우크라이나 Mi-8 충돌 원인의 주요 버전으로 명명

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우크라이나 언론은 폴타바 지역에서 Mi-8 헬리콥터가 추락했다고 보도했습니다. 최신 데이터에 따르면 우크라이나 헬리콥터 회사의 헬리콥터가 밤에 Kremenchug시 상공을 비행했습니다. 그의 소나무 숲에는 사령관, 부조종사 및 비행 엔지니어의 4 명이 있다는 사실이 알려졌습니다. 네 명 모두 죽었습니다.

특히 조종석에 있던 승무원들은 풍부한 비행 경험을 가지고 있다는 점에 주목한다. Mi-8에는 비행 학교 생도가 없었습니다.
사망자의 나이는 TV 채널 TSN에서 48세, 50세, 58세, 54세로 보고했습니다.



추락 전 목격자들은 헬리콥터가 화염에 휩싸이기 전에 몇 차례의 폭발음을 들었다고 합니다.
헬리콥터가 추락한 크레멘추크 지역에서는 전기와 가스 공급이 긴급히 중단됐다.

가장 가까운 집은 헬리콥터 추락 현장에서 약 150-200m 떨어져 있습니다. 우크라이나 폴타바 지역의 국가 비상 서비스 대표는 소방관들이 오랫동안 화재에 대처할 수 없었던 이유를 다음과 같이 설명했습니다.
이에 기여한 두 가지 요인은 다량의 연료-등유-항공 및 구조 요소의 존재입니다. 물로 소화하기 어려운 마그네슘이 있었다. 따라서 흘린 연료에 계속해서 불이 붙었습니다.

형성된위원회는 일어난 이유를 알아냅니다. 메인 버전은 조종사 오류로 헬리콥터가 전력선과 충돌했습니다.
26 댓글
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  1. +2
    26 1 월 2018 13 : 24
    군사 검토 ● 뉴스
    우크라이나 Mi-8 충돌 원인의 주요 버전으로 명명
    매트 없이는 불가능하지만 인간적으로 : 단순한 "메커니즘의 피로", 더 이상 우크라이나에서는 집계 전문가, 비용 분담 러시아보다 더 많았습니다. 죄송합니다. 함께 우리는 강합니다.
    1. +3
      26 1 월 2018 13 : 30
      대체 밤에 비행하는 게 어때 Mi-8에서 .. 분명히 야간 비행을위한 장비가 없습니다 .. 그게 전부입니다.
      1. +8
        26 1 월 2018 13 : 38
        어쨌든 Dmitry는 모두 러시아 연방에서 스파이를 쓸 것입니다 ... 며칠이 지나면 러시아 흔적이있을 것입니다! 결국 탱크의 불량 연료는 이미 우리에게 기록되었습니다.
        1. +1
          26 1 월 2018 13 : 45
          대체 밤에 날아다니는 게 뭐야?
          특히 조종석에 있던 승무원들은 풍부한 비행 경험을 가지고 있다는 점에 주목한다. .... 사망자의 나이는 TV 채널 TSN에서 보고합니다: 48세, 50세, 58세, 54세.
          -뭐라해도 남자들에게는 안타까운 일입니다 ...
          1. 0
            26 1 월 2018 20 : 09
            -뭐라해도 남자들에게는 안타까운 일입니다 ...

            이 나이에는 두뇌를 습득할 때입니다. 그들의 입장을 들을 수만 있다면 결론을 내릴 수 있다. 분명히 소년은 아닙니다.
        2. +2
          26 1 월 2018 13 : 51
          그는 TV 탑, 아니 오히려 그것이 고정되어 있는 케이블 중 하나를 만졌습니다.
      2. +2
        26 1 월 2018 13 : 51
        나는 비행사도, 잠수병도, 장님도 아닙니다. 그러나 TV 탑 주위를 날고, 바위 주위를 돌고, 어딘지 모른 채 심연 근처의 어둠 속에서 전속력으로 달리는 것은 어리석은 일입니다.
        1. +1
          26 1 월 2018 15 : 22
          Donbass에서 야간 공격을 준비하십시오.
      3. +2
        26 1 월 2018 14 : 05
        Mi-8 .. 분명히 야간 비행에는 적합하지 않습니다.
        -----'-----'
        누가 그랬어?
        1. 0
          26 1 월 2018 15 : 02
          승무원은 단지 야간 비행을 운동
          도시에서 2박 동안 윙윙거림
          타워 220m, 150개의 케이블 - 높이 약 XNUMXm에서 주변으로 늘어남
          헬리콥터가 케이블에 닿았고, 원을 그리며 떨어지기 시작했고, 전력선에 떨어졌고, 화재가 발생했습니다.
          개인 건물과 고층 건물 사이에 떨어졌고 단 200m-깨끗한 부지-많은 주민들이 운이 좋았습니다.
      4. 0
        26 1 월 2018 14 : 15
        제품 견적 : 210ox
        분명히 야간 비행을 위한 장비가 없습니다.

        헬리콥터 자체는 아니지만 조종사는 헬멧에 야간 투시경을 착용합니다.
    2. +7
      26 1 월 2018 13 : 42
      살해 :
      ... 물로 소화하기 어려운 마그네슘이있었습니다. 따라서 흘린 연료에 몇 번이고 불이 붙었습니다 ...

      뇌를 포함하여 모든 것이 비공통화되었습니다. 더러운 빗자루로 주 비상 서비스에서 그러한 전문가를 운전합니다. 원칙적으로 이것은 아마도 폐허에 남겨진 가장 좋은 것일 것입니다 ...
      구조적 요소에 마그네슘이 존재한다고 불평하면서 불타는 제트 연료에 물을 부어야합니다 ...
      자동차에서도 소비에트 시대부터 거품 및 분말 소화기 ...
      1. +1
        26 1 월 2018 14 : 10
        인용구 : Andrey K
        타는 제트 연료에 물을 부어야 합니다.

        음, Svidomo에는 소방차용 발포제가 없습니다. 그들은 그들을 집으로 데려가 블루머를 씻었습니다.
  2. +8
    26 1 월 2018 13 : 24
    우크라이나 Mi-8 충돌 원인의 주요 버전으로 명명

    사람을 죽이는 것은 언제나 나쁘다...
    반면에 그들은 칼날이 달린 쓰레기에서 무엇을 원했습니까?
    ... 메인 버전은 파일럿 오류이며 그 결과 헬리콥터가 전력선과 충돌했습니다 ...

    폐허의 상황에서 비행의 사실은 이미 무언가입니다. 버전은 파일럿 오류를 기록하는 것이 가장 쉽습니다.
    솔직히 말해서,이 비 국가의 항공 함대는 전혀 공개 할 수없는 쓰레기라는 사실에 대해 우크라이나 관리들은 할 수 없으며 "hydness"는 허용하지 않습니다.
    1. +2
      26 1 월 2018 18 : 07
      인용구 : Andrey K
      솔직히 말해서 이 비국의 함대는 쓰레기야

      예, 조종사는 노조에 남아있는 조종사조차도 첫 번째 신선도가 아닙니다.
      48세, 50세, 58세, 54세.
      무엇을 할 수 있습니까, 우크라이나에는 다른 사람이 없습니다.
  3. +1
    26 1 월 2018 13 : 30
    재난은 항상 나쁩니다 아무도 이것으로부터 안전하지 않습니다 그리고 전선과의 충돌 버전은 비행 지침을 무시했음을 나타냅니다.
    1. +1
      26 1 월 2018 13 : 47
      인용구 : Alexander 3
      명. 그리고 전력선과의 충돌 버전은 비행 지침을 무시했음을 나타냅니다.

      내비게이션이 방해받지 않도록 종종 도로에 침을 뱉습니다. 그리고 기둥과 전선이 있습니다.
      1. +2
        26 1 월 2018 18 : 12
        인용구 : Gray Brother
        내비게이션이 방해받지 않도록 종종 도로에 침을 뱉습니다.

        지형에 자신을 맞추지 않는 조종사는 어떤 종류입니까? 더욱이 도로는 항상 A지점에서 B지점으로 바로 가는 길이 아니며 이제 모든 사람이 내비게이터를 가지고 있습니다. 일반적으로 공공 도로에 대한 그러한 무모함에 대해서는 처벌이 필요하므로 나중에 어떤 일이 발생하면 "인적 요소"에 대한 비극을 기록하지 마십시오.
        1. 0
          28 1 월 2018 13 : 48
          제품 견적 : Orionvit
          지형에 자신을 맞추지 않는 조종사는 어떤 종류입니까? 더욱이 도로는 항상 A지점에서 B지점으로 바로 가는 길이 아니며 이제 모든 사람이 내비게이터를 가지고 있습니다. 사실 이런 공공도로에서의 무모함에 대한 처벌이 필요한데,

          전투 상황에서는 위성 항법이 불가능할 수 있으며 도로는 랜드마크입니다.
          1. 0
            28 1 월 2018 21 : 00
            인용구 : Gray Brother
            길은 길잡이이다.

            즉, 방향이 아니라 랜드마크입니다. 이 경우 이것은 일반적인 공중 훌리건주의입니다.
  4. +1
    26 1 월 2018 14 : 00
    탑에 불을 붙였어? 아니오라면 놀라지 않을 것입니다. 그들은 op를 통해 모든 것을 가지고 있습니다.
    1. +1
      26 1 월 2018 14 : 11
      제품 견적 : Incvizitor
      탑에 불을 붙였어?

      전구가 없어졌습니다.
  5. 0
    26 1 월 2018 15 : 00
    기어 가기 위해 태어났다
  6. 0
    26 1 월 2018 15 : 13
    헬리콥터에 에어컨이 설치되었습니다.
  7. 0
    26 1 월 2018 16 : 25
    추락한 헬리콥터는 러시아에서 만들어졌고, 이것은 분명히 러시아 재난의 흔적을 가리킨다.
  8. 0
    27 1 월 2018 00 : 19
    Mi-8 민간 항공사 "우크라이나 헬리콥터"
    RBC-Ukraine이 밝힌 바와 같이 헬기에는 나이트 비전 장치로 비행 준비 시스템을 거치는 청취자들이 탑승했습니다. 세 명의 승무원이 밤에 XNUMX 시간 동안 비행해야 할 도시에 도착했습니다.
    "예비 데이터에 따르면 헬리콥터에는 XNUMX명이 탑승했습니다. 모든 승무원과 승객이 사망했습니다."라고 지역 주 비상 서비스 대변인 Svetlana Rybalko가 말했습니다.
    희생자의 가족과 친구들에게 애도를 표합니다.