이탈리아의 열차 충돌 현장에서 철로의 무결성에 대한 이상한 위반이 발견되었습니다.

이탈리아 북부에서 열차 사고 크레모나에서 밀라노로 가는 고속 여객열차가 Seghiano di Pioltello 마을 근처에서 탈선했습니다. 현재 10명이 사망하고 XNUMX명 이상이 부상당한 것으로 알려져 있습니다. XNUMX명 이상이 위독한 상태로 인근 진료소로 이송됐다. 의사들은 XNUMX명의 분만 환자 상태의 부정적인 역학에 대해 말합니다.

이 충돌은 열차가 탈선한 곳에서 이탈리아 보안 관리가 철도 선로의 무결성 위반을 발견했기 때문에 특별한 관심을 끌고 있습니다. 전문가들은 레일 조인트 중 하나의 위치에서 약 20-30cm 길이의 레일 상단 부분이 누락되었다고 말합니다.

경찰국의 발표에서 :

열차 탈선은 아마도 선로의 온전한 파손과 약 20cm 절단의 출현으로 인해 발생했을 것입니다.

기관차와 첫 번째 차량은 이 컷을 통과할 수 있었고 나머지 차량은 탈선했습니다. 기차는 약 100km/h의 속도로 움직이고 있었다.

에디션 코리에레 델라 세라 철도 트랙의 손상된 부분이 있는 사진을 게시합니다.

사진에서 장착 볼트 중 하나가 없는 것을 볼 수 있습니다.

밀라노 검찰청은 사실에 대한 형사 사건을 열었습니다.

Comments

[알렉세이 콜]

우크라이나에서는 이것이 누구의 손인지 압니다!

[안드레이 유리 베리]

오, 즉시 "PROPUTINA"하자-시간을 낭비하지 않도록 ..

[알렉세이 콜]

예, 저는 제 대통령이 자랑스럽습니다. 그는 모든 거래의 잭입니다. 그가 하지 않는 것: 그는 스위스인, 사신, 파이프의 도박꾼입니다!)))

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[Beby]

실제로 레일의 목 부분이 온전하고 손상된 레일의 제조 기술이 현재와 크게 다르지 않다면 이것은 30G.1 (교차점에서 수평 균열로 발전한 공장 결함)이라고 가정합니다. 레일의 머리와 목).

+ 이것은 여전히 ​​iso-joint와 매우 유사하며 용접된 커넥터가 없어야 합니다 ...
그리고 적어도 어떤 신뢰할 수 있는 결론을 내리기 위해서는 다양한 각도에서 그리고 적절한 조명에서도 훨씬 더 선명하고 큰 사진이 필요합니다.

[Beby]

30G.1이 아니라 52.1이라는 분류자를 완전히 잊었습니다. 그러나 문제의 본질은 변하지 않습니다.

[바시 바신]

예, 쉽습니다. 러시아 철도의 수많은 개혁 이후 최고의 인력 인 우수한 철도 노동자가 해외로 이주해야 할 정도로 국가가 수간 상태가되었습니다. 해외는 이미 푸틴의 교활한 계획의 혜택을 받기 시작했습니다.

파종은 어떻게 될까요? 바로 지금 모든 종류의 트롤이 달려오고 우리는 레일을 잊을 것입니다.

[Deniska999]

그리고 웃을 수 밖에...

[시버트]

레일 헤드의 이 결함은 마차 대차가 조인트의 휠에서 멀어지면서 발생했을 수 있습니다. 따라서 여기에는 이상한 점이 없습니다.

[평균]

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우크라이나에서는 이것이 누구의 손인지 압니다!

파멸은 어떻습니까? 당파 및 스카우트 핸드북 열기

[막수 스]

시간당 100? 더 느려진 사람은 그 사람이었고, 나는 어떻게 든 로마에서 베니스까지 Frechia Rossa로 갔기 때문에 그는 tu-tu-tu-tuk가 아닌 최대 300까지 가속했습니다.

[알렉산더 3]

금속 피로 이 철도 서비스의 작동을 확인하는 것이 필요합니다.

[_Vlad_]

피곤한 레일 조각이 볼트를 잡고 쉬었습니다.
그리고 기차...
웃기지 않고 사진으로 판단하여 얼굴을 방해합니다 (거기에서 온 경우).

[주 브르]

예, 열 효과처럼 보입니다. 레일 색상의 이질성으로 판단합니다.

[Mestny]

예를 들어 톱질하는 경우 열 효과가 있습니다.

[aszzz888]

... "The Intruder"의 A.P. Chekhov에 따르면. 거기에서만 그들은 너트를 비틀고 싱커에 레일 조각을 톱질했습니다 ...

[알렉스 맥치]

예, 여전히 그런 레일 조각을 자르려고합니다! 제 생각에는 너트를 끝까지 푸는 것이 더 쉬울 것입니다.

[aszzz888]

... 현재 기술로 - 모든 것이 가능합니다 ...

[Mestny]

나는 개인적으로 내연 기관으로 구동되는 휴대용 원형 톱을 손에 들었습니다.
지옥 같은 것, 증기 기관차는 레일처럼 톱질할 수 없습니다.

[알렉스 맥치]

레일이 기관차보다 다소 강한 것 같습니다. 하지만 하나님은 제가 원형 톱이 아니라 키보드와 마우스를 사용하고 있다는 것을 알고 계십니다.

[Simargl]

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레일이 기관차보다 다소 강한 것 같습니다.

응. 전기 테이프와 바늘 세트를 통해서만 두 번째 또는 세 번째 열차를 탈선시킬 수 있습니다.

[웨일 랜드]

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레일이 기관차보다 다소 강한 것 같습니다.

더 강하고 훨씬 더. 레일 헤드는 원형 톱으로 절단할 수 없을 뿐만 아니라 삐걱거리는 퀵 커터로도 절단됩니다. 또 다른 한 가지는 "금속용" 디스크가 있는 일반 그라인더로 쉽게 이 작업을 수행할 수 있다는 것입니다!

[유쿠 켄]

레일을 자르려면? 내가 이해하는 한, 우리는 이제 자란 그라인더와 같은 가스 절단기에 대해 이야기하고 있습니다. 뭐 가스용접으로만 톱질할 수 있는게 사진과 같은 형태이고요 그런데 도중에 양기온에서 레일을 가로질러 톱질하는것도 문제고 25m이상 채찍질하면 원을 단단히 고정하고 나중에 분리하십시오.

[Simargl]

난간은 끌과 망치로 부술 수 있다는 말을 들은 적이 있습니다.
나는 그것을 믿지 않았다, 나는 그것을 시도했다. 그것을 깨뜨렸다.
길지만 가능합니다.
그리고 귀마개가 필요합니다.

[novel66]

영형! 벨로루시 당파가 이탈리아에 도착했습니다. 그들이 Stalingrad에 대해 대답하게하십시오!

[stas-xnumx]

예, 우리는 어디에나 있습니다 ... SchA가 시작됩니다.

[UAV80]

결함은 엉덩이 구멍에서 목에 균열이 생겨서 터지고 이전에 통과 한 기차에서 머리가 날아갔습니다 ...

[Vlad5307]

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결함은 엉덩이 구멍에서 목에 균열이 생겨서 터지고 이전에 통과 한 기차에서 머리가 날아갔습니다 ...

이것이 레일 결함에 대한 가장 합리적인 설명이지만 너트가 어떻게 풀렸습니까?

[Svarog51]

아마도 "잘라"였을 것입니다. 오른쪽 레일은 왼쪽보다 몇 cm 더 낮고 하중이 가해지면 얼마나 "아래로 내려갔습니다". 거기에서 라이닝과 레일 자체가 금속 가위처럼 작동했습니다.

[도미 존트]

"... -글쎄! 마을 전체가 몇 년 동안 너트를 풀고 신이 보관 한 후 난파선 ... 사람들을 죽였습니다 ... 내가 레일을 치우거나 통나무를 넣으면 그 길을 건너면 아마도 기차가 탈선했을 것입니다. 그렇지 않으면 ... 으! 너트!" AP 체호프 "침입자"

[이그 독크]

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이것이 레일 결함에 대한 가장 합리적인 설명이지만 너트가 어떻게 풀렸습니까?

처음에 너트가 풀렸거나 풀렸을 수 있으며 이로 인해 레일이 파손되었습니다.

[그레이 형제]

가정부는 레일을 만들었습니다.

[도미 존트]

위원회에 폴란드 iksperds와 그들의 애완 동물을 포함하면 레일에서 Lavrov, Shoigu 및 Putin의 지문을 즉시 찾을 수 있습니다.

[Vlad5307]

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아마도 "잘라"였을 것입니다. 오른쪽 레일은 왼쪽보다 몇 cm 더 낮고 하중이 가해지면 얼마나 "아래로 내려갔습니다". 거기에서 라이닝과 레일 자체가 금속 가위처럼 작동했습니다.

레일은 볼트/스터드를 끊을 수 있지만 이 경우와 같이 두 대 이상의 차량을 통과해야 했습니다. 아마도 전작이 이 사고의 모든 조건을 마련했을 것이다.

[Archivist Vasya]

다른 각도에서 보고 싶습니다. 그리고 그들은 마신 것 같습니다 ...

[알렉스 정의]

일반적인 피로 균열. 볼트는 오래 전에 잃어버렸고 자갈 속으로 가라앉았고, 이로 인해 연결이 느슨해져 이 부분이 바퀴 아래로 움직일 수 있었습니다. 왼쪽 레일에 균열이 보이지만 조각이 부러졌습니다. 레일이 오랫동안 육안으로 검사되지 않은 것 같습니다. 과실에 직면하여.
당사의 레일은 정기적으로 초음파 검사를 받습니다. 이러한 결함은 즉시 감지됩니다. 그러나 어쨌든 XNUMX년에 한 번 광석을 실은 열차가 탈선하는 것은 피할 수 없는 일이다.

[Genry]

이제 완벽한 기술...

[안드레시 시로 노프]

이것이 체호프가 오래 전에 묘사한 방식입니다. 그곳에서 사실은 농부가 싱커에 너트를 묶고 있었다는 것입니다.

[톨마치예프51]

진부하지만 전기 기관차 변압기에 의해 V.V 레일에서 "깜박임"하여 레일이 타 버렸습니다.

[Simargl]

www.corriere.it/foto-gallery/cronache/18_gennaio_
25/scambio-danneggiato-che-ha-provocato-l-inciden
te-9648589a-01b1-11e8-9ff2-341a2fe0297c.shtml

출처의 사진은 레일 끝이 어린 아이처럼 아치형이 아니라 아치형으로 남아 있음을 보여줍니다.
이 재앙이 아니라 훨씬 일찍 볼트가 끊어졌습니다.
요컨대, 결함 탐지기는 오랫동안 거기에 없었던 것 같습니다.

[APASUS]

제품 견적 : Simargl

www.corriere.it/foto-gallery/cronache/18_gennaio_

VO의 사진은 소스만큼 명확하지 않으며 이것이 나에게 흥미로워 보였습니다.
1 부러진 가장자리는 너무 고르고 크롬 함량이 높은 재료의 경우 일반적이지 않습니다. 일반적으로 이러한 재료는 부서지지만 직선으로 파열되지는 않습니다.
2 파괴가 발생한 가장자리는 열 노출과 유사한 푸른 색조를 띤다.
그래서 여전히 많은 질문이 있습니다.

[Simargl]

제품 견적 : APASUS

그래서 여전히 많은 질문이 있습니다.

거기에는 질문이 없습니다. 레일 끝이 처지고 먼저 머리 아래에 피로 균열이 생긴 다음 머리가 목에서 찢어지고 조금 후에 목이 볼트를 자릅니다. 레일이 더 구부러지기 시작했고 머리가 부러졌습니다.
그러나 전체 프로세스가 시작될 때 결함 탐지가는 모든 것에 점수를 매겼습니다.

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그림에서 레일 결함 추측
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링크에 따르면 옵션 23으로 시작했습니다. 위의 실수를 저질렀습니다. 목은 거의 전체입니다.

[아킴 스]

테르밋 그릇. 그리고 모든 것. 실제 테러. 기존 분석기를 사용한 토양 샘플 - 평결.

[귀고리]

싱커용 너트가 있는 볼트 하나로는 충분하지 않았습니다! 효과를 보장하기 위해 Chekhov의 "침입자"Denis Grigoriev의 후손은 한때 외딴 곳에서 봉사 한 후 셀 메이트의 조언에 따라 영주권을 위해 폴란드로 이주하여 존경받는 팬이 될 수 있습니다. 원칙에 : "더 많이 가진 사람은 그 팬" 체호프 시대의 감방 동료들에게는 나쁜 조언이 주어지지 않았습니다. Denis의 후손은 그의 증조부가 꿈도 꿀 수 없었던 것을 손에 들고 있습니다. 미용사 Moishe처럼 우아하게 새로운 폴란드 등유 커터가 필요한 길이의 레일 상단을 자릅니다. 당연히 낚시 도구에 필요한화물의 질량을 늘리기 위해 ....

[Lacoste]

테러리스트들은 곧 차량을 폭파하지 않고 테러 공격을 조직하지만 단순히 레일 조각을 차단할 것입니다 ..

[니콜라스 에프]

사고로 위장한 사보타주 - 이러한 유형의 불안정은 전 세계적으로 추진력을 얻고 있습니다.

[하지 마지 무랏]

금속 세공인? 괴롭힘? 관?

[김 동지]

학생 시절 (80 년대)에는 그러한 "사보타주"로 인해 수업을 놓쳤습니다 (심지어 역에서 증명서를 발급했습니다).
운전사는 급히 기차를 멈췄습니다 (전문!).
나는 아직도 그가 교차로에서 정확히 같은 레일 분할을 어떻게 보았는지 이해할 수 없습니다.
칩은 그대로였습니다. 15-17 센티미터의 레일 작업 표면이 없었습니다.