49
      비행기를 떠올리는 데 너무 많은 시간이 걸렸습니다.
      아마도 필요한 만큼. 물론 가능한 한 빨리 하고 싶지만 그것이 위시리스트가 원하는 것입니다(동어반복에 대해 사과드립니다).
      1. +9
        24 1 월 2018 09 : 54
        제품 견적 : rotmistr60
        아마도 필요한 만큼. 물론 가능한 한 빨리 하고 싶지만 그것이 위시리스트가 원하는 것입니다(동어반복에 대해 사과드립니다).

        결혼하는 젊은이처럼 SU-57을 가지고 서두를 가치가 없습니다. 우리는 SU-30과 SU-35를 보유하고 있으며, 이는 작업에 상당히 적합하며 향후 10년 동안 러시아의 주요 중형 MFI가 될 것입니다. 57세대, 그러나 5+(나는 이러한 세대 구분이 마음에 들지 않지만 더 명확하게 하기 위해).
    8. +3
      24 1 월 2018 09 : 52
      제품 견적 : Spartanez300
      장기간에 걸친 공사이기도 한데, 제 생각에는 그렇게 오랫동안 비행기를 떠올리는 게 보통 일이 아닙니다.

      미국의 F-35는 2000년에 이륙했고, 첫 번째 로켓 발사는 2013년에 이루어졌으며, 2015년에 많은 단점이 있었습니다.
      러시아 SU-57은 2010년에 이륙했고 그에 따라 2023년 출시, 2025년까지 채택되었지만 더 빨라질 것이라고 생각합니다.
    9. 0
      24 1 월 2018 12 : 00
      제품 견적 : Spartanez300
      장기간에 걸친 공사이기도 한데, 제 생각에는 그렇게 오랫동안 비행기를 떠올리는 게 보통 일이 아닙니다.

      제 시간에 필요한 만큼 하게 하세요. 이것은 조각할 모래성이 아닙니다!
      거의 모든 유형의 무기와의 정보 상호 작용을 위한 프로토콜이 조정됩니다.

      그리고 가장 중요한 것은 무기 제어를 위해 Windu를 설치하지 마십시오!
    10. 0
      24 1 월 2018 21 : 57
      현대 솔라리스가 2020년마다 새 차를 갖는 것은 당신을 위한 것이 아닙니다. 10년 공군에 등장한다면 첫비행으로부터 XNUMX년 후, 그런 제품으로는 질색이다.
    11. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. +1
    24 1 월 2018 09 : 38
    어쨌든. 돌파구. 곧 출시됩니다 ... 몇 년 안에. 그러나 올바르게 작성하십시오. "flights"라는 단어에 "test"를 추가하십시오. 그건 중요해.
  3. HAM
    +4
    24 1 월 2018 09 : 55
    나는 댓글을 읽었다: 사람들은 모든 것을 한 번에 원하고 칭찬할 만한 욕망인 것 같지만 전투 조종사는 실험적인 것을 열망하지 않는 것 같습니다. 순수한 결함에 대해 생각하는 것보다 일반 기계에서 작업하는 것이 좋습니다. 그래서 서두름은 정당화되지 않습니다.
  4. +8
    24 1 월 2018 10 : 01
    흠 .. 뉴스의 정보성은 제로가됩니다. 물론 나는 적들이 이해하지 못하도록 비밀을 이해합니다 ... 그러나 곧 30 년대 후반의 신문 헤드 라인으로 미끄러질 것 같습니다. "G시에서 군부대 Ch, 용기를 가지고 훈련은 명예롭게 모든 의무를 완수했습니다! 사병은 특히 자신을 구별했으며 위험을 무릅 쓰고 비밀 작전을 수행 한 K 중위 Y "
    글쎄요, 진지하게 동지 ​​여러분, F-35가 만들어 질 때 저는 어떤 종류의 "멋진 헬멧"과 다른 종소리와 휘파람이 있는지 직접 발견했습니다. 모두가 자신이하는 일과 필요한 것을 간단한 용어로 보여주고 설명했습니다 ...
    1. +7
      24 1 월 2018 10 : 07
      제품 견적 : meGrail
      흠 .. 뉴스의 정보성은 제로가됩니다. 물론 나는 적들이 이해하지 못하도록 비밀을 이해합니다 ...

      당신이 알고 싶은 것이? 어떤 미사일을 사용하고 시험할 것인가? SU-57의 내부 구획에 얼마나 많은 미사일이 있는지조차 아직 명확하지 않습니다. 8 또는 10 ... 그러나이 기사의 infa는 간단합니다. 테스트가 무기고 수준에 도달했습니다. "빈"유망한 전투기의 -57은 진정한 파업 항공 단지로 변합니다.
  5. +1
    24 1 월 2018 10 : 54
    우리는 봄에 연속 생산을 기다리고 있습니다. 나는 balabol-liberals가 약속을 지키고 직렬 항공기 생산 날짜를 20 배 연기하지 않기를 바랍니다.
    1. +4
      24 1 월 2018 10 : 59
      제품 견적 : gig334
      봄의 연재를 기다리고 있습니다만,

      우리는 어떤 종류의 연속 생산에 대해 이야기하고 있습니까? 군사 시험을 위해 12 단계 엔진이 장착 된 20 대의 항공기 테스트 배치가있을 것입니다. 이것은 사전 생산 배치입니다.
      1. +2
        24 1 월 2018 11 : 07
        NEXUS, 올 봄 2025단 엔진으로 시리즈에 돌입하기로 했는데, 새해를 앞두고 약속한 얘기를 하는 것뿐이다. 두 번째 엔진은 몇 년 더 완성될 것입니다. 이를 통해 XNUMX년에 최초의 생산 항공기가 출시될 예정입니다.
        약속으로 군대를 먹일만큼 충분합니다.
        1. +5
          24 1 월 2018 11 : 13
          제품 견적 : gig334
          따라서 기다릴 시간이 없습니다. 장님이 아니라면 말입니다.

          그리고 누가 우리를 운전하고 있습니까? "그럼 짝짓기를 위해 암캐"처럼 서두르는 이유는 무엇입니까? SU-35와 SU-30이 있으며 향후 10년 동안 주요 중 MFI가 될 것입니다. 작년에 ROFAR의 첫 번째 테스트 단계가 종료되었으며(총 5단계) 19-20까지 일련의 ROFAR를 선보일 것을 약속합니다. 이러한 레이더가 SU-35 및 SU-30에 설치되면 우리 전투기에 대한 도마뱀의 스텔스 이점이 취소되고 결론은 F-35 및 F-22가 매우 비싸고 우리 기계의 매우 눈에 띄는 목표는 또한 매우 먼 거리입니다 (아마도 약 400-500km에 대해 이야기하고 있습니다).
  6. +2
    24 1 월 2018 11 : 43
    제품 견적 : Kent0001
    F-35는 적극적으로 판매되고 있으며 그것에 소비되는 돈을 이겼습니다. 우리는 blah blah blah를 가지고 있습니다. 이것은 우리의 기술 및 기술 백로그 때문입니다. 이것은 명백한 사실이지만 그것을 인식하는 것은 어쩐지 잘못된 것이 아니며 우리 전사들이 그것을 인식하지 못하는 이유입니다.

    러시아에서는 의료용 장갑 없이도 사용할 수 있는 안정적이고 실용적인 장비와 무기를 만드는 것이 관례이기 때문에 오랜 시간을 기다리고 있습니다. 눈짓 지금까지 동일한 F 35는 Land Rover와 유사합니다. "서비스에서 또는 서비스로 이동" 예
    1. +2
      24 1 월 2018 11 : 47
      제품 견적 : rpuropuu
      지금까지 동일한 F 35는 Land Rover와 유사합니다. "서비스에서 또는 서비스로 이동"

      레인지 로버에 관한 것입니다. 눈짓
  7. +3
    24 1 월 2018 11 : 46
    제품 견적 : max702
    SU-27이 얼마나 떠오른 지 읽어보고 MIG-29는 MIG-35 버전에서만 실제로 떠 올랐습니다 .. 그리고 F-35에 대해 기억하십시오.

    수-27. 1977년 첫 비행. 내가 착각하지 않는다면 그는 1984년에 서비스를 시작했습니다. 동시에 첫 비행 후 항공기는 거의 완전히 재 설계되었습니다. 그리고 "원시" 차량은 항상 부대에 진입할 것입니다. 전투 작전 중에만 모든 "궤양"을 식별하고 치료할 수 있습니다.
    1. +3
      24 1 월 2018 11 : 58
      제품 견적 : andrey-ivanov
      그리고 "원시" 차량은 항상 부대에 진입할 것입니다. 전투 작전 중에만 모든 "궤양"을 식별하고 치료할 수 있습니다.

      무기의 현대화 및 개선은 작전 전반에 걸쳐 계속됩니다. hi
      1. +2
        24 1 월 2018 15 : 45
        현대화는 성능 향상이며 상처는 운영 및 생산 중에만 감지됩니다. 일부 실제 부품이나 조립 문제는 XNUMX년 안에 나올 수 있습니다.비행기가 군대에서 XNUMX년 동안 비행할 때, 당신은 정상적인 큰 시리즈를 완전히 염두에 두어야 합니다.하지만 그것을 안으로 끌 수 없습니다. 첫 번째 배치가있는 부대와 배치는 너무 작지 않아야하며 최소한 선반과 같아야합니다.
  8. +1
    24 1 월 2018 12 : 26
    제품 견적 : NEXUS
    제품 견적 : rpuropuu
    지금까지 동일한 F 35는 Land Rover와 유사합니다. "서비스에서 또는 서비스로 이동"

    레인지 로버에 관한 것입니다. 눈짓

    나는 그렇게 말했다 눈짓 처럼 보인다 예 모든 것이 아름답고 편안하며 현대적입니다. 하지만 매우 비싸고 신뢰할 수 없습니다. hi
  9. 0
    24 1 월 2018 12 : 34
    아무것도 아닌 기사! 글쎄, 그것은 날아서 오랫동안 비행했습니다.
  10. +1
    24 1 월 2018 12 : 51
    동료 여러분, 질문에 답해보십시오. 미국과 전쟁이 있었다면 핵 공격 교환의 결과로 서로를 파괴하지 않으면 어떤 항공기에서 싸울 것입니까? 이 모든 F22, F35, SU35, SU57은 전쟁 초기의 항공기입니다. 매우 비싸고 정교한 자동차로 사막을 가로 질러 보리를 운전하고 서로를 측정하는 것이 좋습니다. 그러면 이러한 항공기도, 대부분의 공장과 산업도 없을 것입니다. 그리고 당신은 싸워야합니다. 그리고 더 저렴하고 생산하기 쉬운 것이 날아갈 것입니다. 그리고 MIG29, SU27, F15 및 F16이며 "기본" 구성입니다.
    제 생각에는 자동차 용어를 사용하면 실제 큰 전쟁에서 거의 사용되지 않는 "컨셉트 카"입니다. 일상 생활에서 Maybachs와 Bentleys를 운전하는 사람은 없습니다.
  11. 0
    24 1 월 2018 13 : 03
    오히려 그들은 시작했을 것이고 부르주아가 기다리고 있었을 것입니다 ...
  12. +1
    24 1 월 2018 13 : 48
    제품 견적 : NEXUS
    제품 견적 : gig334
    따라서 기다릴 시간이 없습니다. 장님이 아니라면 말입니다.

    그리고 누가 우리를 운전하고 있습니까? "그럼 짝짓기를 위해 암캐"처럼 서두르는 이유는 무엇입니까? SU-35와 SU-30이 있으며 향후 10년 동안 주요 중 MFI가 될 것입니다. 작년에 ROFAR의 첫 번째 테스트 단계가 종료되었으며(총 5단계) 19-20까지 일련의 ROFAR를 선보일 것을 약속합니다. 이러한 레이더가 SU-35 및 SU-30에 설치되면 우리 전투기에 대한 도마뱀의 스텔스 이점이 취소되고 결론은 F-35 및 F-22가 매우 비싸고 우리 기계의 매우 눈에 띄는 목표는 또한 매우 먼 거리입니다 (아마도 약 400-500km에 대해 이야기하고 있습니다).

    Su-10은 57년에 2030세대 항공기가 이미 테스트될 것이기 때문에 향후 57년 동안 주요 항공기가 될 것입니다. 오 일어나. 적시에 적시에 모든 것을 할 돈이 충분하지 않기 때문에 부패를 옹호하지 마십시오. . 우리는 아파트에 돈이 가득한 부패한 관리들과 거짓말을 하고 있습니다. Su-35의 경우 첫 번째 엔진으로도 괜찮습니다. 직렬로 연결하면되지만이 항공기는 내일이 아니라 57 년이 아니라 지금 지금 필요합니다. 이 문제에서 중국과 일본이 곧 우리를 추월하고 35 세대 항공기를 타고 날아갈 것이며 말도 안되는 변명을 다시 조각하게 될 것입니다. Su-30는 좋은 항공기이지만 SU-XNUMX이 더 좋습니다. 그러니 최고로 날자. 네, 이 비행기도 충분하지 않습니다. Su-XNUMX와 Su-XNUMX에 대해 이야기하고 있습니다.
    1. +10
      24 1 월 2018 15 : 09
      gig334

      네, 정말로 요?
      57 단계 엔진이 장착 된 Su 35이 Su XNUMX와 기능면에서 크게 다르지 않다는 사실에 대해 생각해 보셨습니까? 생각하다,,,
      35 년간 주요 제품인 Su 10의 생산량을 늘릴 필요가 있습니다 ...
      그리고 천천히 새 엔진으로 Su 57을 떠올리게하십시오 ...
      그리고 당신은 아무도 발명하지 않은 부패와 이해할 수없는 5,6 세대에 대해 이야기하고 있습니다 ....
      1. +1
        24 1 월 2018 19 : 39
        그리고 Su-35와 Su-57의 특성을 비교하면 서로 충분히 다르다는 것을 이해할 수 있습니다. Su 57은 최대 속도, 순항 속도, 최대 이륙 중량, 전투 반경, 스텔스 등에서 Su 35를 능가합니다. Google에서 금지되지 않은 경우 특성을 찾을 수 있습니다. 첫 번째 단계의 엔진과 비교. 그리고 그들이 당신에게 다르지 않다면 왜 필요한가요? Su57에 대해 이야기하고 있습니까? 필요한 경우 다르다는 의미입니다. 실패를 숨긴 변명을 반복하지 말고 스스로 생각하십시오. 그리고 내가 쓴 것처럼 Su-35도 거의 없습니다.
        1. +10
          24 1 월 2018 21 : 40
          gig334

          그럼 당신은 아름다워!!! TTX57을 아시나요?? /
          당신을 위해 Lavrov에 따르면 엔진은 동일합니다 ...
          무능함 때문에 핑계를 대고...
          조금만 배워...
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  14. 0
    24 1 월 2018 22 : 20
    이 모든 것을 기쁘게 생각합니다. 그러나 하나의 "하지만"이 있습니다. 러시아 경제는 그러한 정교한 무기의 작동에 어떻게 기여할 것인가? 그리고 한 가지 더, 미국인들은 허풍을 부리며 러시아를 끝없는 군비 경쟁으로 끌어들이고 있습니다. 이제 가장 멋진 무기는 스마트폰처럼 늙어가고 있습니다. 하나의 논리적 가정이 남아 있습니다. 미국을 공격할까요?
  15. 0
    25 1 월 2018 10 : 15
    이미 논의된 것 같은데 놓쳤습니다. 이렇게 튀어 나온 노즐로 눈에 띄지 않을 수 있습니까?
  16. 0
    25 1 월 2018 19 : 25
    무기 판매는 매우 수익성이 높은 사업이며, 가장 중요한 것은 이전과 같이 다양한 도적에게 제공하지 않는 것입니다.