군사 검토

중국은 20 톤 이상의 운반 능력을 갖춘 무인 항공기 개발에 착수했다

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무인 항공기 제작을 전문으로하는 새로운 중국 회사 텐고 엔 (Tengoen)은 기록적인 운반 능력을 갖춘 드론 제작에 착수했다고 발표했다. 그는 20 킬로미터 거리에서 최대 7500 톤의 탑재량을 전달할 수 있다고 가정합니다.


중국은 20 톤 이상의 운반 능력을 갖춘 무인 항공기 개발에 착수했다


40 미터 이상의 날개 길이를 가진 8 엔진 드론이 될 것이라고 진술했다. 드론 동체는 구조물의 전체 무게를 줄이기 위해 탄소 섬유로 만들어 져야합니다.

현재 기술 시위대는 이미 Tengoen의 청두 공장에서 제조되고 있습니다. 2020에서 처음으로이 거대한 드론이 이미 이륙 할 것으로 예상됩니다.

Tengoen 회사는 이미 드론을 제작 한 경험이 있지만, 대부분 드론 드론입니다. 대조적으로, 건설중인 운송 무인 항공기는 민간 및 운송 시장을위한 것이다.
사용한 사진 :
https://dronelife.com/
33 의견
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  1. 슈퍼 미 한
    슈퍼 미 한 26 1 월 2018 13 : 50
    +1
    확실히 우리 엔지니어의 개발. 세계 UAV의 경우 우리는 상위 XNUMX 위입니다. 그러나 무겁고 초 무거운 우리에게는 동등하지 않습니다.
    공장에서 일할 때 우리는 또한 UAV를 만들기로 결정했습니다. 그러나 그들은 그것을 연기했다. 이제이 모델을 봅니다.이 그림처럼 보입니다 ...
    1. 할아버지
      할아버지 26 1 월 2018 13 : 57
      +4
      인용 : 슈퍼 미 한
      처음 세 번. 그러나 무겁고 초 무거운 우리에게는 동등하지 않습니다.

      글쎄 ... 부어 ...? 잘??? 무엇 향후 계획? 그리고 할리우드.
    2. kpotr
      kpotr 26 1 월 2018 15 : 29
      +2
      처음 세 개 전체를 발표 할 수 있습니까?
    3. 보 야카 어
      보 야카 어 26 1 월 2018 15 : 50
      +4
      "그러나 그들은 연기했다 ... 나는이 모델을 본다-그것은 우리의 그림처럼 보인다 ..."////

      그리고, 당신이 그림을 연기했을 때, 모자를 쓴 사람이 십자가에 오른 것을 기억하십니까?
      동일합니다 .... 깡패
    4. 알버트
      알버트 26 1 월 2018 17 : 04
      +2
      인용 : 슈퍼 미 한
      확실히 우리 엔지니어의 개발

      미안하지만 엔지니어는 누구입니까?
    5. 러스
      러스 26 1 월 2018 17 : 16
      +3
      인용 : 슈퍼 미 한
      확실히 우리 엔지니어의 개발. 세계 UAV의 경우 우리는 상위 XNUMX 위입니다. 그러나 무겁고 초 무거운 우리에게는 동등하지 않습니다.
      공장에서 일할 때 우리는 또한 UAV를 만들기로 결정했습니다. 그러나 그들은 그것을 연기했다. 이제이 모델을 봅니다.이 그림처럼 보입니다 ...

      혼합 감사합니다 웃음
    6. Piramidon
      Piramidon 26 1 월 2018 17 : 24
      +1
      인용 : 슈퍼 미 한
      공장에서 일했을 때 우리도 ...

      이것은 때때로 선반으로부터의 냉각 에멀젼의 코멘트 지점에서 볼 수있다. 우리는 쟁기질했다.
      세계 UAV의 경우 우리는 상위 XNUMX 위입니다.

      tryndyuzh함으로써, 개인적으로, 첫번째 장소.
      추신 : 닉네임을 변경하십시오. 우리의 미한 아래에서 깎지 마십시오 – 이것은 우리에게“신성한”것입니다. 방금 부지에서 이미 부화했습니다.
    7. ZVO
      ZVO 28 1 월 2018 15 : 36
      0
      인용 : 슈퍼 미 한
      확실히 우리 엔지니어의 개발. 세계 UAV의 경우 우리는 상위 XNUMX 위입니다. 그러나 무겁고 초 무거운 우리에게는 동등하지 않습니다.
      공장에서 일할 때 우리는 또한 UAV를 만들기로 결정했습니다. 그러나 그들은 그것을 연기했다. 이제이 모델을 봅니다.이 그림처럼 보입니다 ...


      글쎄, 진단 이이 게시물의 저자에게 도움이되는지 모르겠습니다 ....
  2. 아드 마
    아드 마 26 1 월 2018 13 : 51
    +1
    그리고 그들이 할 것이라고 놀라지 않을 것입니다.
    1. 지겐
      지겐 26 1 월 2018 13 : 54
      +6
      거대한 무인 항공기 인 Buran은 이미 소련에서 만들어졌습니다.
      그리고 Tu-95는 드론이 될 수 있습니다.
      많은 기회가 있습니다!
      1. 아드 마
        아드 마 26 1 월 2018 13 : 58
        +2
        제품 견적 : Siegen
        거대한 무인 항공기 인 Buran은 이미 소련에서 만들어졌습니다.
        그리고 Tu-95는 드론이 될 수 있습니다.
        많은 기회가 있습니다!

        MiG-23M조차도 공격용 드론이되었습니다.
        4 년 1989 월 23 일. 소련 공군의 MiG-901M 전투기는 폴란드의 Kolobrzeg 비행장에서 이륙했지만 엔진 작동이 일시적으로 중단되었습니다. 엔진이 고장 난 후 조종사는 무너졌고 통제되지 않은 비행기가 독일 민주 공화국, 독일, 네덜란드 및 벨기에 영토 위로 XNUMXkm를 비행하여 프랑코-벨기에 국경 근처의 주거용 건물에 떨어졌습니다.
        1. 지겐
          지겐 26 1 월 2018 14 : 02
          +2
          프랑코-벨기에 국경 근처의 주거용 건물에 떨어졌습니다.

          오! 그들은 폭탄을 중단하려고 계획하지 않았다 am am
        2. Fregate
          Fregate 26 1 월 2018 14 : 10
          0
          그러나 그는 하나의 엔진을 가지고 있습니다! 어떻게 실패한 엔진 901km로 비행 할 수 있었습니까?
          1. 알렉산더 3
            알렉산더 3 26 1 월 2018 14 : 35
            +1
            비행기는 정치 담당관에 의해 통제되었고 조종석에 연기가 생겨서 터졌습니다.
          2. 지겐
            지겐 26 1 월 2018 14 : 45
            +4
            어떻게 실패한 엔진으로 날아갈 수 있었습니까? 901 km

            비행의 41 초에, 엔진 속도가 갑자기 감소하고, 조종사는 좌측 공기 흡입구에서 팝이 발생하고, 추력이 떨어지고 항공기가 감소하는 것을 발견했다. 자발적인 애프터 버너 종료가 발생했습니다 엔진 정지로 가져, 비행 관리자에게 자신의 방출 결정에 대해 알리고 적절한 명령을받은 후 방출을했습니다.
            구제 금융 6 초 후 "블랙 박스"의 데이터에서 알 수 있듯이 엔진은 운동량을 얻기 시작했습니다. 전투기는 쇠퇴를 멈추고 수평 비행으로 전환했습니다.
            조종사는 1 등석 조종사였으며, 1700 시간 이상 비행했으며, 수석으로 봉사했습니다. 정치 부서 북부 부대의 제 239 전투기 항공 사단. 그 날 아침, 그는 휴가 후 조종 기술의 기술을 회복시키기 위해 이미 비행을했다.
      2. Alex777
        Alex777 26 1 월 2018 19 : 47
        0
        그리고 그를 무장시킬 필요가 없습니다. 깡패
  3. 그레이 형제
    그레이 형제 26 1 월 2018 13 : 58
    +1
    만리장성의 건축 자들에게는 합당하지 않습니다.
    더 많은 노력을 기울여야합니다.
    1. 우우
      우우 26 1 월 2018 15 : 08
      +1
      객관적이되자, IT는 아직 날지 않습니다 ...
      1. 그레이 형제
        그레이 형제 26 1 월 2018 15 : 36
        +3
        인용구 : 가마우지
        객관적이되자, IT는 아직 날지 않습니다 ...

        예, 알고 있지만 MOT은 아직 날지 않습니다. 그래서 모든 것이 공평합니다. 미소
        나는 "테일 유닛을 어떤 목적으로 분리 시키는가?"라는 주제에 대해 머리를 긁었다.
    2. Mih1974
      Mih1974 27 1 월 2018 13 : 21
      +2
      이 방법은 이미 "평행 화 방법을 제안합니다"라는 평가판 단계입니다. 롤
  4. 슬라 빈
    슬라 빈 26 1 월 2018 14 : 00
    +1
    잘한 공산주의자
    1. 나스 라트
      나스 라트 26 1 월 2018 14 : 16
      +3
      제품 견적 : Slavyn
      잘한 공산주의자

      중국 공산당 .. 누구의 신은 돈이다 !!!! wassat 그렇다면 자본가는 누구입니까? 그리고?
  5. 알렉산더 3
    알렉산더 3 26 1 월 2018 14 : 41
    0
    드론은 왜 운송업자입니까? 그러한 조종사 부족? 기술은 항상 실패 할 수 있습니다. 화물 비용에 UAV 자체 비용을 더한 경우 많은 사람이있는 곳에서는 떨어질 수 있습니다.
    1. donavi49
      donavi49 26 1 월 2018 15 : 10
      +5
      연습이 보여 주듯 - 깨진 보드의 대부분은 승무원에 의해서만 단절되었습니다. 로봇 - 이러한 문제는 대부분 해결됩니다. 극단적 인 경우, 원격 제어 비상 사태가 수정되는 상하이의 스레드가 어디에 있는지 기술 센터를 유지하려면 100500 조종사보다 훨씬 저렴합니다. 화물 UAV의 경우 미래와 현재는 서방과 현재 중국에 적극적으로 투자하고 있습니다.
      1. Mih1974
        Mih1974 27 1 월 2018 13 : 27
        +1
        매우 정확한 단어. 만약 자동 = 트레일러 시대에 모든 사람들이 이미 믿고 두려워한다면화물 UAV는 여전히 새로운 영역이며 중국은 경쟁자가 없습니다. 좋은 잘 해내면, 그들은 스스로를 제공 할뿐 아니라, 여기서 중요한 점은“조종사 부족”이 아니라 참신함과 진보성입니다. 서구가 비행장에 접근하기위한 장애물을 만들려고하는 것은 분명하지만, 부끄러워하지 않으면 복수 할 수 있습니다. 좋은
        그리고 "믿지 않는 사람들"에게 나는 시간이 지옥으로 짜여진 방적 바퀴 또는 "기계"의 이미지를 찾고 현대적인 직조 작업장의 비디오를 찾는 것이 좋습니다. 웃음 좋은 . 한 소녀가 수십 대의 자동 기계를 보지 않아도 수십을 돌보는 경우.
        따라서 "화물 UAV"는 더 이상 광신적이지 않으며, 우리가 (믿지 않고) 살아남은 가혹한 현실입니다. 빌레이 좋은
    2. Topotun
      Topotun 26 1 월 2018 15 : 15
      0
      예, 그러한 이륙 질량조차도 ... 솔직히, 이유가 분명하지 않습니까?
      1. donavi49
        donavi49 26 1 월 2018 16 : 26
        +4
        20 톤의 iPhone, iPad 및 기타 물품이 표준 컨테이너에 적재되며 미국 / EU로 운송됩니다. Boeing747Cargo보다 저렴합니다.

        정말로, 왜?
        1. Topotun
          Topotun 26 1 월 2018 16 : 44
          0
          예, 일부 문제 (예를 들어 날씨로 인해 경로를 돌아다녀야하거나 공항이 이동하지 않거나 로컬 라디오 팬이 제어 채널을 망치는 등)가 발생하는 경우 조용히 잠긴 모든 항목이 사라집니다.
          1. donavi49
            donavi49 26 1 월 2018 18 : 08
            +4
            아니요 오히려 조종사 - 누가 실패하고 인공 지평선을 잘못하여 지상으로 곧바로 항공기를 인도 할 것인가.

            경로 변경, 다른 공항으로 이동과 같은 작업이 오랜 시간 수행되었습니다. 특히, 같은 미국인에 의해, 그리고이 사이트에 매일 뉴스, 무거운 무인 항공기 4 - 6 시간 러시아 연방의 국경 주위를 맴 돕니 다. 그리고 라디오 채널 - 라디오 아마추어가 그들에 의해 살해당하는 것이 아니라, 그것은 문제입니다.

            본질은 간단합니다. 상하이의 쓰레드 센터는 전세계 수백 개의 그러한화물 UAV를 운전할 수 있으며 끊임없이 문제를 해결하고 조정을합니다.

            폭포는 필연적입니다. 그러나 얼마나 많은 비행기가 전에 치 었는가? 얼마 죠? 항상 항공기와화물을 잃을 수있는 기회가 있습니다.
            1. Mih1974
              Mih1974 27 1 월 2018 13 : 34
              0
              그러나 실제로 왜 낙상해야 하는가? 같은 B-2를 아는 사람은 거의 없으며 F-117 (비행 다리미)은 컴퓨터 제어 덕분에 독점적으로 날아갔습니다. 그렇지 않으면이 dermo는 단순히 공중에 머물 수 없었습니다. 또한 Merikas의 경험에서 볼 수 있습니다-드라이브, GPS 또는 관성으로 자동차 비행은 자체적으로 잘 수행됩니다. 좋은
              더 중요한 것은 자동화는 "협상"과 측정 이상의 크 래밍 가능성을 배제한다는 것입니다. 부정 이것은 이륙하지 않는 주요 사건과 트럭의 혼란으로 이어집니다. 스위스의 어리석은 사람이 컨트롤러가 미국 트럭에 승객 쪽을 "고착"시켰을 때 충돌 사고를 기억하십니까? 여기서는 단순히 더 이상 단어에서 온 것이 아닙니다! 좋은 자동화가 결정할 때, 그 자체가“분산”옵션을 미리 분명하게 선택합니다.
  6. san4es
    san4es 26 1 월 2018 15 : 40
    0
    건설중인 운송 무인 항공기는 민간 및 운송 시장을 대상으로합니다.

    ... STRATO-LAUNCH- "성층권 발사기"more 깡패 우주로부터 날기
  7. 탱크 66
    탱크 66 26 1 월 2018 17 : 05
    0
    젠장, 그는이 비행 Kamaz가 행글라이더에서 할머니를 모으는 방법을 상상했습니다 금요일 금요일에 나는 "특별주의 영역"스타일의 중국 영화를 맹렬한 신기루와 함께 추천합니다. "Kong tian lie, 2017"에 따른 러시아어 "Heavenly hunter"
    1. Mih1974
      Mih1974 27 1 월 2018 13 : 37
      0
      실례합니다, 같은 C-130에있는 사람들이 행글라이더에있는 할머니들이 zdobula에서 정면으로 나오면 무언가를 할 수 있습니까? 대답은 그렇습니다. 그들은 단지“수집”할 것입니다. 똑똑한 사람들을 위해 항공 교통 관제사와 구역이 있습니다! 모든 행글라이더 및 기타 쓰레기를 찌르는 곳-FORBIDDEN !!