군사 검토

중국, 적의 스텔스 항공기 탐지를위한 항공기 건설

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중국은 적의 "보이지 않는 비행기"를 탐지하는 데 도움이 될 레이더 시스템이 장착 된 정찰기를 개발 중이라고 중국 군 관계자는 전했다. KJ-600이라는 이름의 항공기는 새로운 항공 모함을 기반으로 할 것이라고 International Business Times


중국, 적의 스텔스 항공기 탐지를위한 항공기 건설

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중국 군사 전문가에 따르면 KJ-600에는 AFAR (Active Phased-Array Antenna)가 장착 된 고급 레이더가 장착되어 항공기가 F-22 및 F-35와 같은 은밀한 미국 항공기를 감지 할 수 있습니다.

이 항공기는 레이더 탐지 및 제어 (AEWS)를위한 조기 경보 시스템으로 사용될 수 있으며, 갑판 항공기를 조종하고 항공기의 조종을 조정할 수 있다고 가정합니다. KJ-600의 가장 큰 장점은보다 진보 된 레이더 및 통신 시스템입니다.이 시스템을 사용하면 광범위한 신호를 제어하고 무선 가시적 인 감축 기술을 사용하여 만든 비행기를 탐지 할 수 있습니다.

KJ-600은 Xian Aircraft Corporation에서 개발 중이다. 항공기는 25-30 톤의 중량을 가지며 2 개의 터보프롭 엔진 FWJ-6C를 보유 할 것으로 가정합니다. 중국 정찰기에는 5 명에서 6 명 정도의 승무원이 탑승 할 것으로 보인다. 팀은 조종사, 부조종사를 포함 할 것이며 나머지 나머지 대원은 레이더 및 전투 제어 시스템에서 작업 할 것입니다.
사용한 사진 :
https://twitter.com/xinfengcao
34 의견
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  1. aszzz888
    aszzz888 25 1 월 2018 12 : 37
    +2
    항공기가 F-22 및 F-35와 같은 미국의 스텔스 항공기를 감지 할 수 있습니다.

    ... 중국인들은 어떤 비행기를 탐지할지 직접 지시했다.
    1. ul_vitalii
      ul_vitalii 25 1 월 2018 13 : 04
      +6
      그때까지, 그들은 남아있을 것이고, 그 쓰레기는 다음 친구들에게 팔릴 것입니다.
  2. 안드레이 오스트로 쉬코
    안드레이 오스트로 쉬코 25 1 월 2018 12 : 40
    0
    나는 중국이 오랫동안 러시아 기술을 모방했지만 미국을 복제한다는 것을 알고 있습니까? 처음으로 나는 본다. 그러나이 Su-57이 두 배이거나 뭔가를 놓친 것 같습니다.
    1. NN52
      NN52 25 1 월 2018 14 : 11
      + 11
      안드레이 오스트로 쉬코

      이것은 인도를위한 것입니다 .... 그들은 더블을 원했습니다 .... Su 57 ... 나는 프로그램이 어떻게 불리는 지 잊어 버렸습니다 ..
      그러나이 프로그램이 어떻게 든 멈추었습니다 ....
      이것은 단지 사진 일뿐입니다 컴퓨터 그래픽.
  3. 넥서스
    넥서스 25 1 월 2018 12 : 43
    +3
    그러나 우리의 프리미어 A-100은 테스트 단계에 있습니다 ... VKS를 위해 얼마나 많은 MO들이 구매할 것인가에 대해서는 여전히 큰 의문이 있습니다. 그리고 우리는 30-40의 그러한 항공기가 필요합니다 ... 그리고 대공 역시 비행 레이다, 그리고 IL-18, 68 년의 발전에 기초하여 그것을하지 말라.
    1. 무크 카
      무크 카 25 1 월 2018 12 : 52
      +1
      A-100은 이미 시험 중입니다. 그리고 이것은 단지 건설되고 있습니다. 보다 정확하게 개발되었습니다. 중량 또는 승무원이없는 경우 그리고 A-100이 얼마나 나빠질지는 알려지지 않았습니다.
      1. 사상가
        사상가 25 1 월 2018 13 : 02
        0
        보다 정확하게 개발되었습니다.

        작년 XNUMX 월의 사진은 테스트이기도합니다.
      2. 자우 베크
        자우 베크 25 1 월 2018 16 : 25
        +1
        그는 전혀 A-50 / 100의 경쟁자가 아닙니다 ... 우리는 여전히 그러한 비행기에 대한 계획이 없습니다 .... 운반 대 및 장비가 없습니다 ... 이것은 E-2와 유사하며 우리는 그것을 비교해야합니다 ...
        1. Topotun
          Topotun 25 1 월 2018 16 : 39
          +2
          우리가 1988 년에 비슷한 발전을했다는 것은 부끄러운 일입니다. 야크 -44E. [미디어 = http : //airwar.ru/image/i/spy/yak44-i.jpg]
          1. 자우 베크
            자우 베크 25 1 월 2018 16 : 56
            +2
            꼬리에 판을 가진 An-72라는 두 가지 프로젝트가있었습니다.
    2. 비타 베코
      비타 베코 25 1 월 2018 12 : 59
      +1
      제품 견적 : NEXUS
      우리는 30-40 대의 공중 항공기가 필요합니다.

      항공기 AWACS는 외국 영토 또는 해상 지역에서 공격을위한 공격 유형의 무기에 기인해야합니다. 물론 위협을받는시기에 강화 수단으로 고려할 수는 있지만, 이는 예외입니다. 사실이 고가의 차량은 평화 시간에 전투 임무를 수행하지 않으므로 갑작스런 타격을 막는 데 거의 도움이되지 않습니다. 그러나 국경을 따라 안내 지점이있는 30-40 개의 무선 엔지니어링 부서는 레이더 필드의 아래쪽 경계를 현재와 다른 곳이 아닌 100 개가 아닌 최소 4000m로 줄일 수 있습니다. 그리고 때때로 더 저렴했을 것입니다.
      1. 야밤
        야밤 26 1 월 2018 11 : 32
        0
        어느 정도 신뢰할 수있는 탐지 기능을 만드는 데 필요합니다.
        그러나 가장 중요한 것은 모든 종류의 터크가 항공기를 무너 뜨리지 않도록 공중에 조정 장비가 필요하다는 것입니다.
    3. novel66
      novel66 25 1 월 2018 13 : 12
      +3
      칩을 놓쳤습니다-항공 모함을위한 것입니다. 의뢰
      1. san4es
        san4es 25 1 월 2018 16 : 36
        +2
        제품 견적 : 소설 xnumx
        칩을 놓쳤습니다-항공 모함을위한 것입니다. 의뢰

        ... 확실히 ... 중국어 :

        2017 년 XNUMX 월
        1. novel66
          novel66 25 1 월 2018 17 : 53
          0
          이건 AN-24인가요?
          1. san4es
            san4es 25 1 월 2018 18 : 15
            +1
            제품 견적 : 소설 xnumx
            이건 AN-24인가요?

            ... 아니, 싫어요 ... 한번보세요 :
            1. novel66
              novel66 25 1 월 2018 18 : 41
              +1
              꼬리가 조금 바뀌 었습니다. 그는!
    4. 야밤
      야밤 26 1 월 2018 05 : 03
      0
      IL-18 성공적인 기지
      amers b52는 오랫동안 파리
      가장 중요한 것은 일이 진행된다는 것입니다
      중국이 갔던 방식으로 장거리 레이더를 제작 한 것에 대해 궁금합니다.
      또는 신호의 동적 변조 또는 신호 처리의 전력 및 정확도를 어리석게 증가
      또는 일부 왜곡 분석 알고리즘이 작성되었습니다. 또는 새로운 도난.
      나는 우리의 군대가 현재 중국의 기본 기지를 기준으로 거의 80 %에 달하고 우리의 장비가 철 수준에서 안정적으로 열등하다는 사실을 좋아하지 않습니다.
  4. Piramidon
    Piramidon 25 1 월 2018 13 : 33
    0
    그는 저에게 An-26 만 생각 나게합니까?
    1. NN52
      NN52 25 1 월 2018 14 : 36
      + 10
      너 혼자 ....

      그들은 Amerov Grumman E-2 Hokai에서 그것을 복사했습니다 ....
    2. PSih2097
      PSih2097 25 1 월 2018 14 : 55
      +1
      제품 견적 : Piramidon
      그는 저에게 An-26 만 생각 나게합니까?

      그것이 바로 마지막 나사 인 Yak-44까지 그가 회상 한 것입니다 ... am

      1. NN52
        NN52 25 1 월 2018 15 : 02
        + 10
        Yak 44의 프로토 타입으로 E 2 Hokai가 선택되었습니다.
        그러나 그들은 프로그램을 염두에 두지 않았습니다 ...
        1. NN52
          NN52 25 1 월 2018 15 : 17
          +9


          여기 Amer Hokai가 있습니다 ...
      2. Skifotavr
        Skifotavr 26 1 월 2018 01 : 33
        0
        그건 그렇고, 쓰레기에 수십억 달러를 뿌리는 것보다 Kuznetsov의 디자인 국을 부활시키고 Zaporizhzhya Motor Sich와 함께 개발 한 D-27과 비슷한 엔진을 다시 만드는 것이 좋습니다. 그러한 엔진은 야크 -44가 실패한 상황에서 작전 전술 군사 기술 협력 또는 DRO 항공 기반 항공기 가격이 책정되지 않을 것이다. 100 ~ 150 년 동안 당신은 항공 모함을 건설 할 것이라고 들었으므로 지금 시작해야합니다. 미소
        1. 야밤
          야밤 26 1 월 2018 05 : 13
          0
          생산은 비용 효율적이어야하며, 주문 방어 비용을 지불해야하는 모든 것이 갚아야하는 것은 아닙니다.
          그리고 일련의 AWACS 항공기를 제외하고 이러한 엔진을 어디에 둘 것인가?
          법규와 경제 상황으로 인해 소형 항공기가 거의 없습니다.
          시장이 필요하고 엔진 공장이 필요합니다. 우리의 어리석은 관료들은 계속해서 같은 똥 케이크에 빠집니다. 모든 인공적인 뱅킹 프로젝트는 예산을 짜내고,
          군대는 2 개의 초평면이 아니라 연결과 연대이기 때문입니다. 그러나 당신은 예산의 XNUMX 조가 아니라 이것을 저렴하게 만들어야하지만 다른 방법은 없습니다. 그리고 모든 인공 프로젝트는 군대를 sto습니다.
          예, 가장 인기 있고 복잡한 기술 분야에서 가능하지만 엔진은 정상적으로 수행해야합니다.
          1. Skifotavr
            Skifotavr 27 1 월 2018 05 : 25
            0
            이 엔진은 소련에서 개발 한 고유 한 평균 An-70 군용 운송 수단을 기반으로하며 기본적으로 항공기를 독창적이지만 매우 강력하지만 효율성이 매우 높기 때문에 독창적이었습니다. 덕분에 항공기는 이륙을 위해 매우 짧은 거리가 필요하며 착륙 및 착륙 속도 중 경로 길이도 매우 작습니다. 그렇기 때문에 경량 항공기 기반 항공기 AWACS에 이상적입니다. 서쪽에는 그런 엔진이 없지만 지금은 어디에도 없을 것입니다. 일반적으로 포럼과 러시아 공무원, 예를 들어 Tu-160에서 여객기를 만드는 꿈을 꾼다는 것은 슬픈 일입니다. 재미 없어 의뢰
            1. 야밤
              야밤 29 1 월 2018 12 : 16
              0
              어서, 우리는 꿈을 꾸지 만 그러한 변화에서 온 실제 경험이있었습니다!
              내가 아는 한, 그러한 변형은 디자인 단계에서 이중 목적이 계획된 경우에만 정상입니다. 예를 들어 He-111입니다. 그러나 그것조차 평범한 것입니다
              그리고 Tu-160의 관점에서 보면 변환이 완전히 둔합니다.
              그런 것을 제안하는 아마추어는 어떻게 생각합니까?
              나는이 원시적 논리를 알고있다- "신뢰할 수 있고, 날아가고, 군대에서 시험되었으므로, 민간인을 끌어들일 것이다."
              가장 놀라운 예는 Tu-154의 잘못된 모험입니다. 비행기는 아름답지만 소음과 연료 소비는 주석입니다. 폭격기와 엔진!
  5. 나는 의심한다.
    나는 의심한다. 25 1 월 2018 15 : 33
    0
    그래 ...
    DLRO 항공기가 장착 된 두 개의 항공 모함은 매우 심각합니다.
    태평양 함대는 "조용히 담배를 피울 수있다"....
  6. 자우 베크
    자우 베크 25 1 월 2018 16 : 27
    +1
    신은 금한다, 단지이 종류의 AWACS를 만드십시오, 보통은 갑판이 아닙니다.
  7. 아흐 타바 1970
    아흐 타바 1970 25 1 월 2018 19 : 56
    0
    글쎄, 중국인은 방금 "캐터펄트 (catapult)"를 가진 항공 모함을 건설하기 시작했고, 그것 없이는이 중국인 "호 카이 (Hokai)"는 이륙하지 않을 것이며, 발판은 그것을 들어 올리지 않을 것이다. 이 장치는 미래를위한 것입니다.
    1. 야밤
      야밤 26 1 월 2018 05 : 18
      0
      동의하지 않겠습니다. 일본에서 2 차 세계 대전이 시작될 때의 습격을 기억하십시오. 비슷한 비행기가 투석기없이 이륙했습니다. 나는 투석기없이 평평한 갑판 (스프링 보드는 희귀 주석입니다!)에서 이륙 할 수있는 알라 호 카이 비행기를 만들 수 있다고 생각합니다. 그들은 2에서 동일한 작업을 수행했으며 20-30km / h의 속도로 이륙했습니다.
  8. 모어 맨 78
    모어 맨 78 26 1 월 2018 08 : 09
    0
    РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
    동의하지 않겠습니다. 일본에서 2 차 세계 대전이 시작될 때의 습격을 기억하십시오. 비슷한 비행기가 투석기없이 이륙했습니다. 나는 투석기없이 평평한 갑판 (스프링 보드는 희귀 주석입니다!)에서 이륙 할 수있는 알라 호 카이 비행기를 만들 수 있다고 생각합니다. 그들은 2에서 동일한 작업을 수행했으며 20-30km / h의 속도로 이륙했습니다.

    때로는 말도 안되는 것보다 씹는 것이 낫습니다.
    1. 야밤
      야밤 26 1 월 2018 11 : 27
      0
      나는 구체적인 역사적 예-Doolittle raid, in-2를 언급했다.
      그들에 동의하지 않으면 이야기를 할 가치가 있습니다
  9. gla172
    gla172 26 1 월 2018 11 : 22
    0


    .... 두 사진 .... 두 기사 ....
    ... 그냥 눈에 돌진했습니다 ..... 눈짓